كيف يعمل الفلشر من الداخل ؟ 🤔
Vložit
- čas přidán 10. 01. 2021
- يقدم هذا الفيديو شرح مبدأ عمل كتاوت الفلشر من الداخل بشكل بسيط وواضح ومن خلال الرسم 👍
...
...
أهلا وسهلا بكم دائما في قناة ميكانيك وكهرباء السيارات لإيصال المعلومة والفكرة التي قد تساعدك وتساعد غيرك في حل المشاكل التي تواجهها في حياتك اليوميه ✅✅✅
...
...
للمزيد من الفيديوهات المفيدة لك على القناة 👍
أهلا وسهلا بالجميع ⚘ - Auta a dopravní prostředky
ما شاء الله 🌷
مشكور علي كل مجهوداتك ويجعلها في ميزان حسناتك يارب
اللهم امين
أهلا وسهلا ⚘
شرح ممتاز
روعة ماشاء الله
تحياتي لكم أخي أحمد
بارك الله فيك يا بشمهندس
وفيكم بارك الله اخي الكريم
جزاك الله خيرا اخي العزيز
شرح وافي وكافي
تحياتي
أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم.
جزاك الله كل خير.
اللهم صل وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
أهلا وسهلا ⚘
جزاك الله خير
وإياكم كل خير
شرح مفصل ومفيد
شكراً و جزاك الله خير
وإياكم كل خير
أهلا وسهلا بكم ⚘
السلام عليكم و رحمة االله اللهم ارحم والديه وجميع المئمنين والمسلمين الأحياء منهم والأموات أمين جزاك الله خيرا
اللهم آمين يارب العالمين
الله يعطيك العافيه
الله يعافيك اخي الحبيب
الله ينور يا محترم وربنا يرحم امواتك واموات المسلمين جميعا❤️
اللهم آمين يارب العالمين جزاكم الله خير الجزاء أخي عبدالله
اسعد الله مساك وبارك الله فيك
ومساك بكل خير ومحبة أخي محمد ⚘
بارك الله فيك
وفيكم بارك الله أخي الكريم ⚘
بارك الله فيك ربي يجازيك كل خير
وإياكم كل خير أخي الكريم
جميل جدا جزاك الله خير وشكرا لك
وإياكم كل خير أخي الكريم
ولاه انت شيخ و الان فهمت كيف مبدا عمل الكتاوت الكلينيتون
👍
بالتوفيق
الحمد اللە
بارك الله فيك. والله هالدرس أصعب واحد. أعدت الفيديو مرتين وما فهمت شي 😂😂
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
إن شاءالله مع الوقت تتوضح الأمور بدها صبر .......استمر لكل مجتهد نصيب 👍
[ التكرآر يعلّم الشُطآر ] .
😜😇😅
معلمي و استاذي الغالي ابراهيم انا مبتدئ في كهرباء السيارات بس ممكن تراجع الخمس الثواني من 3:55 الى 4:00
🖤
بارك الله فيك ياأخي المصباح لا يستهلك الطاقة المخزنة داخل المكثف وظيفة المكثف في الفلاشر تفريغ الطاقة المخزنة داخله كي يحدث مجال مغناطيسي كي يجذب الموجب لتشغيل المصباح وعند نفاد طاقة المكثف ينهار المجال المغناطيس فيبتعد الموجب المغذي للمبة وأيضا سلك المكثف معزول ومتصل بالسالب وليس بالمبة 🎉🎉🎉 وشكر
لوسمحت يامهندسنا..ماسبب تعشيق الغيار الرابع قبل اوانه في الكير الاوتماتيك
اخي العزيز كهرباء الموجب هل تأتي مباشر أو عن طريق الذراع او كبست الرباعي
يأتي خط كهرباء من السويتش من أجل الغمازات
ويأي خط كهرباء رئيسي للفلشر من كبسة الرباعي من أجل تشغيل الرباعي والسويتش مغلق
جزاك الله خير بس لو سمحت هل ريلي الفلشر هو نفسه ريلي الضوء واذا كان نفسه ليش الضوء العالي او الواطى يشعل ديركت بينما الفلشر يفصل ويرجع ارجو التوضيح الله يرحم ولديك
وإياكم كل خير أخي الكريم
يختلف تماما كتاوت الفلشر خاص بالغمازات وشرحنا عن ذلك بالتفصيل وكيف يعمل كتاوت الفلشر من الداخل شاهد هذا الفيديو على الرابط وستفهم الفكرة إن شاء الله czcams.com/video/clVuXJDGF1k/video.html
بعد اذنك يا بشمهندس عندى مشكله فى التابلوه العداد اللى على اليمين بيشتغل واللى على الشمال مش شغال وعلامة الغمازات كمان مش شغال يمين وشمال
اخي ابراهيم ياريت تشوف تعليقي شفت الفيديو مرات عديده بس في شي ما فهمته على حسب الرسمه في حالة عدم تشغيل الغمازات يكون الملف دائما شغال لانه واصله سالب دايركت وموجب من الطقه الاولى.. مايتاثر الملف هيك؟
الموجب غير موصول للملف بشكل مباشر يصل إلى الملف فقط عند تشغيل الغماز من أجل تزويد المكثف بشحنه ليخزنها لفترة لحظية ولا تكتمل الدائرة إلى بتشغيل الغماز
@@ibrahim943 اخي ابراهيم عند تشغيل الغماز فانا اسمح لمرور الشحنه الموجبه الي المصابيح عن طريق اما الذراع او الرباعي لم تصلني الفكره بعد لكن الموجب اللي داخل انا اراه واصل للملف وللمكثف 😄 سا اوحاول مره اخرى شكرا اخي ابراهيم
رجائي لكم شرح ربط جهاز حساس السيارة 4 للخلف و 2 حساسات للامام
هل تقصد حساس الرجوع للخلف
شرحنا عن هذا الحساس بفيديو على القناة رابط الفيديو czcams.com/video/LnfMoWjH0AM/video.html
@@ibrahim943 مرحبا ، شكرا على جوابك. شفت الفديو بس مفتهمت هوايه ، المشكله هي عندي فيشه ال power بيها 4 وايرات و هاي الوايرات مدا اعرف وين احطها . نفس الفيشه الي تدخل بال power الوايرين الي عل صفاح احمر و اسود و الاثنين بالوسط أصفر و ابيض . شكرا جزيلا .
ماهو سبب تعليق الفلشر بالفوتشنر مستمر يشتغل ولايقف
تأكد من المفتاح الرباعي
👍
@@ibrahim943 فصلت المفتاح الرباعي سويتش الفليشر لكن مازال معلق
هل يوجد جهاز إنذار على السياره
@@ibrahim943 لادري وكالة الفوتشنر موديل٢٠١٠ لكن اعتقد موجود سفتي لمبة حمراء دائم تؤشر تضيء لون احمر تحت الدركسون من الجهة اليسرى والان توقفت عن الاضاءة
يااا ااالحبيب ؛
شرحّك رآئع بسسس ؛
المُسميآت خطاء ❌
سميت المُرحّل ( relay )
كّت أوت cut out قآطّع ،
الرلي relay هو مــُـرحّل
وحّق بادء التشغيل / السلّف
( أستآرتر starter ) برضُه
مــُـرحّل ((( رلي relay )))
وشُغل المُرحّل يختلّف عن
القآطّع ( كت أوت cut out )
المُرحّل هو عبآرّة عن مُفتآح
( سوتش switch ) عن بُعد
وووالكتاوت cut out هووو
قآطّع يمنّع عودّة التيآر للمولّد
القديم ( الدينمو dynamo ) .
Relay المُرحّل
Normally ;
Relay act as
small switch
using little
power controlling
higher power .
A cut-out is a switch
in a control box that
stops the current
flow from returning
. to a dynamo
ووورحّم الله
وآلدي ووالديك .
تحيآتي .
مُهندّس ومُفتّش أعلى
صيآنّة طآئرآت مدنيّة .
Civil Aircraft engineer &
. QC Sr. Lead Inspector
لم استطيع ان افهم
حاول مرة اخرى الأمر بسيط جدا
أتمنى لك التوفيق ⚘
جزاك الله خيرا اخي العزيز
واياكم كل خير أخي الكريم
@@ibrahim943 شكرا اخي انا من الجزائر و متابع ليك عندي سؤال اذا عندك الحل ياريت تعمل فيديو عليه كيف استطيع اشعال الفلاشر الخاص بمرءات اليمنى والشمال للسيارة مع فييوز و كود والفار طول الوقت بدون مايشعل ويطفى يبقى شعال على طول