КАК ПЕРЕВЕСТИ ДНЕПР МТ на 92 бензин Ч 1
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2020
- Ребята нужный размер 105 мм. В этом видео показано как правильно переделать днеп под 92 -95 бензин ,также смотри и другии мои видео на моем канале и не забуть подписаться и нажать на колокольчик. Всем удачных передкелок и добра !
Красавчик!
Я эту идею осуществил ещё в 2010г с помощью болгарки и напильника😂👏🤔
Точная трудная ручная работа респект👍!
Просто купить поршни с увеличенным вытеснителем от автотехнологии.
МТ 10 с завода на 93 ем бензине работал
Молодец ну ты братан заморочился!!!!!я люблю сложности но это пиииииии! Молодчага только бы оно работало
Спочатку треба проміряти обем в камерах згоряння тому що за кривизни обробки картера, ВМТ може бути різною в циліндрах.
Капец прикольно 👍😁
в СССР на заводах всегда любили гайки молотком закручивать, а для шлифовки больше напильник уважали. наверно верхние фаски на гильзах на Днепрах также напильником делали
Греется больше слышал при укорочении цилиндров
С завода рекомендует 66. 72. 93 бенз
после 92 и 93 клапана горят, посмотри соответствующие ролики в ютубе
@@igor3097 Да не горит ни чего
Не обязательно это будет прям прогар клапана. Это будет скорее всего на выпуске разбитая направляющая, изношенный клапан весь в нагаре от масла, из-за него низкая компрессия, так как через него свищет как через старую деревянную раму. Двигло постоянно греется, и дешевое масло, которое обычно льют по совету "дедов", выгорает в мазут.@@user-ws2er6on5d
Нужно добиться размера 105,5 мм.
Если я сточу 3 мм и добьюсь 10,5,то надо точить и само ребро а то глубина головки 6 мм, а остается 5 мм, да и гильза с наружи толше на 0,5
Но!
Надо доработать для этого всего, электроное зажигание и карбюраторы!
Добился кампресии 14кг/см3🥱
Мощность увеличится.
А при чем здесь кованные,надо обьяснять.Я так же сточил до 10,8 и поршень разлетелся,в головку уперся.
marazm
То есть, для 92 бензина нужно делать цилиндры короче или поршни выше?
А если не уменьшать рабочий объём, то для АИ-92 нормальной компрессии не будет?
Мне советовали не менять ничего, просто использовать 92 бензин в МТ-10.
Правильно тебе советовали, я лет 20 езжу без всяких переделок на 92-ом
все что должно работать на 80-ом у меня работает на 92-ом а именно мотоциклы МИНСК УРАЛ ЧЕЗЕТ -250 бензопила УРАЛ тракторный двигатель УМЗ-5 Б Снегоход БУРАН Без всяких переделок под 92-ой уже как я и сказал не по одному десятку лет.
Говорят клапана и поршни вскоре прогорят, но еще такого не видел
@@SHAWAII. более 20 лет все прекрасно работает на 92-ом все это пиздешь что прогарят поршни и клапана. Если бы это был настоящий 92-ой я еще бы поверил что это могло случиться, а это бодяга с присадками.
@@GARIK.1973 у тебя топливно-воздушная смесь догорает в выпускной трубе, что влечет за собой прогарание выпуска, перегрев двигла, перерасход топлива. А то, что "у меня работает на 92-ом не по одному десятку лет." - это ложь.
А штанги?
Есть в другой части
Разве при использовании кованых поршней от Автотехнологии не надо точить цилиндры?
Вам же сказали уже что нет☝️!!!)
@@otorcycle2245 ну к сожалению это я узнал, только в этом, одном единственном ролике. А так везде в статьях и видео о переводе на 92 бензин пишут точить цилиндры до 106 или 105.5 мм. А в такие, сточенные цилиндры поршни от Автотехнологии не подойдут?
Здравствуйте. А если поршня горбатые от мт-1036 то сколько получается нужно снять мм с цилиндров?🤔
@@user-gf9sd1kk9h а какой смысл ставить горбатые поршни, если все равно придется стачивать верхушку цилиндров
@@otorcycle2245 однако в инструкциях к кованным поршням почему то пишут что нужно растачивать цилиндры и ставить жигулевские кольца
Саме короче! это надо знать розмеры потом взять деньги и ехать к токарю! Это саме короче и надежно....
Когда коту делать нечего он яйца лижет также и автор
Ни проще токаря найти