KTM 390 DUKE 2024 | Prueba y Opinión

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  • čas přidán 2. 03. 2024
  • Probamos la KTM 390 Duke 2024 en el 30 aniversario de la saga Duke, una moto que se renueva completamente y que, cada vez se parece más a sus hermanas mayores con la salvedad de su motor ajustado para la normativa del carnet A2. Motor más compacto, chasis más rígido, electrónica más completa, suspensiones regulables, y una estética rompedora, como suele ser habitual en la marca austriaca.
    FICHA TECNICA:
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    PRUEBA ESCRITA:
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    EQUIPAMIENTO:
    Casco: MT Rapide Pro
    Chaqueta: Rev'it Akira
    Guantes: Alpinestars Drystar
    Pantalón: SPIDI Furious Pro
    Botas: Alpinestars SMX
    NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN
    🟡 Insta360 ACE PRO: www.insta360.com/sal/ace-pro?...
    🟡 Insta360 ONE X3: www.insta360.com/sal/x3?...
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Komentáře • 73

  • @MotorbikeMagEs
    @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci

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    www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/ktm-390-duke/

    • @MatVal-ix8li
      @MatVal-ix8li Před 2 měsíci +1

      @motorbike_mag , Por favor prueba la Duke 250 tbn :c , para alguno que no llegamos para la 390 , Excelente vídeo!!

  • @Arsene-ll
    @Arsene-ll Před 4 měsíci +12

    Dato curioso LC4c significa:
    Liquid Cooler 4 Valve's compact.

  • @natasfresas
    @natasfresas Před 4 měsíci +13

    Madre mía el de delante, que peligro 😂😂😂😂

  • @albertodelarocha9042
    @albertodelarocha9042 Před 4 měsíci +3

    Maravillosa prueba!! Gracias por la precisión y el entusiasmo.

  • @roydanel9356
    @roydanel9356 Před 4 měsíci +1

    Excelente video, se nota la pasión al motociclismo... saludos desde México!!

  • @Rayhold
    @Rayhold Před 4 měsíci +1

    un abrazo a Antonio! muy buena review como todas, muchas gracias por el contenido!

  • @josepgarcia9926
    @josepgarcia9926 Před 4 měsíci +7

    Necesito una prueba de esos neumáticos nuevos de Michelin XD. Y el Antonio un peligro ajajajs

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci +1

      Pues mira, estamos pensando en ello. Estáte atento al canal de aquí a un mes!!
      Si... Antonio.. va tener que pasarse por la escuela de Chicho... o por la Autoescuela directamente jaja

  • @jorgeberchessi1297
    @jorgeberchessi1297 Před 4 měsíci +6

    Después de ver tu vídeo fui deciso al concesionario a comprarla! Adoro ese naranja!! Pero cuando entré miré a la izquierda y vi la Kawasaki zx 400 rr (40 aniversario) me enamoré! Me dolió 3000 pavos más😵‍💫 pero valió la pena !

    • @user-vl5sz7ur1w
      @user-vl5sz7ur1w Před 4 měsíci +2

      Buena decisión parsero saludos desde el salvador

    • @Castorvstromescobar
      @Castorvstromescobar Před 2 měsíci

      Osea que no compraste la KTM?

    • @jorgeberchessi1297
      @jorgeberchessi1297 Před 2 měsíci +3

      @@Castorvstromescobar no , no la compré porque por 3000 euros de diferencia compré una moto mejor en todo. ( la mejor 400 del mundo ) zx4rr🚀

    • @sergioalejandroabella5232
      @sergioalejandroabella5232 Před měsícem

      ​@@jorgeberchessi1297pero es totalmente diferente,son motos distintas en todos los aspectos,ni del segmento son, hablando de categoría y filosofía,buena compra si hiciste, pero no es una decisión a comprar.

  • @gabriel-alejandro
    @gabriel-alejandro Před 4 měsíci

    Excelente reseña!! 👍🏿

  • @leonfary1990
    @leonfary1990 Před 2 měsíci

    Yo la verdad tengo una duke 125 y estaba pensando ya en dar el salto a la 390 por que me gusta mucho la de este año, aunque no se que me recomiendas por que estaba pensando en la 790 también aunque el salto de una 125 a una 790 es grande, cual seria tu consejo??

  • @ValdesDYeyo
    @ValdesDYeyo Před měsícem

    holaa, cuánto mides? para tener una referencia de la altura y comodidad y la moto

  • @Emanuel-qu1co
    @Emanuel-qu1co Před 4 měsíci

    Hola cual seria el precio en dólares?

  • @Dresselofficial
    @Dresselofficial Před měsícem

    Muy buen video en mi opinion priefiero la RC para curvas

  • @hectors21829
    @hectors21829 Před 4 měsíci +5

    Yo prefiero llevar un Antonio delante que detrás...😅 Gracias por el vídeo! Sl2!✌🏼

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci

      Jaja puede ser ... a mi me iba poniendo muy nervioso! 😆
      Gracias por comentar!!

  • @ivaneaabtfb6633
    @ivaneaabtfb6633 Před 4 měsíci +4

    La gran incógnita acá, pasa por la fidelidad y la durabilidad de la moto...

    • @DillanBZ
      @DillanBZ Před měsícem

      Hermano KTM esta posicionada ya , es super fiable, te lo paso de las marcas emergentes pero KTM está comprobada en el mercado , sin falla

  • @natasfresas
    @natasfresas Před 4 měsíci +1

    Parece muy divertida y ágil.

  • @mauricioaraya7280
    @mauricioaraya7280 Před 4 měsíci +2

    hermosa moto... el gran dilema para mi es esta moto o una bicilindrica como mt03 o z400....

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci

      Uhm.. No te creas que hay mucha diferencia en el motor en cuanto a un bicilíndrico como esos y un mono como este. Si tu ambición es deportiva, sin dudarlo uin segundo, esta, la KTM 390 Duke. Si tu pretensión es más touring y relajada, quizá una de las que has mencionado pueda encajarte mejor.
      Un saludo!

    • @carlosandresrianojacobs6254
      @carlosandresrianojacobs6254 Před 4 měsíci

      Esta es mejor que la Mt 03, todavía siento algo superior la Z400

  • @pabloperezferrer5982
    @pabloperezferrer5982 Před 4 měsíci +1

    Por lo que cuentas se trata de una "moderna 125" de la época dorada, traída a este tiempo, y actualizada a 4T

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci +1

      Más o menos.. aquellas motos tenían un enfoque y una forma de conducirse diferente... eran chasis de aluminio, más bajitas, y con motores mucho más difíciles de llevar. Hoy en día las conducciones son diferentes, ya que las motos son mucho más accesibles y fáciles de llevar. Ahora, dicho esto, sí, se puede decir que KTM es la única marca que se está tomando en serio las cilindradas pequeñas (podemos meter Husqvarna porque es "lo mismo" con otros colores y acabados). Trae una buena parte ciclo, pero buena de verdad. Buen motor, monocilíndrico sí, pero poderoso. Un buen chasis... me gustaría que fuese de aluminio, pero no es la filosofía de la marca. Ni la 1390 es de aluminio. Y una electrónica que incluso a muchas naked de alta cilindrada les gustaría. No solo es lo mejor en baja cilindrada, si no que efectivamente, es lo que encontrábamos hace décadas traído a este tiempo.

  • @bertocs8607
    @bertocs8607 Před 4 měsíci +1

    El quickshifter es de subida y de bajada?

  • @franciscomoreno4399
    @franciscomoreno4399 Před 4 měsíci

    ♥♥

  • @Edukanine
    @Edukanine Před 2 měsíci

    Buen video , que consumo tiene la moto?

  • @ferran1998
    @ferran1998 Před 4 měsíci

    En esta ktm también tienes que pagar la electronica aparte?

    • @marcoantoniovaldezbravo665
      @marcoantoniovaldezbravo665 Před 4 měsíci +1

      Lo que tengo entendido solo es QuickShifter el que se paga aparte lo demás ya viene de serie!

  • @fredyolivaresq
    @fredyolivaresq Před 4 měsíci

    ❤ a ecuador a de llegar en 10000 a 11000 dolares

  • @nazariotorres8324
    @nazariotorres8324 Před 2 měsíci

    Mido 1.62 creen que me quedaría muy alta?

  • @marcos1669
    @marcos1669 Před 4 měsíci +1

    Que pros y contras ves a las z400 y mt-03 respecto a ésta?

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci +1

      Bueno, son moto mucho menos rígidas y radicales. La Z400 y la MT-03 son nakeds más sencillas y polivalentes, destinadas para ser fáciles y disfrutonas, pero con la mira en el uso del día a día. La KTM es mucho más deportiva.

    • @marcos1669
      @marcos1669 Před 4 měsíci

      @@MotorbikeMagEs gracias por la minicomparativa

    • @Rafae6
      @Rafae6 Před 2 měsíci

      para un uso ocasional, de disfrutar de un domingo, con un A2 sin experiencia....que recomiendas para empezar?@@MotorbikeMagEs

  • @bertocs8607
    @bertocs8607 Před 4 měsíci

    La recomendarías para alguien que acaba de sacarse el carnet A2? La ves segura? O crees que es para alguien ya experimentado?

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci +1

      Es segura, pero si acabas de sacarte el A2 quizá no te agrada "tanta deportividad", ya que es más rígida que el resto de motos de acceso. No tiene porqué ser para alguien ya experimentado, sin embargo, es eso, es una moto que transmite mucho, rigida, dura, etc, si la comparamos con su competencia. Mientras lo sepas y/o te guste, genial entonces

    • @GustavoDavila-tc7kt
      @GustavoDavila-tc7kt Před měsícem

      ​@@MotorbikeMagEs recomiendas la ktm 390 para alguien que se compra su primera moto

  • @momosfake9056
    @momosfake9056 Před měsícem +1

    Banda una pregunta se le pueden poner sliders a esa bestia???

  • @ronnystevencr740
    @ronnystevencr740 Před 2 měsíci

    Este brother anduvo con El pelon entonces

  • @jcarlosmarques1787
    @jcarlosmarques1787 Před 4 měsíci +1

    Quiero una así con el motor mono de la 690!!!

  • @alejandrorios6999
    @alejandrorios6999 Před 4 měsíci

    Cuanto es la autonomía de esta moto? Cuantos kms/galon o kms por tanqueada hace?

  • @victormanuellopezlomena5104

    Madre mía hijo, no sabes circular en grupo eh eres un peligro. Genial la Info pero háztelo mirar. Un saludo.

  • @greensun2153
    @greensun2153 Před 4 měsíci

    Todas las características estéticas de las KTM, van en contra de mis preferencias, es como si hiciesen motos para no gustarme nada de nada.

  • @manuelfernandez1374
    @manuelfernandez1374 Před 4 měsíci

    tio, es un monocilíndrico, no se llevan tan subido de vueltas.

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci

      En estos casos el motor, aunque sea de un cilindro, es de carrera corta y entrega todo lo que tiene arriba de vueltas. Más abajo no corre, ya te lo digo, la probé jeje

  • @freddyfajardo2776
    @freddyfajardo2776 Před 4 měsíci

    Crees que es mejor que la duke 790 ?

    • @MotorbikeMagEs
      @MotorbikeMagEs  Před 4 měsíci

      A ver... es más pequeña, eso marca una brecha muy grande... Como moto en sí, dejando de lado la potencia, me atrevería a decir que son iguales. Es lo que quería transmitir en el vídeo... pero claro, le faltan caso 60 cv...

    • @freddyfajardo2776
      @freddyfajardo2776 Před 4 měsíci

      @@MotorbikeMagEs claro son muy parecidas pero la 790 es mucho más potente. Me gustaría que la 790 y la 890 tuvieran el diseño como Duke 390 2024 se vieran más musculosas aunque perdería un poco el nombre del bisturí

  • @sebastianmoncada4511
    @sebastianmoncada4511 Před 4 měsíci +1

    Me parece un vídeo 📹 muy mal hecho !

  • @cristianoctano
    @cristianoctano Před 4 měsíci +1

    Prueba la rc, quizá en esos tramos de curvas te guste aún más