mittlerweile würde ich den E39 auch als klassisch einordnen und dem E34 sogar fast vorziehen, aber nur Geschmackssache, beides grandiose Modelle die man haben möchte/sollte...
@@frechesSchnitzel Jo sehe ich auch so, ich fahre derzeit einen E39 und bin super zufrieden mit allem :) Ich finde das der E39 absolut das Zeug zu einem Youngtimer hat.
@@holger9977 Sehe ich genauso, offenbar der Markt(nachvollziehbarerweise) auch,denn die Preise steigen leider schon seit Jahren. So einen Qualitätsanspruch wirds in Dt. einfach niemehr geben(ggf. Südkorea) Dt. (Premium?!?-)Marke Kleinster Benziner R6, Heckantrieb dazu Qualität im Detail in Technik+Innenraum Leder etc. + Aussen uvm. Fahre ebenfalls einen sehr gepflegten E39 VFL 523i @ 200tkm und für schönwetter noch nen E38 735i @98tkm... Beides in der geliebt/gehassten Sonderfarbe vermontgrün...
Wenn wir uns alle dieses Video anschauen, denken wir nur: Jo, dat is ne coole Karre. Aber wenn man mal überlegt - vor allem wie viele seltene Autos schon bei Carranger waren - ist dieser Kanal ja im Prinzip das, was jeder irgendwie gerne haben will: ein Lexikon über jene coolen, seltenen, verrückten und - sorry - geilen Autos der vergangenen Zeiten. Ich hoffe, es kommen noch viele dazu und dass das bitte nie enden wird🙏🏻
CarRanger uii, na dann bin ich mal gespannt. Wenn ich meinen Youngtimer - fast Oldie -, übrigens auch ein BMW, in den nächsten Monaten fertig aufbereitet und wieder hergerichtet habe, überlege ich mal, ihn ebenfalls für einen EinBlick zu bewerben, aber das dauert noch. Derweil freue ich mich mal auf das was kommt 😉💪🏻
@@CarRanger Das kann ich mir auch sehr gut vorstellen 😎 Du und Marco Degenhardt seid auf jedenfall auf dem gleichen Niveau. Besser geht eigentlich nicht mehr ❤️👍
''Nen Ascher gibt's natürlich trotzdem,einfach weil geraucht werden muss ! " Ich liebe es einfach wie du das so trocken und unterschwellig raushaust, habe mich köstlich amüsiert .
David Guckenheimer Nur, dass die Niere zu der Zeit aufgrund der besseren Kühlung so groß war. Heute legt da an das Design der Niere kein Techniker mehr Hand an, sondern nur noch Designer. Und dann noch nicht einmal gute.
David Guckenheimer doch, das ist (mir) bekannt. War jedoch eher der Funktion geschuldet, als dem Design. Ich denke da an mit Swarovski Steinen besetzte Modelle z.B. Dabei geht es mehr um den Show Effekt nach meiner Meinung.
@@delta2426 Das ist doch einfach: "Hey Diiiiiiigger" "Schokooohasen, was geht?" "Der Karton muss so richtig auf die Fresse tief sein" Diese Sprache kommt eben bei jungen Leuten an. Außerdem verkauft sich ein JP sehr gut. Er kann sich vermarkten.
Ich hatte selbst zwei "Brot- und Butter"-E34. Meiner Erfahrung nach sehr zuverlässige Fahrzeuge. Alles was man zum fahren brauchte, funktionierte (irgendwie), alles was man nicht brauchte, ging kaputt. :) Man kam also immer an, selbst bei Fahrzeugen, die vom Vorbesitzer keine Liebe erhalten haben und am unteren Ende des Preisspektrums (Rest-TÜV) waren. Rostvorsorge erstaunlich gut für die Zeit, Lackqualität und Verarbeitungsqualität im Innenraum eher nicht so. Kofferraum recht groß, aber gut nutzbar ist er eher nicht. Man kann bspw. keine zwei Kästen Bier übereinander stapeln. In vielen Fahrzeugen geht das. Der Kofferraum ist nicht besonders hoch, dafür aber breit (gut) und tief (schlecht, da unpraktikabel). Nimmt viel Platz weg, den die Passagiere im Fond gebrauchen könnten. Vorne ist genug Platz. Fahrerposition perfekt, gute Pedalerie (für Heel & Toe), gute Schaltung (bei vielen allerdings ausgenudelt). Das Schiebedach ist nicht optimal konstruiert. Im offenen Zustand ergibt sich ein unangenehmer Unterdruck im Fahrgastraum und ein deutlich zu hörendes Wummern, selbst wenn man es nur teilweise öffnet. Verbrauch bei zügiger Fahrweise, egal ob 4- oder 6-Zylinder Benziner um die 10 Liter / 100 km = ca. 800 km Reichweite, dank 80-Liter-Tank. Bei moderater Fahrweise habe ich auch mal 900 km geschafft, bestimmt kann man das noch verbessern. Die BMWs aus der Ära sind reparaturfreundlich. Es gibt gute Anleitungen und viel Expertise im Netz. Ersatzteilverfügbarkeit bei BMW ist gut, und auch gar nicht so teuer. Bei BMW aber besser nicht schrauben lassen. Für einen Radlagerwechsel wollte man 460 EUR! Ich hab das Teil für 30 EUR gekauft und dann innerhalb von 30 Minuten selbst gewechselt. Die Motoren sind Sahne. Hängen sehr gut am Gas und sind drehfreudig und langlebig, selbst die 4-Zylinder. Aufgrund des hohen Gewichts würde ich aber eher zum 6-Zylinder greifen, das merkt man definitiv und sie klingen auch deutlich besser. Aus meiner Sicht der größte Pluspunkt dieser Fahrzeuge: Das Fahrwerk! Selbst die Brot- und Buttervarianten fühlen sich sportlich an. Dank des hohen Gewichts kündigt sich der Grenzbereich sehr frühzeitig an. Drifts im Schnee sind langsam, aber dafür präzise ausführbar. Man weiß einfach immer was das Auto macht. Nicht zickig, nicht bretthart. Unaufgeregt, viel Traktion. Bei trockener Straße nicht aus der Ruhe zu bringen. Bei Regen muss man schon viel "falsch" machen damit er hinten rumkommt (aber möglich ist es). Handschalter ist Pflicht! Die Automatik ist zu träge. Größter Minuspunkt: Das Gewicht. Die schwere Limousine verschleißt die Fahrwerksteile (Querlenkerbuchsen), die Lenkung und die Bremsen deutlich schneller als kleinere Fahrzeuge. So um die 1,5 bis 1,6 Tonnen wiegt ein E34 mit etwas Ausstattung. Jedenfalls ein kultiges Auto, mit einem sehr coolen Design. Verkörpert meiner Meinung nach sämtliche BMW-Tugenden. Besser wird es in der 5er-Reihe fahrdynamisch nicht mehr. Sie sind rar geworden in diesen Tagen, selbst in Bayern treffe ich kaum noch welche an. Und der E34 kam immer gut an, ich wurde häufig angesprochen. Der Nachfolger E39 ist grundlegend anders. Viel weicher, viel isolierter - fährt sich eher wie ein Benz (was nichts schlechtes ist, nur es passt nicht zu BMW meiner Meinung nach). Der Kofferraum dort ist aber viel besser nutzbar, und es gibt auch mehr Platz für die Fondpassagiere. :)
Vielen Dank, Besser Kann man den e34 nicht beschreiben. Ich selber habe 2 davon. Ein M50 520i Winterauto und ein M30 535i reines Sommer und Liebhaber. Sehrsehr zuverlässige Autos. Der M50, welcher alles durchmachen muss, springt immer an und gibt mir das Gefühl um die Welt zu fahren und ohne Panne stehen bleiben zu müssen. Der M30 ist halt kein Motor, sondern en "Agregat" ! Kult ! Eisenschwein. Säuft wie ein Wikinger und klingt wie eine Schaltplatte von Janis Joplin und Joe Cocker. Mein e39 530dA ist halt wie ein Weichspüler in der Waschmaschine. Viel besser verarbeitet und beste Qualität. Qualitativ der beste 5er überhaupt. Kann alles irgendwie besser, aber Langweilig! Perfekte Daily Kutsche für den Alltag zum dahin cruisen und entspannt ankommen. Aber Herzklopen und ein Lachen im Gesicht, wie beim e34, kriegt der e39 leider nicht hin.
Kann ich alles so bestätigen. Ich möchte noch hinzufügen, dass nicht alle so „schwarz und einfach“ von innen gehalten sind. Meiner ist z.B. ein Executive mit silbergrau-hellem Bisonleder und Holzapplikationen. Sieht wirklich chic aus. :-) Und ja, der Besteller hat mit der manuellen Klimaanlage die absolut richtige Wahl getroffen. Die automatische sieht zwar gut aus, zickt aber gerne hie und da rum... Grüsse aus der Schweiz!
Kann ich irgendwo unterschreiben und das notariell beglaubigen lassen? Du hast ja sowas von recht, ohne Beschönigungen oder Untertreibungen. 518i war mein erstes Auto. Und seitdem bin ich verliebt und träume von einem gut erhaltenen M5.
@@jotunheim2080 Nicht nötig es beglaubigen zu lassen. :) Ausprobieren und eigene Erfahrungen machen hilft dagegen immer und kann man gerade bei der Baureihe ja nur empfehlen. Persönlich bevorzuge ich eher leichtere Fahrzeuge, wie etwa E30, E36, E46. Der E46 316i war meine beste Alltagslimousine ever! Da ging zwar gefühlt jede Woche was neues kaputt, und ich bin mindestens ein mal im Monat mit Schleifpapier, Rostumwandler und Lackdose um das Auto gegangen, aber für eine Limousine ein unheimlich präzises Handling, und ein super drehfreudiger, quicklebendiger und scharfer Motor, auch wenn es nur der kleine 4-Ender war. Ich habe zehn Jahre lang Motorsport (Langstreckenrennen) mit einem BMW E30 betrieben, und ich bin in der Zeit auch deutlich mehr, und viel leistungsfähigere Fahrzeuge gefahren (u.a. mal ein 800 PS Kombi von einem guten Freund von mir). Leistung kann man eh nie genug haben, und viel wichtiger ist meiner Meinung nach das Fahrgefühl. Wie fühlt sich die Lenkung an, wie reagiert das Auto, wie lässt sich das Getriebe schalten, etc. Aktuell fahre ich einen Abarth 124 Spider, ein Traum von Auto (ein neues Auto für alle, die keine neuen Autos mögen). Aber den kleinen 316i vermisse ich schon manchmal.
Also das mit dem Verbrauch, dem Dach und der Verarbeitungsqualität im innenraum ist Quatsch. Die ist nämlich top, schiebedach ist leise und meiner braucht 8,3l (520i)
Absolut. Wie ich heute schon sagte: Er weis worauf es ankommt. Wenn er es noch steigern möchte, könnte er noch auf die typischen modellspezifischen Krankheiten hinweisen.
Deutsches Kulturgut, für solche Fahrzeuge sollten die Hersteller regelmäßig einen Rabatt auf die Inspektion gewähren. Damit solche Schätze weiterhin überleben können.
Der E34 ist mein Traumauto, war aber auch mein erstes Auto, als 535i mit M Paket, danach kam ein 540i mit Automatik und zuletzt als 540i 6 Gang. Geile Autos, ich möchte unbedingt noch mal einen wieder haben, auch wenn die echt teuer werden.
Der Wagen lag zwar noch vor meiner Zeit, aber wenn man sich die Heckpartie und den Innenraum anschaut bekomme selbst ich irgendwie ein nostalgisches Gefühl 🤩 Super Video wieder 👌🏽❤️
Zu der damaligen Zeit wurden Fahrzeuge mit Verstand und zum Fahren gebaut. Ich selbst habe mich 2002 in diese Baureihe verliebt und bin von 520i, über 540iA bis 540i mit 6-Gang lange mit viel Leidenschaft gefahren. Vor 2 Jahren habe ich den letzten verkauft und ich vermisse ihn sehr. Der E34 ist eine geniale Baureihe, so wie viele BMWs der 80er und 90er Jahre. Beim Schauen dieses Videos, habe ich angefangen zu sabbern. Ich würde hier noch was ganz anderes schreiben, aber das wäre dann nicht mehr jugendfrei ;-)
Als jedes Bauteil noch eine Funktion zu erfüllen hatte. Nicht wie heute wo es nur um Show und Shine geht. E34 absolut bester 5er! Würde meinen für nichts weggeben... :-)
also mir macht es spass dir zu zuhören wie du über Autos fachsimpelst.....viel Ahnung beim Detail und immer wieder enthusiastisch bei alten Fahrzeugen,bitte mach das bis ans Ende der Welt Danke!!!!
Bei uns in der Straße hatte einer ein BMW ALPINA B10 BITURBO, total verwahrlost, Nix dran gemacht, stand über Jahre in der Garage, Platten usw. Aber was für ein Monster.
Danke für das Video von dem tollen M5 E34 , ich habe auch noch einen aus 95` - hatte ihn 2001 abgestellt und irgendwie vergessen bzw. nur ab und zu mal laufen lassen .... . Dein Video hat mich daran erinnert was das noch für tolle Autos waren - werde ich versuchen ihn wiederzu-beleben... !
Öffne CZcams in der Hoffnung ein neues Carranger Video zu ner coolen Kiste zu sehen... Was ist das erste, was mir vorgeschlagen wird? Genau... Carranger Einblick zum coolsten Auto, was ich mir vorstellen kann. Echt toll 👍
So ein toller Wagen. Ich bin sowieso der BMW-Typ aber bei den alten Modellen kann ich mich nie entscheiden was geiler ist: E34, E30, E32....und auch die Youngtimer wie der E39 sind Traumwagen. Schade das der Wagen im Video nicht das Kennzeichen „M 534“ hat ;)
Das habe ich auf meinem ;) Wollte eigentlich M 538, war in meinem Landkreis aber schon vergeben. Mit dem M5 kommen die Leute klar, die 34 verwirrt aber so einige :D
Marcel Zöller Sehr cool! Ich finde solche Details einfach schön und wenn ich passende Kennzeichen zu den Autos auf der Straße sehe dann weiss ich das da echte Liebhaber/Autonarren unterwegs sind :)
@@Xg78 ja das stimmt schon :) bei mir kommt auch dazu dass der M5 nur von März bis Oktober angemeldet ist, also Saisonkennzeichen. Somit durfte es nach dem Landkreis auch nur ein Buchstabe und drei Zahlen sein, sonst hätte es so gequetscht ausgesehen mit zwei Buchstaben und drei Zahlen :D und M 534 passt da dann wieder ins Bild :)
Traumwagen, supertolles Video 👍 Mit 340 PS(Alpina 360) war BMW nach dem Erscheinen des W124 500E wieder King of the Hill. Da brauchte es dann erst einen W124 E60 AMG um wieder vorbeizuziehen. Tolle Zeiten damals.
Hatte ich mal als Werkstattersatzwagen - und keine Zeit. Bedauere ich bis heute, fast 30 Jahre später und ca 1 Mio BMW Kilometer auf E32, 34, 39 und 46 noch immer.
Ich liebe dieses Auto. Ein BMW wie aus dem Bilderbuch. Nicht so eng wie der E30, dennoch kompakt. Schlicht, elegant und eigentlich zeitlos schön. Die Farbe ist der Hammer. Und 315 bzw. 340 PS sollten heute auch noch ausreichend sein.
Sehr schönes Review zu einem sehr schönen Auto ! Finde sehr gut wie du auf die Details eingehst :) Heutzutage haben Autos nur Tablet-Schrott im Cockpit verbaut :(
@@maxmoritz5065 Ganz ehrlich: Bei der Verkehrssituation heutzutage bin ich nicht traurig drum das Steuer aus der Hand zu geben. Da kann ich mich dann wichtigeren Dingen widmen, als mich drüber auf zu regen das Opa Günter vor mir ständig bei Grün das Auto abwürgt, oder Oma Gerda wieder wie ne Schnecke über die Landstraße/AB kricht und einen Rückstau von gefühlt 5 km verursacht. Kurzum es würde meine Nerven sehr schonen. Hauptsache das Auto bringt mich Komfortabel und Sicher ans Ziel. Um dann es dann doch mal Krachen zu lassen, kann man sich ja an nen Fahrsimulator setzen bzw wenn es noch autentischer sein muss, ein Wochenende auf einer Kartbahn oder gar auf dem Nürburgring einschreiben. PS: Der Demographische Wandel wird sich in nicht all zu ferner Zukunft auch auf unser Straßenbild auswirken. Immer mehr Alte und zunehmend unsichere/überforderte Fahrer werden die Straßen bevölkern. Ich finde da das autonome/vernetzte Fahren einen Praktische Lösung. So müssen Alte und Kinder nicht auf ihre Mobilität verzichten und die Verkehrssicherheit/ Verkehrsfluss wird gesteigert. Außerdem werden jede Menge Ressourcen an Parkplätzen /Garagen, Energie und Verkehrszeichen usw frei.
Diesen M5 sah ich zum 1.Mal in einer Autobild von 1988 im Jahre 1989 in der tiefsten DDR. Das Auto war ungefähr soweit weg wie der Mars von der Erde. Das hatte der Liebe und Faszination zu BMW aber keinen Abbruch getan. Inzwischen fahre ich seit September 2020 meinen ersten M, ein BMW M2 Competition.😎 Jeder Kilometer damit ist ein Traum. Und die Erinnerung an den M5 von 1988 fährt immer mit😉
Der Traum e34 m5 in der Farbkombi! Im Innenraum gehört das Leder mal aufgearbeitet und n neuer Schaltknauf rein. Trotzdem ein Träumchen. Danke Alex und danke an der Besitzer
Hatte 2003 auf dem Schrottplatz einen E34 535 i mit 211 PS für 1600 Euro gekauft (mein alter Passat wurde mit 200 Euro noch genommen von denen)....absolut geile Kiste in dunkelblau metalic und weißen Leder drinn...17" Tiefbettfelgen waren dabei mit Tieferlegung....fahrbereit mit neuem TÜV....Handschalter auch noch...nie Ärger gemacht das Fahrzeug, tolles Design und unverwüstlig...der E34 M5 schon damals ein absoluter Kracher natürlich!!!!!!Danke für den tollen Bericht!!!
Eindeutig der schönste bmw aller zeiten!😍 und sieht man nach all den jahren noch beinahe täglich den e34. Ich wurde als kleiner stepke mit nem e34 als taxi zur schule gefahren.
Ein absolutes Traumauto und der letzte elegant aussehende M5. Jetzt fehlen mir persönlich zu BMW nur noch Reviews vom Z4M, dem Z3 Coupé, dem E30 natürlich und für den Freak-Faktor: dem BMW C1
Ich bin zwar insbesondere E39 und E60 Fan, aber E34 ist gerade in dem Violett, und den schwarzen Aerofelgen, ein abzolutes Design Highlight! Das genialste ist aber der Motor. Der M88/S38 ist mein lieblings Motor!
wieder ein guter Beitrag und geiles Auto.Hab mein E34 V8 mittlerweile auch schon 10Jahre hat mich noch nie im stich gelassen und ist immer noch eine Augenweide :)
Ich fahre mein ganzes Leben bisher Sportlimousinen, ganz einfach aus dem Grund man hat ein Alltagstaugliches Fahrzeug vom Platz und allem her und dazu aber die Fahreigenschaften eines Sportwagens. Also interessiert mich der Kofferraum schon sehr, warum soll das nicht interessieren? Den das nicht interessiert der fährt einen Porsche 911 oder sowas aber mir ist das wichtig. Als Reisefahrzeuge sind diese ebenfalls meist sehr gut geeignet, auch daher ist der Kofferraum sowie das Platzangebot wichtig.
Wieder einmal ein großes Dankeschön an deinen Bericht. Du sprichst in deinen Videos immer ganz genau die Dinge an die im Grunde am Auto wichtig sind. Klar könnte ich auch noch verlangen, dass du auf Probleme der jeweiligen Modelle eingehst, aber dafür gibt` s noch andere Channels. Weiter so.
Seit Januar 2020 hat meine Freundin einen E46 318i Touring vom Vater übernommen ... seit diesem Tag will ich irgendwie nen bmw . Auch wenn es nur 118ps sind . Habe bisher nur Opel gefahren . Ein E39 wäre für mich auch mal eine Option in Zukunft Über ein Video mit einem E39 Touring würde ich mich auch freuen , denke ist nicht ausgeschlossen in Zukunft:) Ich mag die alten BMW bis zum E46/E90 alles danach .. da komme ich nicht so klar . Stehe auf ältere Autos mit Charme
Traumauto seit immer, 5 Gang, 6 Zylinder, 300+PS, Heckantrieb und 4 Türen. Gepflegte Modelle laufen unendlich und Leistungsverlust ist quasi nicht vorhanden. Zudem genial produziertes Video.
Geiler Hobel. Klare Linien und Kanten, interessante Lackierung, innen kein Schnick Schnack. Einfach reinsetzen und Fahrspaß genießen. M - Farben auch in der Lüftungssteuerung. :D
Mal wieder sehr gute Vorstellung, wie immer von euch! Der Satz mit „...wenn er 10 Jahre hart ins Gesicht getreten wird, dann wird früher oder später eine Kopfdichtung versagen.“ ist einfach genial und macht Alex aus. Nicht nur, dass Fachwissen über geniale Autos wöchentlich vorgetragen wird, darüber hinaus fließen eloquente Sätze am Band. Ob nun das Violett mit dem Grau die beste Wahl ist, sei dahin gestellt. Der e34 ist prädestiniert für ein klassisches Schwarz, nur meine Meinung. Grüße ans Team. PS: Habt ihr jetzt einen fixen Kameramann? Weil seine Spiegelung sehe ich nun öfter;-)
Servus Alex! Mal wieder ein sehr gelungenes Review mit diesem traumhaften E34. Glückwunsch an den Besitzer :)) Für mich besonders cool zu sehen, dass ihr in meiner Heimat eine Ortschaft weiter gedreht habt. Gerne öfters und mit Ankündigung, dann schaue ich mal vorbei ;) Freue mich immer auf neue Videos, macht weiter so! LG aus dem wunderschönen Taunus.
Da gabs wenigstens noch echte Tierhäute, nicht dieses Veganergerechte Plastik Gelumpe. Dafür landen die ganzen schönen Tierhäute vom Fleischer nun in der Müllverbrennungsanlage... Was für eine Irrsinn.
hatte einen 535 i automatik von 1989 mit M paket und fast allem was es damals so gab . der vorbesitzer hat in als zugpferd für sein baugeschäft missbraucht . folglich mußte das getriebe einmal überholt werden . aber der motor (kein ölverbrauch , absolut dicht ) , der war nicht kaputt zu kriegen , im gegensatz zu der benzinleitung , den bremsleitungen und den hinteren federbeinaufnahmen . da habe ich mich leider mit 369000 km von im getrennt . bereue ich immer noch . immerhin hat er mich 20 jahre treu begleitet .
Tja wer sich in Gefahr begibt kommt darin um! Solche Idioten noch zu Helden zu stilisieren ist schon selten dämlich! Um den BMW wars allerdings schade!
Er hatt niemanden gefährdet er war 1 mit seinem Fahrzeug und der Straße. Meinte auch selber darmals das man sowas lassen soll auch als Profi verliert man das Auto.
König Markus Ach egal ich werde für dieses schönes KFZ meinen arsch aufreißen weil sowas sieht man sehr selten auf den Straßen nicht wie die ganzen Amgs mit ihren Knall Auspuffen
@@airwaves8191 Das ist Richtig. Allerdings gibt es im Leben nicht nur Autos, sollte man nicht vergessen. Aber ich kann sie verstehen als ich so alt war wie sie -Was etwas über 10 Jahre her ist- Habe ich auch so gedacht. Gab nix anderes als Autos, heute bereue ich es etwas... Ist viel Geld damit flöten gegangen... welches ich im nach hineine hätte lieber sinnvoller angelegen sollen... Aber ja was soll´s jeder muss seine Erfahrungen machen.
Der Typ war ein idiot und hat mit dem Leben anderer Leute gespielt. Autofahren konnte er nicht. Nur mit 150 durch die Stadt ballern. Das Violett war eine häufige Farbe.
@@maxmoritz5065 Er war wenn nicht der beste Fahrer in Georgien (als Streetracer) ich hab alle seine Videos gesehen und es stimmt was er macht ist sehr gefährlich aber er hatte das Auto immer zu jederzeit unter Kontrolle weil der Typ einfach ein Naturtalent war und eins mit seinem Auto ist was bei sehr sehr wenigen Menschen der Fall ist. Er ist verstorben als er als Beifahrer in seinem E34 M5 saß und er seinem Freund das driften beibringen wollte, der aber die Kontrolle verlor und mit der Beifahrerseite gegen einen Baum aufprallte. Also Ist eigentlich nicht alles was du sagst war :) aber ich verstehe deinen Punkt
Immernoch der beste M5 und der letzte M in Handarbeit gebaut. Der e39 war technisch dad beste aber 3,8Liter reihensechser ist halt das geilste. Allein der Rotzige sound im vergleich zu den abgewürgten Turbos heute. Schaltgetriebe waren bei Bmw immer genial. Beim M4 taugt es garnichts mehr.
Mein erstes auto war ein 94er 520i :) Im Sommer hatte ich regelmäßig unter 8L verbrauch. Wunderschönes Auto. Aber bei dem, vorne weisse blinker und hinten Orange 😳
War in der 90ern mein Traumwagen. Meiner Meinung nach der schönste klassische 5er.
mittlerweile würde ich den E39 auch als klassisch einordnen und dem E34 sogar fast vorziehen, aber nur Geschmackssache, beides grandiose Modelle die man haben möchte/sollte...
...ist tatsächlich immer noch mein Trauwagen. Definitiv der schönste 5er!
Meiner war der BMW E31
@@frechesSchnitzel Jo sehe ich auch so, ich fahre derzeit einen E39 und bin super zufrieden mit allem :) Ich finde das der E39 absolut das Zeug zu einem Youngtimer hat.
@@holger9977 Sehe ich genauso, offenbar der Markt(nachvollziehbarerweise) auch,denn die Preise steigen leider schon seit Jahren. So einen Qualitätsanspruch wirds in Dt. einfach niemehr geben(ggf. Südkorea) Dt. (Premium?!?-)Marke Kleinster Benziner R6, Heckantrieb dazu Qualität im Detail in Technik+Innenraum Leder etc. + Aussen uvm.
Fahre ebenfalls einen sehr gepflegten E39 VFL 523i @ 200tkm und für schönwetter noch nen E38 735i @98tkm...
Beides in der geliebt/gehassten Sonderfarbe vermontgrün...
Wenn wir uns alle dieses Video anschauen, denken wir nur: Jo, dat is ne coole Karre.
Aber wenn man mal überlegt - vor allem wie viele seltene Autos schon bei Carranger waren - ist dieser Kanal ja im Prinzip das, was jeder irgendwie gerne haben will: ein Lexikon über jene coolen, seltenen, verrückten und - sorry - geilen Autos der vergangenen Zeiten. Ich hoffe, es kommen noch viele dazu und dass das bitte nie enden wird🙏🏻
Würdest du den Sendeplan der nächsten Monate kennen, könntest du vor Vorfreude nicht mehr schlafen ; )
CarRanger uii, na dann bin ich mal gespannt. Wenn ich meinen Youngtimer - fast Oldie -, übrigens auch ein BMW, in den nächsten Monaten fertig aufbereitet und wieder hergerichtet habe, überlege ich mal, ihn ebenfalls für einen EinBlick zu bewerben, aber das dauert noch. Derweil freue ich mich mal auf das was kommt 😉💪🏻
Das kann ich so nur unterschreiben. Für mich sind Autos erst interessant, wenn sie mindestens ein H Kennzeichen haben (könnten).
@@CarRanger Das kann ich mir auch sehr gut vorstellen 😎 Du und Marco Degenhardt seid auf jedenfall auf dem gleichen Niveau. Besser geht eigentlich nicht mehr ❤️👍
Und dann noch der Sendeplan für 2021 *kopfexplosion* 😉
''Nen Ascher gibt's natürlich trotzdem,einfach weil geraucht werden muss ! "
Ich liebe es einfach wie du das so trocken und unterschwellig raushaust, habe mich köstlich amüsiert .
Ja, das ist wirklich genial, wie das rüberkommt.
Wollte das auch schreiben. Geiler Spruch 😅
Du musst rauchen!
Ja haha das ist voll originell. Hab das noch nie gehört: Autos aus den 80s & 90s haben viele Aschenbecher XDD
Man wartet einfach jedes mal auf den Ascher-Spruch 🤣
Aus der Zeit als BMW noch kein Nierenleiden hatte👌
Naja, zu Vorkriegszeiten gab es sowas schonmal mit großen Nieren. Weiß jm Zeitalter des Inets kaum wer.
David Guckenheimer Nur, dass die Niere zu der Zeit aufgrund der besseren Kühlung so groß war. Heute legt da an das Design der Niere kein Techniker mehr Hand an, sondern nur noch Designer. Und dann noch nicht einmal gute.
David Guckenheimer doch, das ist (mir) bekannt. War jedoch eher der Funktion geschuldet, als dem Design. Ich denke da an mit Swarovski Steinen besetzte Modelle z.B. Dabei geht es mehr um den Show Effekt nach meiner Meinung.
Denke auch immer an Nierenkrebs bei den neuen Autoatrappen die Bmw Autos nennt.
@rockerantsch Allerspätestens nach dem aktuellen 7er...
Zeitloses Design! Ein echter Traumwagen!
Der E34 war mein 5ter BMW.
Es war mein absolutes Traumauto.
😍❤️😍
Wer auf der Autobahn diese Front im Rückspiel sah, machte freiwillig Platz. 😎👍
Was gibts denn heute auf CZcams?
Oh, JP hat wieder ein Video rausgehauen.
Moment mal, CarRanger haben nen E34 M5 vorgestellt.
Sorry JP....😁
JP langweilt mich schon lange, außerdem ist er mir irgentwie unsympatisch geworden.
@@themenbehindyourcamera5550 mir war der schon immer unsympathisch. Weiß nicht was alle an dem finden.
@@delta2426
Das ist doch einfach:
"Hey Diiiiiiigger"
"Schokooohasen, was geht?"
"Der Karton muss so richtig auf die Fresse tief sein"
Diese Sprache kommt eben bei jungen Leuten an. Außerdem verkauft sich ein JP sehr gut. Er kann sich vermarkten.
@@delta2426 true, richtiger lellek der typ. ist halt was für "1.6er golf aber dicken endtopf und billige zubehör felgen" fraktion
@@benbonaparte4132 So siehts aus.
Mr. Carranger, bitte werden Sie Bundesverkehrsminister. Sie wissen, worauf es ankommt :-)
Welch eine Eloquenz 😮 Treffende Formulierungen und Übergänge werden einfach so aus dem Ärmel geschüttelt, alles Freestyle!
Et kütt wie et kütt...
Mit "Welch eine" beginnen und "alles Freestyle" beenden ist aber auch nicht von schlechten Eltern 😁. Gefällt
4:40 Meist verwendeter Spruch in der Hochzeitsnacht 😁
dieser spalt hier ist von der nutzbarkeit ganz gut? XD
Vor der Hochzeitsnacht unbedingt eine Probefahrt machen ;)
Ich dachte der wäre bei 18:42
Trocken! 🤣(Der Humor natürlich)
12:29 Meine Herren
Ich hatte selbst zwei "Brot- und Butter"-E34. Meiner Erfahrung nach sehr zuverlässige Fahrzeuge. Alles was man zum fahren brauchte, funktionierte (irgendwie), alles was man nicht brauchte, ging kaputt. :) Man kam also immer an, selbst bei Fahrzeugen, die vom Vorbesitzer keine Liebe erhalten haben und am unteren Ende des Preisspektrums (Rest-TÜV) waren. Rostvorsorge erstaunlich gut für die Zeit, Lackqualität und Verarbeitungsqualität im Innenraum eher nicht so. Kofferraum recht groß, aber gut nutzbar ist er eher nicht. Man kann bspw. keine zwei Kästen Bier übereinander stapeln. In vielen Fahrzeugen geht das. Der Kofferraum ist nicht besonders hoch, dafür aber breit (gut) und tief (schlecht, da unpraktikabel). Nimmt viel Platz weg, den die Passagiere im Fond gebrauchen könnten. Vorne ist genug Platz.
Fahrerposition perfekt, gute Pedalerie (für Heel & Toe), gute Schaltung (bei vielen allerdings ausgenudelt).
Das Schiebedach ist nicht optimal konstruiert. Im offenen Zustand ergibt sich ein unangenehmer Unterdruck im Fahrgastraum und ein deutlich zu hörendes Wummern, selbst wenn man es nur teilweise öffnet.
Verbrauch bei zügiger Fahrweise, egal ob 4- oder 6-Zylinder Benziner um die 10 Liter / 100 km = ca. 800 km Reichweite, dank 80-Liter-Tank. Bei moderater Fahrweise habe ich auch mal 900 km geschafft, bestimmt kann man das noch verbessern.
Die BMWs aus der Ära sind reparaturfreundlich. Es gibt gute Anleitungen und viel Expertise im Netz. Ersatzteilverfügbarkeit bei BMW ist gut, und auch gar nicht so teuer. Bei BMW aber besser nicht schrauben lassen. Für einen Radlagerwechsel wollte man 460 EUR! Ich hab das Teil für 30 EUR gekauft und dann innerhalb von 30 Minuten selbst gewechselt.
Die Motoren sind Sahne. Hängen sehr gut am Gas und sind drehfreudig und langlebig, selbst die 4-Zylinder. Aufgrund des hohen Gewichts würde ich aber eher zum 6-Zylinder greifen, das merkt man definitiv und sie klingen auch deutlich besser.
Aus meiner Sicht der größte Pluspunkt dieser Fahrzeuge: Das Fahrwerk! Selbst die Brot- und Buttervarianten fühlen sich sportlich an. Dank des hohen Gewichts kündigt sich der Grenzbereich sehr frühzeitig an. Drifts im Schnee sind langsam, aber dafür präzise ausführbar. Man weiß einfach immer was das Auto macht. Nicht zickig, nicht bretthart. Unaufgeregt, viel Traktion. Bei trockener Straße nicht aus der Ruhe zu bringen. Bei Regen muss man schon viel "falsch" machen damit er hinten rumkommt (aber möglich ist es). Handschalter ist Pflicht! Die Automatik ist zu träge.
Größter Minuspunkt: Das Gewicht. Die schwere Limousine verschleißt die Fahrwerksteile (Querlenkerbuchsen), die Lenkung und die Bremsen deutlich schneller als kleinere Fahrzeuge. So um die 1,5 bis 1,6 Tonnen wiegt ein E34 mit etwas Ausstattung.
Jedenfalls ein kultiges Auto, mit einem sehr coolen Design. Verkörpert meiner Meinung nach sämtliche BMW-Tugenden. Besser wird es in der 5er-Reihe fahrdynamisch nicht mehr. Sie sind rar geworden in diesen Tagen, selbst in Bayern treffe ich kaum noch welche an. Und der E34 kam immer gut an, ich wurde häufig angesprochen.
Der Nachfolger E39 ist grundlegend anders. Viel weicher, viel isolierter - fährt sich eher wie ein Benz (was nichts schlechtes ist, nur es passt nicht zu BMW meiner Meinung nach). Der Kofferraum dort ist aber viel besser nutzbar, und es gibt auch mehr Platz für die Fondpassagiere. :)
Vielen Dank, Besser Kann man den e34 nicht beschreiben. Ich selber habe 2 davon. Ein M50 520i Winterauto und ein M30 535i reines Sommer und Liebhaber. Sehrsehr zuverlässige Autos.
Der M50, welcher alles durchmachen muss, springt immer an und gibt mir das Gefühl um die Welt zu fahren und ohne Panne stehen bleiben zu müssen.
Der M30 ist halt kein Motor, sondern en "Agregat" ! Kult ! Eisenschwein. Säuft wie ein Wikinger und klingt wie eine Schaltplatte von Janis Joplin und Joe Cocker.
Mein e39 530dA ist halt wie ein Weichspüler in der Waschmaschine. Viel besser verarbeitet und beste Qualität. Qualitativ der beste 5er überhaupt. Kann alles irgendwie besser, aber Langweilig! Perfekte Daily Kutsche für den Alltag zum dahin cruisen und entspannt ankommen.
Aber Herzklopen und ein Lachen im Gesicht, wie beim e34, kriegt der e39 leider nicht hin.
Kann ich alles so bestätigen. Ich möchte noch hinzufügen, dass nicht alle so „schwarz und einfach“ von innen gehalten sind. Meiner ist z.B. ein Executive mit silbergrau-hellem Bisonleder und Holzapplikationen. Sieht wirklich chic aus. :-)
Und ja, der Besteller hat mit der manuellen Klimaanlage die absolut richtige Wahl getroffen. Die automatische sieht zwar gut aus, zickt aber gerne hie und da rum...
Grüsse aus der Schweiz!
Kann ich irgendwo unterschreiben und das notariell beglaubigen lassen? Du hast ja sowas von recht, ohne Beschönigungen oder Untertreibungen. 518i war mein erstes Auto. Und seitdem bin ich verliebt und träume von einem gut erhaltenen M5.
@@jotunheim2080 Nicht nötig es beglaubigen zu lassen. :) Ausprobieren und eigene Erfahrungen machen hilft dagegen immer und kann man gerade bei der Baureihe ja nur empfehlen.
Persönlich bevorzuge ich eher leichtere Fahrzeuge, wie etwa E30, E36, E46.
Der E46 316i war meine beste Alltagslimousine ever! Da ging zwar gefühlt jede Woche was neues kaputt, und ich bin mindestens ein mal im Monat mit Schleifpapier, Rostumwandler und Lackdose um das Auto gegangen, aber für eine Limousine ein unheimlich präzises Handling, und ein super drehfreudiger, quicklebendiger und scharfer Motor, auch wenn es nur der kleine 4-Ender war.
Ich habe zehn Jahre lang Motorsport (Langstreckenrennen) mit einem BMW E30 betrieben, und ich bin in der Zeit auch deutlich mehr, und viel leistungsfähigere Fahrzeuge gefahren (u.a. mal ein 800 PS Kombi von einem guten Freund von mir).
Leistung kann man eh nie genug haben, und viel wichtiger ist meiner Meinung nach das Fahrgefühl. Wie fühlt sich die Lenkung an, wie reagiert das Auto, wie lässt sich das Getriebe schalten, etc.
Aktuell fahre ich einen Abarth 124 Spider, ein Traum von Auto (ein neues Auto für alle, die keine neuen Autos mögen). Aber den kleinen 316i vermisse ich schon manchmal.
Also das mit dem Verbrauch, dem Dach und der Verarbeitungsqualität im innenraum ist Quatsch. Die ist nämlich top, schiebedach ist leise und meiner braucht 8,3l (520i)
Für mich bist Du der beste Automoderator! Absolut unterhaltsam und sehr authentisch. Bleib' Dir treu!
PS: excelente Fahrzeugauswahl!!
Absolut. Wie ich heute schon sagte: Er weis worauf es ankommt. Wenn er es noch steigern möchte, könnte er noch auf die typischen modellspezifischen Krankheiten hinweisen.
Deutsches Kulturgut, für solche Fahrzeuge sollten die Hersteller regelmäßig einen Rabatt auf die Inspektion gewähren. Damit solche Schätze weiterhin überleben können.
Der E34 ist mein Traumauto, war aber auch mein erstes Auto, als 535i mit M Paket, danach kam ein 540i mit Automatik und zuletzt als 540i 6 Gang.
Geile Autos, ich möchte unbedingt noch mal einen wieder haben, auch wenn die echt teuer werden.
Dann los 😅
3er, 5er, 6er und 7er. War eine schöne Zeit. Keine Prollboxen wie ein x6
Aber auch ein X6 ist sehr schön ;)
@@tryzub353 uff
Du sagts es! Alexander.
@@tryzub353X6 ist mitunter das hässlichste Modell was BMW je gebauthat
Der Wagen lag zwar noch vor meiner Zeit, aber wenn man sich die Heckpartie und den Innenraum anschaut bekomme selbst ich irgendwie ein nostalgisches Gefühl 🤩
Super Video wieder 👌🏽❤️
DAS werde Ich genießen... och ist das schön, ein E34😍
Zu der damaligen Zeit wurden Fahrzeuge mit Verstand und zum Fahren gebaut. Ich selbst habe mich 2002 in diese Baureihe verliebt und bin von 520i, über 540iA bis 540i mit 6-Gang lange mit viel Leidenschaft gefahren. Vor 2 Jahren habe ich den letzten verkauft und ich vermisse ihn sehr.
Der E34 ist eine geniale Baureihe, so wie viele BMWs der 80er und 90er Jahre. Beim Schauen dieses Videos, habe ich angefangen zu sabbern. Ich würde hier noch was ganz anderes schreiben, aber das wäre dann nicht mehr jugendfrei ;-)
Für mich auch der schönste Fünfer. Fast so schön wie ein alter 635csi (wann sehen wir den mal :D?).
Als jedes Bauteil noch eine Funktion zu erfüllen hatte. Nicht wie heute wo es nur um Show und Shine geht. E34 absolut bester 5er! Würde meinen für nichts weggeben... :-)
Brate,voziš li ga zimi?
Was hast du für einen?
also mir macht es spass dir zu zuhören wie du über Autos fachsimpelst.....viel Ahnung beim Detail und immer wieder enthusiastisch bei alten Fahrzeugen,bitte mach das bis ans Ende der Welt Danke!!!!
Bei uns in der Straße hatte einer ein BMW ALPINA B10 BITURBO, total verwahrlost, Nix dran gemacht, stand über Jahre in der Garage, Platten usw. Aber was für ein Monster.
Bester youtube Kanal über Autos, kein unnötiges Gelaber oder sowas.
Dieses Violett ist sooooo mega geil. Das auto an sich ist auch der hammer. :)
Ein Traum BMW, vorallem in der Farbe. Schön auch das Testgebiet. 😄
Danke für das Video von dem tollen M5 E34 , ich habe auch noch einen aus 95` - hatte ihn 2001 abgestellt und irgendwie vergessen bzw. nur ab und zu mal laufen lassen .... . Dein Video hat mich daran erinnert was das noch für tolle Autos waren - werde ich versuchen ihn wiederzu-beleben... !
Öffne CZcams in der Hoffnung ein neues Carranger Video zu ner coolen Kiste zu sehen... Was ist das erste, was mir vorgeschlagen wird? Genau... Carranger Einblick zum coolsten Auto, was ich mir vorstellen kann. Echt toll 👍
Mann merkt mit jedem Satz... da macht einer was aus Liebe zum Automobil...einfach klasse....
Ich freue mich immer wenn ihr alte BMW's zeigt. Wunderschöne Autos.
So ein toller Wagen. Ich bin sowieso der BMW-Typ aber bei den alten Modellen kann ich mich nie entscheiden was geiler ist: E34, E30, E32....und auch die Youngtimer wie der E39 sind Traumwagen.
Schade das der Wagen im Video nicht das Kennzeichen „M 534“ hat ;)
Das habe ich auf meinem ;) Wollte eigentlich M 538, war in meinem Landkreis aber schon vergeben. Mit dem M5 kommen die Leute klar, die 34 verwirrt aber so einige :D
Marcel Zöller
Sehr cool! Ich finde solche Details einfach schön und wenn ich passende Kennzeichen zu den Autos auf der Straße sehe dann weiss ich das da echte Liebhaber/Autonarren unterwegs sind :)
@@Xg78 ja das stimmt schon :) bei mir kommt auch dazu dass der M5 nur von März bis Oktober angemeldet ist, also Saisonkennzeichen. Somit durfte es nach dem Landkreis auch nur ein Buchstabe und drei Zahlen sein, sonst hätte es so gequetscht ausgesehen mit zwei Buchstaben und drei Zahlen :D und M 534 passt da dann wieder ins Bild :)
....für mich der schönste Fünfer der je gebaut worden ist
Der E34 ist einfach unbeschreiblich schön.
Traumwagen, supertolles Video 👍
Mit 340 PS(Alpina 360) war BMW nach dem Erscheinen des W124 500E wieder King of the Hill. Da brauchte es dann erst einen W124 E60 AMG um wieder vorbeizuziehen. Tolle Zeiten damals.
Der Alpina B10 Biturbo war allerdings ein M30 B35 und kein S38.
Hatte ich mal als Werkstattersatzwagen - und keine Zeit. Bedauere ich bis heute, fast 30 Jahre später und ca 1 Mio BMW Kilometer auf E32, 34, 39 und 46 noch immer.
Ich liebe dieses Auto. Ein BMW wie aus dem Bilderbuch. Nicht so eng wie der E30, dennoch kompakt. Schlicht, elegant und eigentlich zeitlos schön. Die Farbe ist der Hammer. Und 315 bzw. 340 PS sollten heute auch noch ausreichend sein.
Vor 10 Minuten zu Hause angekommen und dann seh ich das ich kann mir nichts besseres nach der Arbeit vorstellen 🙏
Schönen Feierabend!
Sehr schönes Review zu einem sehr schönen Auto ! Finde sehr gut wie du auf die Details eingehst :)
Heutzutage haben Autos nur Tablet-Schrott im Cockpit verbaut :(
Das wird noch mehr werden. Aber man muss es ja nicht kaufen.
@@themenbehindyourcamera5550 irgendwann leider schon.
@@maxmoritz5065 Ganz ehrlich: Bei der Verkehrssituation heutzutage bin ich nicht traurig drum das Steuer aus der Hand zu geben. Da kann ich mich dann wichtigeren Dingen widmen, als mich drüber auf zu regen das Opa Günter vor mir ständig bei Grün das Auto abwürgt, oder Oma Gerda wieder wie ne Schnecke über die Landstraße/AB kricht und einen Rückstau von gefühlt 5 km verursacht. Kurzum es würde meine Nerven sehr schonen. Hauptsache das Auto bringt mich Komfortabel und Sicher ans Ziel. Um dann es dann doch mal Krachen zu lassen, kann man sich ja an nen Fahrsimulator setzen bzw wenn es noch autentischer sein muss, ein Wochenende auf einer Kartbahn oder gar auf dem Nürburgring einschreiben.
PS: Der Demographische Wandel wird sich in nicht all zu ferner Zukunft auch auf unser Straßenbild auswirken. Immer mehr Alte und zunehmend unsichere/überforderte Fahrer werden die Straßen bevölkern. Ich finde da das autonome/vernetzte Fahren einen Praktische Lösung. So müssen Alte und Kinder nicht auf ihre Mobilität verzichten und die Verkehrssicherheit/ Verkehrsfluss wird gesteigert. Außerdem werden jede Menge Ressourcen an Parkplätzen /Garagen, Energie und Verkehrszeichen usw frei.
Diesen M5 sah ich zum 1.Mal in einer Autobild von 1988 im Jahre 1989 in der tiefsten DDR. Das Auto war ungefähr soweit weg wie der Mars von der Erde. Das hatte der Liebe und Faszination zu BMW aber keinen Abbruch getan. Inzwischen fahre ich seit September 2020 meinen ersten M, ein BMW M2 Competition.😎
Jeder Kilometer damit ist ein Traum. Und die Erinnerung an den M5 von 1988 fährt immer mit😉
Was die süßen kleinen Rohre für nen knackigen Sound schmeißen.....schön.
Hat gereicht. Heute dagegen schon in der Basismotorisierung Auspuffblenden halb so groß wie der Heckstoßfänger.
Was für ein Traumwagen! Absoluter Klassiker! Mein Traum war früher der 2002 tii
Der Traum e34 m5 in der Farbkombi! Im Innenraum gehört das Leder mal aufgearbeitet und n neuer Schaltknauf rein. Trotzdem ein Träumchen. Danke Alex und danke an der Besitzer
Hatte 2003 auf dem Schrottplatz einen E34 535 i mit 211 PS für 1600 Euro gekauft (mein alter Passat wurde mit 200 Euro noch genommen von denen)....absolut geile Kiste in dunkelblau metalic und weißen Leder drinn...17" Tiefbettfelgen waren dabei mit Tieferlegung....fahrbereit mit neuem TÜV....Handschalter auch noch...nie Ärger gemacht das Fahrzeug, tolles Design und unverwüstlig...der E34 M5 schon damals ein absoluter Kracher natürlich!!!!!!Danke für den tollen Bericht!!!
Eindeutig der schönste bmw aller zeiten!😍 und sieht man nach all den jahren noch beinahe täglich den e34. Ich wurde als kleiner stepke mit nem e34 als taxi zur schule gefahren.
So geil das Video aber bitttteeeee als nächstes M5v10 mit schaltung natürlich
Ich schaue inzwischen lieber den CarRanger als AutoBildTV.. Das hier ist Automobil-Journalismus on the Point!
Na das ist ja ein Vergleich! LOL
Der beste BMW 5er E34 Deutschlands
einfach nur ein Traumhaftes kfz besitze selber einen e34 zwar nur einen 520 aber selbst der kann spaß machen trotz 150 ps
Ich finde die älteren ( 1988-2001) bmw viel geiler als die heutigen BMW. 💯
Ein absolutes Traumauto und der letzte elegant aussehende M5. Jetzt fehlen mir persönlich zu BMW nur noch Reviews vom Z4M, dem Z3 Coupé, dem E30 natürlich und für den Freak-Faktor: dem BMW C1
Ich bin zwar insbesondere E39 und E60 Fan, aber E34 ist gerade in dem Violett, und den schwarzen Aerofelgen, ein abzolutes Design Highlight! Das genialste ist aber der Motor. Der M88/S38 ist mein lieblings Motor!
E34 und e39 einfach das beste was es je gab ...
Auf jeden Fall in den Top 5 der besten BMW‘s aller Zeiten.
wieder ein guter Beitrag und geiles Auto.Hab mein E34 V8 mittlerweile auch schon 10Jahre hat mich noch nie im stich gelassen und ist immer noch eine Augenweide :)
E34 und E39 als M5... Beides absolute Traumautos für mich, besonders als Touring
Die Farbe ist einfach nur mega und der ganze Wagen ein Traum...
12:27 der Innenraum war ja recht zurückhaltend, aber an dieser Stelle kleine Warnung: es folgt leicht pornografisches Material =D
geilste Überleitung
Sehr zeitloses Design mMn, geht heute immer noch fit!
Kurz gesagt einfach nur ein Traum dieses Auto!!! Vielen Dank für's zeigen.
Ich fahre mein ganzes Leben bisher Sportlimousinen, ganz einfach aus dem Grund man hat ein Alltagstaugliches Fahrzeug vom Platz und allem her und dazu aber die Fahreigenschaften eines Sportwagens.
Also interessiert mich der Kofferraum schon sehr, warum soll das nicht interessieren?
Den das nicht interessiert der fährt einen Porsche 911 oder sowas aber mir ist das wichtig.
Als Reisefahrzeuge sind diese ebenfalls meist sehr gut geeignet, auch daher ist der Kofferraum sowie das Platzangebot wichtig.
Wieder einmal ein großes Dankeschön an deinen Bericht. Du sprichst in deinen Videos immer ganz genau die Dinge an die im Grunde am Auto wichtig sind. Klar könnte ich auch noch verlangen, dass du auf Probleme der jeweiligen Modelle eingehst, aber dafür gibt` s noch andere Channels. Weiter so.
Ganz grosse Klasse, nur das design des Lenkrades, da muss einfach einfach was von Nardi oder momo her.
Geraucht werden muss!
Seit Januar 2020 hat meine Freundin einen E46 318i Touring vom Vater übernommen ... seit diesem Tag will ich irgendwie nen bmw . Auch wenn es nur 118ps sind . Habe bisher nur Opel gefahren .
Ein E39 wäre für mich auch mal eine Option in Zukunft
Über ein Video mit einem E39 Touring würde ich mich auch freuen , denke ist nicht ausgeschlossen in Zukunft:)
Ich mag die alten BMW bis zum E46/E90 alles danach .. da komme ich nicht so klar . Stehe auf ältere Autos mit Charme
Den E34 hatte ich mal als B10 3,5/1 -> #448 War auch ein sehr schönes Auto, vermisse ich manchmal heute noch...
Sehr cooler Bericht. Die Begeisterung springt total über...
der hat die klimaautomatik nicht geordert, damit man noch ein bisschen M-Farbakzente in der Mittelkonsole hat.
Traumauto seit immer, 5 Gang, 6 Zylinder, 300+PS, Heckantrieb und 4 Türen. Gepflegte Modelle laufen unendlich und Leistungsverlust ist quasi nicht vorhanden. Zudem genial produziertes Video.
Geiler Hobel.
Klare Linien und Kanten, interessante Lackierung, innen kein Schnick Schnack. Einfach reinsetzen und Fahrspaß genießen.
M - Farben auch in der Lüftungssteuerung. :D
Ich hab noch gar keine Zeit, das Video anzuschauen.
Den Daumen lass ich aber schon mal da. Kann ja auch nur gut werden.
Mal wieder sehr gute Vorstellung, wie immer von euch! Der Satz mit „...wenn er 10 Jahre hart ins Gesicht getreten wird, dann wird früher oder später eine Kopfdichtung versagen.“ ist einfach genial und macht Alex aus. Nicht nur, dass Fachwissen über geniale Autos wöchentlich vorgetragen wird, darüber hinaus fließen eloquente Sätze am Band. Ob nun das Violett mit dem Grau die beste Wahl ist, sei dahin gestellt. Der e34 ist prädestiniert für ein klassisches Schwarz, nur meine Meinung. Grüße ans Team. PS: Habt ihr jetzt einen fixen Kameramann? Weil seine Spiegelung sehe ich nun öfter;-)
Egtl. bin ich der Hausmeister, helfe aber manchmal aus. Grüße vom Kameramann ;)
Servus Alex!
Mal wieder ein sehr gelungenes Review mit diesem traumhaften E34. Glückwunsch an den Besitzer :))
Für mich besonders cool zu sehen, dass ihr in meiner Heimat eine Ortschaft weiter gedreht habt. Gerne öfters und mit Ankündigung, dann schaue ich mal vorbei ;)
Freue mich immer auf neue Videos, macht weiter so!
LG aus dem wunderschönen Taunus.
Postleitzahl?
Ledersportsitze von BMW. Genial. Hatte ich in meinem 320i E30 auch verbaut. Waren schon "geile" Autos damals.
Da gabs wenigstens noch echte Tierhäute, nicht dieses Veganergerechte Plastik Gelumpe. Dafür landen die ganzen schönen Tierhäute vom Fleischer nun in der Müllverbrennungsanlage... Was für eine Irrsinn.
Aus dem Jahr 1993 ... der sieht sowas von geil aus omg
In der Abobox gecampt dafür :)
:D Ebenso!
Ein sehr schönes Auto mit tollen Kommentaren von Alex. Und dann auch noch ganz in der Nähe von mir gedreht. Einfach perfekt!
hatte einen 535 i automatik von 1989 mit M paket und fast allem was es damals so gab . der vorbesitzer hat in als zugpferd für sein baugeschäft missbraucht . folglich mußte das getriebe einmal überholt werden . aber der motor (kein ölverbrauch , absolut dicht ) , der war nicht kaputt zu kriegen , im gegensatz zu der benzinleitung , den bremsleitungen und den hinteren federbeinaufnahmen . da habe ich mich leider mit 369000 km von im getrennt . bereue ich immer noch . immerhin hat er mich 20 jahre treu begleitet .
hui, da wird jedem Autoliebhaber warm ums Herz 😍 das Lenkrad ist aber wirklich gefährlich nah am Bein, schleift ja schon an der Hose 😄
Ein ganz tolles Auto. Der E28 gefällt mir zwar noch besser, aber technisch ist der hier sicher besser. Ganz wichtig aber: Der dicke Reihensechser 👍😍
Der deutsche Doug DeMuro. Perfekt
Sehr schönes Video! Ich liebe dieses Model einfach, das Auto hat einen eigenen Charakter entwickelt.
Ich hatte von dem Modell den 3er in weiß oh man was war das für eine geile Zeit ich wollte aus dem Auto nicht mehr raus hatte ihn 3 Jahre lang
Ich würde mich über ein E34 Touring Video freuen. Gerne als 540 Automatik. Gerne auch im Vergleich zum E39 Touring :-D
Bei BMW springst Du richtig aus der Hose! 😊
Geiler Wagen wir haben ebenfalls einen M5 E34 immer wieder geil damit zu fahren
Geiles Ding 😍😍😍
Mein Lieblings M5, mit Abstand E39 V8 Sauger...schönste Optik, BESTER SOUND
Yeah ein neues Review! Immer wieder ein Genuss 😃
Wie wäre es mal mit einem Video zum Volvo S60? Schönes Auto wie ich finde. Aber halt natürlich der alte (Typ P24) von Baujahr 2000-2009.
Warum nicht gleich s60r oder v70r
RIP Giorgi Tevzadze !
Besser er als die fussgänger in seiner Stadt und die anderen Autofahrer die dieses arschloch gefährdet hat.
Tja wer sich in Gefahr begibt kommt darin um! Solche Idioten noch zu Helden zu stilisieren ist schon selten dämlich!
Um den BMW wars allerdings schade!
@@matti38 naja er ist nicht gefahren als er gestorben ist
Er hatt niemanden gefährdet er war 1 mit seinem Fahrzeug und der Straße. Meinte auch selber darmals das man sowas lassen soll auch als Profi verliert man das Auto.
Mein dad hatte einen in macaoblau mit champagnerfarbenen Leder. War ein Traum, aber die Ausstattung war besser, zb ein beledertes Armaturenbrett
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
Sehr sehr schickes Auto 👌🏻
Wie immer ein Genuss euch zuzuschauen 😁
Diese 5-Serie aus mein kindheit 🤩😎
Ich mit meinen jetzigen 18 Jahren möchte mir irgendwann mal so einen schönen M5 besitzen
Dann fang schon mal an zu sparen^^ die werden nämlich nicht mehr billiger.
König Markus Ja bin dabei aber ich kriege echt die Krise wenn ich sehen wie so mancher "schnäppchen" an mir vorbeigeht.
@@airwaves8191 Autos´sind nie wirklich Schnäppchen^^
König Markus Ach egal ich werde für dieses schönes KFZ meinen arsch aufreißen weil sowas sieht man sehr selten auf den Straßen nicht wie die ganzen Amgs mit ihren Knall Auspuffen
@@airwaves8191 Das ist Richtig. Allerdings gibt es im Leben nicht nur Autos, sollte man nicht vergessen. Aber ich kann sie verstehen als ich so alt war wie sie -Was etwas über 10 Jahre her ist- Habe ich auch so gedacht. Gab nix anderes als Autos, heute bereue ich es etwas... Ist viel Geld damit flöten gegangen... welches ich im nach hineine hätte lieber sinnvoller angelegen sollen... Aber ja was soll´s jeder muss seine Erfahrungen machen.
Ist es ein Zufall, dass ihr genau denselben M5 wie Giorgi Tevzadze genommen habt?
Der Typ war ein idiot und hat mit dem Leben anderer Leute gespielt.
Autofahren konnte er nicht.
Nur mit 150 durch die Stadt ballern.
Das Violett war eine häufige Farbe.
Soweit ich mal gelesen hatte, hatte er den 3.6L Motor 🤷🏻♂️
OOM-500
@@Alerç041 Ja, das ist mir bewusst, hab halt direkt die Farbkombi gesehen und an Giorgi Tevzadze gedacht
@@maxmoritz5065 Er war wenn nicht der beste Fahrer in Georgien (als Streetracer) ich hab alle seine Videos gesehen und es stimmt was er macht ist sehr gefährlich aber er hatte das Auto immer zu jederzeit unter Kontrolle weil der Typ einfach ein Naturtalent war und eins mit seinem Auto ist was bei sehr sehr wenigen Menschen der Fall ist. Er ist verstorben als er als Beifahrer in seinem E34 M5 saß und er seinem Freund das driften beibringen wollte, der aber die Kontrolle verlor und mit der Beifahrerseite gegen einen Baum aufprallte. Also Ist eigentlich nicht alles was du sagst war :) aber ich verstehe deinen Punkt
wow was ein saftiges Teil!
Immernoch der beste M5 und der letzte M in Handarbeit gebaut.
Der e39 war technisch dad beste aber 3,8Liter reihensechser ist halt das geilste.
Allein der Rotzige sound im vergleich zu den abgewürgten Turbos heute.
Schaltgetriebe waren bei Bmw immer genial.
Beim M4 taugt es garnichts mehr.
Coole Farbe. Ich hatte die gleiche an meinem 5er und weißes Leder. Optik war sehr gut.
Was für ein wunderschönes auto. Traumhaft
Mein erstes auto war ein 94er 520i :) Im Sommer hatte ich regelmäßig unter 8L verbrauch. Wunderschönes Auto. Aber bei dem, vorne weisse blinker und hinten Orange 😳