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이번 달에 제가 출고한 차랑 똑같은 차네요. 카키색 트블 액티브 2륜이라 제 차를 보는 듯..ㅎㅎ 트블이 디자인도 예쁘고 주행질감, 승차감도 동급에선 좋아요.^^👍 파썬 고민이시면 꼭 넣으세요.^^
이전 모델도 시승했다면 좋았는데 부분 변경으로 처음 시승했지만 재미있었습니다. :)
@@팻맷2025 페리 트블이 조금씩 개선된거 같아요. 구형보다 좀 더 조용하고 승차감도 부드러운 느낌이 드네요.
잘보고 갑니다 👍
부족하지만 잘 봐주셔서 감사드립니다. 🙇♂️🙇♂️🙇♂️
구지 운전중에 위험하게 수납함이나 실내소개를 할필요가있을까요... 실내소개는 정차중에... 운전중에는 주행소개..
구지 ㅋㅋㅋㅋ 실화냐
@@user-pd9zk5xj7w 재성합니다 팻맨님
어떤분은 디쟈인 부분은 빼고 말하라지만 ..트블의 디자인은 구형이 훨씩 외형에선 선이 굵고 남성다움이 묻어나는잘생김이 있구요 페리는 좀 날카로워지면서 약간 스포티해지면서 ~블레이져 의 전통성이 살짝 빠진 느낌입니다 ~ 실내는 .. 뭐 구형보단 당연신형이지만요~ 저도 쉐비만 타는데 ~ 현기도 몰아 봤지만. .하체의 무게 중심과 주행의 안전성은 ~현기의 제네시스급아래로는 못따라온다고 보셔도 됩니다 ~
쉐보레 특성 무거운 차체에 좋은 내구성 덕분에 오래 타고 다닐 수 있고 뒷모습이 변하지 않았으니 앞은 트랙스와 거의 비슷해 보여서 트랙스 먼저 봤다면 디자인 부분은 뺄 수 밖에 없긴 합니다. 그래도 트블 굉장히 만족하게 시승했습니다. :)
우주명차 트레일블레이저
21:07 발로 트렁크 여는기능 있어요 액티브랑 RS에서 옵션으로 있어요
아아, 킥모션 기능이 있었군요.. 다음 RS 모델 시승하게 된다면 봐야겠군요, 감사합니다.
트블은 확실히 국내에선 트랙스에 팀킬당했다고 봐야하는거죠.... 아니.. 쉐보레가 스스로 원한것일지도 모름...딱히 모든 면에서 트랙스보다 압도하지도 않는데 윗급 이라고 가격차이는 두니..... 누가 트랙스 보고 트블고를 사람이 많지는 않았을듯.
아주 예전 트블은 첫 출시 트랙스는 사골 모델이었다면 모를까.. 지금은 트랙스가 변했기에 어떻게 보면 그렇겠군요.
타봄?안타본거같네 ㅋ
이번 신형트블은 시승을 안해봐서 모르겠지만 코너링이나 쉐보레 특유의 쫀득함은 트블이 트크보다 앞선다 느꼈네요패밀리카로 이용하기위해 트크를 뽑았지만 트블도 확실히 좋은차고 멋짐니다
지금은 어느 쪽을 선택할지 고민이 되겠지만, 전에는 트블 가족끼리 고려를 하긴 했었습니다. 지금 봐도 트랙스랑 같이 많은 사랑을 받고 있으니 트레일 블레이저 확실히 좋습니다. :)
디자인적인 부분에 대해선 건너뛰면 조ㅗ겟습니다지극히 주관적인 부분이고주행성능이나 핸들링브레이크 성능 등등차 그자체에 대해 리뷰해주세요
시승해본 내가 승리자…진짜 시승 안해봤으면나도 92%의 ㅂㅅ이 될뻔..이차는 명차임이차에투자된 부분은 명확하지만우리눈으로 확인못함그게 팩트임현기충들이 죽어도 느낄 수ㅠ없는주행성능과 힘이 있음시승때 좌우로 핸들 막 틀어봐도 되냐니까 웃으시며 해보라더라꽉 잡아준다 흔들어도근데 그전에 셀토스 시승때 흔들어봐도 되냐니까위험할수있으니 안했으면 좋겠다더라트블 시승해보고 왜 셀토스때 그렇게 말햇는지 알겟더라
댓글 두 개 달으셔서 한꺼번에 말씀드리겠습니다. 저도 쉐보레 오너이지만 11년째 내구성이 좋아서인지 지금도 잘 타고 있습니다. 디자인 리뷰는 다른 분들도 하고 차량이야 디자인 안 볼래야 안 볼 수가 없는 부분 중에 하나이기도 해요. 차 뿐만 아니라 다른 것도 그렇고요~ 잘 봐주셔서 감사합니다.
흉빠들은 옵션 얘기만 하면서 평생 흉기차만 타다 뒈지게 놔둡시다.😆 트블을 타보고나서 트블이 비싸다고 까는 사람은 없을겁니다.^^
이번 달에 제가 출고한 차랑 똑같은 차네요. 카키색 트블 액티브 2륜이라 제 차를 보는 듯..ㅎㅎ 트블이 디자인도 예쁘고 주행질감, 승차감도 동급에선 좋아요.^^👍 파썬 고민이시면 꼭 넣으세요.^^
이전 모델도 시승했다면 좋았는데 부분 변경으로 처음 시승했지만 재미있었습니다. :)
@@팻맷2025 페리 트블이 조금씩 개선된거 같아요. 구형보다 좀 더 조용하고 승차감도 부드러운 느낌이 드네요.
잘보고 갑니다 👍
부족하지만 잘 봐주셔서 감사드립니다. 🙇♂️🙇♂️🙇♂️
구지 운전중에 위험하게 수납함이나 실내소개를 할필요가있을까요... 실내소개는 정차중에... 운전중에는 주행소개..
구지 ㅋㅋㅋㅋ 실화냐
@@user-pd9zk5xj7w 재성합니다 팻맨님
어떤분은 디쟈인 부분은 빼고 말하라지만 ..
트블의 디자인은 구형이 훨씩 외형에선 선이 굵고 남성다움이 묻어나는
잘생김이 있구요 페리는 좀 날카로워지면서 약간 스포티해지면서 ~
블레이져 의 전통성이 살짝 빠진 느낌입니다 ~ 실내는 .. 뭐 구형보단 당연
신형이지만요~
저도 쉐비만 타는데 ~ 현기도 몰아 봤지만. .하체의 무게 중심과 주행의 안전성은 ~
현기의 제네시스급아래로는 못따라온다고 보셔도 됩니다 ~
쉐보레 특성 무거운 차체에 좋은 내구성 덕분에 오래 타고 다닐 수 있고 뒷모습이 변하지 않았으니 앞은 트랙스와 거의 비슷해 보여서 트랙스 먼저 봤다면 디자인 부분은 뺄 수 밖에 없긴 합니다. 그래도 트블 굉장히 만족하게 시승했습니다. :)
우주명차 트레일블레이저
21:07 발로 트렁크 여는기능 있어요 액티브랑 RS에서 옵션으로 있어요
아아, 킥모션 기능이 있었군요.. 다음 RS 모델 시승하게 된다면 봐야겠군요, 감사합니다.
트블은 확실히 국내에선 트랙스에 팀킬당했다고 봐야하는거죠.... 아니.. 쉐보레가 스스로 원한것일지도 모름...
딱히 모든 면에서 트랙스보다 압도하지도 않는데 윗급 이라고 가격차이는 두니..... 누가 트랙스 보고 트블고를 사람이 많지는 않았을듯.
아주 예전 트블은 첫 출시 트랙스는 사골 모델이었다면 모를까.. 지금은 트랙스가 변했기에 어떻게 보면 그렇겠군요.
타봄?
안타본거같네 ㅋ
이번 신형트블은 시승을 안해봐서 모르겠지만 코너링이나 쉐보레 특유의 쫀득함은 트블이 트크보다 앞선다 느꼈네요
패밀리카로 이용하기위해 트크를 뽑았지만 트블도 확실히 좋은차고 멋짐니다
지금은 어느 쪽을 선택할지 고민이 되겠지만, 전에는 트블 가족끼리 고려를 하긴 했었습니다. 지금 봐도 트랙스랑 같이 많은 사랑을 받고 있으니 트레일 블레이저 확실히 좋습니다. :)
디자인적인 부분에 대해선 건너뛰면 조ㅗ겟습니다
지극히 주관적인 부분이고
주행성능이나 핸들링
브레이크 성능 등등
차 그자체에 대해 리뷰해주세요
시승해본 내가 승리자…
진짜 시승 안해봤으면
나도 92%의 ㅂㅅ이 될뻔..
이차는 명차임
이차에투자된 부분은 명확하지만
우리눈으로 확인못함
그게 팩트임
현기충들이 죽어도 느낄 수ㅠ없는
주행성능과 힘이 있음
시승때 좌우로 핸들 막 틀어봐도 되냐니까 웃으시며 해보라더라
꽉 잡아준다 흔들어도
근데 그전에 셀토스 시승때 흔들어봐도 되냐니까
위험할수있으니 안했으면 좋겠다더라
트블 시승해보고 왜 셀토스때 그렇게 말햇는지 알겟더라
댓글 두 개 달으셔서 한꺼번에 말씀드리겠습니다. 저도 쉐보레 오너이지만 11년째 내구성이 좋아서인지 지금도 잘 타고 있습니다. 디자인 리뷰는 다른 분들도 하고 차량이야 디자인 안 볼래야 안 볼 수가 없는 부분 중에 하나이기도 해요. 차 뿐만 아니라 다른 것도 그렇고요~ 잘 봐주셔서 감사합니다.
흉빠들은 옵션 얘기만 하면서 평생 흉기차만 타다 뒈지게 놔둡시다.😆 트블을 타보고나서 트블이 비싸다고 까는 사람은 없을겁니다.^^