Dobrý den. Provádím na své felicii stejnou přestavbu a chtěl bych se zeptat,jaký typ zadní brzdové hadice jste použil? Cód dílu, typ auta a pod. To jste ve videu nezmínil. Děkuji.
@@jozefb2626 Ja som raz ked sme boli vo felde 4 osoby skoro nedobrzdil ku kruhacu. Kto pozna Nitru tak to bolo na Nitra vychod od Lapasa. Seriozne som celou silou stal na brdze a do kruhaca vosiel rychlostou nieco pod 40 km/h. (Kto to tam nepozna je to dlhy tiahly kopec a pod kopcom kruhac ) Na aute som mal brzdy v dobrom stave. Tak ja len za to, ze po tomto horovovom zazitku som brzdam na felde uz nikdy neveril vobec.
@@Romif_SK Lenže dlhé brzdenie nemá rado žiadne auto tejto kategórie. Stále je lepšie zabrzdiť poriadne a krátko, ako dlho a slabo- akurát sa to prehreje a pak to nebrzdí. Veľa robí aj kombinácia použitých (namontovaných) brzdových dielov.
Skvelé video.Davno som chcel prerobiť zadné bubnové brzdy za kotúčové na svojom Forda Sierra 2.0DOHC aby to lepšie brzdilo a keď som sa pýtal ako je to na STK,tak vraj neprejdem STK kontrolou pretože,nemám kotúčové brzdy vo veľkom techničaku.Alebo sa to dá nejako obísť?Budem rád za každú radu
@@martingaluszka2822 Nie 13 ky.Na priemer brzdového kotúča 238mm,môžu ísť.Dajú sa namontovať brzdy s priemerom kotúča 259mm z Renauldu R 19 ,motor 1,8,16V.Ale brzdiča musí byť pre ABS z Ford Siery 2,3D,A vtedy už musia byť 14 palcové kolesá.
@@martingaluszka2822 Tak dajte tie čo mám ja na Felde kotúč 226 mm.Ak sa jedná o iné auto treba hľadať kotúč s týmto priemerom a k tomu brzdič.Ale podmienka pre 13palcové kolesá je, vyvažovacie závažia nedávať do vnútra kolesa.Budú drhnúť o brzdič.
Pre mňa nie, lebo za takú cenu nekúpim žiadne auto s takými parametrami a v takom stave.Áno dá sa kúpiť iné auto s podobnými možno aj lepšími parametrami, ale určite nie v takom technickom stave. Muselo by sa do neho znova investovať.
Super parádna ukážka .Ale je to zásah do konštrukcie tak to cez STK neprejde.Čo tam výrobca dáva to tam aj má byť.Aj ja by som si tam dal také pakne a kotúče,ale až tak do toho investovať nebudem.Som rád že moja šlape aj bez toho,a to že ju mám po prvej majiteľke a bez jedinej hrdze.
Ja mám tiež jeden pekný kusok a vzadu asi necham bubin ale predok prerobim na 259mm kotúč lebo mam aj tsk obe sady r14 a vychadzam z maminej ibizi 3 ktora ma v oredu 256mm kotúč a vzadu rovnaké bubny ako felda tak uvidíme ako to dopadne 😆 a v techničaku nemám brzdy vôbec zapísané ani parkovaciu ani prevadzkovu. A ak zmením kotúč za kotúč to by im vadiť nemuselo
Aha změna brzd je zásah do konstrukce vozidla? A od kdy? Já mám Octavii 66kw která má bubny a předělal jsem to na kotouče a na STK žádný problém. V technickém průkazu není napsáno jaká je zadní brzda.
Museli ste sa asi seknut s tými prednými kotúčmi lebo hľadám kotúče na renault 11, 19 a megan a všetko má rozmer vonkajší 259mm nie 238 jak vy ste vraveli vo videu neviem ich vytipovat....
Všechny informace k přestavbě brzd na Felicii jsou už víc jak 15 roků k dispozici na feliciaklubu . Sám jsem tuto úpravu brzd na své feldě měl a na STK nikdy nebyl problém .
@@myroommatejawa-cz4844 Koľko prípadov nehôd poznáte, kedy poisťovňa zisťovala úpravy na vozidle? Aj pri závažných nehodách sa vždy fotia iba pneumatiky a rozmer kolies. To auto by muselo byť poupravované ako päsť na oko a riadne divne, aby sa niekto zaoberal, či má napr. čip, alebo športový výfuk, a poďalšie, je ich povinnosťou vám dokázať, že práve daná úprava bola priamou príčinou nehody.
@@milanchrastina6999proč to chceš zapisovat do techničáku, když tam o zadní brzdě není nic napsáno. Úplně normálně se to předělá a úplně normálně půjdeš na STK a pohoda. Mám předělanou Octavii a že jsem byl na STK kde jsou fakt kokoti. Byl jsem zapisovat i r18 a pohoda.
Do feldicky treba namontovať podvozok HP SPORTING mal som ho aj vo felde z 2000 roku aj vo favorite.. Predné kotúče Zimmermann ostane šicko pôvodne a ✈ lietalo to veľa km
Paráda.👍👍👍
Pěkné video
Mal so to aj ja vzadu na 1,6 aj ABS fungovalo a bez problémov.Čapy aj brzdy boli z golfa 3.
красота
Jakou značku a model vozidla jste použili přední brzdové destičky?
Dobrý den. Provádím na své felicii stejnou přestavbu a chtěl bych se zeptat,jaký typ zadní brzdové hadice jste použil? Cód dílu, typ auta a pod. To jste ve videu nezmínil. Děkuji.
Tiež by ma zaujímalo. @peterhrcka4437 prosím.
Které vozidlo má brzdový kotouč a jaký je průměr kotouče?
To sa dalo impantovat z ibizy 2.0 16v alebo golf 3 gti
Krasna praca. Mohol by ste pozom urobit video z jazdy, ze ako sa zmenil brzdny vykon. Lebo tie original brzdy boli teda naozaj bieda :).
Origo brzdy tiež vedia brzdiť dobre... A komu je aj to málo, stačí upraviť (vypodložiť) obmedzováky, to isté platí o favorite.
@@jozefb2626 Ja som raz ked sme boli vo felde 4 osoby skoro nedobrzdil ku kruhacu. Kto pozna Nitru tak to bolo na Nitra vychod od Lapasa. Seriozne som celou silou stal na brdze a do kruhaca vosiel rychlostou nieco pod 40 km/h. (Kto to tam nepozna je to dlhy tiahly kopec a pod kopcom kruhac ) Na aute som mal brzdy v dobrom stave. Tak ja len za to, ze po tomto horovovom zazitku som brzdam na felde uz nikdy neveril vobec.
@@Romif_SK Lenže dlhé brzdenie nemá rado žiadne auto tejto kategórie. Stále je lepšie zabrzdiť poriadne a krátko, ako dlho a slabo- akurát sa to prehreje a pak to nebrzdí. Veľa robí aj kombinácia použitých (namontovaných) brzdových dielov.
Bubny brzdi solidne. Na zadek naprosto dostatecne.
@@okomentujsongnebonecojineh4304 Tiež to vidím na špatnú údržbu, alebo na špatnú obsluhu...
No chcem vidieť ten motor.. Mal som dobrú 1.3mpi séria i a hp podvozok a predné kotúče Zimmermann a lietalo to fakt
Ty brzdové hadičky na zadní kotoučovou napravu nemá číslo tech hadic abych to mohl najit prosim pls
Prosím Vás brzdové lanká od firmy SP-EL ste dávali vyrobiť na mieru? Neviem ich dohľadať na ich stránke.
Mali v ponuke,ale skúste im zavolať a opýtať sa.
Skvelé video.Davno som chcel prerobiť zadné bubnové brzdy za kotúčové na svojom Forda Sierra 2.0DOHC aby to lepšie brzdilo a keď som sa pýtal ako je to na STK,tak vraj neprejdem STK kontrolou pretože,nemám kotúčové brzdy vo veľkom techničaku.Alebo sa to dá nejako obísť?Budem rád za každú radu
Dá se to obejít tím, že nebudete vymýšlet blbosti a nebudete tam dávat brzdy, které tam nemají být. Potom na STK projdete normálně.
A v ktorom techničáku u ktorého auta sú písané kotúčové brzdy?
V techničáku není napsané jakou to má zadní brzdu. Sám mám předělanou Octavii z bubnů na kotouče a STK úplně v pohodě.
Toto auto bude mať upravený motor a preto sú takéto brzdy potrebné. Výkon min okolo 110 - 130 kW.
To číslo WuRt1BE00009 nefunguje chcit teď předělat zadní na kotouče
Tam máte máte Felicie alukola R14 ze
@@martingaluszka2822 Nie 13 ky.Na priemer brzdového kotúča 238mm,môžu ísť.Dajú sa namontovať brzdy s priemerom kotúča 259mm z Renauldu R 19 ,motor 1,8,16V.Ale brzdiča musí byť pre ABS z Ford Siery 2,3D,A vtedy už musia byť 14 palcové kolesá.
Chci dozadu. Kotoučové ale abych mohl mýt R13
@@martingaluszka2822 Tak dajte tie čo mám ja na Felde kotúč 226 mm.Ak sa jedná o iné auto treba hľadať kotúč s týmto priemerom a k tomu brzdič.Ale podmienka pre 13palcové kolesá je, vyvažovacie závažia nedávať do vnútra kolesa.Budú drhnúť o brzdič.
Zdravím,mňa ste zaujali ja by som chcel prerobiť zadné kotúčové brzdy na fiate 125p,pretože
orig. je veľmi slabá ručná brzda.
Takze misto serizeni radeji přestavba , to je chytre.
Tylne hamulce od Polonez Caro system Lucas bubnove
Ten čap ktorý je na pravo môže isť aj na ľavo?
Prosím vás lanko na rucnu brzdu kde ste namontoval to som nevidel na videi Dakujem
Urobím video a dám ho na CZcams neskôr až budem mať na to podmienky.Menil som priestory.
A nieje rozumnesie kupit ine auto co splna tie parametre co na nom menite? Cize s kotucovymi brzdami a silnejsim motorom?
Pre mňa nie, lebo za takú cenu nekúpim žiadne auto s takými parametrami a v takom stave.Áno dá sa kúpiť iné auto s podobnými možno aj lepšími parametrami, ale určite nie v takom technickom stave. Muselo by sa do neho znova investovať.
Ne, není.
Zdar mám upravený výkonovo motor Feliciampi z40kw.na 80.potreboval by som presný popis súčiastok čo treba dorobiť.na mieru
Z 40 na 80?
@@jozefb2626dal tam ještě jeden stejný motor 😂
@@petrbajer5478 Jedine tak :)
Zdar keď mám urobenú kotucovu zadnú brzdu.len kôli brzdovemu strmenu nevojde nahodiť klasický plechový disk.trie o BRStrmen.
Super parádna ukážka .Ale je to zásah do konštrukcie tak to cez STK neprejde.Čo tam výrobca dáva to tam aj má byť.Aj ja by som si tam dal také pakne a kotúče,ale až tak do toho investovať nebudem.Som rád že moja šlape aj bez toho,a to že ju mám po prvej majiteľke a bez jedinej hrdze.
Ja mám tiež jeden pekný kusok a vzadu asi necham bubin ale predok prerobim na 259mm kotúč lebo mam aj tsk obe sady r14 a vychadzam z maminej ibizi 3 ktora ma v oredu 256mm kotúč a vzadu rovnaké bubny ako felda tak uvidíme ako to dopadne 😆 a v techničaku nemám brzdy vôbec zapísané ani parkovaciu ani prevadzkovu. A ak zmením kotúč za kotúč to by im vadiť nemuselo
Aha změna brzd je zásah do konstrukce vozidla? A od kdy? Já mám Octavii 66kw která má bubny a předělal jsem to na kotouče a na STK žádný problém. V technickém průkazu není napsáno jaká je zadní brzda.
Museli ste sa asi seknut s tými prednými kotúčmi lebo hľadám kotúče na renault 11, 19 a megan a všetko má rozmer vonkajší 259mm nie 238 jak vy ste vraveli vo videu neviem ich vytipovat....
Kia rio ma 238 napríklad alebo slabšie clio
Zlata feldica čo sa dala opraviť dole pod barakom paru kúsky náradia a rozumu 🧠 a išlo to samo
Ako funguje rucna brzda?
Samozrejme!
Bez problémov,sú tam kvalitne doštičky nie sériové.
Všechny informace k přestavbě brzd na Felicii jsou už víc jak 15 roků k dispozici na feliciaklubu . Sám jsem tuto úpravu brzd na své feldě měl a na STK nikdy nebyl problém .
jo, ale co v případě nehody?
Zdar chcem robiť tu úpravu bŕzd zápis či netreba do technicaku zápis.mozes mi dať vedieť.
@@myroommatejawa-cz4844 Koľko prípadov nehôd poznáte, kedy poisťovňa zisťovala úpravy na vozidle?
Aj pri závažných nehodách sa vždy fotia iba pneumatiky a rozmer kolies.
To auto by muselo byť poupravované ako päsť na oko a riadne divne, aby sa niekto zaoberal, či má napr. čip, alebo športový výfuk, a poďalšie, je ich povinnosťou vám dokázať, že práve daná úprava bola priamou príčinou nehody.
@@milanchrastina6999proč to chceš zapisovat do techničáku, když tam o zadní brzdě není nic napsáno. Úplně normálně se to předělá a úplně normálně půjdeš na STK a pohoda. Mám předělanou Octavii a že jsem byl na STK kde jsou fakt kokoti. Byl jsem zapisovat i r18 a pohoda.
A stk?
Dnes už aj STK originál zadných bubnov v dobrom stave je problém, takže v našej krajine úplatok tak či tak.
Nevidím v tom problém.Všetky súčiastky sú homologované.
@@peterhrcka4437 ano soucastky homologovane, ale jako sestava uz ne a jeste k tomu v aute, co melo vzdy bubny.
@@okomentujsongnebonecojineh4304 podstatné je aká je účinnosť bŕzd na STK .Na nič iné sa na STK nepozerajú+ brzdová kvapalina bod varu.
@@okomentujsongnebonecojineh4304 presne tak u nas to vyhazujem
Do feldicky treba namontovať podvozok HP SPORTING mal som ho aj vo felde z 2000 roku aj vo favorite.. Predné kotúče Zimmermann ostane šicko pôvodne a ✈ lietalo to veľa km
Ten podvozok HP Sporting už je tam.
Které vozidlo má brzdový kotouč a jaký je průměr kotouče?