РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННАЯ.
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2020
- ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ НА ВАЗ 2110 2111 2112.
• ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГА...
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2111 8 КЛАПАННЫЙ.
• ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КО... - Auta a dopravní prostředky
Отлично. Без воды, без лишней болтовни. Все доступно, понятно и доходчиво. Лайк!
Спасибо.
Классный ролик. Всё понятно и доступно, "воды" минимум. Подписка однозначно!
Рад был помочь.
Всё четко, спасибо! Только вот самому делать нужны регулировочные шайбы , нужных размеров! Они у нас отдельно не продаются, только набором, это очень дорого!))
Отличный ролик, как раз то, что надо! С удовольствием посмотрел, завтра буду пробовать настраивать.
Спасибо, удачи в ремонте.
@@SergeyAvtocar Да я уверен после вашего ролика у меня точно все получится!!!
Просто и доступно, спасибо
Спасибо.
Молодец доступно обьясняет
Спасибо.
Супер чувак ! А искал проблему почему троит потратил около 7 тысяч поменял почти все датчики и все 4 форсунки ! Спасибо мужик ! Оказались клапан пмздец как сильно зажаты !
Рад был помочь.
Спаси бог, толково преподнёс!
Рад был помочь.
Спасибо большое!
Рад был помочь.
Все понятно спасибо
Рад был помочь.
Скажите а допустимы зазоры с разбегом-впуска 0,15 - 0,25,а выпуска 0,3-0.4?
Я поменял все датчики в 2110. Выбили катализатор, сделали все. А не едет. Чувство будто бы, кто то невидимой рукой держит машину за зад.
Чуть не посидел.
Мастера, диагностика ничего не показали и не сказали. Все разводили руками.
Оказалось клапана зажаты…
Как узнал?
Нашёл мастера дядь Вову с которым в 2004 работал на сто, учёником был его.
Поехал в тот город. Искал 1.5 недели.
Нашёл, посидели пообщались, рассказал о проблеме. Он тут же, клапана. Приехал, сделал, все. Прет тачанка как надо.
Подскажите по возможности,очень малый зазор,должен быть 0.40 ,а при замере 0.15 ,в чём может быть причина,с клапаном беда?
Таким микрометром старую шайбу точно не замерить. Т.к . пяточка микрометра не уместится в месте износа. всегда надо сотку или больше учитывать на погрешность .
А вы делаете движки? Или только свою делаете для показа видео? У меня проблема с двигателем. Ваз2110. 8кл 1.5л пробег 509000км хотелось зделать кап ремонт. И если вы делаете ремонт двс сколько будет стоить?
Отлично!!👍👍👍👍👍👍👍
Рад был помочь.
А против часовой можно что
ли прокручивать?
А если стоит ГБО КАКОЙ ЗАЗОР НА КЛАПАНАХ ВЫСТАВЛЯТЬ ?
А как это приспособление называется? Которым стаканчики выжимать?
Толщина прокладки стала слишком тонкой, чтобы ее можно было отрегулировать. (2,80 мм) Что делать?
Здравствуйте. Если нет микромира, как без него высчитать размер?
Супер
Спасибо.
И щуп даёт всего лишь процентов на 60 точности в ригулировке.
будет правилним и точним устанавит вмт 1и4 поршен а патом 2и3 и регулироват ети клапана учитес малиши мелкобразование
А что не посмотрел маслосемную сетку в крышке, по любому менять надо или чистить.
Как называеться этот инструмент
Малодчик.👍
Спасибо.
Здравствуйте , нужна ваша помощь , можете сделать замер "молоточка" приспособления для снятия регулировачных шайб, Интересует высота его , просто втупую не входит между корпусом и распредвалом
Высота 14 мм, толщина 5 мм, ширина нижней части 10 мм, выступ: высота 2 мм, толщина 1 мм.
Скажите, а ведь можно же сразу вычитать из размера шайбы те сотки, которые щупом были найдены?
Можно если щуп пролезет.
Может ли от неправильной регулировки клапанов, прогретый двигатель на малом ходу поддергиваться?
Может.
👍👍👍
Спасибо.
У меня лада калина 111830,зазоры сделал 0.40 и 0.25 ,стоит форсуночный газ.
на шкиве коленвала не надо метки совмещать? они вроде и там и там должны быть выставлены
Главное ,чтобы распредвал был в необходимом положении,вы ж не трамблер выставляете по вмт))))
Выпускные 020 выпускные 035 так указано руководстве по эксплуатации
А впускные
А где еще 2 клапона дел, отрегулировал только 6
Про молоточек : высота-14мм, толщина-5мм, ширина нижней части-10мм, выступ-высота-2мм а толщина-1мм, да и не забывайте одевать средства индивидуальной защиты (очки)😂
👍👌👋
Спасибо.
😁👍👍👍
Спасибо.
Клапана не стучат, а что стучит, тогда?)
Работает как дизель.
Это ж 1.6, шумный
Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на на улице, на холодном двигателе, корректны ли будут зазоры, ну нет у меня гаража...
Можно.
@@SergeyAvtocar щуп под один из клапанов выпускной 0,30 лезет, а 0,35 нет. допустимо?
@@user-fh7gg7iv6f + - 0,5 допустимо) зазор 0,35 -0,5 это 0,30, если +0,5 это 0,40, если газа нету то 0,40 зазор не нужен
Что так сухо под крышкой?
Обязательно ли соблюдать порядок?
Желательно.
Обязательно выкручивать свечи при регулировки клапанлв
Нет.
Мотор проще крутить будет
Сергей скажите, а колесо поддомкрачивать не нужно?
Нет не нужно.
Может ли от клапана заливать 3 цылиндр.
Может.
Не мерить а просто поставить такой же размер какой стоит только новую шайбу нельзя ?
А смысл ,можно вообще не чего не делать.
какие зазоры нужны на 11183-50 двс,это евро4,егаз калина-гранта ,тяж поршневая!
Идут споры,одни говорят старые размеры как на 2111,другие что лучше гранто зазоры 0.4 и 0.25!Ваше мнение?
Моё мнение все номинальная база есть в книге по эксплуатации автомобиля размер и зазоры .а то начинается я газ поставил нужно делать больше зазоры после чего разбиват распредвал направляющие клапанов.
@@user-of5jz1mk5i вы меня не слышите!я спец написал..не про простой 8кл..какие еще книги...нет его там!там есть древние 2108-21114 двс и уже грантовский 11186!А этот 11183-50 полугранта...нет только облегченки,остальное идентично...вот и вопрос какие на нем зазоры...споры диагностов разнятся...
16:48 "видим клапана не стучат" а что стучит тогда ?
подскажите пожалуйста имеет ли значение температура двигателя при настройке клапанов?
Да.
@@SergeyAvtocar какой она должна быть?
@@epicmoments9944 обязательно на холодную настраивать клапана. Когда двигатель только работал, метал расширяется и зазоры уменьшаюся. Нужно чтобы двигатель остыл после поездки. Летом пару часов
@@vlaneex спасибо большое. Мне один дебил сказал наоборот что нужно на горячую настраивать. Ну , типа чтоб двигло прогретым был до 50 градусов
скажи пожалуста у меня пробег 170000 тисяч не разу не регировали клапана но когда стою пробках мотор троит и глохнет и пока не остинит не завидош может от клапана бит.
Если клапана не кто не регулировал,нет не может, компрессию нужно замерить.
@@SergeyAvtocar спасиба.
Подскажите а как заранее угадать какие шайбы нужны или их наборы продаются?
Разбираете ,замеряете, либо собираете и в магазин или на машине друга.
У меня все цифры стёрты хз что делать
Микрометр в помощь.
А может гореть чек на приборке из за клапанов?
Нет
ТОЛКОВО СНЯТО И РОЗУМНО РОСКАЗАНО.
Спасибо.
Зачем надо было крутить движок 4 раза и совмещать метки ? Если можно сделать все это за 2 раза как на классике.