Aula 15 Sensor MAF ou Sensor de Fluxo de Ar Já Conhece o New Tecnoscópio? Não perca mais tempo adquira já o seu! No site: goo.gl/8hFXvZ Fone: (44) 3265-3684
Cara! as melhores aulas que já presenciei sou eletricista de auto estou aprendendo muito com suas vídeo aulas! Que Deus continua te abençoando! Parabéns celso!
Boa noite. Ótima explicação. Me tira uma dúvida, porque ao procurar sensor maf para meu carro (nissan versa 1.6 2016) não encontro um com a mesma referência? Sempre difere algo. Poderia me ajudar o que posso ou não desconsiderar?
sempre muito top , e vou fazer uma pergunta ,,, no caso do onix , ele tem o filtro de ar com as mesmas dimensões do filtro do cobalt , sendo que um tem uma espuma e outro não , essa difereça de resistencia que a espuma vai dar , pode dar falha no sensor MAF
Top mesmo seus videos sempre estou assistindo de novo e de novo. O q nao entendo é q tem gente sem noção q ainda da deslike . top continua colocando seus videos . assim q possivel vou adquirir o newtecnoacopio
Boa tarde professor Celso tudo bem? Sou inscrito seu canal parabéns pelo seu trabalho,por favor me esclarece uma dúvida referente sensor maf e sensor temperatura do ar , veículo Focus ano 2018 motor 2.0 16 v automático, medindo sensor temperatura do ar ele tem negativo o sinal com motor frio fica em torno de 1,7volts, com motor quente ele vai para 4,5 a 5 volts au acho q tem alguma coisa errada,será possível vc me dá uma informação referente fico aguardo muito agradecido
Ola colega. Vc falou dos fiestas e ka uas uma resistencia que pelo fluxo de ar esfria as mesmas. Sera que a sujeira pode atrapalhar o consumo e falta de potencia?
Mostrar a teoria é relativamente fácil mas na briga no calor da oficina muitas vezes foge o raciocínio você Celso me responde qual o possível defeito de uma duster 2018/19 1.6 manual que toda vez quê comuta pro gnv ela Vanderlei Luxemburgo de multifuncao e fica com luz de injeção piscando e ao passar o scanner acusa falha P0302?
Bom dia, primeiro verifique a versão do seu New Tecnoscópio, as cores estão disponíveis a partir da versão 2.2.2 , caso não estiver atualizado, atualize no site : www.newtecnoscopio.com.br ou www.celsoferramentas.com.br - Dificuldades entre em contato com : 44 -998552702
maf paralela não mede igual uma original, tipo a frequência são diferente por ser com componentes diferentes ? ou e tudo conversa de que maf paralela não presta ?
Parabéns pela qualidade das aulas, me tira uma dúvida. Onde eu posso encontrar os esquema eletrico dos veículos com facilidade, existe alguma biblioteca ou alguma referência que vcs indicam?
Boa noite Amigo . Sera que voce tem algunl esque de como eu teste o Fluxo de ar do Hyundai Acent 1975 1.5 de 12 valvulas estou com um na oficina e gostaria de saber como efutuar o teste
Muito boa a aula! Apenas um Adendo, bem no início do vídeo vc chama a "ECU " erroneamente de "central da injeção eletrônica", o correto é como o nome em inglês mesmo diz, "Engine Control Unit" ou em bom português, "Unidade de Controle do Motor" já que essa "central" controla todos os componentes eletrônicos do motor e não apenas a injeção.
Turma alguém poderia me dar uma orientação, tenho um palio 2009 flex, e o carro não está funcionando partida à frio, já fiz testes em todo o circuito que envolve o motor do reservatório de gasolina e solenoide, fiz todo teste de ponto à ponto dá parte eletrica e alimentação está chegando corretamente, más à central ñ está mandando o o negativo para fazer o fechamento do relé, e já troquei o sensor dê temperatura dá água e nada, já não sei mais oq fazer, pois já passei o veiculo no rastreador duas vezez e não acusa nada, alguem me ajuda por favor.
Cara! as melhores aulas que já presenciei sou eletricista de auto estou aprendendo muito com suas vídeo aulas! Que Deus continua te abençoando! Parabéns celso!
Muito obrigado por receber vs introdução
Top de mais.
Top , show de test no medidor de fluxo de ar com o New tecnoscopio , melhor equipamento do Brasil disparado , parabens,
Suas aulas são perfeitas.
Não aprende se não quiser!
Aprendendo demais, sou mecânico socorrista diesel e estou me empolgando com ciclo otto vou investir nessa área. Parabéns.
Aulas top....
Otimas explicações obrigado
Gostei muito deste vídeo.... Parabéns!!!
Top parabéns pela explicação
O cara manja mesmo!!
Muito bom o tecnoscopio
Excelente vídeo . Muito obrigado , meu amigo .
Sem enrolação, vc está de parabéns.
Parabéns,peles seus treinamentos
valeu celso obrigado abraço
Parabéns Celso ótima aula
Mais um inscrito, ótimas aulas
Muito bom. Assistido
Top demais obrigado
parabens otimo video
Vídeos técnicos apaixonante... parabéns Celso... não perco uma dica sua irmão
muito bom. parabens
fera vc em mestre, vlw abraço..
schou de bola cada um conhecimento melhor q outro👏👏👏
.muito bom a sua aula meu amigo
Muito bom !!!
SHOW de bola Celso ; com um mesclado de técnicas e praticas vc manda muito , mas muiiiito bem só não aprende quem não quer OBGD. Mestre !!
Glórias a Deus Amém
Muito bom like
show estou aprendendo e muito com as aulas muito obrigado pelos videos
Top 👏 melhores aulas, obrigado meu amigo por compartilhar seus conhecimentos...
Quê boas aulas são ministradas por você agradeço
cara! muito top suas aulas, deveria existir mais pessoas assim como você...parabéns irmão
Aula muito boa,tô tirando várias dúvidas mesmo já sendo da área show!
Maravilhaa show
Muito bom
Show!!!!!
Show...!!!
muy buena explicacion tecnica
Boa noite. Ótima explicação. Me tira uma dúvida, porque ao procurar sensor maf para meu carro (nissan versa 1.6 2016) não encontro um com a mesma referência? Sempre difere algo. Poderia me ajudar o que posso ou não desconsiderar?
Suas aulas são de mais.
Aulas de bom entendimento, qualquer um aprende de verdade.
Valeu!
obg alex :)
Moito bom
sempre muito top , e vou fazer uma pergunta ,,, no caso do onix , ele tem o filtro de ar com as mesmas dimensões do filtro do cobalt , sendo que um tem uma espuma e outro não , essa difereça de resistencia que a espuma vai dar , pode dar falha no sensor MAF
Top mesmo seus videos sempre estou assistindo de novo e de novo. O q nao entendo é q tem gente sem noção q ainda da deslike . top continua colocando seus videos . assim q possivel vou adquirir o newtecnoacopio
Obrigado pela força Mario ! Isso ai não perca oportunidade ! O New Tecnoscópio é um equipamento perfeito !
Bacana legal
Boa tarde professor Celso tudo bem? Sou inscrito seu canal parabéns pelo seu trabalho,por favor me esclarece uma dúvida referente sensor maf e sensor temperatura do ar , veículo Focus ano 2018 motor 2.0 16 v automático, medindo sensor temperatura do ar ele tem negativo o sinal com motor frio fica em torno de 1,7volts, com motor quente ele vai para 4,5 a 5 volts au acho q tem alguma coisa errada,será possível vc me dá uma informação referente fico aguardo muito agradecido
Muito bom mesmo.
Da vontade de chorar querendo um newtecnoscopio.
husahuhuahusahushua um dia você compra um amigo :)
ferraz de vasconcelos . sp.
Celso,vcs tem algum curso em Recife PE ?
show
Ola colega. Vc falou dos fiestas e ka uas uma resistencia que pelo fluxo de ar esfria as mesmas. Sera que a sujeira pode atrapalhar o consumo e falta de potencia?
Mostrar a teoria é relativamente fácil mas na briga no calor da oficina muitas vezes foge o raciocínio você Celso me responde qual o possível defeito de uma duster 2018/19 1.6 manual que toda vez quê comuta pro gnv ela Vanderlei Luxemburgo de multifuncao e fica com luz de injeção piscando e ao passar o scanner acusa falha P0302?
Posso viajar com o sensor maf da sw4 2011 desligado? Obrigado amigo
👏👏👏👏💯
Trata-se de uma duster 18/19 com luz de injeção piscando no gnv
Muito bom gostei da tela do New em verde como faço pra mudar aqui no meu?
Bom dia, primeiro verifique a versão do seu New Tecnoscópio, as cores estão disponíveis a partir da versão 2.2.2 , caso não estiver atualizado, atualize no site : www.newtecnoscopio.com.br ou www.celsoferramentas.com.br - Dificuldades entre em contato com : 44 -998552702
maf paralela não mede igual uma original, tipo a frequência são diferente por ser com componentes diferentes ? ou e tudo conversa de que maf paralela não presta ?
Parabéns pela qualidade das aulas, me tira uma dúvida. Onde eu posso encontrar os esquema eletrico dos veículos com facilidade, existe alguma biblioteca ou alguma referência que vcs indicam?
Boa Tarde amigo ! Indicamos DR.IE
👌👍
Carro redondo no etanol e e totalmente irregular no gnv acendeu a luz de multifuncao e luz de injeção piscando o que seria o defeito?
Boa noite Amigo . Sera que voce tem algunl esque de como eu teste o Fluxo de ar do Hyundai Acent 1975 1.5 de 12 valvulas estou com um na oficina e gostaria de saber como efutuar o teste
Olá Celso!...estou começando no ramo da injeção.....qual escanner vc me recomendaria?..E parabéns pelas aulas,..assisto todas!
Bom dia Evandro , em todo meu tempo de oficina, sempre usei muito o NAPRO, foi oque mais me atendeu comparado aos outros scanners.
Tenho golf quando esta quente ele demora liga só entra em funcionamento quando aperta o acelerador, sensor maf pode está com problemas
Muito boa a aula!
Apenas um Adendo, bem no início do vídeo vc chama a "ECU " erroneamente de "central da injeção eletrônica", o correto é como o nome em inglês mesmo diz, "Engine Control Unit" ou em bom português, "Unidade de Controle do Motor" já que essa "central" controla todos os componentes eletrônicos do motor e não apenas a injeção.
Niltecnoscopio voceis vendem quanto custa
Profesor não dá para se ver o que vc escreve no quadro
Turma alguém poderia me dar uma orientação, tenho um palio 2009 flex, e o carro não está funcionando partida à frio, já fiz testes em todo o circuito que envolve o motor do reservatório de gasolina e solenoide, fiz todo teste de ponto à ponto dá parte eletrica e alimentação está chegando corretamente, más à central ñ está mandando o o negativo para fazer o fechamento do relé, e já troquei o sensor dê temperatura dá água e nada, já não sei mais oq fazer, pois já passei o veiculo no rastreador duas vezez e não acusa nada, alguem me ajuda por favor.
Boa aula porém troque de caneta piloto deve ter tinta incandescente
Como verificar o sinal do s nsor maf!
Onde fica o sensor MAF do uno Vivace?
Xou
E os defeitos . Seria na qua as ondas nao se adequa ao correto ?
Isso mesmo Maurício, somente comparando os sinais.
Quanto Hz alcança este osciloscópio
Possui 20mhz de banda !
Cadê a onda padrão para poder comparar?
Bom dia Pedro ! Para compra entre em contato ! Ou Deixe seu número ! 44 -3265-3684 44 - 99849-6942
Po so file
Rapaz, pra mim o carro tinha MAF ou MAP e nao os dois
oh professor porque já não coloca o preço do new tecnoscópio ?????
adorei preciso de um desse !
mferreira116@yahoo.com
Bom dia Marcos ! Preço somente com nossa loja ! Entre em contato ! ou deixe seu número ! 44 -3265-3684 44 - 99849-6942
Desculpa mais daria para melhorar
Muito bom