ŠKODA KAROQ 2,0 TDI 4x4 OFFROAD PACK - TEST - GARAZ.TV
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2020
- Podrobnejšie info o spotrebe a o nameranej dynamike nájdete tu: / skoda-karoq-test-37346224 a ako si poradil dvojliter TDI v Kopci? Kliknite : / g-top-20-05-2020-36666529 . Škoda Karoq s pohonom 4x4 strávi v našej redakcii dlhší čas. po prvých 4500 kilometroch zavítala konečne do terénu.
- Auta a dopravní prostředky
Parádny test!
jo karoq paráda díky moc.
Шкодовка это супер. Scodovka to je super.
rasťo nesklamal test super
A ja ze uz pojdem spat... 😃 kazdopadne na toto video som cakal dlho 🙌🏼 dakujem!
😅 Superrr
Super video. Parada! Velmi dakujem za tuto recenziu. Auto som mal na skusku v podobnej vybave. Dakujem ze ste ma presvedcili ze toto auto teda fakt nie.
tak Karoqveee dostal na papuľu hneď v úvode😅pecka😁
Any chance we can have English subtitles on all Rasto?
Som veľký fanúšik SUPER DRY
Zlatá Lada Niva 😄 Ale Karoq je pekný, jasné že človek nemôže od neho čakať nejaké extra off-road vlastnosti. Najviac ma mrzí že sa nevyrába benzínový motor 2.0 fsi to by som uvítal veľmi ... ale to je len môj názor
..Vďaka za ďalšie pekné video Rasťo.
Mám KAROQ 2.0 TDI 4x4 DSG vo výbave STYLE. Dynamika motora a prevodovky je slušná, veľmi zaleží v akom režime sa auto nachádza, pocit ako v SDI mám len v režime Eco čo je pochopiteľné. Je to šikovné kompaktné SUV (žiaden off road). Univerzálne auto do mesta, ľahkého terénu, na dovolenky. Nieje ani veľké ani malé, v teréne a v meste sa sním manévruje bez väčších ťažkostí. Je priestranné zo sedačkami varioflex sú možnosti využitia veľmi pestré, ťažné zariadenie utiahne až 2 100kg čo je slušné, na strešné lyžiny toho veľa naložíte. Zvládne bez problémov rodinnú dovolenku alebo lyžovačku. Na zadných sedadlách je miestach skôr pre väčšie deti, ideálne auto pre rodinu z jedným alebo max. dvoma malými deťmi (dve detské sedačky vzadu bez problémov). Dizajn je o vkuse, mne sa páči. Kvalita materiálov a vyhotovenia interiéru vrátane infotainment je na slušnej úrovni. Čo sa týka ceny, bola aj na môj vkus vysoká, ale v žiadnej inej automobilke vám neurobia takú cenu ako v škodovke (mám to odskúšané), po všetkých zľavách som väčšinu doplnkovej výbavy dostal grátis a to som auto nebral ani na firmu ani na ztp. Rozsiahla sieť autorizovaných servisov je len ďalšou výhodou k dobrej spoľahlivosti auta. Škoda za posledné roky urobila veľký pokrok smerom dopredu ale od ľudí čo sedeli len v škode Felícia z pred 20-tich rokov nečakám že to pochopia. Nieje to dokonalé auto, má svoje muchy ako každé iné. Ale je to veľmi všestranné a šikovné auto.
Zisťujem, že nie je dobré kupovať predvádzačky keď pozerám niektoré testy :D samozrejme komentár v rámci srandy. Super video a tie komentáre za tú cenu môžem mať to a hento... a majú doma fábiu za tisíc eur asi 50% komentáristov, ale to by nebola Slovenská mentalita keby tu ľudia nevyjadrili hneď som negatívny názor jak hneď všetko musí byť zlé. Mier.
Pekný test aj spracovanie ako vždy 😉👍 Ja osobne by som ale bol rád aby sa už testovali aj tie autá čo sú v cenníku ako "od xxx €". Nie len prezentácia toho čo všetko existuje...a je možné mať. Ale čo dokážu ponúknuť ako základ.
Hehe ten suvenír ma rozosmial. V červenej by som si ho vybral aj ja. A kedy bude videjko o druhom červenom cukríku? 208? Nan sa teším bol som sa naň kuknúť a som objednaný na testovaciu jazdu :)
P. S. Veľký fanúšik garáže... Zdraví ťa Slovák v Prahe... teba Šulka aj celú rodinku :) :)
Nerozumiem prečo dať co najnižšiu možnú výbavu a následne popridavat položky ktoré sú vo vyššej výbave.. a čudovať sa prečo to vystrelilo na 40 tisíc €.. a to akože off road režim je len softvérový doplnok? Za 900€?
tej priplatkovej vybavy tam bolo asi ako pravych bombonov v cokoladovni v Novom svete. hotova katastofa, ale vidiet u Skodovky odkial vietor fuka.to nebola ani Style-ka, par tisic rozdiel a mam 6.4 litrovy biely sedan s veselou V8, sice to nebude auto na mlacky, no na macky v meste ano :)
Rasťo super video, taky jsme si koupili karoq 1.5 TSI v predokolce a super výkon a spotřeba, pamatují si jak jste testovali karoq v zimě a říkal si že spotřeba nejde pod 7,5l, ale musím uznat že my jezdime za 5,8-6,7l, a ten kdo bude chtit karoq do města nebo na občasné ježdění na lesní cesty, tak 4x4 je zbytečné, 250nm na předek je dost a jde to vidět.
Twle hodně luxusní provedení videa cítím se jak v kině :D
Zajimalo by mě kdo to edituje si to ty Rasto? :D
Ahoj Rasťo kde chodíš testovať autá 4x4 niekde blízko BB ZV ? Nejaký offroad polygon ? Dik ;)
Best car in the world
Super, jen by mně zajímala spotřeba a dynamika pokud budou v autě 4 dospělí lidi, plný kufr a ještě vzadu na tažným 4 kola, myslíš že by jsi mohl zkusit otestovat? Díky
Pekne natočené, i keď je to auto úplne mimo môj záujem.
Mal by som však dotaz "mimo mísu". Keď si nadával na to DSG v teréne, zmyslel som si na hydromenič, skrz hydromenič som si zmyslel na PSA, skrz PSA na Travelera a skrz to som si spomenul na dotaz, ktorý som mal už dlho-predlho. Testoval si niekedy Traveler, alebo Spacetourer so štvorkolkou od Dangelu? Alebo, nechceli by ste ho niekedy vyskúšať? Cenovka je cca o 9 tisíc € vyššia, no stále celkom prívetivá (v porovnaní s Multivanom).
Ďakujem 😉
Ale tak ano, do lehkého terénu, na práci a volný čas, proč ne. Jen ta představa, že si v Kanaďe za stejnou cenu člověk koupí podobně vybavené Chevy Silverado Trail Boss s 5.3l V8, tak jdu do mdlob :D
www.chevrolet.ca/byo-vc/client/en/CA/chevrolet/silverado/2020/silverado-1500/summary
Sorry jsem se uklikl, to je konfigurace s 6.2 V8 :D 420k 624Nm ;)
@@KapitanPisoar1 , to jo. Jen 250 000Kč za palivo po 50 000km je trochu víc než nějakých 80 000kč. To v USA a v Kanadě řešit moc nemusí, tady si to moc lidí dovolit asi nemůže :D
@@happybreadfruit3530 Ja mam 2018 Silverado na AT gumach s 6 rychlostnim automatem (tenhle ma 8spd) a s tou 5.3l jezdim v prumeru za 12.5l... Coz jasne neni uplne malo, ale na to za vazi o tunu vic a odveze 2x tolik to neni nejhorsi.
@@KapitanPisoar1 , ale to jedes s lehkou nohou ne? Když nepojedeš na spotřebu tak jezdíš tak za 14-15l ? I když je pravda, že s takovým motorem na to moc šlapat nemusíš abys jel :D.
@@happybreadfruit3530 Jezdim normalne, plynule vetsinou 110-120 tempomat a minimum mesta, nebojim se dat plny pri prejdizdeni, nebo jen tak pro ten zvuk. Ale taky nejezdim brzda-plny jak retard. Kdyz sem vzal mati na road trip tak jsem mel po 6500km prumer 11.4l ale to jsem celou dobu nejezdil v 1000m.n.m.+ jako normalne. V zime kdyz pouzivam ctyrkolku tak mam tech 13.5l. Na spotrebu nejezdim.
Aj na Škodovku sa dá pozerať,keď ju má v rukách majster.Dávam "Like".
Mohu se zeptat jak by se asi v tomto terénu choval Kodiaq?
V podobné výbavě akorát s 2.0 TSI.
Vím že je to skoro stejná Škodovka, ale přeci je jen delší, těžší atd.
Předem děkuji za odpověď.
Pěkné video jako vždy 😀
Za taku cenu je hadam aj subaru outback - kus auta s poriadnou stvorkolkou a v plnke.
Outback ... ale v zobrackej vybave.
Však tu cenu měl takovou jen protože tu výbavu dával na Ambition a ne na Style. A to jsem myslel, že Rasťo je objektivní... Vyloženě trapné.
No ja som teraz v januári kupoval nového Outbacka vo fullke a tá cena 4kou nezačínala. V základnej výbave je cca 34k, vo fullke 39-40k, a áno, je to úplné iný kus auta, so škodovkou neporovnateľný :)
(ale zas treba objektívne doplniť že cieľová skupina je pri oboch autách odlišná. Outbacka s 2,5i benzínom ti ako fleetoveho slúžobáka pravdepodobne nedajú).
@@marekbranis8738 , Ve stylu karoq s lepší výbavou a 140kw vyjde na 33k eur. 40k je naprostá blbost konfigurace.
@@jobwork604 Čo znamená žobrácka výbava pri Outbacku? Že oproti fullke nemáš kožené sedadlá, navigáciu, audiosustavu Harman Kardon a namiesto 18' kolies máš 17'? Podľa mňa je to stále dobrý kus auta za tú sumu.
jj to to ma skoda nastavene tak ze style sa oplati viac ako nadupany ambition. sam mam karoq a som mocne spokojny po 2rokoch.
Pekne video ako vzdy. Ja by som asi tiez zacal s vybavou style. Ale Rasto mal svoj zamer, preto to tak vyberal
Bocne airbagy vzadu nie su treba?
Déle jste se hrabal v konfigurátoru než co jste najezdil autem ve videu :(. 18:09 proč to zase pípá ty senzory? 18:45 zase i když jste to před chvíli vypnul fakt super systém :D
zdalo sa mi to, ci pri tom cuvani v 19:00 minute si tam suchol bok ? resp koleso o bok svahu
čaute garážaci, mohli by ste urobiť špeciálne video o tom na čo si dávať pozor a ako vyberať jazdené auto pred kúpou... :) Ste Top! :)
na ludi kamarat, na ludi ;)
Sú toto Lúčky pri Brezne táto trať?
Posledny zaber kde hovoris . Na tom kopci si stal s Octaviu Scaut .
😀😂👍🙏
Mě dovede na Škodovkách rozesmát jak při skoro přímé jízdě pořád blikají mlhovkama, jak postřelený jelen. To nemohou spínat až se opravdu zatáčí, když už tam ten nesmysl dávají?
Jaaaj moje Suzuki SX cross All drive, jednoduchšie a praktickejšie, som sa pobavil.
V režime offroad sa uzamkne aj medzinápravova spojka?(lock)
Ja mam na Kii Sportage tlačítko LOCK. Preto sa pytam. Kia ode tiež 4x4 ale viac predok. Ked zapnem LOCK malo by isť 50/50
tolik € za takovou hnusnou plechovku, bych musel být padlej na hlavu.....
Za chvilku ti lidi vysvětlej, že je to hotovej zázrak :D
@@silnicnipirat , ne jen ti vysvětlí, že tu vybavu cvakal na ambition aby to auto vyšlo mnohem dráže než s lepší výbavou ve Stylu. Chce to mít svoji hlavu a použít i mozek. Dávat takovou výbavu na Ambition je zhovadilost prvního stupně.
@@happybreadfruit3530 Rastova nacvakaná výbava mě vůbec ale vůbec nezajímá ;)
@@wrc9387 , no tak tebe zajima jen otevrit video o Škodovce a hejtit, to je mi jasné. Jde vidět kolik lidí tímto vyloženě stupidním konfigurování si teď myslí, že Karoq je děsně předražený.. Přitom s lepší výbavou by mohl vyjít o několik tisíc eur levněji. Prostě ovečky...
Súhlasím s tebou a tvoja PROFILOVA FOTKA svedčí o tom ze Škodovka vie robit aj pekne auta.
mapa motoru ako SDI :D to nemôže byť také zlé, ved na traktor aj tá moja fóbia ide dobre :D
A mne sa ten dizajn celkom paci. Pripada mi taky utilitarny, bez nejakych prehnane samoucelnych trblietok. Ale tak kazdy mame iny vkus, len mi nedalo ked je tu tolko negativnych komentov. Cenu nekomentujem.
To jak by jsi to konfiguroval a prostřihy na ceník dělejte časteji. Baví mě to 😄
Rasťo,tie "16"_ky akože faakt? Ten bezpečnostný pás pri cúvaní? Inak OK...super to robíš!
Jedna sa o vybavu “STYLE” s akcnym paketom STYLE PLUS a STYLE SAFETY 😉 + nejake priplatky max do 1000€.
Přesně tak!
Autiaq, Športiaq, Tereniaq, Všeliaq, Barjaq :D
Krteq si este zabudol ... :)
@@PeterGfromSVK Skoda Vaseq jak to bylo na roamingu :-D Jo a pak jeste Skoda buziq - www.rouming.cz/roumingShow.php?file=Jiz_brzy_i_u_Vaseho_prodejce_vozu_znacky_SKODA.jpg
milion korun, ma poser kam to speje
If you have time, please, add English subtitles. This seems like a good off-rode review, so it's a pitty not to understand what the driver is saying.
Jaaaj. Mne sa to nelubi. Asi preto, ze nie som fanusik vw group. Sa divim ze za priplatok nedavaju aj volant a kolesa. Co ini maju v zaklade, tu si hold musis priplatit. A to len kvoli "cene uz od".
KIA a Hyundai ti ani v najvysej vybave u vacsiny modelov nedaju 4x4 a poriadny motor tak tu nehraj prekvapeneho.
Ne, kdyby tu výbavu volil na Style, tak mu to vyjde minimálně o 3000eur levněji. Vyloženě to volil na Ambition, aby to vyšlo co nejdráže. Volit takovouto výbavu na Ambition je totálně nelogické. Jako si koupit auto v základu a pak kupovat doplňky, aby vypadalo v topu... Prostě další slovák co nemusí Škodu, to je překvapení.
@@jobwork604 Hyundai Tuscon 2.0 CRDi 4x4 136 kW najvyssia vybava - cca 34t
Ach ta cenová politika škodovky !!! Odženú si ňou mnoho flotilových klientov ku konkurencii.
Do terénu s tímto :-) To snad raději ne.
Proč to má vpředu v nárazníku udělanou hubu, když je půlka zaplastovaná? Nehezké...
Neviem ci tam je kondenzator klimy alebo chladic, predpokladam je to takto chranene proti prerazeniu kamienkom.
Aby si sa pytal taketo priblbe komemtare 🤦♂️
@@daynight1921 asi si zas zabudol ist ku psychiatrovi po lieciky
@@daynight1921 ne ne ne, je to preto, aby si hlúpo reagoval:,-)
ta noha otvaranie kufra to uz fakticky ? kokos to uz je demncia roka to naco je dobre ? Za toto mam davat priplatok aby som namiesto ruky nohy dvihal ? dpc :D
To už má několik roku audi, bmw, mercedes a plno dalších značek 😉
Rasto si strasne sarkasticky, vies o tom? :D Ale vyborne video, vyborne a trefne komentare. Mas uplnu pravdu, na cestu do Lidla a spat je 110kW zalostne malo
Za 37 tis mam seat tarraco 2.0 tsi 4x4 v porovnatelnej vybave🤔
Jo jenže kdyby to neklikal na Ambition tak má lepšího karoqa za 33k eur. Cenu dost zvedlo to, že dával dost výbavy na Ambition míto na Style. Což ti zvedne cenu vždycky.
ja mam za tu cenu Subaru Forester a mozete si ist vies co 😂
@@bryndzamatus , pokud vím tak forester začíná na 900 000Kč. To máš jak Karoq ve Scoutu, který má oproti foresteru Keylessy LED světla s AFS, Parkovací senzory vpředu i vzadu atd atd.. Takže Forester za stejné peníze je výbavou tak trochu social. Zase pokud jezdíš vážně mimo silnice, tak je Forester s AWD lepší. Ale Forestera za Karoq v ambitonu neseženeš (pokud na něho nebudeš cpát nesmyslnou výbavu..)
Karoq Scout je cenou medzi Forestrom vo výbavách Pure a Style. Ale Forester má niektoré veci v základe, čo sú v Karoqu Scout za príplatok. Subaru nemá konfigurátor, ceny sa nedajú úplne objektívne porovnať. Tu sú výbavy Forestra
www.subaruslovakia.sk/cenniky-katalogy/Subaru_forester_e-boxer_cennik_a_vybava_2020.pdf
@@bryndzamatus To je mi vlastně docela líto. Forester je ohavný auto.
Keby bolo keby za 36 000 mám Mazdu 3 v úplnej plnke,ešte aj z nosičom na bicykle za autom
Je třeba si uvedomiť, že nie každý človek žije v osade někde a nevozí v aute ovce na salaš. Testy každého auta v teréne, kríženie náprav a podobné nezmysly. Keď niekto vysype 20 a viac tisíc éčiek za auto, v živote s tým nepôjde na nejaké lazy.
DSG je do terenu bohuzial najhorsia mozna prevodovka.. Za mna je ta cena uplne mimo. Za to sa uz da aj auto kupit.
Ved toto je podla teba co ? Toto je auto
Je pravda, že do terénu, hlavně na popojíždění jako na videu, DSG nemá výhody jako třeba HDM na offroad. Ale na videu jsi viděl, že i s DSG to auto necuká a spojky s tím mazlením neměly problém,haldex funguje dost dobře. Je to SUV, 90% majitelů bude jezdit do terénu jen zřídka a to spíš do lehkého. Zase máš výhody DSG na silnici kde bude to auto 90% času. Cena na videu je úplně mimo, to máš pravdu :D
@@daynight1921 lebo je to Škodovka a vsekto ostatne je Auto :D:D
DSG od VW je celkovo katastrofa. Staci dat do googlu. Hotova katastrofa.
@@mariopetras8635 Co říkáš je blbost, možná některé DSG mají problém, ale určitě ne všechny, a i ten problém jde v rámci stovek EUR vyřešit...
mam v praci benzinovy dvoulitr a je to moc prima svezeni. Jen ta spotreba je trosicku slabsi po meste sem se pod 8 litru nedostal a to nejsem zadny zavodnik. Ale moc se mi to auto libi. Koukal jsem do konfiguratoru a kdyz sem tam priklikal par drobnosti 1,1 mega uff to mi pride na skodovku dost...
nevziat kozene sedadla bola velka chyba. Latkove a alcantarove sedadla sa velmi opotrebuju
Já bych řekl, že spíš záleží na váze člověka, jak šetrně do toho sedá a jak se o kůži stará.
Silniční Pirát já mám 115kg a alcantarivym sedačkam v nasej Octavií to neprospieva. Sedím v nej ako najšetrnejšie dokážem. Keď si niekedy požičiam manželky auto (O3), tá sa sťažuje aká je sedačka vysedená. Je fakt, že škody majú hrozné sedačky. Výnimkou môže byt len Karoq cely koži, Octavia L&K s celokoženým sedadlami - tak isto Superb a Kodiaq. Latkove a alcantara- hrôza.
Hahaaaaa, tak oni v Skodovke ani po 10 rokoch este stale nevedia v offroad rezime vypnut predne parkovacie senzory? Za toto som vrazdil uz v prvom Skautovi. Idem po luke a cely cas piskam kvoli 20cm vysokej trave. Takze spojka, zaradit dvojku, zaradit hned nazad jednicku a uz bolo ticho...
Tak za 40 mám 3 ročného touarega v plnke na vzduchu z nabehom do 100 tis.km a to je už Suv a nie toto keby stal ten Karoq do 20 tak možno. Myslím takto vybavený
Je to veľmi slušné auto a škodovka je už dávno niekde inde ako bola dvadsat rokov dozadu. Mám ju v takmer tej istej výbave, ale v benzíne. A farba? Je naživo a hlavne na slniečku skutočne najkrajšia no bohužiaľ aj najdrahšia. Všetko má svoje +\-
to teda fakt je hlavne s cenami
Až se začnout srát na těchto motorech olejové čerpadla to bude prdel.. narozdíl od starých je v bloku takže to nejde jen tak opravit ale je potřeba vyměnit celý ..
Mapa motoru ako SDI? Tak to beru! :D
spotreba fakt 6,5 l nafty? nie je to veľa? 4motion rovnaký motor, ale v nižšom kombíku dlhodobo 5,5...
Fakt 6,5 l . Väčší odpor vzduchu a hmotnosť , vyžšia svetlá výška...
@@filipmatejicek4785 hmotnostne sa až tak nelíšia, oba sú MQB, Cx 0,28 verzus 0,3??? čelný profil je samozrejme u Karoq-a väčší, ale aj tak to nie je na liter nafty na 100 km...
@@MOUNTY100V neporovnavaj suv a combi boze :D to ako vazne sa tomuto cudujes? znalec teda...
jasne ze je to vela, ked to chceme vztahovat na vykon a schopnosti auta. Podla toho by mal mat spotrebu 2,5. Pozrite na MB diesle. Super vykon, perfektna mapa plynoveho pedala, hydromenic, spotreba na vykon a schopnosti super. Preto nechapem ako moze niekto kupit takyto rad/ typ auta ... OMG
Z toho opravného pískání by mne asi jeblo....ještě že můj outback drží hubu...:)
Tá cena je trošku prehnaná. Za tie peniaze si radšej kúpim 2-3 roky starú Q7 alebo Touareg vo fullke.
a uservisujes 2-3 roky staru Q7? 😋
Rasto tu jamu si mohol preskocit. Ked uz nic aspon by sa video stalo viralne.
škoda... Auta moj nazor pre pre vsetky MB alebo koncert volkswagen
Škoda plechov a dielov na škodu a vw
paket na zle cesty to je z centimetroveho plastu take dekle pod motorom a prevodovkou
pozdravujem, aka je pointa tohoto videa? ako sa nam rastik rozhodoval, alebo nechal bliakat senzory, alebo strasne dramaticky hore dole presiel nepresiel jamu plnu vody? mam pocit ze rasta to uz posledne 2-3 mesiace vobec nebavi, nema cas, viac hovori o sebe ako o tom co testuje. z hrusky dole, stoji to za hovno, sulko je daleko autentickejsi a video ma aspon nejaku vypovednu hodnotu
Tak to radšej Mercedes r63 amg za tie peniaze
Aj Karoq za 40 tis. EUR má systém štart/stop ? To je jedna katastrofa. Pri dobehu do križovatky na neutral vypne motor. A to sa točia kolesá.
Sialene dobre a pekne SUV
😂😂😂
Skor humus sedlacky.
Mi máme 1.5 4x4 karoq
Rasťo ak sa nemýlim na všetkých DSG prevodovkách pokiaľ ju pritiahneš k sebe tak auto prepneš do športového módu. Je to predpokladám kvôli obiehaniu aby si nemusel zdĺhavo prepínať jazdné režimy.
Rasťo, snad to nebude zklamání, buďto to víte a nebo Vám to neřekli, ale Ambition výbava to není. Je to Style, už podle potahů sedadel a taky poskládané výbavy, protože on ten Style i vyjde cenově lépe, než nabouchaný Ambition.. takže ano, barvu jste si vybral
Recenzie od Rasťa mám rád. Ale pri tejto som trpel. Za prvé - nemyslím si, že Karoq je auto do ťažkého terénu. Úplne nové auto a zostane visieť na podbehu na prekážke, na ktorú má Karoq proste nízku svetlosť. Za druhé - už keď mu dával zabrať v tom polmetrovom vodobahne, tak tú prekážku prechádzam plynulo. To posúvanie sa tam a nazad a znova.. des. Tie spojky si musia užívať. A pokiaľ by ten terén nepoznal, tak by tým slimačím tempom v tej jame mohol kľudne zostať visieť.
20:06 toto je asi jedina vec co je v kazdom aute totalna blbost :D rychlejsie a efektivnejsie je zatvorit kufor rucne ;) a ked mam plne ruky ?! neni problem vzdy sa to da zvladnut pripadne polozim tovar na zem a nikdy sa mi nestalo ze by som mal az taky problem ze som nevladal otvorit a zatvorit kufor rucne :D takze elektricky kufor je za mna preafektovana sprostost :)
Já mam Karoqa a nejvic lituju ze tam neni prave tohle. Zrovna v Karoqovi je podle me manualni zavirani kufru pekne naprd, uz ze musis tahat za tu pitomou gumovou nohu protoze samotny dvere (ktery moc nechces chytat aby ses neumazal) jsou hodne vysoko na to abys tam dosahl, a jako bonus, pokud s tim kufrem nechces vyslovene trisknout, stejne musis ten kufr chytit "zvenku" abys to doklapl. U jinych aut mi manual nevadi, ale elektroniku preferuji. Rychlejsi je rucne, ale tlacitkem to nemusis fyzicky tlacit nahoru a tahnout dolu, plus se neumazes kdyz je nejaky pocasi naprd, a casto taky neco nesu, a to uz je vubec naprd kdyz mas plne ruce, a v desti to musis nekam odlozit na zem abys mohl otevrit kufr.
Toto je nejlepší věc. Hlavně když to jde udělat na dálku nebo nohou. 1. Člověk si nepalcuje kufr a neušpiní se 2.Člověk se nemusí namáhat 3. Můžete mít plné ruce 4.Vypadá to prostě dobře.
@@lukaskantor2645 ako sa mozes uspinit pri zatvarani kufra ked ruku davas zvnutra pri zatvarani ?! 😂 ale plne ruky ?! UZ si bol v taket situacii pochybujem. Rucne to zatvoris behom sekundy elektricky to trva extremne dlho plus dalsia elektriska sracka co sa pokazi preto si do noveho auta nedam elektricky kufor ale rucne manualne pekne po starom 😊 mam rad veci robit manualne nepotrebujem na to pocitac ani ziadne zbytocnosti niesom totoz lenivec
@@dominicSVK Jsem v takové situaci každý den. Nákup, nářadí. Mám malé 2 děcka, které mi vždycky kufr palcovaly. Mám malou a drobnou ženu, které se ty dveře zavíraly vždycky těžko. Auto passat B8 po fl. Já lenivec nejsem, ale je to dobrá věc. Pokud to nevyužijete tak je to vaše věc. A co se týče poruchy? Tak to je mi jedno. Existují servisy a záruka : - )
@@lukaskantor2645 okej 😁 ja by som deckam nedovolil zatvorit kufor ale kazdy sme nejaky ze ano ?!!!!! Ale tak nic no vzdy je moznost mat auto podla seba nastastie pre nas nie pre ludi ako si ty
Wow v Škode sa naučili robiť 4x4 wow
potrebuje promo skoda v tychto tazkych casoch... co uz :D
promo asi tazko ked je to model roku 2017 :D
@@filipmatejicek4785 to nevadi promo nemusi byt na novinky, aj mazda ma aktualne modely z 2017ho a predstavuju ich ako 2020 :D
Za tie prachy ak už túto triedu tak jednoznačne Renault Kadjar.
No ja neviem, mam zmiesany pocit z toho testu. ale na jednej strane povedat, ze dat vyse 400e za strieborny stresny nosic je v pohode a za virtualny pedal 600 je vela? Auto bez elektriky v kufri by bolo nasledne nepredajnea na ked si to vezmeme spatne ako to cele dopadlo tak rozdiel 4000e medzi scoutom a tym, co ste zvolili nie je prakticky ziaden, nakolko scout ma uz vo vybave. Aut klimu, vyhrievane zadne sedadla, volba jazdneho rezimu ale nie offroad. velku 8” navigaciu, sunset, parkovacie senzory vpredu vzadu, parkovaciu kameru a led svetla. Mne na konfiguratore vysla cena 39600 aj s tymi sedadlami aj s virtual pedalom aj s volbou offroad aj s nezavislym kurenim, taznym. Takze skoro vzdy sa oplati vybrat najvyssi stupen vybavy, lebo obsahuje skoro vsetko to, co sa v nizsom priplaca a tie 18” koelsa by sa dali prezit, ak by tak velmi vadili, tak po dohode s predajcom sa daju vymenit za nejake 17” z ineho auta co tam maju. A pri naslednom predaji sa lahsie a za viac preda scout, ktory stal o 1000-2000 menej, ktory ma vybavu ako klasicky ktory ma aj tak nizsiu vybavu ako scout. Takze strata prva pri nakupe a druha pri predaji.
Za virtual pedal je vela i 100 euro. Jak už píše někdo v komentářích výše, ručně ten kufr otevřu/zavřu rychleji. Obzvláště u japonských aut je to otravně pomalé, ale nejen tam, občas u nás vidím pána s X5, a když vidím jak čeká s krabicí v ruce než se mu otevře kufr.. Párkrát jsem to u předváděcích aut vyzkoušel, v běžném životě mi to nechybí, suma sumárum, elektriku v kufru nechci, bohužel, třeba Mazda CX 30, se bez ní koupit nedá, pokud chci zároveň vyhřívané sedačky
Zena by mi musela pripalit veceru 5x po sebe aby som pri konfiguracii nezaskrtol cuvaciu kameru :D
DSG si do terenu vyberie len masochista :) Keby rasto presadol do Karoqu z CR-V Hybrid alebo RAV4 Hybrid tak tu DSG zvozi pod ciernu zem kam patri.
Presne tak škoda a koncern vw je spodina automobilizmu momentálne
Rav-4 je v terénu něco hrozného 😂
@@lukasmisik2838 Nehovorim ze je spodina, mna Skoda nicim nezaujala, ale objektivne DSG nesedi pomale jazdenie a caste menenie D a R a teda gro jazdenia v terene.
@@daynight8406 Co je na RAV4 Hybrid v terene hrozne? Mnohe narocne offroad recenzie schopnosti v terene chvalia. Ja osobne neviem iba pochopit neschopnost zamknut diferencial alebo na 100% pribrzdit jedno koleso zadnej napravy aby vsetok vykon elektromotora siel na druhe zatazene koleso v pripade krizenia naprav.
@@StanTrnik ale kvalitatívne to stojí za prd
Ta cena ma dorazila to ako fakt?? potom Karoq Scout vo fullke je kolko?? 50 000?? :D
Neviem.. Tento krok skodovky mi pride ako krok do blata. Vobec sa mi ich SUV koncept nepaci, nemaju svojho ducha a pride mi to ako nejaky zlepenec.. V zivote by som si to nekupil. Za tu cenu je tolko aut funkcne vyuzitelnejsich ze az :D
Uz dost bolo dislovych verglov!Ty sa snaž aby si mal noveho yarisa gr na test!!!😉
Já si musel třikrát vrátit tu část: Kamera NE, Bufik ANO?????,
Výhřev čelního skla za 200E NE? Nezlobte se, ale mně to hlava vůbec nebere.
Toľko peňazí za auto ktoré nemá vôbec žiadny charakter :/
Za sedlacinu 30 000? Toto ani za 20 000 by som nekupil.
Obdivuji každého, kdo má trpělivost procházet ten "konfigurátor"... Pak za to dostat kartáč v komentářích... A jako vrchol dostat od importéra jiné auto O_o
Spíš dostal Style ale nakonfiguroval nesmyslně Ambition (schválně na video), protože takhle mu vyjde mnohem vyšší cena. Spíš než recenze mi to prijde jako reklama na duster.
38 tisic za skodofku v ambiente?To nevymyslis....
cc.skoda-auto.com/cze/cs-CZ/extras-scenic?activePage=extraequipments&color=K1K1&configurationId=&extraEquipments=GPWDPWD%7CGPK4PK4&id=CZE%3Bskoda%3B2020%3BNU745Z%3B1%3BGYOUYOU%3Bmda20200527093150%3Bcs-CZ%3B%3B65000%3B65000&interior=AD&modifiedPages=trimlines%7Cengines%7Ccolors%7Cextraequipments&snapshotVersion=fe6e6414-982a-4343-a034-4b09b4772db2&trimline=NU4%7CStyle6500065000&visitedPages=trimlines%7Cengines%7Ccolors%7Cextraequipments
6000eur zaplatíš navíc když tu výbavu dáš na ambition.
@@happybreadfruit3530 Ved ja nic, sa na tom len smejem. lebo nezmyselnejsiu konfiguraciu som uz dlho nevidel. No ale co uz.Momentalne su ceny skodoviek, tak prestrelene,ze su prakticky nepredajne. A na to ze maju predaj 80% v predajnosti, nie je ziadna akcia ani ziadna zlava na kupu uz ani nehovorim.Takze u mna nula bodov
@@canario447 není akce ? A co je Kamiq 125let? A zvyhodnění dostaneš taky dost slušné... Nic nevíš ale hlavně hejtovat. Tak ty videa ignoruj...
Nepáči sa mi test SORRY!
Neustále offroad test ktorý je nezaujímavý. Podľa mňa Karoq je lepší než Kodiaq.. Jeden mínus chyba 2.tsi.
Auto bez ťažného nie je poriadne auto - Nissan Micra 1,2 s guľou je lepší ako X-Trail bez gule.
Nissan micra 1,2 sa nepredáva..
@@eduardjuracic5068 mam x-trail bez gule 😃
Kripliq.
Mne sa paci. Len cena je dost vysoka. Stale je to len skoda,
jen to len Skoda. Skodovka je vo svojich triedach prinajhorsom stred alebo lepsie auto. Skoda je urcite vyssi level ako Kia, Hyundai, Dacia a Lada (brak, hnus, odpad) dalej Fiat a Renault, PSA (francuzi, ktorych az na niekolko vydarenych modelov nechcete). Skodovke konkuruje Seat,Ford,Opel a Toyota. Lepsie ako Skoda su Audi,BMW, Mercedes, VW, Mazda, Subaru a Jeep. Takze Skoda je stred
Tak ta červená je hrozná, takovou nikdy.
a to za príplatok 1000 €
1
hnusný auto za nesmyslnou cenu...a to jsem se ani na ten test nemusel dívat...
Si sa videl v zrkadle ?
@@daynight1921 stačí když (ne)vidím tebe ty lopato
@@daynight1921 hej videl ale toto nie je auto to je paródia na auto
naprostý souhlas. Za ty prachy koupím brz na víkendy a dustera na ty ryby a stavbu. Neskutečná cena :D
M
This guy is making the car look so bad he hasn't a clue what hes doing