中国东北坐火车去海南，Z384次列车长春至海口，全程体验
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- čas přidán 3. 11. 2022
- Z384/385、Z386/383次列车是中国铁路运行于吉林省会长春与海南省会海口之间的一对直达特快列车，自2013年12月28日起开行[1]，2016年5月15日延长至三亚[2]，由沈阳铁路局锦州客运段担当。列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、河南、江西、湖南、广东、海南十一省一市，全程4249公里。其中长春站至海口站运行47小时51分，使用车次为Z384/385次；海口站至长春站运行49小时39分，使用车次为Z386/383次。本班列车是第二班由海南省前往东北地区的旅客列车。
火車搭輪船！太有趣了！
行萬里路看萬里景，這個視頻讓我大開眼界了！👍
😂
1.7 million? Why don't you write 17 million. It is now 2022, rumors cannot destroy the country.
怎麼想的火車搭輪船!太不符合經濟效率了!!廢時又費能源!!!!
同时搭乘轮船和火车🤣
@@jooppp1576 放心的等台湾海峡海底通道开通了，就不会了。
太厲害了，台灣同胞給你一個讚
迟早大陆会回到我们的版图的！ 大陸へ反攻せよ！
謝謝你帶我驚艷的奇妙旅行🎉讓我替人生也規劃了下一個旅行路線😊
這旅程也太精彩有趣了！謝謝分享！
讓我替人生也規劃了下一個旅行路線😊
感谢你的视频，看到了我的故乡长春，三年没回去了。前几年父母也是每年和朋友结伴坐这趟列车去海南过冬，介绍过情况但没这么详细。身临其境的感觉太好了，爱听你的解说，像家里人一样亲切。
@Yan Shu 我想学法轮大法！哈哈师傅怎么联系你
@@csliuchang 中共打倒😂
很喜欢你的讲解，希望多多发布
你好！多谢分享这个视频，也把我的记忆帶回来。1980年代，我也经常乘火车，游览过大江南北。那时有京广线，沒有京九线。对了，视频裡 9:50 开始，火车在粵北沿著北江行驶，在峽谷和江水中穿插，这一段也是印象深刻。那时候，火车都沒空调，我是把照相机伸出窗外来拍相片的呢。差不多40年前的事了，哈哈。
前辈您好
坐火车去海南太棒了，一路欣赏沿途的风景，感受由北到南的气温变化，有机会一定要体验一下
@Yan Shu 轮子 怎么到处都有
輪子真他媽的煩死了
@Yan Shu 有病看病 你得了妄想症信了邪教 需要去精神病医院接受治疗
哥们儿，你真是编辑真好，给你点个赞。
Wow, My best friend, OMG! So wonderful! I really love this! Thank you so much!
好有趣，謝謝
坐着绿皮火车去海南沿途的美丽风景真漂亮！💖💖💖👍🏻👍🏻👍🏻
最高紀錄是上海到昆明臥鋪36小時，沒想過火車還可以跨海到海南島
大陆超过36小时的火车之旅还有好多线路
@Yan Shu 有病早点治
超过36小时的线路太多了，比如青岛到乌鲁木齐
酷！第一次知道火車到海口要搭渡輪的😮
小时候老师总说写作文不要写流水账，但这流水账我居然饶有兴致的看完了😂
哈哈，可不是嘛
其实这个影片应该是分成十几集的，传到这里时合成了一集，注意影片中经常有承上启下的分节点。
哇！這個視頻特別棒啊！ 👍👍 很感謝主播分享 ！！ 辛苦了 ！ 😊😊
好喜欢这种长途列车
以前东北来广东要先坐车去北京 再从北京转火车到广东 大概要7天168小时! 现在不到48小时而且是直达 真的方便多了! 中国的铁路建设已经旧貌换新颜了!
赞👍呀啦嗦 诶!
用不了168小时。1980年代，以特快列车计算，长春到北京大概12小时，北京到广州33小时。
@@hudsonch 中共🇨🇳政府打倒😂
现在高铁从上海到哈尔滨，12个小时
謝謝你小伙子👍
谢谢让我感受了这个行程。二十年前坐飞机太贵我都是坐火车旅行。
长时间坐慢车是经典旅行体验，不错！看来需要带个外接电源。
哇哦，真不错，我就喜欢这种慢车
我也是
up主真幽默，"時間過得真快”，全車擠滿滿的人，地板上都是垃圾，真實體驗每個小時都是漫長的度過。
谢谢分享，喜欢火车旅行，録皮车的轰声音
太酷了👍火車過海峽
真羡慕啊，好有旅游的感觉。。。。
我从长沙坐京广线去长春都受不了，你可别羡慕了。
再看一次，還是棒
坐的明白，真是懂行的火车旅行家！
辛苦了。
我就喜欢座火车，而且觉得火车上饭也好吃，睡眠也好，我平时睡眠非常差，可是在火车上就很容易入睡，所以我常常想如果我去旅游就座火车，在火车上吃的好睡的香！
新奇的体验，有机会我也要去体验下火车搭船
從廣州到衡陽是搭高鐵，回程搭的是綠皮，滿喜歡搭這種火車旅行的😁
我当初计划骑自行车去海南，知道火车可以坐船过海峡的时候还震惊了一下哈哈。
以前读书坐29小时绿皮硬座回家!青春啊!
长春人 听声音好亲切
真的奇妙，北方人冬季南方过冬，南方人冬季北方滑雪🎿
如果不赶时间，不枯燥，坐火车是很好的选择。
也不要全部换成高铁，慢一点也有好的方面。
看见自己家乡了，还有省城，好多年没回去了。
感谢up主分享，云回乡了属于是。🗿🗿🗿
火車行駛中 窗外的景象 配合這音樂 很有感覺
做这种普通特快列车从长春到海口真是够辛苦的。在习惯了高铁的今天连续做50多个小时真是一种折磨。2013年做过北京到广州南的高铁，全程只用8小时，高铁出现以前要几天几夜。如果有高铁从长春到海口的话，估计十几个小时就到了
绿皮车适合生活节奏慢的人，毕竟高铁票价比绿皮车的贵一倍
早年我从坐火车蜀到粤走了将近1周，重庆-武汉-长沙-衡阳-广州这些都中转，全他妈的黑啊，晚上全挨棍棒，其中武汉是最乱最差最坏之地，个人认为郑州中转最快最好最方便
@@alois5792 保持记忆的明白人，不像好多人一回忆起几十年的生活似乎好得不得了（安全，没污染啊啥的）
北京到广州要几天几夜？ 不是吧？1980年代时，是33小时。当然，和高铁不能比，正如你不能拿40年前的电脑跟现在的比较。
@@hudsonch 那时候火车也分特快、普快和慢车。你可能记忆减退了。以前北京到武汉还要一天一夜呢
很有意思
这个好酷啊
好有意思的视频。。。
没去过黄河以北地区。从吉林到海南要多久啊？多少钱车票？之前在广东上班，从深圳坐火车去甘肃天水硬卧400多，一天一夜就到了，这是我做过最远的距离😂😂
祖國神州大地令我心弛神往
自從有了高鐵，還沒坐過綠皮，好期待，一個要計劃一個旅程坐綠皮的
挺好，挺有意思的
这个时间,去海南的人很多吧, 看那边养老公寓,很不错, 环境很好
我有火车情结，是因为读大学的时候坐火车留下的情结。
中国主干线交通比较发达，但是地方的轨道交通就不发达，出行手段还是比较单一，除了汽车就是公交。
希望有機會去一遊，請問有經過褔建省某個城市嗎，
这一趟得三千多公里吧，有时间的话坐这个车也蛮舒服的，经过了我的家乡衡阳，衡阳以前是铁路的枢纽站
我草在油管也能看见家乡，乡愁了
我本来以为B站那个“百年清华园”运转过的哈尔滨~昆明里程已经够长的了，想不到在这里竟然看到了更长的😍
你们岛国人，怎么能透彻地理解我大中国的大！
看着视频如同旅游了
直达特快列车的速度也上160km/h了，不错！！
好想跟着去运转啊
老好了，老羡慕了
请问在火车上用的是什么软件看火车速度，谢谢
加油哦，非常喜欢这些坐火车旅行的视频。博主下次能试一下哈尔滨到伊犁的火车吗？据说全线69小时？ha ha😂
那是新疆去内地上高中的学生专列，平时不开行，一般买不到票的，而且从伊犁到出疆几十个小时中间是不停站的
谢谢分享您的体验。我姐姐姐夫上个月乘飞机去的海南。他们是定居，把长春的房子出租了。
So hot at summer
感觉还是国内比较有趣高铁火车去个地方还看到不少东西
从来没去过东北。 以后希望也可以坐火车去。
博主是哪个村的？东北话里怎么好像还有唱腔呢？
乱加音乐的后果就是人声没了，版权很重要
为什么海口比广州还低个三四度？正常越往南越热
长春至海口 运行49小时39分 你在火車上打了幾砲?
为什么在辽宁境内晚点了那么多？
如果不赶时间，可以做绿皮火车🚞😊
哈哈，很多地方不停， 这就是专列
K 快，T 特快，Z 贼快
从长春飞到海口过，七个小时，坐的像火车一样累。长春到海口这个线路不敢尝试啊，太久了，上次从长沙到长春坐慢车，都受不了，别说这么长的。
这趟车大概每天下午3点多路过我家，这趟车我还拍过无数次
10:45 THE NATCH FATE CUGGI..... 牛...哈哈哈...
我的记录是 长春到厦门 36个小时 中间在北京换站一次 全程硬座😭
高铁普及之后，越是便宜的车次越是难买。。硬卧没意思，硬座比较硬核。。
我做过几次火车过海口。我就要吐槽一下这个巨船啦火车不知道是那个人才想出来得。根本就没有什么意义，我做得还是早期得火车上下船加航行需要5个小时，现在简化了流程但也需要两个多小时。我就想你直接在港口把人放下来然后乘客们去吹着海风搭客轮不是更爽？我开车上这个船不知道多舒服大吨位船简直不要太平稳。乘客还可以在甲板走动吹风。不用在火车里闷着。
直线距离3千多公里
两天两夜的火车旅行，了不起！火车上有WIFI吗？
用這種方式的，搭火車去海口，真牛，
哇 4000多公里的鐵路車程 也是很辛苦
其实坐软卧还是挺爽的，要不是有时间要求，我其实很喜欢做绿皮火车的软卧的~
还是我湖南农村漂亮
以前時常幻想廈門鐵路能夠做火車渡輪 來到台中梧棲...不過那這是幻想 不太可能
我们这一代解决这个问题。
哥们儿你是真牛逼, 等我退休了也回国绿皮火车绕世界坐一圈去. 挺有意思
全程没有阳光？
我离开祖国二十三年了,看到你的视频,我眼角湿润,想念祖国,想念亲人,想念家乡。🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
回来呗 现在解封了 天南海北都是你的
@@dongguan0769 回国隔离还没解除。期待回国。
快回家，不要住在外國
同在西班牙 同城？estoy en barcelona
都没回国 你还是中国🇨🇳人不 我们每几年回去的
没试过火车渡轮啊。
89年从山东坐火车去北京，旅客上车的时候咋上啊？站台工作人员人手一根大木棍，刚开始是用尽全力往上推，因为那时候站台还不像现在这样和车厢地板平行的，要登几节车厢台阶才能上去，加上车厢里人多所以乘客进入车厢的速度极慢，眼看到点开车了站台人员就开始用大木棍连抡带打说啥也要把人弄上去，因为我年纪小是坐在车窗边上的旅客连拉带拽我把从车窗外提溜进去的，进去以后你就别想动了，人挨着人都挤成肉饼了，行李架上、座椅下面、厕所里、车厢连接处、到处都挤满了人，我除了头能活动一下其他部位就没挪过地方，再加上车速慢又是夏天车厢里那个温度那个空气，天啊，真不知道我是咋到的北京，再看看现在我们国家是如何把一个有十四亿人的庞大社会在经济建设、社会进步、人民生活水品的提高、超四万公里高速铁路网、超十二万公里高速公路网、还有中国民用航空业发展到现在这个地步的？这才过了多少年啊？多少国家几十年来经济还在原地踏步甚至是倒退，中国已经把他们甩得越来越远，真的，我真的从心底里为咱们中国感到骄傲，为我是炎黄子孙，为我是中国人感到骄傲
中国还是有慢火车的，在剪了过几天更新哈，也回忆一下
为什么后面只有音乐？
车厢内设施应该与时俱进了，每个卧铺铺位上，都应该安装充电孔，是服务理念的问题？还是根本就没人想那些问题？混一天算一天儿？
安全问题
@@YXS086 托辞。
飯盒好貴！還是台灣的鐵路便當好吃CP值又高！有機會可以到台灣體會一下！
台湾饭盒便宜，车票贵，中国饭盒贵，车票便宜，就算给个免费的饭盒，一定会在车票找回来，到头来旅客还是被宰。
台湾确实很实惠 又便宜 料又多
呃~台湾铁路还有必要吃便当吗？主要是不能因为一个便当坐火车啊~
台湾那地方坐个电动摩托就够环岛了。
@@user-ol1gv3hn7f 环岛1200公里左右 电动摩托你来？
没坐过9几年，0几年的火车吧，以前大巴，飞机都不发达，也没快车，动车到现在高铁，当时的绿皮车，平时，不说过年，就从始发站还能买到票，火车一过河南，人就呜呜的上，一路到广东人不停上，没有下的。全国的人都去广东打工嘛 ，站着都是奢侈，挤的动都动不了。还是慢车，六十来公里时速的吧。卧铺那得有关系才能买上票。 我和同事坐南下的车，去的时候能买个硬座，回来时，就是买几张大报纸，往绿皮火车人家那座位下边一铺，在下边躺着，还能睡睡觉，不挨挤。也别想着去哪吃，到一个站，窗户一开，全是卖东西的，鸡蛋，麻花，烤鱼，火腿肠，草子糕对付一下。回来时是过了河南人就少了。 时代发展太快，现在的车，没充电口，充不上电，竟是第一刚需了。
那尿尿、拉屎怎么處理？
味道如何？
@@sourplum5215 人多，挤的热，全是汗，基本没尿。至于屎，那个年代，吃多少东西，那时东西也都是碳水，不扛饿，经过半天一天的，汽车到火车站，再到火车站大厅等车，再挤上车，肚子里什么都没了。除非有拉肚子的。很多人坐火车都防着呢，啥也不吃，就吃几个鸡蛋，扛饿还没屎。要是经历过春运就都懂，从广州东，能挤上就不错了，临近春节，车站外边排好几天。谁舍得买吃买喝啊，列车员推的小车一过都是咽口水的。挣三瓜两枣。小车上也没什么，香烟瓜子矿泉水小报故事会，草子糕。
@@llong7li967 👍
4~50年前台灣過年時的火車也是擠的滿滿，但台灣從北到南慢車也就8小時還可忍受 !
難怪要當中國領導人第一要建設交通。還要高速的。1小時1000公里的，才能負荷需求。我當領導人時我的計劃是一縣一條1000公里/1小時的高速公路。
过去经常座京九线
要多待几天吧？路上就去两天，不知道比飞机票便宜多少？
其实没有便宜多少~不过有时候不赶时间，个人还真喜欢坐绿皮火车~
長途高鐵真是有其必要性..
👍
在抖音刷完，来CZcams竟然又推荐..
習總不要姑負了人民對您的期望，百姓都在盼著袓國真正的統一。
感觉高铁商务座比硬卧舒服
是的 我是宁愿在高铁上站着也不愿在普铁上躺着