ваз 2107 схватывает когда при заводе отпускаешь ключ зажигания но не заводится,аккумулятор новый,электонное зажигание новое,машина карбюраторная,броне провода новые,куда копать не знаю,подскажите?
@@user-cs1sy1kk3n с замком разобрался,не загорается лампочка стартера при заводе авто,лампочки поменял на светодиоды,так же лампочка лягушки не срабатывает и слабый заряд аккумулятора,при нагрузке напряжение падает до 8-9 вольт,буду снимать опять приборку и генератор.Спасибо за ответ.
@@user-ec7mq2sx8u Там горить лампа тиску мастила, зарядка, і працює датчик рівня палива та заряду акумулятора. А ще можна включити двірники та повороти. Короче капець. Дивився замок, в ньому все підключено по кольорам правильно. Напруга приходить туди куди потрібно. Я вже по схемі дивлюсь, по живленню тих датчиків та лампочек, приходить у приборку дріт номер 4, помаранчевий. І йде на кнопку аварійки. Короче щось десь там. Може з кнопкою, а може із реле аварійки. Єх.
@@viktoroleks9664 якщо на котушці запалювання присутні 12В, то це значить, що увімкнене запалення. Могла вийти з ладу контактна група замка запалювання. Або сам замок.
@@user-ys1pg1wr6r може бути що завгодно. Від зплавлювання двох проводів у джгуті до невідповідності кольору, несправності контактної групи чи неправильного підключення магнітоли і т.ін.
Провод с катушки не знаю на какой контакт соединить
Здравствуйте у меня на машине тоже перепутаны подскажите точнее какой провад идет на какой контакт
czcams.com/video/X1UVhrxwMI8/video.html
Так и не показал как правильно подключить и какая была ошибка
ваз 2107 схватывает когда при заводе отпускаешь ключ зажигания но не заводится,аккумулятор новый,электонное зажигание новое,машина карбюраторная,броне провода новые,куда копать не знаю,подскажите?
скорей всего провода попутаны на замке.попробуйте стартерный провод напрямую запитать на аккумулятор.если заведётся смотрите косичку на замке.
@@user-cs1sy1kk3n с замком разобрался,не загорается лампочка стартера при заводе авто,лампочки поменял на светодиоды,так же лампочка лягушки не срабатывает и слабый заряд аккумулятора,при нагрузке напряжение падает до 8-9 вольт,буду снимать опять приборку и генератор.Спасибо за ответ.
Добрий день.
Скажіть будь ласка що може бути?
Ваз 2107 горять лампочки на приборній панелі при витягнутому ключові запалення.
Що може бути?
Добрий день. Скоріш за все контактна група. Якщо ні - треба дивитись джгут проводів до замка запалювання, може десь між собою замкнули.
@@user-ec7mq2sx8u Там горить лампа тиску мастила, зарядка, і працює датчик рівня палива та заряду акумулятора.
А ще можна включити двірники та повороти. Короче капець.
Дивився замок, в ньому все підключено по кольорам правильно.
Напруга приходить туди куди потрібно.
Я вже по схемі дивлюсь, по живленню тих датчиків та лампочек, приходить у приборку дріт номер 4, помаранчевий.
І йде на кнопку аварійки.
Короче щось десь там.
Може з кнопкою, а може із реле аварійки.
Єх.
@@viktoroleks9664 якщо на котушці запалювання присутні 12В, то це значить, що увімкнене запалення. Могла вийти з ладу контактна група замка запалювання. Або сам замок.
@@user-ec7mq2sx8u Дякую.
Зараз гляну.
У меня заряд показывает 14.6 не много ли?
Скажем так: верхний предел нормы. Ремонтировать ничего не надо.
Подсоеденил провода машина заводится но не могу зоглушить с замка зажигания
Включается зажигания при выключенном замке зажигания что может быть ваз 2105
Контактна група. Можливо проводи переплутані.
@@user-ec7mq2sx8u по цветам провода правильно может не соответствие цвета провода
@@user-ys1pg1wr6r може бути що завгодно. Від зплавлювання двох проводів у джгуті до невідповідності кольору, несправності контактної групи чи неправильного підключення магнітоли і т.ін.