Video není dostupné.
Omlouváme se.
уаз патриот , с праздником товарищи!
Komentáře • 85
Další v pořadí
Automatické přehrávání
уаз патриот первое чп за 365000 км.Южный Патрик
zhlédnutí 2,8K
ВСЕ в ШОКЕ от НАДЕЖНОСТИ TANK 300! УАЗ, JEEP, ТАНК 300 идут на взлётGorbunoff
zhlédnutí 68K
уаз патриот , про вентеляторы.Южный Патрик
zhlédnutí 2K
VOLO VIA dallo staggio (elemento PROIBITO)😂🚀Sophialand
zhlédnutí 18M
Jak rozebírat tyhle skleněné mlýnky na sůl, pepř a další koření? 🤔Vojta Dalekorej #WRTECH
zhlédnutí 337K
VAŠE DÁVKA USPOKOJENÍ #74 😍HouseBox
zhlédnutí 378K
Poslední Kdo Opustí CYBERTRUCK ho Získá!FIZIstyle
zhlédnutí 141K
УАЗ Патриот 2024 года Не покупай пока не посмотришь / ЦЕНА / ТЮНИНГ / МИНУСЫ / ПЛЮСЫПавел Рябов
zhlédnutí 36K
Замена втулки цапфы УАЗ Патриот на втулку цапфы ИЖ-Техно Ошибка или удача: замена втулки УАЗ ПатриотЗулу | Карпфишинг и УАЗ своими руками
zhlédnutí 3K
УАЗ ПАТРИОТ пружины спрингвары, хабы, свечиТАТПАТРИК
zhlédnutí 1,4K
С ЗАВОДА сразу на БЕЗДОРОЖЬЕ! НОВЫЙ СОБОЛЬ 4X4 NNGorbunoff
zhlédnutí 110K
Поворотный электрический умывальник в УАЗ Патриот!Pavel Kabanov
zhlédnutí 7K
ЗМЗ ПРО . ПРО КОМПЕНСАТОРЫ.Южный Патрик
zhlédnutí 1K
Гонка лютых УАЗ Патриот: ЗМЗ 409 ПРО Турбо ПРОТИВ свап Toyota V8 2UZ-FE. Противостояние года!Кузовная Студия 31
zhlédnutí 56K
АМЗ Комбат // Стрела - Первый взглядАРП
zhlédnutí 15K
лебёдка на уаз патриот.Южный Патрик
zhlédnutí 2,1K
Chocolate Screwdriver! 🔩 Always have the right tool for the job! #amauryguichon #chocolateAmaury Guichon
zhlédnutí 41M
Attack a Terezka jdou na rande… KVÍZ LÁSKYAttackShorts
zhlédnutí 508K
Attack a Terezka jdou na rande… KINOAttackShorts
zhlédnutí 433K
REAKCE: Tiskovka Clash of the Stars 9 je extrém!FattyPillowTV
zhlédnutí 139K
Kundosaki - INSTAGRAM TĚ NEVYLÉČÍ, SURVIVOR MI POMOHL, TÝPCI JSOU MIMOVláďa Kadlec - EXPERIENCE
zhlédnutí 126K
Third Wheel Problems 🥲Alan Chikin Chow
zhlédnutí 20M
Symmetrical face⁉️🤔 #beautySwasti Ji
zhlédnutí 14M
Не только помним о Дне Советской Армии и Военно-Морского Флота , но и служили !
С праздником !
Ура!ура!урааа!
Такое разве забудешь 😁✊️👍730 дней в сапогах и тебя С ПРАЗДНИКОМ!!!👍✌️
С праздником всех ребята!!!
Вас тоже поздравляем с праздником!!!
Хоть с прошедшим, но с праздником С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННОМОРСКОГО ФЛОТА. И ЕЩЕ СО 105 ГОДОВЩИНОЙ ОБРАЗОВАНИЯ РККА.
Урааааа!
@@UPatrik 👍
Тоже всего.
С праздником!
Да, сошку можно не снимать. А проверяется центр довольно просто. Если вывесить перед, качая рукой за сошку (влево-вправо), заметен люфт. Поворачиваем руль и качаем. Там, где люфта нет - это центр.
Это первое, что я бы сделал на машине с завода. Второе - тюнинговые болты на Панару и клюшки.
Эх, мне бы такого тестя...)
Ах ты красавчик!это про тестя,про машину прав на 100%.
Спасибо))) С праздником!!!!!
И вас с праздником,всех благ и здоровья
С праздником!!
Приятно вас видеть и слушать всегда💪🖒
Спасибо!
С праздником! Спасибо за видео!
С праздником
Спасибо Вам, помним и ценим!
С праздником!
Троекратное УРА!
@@UPatrik Ура! Ура! Ура-а-а-а!
Всегда с интересом смотрю ваши видео. Очень много полезного.
Но сейчас вынужден не согласиться. Сошка должна стоять в центре от своих крайних положений. И у меня центр как раз смотрит влево. Если поставить параллельно раме, то вправо будет почти на пол оборота руля меньше чем влево. К тому же, минимальный люфт редуктора, как раз в среднем положении. Если немного повернуть люфт увеличивается. Что плохо скажется на управляемости.
Согласен убедился.
С праздником Вас!
Главное при этом убедится, что среднее положение рулевого редуктора по оборотам рулевого колеса соответствует прямолинейному движению автомобиля,иначе всегда будет люфт в рулевом
Разумеется сектор стоит по центру!иначе нет смысла трогать сошку.
@@UPatrik а как это проверить? может видос снимете )))
Доброго времени суток! С прошедшим праздником, дорогие товарищи! Когда поставил траверсу, ощутил сразу прирост благородной упругости в рулевом, но напрягал момент, что при повороте вправо руль менее четкий, чем влево, особенно при езде по трассе. Заподозрил, что центр редуктора и центр рулевого в целом не совпадает. Свозил на сход/развал, конкретно наказав мастерам четко выставить ноль по редуктору. В результате выставления сход\развала и центра руль сместился влево градусов на 30. Да руль стоит теперь криво, но машина рулится идеально!!! Там где до траверсы ехал 90 по колеям и крестился, сейчас 110-120 и не устаешь вообще! Можно списать на самовнушение, но обратил внимание, что та же трасса отняла сил в 10 раз меньше, не стало борьбы с автомобилем! А руль переставлю по шлицам. Быть добру!!!
@@user-kz2vx9lc8p быть добру!
Вас тоже с праздником!
С праздником. Это правильное расположение сошки. На старой трапеции она так и должна стоять. Надо мерить по ее повороту без тяг. У ваксойла есть подробное видео об установке.
Если сравните сошки от новой и старой трапеции там позиционирующий зуб на шлицевой будет находиться в разных местах.
Т.е. есть слепой шлиц который не позволит поставить в другом положении?
@@UPatrik да, именно так.
именно,у меня 2007 год,иначе сошку никак не поставить
С праздником Вас!
Сниму сошку! Быстро говорится, да не быстро делается!
Это точно.
Может она правильно и стояла, надо не так, а центральное положение колонки выставить, при котором люфта не должно быть, если сошку сместить так как вы говорите можете потерять центральное положение колонки, если только там до вас кто ни будь не нахимичил.
Вы правы.
завтра проверю. у меня как раз там подтягивали недавно))
Обороты руля посчитайте.
С праздником! Это мост старого образца и система тяг.Сошка так и должна стоять!
Вопрос на сколько? Тут сошка примерно на одинадцать часов , но я видел и на 10 часов при полностью закрученной тяге.на моей прошлой машине сошка почти на 12 часов стоит, мосты у всех одинаковы, где проблема? Загадка.
Редукторы одинаковые, а у сошки на открытый мост и класический срайсер абсолютно по разному ориетировнны шлицы. РАЗНИЦА ПРИМЕРНО 8 МИНУТ.
не веришь мне - сними сошки и смотри.
На вашей машине сошка должна стоять паралельно ланжерону рамы. На машине с классическим спайсером сошка смотрит в сторону от рамы
Там крупный шлиц.?
@@UPatrik на сошке и на валу редуктроа 4 широких установочных шлица, если память не отшибает. Сошку можно поставить только в определённой положении.
@@user-ex6hm6zu1r мы--же Русские должны проверить. Отпишусь.
все верно
@@user-ex6hm6zu1r проверил,вы правы 4 слепых шлица через 90 градусов.так что только в одном положении.быть добру!
С праздником решили проблему с элэктрикой
Пока не проявляется.
С днём Советской Армии и Военно Морского Флота . А зачем сошку снимал, её все равно в другое положение её не поставить, её надо переделывать. Правильная установка сошки не мелоч, от этого зависит управляемость автомобиля. Интересно что за сошка на твоём Патриоте стоит, и где такую взять.
Мы-же должны пощупать? План такой,руль до среднего положения не дотягивает градусов 20.сниму кардан с гура , закручу тягу до упора и одену кардан, чтоб не переставлять руль.ну и подрегулировсть тягой ровность руля. Сошка такая стоит на патр. С новыми мостами.она чуток короче но шлицы позволяют поставить её правильно.гдето в ролике я видел как ставили на старый мост нового образца тяги и сошку гура , всё подходит. Когда сошка паралельна раме машина одинаково реагирует на поворот руля в любую сторону.
@@UPatrik спасибо, буду искать сошку нового образца.
Сошка прямо -это у Вас среднее симметричное положение? Это в котором минимальный люфт? А у неё будет достаточный ход руля вправо по ходу движения?
Я думаю с запасом всё верно
Проблема с поворотниками решена ? Если да, то где этот сюрприз был ?
Вы не поверите всё работает,жду когда проявится,обязательно сообщу.
Это не мелочь, если сошка стоит со смещением будет завышенный люфт руля, курсовая устойчивость хуже, при выворачивании влево до упора может лопнуть трубка гура..
Алексей, привет. Разобрался в этом вопросе, там 4 слепых шлица, которые не позволяют переставить сошку.сниму карданчик гура , зкручу тягу и кардан на место.
@@UPatrik уаз, конструктор для взрослых. Без Уаза жизнь в России была бы пресной.
@@Alexey78 точно.
Я об этом много пишу, но мало кого это волнует, а это серьёзный косяк производителя, из-за него разная реакция колёс на поворот руля влево или вправо. Чтобы это исправить надо переделать сошку и укоротить тягу. Да и с тягами не по уму сделали, если бы с сошки тяга шла на левое колесо, она бы в несколько раз была короче, так сделано на ЗАЗе.
@@ПКВ приветствую вас,тоже некоторые моменты вызывают недоумение, по всем тех правилам сошка должна стоять прямо как на новых мостах. При повороте в любую сторону примерно более 70% особенно заметно на скользкой дороге,значит неправильная форма трапеции. ? Или я ошибаюсь?
Привет, почему у него так получилось?
Привет. Для меня это тоже загадка , но я видел ещё хуже . Сошка на гуре смотрела влево часов на 10 при полностью закрученной тяге! Перекинуть сошку нельзя из-за 4х слепых шлицов , которые расположены через 90 градусов..у меня на втором патриоте карзина была смещена на 0.4мм из-за отв. В маховике. Есть те кто утверждает что так и должно быть,но это против всех правил. Самому интересно,поэтому ищу информащию.
вот🚩
Здравствуйте. Как вам в цело Патриот, хорошая машина? Какие могут ждать неприятные моменты?
Приветствую Анатолий, в целом хорошая машина.у меня с первым проблем небыло, первая поломка на 170000 вакуумный насос , второй постоянно при нагрузке газы в охл.жидк.но прошёл 320000.заменил двиг.12года выпуска и пролемы закончились.оба дизеля.на этом всё хорошо.
@@UPatrik спасибо за информацию. Купил себе в прошлом году новый, вот интересно, чего ожидать. А металл как, не сильно ржавеет?
@@user-qq3gm8ty2i последние давольно хорошо с завода обработаны.когда делал шумку обнаружил шовный герметик и мовиль.но антикор произвёл по максимум.да и вент. Клапана заклеил чтоб двери просыхали внутри. Есть видио на эту тему.
@@UPatrik спасибо большое, нодо посмотреть видео👍🏻
@@user-qq3gm8ty2i 19 года,автомат,пробег 55 000, ржи нет по кузову,на раме есть...Всё родное!!!! Обрежьте пружину на расширительном бачке в крышке на два витка,и ничего течь не будет....Шланги родные стоят...
Вы ошиблись......сошку снимать не надо просто длину тяги надо регулировать......а перед этим рекомендуется проверить количество оборотов руля в право и лево.....и длиной тяги Вы как раз выставите сошку параллельно раме..
Как раз руль стоит по центру и одинаковое кол-во оборотов в каждую сторону
Вы обсолютно правы,сошку иначе не поставить,не даст слепой шлиц.
Что про патриот не говори,а паджеро лучше.