Ciao, bella recensione, mi é piaciuta. Avrei una domanda particolare: ho da poco acquistato la sorella della Tuono, la RS, e ho notato che sul lato destro del forcellone é stato applicato un adesivo trasparente, non tanto gradevole esteticamente, come protezione, dato che viene facilmente sfregato col tallone dello stivaletto col rischio concreto di graffiarlo. Ho notato che sul modello da te guidato nella prova é stata applicata una protezione nera proprio sul lato destro del forcellone (si vede chiaramente quando descrivi la moto a inizio video). Sarebbe possibile, gentilmente, sapere dove reperirlo?? Grazie mille
no non l'ho provata ma memore di quanto era spettacolare girare il Trentino con il vecchio CBR 600F degli anni 90 (che non aveva alcun supporto elettronico e che aveva freni anni luce lontani da quelli che equipaggiano le moto odierne) immagino quanto possa essere divertente, veloce e agile sulle tue strade. Come sempre bella prova, completa e precisa anche nei paragoni con altri prodotti della stessa categoria 👋👋👋
Spettacolo la paganella, mi ricorda i danni che facevo con davide e il gruppo di daidegas 20 anni fa, fra l'altro ho lavorato a mezzolombardo da ghezzi e luchin quindi altri ricordi in questo video...bellissima la tuono, avendo avuto varie moto tra cui una street 675 non posso che concordare sul fatto che i cavalli e la cilindrata non servono per divertirsi in strada (ma neanche in pista sono indispensabili) appena sono in pensione e i figli son grandi torno, magari proprio con un aprilia come questa, aspettatemi! :D
Bella recensione come sempre, non pensavo che fosse una moto anche per principianti! Piccolo appunto, i colori della telecamera sono da ricalibrare. Saluti!
Peccato... vabé se ti capita la moto di un amico o un fan che te la presta, mi piacerebbe avere le tue impressioni, dato che dici sempre esattamente quello che pensi delle moto che testi... ti darei ad occhi chiusi la mia ma dalla puglia è un po' difficile... se fai una vacanza qui al sud ci organizziamo.
Ho trovato il tuo video veramente ben fatto, mi riferisco al fatto di come è strutturato, bello anche il fatto che a fine video rispondi ad un po' di domande poste su CZcams. Io ho preso la Tuono da pochissimo dopo una prova effettuata, che mi ha fatto decidere immediatamente per l'acquisto. Ero indeciso anche per la 09 che ho però trovato carente nelle sospensioni, gran motore eh, ma purtroppo non c'è solo quello.
Bellissima moto mi piace di più dell' RS .....sulle tue strade dev'essere fantastica da guidare.....se posso prossimamente la cf moto avrà delle moto davvero interessanti....se potessi recensirle sarebbe top... 😎👏👏👏👏 💪👍
Bella moto il motore ha un suono fantastico. Sia questa che la rs sono per mio gusto le moto ideali, potenza giusta e potersi divertire senza timori. Una moto bella moderna e giovanile. Avendo disponibilità la prenderei subito però Grigia e rossa vista ad un concessionario Aprilia semplicemente stupenda. Bella recensione, per me è buono che ci sia anche la tuono o rs che hanno cilindrata di 650 perché tutte le altre sono diventate 900 e 800 e di (media) non hanno nulla una cilindrata media per definirsi tale è appunto un 600 650 non un 995 per dire.... Non so come si può definire una panigale V2 media 😳
@@BuzCZcams si capisco che sia più divertente però il fatto è che non sono medie cilindrate se sono 800 o 900, una delle naked più vendute medie è stata la Honda Hornet mi ricordo erano ovunque e come potenza era simile alla Tuono. Costava meno certo però la dotazione e telaistica è un altra cosa la tuono. Visto che ha tutto ciò che deve avere una moto moderna però conservando una categoria che è di fatto scomparsa, dopo tutto non si può passare dalla Yamaha r125 per dire una alla Duke 890 di colpo 😁 almeno la tuono avendo quel po' meno di cattiveria aiuta non poco e non mette in difficoltà nessuno. La Duke la vedo già per chi ha esperienza e li piace un tipo di guida sportivo. La tuono mi dà l'idea di moto per tutti ma fatta come si deve. Per come la intendo io la moto ovvero non troppa potenza e leggera, preferirei la tuono 660 a Duke 890 Z900 ecc non perché non siano moto valide anzi. Però per gusto personale prenderei quella senza patemi di aver speso come una Duke per dire
@@BuzCZcams complimenti boots per la prova comunque quella moto portata solamente a 730 e 740 CC avrebbe già avuto una coppia intorno agli otto chili mantenendo lo stesso peso totale che sarebbe stata più che sufficiente per divertirsi senza arrivare alle esagerazioni dei 10 kg spero tu mi abbia compreso
Ottima recensione, però in sede di montaggio l'hai stuprata la povera Tuono, perché ok che non ti piace la versione giallo acida, ma nel video sembra giallo taxi anni 80 :) Da possessore della Tuono V4, concordo sul fatto che tra le Aprilia questa 660 sia il modello più bello e curato, in quanto la sorellona ha una quel non so che di "selvatico" (difficile descriver la cosa, si passa da dettagli curatissimi a punti da prototipo...).
Mi fa piacere notare le stesse sensazioni che ho trovato io. Quando ho scritto sotto a un video di Moto . it che la 660 ha poca coppia mi hanno letteralmente assalito. Ma è impossibile non notarlo xD Poi ovvio che dipende da cosa uno è abituato se passa da un 250 a questa sembra tanto, ma relativamente alla moto che è, e al prezzo, mi sarei aspettato un filino di più. E' un motore da corsa che va tanto agli alti ma sui medi delude un po'.
Ciao Toto! Esattamente ma moto.it sta facendo una copertura ad Aprilia anche esagerata. Va bene fare qualche video alle case italiane ma cristo non se ne può più 😂😇 oltre a ciò vorrei provare la tuareg per capire se con rapporti e centralina riescono a migliorare i medi😬
@@BuzCZcams sono piú che d'accordo! 🤗 Io avrei detto esattamente le stesse cose. Purtroppo me l'han fatta provare per poco e non ho potuto farci un video, ma le sensazioni son quelle. Vedremo la touareg, sembra interessante, e si scontra con la tenerè
Bella prova,bravo...ma la cosa migliore sono i commenti dei "webeti" qua sotto...esilarante! Se avessero spremuto meno cavalli ma con una coppia più sostanziosa e più in basso,a parer mio sarebbe stata una moto qusi perfetta.
Ho avuto modo di provarla questa estate. Ha la sella e le manopole più comode, e questo per me é un pregio. Rispetto alla mia CB650R si sente tantissimo la differenza di peso, l'Aprilia é molto più agile. Sempre grazie al peso inferiore l'accelerazione é più immediata rispetto alla mia (probabilmente é merito anche del frazionamento). Il display non mi é piaciuto, troppo piccolo. Un altro piccolo difetto é che scalda più della mia in città.Bene il cupolino, molto più protettivo di una normale naked. Detto questo, mi piacerebbe provare la RS in un misto stretto di montagna
buon giorno, io mi domando ancora adesso perchè hanno buttato via il motore 900 a v di 95 cv della shiver, che poteva competere con il frontemarcia della bmw xr 900,
Caspita che suond: si capisci al volo che il manovellismo a 270° imita alla perfezione un V 90°. Personalmente preferisco la RS 660 Sport, però per un ragazzo direi che la Tuono sarà sicuramente divertente e non capisco perché in Italia non abbia ancora sfondato nelle vendite: questione di prezzo e/o della moda delle Crossover/Enduro? Bella prova comunque: bravo!
Più che per il prezzo direi per la potenza, che purtroppo inevitabilmente ricade anche sulla fascia di mercato, ovvero sul prezzo, inadeguato per quella potenza anche se giusto per la componentistica che offre. Considera che una MT09 di listino sta 9500 (la nuova con l'Imu e il nuovo telaio deltabox sempre in alluminio) e parliamo di un 890cc 3 cilindri da 120cv, se vuoi metterci lo stesso impianto frenante brembo(pompa, pinza e tubi in treccia), non che il suo sia male, non ci arrivi a 10500. D'altro canto una R7 costa 9000 ma in confronto ha una componentistica ridicola, però rientra perfettamente nella fascia di mercato dunque venderà. Purtroppo anche se avessero risparmiato sull'impianto frenante come hanno fatto sulle sospensioni non credo che avrebbero potuto abbassare più di tanto il prezzo e credo che abbiano preferito mantenere la qualità. Se fosse stata un 100/200cc in più ne avrebbero vendute a vagonate.
ciao Luca, io ho una 890R ma ho provato anche le moto da te citate, ho provato anche la 890 Base. l'aprilia è molto più trattabile di motore, ai bassi gira molto regolare e non ti mette mai in difficoltà, l'890 ha indubbiamente più motore, sopratutto sotto non c'è paragone(poi se metti la mappa track apriti cielo!), la posizione di guida è più comoda dell'aprilia che ti carica più in avanti sui polsi, in compenso però la sella dell'aprilia è ottima rispetto a quella stock della ktm. direi che l'aprilia è più sportiva, la ktm è più fun bike quindi devi provarle perchè davvero anche se sono nello stesso segmento non c'entrano quasi nulla l'una con l'altra
io adesso guido una er6n da 72cv e 68nm sinceramente avrei paura che non noterei troppa differenza di prestazioni del motore rispetto a questa o la rs660
Io la possiedo in versione a2 e devo dire che sono molto contento, sopratutto per la posizione in sella, va abbastanza forte anche in a2 le sospensioni lavorano benissimo, una volta impostata la curva mantiene la traiettoria senza dare difficoltà, forse un po troppo l’on off, ma ci sta per essere un bicilindrico, le gomme tengono da dio e danno molta affidabilità, il sound é pazzesco per essere originale, non ne ho mai sentiti di così emozionanti. Se hai altre domande chiedi pure.
@@lorenzocasari6219 Grazie tantissimo Lorenzo per la tua precisa risposta 🤗💛 Forse ancora una domanda : perché hai scelto la Tuono piuttosto che la RS ?
A me piace molto la rs , ma ho sentito in giro che ha avuto molti problemi e per questo sono indeciso se acquistarla, il motore come ti è sembrato ? Bello pieno ?
Che le moto si rompano tutte è un'opinione.. Che le aprilia, le mv e le vecchie ducati abbiano avuto svariati problemi è un dato di fatto.. Che le moto italiane siano più fighe da guardare e da guidare è un'altro dato di fatto..
Vibrano le pedane? Questa moto mi mette in crisi. È magnifica, e vorrei tanto prenderla. Ma venendo da una MT-07 ho paura che di motore cambi poco, anche se come ciclistica ed estetica siamo al top, più o meno
Ho avuto la 07, ora ho la Tuono. Sono 2 pianeti completamente diversi, la 07 mi pareva quasi un giocattolo, mi ha stancato quasi subito, divertente per carità, ma ciclistica a dir poco penosa. Se la Tuono ti piace, prendila senza pensarci, è una vera sportiva "in miniatura"
Dimenticavo, io tutte queste vibrazioni, che tutti lamentano nelle varie recensioni, non le ho percepite, sarà che mi prende talmente tanto il sound ed il divertimento/piacere di guida che non ci ho fatto minimamente caso
Dunque se prendevi quella ti regalavi alcune bielle ......poi onestamente vista ferma mi sembra un po un giocattolo cinese...Onestamente la KTM pur con i suoi problemi di trasudo ecc...è decisamente un altra moto
Vista dal vivo anche a me sa di giocattolone, colpa anche del telaio verniciato di grigio, fosse stato lucidato avrebbe reso di più. L'890 però sembra fatto ancora più al risparmio se parliamo di finiture, sovrastrutture ecc..sono ben poche le moto che sembrano valere quel che costano va...
@@ciuffoarancione8929 ciao.. Oggi il risparmio è alla base di tutto.. Anche le auto sono ormai tutte fatte al risparmio, almeno fino a tot cifra.. Cifra che per l utente medio è comunque altissima... Secondo me il limite principale è la cilindrata e almeno fino ad oggi l affidabilità.. Purtroppo la prima serie ha lasciato il segno negli utenti.. Ciao buona giornata
L’Rsv4 già non va, figuriamoci la 2 cilindri moto bocciata sin dalla partenza poi Aprilia cm MV sono marchi da tenere a debita distanza chi l’avuta non la ricompra più!
Se il video vi è piaciuto condividetelo il più possibile😬👌🏻
Bravo Buz!
Complimenti.
Video condiviso.
Ciao, bella recensione, mi é piaciuta. Avrei una domanda particolare: ho da poco acquistato la sorella della Tuono, la RS, e ho notato che sul lato destro del forcellone é stato applicato un adesivo trasparente, non tanto gradevole esteticamente, come protezione, dato che viene facilmente sfregato col tallone dello stivaletto col rischio concreto di graffiarlo. Ho notato che sul modello da te guidato nella prova é stata applicata una protezione nera proprio sul lato destro del forcellone (si vede chiaramente quando descrivi la moto a inizio video). Sarebbe possibile, gentilmente, sapere dove reperirlo?? Grazie mille
Ciao!
So che altri come te hanno già fatto la modifica
Vai direttamente in conce e ordinalo 😜
@@gianmarcocorbetta4757
È un ricambio originale aprilia.
Contatta il tuo concessionario aprilia di zona.
@@andreabasaglia8699 ok grazie mille per la dritta
no non l'ho provata ma memore di quanto era spettacolare girare il Trentino con il vecchio CBR 600F degli anni 90 (che non aveva alcun supporto elettronico e che aveva freni anni luce lontani da quelli che equipaggiano le moto odierne) immagino quanto possa essere divertente, veloce e agile sulle tue strade. Come sempre bella prova, completa e precisa anche nei paragoni con altri prodotti della stessa categoria 👋👋👋
Bellissima recensione, veramente completa
Sarebbe molto interessante vedere la prova della rs 660 e un successivo paragone con la tuono in questione
Ciao Buz , bellissima e completa recensione è sempre un piacere seguirti ,bravo 👍👍✌✌
Grazie mille Massimo 😬😍
Ecco , ascolti questa recensione e ti sembra quasi di averla guidata tu !!! Gran bel lavoro
Grazie milleee Vincenzo😎😜
Spettacolo la paganella, mi ricorda i danni che facevo con davide e il gruppo di daidegas 20 anni fa, fra l'altro ho lavorato a mezzolombardo da ghezzi e luchin quindi altri ricordi in questo video...bellissima la tuono, avendo avuto varie moto tra cui una street 675 non posso che concordare sul fatto che i cavalli e la cilindrata non servono per divertirsi in strada (ma neanche in pista sono indispensabili) appena sono in pensione e i figli son grandi torno, magari proprio con un aprilia come questa, aspettatemi! :D
Bella recensione come sempre, non pensavo che fosse una moto anche per principianti! Piccolo appunto, i colori della telecamera sono da ricalibrare. Saluti!
Bravo Buz, bella prova, magnifica Aprilia
Grazie mille Massimo!
Bravo!! Sei l'unico che ha spiegato com'è la moto, sia come presentazione, sia quando eri in marcia
Ciao Buz!! Sono felicissimo che tu sia tornato, è un piacere guardare i tuoi video, adesso fai un test ride del nuovo monster!
Grazie mille! Purtroppo ha chiuso la conce ducati in tutto il Trentino
Peccato... vabé se ti capita la moto di un amico o un fan che te la presta, mi piacerebbe avere le tue impressioni, dato che dici sempre esattamente quello che pensi delle moto che testi... ti darei ad occhi chiusi la mia ma dalla puglia è un po' difficile... se fai una vacanza qui al sud ci organizziamo.
Bravo BUZ, bentornato. Ci sei mancato. "Aprilia... ehh, Aprilia è Aprilia..." :-)
Ho trovato il tuo video veramente ben fatto, mi riferisco al fatto di come è strutturato, bello anche il fatto che a fine video rispondi ad un po' di domande poste su CZcams. Io ho preso la Tuono da pochissimo dopo una prova effettuata, che mi ha fatto decidere immediatamente per l'acquisto. Ero indeciso anche per la 09 che ho però trovato carente nelle sospensioni, gran motore eh, ma purtroppo non c'è solo quello.
Grazie Ale! ☺️😉
Ciao Buz, ben rientrato e quindi un meritato like.
Piaciuta subito ma fuori budget x me!
Sono contento di rivedere te e i tuoi video!
Grazie milleee e io sono contento di farli🥳
Bentornato BUZ !!
Bella prova Buz 👍felice di rivederti….
Ottimo test 6 riuscito a trasmettere molto bene le sensazioni di guida ben tornato 💪💪
Top Gioacchino grazie!
Ben tornato buz!
Grazie mille Michele!
Se non fossi innamorato della mia MV Dragster RR, un pensierino a questa lo avrei fatto. È super equilibrata
Che bella sta prova oh! Senti ma a tuo parere queste gomme sono troppo aggressive o tutto sommato ottime anche su pioggia etc?
Qui in Francia è difficile da trovare per una prova. Recensione completa, grazie. ✌️
Grazie mille Giovanni!
Bella prova Buz e bella moto veramente. ✌🏻
Grazie mille 🤩 👌🏻
Grande rientro Fede!
🤪🤪🤪👌🏻 ora non mi freghi più
Grazie Fra🥳
Bellissima moto mi piace di più dell' RS .....sulle tue strade dev'essere fantastica da guidare.....se posso prossimamente la cf moto avrà delle moto davvero interessanti....se potessi recensirle sarebbe top... 😎👏👏👏👏 💪👍
Spero di riuscire a provare la clx 700 inizio anno👌🏻🤩
bel video sarebbe bello una comparativa tra k 890 e Aprilia tuono factory 660
Bella moto il motore ha un suono fantastico. Sia questa che la rs sono per mio gusto le moto ideali, potenza giusta e potersi divertire senza timori. Una moto bella moderna e giovanile. Avendo disponibilità la prenderei subito però Grigia e rossa vista ad un concessionario Aprilia semplicemente stupenda. Bella recensione, per me è buono che ci sia anche la tuono o rs che hanno cilindrata di 650 perché tutte le altre sono diventate 900 e 800 e di (media) non hanno nulla una cilindrata media per definirsi tale è appunto un 600 650 non un 995 per dire.... Non so come si può definire una panigale V2 media 😳
Concordo
Eh, però quando provi le attuali "medie" capisci la differenza :D 100nm di coppia ti fanno godere ogni volta
@@BuzCZcams si capisco che sia più divertente però il fatto è che non sono medie cilindrate se sono 800 o 900, una delle naked più vendute medie è stata la Honda Hornet mi ricordo erano ovunque e come potenza era simile alla Tuono. Costava meno certo però la dotazione e telaistica è un altra cosa la tuono. Visto che ha tutto ciò che deve avere una moto moderna però conservando una categoria che è di fatto scomparsa, dopo tutto non si può passare dalla Yamaha r125 per dire una alla Duke 890 di colpo 😁 almeno la tuono avendo quel po' meno di cattiveria aiuta non poco e non mette in difficoltà nessuno. La Duke la vedo già per chi ha esperienza e li piace un tipo di guida sportivo. La tuono mi dà l'idea di moto per tutti ma fatta come si deve. Per come la intendo io la moto ovvero non troppa potenza e leggera, preferirei la tuono 660 a Duke 890 Z900 ecc non perché non siano moto valide anzi. Però per gusto personale prenderei quella senza patemi di aver speso come una Duke per dire
@@matteodesiderio1985 Concordo
@@BuzCZcams complimenti boots per la prova comunque quella moto portata solamente a 730 e 740 CC avrebbe già avuto una coppia intorno agli otto chili mantenendo lo stesso peso totale che sarebbe stata più che sufficiente per divertirsi senza arrivare alle esagerazioni dei 10 kg spero tu mi abbia compreso
bravo Buz
Ciao buz, vibra molto sulle pedane o manubrio?
sempre bellissimi i tuoi test...la tuono è molto bella ma ci va assolutamente il cambio elettronico..il v4 è fantastica!
Grazie Fabrizio!
Gran bella moto e con la potenza giusta per un utilizzo stradale
Ottima recensione, però in sede di montaggio l'hai stuprata la povera Tuono, perché ok che non ti piace la versione giallo acida, ma nel video sembra giallo taxi anni 80 :) Da possessore della Tuono V4, concordo sul fatto che tra le Aprilia questa 660 sia il modello più bello e curato, in quanto la sorellona ha una quel non so che di "selvatico" (difficile descriver la cosa, si passa da dettagli curatissimi a punti da prototipo...).
È vero attenzione a colori ed autofocus della cam.
Grande buz
Grazie Alessio!
Mi fa piacere notare le stesse sensazioni che ho trovato io.
Quando ho scritto sotto a un video di Moto . it che la 660 ha poca coppia mi hanno letteralmente assalito. Ma è impossibile non notarlo xD
Poi ovvio che dipende da cosa uno è abituato se passa da un 250 a questa sembra tanto, ma relativamente alla moto che è, e al prezzo, mi sarei aspettato un filino di più.
E' un motore da corsa che va tanto agli alti ma sui medi delude un po'.
Ciao Toto!
Esattamente ma moto.it sta facendo una copertura ad Aprilia anche esagerata.
Va bene fare qualche video alle case italiane ma cristo non se ne può più 😂😇 oltre a ciò vorrei provare la tuareg per capire se con rapporti e centralina riescono a migliorare i medi😬
@@BuzCZcams sono piú che d'accordo! 🤗
Io avrei detto esattamente le stesse cose. Purtroppo me l'han fatta provare per poco e non ho potuto farci un video, ma le sensazioni son quelle. Vedremo la touareg, sembra interessante, e si scontra con la tenerè
Tra questa, la nuova duke 790 e la Honda Cb 650r quale mi consigli?
Bella prova,bravo...ma la cosa migliore sono i commenti dei "webeti" qua sotto...esilarante! Se avessero spremuto meno cavalli ma con una coppia più sostanziosa e più in basso,a parer mio sarebbe stata una moto qusi perfetta.
Esatto quella moto portata 700 710 di cilindrata con una coppia più favorevole sarebbe stata top
Professionale...grande
🥰🥰🥰🥰
Bella review, adesso fatti lasciare la RS!
Anno prossimo ormai! Ancora poco e nevica ahahah
Ma no, dai! Ci sono ancora un paio di settimane di tempo 😂
L' inizio con lo sparo é epico 😂😂😂
Epico perché non mi ha preso😜
Ho avuto modo di provarla questa estate. Ha la sella e le manopole più comode, e questo per me é un pregio. Rispetto alla mia CB650R si sente tantissimo la differenza di peso, l'Aprilia é molto più agile. Sempre grazie al peso inferiore l'accelerazione é più immediata rispetto alla mia (probabilmente é merito anche del frazionamento). Il display non mi é piaciuto, troppo piccolo. Un altro piccolo difetto é che scalda più della mia in città.Bene il cupolino, molto più protettivo di una normale naked. Detto questo, mi piacerebbe provare la RS in un misto stretto di montagna
Ma dove devi andare
@@frenkydigital3649 Dove?
@@federicosamperi7336 ma cosa ne sai tu
@@frenkydigital3649 So quello che ho scritto
@@federicosamperi7336 ma se hai una cbr cosa ne capisci tu
buon giorno, io mi domando ancora adesso perchè hanno buttato via il motore 900 a v di 95 cv della shiver, che poteva competere
con il frontemarcia della bmw xr 900,
Omologazioni e peso. Progetto vecchio purtroppo
Caspita che suond: si capisci al volo che il manovellismo a 270° imita alla perfezione un V 90°. Personalmente preferisco la RS 660 Sport, però per un ragazzo direi che la Tuono sarà sicuramente divertente e non capisco perché in Italia non abbia ancora sfondato nelle vendite: questione di prezzo e/o della moda delle Crossover/Enduro? Bella prova comunque: bravo!
Direi assolutamente prezzo:una mt07 sono 6500 circa…. Bella è bella, però….
Eh, bella differenza di prezzo
Più che per il prezzo direi per la potenza, che purtroppo inevitabilmente ricade anche sulla fascia di mercato, ovvero sul prezzo, inadeguato per quella potenza anche se giusto per la componentistica che offre. Considera che una MT09 di listino sta 9500 (la nuova con l'Imu e il nuovo telaio deltabox sempre in alluminio) e parliamo di un 890cc 3 cilindri da 120cv, se vuoi metterci lo stesso impianto frenante brembo(pompa, pinza e tubi in treccia), non che il suo sia male, non ci arrivi a 10500. D'altro canto una R7 costa 9000 ma in confronto ha una componentistica ridicola, però rientra perfettamente nella fascia di mercato dunque venderà. Purtroppo anche se avessero risparmiato sull'impianto frenante come hanno fatto sulle sospensioni non credo che avrebbero potuto abbassare più di tanto il prezzo e credo che abbiano preferito mantenere la qualità. Se fosse stata un 100/200cc in più ne avrebbero vendute a vagonate.
@@giorgio4660 Usale tutte e 2 ed immediatamente ti rendi conto della differenza più che giustificata di prezzo
@@4leio sisi… ma sono sempre 5k di differenza… ti avvicini a street triple, 890, eccetera
true italian pride ..👍👍👍
Tra questa o rs660 e la ktm 890 cosa mi consigli?
ciao Luca, io ho una 890R ma ho provato anche le moto da te citate, ho provato anche la 890 Base. l'aprilia è molto più trattabile di motore, ai bassi gira molto regolare e non ti mette mai in difficoltà, l'890 ha indubbiamente più motore, sopratutto sotto non c'è paragone(poi se metti la mappa track apriti cielo!), la posizione di guida è più comoda dell'aprilia che ti carica più in avanti sui polsi, in compenso però la sella dell'aprilia è ottima rispetto a quella stock della ktm. direi che l'aprilia è più sportiva, la ktm è più fun bike quindi devi provarle perchè davvero anche se sono nello stesso segmento non c'entrano quasi nulla l'una con l'altra
Unico appunto da fare: la pompa è semi radiale, non radiale 💪
io adesso guido una er6n da 72cv e 68nm sinceramente avrei paura che non noterei troppa differenza di prestazioni del motore rispetto a questa o la rs660
Grazie 1000 🤗💛
In A2, è sempre bella da guidare... ?
Se la ciclistica è buona ti divertirai, indipendentemente dalla potenza
@@BuzCZcams
Grazie per la tua risposta 🤗💛
Io la possiedo in versione a2 e devo dire che sono molto contento, sopratutto per la posizione in sella, va abbastanza forte anche in a2 le sospensioni lavorano benissimo, una volta impostata la curva mantiene la traiettoria senza dare difficoltà, forse un po troppo l’on off, ma ci sta per essere un bicilindrico, le gomme tengono da dio e danno molta affidabilità, il sound é pazzesco per essere originale, non ne ho mai sentiti di così emozionanti. Se hai altre domande chiedi pure.
@@lorenzocasari6219
Grazie tantissimo Lorenzo per la tua precisa risposta 🤗💛
Forse ancora una domanda : perché hai scelto la Tuono piuttosto che la RS ?
Perché dici che è meglio la street triple? Secondo te per l'uso quotidiano o per andare tranquillo tra le due quale è meglio?
ottima recensione, io ho una v85tt :)
Top puz
Bel video come sempre…. Potresti farlo come lavoro sei in gamba
Eh magari😅
Grazie mille Simone!
che sound :O
Peccato non renda in video. Dal vivo è sublime, al minimo mi sembra di sentir girare una Ducati
Qualità ? Affidabilità ?
Ho visto solo la intro e ho le lacrime…
No dai🤪 girata il giorno 1
Hai le lacrime perché eri tu col fucile e l’hai mancato ?😂😂da oggi il significato di follower ha tutto un nuovo significato😂😂
😜 oh raga, non mi ha preso alla fine😂
Ciao, a livello di maneggevolezza com'è rispetto all'890? Almeno in quello se la gioca o il ktm rimane superiore?
Io sono alto come te mi sono solo seduto ma è davvero piccola mi sembrava di essere l'orso Yoghi sul triciclo 😁
Mamma voglio il triciclo ti prego 😂😂😂😂😂
Lo stop sembra il simbolo di Batman….bello
😅😊
A me piace molto la rs , ma ho sentito in giro che ha avuto molti problemi e per questo sono indeciso se acquistarla, il motore come ti è sembrato ? Bello pieno ?
No ne ho parlato approfonditamente sul motore
Non l’ho trovato abbastanza pieno
Una domanda ma ha il launch controll?
E tu l'hai provata la Tuono 660?
like ancora prima di vedere il video
Così si fa😇
Che le moto si rompano tutte è un'opinione.. Che le aprilia, le mv e le vecchie ducati abbiano avuto svariati problemi è un dato di fatto.. Che le moto italiane siano più fighe da guardare e da guidare è un'altro dato di fatto..
Vibrano le pedane? Questa moto mi mette in crisi. È magnifica, e vorrei tanto prenderla. Ma venendo da una MT-07 ho paura che di motore cambi poco, anche se come ciclistica ed estetica siamo al top, più o meno
Ho avuto la 07, ora ho la Tuono. Sono 2 pianeti completamente diversi, la 07 mi pareva quasi un giocattolo, mi ha stancato quasi subito, divertente per carità, ma ciclistica a dir poco penosa. Se la Tuono ti piace, prendila senza pensarci, è una vera sportiva "in miniatura"
Dimenticavo, io tutte queste vibrazioni, che tutti lamentano nelle varie recensioni, non le ho percepite, sarà che mi prende talmente tanto il sound ed il divertimento/piacere di guida che non ci ho fatto minimamente caso
Il passeggero come si trova?
Ciao mi consigli la tuono 660 o la Honda CBR 650r?
Beh a livello di prezzo non è la stessa cosa
Tuono sicuramente
...Come tieni ferma la sella se usi il portapacchi??
Giusta affermazione 😅 devo pensarci
@@BuzCZcams credo non abbiano ancora risolto. La moto è bellissima ed anche la tua prova.
@@stefanorecchia8904 grazie Stefano!
Comodità per chi è alto 1.91 ?
Come me. 1.89
Buona ma non è una viaggiatrice
Che peccato dovevano fare un motore un pp più grosso con più coppia.
Si solo che poi non era più "entry level"
ciao quanto sei alto?
189
@@BuzCZcams ma e troppo per un neofita?
Primissima esperienza?
Comunque no riuscirai a gestirla senza problemi
@@BuzCZcams ma per noi alti e piccola come moto?
Beh se sei altino è bella compatta ma non troppo piccola😊
Dunque se prendevi quella ti regalavi alcune bielle ......poi onestamente vista ferma mi sembra un po un giocattolo cinese...Onestamente la KTM pur con i suoi problemi di trasudo ecc...è decisamente un altra moto
Vista dal vivo anche a me sa di giocattolone, colpa anche del telaio verniciato di grigio, fosse stato lucidato avrebbe reso di più. L'890 però sembra fatto ancora più al risparmio se parliamo di finiture, sovrastrutture ecc..sono ben poche le moto che sembrano valere quel che costano va...
@@ciuffoarancione8929 ciao.. Oggi il risparmio è alla base di tutto.. Anche le auto sono ormai tutte fatte al risparmio, almeno fino a tot cifra.. Cifra che per l utente medio è comunque altissima... Secondo me il limite principale è la cilindrata e almeno fino ad oggi l affidabilità.. Purtroppo la prima serie ha lasciato il segno negli utenti.. Ciao buona giornata
Bella ma è cara!!! Meglio la triumph street triple r
Vero
L’Rsv4 già non va, figuriamoci la 2 cilindri moto bocciata sin dalla partenza poi Aprilia cm MV sono marchi da tenere a debita distanza chi l’avuta non la ricompra più!
ahahah l'rsv4 non va? ahahahaha
io ho il V4, moto unica nel suo genere. punto.
Bella, però non la comprerei…
Bella la città ma non ci vivrei :D
@@BuzCZcams 😂😂
Tra questa, la nuova duke 790 e la Honda Cb 650r quale mi consigli?
Comodità per chi è alto sopra 1.85?
Lui è sopra il 1.90 e l'ha trovata comoda
Si è molto accogliente