Mitsubishi Montero DiD

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  • čas přidán 31. 10. 2018

Komentáře • 14

  • @styleandgarmentsagazzetofa8237

    The UNDEFEATED

  • @joserasak
    @joserasak Před 2 lety +1

    sem diff lock não se deve andar nesse tipo de aventuras.

  • @angelgonzalezgallardo6512

    Tengo 1 igual pero largo y tenía un 2.8 antes con su botón de bloqueo de diferencial y esos no lo traen por lo que veo no lo necesita demasiado¿ y en barro?

  • @rugi1777
    @rugi1777 Před 3 lety

    que quit de suspension lleva?

  • @JJO117
    @JJO117 Před 3 lety

    whats the lift on this 2.5?

  • @miguelguillen777
    @miguelguillen777 Před 3 lety

    Me harías el favor de decirme que et llevas? Tengo que cambiar las llantas y esas le quedan perfectas

    • @ALTUIBAR
      @ALTUIBAR Před 3 lety

      Esas seran unas et-10

  • @alvarocarrascomangas9980

    Buen coche parece el DID saben que tal va el automatico

  • @jorgecasas7710
    @jorgecasas7710 Před 5 lety

    Muy guapo el coche, por cierto, sabes que ruedas monta ? y que altura de suspension? gracias

  • @benidrone
    @benidrone Před 3 lety +2

    Una pregunta quiero comprar mi primer todo terreno y tengo visto este modelo mitsubishi montero 3.2 did 170 cv,el coche me gusta pero me tira para atrás que es automático. Sabéis que tal salio este modelo.por cierto es del 2007

    • @SantiXtreme
      @SantiXtreme Před 2 lety +1

      Yo tengo un automático y no hay nada que temerle a esa transmisión, acá en Nueva Zelanda es lo más normal del mundo que sea automático. Para off-roading es más cómodo y fácil (ideal si no tienes experiencia) una caja automática. Los montero tienen de las mejores cajas, junto con la reductora que trae y el bloqueador diferencial lo hacen un increíble todo terreno! .

    • @benidrone
      @benidrone Před 2 lety

      @@SantiXtreme hola muchas gracias por tu tiempo y contestar a mi pregunta 🙂 un saludo 👋 ya tengo visto algunos que están muy 🙂

    • @jmz4x4
      @jmz4x4 Před 2 lety

      Hola, yo también tengo un montero automático, pero es el modelo anterior, es el 3.5 corto y anda sin problemas en rutas en extremo difícil