Elektrikli Megane É Tech ile Uzun Yol | İstanbul-Sarımsaklı-İstanbul

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 06. 2024
  • Herkese merhaba,
    Elektrikli Renault Megane É Tech ile Istanbul'dan Balıkesir Sarımsaklı'ya yaptığımız gidiş-dönüş yolculuğa dair (tüketim ve şarj) detayları bu videoda izleyebilirsiniz. Abone olarak, videolarımı beğenerek, görüş ve yorumlarınızı video altında paylaşarak kanalımı desteklerseniz sevinirim.
    #elektrikliaraba #togg #tesla #meganeetech #renaultmegane #elektrikliaraç #elektrikliotomobil #mg4 #byd #tüketim #menzil #şarj #zes #trugo #vlog #istanbul #yolculuk #seyahat
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 23

  • @srk2149
    @srk2149 Před 23 dny +5

    Yine güzel içerik hocam daha çok video bekliyoruz iyi sürüşler

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 23 dny

      Çok teşekkürler beğenmenize sevindim.. Elimden geldiğince sık paylaşım yapma niyetindeyim, sıradaki video şehir içi kullanım ile ilgili olabilir muhtemelen..

  • @user-ry6tv8wg9t
    @user-ry6tv8wg9t Před 13 dny

    Elektrikli araç demek sessizlik, sabır demek bunun için şarz etmeyi sorun etmeyen ve normal hızla yola çıkıp zevk alanlar elektrikli araç almalı... 😊

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 13 dny

      Sabırdan ziyade makul bir mantık yürütme yetiyor da artıyor bile.. Tabi bunun bizim milletimiz için tercümesi sabır ☺️

  • @Yolpsikolojisi
    @Yolpsikolojisi Před 23 dny +1

    Merhaba videolarınızı bir süredir izliyorum, aracı almayı düşünüyorum çok ikilemdeyim düzenli 60 km gidiş iş yerimde sarj imkanı 60 km dönüş günlük 120 km şeklinde şehirler arası kullanmış olacağım. Benzinli Polo almayı planlıyordum bu aracı denedim hayran kaldım sizler yeni alacak birisine tavsiye edermisiniz aracınızı (evde sarj etme imkanımda var) kafamı en çok karıştıran husus; sürekli çinden yeni bataryalar ve modeller duyuyor olmam daha menzili yüksek vs modellerin çıkması gibi durumlar aldığımda yaygınlaştığında satışı zorlaştırır mı pişmanlık yaşatır mı gibi gibi endişeler yaşıyorum

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 22 dny

      Mesajınız için teşekkürler.. Ben konuya şöyle yaklaşıyorum ve ön görüm şu naçizane ;
      Kısa ve hatta orta vadede daha büyük bataryalı ve dolayısıyla daha uzun menzilli araçlar yerine daha hızlı şarj olabilen araçlar ön planda olacak. Örneğin belli bir yerden sonra neredeyse tüm elektrikli araçlar 800v mimarisiyle üretilecek ve bununla paralel olarak hem daha hızlı şarj imkanı sunan hemde daha da yaygın hale gelen bir şarj alt yapısı göreceğiz. Tek şarjla çok daha uzun menzil vaad eden bataryalar ise yüksek maliyetleri nedeniyle ilk etapta muhtemelen fiyat etiketi yüksek premium marka-modellerde bulunacaktır. Sonraki dönemlerde ise seri üretim adetleri artıp birim maliyetler düşmeye başladıkça daha alt segment araçlarda da yaygınlaşır. Burada batarya teknolojilerinin gidişatı ve markaların üretim planları da belirleyici olur.
      İkinci el konusu için fazla birşey söyleyemem, bu durum maalesef ülkemizin kanayan yarası. Normal ve sağlıklı piyasalarda bir mal alındıktan ve kullanılmaya başladıktan sonra git gide fiyatı ucuzlar, olması gereken budur. Bizde ise maalesef ikinci el fiyatı sıfırıyla aynı ve hatta bazen daha pahalı. Son günlerde belki görmüşsünüzdür, uygun fiyatlı olarak satışı başlayan Tesla'ların ikinci el ilanları sıfır fiyatından pahalı çünkü 3'e al 5'e çak gitsin mantığı hakim ne yazık ki.
      Şarj konusuna gelince, hem evinizde hem de iş yerinizde şarj imkanınız varsa çok ucuz maliyetle seyahat şansınız var demektir, şarj pratikliği de cabası.
      Aklınızı kurcalayan ikinci el meselesi hususunda en doğru kararı yine siz verebilirsiniz. Türkiye'de gündem o kadar ani ve sert değişiyor ki bugün alınan bir karar çok doğru ve mantıklı iken yarın ise dezavantajlı hale gelebiliyor veya tam tersi de geçerli. Bu konuda hiç birimizin net bir cevabı olduğunu sanmıyorum :)

    • @Yolpsikolojisi
      @Yolpsikolojisi Před 21 dnem +1

      @@birdeburadanbak Detaylı cevabınız için çok teşekkür ederim inşallah yarın aracı satın almış olacağım. Yorumlarınızda değindiğiniz hususlara katılıyorum yeni bir açı da kazandırmış oldunuz bana sağlıklı günler diliyorum sizlere

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 21 dnem

      @Yolpsikolojisi Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

  • @EmreFPS-yh2zg
    @EmreFPS-yh2zg Před 21 dnem +3

    elektrikli araç dert aga buna şarj derdiyle uğraşılmaz benzine devam

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 21 dnem +2

      Size benzinle mutluluklar ve kesenize kuvvet

    • @EmreFPS-yh2zg
      @EmreFPS-yh2zg Před 21 dnem +1

      @@birdeburadanbak benim bekleme lüksüm yok o sebepten düşünmeden yazdım. Ayda 1600 km 4 depo benzin alıyorum 6 bin tl yapıyor. Şehir içi kullanım tabii a200 sedan 2021.

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 21 dnem +2

      @EmreFPS-yh2zg Baştan beri naçizane söyledim hep, elektrikli araç işi şu an bir tercih meselesi kendini elektrikliye hazır gören alabilir ama zorunluluk yok elbette. Benim gündelik kullanımım ve bütçem açısından içten yanmalıların hepsi ciddi külfet. Önümüzdeki videoda bununla ilgili bir kullanım deneyimi paylaşacağım bir nevi test gibi. Orada demek istediğim daha iyi anlaşılacaktır. Bu km’ler ve pompa fiyatlarıyla gerçekten Allah kesenize güç kuvvet versin..

    • @canerongoren
      @canerongoren Před 21 dnem +1

      ​@@birdeburadanbakbirader Bende de aynı arabadan var. 7 ay 7 bin kmde 450-500 bin lira değer kaybetti. 2 litrelik benzinli araçların bile işletme maliyeti bu kadar yüksek değil. O yüzden yanlış yönlendirmemek lazım.

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 20 dny +1

      @canerongoren İşletme maliyeti başka şey değer kaybı başka şey. Bugün 2 litre benzinli bir aracı alıp zarar etmeyecek kimse yoktur emin olun çünkü aracın özelliklerinden bağımsız olarak piyasa kötü durumda. Bahsettiğiniz hacim Türkiye’de lüks sınıfta kalıyor ve bizim araçlarla kıyası olmaz. Elektrikli araçların toplam satış adedi itibariyle pazarı henüz küçük şu an.. Araç sahipleri de istiyor ki 1.650’ye aldıysam 1 sene sonra 1.550’ye satabileyim ama böyle bir dünya yok olmamalı da. Otomobil bir yatırım değil bir meta-mal dolayısıyla artık ikinci elde sıfırına göre daha düşük fiyatlara alışmak lazım. Diğer türlü al sat kafalı ikinci el çakallarından ve balon piyasadan kurtulamıyoruz bir türlü.

  • @onurk4376
    @onurk4376 Před 14 dny

    Ya arkadaş yok klimayı açtım yok radyoyu açtım yok farları yaktım bu neya 80-90 git 300km lik yolda full depo çık 2 kez şarj et işkence

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 14 dny

      O zaman video içeriği sizi bence de pek ilgilendirmiyor, elektrikli araç düşünenleri ilgilendiriyor daha ziyade. Kendinizi üzmeyin bu kadar 😊

    • @onurk4376
      @onurk4376 Před 14 dny

      Bence üzülen siz olmussunuzki ikide bir klimayı açmak durumunda kaldık diyorsunuz size başarılar 80-90 uzun yol yapmakla

    • @birdeburadanbak
      @birdeburadanbak  Před 14 dny

      Benim videomda nerede radyo açık far kapalı lafı geçiyor anlamadım, siz yanlış videoya yorum yapıyorsunuz bence. Elektrikli araç sahibi olarak elektrikli araçları merak edenlere anlatıyorum her şeyi. Siz elektrikli araçtan nefret eden biri olarak boşa yoruluyorsunuz bana kalırsa.

    • @pcwolf28
      @pcwolf28 Před 13 dny

      Diğer araçlarda klimadan hiç bahsedilmez tüketim konuşulurken demi...