Um dos poucos projetos que eu estou interessado na internete Uma duvida por curiosidade pq nao teria grana, mas o V8 da touareg (mesmo do R8) é compativel com o cambio?
@@PedroHenrique-cu9qm isso eu sei, é que os motores da Audi/ VW compartilham a mesma furação Se tu pegar o câmbio do logus por exemplo cabe no motor do Jetta Nao ta adaptação, estou perguntando de ser plug and play
A proposta é diferente. Anderson Dick quer fazer que funcione usual para rua. Como se fosse a central original. Na original utiliza várias variáveis de funcionamento do motor e tração. Vou te dizer, é complicado de fazer e não vou falar impossível pq eles estão conseguindo. Para arrancada o que o Doido tá fazendo foi uma sacada genial transformar para pneumática. O difícil de transformar a troca para pneumática foi feito agora e só automatizar isso. Um PLC simples faz fácil isso. Uso para automação de motores a diesel em bombas de incêndio
@@nfederleAmigo, sabe dizer se é possível fazer os câmbios automatizados de embreagem única e os dupla embreagem trabalharem como se fossem realmente automatizados (sem termos que usar um terceiro pedal de embreagem) com esse sistema pneumático?
@@nfederleParte 2: Esqueci de falar que fiz essa pergunta anterior porque um câmbio totalmente automatizado com esse sistema deve apresentar uma melhor durabilidade em relação à mecatrônica original. Qualquer equívoco de minha parte, já agradeço pela correção
@@PedroHenrique-cu9qm é muito difícil vc conseguir deixar totalmente automatizado. O que a FT está fazendo é só para o DSG. Para vc conseguir automatizar um câmbio sem ajuda externa, que seria a ajuda do piloto, para cada plataforma seria um projeto diferente, e isso não é viável. Pq é muito estudo envolvendo que tipo de variável é envolvida. Não sei como estão fazendo, mas estou acompanhando o da FT pelo canal do Faustino, pq é o único aberto, e nota-se que tem além da FT várias outras pessoas envolvidas, pela tamanha dificuldade que é automatizar 100%. Escolheram esse câmbio pq é o que vai dar mais resultado financeiro, além do comercial, pode ser utilizado em arrancada, é um cambio muito rápido e acessível
Agora sim doído, pneumático muito melhor que aquela montoeira de fio!
Se Deus abençoar e você conseguir fazer funcionar hehehe vai ser uma loucura
Já compramos compressor, colindro.. bora fazer testes.. kkkk
MADEIRA DOIDO! cara você é muito legal , sucesso pra você cara, muita persistência, vai dar tudo certo ome
Vc e o verdadeiro Profesora Pardal
Madera 🙌🏻
Sucesso doido
Torcendo pelo sucesso doido!
O bicho é brabo memooo k kkk dando aula grátis pros BR 😅
Só novidade bruta..
Madeira sucesso..
Doooooido do céu, dá pra usar isso em carro de rua?
Cê tá doido, meu... os olhos brilharam aqui
A persistência realiza o impossível...
Vdd doido tmj.. obrigado
Doido .sou muito fa seu .pela sua humildade e simplicidade.parabens
Obrigado doido, informação é nunca é demais, falo tudo não escondo nada. Kkkk sucesso
Doido vc tem que montar um DSG pro Diego Falstino porque até agora ele não conseguiu
Cuida bota para funcionar
Show show show
Não vejo a hora de ver esta lasanha na arrancada
Kkkkkk. Sucesso doido obrigado por assistir e comentar
salve doido, acompanho desde o início desse projeto de doido kkkk
sucesso meu mano, ansioso pra ver nas pistas dando trabalho pros outros carros
Sera que fui o primeiro
Se loko kkkkkk.
Salve Doidooo. Sei como usar um sistema de caixas pneumática vou te mandar
Manda doido, vc tem meu zap né
@@tttotaltraction719Passa o conhecimento pra gente, Doido
Tem como deixar esse sistema pneumático trocar a marcha de forma automática pra carro de rua?
Sucesso doido..vai da tudo certo
Um dos poucos projetos que eu estou interessado na internete
Uma duvida por curiosidade pq nao teria grana, mas o V8 da touareg (mesmo do R8) é compativel com o cambio?
Pra ser sincero, qualquer motor pode se encaixar em praticamente qualquer câmbio, mesmo que seja necessário uma plate para adaptar
@@PedroHenrique-cu9qm isso eu sei, é que os motores da Audi/ VW compartilham a mesma furação
Se tu pegar o câmbio do logus por exemplo cabe no motor do Jetta
Nao ta adaptação, estou perguntando de ser plug and play
@@felipelima1011 Entendi
Agora vai Doido!
Eu quero ver esse monstro andando em. Ta ficando foda demais
Vídeo😊 top top❤
Obrigado doido, tmj até o próximo vídeo
Ensina o Diego faustino e o Anderson dick pq eles apanharam do DSG kkk
Vdd vou chamar os doido Faustino e Anderson Dick, para apanhar junto. Kkkkkkk. Dsg 9x0 doidos. Kkkkkkkk
A proposta é diferente.
Anderson Dick quer fazer que funcione usual para rua. Como se fosse a central original. Na original utiliza várias variáveis de funcionamento do motor e tração. Vou te dizer, é complicado de fazer e não vou falar impossível pq eles estão conseguindo.
Para arrancada o que o Doido tá fazendo foi uma sacada genial transformar para pneumática. O difícil de transformar a troca para pneumática foi feito agora e só automatizar isso. Um PLC simples faz fácil isso. Uso para automação de motores a diesel em bombas de incêndio
@@nfederleAmigo, sabe dizer se é possível fazer os câmbios automatizados de embreagem única e os dupla embreagem trabalharem como se fossem realmente automatizados (sem termos que usar um terceiro pedal de embreagem) com esse sistema pneumático?
@@nfederleParte 2: Esqueci de falar que fiz essa pergunta anterior porque um câmbio totalmente automatizado com esse sistema deve apresentar uma melhor durabilidade em relação à mecatrônica original.
Qualquer equívoco de minha parte, já agradeço pela correção
@@PedroHenrique-cu9qm é muito difícil vc conseguir deixar totalmente automatizado. O que a FT está fazendo é só para o DSG. Para vc conseguir automatizar um câmbio sem ajuda externa, que seria a ajuda do piloto, para cada plataforma seria um projeto diferente, e isso não é viável.
Pq é muito estudo envolvendo que tipo de variável é envolvida.
Não sei como estão fazendo, mas estou acompanhando o da FT pelo canal do Faustino, pq é o único aberto, e nota-se que tem além da FT várias outras pessoas envolvidas, pela tamanha dificuldade que é automatizar 100%.
Escolheram esse câmbio pq é o que vai dar mais resultado financeiro, além do comercial, pode ser utilizado em arrancada, é um cambio muito rápido e acessível
Madeira neles!
Madera!
Sucessuuuuu
Vc e o verdadeiro Profesora Pardal