Καλά τα λέει ο συνάδελφος, έτσι ήταν τα πράματα τότε. Όλοι ψάχναμε να βάλουμε το όχημα σε μια μόνιμη δουλιά. Σε ένα θα διαφωνήσω, το σκανια, το 111 ήταν πολύ καλύτερο από το 110, σε όλα του. Να είναι καλα ο συνάδελφος.
Την εποχή που λέει ο παλιός Δάσκαλος της οδήγησης, το 1972, δε πήγαιναν για δουλειά σε μεγάλα για την εποχή φορτηγά, γιατί συμβούλευαν οι πιό παλιότεροι τους νεότερους, οτι η δουλειά είναι κουραστική, με οδήγηση και ξεφόρτωμα, και λιγότερα μεροκάματα. Όσοι αψηφούσαν τη δουλεία αυτή, μη έχοντας κάτι πιό καλύτερο για εκείνη την ώρα.... πήγαιναν!! Με σκοπό μια μέρα, να επενδύσουν στο δικό τους όχημα, και ν' χουν κι ενα βοηθό, να τους ξεκουράζει στο ξεφόρτωμα. Εκείνα τα χρόνια, δεν είχε επέμβει η Ευρωπα΄ι΄κή ένωση ακόμη, για ν' αλλάξει τα εργασιακά πάνω στο θέμα του επαγγελματία οδηγού, κι έτσι ο οδηγός ανέβαινε το πρωί στ' αμάξι, και κατέβαινε το βράδυ. Και τα τροχαία επαγγελματικά δυστυχήματα.... έπεφταν σωρηδόν καθημερινός στους δρόμους. Εγώ, έχασα θείο μου, που δεν τον γνώρισα κάν στη φάτσα. Ταξίδευε τότε τη δεκαετία του 80, με νταλίκα ψυγείο στο εξωτερικό, και τα αφεντικά για να βγάλουν τα μπικικίνια τα περισσότερα, εκβίαζαν τους οδηγούς, που ήταν και οικογενειάρχες, να κάνουν διπλό ταξίδι στο εξωτερικό, κοιμώμενη στο σπίτι τους ΜΟΝΟ δύο ώρες! Και τα τότε αμάξια, δεν πήγαιναν ούτε με τα σημερινά χιλ μετρα, ούτε κάνανε τις απαιτούμενες στάσεις ξεκούρασης, ούτε για κατούρημα δεν σταματούσαν όπως μου έλεγαν κάποιοι. Κι αν τους έπιανε... και κανένα λάστιχο.... ουέ κι αλλίμονο τι θ' ακούγανε απ τ' αφεντικά τους, γιατί δεν το άλλαξαν σε μικρό χρονικό διάστημα. Τότε, ο επαγγελματίας οδηγός, δεν νοούνταν οδηγός, αν δεν ήξερε ν' αλλάζει λάστιχο, η, να ξέρει γιατί δεν παίρνει μπροστά ο κινητήρας! Και θα έπρεπε να μουτζουρωθεί, η νύχτα, η μέρα, κάτω απ τον ήλιο, η στο κρύο, αν ταξίδευε σε χώρες πολύ βόρειες. Αυτά! κι άλλα χειρότερα, να μην σας κουράζω περισσότερο, γιατί δεν πήγαιναν περισσότεροι οδηγοί να δουλέψουν ως επαγγελματίες.
Πολύ ωραία συνάντηση. Αν γίνεται θέλουμε καί μια παρουσίαση παλιών λεωφορείων πού εχουν αναπαλαιωθεί ή σώζονται γενικώς, επίσης καί με κάποιους παλιούς οδηγούς σε ΚΤΕΛ (καί τουριστικών ακόμη)
Παύλο επειδή το δύσκολο το κάνεις, δηλαδή να βρεις ανθρώπους και να κάνεις συνεντεύξεις, κάνε και το εύκολο.. πάρε ένα ζευγάρι μικροφωνάκια ασύρματα. Τα Rode Wireless GO II είναι στάνταρ στους youtubers και ακούγονται εξαιρετικά. Νομίζω οτι πρέπει να τα προσθέσεις στον εξοπλισμό σου σιγά σιγά.
Ένα μεγάλο μπράβο στο κύριο Γιώργο παλαίμαχος στο τιμόνι, να είναι πάντα καλά.!
Καλησπέρα φίλε μου
Καλησπέρα σε όλους Χριστός Ανέστη τι μας θυμίζεις αγαπητέ φίλε εγώ ξεκίνησα 8χρονια αργότερα τέλος πάντων να είμαστε καλά καλή συνέχεια
Δύσκολο επάγγελμα και πριν 40 χρόνια με λιγότερα βοηθήματα και άνεση , τώρα είναι πολύ προσεγμένα για τη ξεκούραση του οδηγού
Ωραια ανθρώπινη συνέντευξη Παύλο.
Καλημέρα φίλε μου. Να είσαι καλά. Τα είπε ωραία ο κ. Γιώργος
Поздрави от България, Международен Гръцки шофьор от Гръцката Стара школа :) Браво 😊
Μικρόφωνο ρε Παύλε, μικρόφωνο, το είπαμε κι άλλες φορες. Είναι μακριά από το μικρόφωνο ο άνθρωπος, μιλάει και σιγά λόγο ηλικίας και δεν ακούμε τίποτα.
Καλησπέρα φίλε μου. Έχει δρομολογηθεί για την επόμενη συνέντευξη.
❤🙏
Καλημέρα φίλε μου
Καλά τα λέει ο συνάδελφος, έτσι ήταν τα πράματα τότε. Όλοι ψάχναμε να βάλουμε το όχημα σε μια μόνιμη δουλιά. Σε ένα θα διαφωνήσω, το σκανια, το 111 ήταν πολύ καλύτερο από το 110, σε όλα του. Να είναι καλα ο συνάδελφος.
Καλημέρα φίλε μου. Πιστεύω είναι ωραίες οι αναμνήσεις του κ. Γιώργου
Καλες εποχές, είχαμε πολύ δουλεία τότε και πάλη κλεγομασταν, που να ξέραμε ότι θα έρθουν πιο δύσκολη καιροί. @@-pavlosmavromytis7128
Την εποχή που λέει ο παλιός Δάσκαλος της οδήγησης, το 1972, δε πήγαιναν για δουλειά σε μεγάλα για την εποχή φορτηγά, γιατί συμβούλευαν οι πιό παλιότεροι τους νεότερους, οτι η δουλειά είναι κουραστική, με οδήγηση και ξεφόρτωμα, και λιγότερα μεροκάματα. Όσοι αψηφούσαν τη δουλεία αυτή, μη έχοντας κάτι πιό καλύτερο για εκείνη την ώρα.... πήγαιναν!! Με σκοπό μια μέρα, να επενδύσουν στο δικό τους όχημα, και ν' χουν κι ενα βοηθό, να τους ξεκουράζει στο ξεφόρτωμα. Εκείνα τα χρόνια, δεν είχε επέμβει η Ευρωπα΄ι΄κή ένωση ακόμη, για ν' αλλάξει τα εργασιακά πάνω στο θέμα του επαγγελματία οδηγού, κι έτσι ο οδηγός ανέβαινε το πρωί στ' αμάξι, και κατέβαινε το βράδυ. Και τα τροχαία επαγγελματικά δυστυχήματα.... έπεφταν σωρηδόν καθημερινός στους δρόμους. Εγώ, έχασα θείο μου, που δεν τον γνώρισα κάν στη φάτσα. Ταξίδευε τότε τη δεκαετία του 80, με νταλίκα ψυγείο στο εξωτερικό, και τα αφεντικά για να βγάλουν τα μπικικίνια τα περισσότερα, εκβίαζαν τους οδηγούς, που ήταν και οικογενειάρχες, να κάνουν διπλό ταξίδι στο εξωτερικό, κοιμώμενη στο σπίτι τους ΜΟΝΟ δύο ώρες! Και τα τότε αμάξια, δεν πήγαιναν ούτε με τα σημερινά χιλ μετρα, ούτε κάνανε τις απαιτούμενες στάσεις ξεκούρασης, ούτε για κατούρημα δεν σταματούσαν όπως μου έλεγαν κάποιοι. Κι αν τους έπιανε... και κανένα λάστιχο.... ουέ κι αλλίμονο τι θ' ακούγανε απ τ' αφεντικά τους, γιατί δεν το άλλαξαν σε μικρό χρονικό διάστημα. Τότε, ο επαγγελματίας οδηγός, δεν νοούνταν οδηγός, αν δεν ήξερε ν' αλλάζει λάστιχο, η, να ξέρει γιατί δεν παίρνει μπροστά ο κινητήρας! Και θα έπρεπε να μουτζουρωθεί, η νύχτα, η μέρα, κάτω απ τον ήλιο, η στο κρύο, αν ταξίδευε σε χώρες πολύ βόρειες. Αυτά! κι άλλα χειρότερα, να μην σας κουράζω περισσότερο, γιατί δεν πήγαιναν περισσότεροι οδηγοί να δουλέψουν ως επαγγελματίες.
Πλανηταρχης ιστορία μεγαλη!
Καλημέρα φίλε μου
Όποιος δεν έκανε λεφτά το 80-90 ήταν πολύ άχρηστος.σε οποία δουλειά και να ήταν .
Τα Σέβη μου!
Πολύ ωραία συνάντηση. Αν γίνεται θέλουμε καί μια παρουσίαση παλιών λεωφορείων πού εχουν αναπαλαιωθεί ή σώζονται γενικώς, επίσης καί με κάποιους παλιούς οδηγούς σε ΚΤΕΛ (καί τουριστικών ακόμη)
Καλημέρα. Σε πρώτη φάση μπορείτε να δείτε αυτό czcams.com/video/wXLu6wDIac0/video.htmlsi=M8sS-0gwHqUAqgv9.
Θα επανέλθω φυσικά και με άλλα βίντεο
@@-pavlosmavromytis7128 εννοείται το έχουμε δει, δεν τα αφήνουμε αυτά, ας περιμένουμε νέα
Παύλο επειδή το δύσκολο το κάνεις, δηλαδή να βρεις ανθρώπους και να κάνεις συνεντεύξεις, κάνε και το εύκολο.. πάρε ένα ζευγάρι μικροφωνάκια ασύρματα. Τα Rode Wireless GO II είναι στάνταρ στους youtubers και ακούγονται εξαιρετικά. Νομίζω οτι πρέπει να τα προσθέσεις στον εξοπλισμό σου σιγά σιγά.
Καλησπερα Παυλο... Μηπως εχεις το facebook του παιδιου?
Καλησπέρα φίλε μου...facebook.com/giwrgos.tomartzis
τελικα υπαρχει προβλημα εντασης του ηχου με τον συνομολιτη! χρειαζεσαι εξτρα μικροφωνο! δες το βιντεο και α καταλαβεις!
Καλημέρα φίλε μου. Ναι σε επόμενη συνέντευξη θα το έχω λύσει το θέμα. Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα σε όλους Χριστός Ανέστη τι μας θυμίζεις αγαπητέ φίλε εγώ ξεκίνησα 8χρονια αργότερα τέλος πάντων να είμαστε καλά καλή συνέχεια