Mi padre trabajó en la casa redonda, yo nací en La Comunidad, viví toda mi niñez y adolescencia frente a la sección 15, jugué americano en el libro y tomé computación en el tunel de la estación. No acabé siendo ferrocarrilero por el destino. Saludos. Y gracias por el vídeo.
EXCELENTE VIDEO!!!!!!!! que increible material nos muestras, vaya siempre quize ver como un tren entraba a esa estacion, se ve muy bien, hasta el puente de cuitlahuac grabaste felicidades por haber grabado esta joya de video, saludos!
AUCHHH AUCHHH AUCHHH 👀 QUE NOSTALGIA... TODAVÍA ME TOCÓ ALGO DE ESAS VIVENCIAS JUNTÓ A MI MAMÁ JUANITA ❤️ Y MIS HERMANOS MAS GRANDES... 🛑🛑🛑 FELICIDADES POR TU VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR... HOY EN DIA NADA QUE VER LA ESTACIÓN BUENAVISTA CON EL TREN SUBURBANO....
Před 14 lety+8
Gracias amigos por ver mis videos, los comparto con ustedes, son una probadita del DVD que saldrá aventa, Gracias a Dios pude grabar estas escenas de mi querida Buenavista. Quienes no conocieron Buenavista, ahora lo podrán conocer un poco en movimiento.
Mil veces veo estos videos. Como recuerdo, El tren a Oaxaca pasaba por unos asentamientos de colonias donde había que cerrar ventanas y cortinas. Porque aventaban piedras a lis vagones desde las casas. Y segunda. Para entrar a México el tren daba vuelta serca del panteón Jardínes del recuerdo. Y me acordé que unos señores ya grandes vieron el Cristo y uno le dijo a la sra. Qué será eso? ...ha de ser la monalisa que dicen ... 😂. Nunca se me olvidó esa respuesta tan sincera. Aunque no fuera la monalisa.😂
Yo era aún un niño cuando por capricho mi papá me llevo a dar una vuelta en un tren que venia de Oaxaca hasta Tehuacan Edo de Puebla, eso fue por el 96 o 97. Actualmente ya quitaron esa via y la estación de mi pueblo se convirtio en una casa de abuelitos. Que suerte tengo de haber viajado en un tren!!!!. Todavía existen los trenes de pasajeros?, me gustaria volver a viajar.
Woooooow que recuerdos aquellos: yo vivi en Ricardo flores Magón (nonoalco) recuerdo mi infancia, me subia de mosca al tren. Una vez fui de viaje hasta Monterrey fue muy divertido
Muchas grs por estos videos.haces que uno de haga nostalgico.. mi Tio trabajo en Ferrocarriles toda su vida.y tuve el gusto de compartir muchas cosas (yo de niño) maneje la locomotora traia en mi mano las ordenes que se daben en papel arroz,traia mis guantes de cuero mi lampara me daba unas ensuciadas hermosas..todo eso lo hacia en mis vacaciones de verano.en su mayoria.me llevaba mio en la ruta de Mexico Pachuca iba en el cabus y cuando se hechaba de reversa yo tocaba el silbato del cabus para entrar a buenavista jejej. grs saludos
Doy gracias a Dios y a la vida por darme el honor de haber viajado en ferrocarril, era yo tan pequeño, pero la felicidad era enorme, recuerdo que me emocionaba mucho
Saludos del hijo del peterete que merece un homenaje que aun vive tiene 101 años le alegra y se emociona con las Niágara y de mi hermano el pecas qdep ambos de la division Queretaro
felicidades, exelente video, 5*****, y como comentario al amigo saypollito losunicos trenes que quedan de pasajeros segun yo, son el chepe y el tequila express, por que del de meida ya no tengo informacion, saludos atte. trenero1976
Minuto 4:06 al 4:17 se aprecian las fábricas y espuelas de salida a la zona industrial de la Nueva Santa María. Min 4:31 al 4:50 cruzando sobre Av Cuitláhuac. Min 5:03 como hermanitos los furgones. Min 5:29, aunque fueran las de "patio" un par de poderosas locomotoras. ¡Excelente vídeo!
.....hijoles y grabaste el puente de Cuitláhuac!! no ma me trajiste recuerdos cuando nada de eso estaba modificado! cuando en el 2005 estaba así (1ª vez que vi ese lugar) hasta me pase el puente con mi bicicleta y alcanze ver de cerca los coches de pasajeros, y en el 1996 recuerdo haber visto los coches de pasajeros en Pantaco!! y en el 2005 iba a cada rato en bici a Pantaco a ver trenes cuando no habia suburbano pero solo había 3 C30-7 abandonadas en esos patios...
Bellísimos recuerdos, con mucha nostalgia Fue una época inolvidable, mi papá fue maquinista, a mucho orgullo, Rodolfo Pedroza y mí abuelo también Rafael Pedroza, muchísimas gracias, me encanta ver éstos videos 👍
Před 3 lety
saludos amigo
Před 13 lety+7
gracias amigo estaria bien recordar esos viejs tiempos!!!
Qué recuerdos!! La estación de Buenavista... Cuando se formaba el tren... Te subias y la emocion de niño oir la planta de energía que traian los vagones. Recordar el regiomontano...el tapatío...pasaban x donde vivía y los conocían x numeros. Muchos años de mi infancia viajando desde Buenavista a varios destinos...recordando el grito de vamonoooos!!!😪😪😭
Před 3 lety+1
lindos recuerdos
Před 14 lety+6
el cambio de color en los trenes fueron aproximadamente en el año 1988 cuando aun eran verdes y empezaron a cambiarlo de color azul
Excelente vídeo te felicito en verdad me trajiste a la mente muchos bellos momentos y mucha emoción al verme por 5:25 al 5:55 al subirme a la maquina 8330 para alinear un cambio, conocí a mucha gente cuando trabaje en pantaco ahí me inicie como ferrocarrilero me conocieron como EL CHAPARRO.
Este video me hizo recordar cuando me juntaba en las tardes con la tripulación del servicio 27 de coches pantaco, recuerdo muy bien al maquinista Nicolás Lozano amigo de mi padre, también recuerdo al mayordomo José Luis Arcega que le decían el güero o el vikingo, al garrotero Labastida y yo que era conocido como el largo, esto que platico ocurrió entre 1997 y 1998 ¡Que recuerdos!
Me llega la nostalgia cuando yo viajaba en el tren Veracruz Mérida Chihuahua Guadalajara Aguascalientes Oaxaca Chiapas.. todos esos lugares. Los visite en el tren de pasaje.mi abuelo Roberto Ibarra Granados (El Rielera). trabajo Roberto en el fFNM
sAludos! que tiempos gracias por comparitr estos bellos recuerdos en FNM
Před 14 lety+1
@enlawebonada e ultimo viaje que hizo en pasajeros fué en un evento hace como 6 años, fué un tren especial a Puebla por parte del museo de los ferrocarriles de puebla, en cuanto a servicio de pasajeros fue en el año 2000 que salió el ultimo tren con pasaje y solo iba a Apizaco
Cada que veo vídeos de trenes de pasajeros, me da mucha nostalgia, me gustaría que regresaran los trenes de pasajeros otra vez, ese idiota de Carlos Salinas le quitó a México el mejor transporte que tenía solo para complacer los caprichos de EU con su dichoso TLC, que al finbal solo jodió a México.
Estupendo video de aquellos viajes, a mi me toco viajar en el mexico-oaxaca en lo q era toda una experiencia hacer ese viaje , el paso por la sierra en la obscuridad , el despertar con la gente q subia a vender fruta, barbacoa, agua, pan, cafe, gelatina etc y despertarse con el sol llegando a oaxaca...es una lastima q ya no exista...el Mexico q se nos fue....FELICITACIONES POR EL VIDEO!
Hermoso Video Alan, me hizo recordar los viajes donde mi padre nos llevaba al D.F. Recuerdo que casi para entrar a la Estación, un edificio en forma de punta de Triangulo me hacía pensar que ya estábamos llegando. Gracias por compartirlo y te envío muchos saludos.
NOOO PUEDE SER, ¡¡¡ QUÉ HERMOSURA DE VIDEO !!! Qué buenos recuerdos de la época de los trenes de pasajeros en México. Fue todo un privilegio poder documentar aún el movimiento en Buenavista y ver los patios de coches de pasajeros en su esplendor. En ese esquema azul pitufo que tanto me encanta. De verdad MUCHAS GRACIAS por compartir y revivir tan bellos momentos. Felicidades por este video, uno de los mejores que he visto y que se convertirá en un clásico.
Alán es una joya este video, pareciera que por la hora que es en el video es el equipo del "Oaxaqueño", que buenos y gratos recuerdos de verdad, tienes algun correo para contactarte, ya que ya vi todos tus demas videos y son excelentes. Al final tu sabes que se hizo con todo el equipo de pasajeros??...
Tengo una duda, si un tren de pasajeros venía de Cuautitlán y su destino era Buenavista, lo hacía de reversa o como era el plan? Ya ves que existe un desvío que pasa por Tlatilco...
Před 4 lety
Allá en cuautitlan buscaban una Y para virar equipo.
....y grabaste la 9820!! esa la tomé una vez en la vía Juarez (la misma que pasaron en el min 4:09 y exactamente ese lugar!! pasame tu mail para enviarte esas fotos!) y a la 8330! la difunta ALCO que creo que estuvo al principio con FTVM....en verdad me gustaría compartir con ustedes mis fotos que tomé en el 2005 (no son muchas) en como estaba originalmente, en el 2006 cuando ya no estaba el cableado y en el 2007 como la maquinaria staba quitando la vía y cambiando las catenarias 5*****
AAA no ma! esa SW1504 8832 ahora es de KCSM si no me equivoco la 1035 actualmente! y en el 3:50 es por la colonia EL NOPAL!! y en el min 4:04 se ve la conexión Línea A con la CNA!! y en el min 4:07 la "Y" de la línea YB!! esa pasaba en el km YB PK02+000!! (donde lo grabaste es el km 0+000) cerca de donde vivía!! ahora solo pasa un servicio de FTVM ahí y tengo fotos de ese lugar!! (tomadas en el 2006) y en el min pfff en ese entonces yo tenía 2 años jaja
Super tu video... gracias por recordarme mis calles de la adolescencia, yo vivia cerca del puente de Cuitlahuac y atravesaba las vias para ir a jugar al deportivo de las Democracias... uh! ke tiempo. Saludos y pues como habia expresado en un comentario en otro video tuyo, ojala y nos regresen el ferrocarril... porque lo extraño, sobretodo viajar de Mexico a Tomellin. Saludos
@saypollito lamentablemente ya no hay trenes de pasajeros, y desapareció por lo visto la esperanza de volver a ver un tren de pasajeros de nuevo en la estación Buenavista. Ahora solo quedan trenes de carga y trenes turísticos como el CHEPE, el TEQUILA EXPRESS, el EXPRESO MAYA. Saludos!
que bonito video cuando lo veo me recuerda mi infancia, yo viaje mucho en el regiomontano en el carro que traia clima el famoso "pullman" con dormitorio y te servian de almorzar en la mañana, tenia un menu variado, que recuerdos que nunca voy a olvidar tambien el aguila azteca ese era de segunda clase, con sus guajolotes y gallinas de compañeras de viaje, recuerdo que mi papa me subia en donde iban los equipajes para no ir tan apretados pero es algo como una odisea agradable. un saludo
Un saludo a todos soy un apasionado del tema de los ferrocarriles y me da tristeza ver que las estaciones de oriental y xalapa. Esten en la ruina. Total da coraje ver qué. México. No. Tenga tren de pasajeros hay que hacer una petición. En toda la República dirigida. Alas compañias del ramo para que pongan. El servicio de nuevo
Marco Antonio Espinoza García, eso sería increíble y excelente pero mientras siga ese idiota de Víctor Flores Morales en el sindicato ferroviario, eso será imposible.
Před 13 lety+1
@juvmol Era toda un excursion, aunque los tiempod erecorrido eran mayores que los de carretera, era un lujo viajar en ellos, y más cuando hubo servicio de coches Dormitorio y Coche Comedor, eran realmente unas Casas Rodantes!!!! además muy romántico viajar en el vestíbulo, conocias mucha gente, y paisajes que en el bus no ves.... ojala puedas viajar en el CHEPE...
No debieron privatizar esta industria. Pero si es necesario que a este tipo de empresas se les inyecte dinero para que no se vean como se vio FERRONALES en sus últimos tiempos. Igual como pasó con Transportes Eléctricos de la Ciudad de México cuyos trolebuses y tranvías estaban para llorar. Y se vio un poco menos con la Ruta 100, pero ya había muchos autobuses muy mal. Y, como esta muchas paraestatales.
Que buen video. aya por 1974 trabaje en Pantaco en las bodegas del express, varias veces hice ese recorrido a Buenavista en los trenes El Tapatio y El Regiomontano, mi abuelo (QEPD) era uno de los inspectores de carros ahi en Pantaco, el trabajo junto con su padre y hermano en San Lazaro fueron Maquinistas del las nunca olvidadas maquinas de Vapor. También recuerdo que una ves subí a una maquina NIAGARA Una gigante de vapor, de chaval los viajes de San Lazaro a Los Reyes la paz. GRACIAS.
Felicidades, viaje varias veces el tren. México-Laredo, salía a las 7:00am, llegábamos a las 5:30 para comprar los boletos, nunca se me olvida el día de muertos ese día era un caos de tanta gente que lo usaba, mi familia trabajo en Buenavista era maestro de la escuela de ferrocarriles, Pedro Estrada, de hecho vivía en unos carros que estaban a lado de los carros especiales para el presidente de la república, un carro muy hermoso
Recien estoy viendo este video y me parece extraordinario y que bien que alguien como uds le rinde tributo a esas personas que dieron toda una vida por esa empresa. Ya hace mas de 20 años que deje mi Cd. de Mexico. Radico en los E.U. y aca los ferrocarriles son el principal medio de tranporte de las mercancias debido a su capacidad tienden a tener un largo de hasta 1/2 kilometro entre norte, sur, este y oeste al igual que los trailers que estan es Segundo lugar, en cuanto pasajeros tambien tienen gran demanda pero caen en Segundo lugar desp[ues de los aviones. Pienso que si alguna empresa invirtiera en ferrocarriles de mexico, Tendrian grandes ganancias a largo plazo debido a que con menos combustible transportas mayor cantidad de mercancia y habria mucho mas empleos en esa rama. En fin tal vez sea un sueño guajiro, pero no creo que sea imposible.
que bonitos recuerdos en mi pueblo pasaba el tren ..me acuerdo cuando que me subia ....a hora cual tren mi papa trabajo como ferrocarrilero..pero me acuerdo q muchos q trabajaron fueron tanbien los causantes de que ferroriles N d México se biniera abajo porque como lo saquearon yo conosco muchos q para q les cuento pero no hay buelta de hoja se acabo y volveran esos tiempos gracias por subir estos videos me recuerda mi pueblo
wow q padre video todo lo relacionado con ferrocarriles me trae muchos recuerdos bellos yo fui secretaria de ferrocarriles, primero en transportes fui secretaria de tripulaciones pasando despues a talleres de los ferrocarriles estando en el depto. de coches en donde pude conocer a una persona super apasionada de su trabajo, como no recordar al Sr. Maximiliano Sanchez Moreno, jefe del depto. gral de coches en la ciudad de Mexico ,D.F
Před 9 lety
seguro que nos habemos cruzado por ahi, esa tripulación en la que grabé era la BPV 23, no se si haya conocido a Ernesto Rodriguez Monterrubio, el llorarás quien fué como mi segundo papá... igual al ex jefe de patio Fernando Dorantes que actualmente está en el valle,
neta que por uno no quedo el fin de fnm por que asi como ustedes que salen en el video, tambien otros trabajadores nos fletebamos en otras estaciones, pero bueno felicidades buen video!!
En ese mismo año pero en diciembre viaje en el Tapatio el tren numero 5 a Guadalajara con mi mama y hermana...Era un niño que recuerdos los coches dormitorios....Grabaste el puende de Cuitlahuac que recuerdos o el circuito interior.....Era una alegria pasar por el circuito porque veia esas vias esperando ver pasar un tren y al fondo la enigmatica Torre de Banobras.....El maldito suburbano y la plaza comercial destruyeron Buenavista fue un genocidio y mataron la esperanza de volver a ver un tren silvar...De hecho hace poco que pase por Ricardo Flores Magon pasando por las vias de lo que hoy es el suburbano aun quedan restos de las vias de tren porque se ve la interseccion que conectaba con la linea C que iba el Tren a Cuernavaca y el Purepecha...
Hola , ojalá tuvieras algún material de las cuadrillas de reparadores de vías que tanto apoyaron para el buen desempeño de los trenes y que casi no los tomaban en cuenta. Excelente video
Mi madre se quedó sin pensión una vez muerto mi padre, porque él era "personal de confianza" y FFCC es una "empresa en liquidación"... ¡Tanto que trabajó mi papá para que la voracidad de mexicanos sin escrúpulos termine sumiendo en la pobreza a los jubilados!
Wow amigo q bonitos videos asi recuerdo las maquinas q pasaban en el tramo de Texcoco a Los Reyes lamentablemente estan abandonadas y hay tramos donde la gente ya se las robo t mando un saludo desde Los Reyes La Paz
Que bien que en esos buenos tiempos alguien se dedicara a hacer videos de FNM y todo lo que les rodeaba, ojala existieran mas de estos videos, como me hubiera gustado vivir en esa epoca, gracias al autor del vid por hacerlo y compartirlo, GRACIAS!!! *****
me recurdaste las veces que viaje en tren con mi familia a su pueblo alla en la sierra mazateca de Oazaca. La última vez que lo hize fué en agosto de 1996 (regresé de allá) para ir entra a 1º de primaria para ya nunca màs viajar en tren en Buenavista (bueno, hoy en día por suburbano cuando voy al distro), pero ya no es lo mismo. neta, quien no haya viajado en ferrocarril, no tuvo vida.
Excelente material Busco las estaciones o mapa que iban de Buenavista a ventoquipa.
Před 14 lety
Hola amigos, gracias por sus comentarios, con gusto he estado comparitendo mis videos del FFCC de Oaxaca, Buenavista, Pantaco coches, por ahi tengo unos cuantos videos más de Buenavista y Pantaco coches que espero poder subirlos pronto. Todoa los videos de buenavista pantaco y valle que grabé fué mera coinsidencia que me prestaron una camara de video, ahi quedan plasmadas las imagenes
Alán Daza me gustaría que mandara videos a mi padre le agradaría gran conductor de trenes lo encontrará el face con su nombre Raúl Piña Castillo se lo agradecería
Llegar a las 4 de la mañana a buenavista, para que el tren saliera a las 7 de la mañana rumbo a nuevo Laredo. Iniciando el viaje recorrías las afueras de la hoy CDMX y comenzaba ese paisaje inolvidable de ingresar a mi México. Recorrías tanto pueblo y si veías a alguien y le gritabas ¡¡¡Adios!!! el buen hombre o mujer te correspondía la seña... Pero no solo era maravillarte con el paisaje, sino también, probar la comida, las fritangas, dulces que en cada estación donde paraba te vendían los lugareños. Llegaba uno a las 4 o 7 de la tarde, porque exactos no eran, a la estación de Comunfort, Gto. Pa'visitar a mi TATA (bisabuelo). Desde las faldas del monte donde vivía mi TATA podría uno observar el ir y venir de los trenes. De regreso debía uno que estar en la estación desde las 3 de la tarde hasta que llegara el tren. "Pónganse abusado hijos que al subir tienen que correr a buscar un asiento para su abuela" decía mi abuelo. La nostalgia era, dejar aquel pueblo y a mi tata en el. En la oscuridad solo se veían un pequeño grupo de luces de tanto pueblo alejado de las ciudades. El olor a leña, a tierra mojada en tiempo de lluvia. Sabia uno cuando entraba a la ciudad, todo iluminado. Si llegaba el tren a tiempo uno llegaba a las 12 de la noche a la ciudad y uno encontraba transporte, pero si llegabas después de la una, te tocaba dormir en la estación y regresar a la casa. A que lindo recuerdo y aventuras de mi infancia...
pensar que las vías y la estación Buenavista que quedaron abandonadas un buen rato, hoy ya están funcionando nuevamente aunque sea en un tramo, lo que demuestra que el ferrocarril no solo se niega a morir sino que es un transporte eficiente y que vale la pena modernizar...
Un tren suburbano no se compara a esto que si eran trenes....El suburbano es solo un intento barato de un tren....Lamentable desrruyeron la Estacion practicamente, solo dejaron el edificio pero lo demas lo acabaron todo por un maldito intento de tren y una plaza comercial....Yo hubiera hecho de la Estacion Buenavista un Museo de Ferrocariles o de trenes turisticos pero que la Estacion Buenavista se hubiera quedado asi con los Andenes y las vias y el acceso....
Que bonito es recordar aquellos tiempos los recuerdo con añoranza porque se que no bolveran mi padre me llevava de buena vista a beristain puebla y tengo muy bonitos recuerdos de su pitar todo lo que vendian refrescos. Cafe. Periodicos.enchiladas.cajeta de celaya. Y demas.. Y la neblina que se veia antes de llegar a su destino.. PD alguien me puede decir que paso con las locomotoras y carros ?
Manuel Carmona, eso sería increíble y excelente pero mientras siga ese idiota de Víctor Félix Flores Morales en el sindicato ferroviario, eso será imposible.
Mi padre trabajó en la casa redonda, yo nací en La Comunidad, viví toda mi niñez y adolescencia frente a la sección 15, jugué americano en el libro y tomé computación en el tunel de la estación. No acabé siendo ferrocarrilero por el destino. Saludos. Y gracias por el vídeo.
Wauu que bonitos recuerdos yo viajaba a Oaxaca
gracias, es genial
En esa epoca me gustaba muchísimo viajar en ferrocarril en Semana Santa hermoso.
noma neta ahora si estas son las joyas de CZcams¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ que buenos videos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
de verdad te envidio mucho me hubiera encantado estar ahi q bueno q tuviste la oportunidad de casualidad tienes video de la linea c
EXCELENTE VIDEO!!!!!!!! que increible material nos muestras, vaya siempre quize ver como un tren entraba a esa estacion, se ve muy bien, hasta el puente de cuitlahuac grabaste felicidades por haber grabado esta joya de video, saludos!
Con Gran tristeza podemos decir El México que se nos fue!!😢😢
AUCHHH AUCHHH AUCHHH 👀 QUE NOSTALGIA... TODAVÍA ME TOCÓ ALGO DE ESAS VIVENCIAS JUNTÓ A MI MAMÁ JUANITA ❤️ Y MIS HERMANOS MAS GRANDES...
🛑🛑🛑 FELICIDADES POR TU VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR...
HOY EN DIA NADA QUE VER LA ESTACIÓN BUENAVISTA CON EL TREN SUBURBANO....
Gracias amigos por ver mis videos, los comparto con ustedes, son una probadita del DVD que saldrá aventa, Gracias a Dios pude grabar estas escenas de mi querida Buenavista. Quienes no conocieron Buenavista, ahora lo podrán conocer un poco en movimiento.
orale muy buen video el tuyo nuca avisto el video de bunavista como el tuyo es el mejor video
Mil veces veo estos videos. Como recuerdo, El tren a Oaxaca pasaba por unos asentamientos de colonias donde había que cerrar ventanas y cortinas. Porque aventaban piedras a lis vagones desde las casas. Y segunda. Para entrar a México el tren daba vuelta serca del panteón Jardínes del recuerdo. Y me acordé que unos señores ya grandes vieron el Cristo y uno le dijo a la sra. Qué será eso? ...ha de ser la monalisa que dicen ... 😂. Nunca se me olvidó esa respuesta tan sincera. Aunque no fuera la monalisa.😂
Yo era aún un niño cuando por capricho mi papá me llevo a dar una vuelta en un tren que venia de Oaxaca hasta Tehuacan Edo de Puebla, eso fue por el 96 o 97. Actualmente ya quitaron esa via y la estación de mi pueblo se convirtio en una casa de abuelitos. Que suerte tengo de haber viajado en un tren!!!!. Todavía existen los trenes de pasajeros?, me gustaria volver a viajar.
Woooooow que recuerdos aquellos:
yo vivi en Ricardo flores Magón (nonoalco) recuerdo mi infancia, me subia de mosca al tren.
Una vez fui de viaje hasta Monterrey fue muy divertido
Hermosos recuerdos para los que tuvimos la dicha de ser parte de los ferrocarriles
genial
Muchas grs por estos videos.haces que uno de haga nostalgico..
mi Tio trabajo en Ferrocarriles toda su vida.y tuve el gusto de compartir muchas cosas (yo de niño) maneje la locomotora traia en mi mano las ordenes que se daben en papel arroz,traia mis guantes de cuero mi lampara me daba unas ensuciadas hermosas..todo eso lo hacia en mis vacaciones de verano.en su mayoria.me llevaba mio en la ruta de Mexico Pachuca iba en el cabus y cuando se hechaba de reversa yo tocaba el silbato del cabus para entrar a buenavista jejej.
grs saludos
Doy gracias a Dios y a la vida por darme el honor de haber viajado en ferrocarril, era yo tan pequeño, pero la felicidad era enorme, recuerdo que me emocionaba mucho
Saludos del hijo del peterete que merece un homenaje que aun vive tiene 101 años le alegra y se emociona con las Niágara y de mi hermano el pecas qdep ambos de la division Queretaro
Lindo. La verda. La. St
asioN. De. Trens. Más. Famosa. BuenavisTa
felicidades, exelente video, 5*****, y como comentario al amigo saypollito losunicos trenes que quedan de pasajeros segun yo, son el chepe y el tequila express, por que del de meida ya no tengo informacion, saludos
atte. trenero1976
Minuto 4:06 al 4:17 se aprecian las fábricas y espuelas de salida a la zona industrial de la Nueva Santa María. Min 4:31 al 4:50 cruzando sobre Av Cuitláhuac. Min 5:03 como hermanitos los furgones. Min 5:29, aunque fueran las de "patio" un par de poderosas locomotoras. ¡Excelente vídeo!
Los transborde en la noche 14 Diciembre 1995 y 9 Agosto 1996
.....hijoles y grabaste el puente de Cuitláhuac!! no ma me trajiste recuerdos cuando nada de eso estaba modificado! cuando en el 2005 estaba así (1ª vez que vi ese lugar) hasta me pase el puente con mi bicicleta y alcanze ver de cerca los coches de pasajeros, y en el 1996 recuerdo haber visto los coches de pasajeros en Pantaco!! y en el 2005 iba a cada rato en bici a Pantaco a ver trenes cuando no habia suburbano pero solo había 3 C30-7 abandonadas en esos patios...
Bellísimos recuerdos, con mucha nostalgia
Fue una época inolvidable, mi papá fue maquinista, a mucho orgullo, Rodolfo Pedroza y mí abuelo también Rafael Pedroza, muchísimas gracias, me encanta ver éstos videos 👍
saludos amigo
gracias amigo estaria bien recordar esos viejs tiempos!!!
Qué recuerdos!! La estación de Buenavista... Cuando se formaba el tren... Te subias y la emocion de niño oir la planta de energía que traian los vagones. Recordar el regiomontano...el tapatío...pasaban x donde vivía y los conocían x numeros. Muchos años de mi infancia viajando desde Buenavista a varios destinos...recordando el grito de vamonoooos!!!😪😪😭
lindos recuerdos
el cambio de color en los trenes fueron aproximadamente en el año 1988 cuando aun eran verdes y empezaron a cambiarlo de color azul
Excelente vídeo te felicito en verdad me trajiste a la mente muchos bellos momentos y mucha emoción al verme por 5:25 al 5:55 al subirme a la maquina 8330 para alinear un cambio, conocí a mucha gente cuando trabaje en pantaco ahí me inicie como ferrocarrilero me conocieron como EL CHAPARRO.
Wow k chido esta tu video, yo hace muchos años todavia tuve la oportunidad de viajar en un tren como ese...
5***** Saludos XD
Para mí, los maquinistas eran unos súper humanos. Gracias por tanta felicidad!
gracias carlitos....por darle en la madre a Mexico.......
Todo lo k estos hdsrpm priistas nos han quitado,
En esta ocasión no, este milagrito se lo debemos a Zedillito
@@versistroni ¡Sí, pero ya los había desmantelado Salinas, pero Zedillo le puso la cereza al pastel!
Este video me hizo recordar cuando me juntaba en las tardes con la tripulación del servicio 27 de coches pantaco, recuerdo muy bien al maquinista Nicolás Lozano amigo de mi padre, también recuerdo al mayordomo José Luis Arcega que le decían el güero o el vikingo, al garrotero Labastida y yo que era conocido como el largo, esto que platico ocurrió entre 1997 y 1998 ¡Que recuerdos!
Casi se me salen las lágrimas al ver y recordar a mis Nacionales de México!!!!!
gracias por compartir tus sentimientos
Me llega la nostalgia cuando yo viajaba en el tren Veracruz Mérida Chihuahua Guadalajara Aguascalientes Oaxaca Chiapas.. todos esos lugares. Los visite en el tren de pasaje.mi abuelo Roberto Ibarra Granados (El Rielera). trabajo Roberto en el fFNM
Ernesto zedillo acabaste con el juguete y transporte más bonito de México vende patrias .
Yo no entiendo como es que acabaron con el ferrocarrilismo... hoy día está vigente en paises de primer mundo y es tan rico viajar por tren..
FELIZ DIA DEL FERROCARRILERO!!!!
estan super buenos todos estos videos de los ferrocarriles de antes! muchas gracias por subirlos!
Gracias a ti es que puedo conocer el mundo de los trenes. Es muy triste que no tuve la oportunidad de viajar en ellos; tendría grandes recuerdos.
¿cuan volvera el tren?,
sAludos! que tiempos gracias por comparitr estos bellos recuerdos en FNM
@enlawebonada e ultimo viaje que hizo en pasajeros fué en un evento hace como 6 años, fué un tren especial a Puebla por parte del museo de los ferrocarriles de puebla, en cuanto a servicio de pasajeros fue en el año 2000 que salió el ultimo tren con pasaje y solo iba a Apizaco
Un saludo a todos los ferrocarrileros yo trabajé en Pantaco en la bodega de rezagos cómo estraño todo
saludos compañero
Cada que veo vídeos de trenes de pasajeros, me da mucha nostalgia, me gustaría que regresaran los trenes de pasajeros otra vez, ese idiota de Carlos Salinas le quitó a México el mejor transporte que tenía solo para complacer los caprichos de EU con su dichoso TLC, que al finbal solo jodió a México.
Estupendo video de aquellos viajes, a mi me toco viajar en el mexico-oaxaca en lo q era toda una experiencia hacer ese viaje , el paso por la sierra en la obscuridad , el despertar con la gente q subia a vender fruta, barbacoa, agua, pan, cafe, gelatina etc y despertarse con el sol llegando a oaxaca...es una lastima q ya no exista...el Mexico q se nos fue....FELICITACIONES POR EL VIDEO!
Yo más bien diria "el México del q hemos sido despojados" y q no hicimos nada, el NARCOPRI lo peor k le ha pasado a mi México lindo y cogido...
estaciones. de. beritian
Por el color de los vagones, eran los pitufos, y se realizaba en la estación de Guadalajara, por otra parte buen video
Hermoso Video Alan, me hizo recordar los viajes donde mi padre nos llevaba al D.F. Recuerdo que casi para entrar a la Estación, un edificio en forma de punta de Triangulo me hacía pensar que ya estábamos llegando. Gracias por compartirlo y te envío muchos saludos.
NOOO PUEDE SER, ¡¡¡ QUÉ HERMOSURA DE VIDEO !!! Qué buenos recuerdos de la época de los trenes de pasajeros en México. Fue todo un privilegio poder documentar aún el movimiento en Buenavista y ver los patios de coches de pasajeros en su esplendor. En ese esquema azul pitufo que tanto me encanta. De verdad MUCHAS GRACIAS por compartir y revivir tan bellos momentos. Felicidades por este video, uno de los mejores que he visto y que se convertirá en un clásico.
Alán es una joya este video, pareciera que por la hora que es en el video es el equipo del "Oaxaqueño", que buenos y gratos recuerdos de verdad, tienes algun correo para contactarte, ya que ya vi todos tus demas videos y son excelentes. Al final tu sabes que se hizo con todo el equipo de pasajeros??...
Tengo una duda, si un tren de pasajeros venía de Cuautitlán y su destino era Buenavista, lo hacía de reversa o como era el plan? Ya ves que existe un desvío que pasa por Tlatilco...
Allá en cuautitlan buscaban una Y para virar equipo.
Me acuerdo del ferrocarril a Cuernavaca pero no me acuerdo si pasaba el tren de pasajeros
Gracias´por este video.
....y grabaste la 9820!! esa la tomé una vez en la vía Juarez (la misma que pasaron en el min 4:09 y exactamente ese lugar!! pasame tu mail para enviarte esas fotos!) y a la 8330! la difunta ALCO que creo que estuvo al principio con FTVM....en verdad me gustaría compartir con ustedes mis fotos que tomé en el 2005 (no son muchas) en como estaba originalmente, en el 2006 cuando ya no estaba el cableado y en el 2007 como la maquinaria staba quitando la vía y cambiando las catenarias 5*****
deberías subir el de la C424 cuando estaba de patieras en Buenavista, el que vimos una vez en tu casa 😁😁😁 ese también estaba buenísimo!!
si, me dare la tarea
AAA no ma! esa SW1504 8832 ahora es de KCSM si no me equivoco la 1035 actualmente! y en el 3:50 es por la colonia EL NOPAL!! y en el min 4:04 se ve la conexión Línea A con la CNA!! y en el min 4:07 la "Y" de la línea YB!! esa pasaba en el km YB PK02+000!! (donde lo grabaste es el km 0+000) cerca de donde vivía!! ahora solo pasa un servicio de FTVM ahí y tengo fotos de ese lugar!! (tomadas en el 2006) y en el min pfff en ese entonces yo tenía 2 años jaja
Excelente video 5 estrellas
Super tu video... gracias por recordarme mis calles de la adolescencia, yo vivia cerca del puente de Cuitlahuac y atravesaba las vias para ir a jugar al deportivo de las Democracias... uh! ke tiempo.
Saludos y pues como habia expresado en un comentario en otro video tuyo, ojala y nos regresen el ferrocarril... porque lo extraño, sobretodo viajar de Mexico a Tomellin. Saludos
@saypollito lamentablemente ya no hay trenes de pasajeros, y desapareció por lo visto la esperanza de volver a ver un tren de pasajeros de nuevo en la estación Buenavista. Ahora solo quedan trenes de carga y trenes turísticos como el CHEPE, el TEQUILA EXPRESS, el EXPRESO MAYA.
Saludos!
que bonito video cuando lo veo me recuerda mi infancia, yo viaje mucho en el regiomontano en el carro que traia clima el famoso "pullman" con dormitorio y te servian de almorzar en la mañana, tenia un menu variado, que recuerdos que nunca voy a olvidar tambien el aguila azteca ese era de segunda clase, con sus guajolotes y gallinas de compañeras de viaje, recuerdo que mi papa me subia en donde iban los equipajes para no ir tan apretados pero es algo como una odisea agradable. un saludo
Un saludo a todos soy un apasionado del tema de los ferrocarriles y me da tristeza ver que las estaciones de oriental y xalapa. Esten en la ruina. Total da coraje ver qué. México. No. Tenga tren de pasajeros hay que hacer una petición. En toda la República dirigida. Alas compañias del ramo para que pongan. El servicio de nuevo
Marco Antonio Espinoza García, eso sería increíble y excelente pero mientras siga ese idiota de Víctor Flores Morales en el sindicato ferroviario, eso será imposible.
@juvmol Era toda un excursion, aunque los tiempod erecorrido eran mayores que los de carretera, era un lujo viajar en ellos, y más cuando hubo servicio de coches Dormitorio y Coche Comedor, eran realmente unas Casas Rodantes!!!! además muy romántico viajar en el vestíbulo, conocias mucha gente, y paisajes que en el bus no ves.... ojala puedas viajar en el CHEPE...
Que recuerdos tan hermosos que lastima que ya van a quitar el tren y las locomotoras de dicel adiós al tren antiguos
que recuerdos!!! yo viaje tres veces en el de mexico ciudad juarez.
No debieron privatizar esta industria. Pero si es necesario que a este tipo de empresas se les inyecte dinero para que no se vean como se vio FERRONALES en sus últimos tiempos. Igual como pasó con Transportes Eléctricos de la Ciudad de México cuyos trolebuses y tranvías estaban para llorar. Y se vio un poco menos con la Ruta 100, pero ya había muchos autobuses muy mal. Y, como esta muchas paraestatales.
Que buen video. aya por 1974 trabaje en Pantaco en las bodegas del express, varias veces hice ese recorrido a Buenavista en los trenes El Tapatio y El Regiomontano, mi abuelo (QEPD) era uno de los inspectores de carros ahi en Pantaco, el trabajo junto con su padre y hermano en San Lazaro fueron Maquinistas del las nunca olvidadas maquinas de Vapor. También recuerdo que una ves subí a una maquina NIAGARA Una gigante de vapor, de chaval los viajes de San Lazaro a Los Reyes la paz. GRACIAS.
Wow, una Niágara, qué afortunado
Felicidades, viaje varias veces el tren. México-Laredo, salía a las 7:00am, llegábamos a las 5:30 para comprar los boletos, nunca se me olvida el día de muertos ese día era un caos de tanta gente que lo usaba, mi familia trabajo en Buenavista era maestro de la escuela de ferrocarriles, Pedro Estrada, de hecho vivía en unos carros que estaban a lado de los carros especiales para el presidente de la república, un carro muy hermoso
Recien estoy viendo este video y me parece extraordinario y que bien que alguien como uds le rinde tributo a esas personas que dieron toda una vida por esa empresa. Ya hace mas de 20 años que deje mi Cd. de Mexico. Radico en los E.U. y aca los ferrocarriles son el principal medio de tranporte de las mercancias debido a su capacidad tienden a tener un largo de hasta 1/2 kilometro entre norte, sur, este y oeste al igual que los trailers que estan es Segundo lugar, en cuanto pasajeros tambien tienen gran demanda pero caen en Segundo lugar desp[ues de los aviones. Pienso que si alguna empresa invirtiera en ferrocarriles de mexico, Tendrian grandes ganancias a largo plazo debido a que con menos combustible transportas mayor cantidad de mercancia y habria mucho mas empleos en esa rama. En fin tal vez sea un sueño guajiro, pero no creo que sea imposible.
que bonitos recuerdos en mi pueblo pasaba el tren ..me acuerdo cuando que me subia ....a hora cual tren mi papa trabajo como ferrocarrilero..pero me acuerdo q muchos q trabajaron fueron tanbien los causantes de que ferroriles N d México se biniera abajo porque como lo saquearon yo conosco muchos q para q les cuento pero no hay buelta de hoja se acabo y volveran esos tiempos gracias por subir estos videos me recuerda mi pueblo
Este video fue grabado el día del ferrocarrilero del 95
Que grato recuerdo mi papá fue conductor su nombre Raúl Piña Castillo
No eres pariente de carlos piña pichardo
wow q padre video todo lo relacionado con ferrocarriles me trae muchos recuerdos bellos yo fui secretaria de ferrocarriles, primero en transportes fui secretaria de tripulaciones pasando despues a talleres de los ferrocarriles estando en el depto. de coches en donde pude conocer a una persona super apasionada de su trabajo, como no recordar al Sr. Maximiliano Sanchez Moreno, jefe del depto. gral de coches en la ciudad de Mexico ,D.F
seguro que nos habemos cruzado por ahi, esa tripulación en la que grabé era la BPV 23, no se si haya conocido a Ernesto Rodriguez Monterrubio, el llorarás quien fué como mi segundo papá... igual al ex jefe de patio Fernando Dorantes que actualmente está en el valle,
recuerdo al sr maximiliano
Que hermosos tiempós de infancia y adolescencia, yo tambien viaje en tren en los 80s y parte de los 90s.
Esto si que era increible, compadre
neta que por uno no quedo el fin de fnm por que asi como ustedes que salen en el video, tambien otros trabajadores nos fletebamos en otras estaciones, pero bueno felicidades buen video!!
En ese mismo año pero en diciembre viaje en el Tapatio el tren numero 5 a Guadalajara con mi mama y hermana...Era un niño que recuerdos los coches dormitorios....Grabaste el puende de Cuitlahuac que recuerdos o el circuito interior.....Era una alegria pasar por el circuito porque veia esas vias esperando ver pasar un tren y al fondo la enigmatica Torre de Banobras.....El maldito suburbano y la plaza comercial destruyeron Buenavista fue un genocidio y mataron la esperanza de volver a ver un tren silvar...De hecho hace poco que pase por Ricardo Flores Magon pasando por las vias de lo que hoy es el suburbano aun quedan restos de las vias de tren porque se ve la interseccion que conectaba con la linea C que iba el Tren a Cuernavaca y el Purepecha...
Lastima que se PRIvatizaron los trenes
El logo de FNM en dos tonos de azul es un águila?
Mi papá fue conductor de la división Mexico Valle de Mexico Raúl Piña castillo un buen conductor dejo de trabajar en 1994
Hola , ojalá tuvieras algún material de las cuadrillas de reparadores de vías que tanto apoyaron para el buen desempeño de los trenes y que casi no los tomaban en cuenta. Excelente video
me trae recuerdos cuando tomaba el regiomontano. DF- SAltillo fuffff hacia mucho tiempo de recorrdio
Que buen video!!!!
Mi madre se quedó sin pensión una vez muerto mi padre, porque él era "personal de confianza" y FFCC es una "empresa en liquidación"... ¡Tanto que trabajó mi papá para que la voracidad de mexicanos sin escrúpulos termine sumiendo en la pobreza a los jubilados!
María Esther Guzmán Gutiérrez Muy cierto gente sin escrúpulos que se enriqueció afectando a otros
@uanamani
asi es es una chulada esas tomas del interior de las vagones todo el video esta chingonsisimo
saludos
Wow amigo q bonitos videos asi recuerdo las maquinas q pasaban en el tramo de Texcoco a Los Reyes lamentablemente estan abandonadas y hay tramos donde la gente ya se las robo t mando un saludo desde Los Reyes La Paz
Que bien que en esos buenos tiempos alguien se dedicara a hacer videos de FNM y todo lo que les rodeaba, ojala existieran mas de estos videos, como me hubiera gustado vivir en esa epoca, gracias al autor del vid por hacerlo y compartirlo, GRACIAS!!! *****
me recurdaste las veces que viaje en tren con mi familia a su pueblo alla en la sierra mazateca de Oazaca. La última vez que lo hize fué en agosto de 1996 (regresé de allá) para ir entra a 1º de primaria para ya nunca màs viajar en tren en Buenavista (bueno, hoy en día por suburbano cuando voy al distro), pero ya no es lo mismo. neta, quien no haya viajado en ferrocarril, no tuvo vida.
no manches yo naci el 10 de nov del 1995 este video fue hecho faltando 3 dias antes de que naciera.
wow... eso esta interesante amigo, saludos
Excelente material
Busco las estaciones o mapa que iban de Buenavista a ventoquipa.
Hola amigos, gracias por sus comentarios, con gusto he estado comparitendo mis videos del FFCC de Oaxaca, Buenavista, Pantaco coches, por ahi tengo unos cuantos videos más de Buenavista y Pantaco coches que espero poder subirlos pronto. Todoa los videos de buenavista pantaco y valle que grabé fué mera coinsidencia que me prestaron una camara de video, ahi quedan plasmadas las imagenes
Alán Daza me gustaría que mandara videos a mi padre le agradaría gran conductor de trenes lo encontrará el face con su nombre Raúl Piña Castillo se lo agradecería
Bonitos recuerdos de esa estacion, de casualdad tendras algun video de la estacion de trenes de la ciudad de Córdoba,Veracruz?
Llegar a las 4 de la mañana a buenavista, para que el tren saliera a las 7 de la mañana rumbo a nuevo Laredo. Iniciando el viaje recorrías las afueras de la hoy CDMX y comenzaba ese paisaje inolvidable de ingresar a mi México. Recorrías tanto pueblo y si veías a alguien y le gritabas ¡¡¡Adios!!! el buen hombre o mujer te correspondía la seña... Pero no solo era maravillarte con el paisaje, sino también, probar la comida, las fritangas, dulces que en cada estación donde paraba te vendían los lugareños. Llegaba uno a las 4 o 7 de la tarde, porque exactos no eran, a la estación de Comunfort, Gto. Pa'visitar a mi TATA (bisabuelo). Desde las faldas del monte donde vivía mi TATA podría uno observar el ir y venir de los trenes. De regreso debía uno que estar en la estación desde las 3 de la tarde hasta que llegara el tren. "Pónganse abusado hijos que al subir tienen que correr a buscar un asiento para su abuela" decía mi abuelo. La nostalgia era, dejar aquel pueblo y a mi tata en el. En la oscuridad solo se veían un pequeño grupo de luces de tanto pueblo alejado de las ciudades. El olor a leña, a tierra mojada en tiempo de lluvia. Sabia uno cuando entraba a la ciudad, todo iluminado. Si llegaba el tren a tiempo uno llegaba a las 12 de la noche a la ciudad y uno encontraba transporte, pero si llegabas después de la una, te tocaba dormir en la estación y regresar a la casa. A que lindo recuerdo y aventuras de mi infancia...
Antes de que se me olvide, Saludos, 5***** y favoritos.
Estacion pantaco especialmente a el grulla al pollo jacobo el sangre y muchos mas que colaboraro alli
Hola una pregunta las personas que mencionas fueron personal de carga en express pantaco
Son muy hermosos los trenes me gustaria trabajr en el :( pero es muy dificil al parecer :/
pensar que las vías y la estación Buenavista que quedaron abandonadas un buen rato, hoy ya están funcionando nuevamente aunque sea en un tramo, lo que demuestra que el ferrocarril no solo se niega a morir sino que es un transporte eficiente y que vale la pena modernizar...
Un tren suburbano no se compara a esto que si eran trenes....El suburbano es solo un intento barato de un tren....Lamentable desrruyeron la Estacion practicamente, solo dejaron el edificio pero lo demas lo acabaron todo por un maldito intento de tren y una plaza comercial....Yo hubiera hecho de la Estacion Buenavista un Museo de Ferrocariles o de trenes turisticos pero que la Estacion Buenavista se hubiera quedado asi con los Andenes y las vias y el acceso....
Que bonito es recordar aquellos tiempos los recuerdo con añoranza porque se que no bolveran mi padre me llevava de buena vista a beristain puebla y tengo muy bonitos recuerdos de su pitar todo lo que vendian refrescos. Cafe. Periodicos.enchiladas.cajeta de celaya. Y demas.. Y la neblina que se veia antes de llegar a su destino.. PD alguien me puede decir que paso con las locomotoras y carros ?
Manuel Carmona, eso sería increíble y excelente pero mientras siga ese idiota de Víctor Félix Flores Morales en el sindicato ferroviario, eso será imposible.
Que nostalgias y era placentero viajar dentro de esos vagones Buen video Salu2 :-) 5*****
que suburbano ni que la chi... me quedo con estos trenes viejitos pero chingones saludos hay tan tus 5*
@yomiro07 Hola y en dónde conoció al Lloraras?