untuk sulawesi saya lebih pilih rwd lebih tahan jalan rusak lumpur dan bergelombang tangguh lah dulu prnah punya 2 generasi kijang grand extra dan kapsul type cros over mbahnya toyota rush kijang rangga 1800 cc karbu alasan ambil confero tergoda rwd monokok captain seat fiture mewah harga gak sampai 200jt dan jg captain seat cakram dpan blakang yang bikin innova avanza malu sblum generasi skrng acnya jg gak kalah dari innova dinginya
kbtulan punya k2nya kang fwd roda dpan diwakili honda mobilio gen1 2014 type e manual dan rwd di wakili confero s lux captain seat des 2017 karna faktor jalan yang gak pnuh mulus dan tanjankan +turunan lebih nyaman rwd smi monokok lebih cost free bebas wory lebih gampang di perbaiki di smua tmpat kota dan desa pasti bisa di perbaiki bengkel2 kcil klo fwd mikir2 rusaknya banyak apa lgi kalo nabrak mesinya hancur ganti pengerak jg kang karna nempel di bawah mesin untuk fwd
O Kang Wawan bagus ulasan nya,ada pengecualian kualitas dan penghitungan ratio mesin,contoh pengalaman saya tadi nya pakai toyota crown penggerak roda belakang.mobil tsb saya jual dengan banyak pertimbangan kondisi nya,kenyamanan mbl crown luar mantap tidak bsising di kolongan nya.lalu meminang convero act,betul ada suara di gardan agak dengung gitu.setelah dipakai di km 5 ribuan dan service di Beres nya suara pun lebih halus dan nyaman.maaf sedikit info dari pengalanan pakai convero act.salam wuling dan maju terus Kang Wawan semoga setia selalu dengan wuling
RWD selalu dihati
Mantaappp penjelasannya...👍
Trimksih infonya pak ikut nyimak... nambah. Ilmu nich... lanjutkan. Pk
FWD bisa jadi tangguh saat nanjak asal ada teknologi traction control.
untuk sulawesi saya lebih pilih rwd lebih tahan jalan rusak lumpur dan bergelombang tangguh lah dulu prnah punya 2 generasi kijang grand extra dan kapsul type cros over mbahnya toyota rush kijang rangga 1800 cc karbu alasan ambil confero tergoda rwd monokok captain seat fiture mewah harga gak sampai 200jt dan jg captain seat cakram dpan blakang yang bikin innova avanza malu sblum generasi skrng acnya jg gak kalah dari innova dinginya
kbtulan punya k2nya kang fwd roda dpan diwakili honda mobilio gen1 2014 type e manual dan rwd di wakili confero s lux captain seat des 2017 karna faktor jalan yang gak pnuh mulus dan tanjankan +turunan lebih nyaman rwd smi monokok lebih cost free bebas wory lebih gampang di perbaiki di smua tmpat kota dan desa pasti bisa di perbaiki bengkel2 kcil klo fwd mikir2 rusaknya banyak apa lgi kalo nabrak mesinya hancur ganti pengerak jg kang karna nempel di bawah mesin untuk fwd
O Kang Wawan bagus ulasan nya,ada pengecualian kualitas dan penghitungan ratio mesin,contoh pengalaman saya tadi nya pakai toyota crown penggerak roda belakang.mobil tsb saya jual dengan banyak pertimbangan kondisi nya,kenyamanan mbl crown luar mantap tidak bsising di kolongan nya.lalu meminang convero act,betul ada suara di gardan agak dengung gitu.setelah dipakai di km 5 ribuan dan service di Beres nya suara pun lebih halus dan nyaman.maaf sedikit info dari pengalanan pakai convero act.salam wuling dan maju terus Kang Wawan semoga setia selalu dengan wuling
Terimakasih sudah menonton
kang kalo konsumsi bbm confero s dalam kota berapa kang kalo boleh tau heheh.. makasih kang
Confero sekarang satu satunya di kelas L MPV dengan penggerak roda belakang...
Betul... sisanya masih ada sih, seperti Suzuki APV dan Daihatsu Luxio, cuma mereka ga punya bonnet
Fwd menawarkan efisiensi bahan bakar yang bagus ,toh sekarang juga jalan tol dimna mana😂
Fwd cocok di kota. Kalo rwd cocok di kampung dan pedalaman