Quando fuori ci sono meno di 10°C e sali in macchina, non mettere in moto immediatamente. Prima di avviare il veicolo, accendi gli abbaglianti per 3-5 secondi. Questo ti permetterà di attivare la corrente nel sistema e aiuterà il motore ad avviarsi più facilmente.
Meglio andare sempre e soltanto con la propria moglie … o fidanzata … o amica …. così si va sempre sul sicuro … o amico?! Buh c'è chi preferisce l'amico all'amica e mi riferisco a maschietti …. comunque con la moglie si va sempre sul sicuro; e la suspense non è eliminata … ansi ….
Quella del riscaldamento è la boiata dell'anno. D'inverno usare l'aria condizionata una volta al mese per un paio di minuti è una buona idea, e io lo faccio, perché fa muovere il compressore che sennò potrebbe incepparsi dopo un lungo periodo di inattività, dato che il lubrificante del circuito AC non viene fatto circolare quando questo è fermo, ma il riscaldamento è un flapperino che prende più o meno aria da un radiatore secondario (in alcune macchine pensate per climi molto freddi coadiuvato da una resistenza elettrica che si aziona a motore freddo per avere calore senza aspettare che il motore si riscaldi) dirigendo l'aria calda di questo nell'abitacolo e i cavi di detto flapperino non necessitano lubrificazione. Se detti cavi sono compromessi, l'uso normale basta a spezzarli che sia estate o inverno.
Parcheggio anche con 7 persone in macchina con me, di certo se avete appena preso la patente vi ci vanno i sensori di parcheggio e retrocamera... pff principianti
Aggiungerei... Guarda sempre cosa fanno 2 o 3 macchine avanti a te e non fare mai manovre scattose, ovvero , sii prevedibile nelle manovre , così gli altri, in particolare gli scooteer sanno cosa stai facendo e non ammazzi nessuno
Le cose essenziali di una manovra di sorpasso non sono state affatto dette!!! Primo distanza di sicurezza! Secondo visibilità! Terzo verificare di avere spazio sufficiente per eseguire la manovra in tutta sicurezza (distanza di sicurezza+lunghezza del veicolo da sorpassare+ distanza di recupero)! Quarto prima di iniziare la manovra attivate i dispositivi di indicazione a luce pulsante giallo ambra!!! E non ultimo per importanza verificare che altri veicoli alle nostre spalle non abbiano intrapreso la medesima manovra che intendiamo effettuare!!!!
Se la tua auto va bene non tormentarla , i limiti sono ituoi non superarli, non fare gare con altri nessuno ti dara' la coppa e ricordati a casa c'e' sempre una persona cara che ti aspetta sii prudente!
Giovanni Maselli ottimo..! Però la maggior parte che per me sono trogloditi..mettono la freccia a sinistra prima della rotatoria, ok.fin qui ma poi come mai escono sulla prima destra( che in qualche caso si va quasi diritto) sempre con la freccia a sinistra?? ma dove hanno preso la patente?? o meglio cercano di fare di proposito un incidente,o provocarlo..??
io direi di fare attenzione ai freni.Prima di partire per un viaggio lungo assicurati che i freni siano tutti funzionanti,perchè se devi frenare bruscamente durante il tragitto,ci metterai molto tempo e rischierai di fare un incidente
Quando si fa manutenzione:_cambio pastiglie freni o altri interventi sulle ruote sterzanti, controlla o fai controllare l'ultima parte in gomma del circuito frenante, quello collegato alla pinza dei cilindretti
Mi si ruppe il tergicristallo proprio in una alluvione ambientale impressionante (dove l'acqua per la prima volta in tutta la provincia, si è portato auto, case e altro ancora...)
quando guidi e hai sonno , metti la modalita' SLEEP e puoi dormire tranquillamente senza preoccuparti di guidare... ci pensera' la tua auto in maniera .....paradisiaca.
Al di là di tutte le altre cazzate che ho sentito non mi pronuncio su quello dell'aria condizionata perchè non conosco a fondo la tecnica di tali impianti. Può invece essere utile accendere il riscaldamento anche quando non serve per evitare la sedimentazione di particelle nell'apposito radiatore, specie se si è introdotto nell'impianto di refrigerazione qualche sostanza antifalla che sedimentano parecchio!!! Ma la cazzata per eccellenza è quella di accendere i fari, specie poi quando fa freddo, prima di avviare il motore per immettere elettricità nel circuito!!! Ve lo dice un ELETTROTECNICO DI PROFESSIONE: specie quando fa freddo non accendete niente di elettrico prima di aver avviato il motore ed avere l'energia elettrica fornita dall'alternatore a disposizione. Alla batteria tocca già fornire l'energia per il motorino di avviamento che, vi garantisco, ASSORBE TANTISSIMO!!!
Se l'auto è diesel devi accendere il quadro per qualche secondo fino a quando si spengono le spie, ripetere il passaggio per 2-3 volte.. Questo serve per il preriscaldamento dei cilindri tramite le candelette.
Non sorpassate più macchine se queste non sono sufficientemente distanziate l'una dall'altra. Tanti lo fanno e poi sembra ti chiedono di rallentare per farli rientrare perché dalla direzione opposta sta giungendo un altro autoveicolo
Dici più volte " molto probabilmente" e " molto spesso" è 2 avverbi assieme non vanno d'accordo. A meno che, nel caso, "spesso" sia un aggettivo. Poi "assicùrati" invece di "rassicùrati"... l'assicurazione è DIVERSO dalla rassicurazione.
Quando metti in moto l'auto la mattina, attendi che l'olio nel motore prenda pressione e stai fermo per 2 minuti con il motore al minimo acceso. Preserverai il motore molto più a lungo.
L'olio motore non deve prendere nessuna pressione. Se abiti in una zona dove non c'è subito una strada veloce è consigliabile partire anche subito e non superare i 1300 giri motore per i primi minuti
Sii se un lo sta volontariamente andando nella corsia contraria senza che ci siano nemmeno incroci e mette pure le frecce tu guarda le ruote prima di salvarti
11 non usare il tasto city sulle alte velocità e o non dimenticarti mai di disattivare il tasto city... se non lo fai poi col tempo ne pagherai le conseguenze
Il numero 5 non ha senso! La corrente non è acqua! Non è che devi accendere i fari per far arrivare la corrente! La tensione è già presente e quando giri la chiave la corrente passa immediatamente!
Invece ha senso: se accendi subito il motore, la batteria si trova a dover erogare centinaia di ampere per pochi secondi, se invece tieni accesi i fari 30 secondi prima dell'accensione, in un certo modo "prepari" la batteria all'erigazione della corrente. Lo fai per preservare e far durare di più la batteria.
@@lucatn potrebbe essere esatto ma ,come dici tu, se dovessi tenere gli abbaglianti accesi per 30 secondi a -10 dopo una notte di inattività e farlo tutti i giorni prima o poi dopo quei 30 secondi non ti partirà più.....
@@stefanoamoruso4257 Se ogni viaggio è così breve da non ricaricare la batteria, è vero. Se fai viaggi più lunghi, vale la pena accendere i fari prima di accendere l'auto.
Ma ...che coglionate!! Non devi guardare le frecce?!!!!! No certo le ruote....però se stai contromano e stai per morire in un frontale allora usa le frecce e segui le frecce dell'altro....il primo pensiero che avrei!!! Giuro, ora segnalo il video
Aggiungerei questo, se al mattino la macchina è gelata e cominci a lavorare alle 8, alzati alle 5 e vai in macchina. Verso le 7,45, quando dovrai partire per andare al lavoro, vedrai che la macchina sarà scongelata e la tua batteria ti tingrazierà hihihihihihih 😂
Riguardo il 5° consiglio (quello di accendere le luci prima di fare partire il motore): quanto detto è sbagliato ma c'è un fondo di verità. Accendere le luci prima di mettere in moto aggiunge carico alla batteria (che deve erogare più corrente per avviare il veicolo) quindi è apparentemente un suggerimento peggiorativo..... nella realtà invece è un suggerimento molto utile, sempre ammesso che lo si sappia interpretare. Se l' auto con i fari accesi NON riesce più ad avviarsi (ma si riesce ad avviarsi subito dopo, previo spegnimento delle luci) significa che la batteria è ormai arrivata molto vicina alla fine della sua vita e va prontamente sostituita prima che si indebolisca ancora quel tanto che basta per LASCIARCI A PIEDI improvvisamente! (da notare che se l' auto si riesce ad avviare solo a luci spente significa che si hanno generalmente a disposizione NON più di due mesi prima che smetta di avviarsi del tutto, NON aspettate quindi, la batteria cambiatela subito prima di trovarvi fermi chissà dove!). Il trucco funziona sia d' estate che d' inverno (anche se nell' 80% dei casi la batteria inizierà a cedere durante i periodi freddi).
É vero ma non in tutte le auto é possibile verificare se si avviano a luci accese. Questo perché durante l'avviamento a luci accese alcune auto staccano momentaneamente quasi tutti i servizi per fare l'avviamento quindi di conseguenza anche le luci
Le. Batterie soffrono anche il caldo estivo e mollano anche in piena estate. Mettere in moto con gli anabbaglianti accessi fa fuori le lampadine (soprattutto le maledette H7). Se hai i led non si bruciano ma in ogni caso nessun elettrauto ti consiglierà mai di fare questi test per provare la batteria. Ci sono altri controlli da fare
Buongiorno, tutto bene e utile, ma nessuno dice o chiarisca come devono comportarsi gli automobilisti quando percorrono una via stretta a doppia corsia e si incontrano dei pedoni che camminano nel senso di marcia dell'auto, e quindi i suddetti pedoni da quale lato devono percorrere la strada? In senso della marcia dell'auto o nel senso opposto per far si che si veda l'auto che hanno di fronte, al contrario dei pedoni che camminano nel verso dell'auto e non potendo vedere l'auto che si avvicina possibile causa di incidente. O no?
Altra cosa. Se avete l'aria condizionata accesa d'estate, evitate di scorreggiare se avete altri passeggeri. Lo sò che a voi soddisfa il fetore delle vostre viscere, ma la soddisfazione non è corrisposta
Sì, mi butto sempre in controsenso per evitare gli impatti. . .
Non guidare Mai se hai una benda davanti agli occhi.
😧😧😧
per far durare di più i freni, frena con i piedi, anche un ancora può servire e se vuoi conservare le lampadine, di notte cammina a fari spenti...
Ahaha grande!
Per risparmiare i freni basta scalare le marce
#10 Se carichi un mignottone assicurati che non sia un travvone.
Quando fuori ci sono meno di 10°C e sali in macchina, non mettere in moto immediatamente. Prima di avviare il veicolo, accendi gli abbaglianti per 3-5 secondi. Questo ti permetterà di attivare la corrente nel sistema e aiuterà il motore ad avviarsi più facilmente.
Meglio andare sempre e soltanto con la propria moglie … o fidanzata … o amica …. così si va sempre sul sicuro … o amico?! Buh c'è chi preferisce l'amico all'amica e mi riferisco a maschietti …. comunque con la moglie si va sempre sul sicuro; e la suspense non è eliminata … ansi ….
Bricconcello Eristico assicurati anche che non ti chieda 20 EURO DESTURBO
@@valentinagrilli6994 ma cosa ho studiato a fare l' elettrotecnica per anni?!
@@alessandrogatti3476 ⁰
Gira il volante avanti e indietro SONO MORTO DALLE RISATE😂
Ahahahha
Idem
Hahahaha
É il volante della Mercedes 😂
Casomai.... Sinistra e destra ahahah
La guarnizioni dei finestrini laterali possono lasciare graffi sul PARABREZZA...consiglio di cambiare nome ne il lato deficiente
Accendere gli abbaglianti x 3-4 secondi prima di mettere in moto x immettere corrente nel sistema é la + grossa stronzata che ho mai sentito.
Pensa se non li avessi i abbaglianti (come nel mio caso) si incazzeranno di brutto tutto
Infatti Bravo ....inefetti a qlc serve, a scaricare prima la batteria 😂😂
Si assurdo 😂
Anche io
Una volta si aspettavano , nei motori diesel , il riscaldamento delle candelette altro che abbaglianti...
questo video è adatto alle auto degli anni 80 90
Quella del riscaldamento è la boiata dell'anno. D'inverno usare l'aria condizionata una volta al mese per un paio di minuti è una buona idea, e io lo faccio, perché fa muovere il compressore che sennò potrebbe incepparsi dopo un lungo periodo di inattività, dato che il lubrificante del circuito AC non viene fatto circolare quando questo è fermo, ma il riscaldamento è un flapperino che prende più o meno aria da un radiatore secondario (in alcune macchine pensate per climi molto freddi coadiuvato da una resistenza elettrica che si aziona a motore freddo per avere calore senza aspettare che il motore si riscaldi) dirigendo l'aria calda di questo nell'abitacolo e i cavi di detto flapperino non necessitano lubrificazione. Se detti cavi sono compromessi, l'uso normale basta a spezzarli che sia estate o inverno.
Hai perfettamente ragione
In realtà ormai sono anni che si può fare senza accendere l'aria fredda d'inverno, perché va sempre sia il circuito dell'aria calda sia fredda
Ultimo e più importante: evita di occupare 5 posti quando parcheggi
Perché
@@ZombiesSimo pk gli altri tireranno i calendari nn ci sta la loro macchina più stupido di così nn posso dirtelo
@@ZombiesSimo e lo chiedi anche.....a te nn è mai successo
Parcheggio anche con 7 persone in macchina con me, di certo se avete appena preso la patente vi ci vanno i sensori di parcheggio e retrocamera... pff principianti
@@ZombiesSimo cerchi di fare il Figo ma non hai neanche capito cosa vogliono dire 😂😂
Aggiungerei... Guarda sempre cosa fanno 2 o 3 macchine avanti a te e non fare mai manovre scattose, ovvero , sii prevedibile nelle manovre , così gli altri, in particolare gli scooteer sanno cosa stai facendo e non ammazzi nessuno
Le cose essenziali di una manovra di sorpasso non sono state affatto dette!!! Primo distanza di sicurezza! Secondo visibilità! Terzo verificare di avere spazio sufficiente per eseguire la manovra in tutta sicurezza (distanza di sicurezza+lunghezza del veicolo da sorpassare+ distanza di recupero)! Quarto prima di iniziare la manovra attivate i dispositivi di indicazione a luce pulsante giallo ambra!!! E non ultimo per importanza verificare che altri veicoli alle nostre spalle non abbiano intrapreso la medesima manovra che intendiamo effettuare!!!!
Pffff....... dettagli; é molto più utile mettere la freccia prima di fare il frontale, ovvio
Se la tua auto va bene non tormentarla , i limiti sono ituoi non superarli, non fare gare con altri nessuno ti dara' la coppa e ricordati a casa c'e' sempre una persona cara che ti aspetta sii prudente!
😄😄😄
Già dal primo "consiglio" ho cominciato a ridere.. apparte che in qualsiasi caso la freccia va messa in fase di sorpasso..
É consigliabile usare le frecce anche quando si percorre una rotonda.
Comunque s intendeva nella manovra di rientro nella propria carreggiata dal sorpasso.
Giovanni Maselli ottimo..! Però la maggior parte che per me sono trogloditi..mettono la freccia a sinistra prima della rotatoria, ok.fin qui ma poi come mai escono sulla prima destra( che in qualche caso si va quasi diritto) sempre con la freccia a sinistra?? ma dove hanno preso la patente?? o meglio cercano di fare di proposito un incidente,o provocarlo..??
@@vittorxvito8681 In rotatoria freccia per indicare uscita cmq. Nn per altri casi.
Giovanni Maselli esattamente come faccio io..
io direi di fare attenzione ai freni.Prima di partire per un viaggio lungo assicurati che i freni siano tutti funzionanti,perchè se devi frenare bruscamente durante il tragitto,ci metterai molto tempo e rischierai di fare un incidente
Se vedi la polizia scappa e chiama la polizia
Ha ha ha che ridere mi fai proprio ridere (coff battuta di merda coff)
Chi semina vento raccoglie tempesta
Se scappo e chiamo finanza è uguale???
Stefano Amoruso ti consiglio FBI però se ti interessa di più la SWAT fai come vuoi haha
Hahaha
Rosario Certo tu ne sei Certo?
5:49 si ma non ti scordare il crick
Certo dopo averlo pestato con la ruota posteriore
Hahahah
Nemmeno il crack. Nel caso fattelo dare da chi ha creato sto video
Inefetti il crick nella sabbia è utilissimo🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Infatti... Quante risate mi son fatto
è strabiliante questo misto di cose molto corrette e cazzate stratosferiche
Grazie! Il consiglio dei tergicristallo di piegarli lo faccio subito domani😃
A tutte le auto parchggiate nella via?
Aggiornamenti?
Massacrato di botte dagli inquilini del palazzo di fronte
Per la maggior durata delle spazzole rivolgetevi sempre al miglior lavavetri abusivo della vostra zona...
Dopo scappa subito e chiama la polizia
Grazie per l'aria condizionata!
Grazie , consigli molto utili !!!
Quando si fa manutenzione:_cambio pastiglie freni o altri interventi sulle ruote sterzanti, controlla o fai controllare l'ultima parte in gomma del circuito frenante, quello collegato alla pinza dei cilindretti
Congratulazioni, mi avete messo di buon umore.
Mi si ruppe il tergicristallo proprio in una alluvione ambientale impressionante (dove l'acqua per la prima volta in tutta la provincia, si è portato auto, case e altro ancora...)
Video totalmente inutile che da consigli sbagliati, può nuocere gravemente a chi ne capisce minimamente di auto
#7 non é che la pompa funziona meglio, c'é il radiatore dell aria condizionata quando vai prende il vento e raffedda
D'ora in puoi nn guardate le macchine o se accendano la freccia derizionale guardiamo le ruote delle altre auto che fanno ma vava
Non hai detto che sulla neve per non consumare lo sterzo si può girare da una via all'altra dando colpi di freno a mano
Per non rischiare di rimanere senza benzina.. fai rifornimento prima di partire!
quando guidi e hai sonno , metti la modalita' SLEEP e puoi dormire tranquillamente senza preoccuparti di guidare... ci pensera' la tua auto in maniera .....paradisiaca.
#4 il criket lo lascio li?
LE COSE CHE CI AVETE INSEGNATO (ALCUNE LE SAPEVAMO GIA') SONO MOLTO UTILI.GRAZIE,BRAVI,BENE.
Non girare mai il volante al massimo perché la pompa idraulica si può rompere.
E le testine ne risentono
La pompa idraulica non subisce alcun danno!!!
@@francescoderrico5576 però cosa succede quando giro al massimo il volante?
@@RobertComanFitness Penso che il volante ha un limite di rotazione.
@@craaftercraafterino certo, ma ti assicuro che se giri il volante sempre al massimo, cioè al suo limite, 100% non gli fa bene.
Con la mia Tesla Model S è tutto Più facile, specialmente per i consigli per l’ aria condizionata
Tiratela allora
Punto 2: in Europa è vietato avere dispositivi che bloccano il motore a distanza...
Io consiglio di essere il più prevedibile possibile, questa sì che può essere una buona teoria per diminuire la probabilità di causare incidenti.
Al di là di tutte le altre cazzate che ho sentito non mi pronuncio su quello dell'aria condizionata perchè non conosco a fondo la tecnica di tali impianti. Può invece essere utile accendere il riscaldamento anche quando non serve per evitare la sedimentazione di particelle nell'apposito radiatore, specie se si è introdotto nell'impianto di refrigerazione qualche sostanza antifalla che sedimentano parecchio!!! Ma la cazzata per eccellenza è quella di accendere i fari, specie poi quando fa freddo, prima di avviare il motore per immettere elettricità nel circuito!!! Ve lo dice un ELETTROTECNICO DI PROFESSIONE: specie quando fa freddo non accendete niente di elettrico prima di aver avviato il motore ed avere l'energia elettrica fornita dall'alternatore a disposizione. Alla batteria tocca già fornire l'energia per il motorino di avviamento che, vi garantisco, ASSORBE TANTISSIMO!!!
#5 sbagliatissima come prima cosa devi aprire il quadro e non i fari senno sforzi l'accensione,è diversa la cosa
Se l'auto è diesel devi accendere il quadro per qualche secondo fino a quando si spengono le spie, ripetere il passaggio per 2-3 volte..
Questo serve per il preriscaldamento dei cilindri tramite le candelette.
@@alessioamici3680 sui diesel moderni basta una volta. Sui preistorici aspirati anche 30/40 secondi
Che genio 😄😁😅🤣🤣🤣🤣
@@lorenzomarrocu7982 quando fa molto freddo anche sui diesel moderni non gli fa male preriscaldare le candelette 2-3 volte, anzi
@@claudio51740 no. Se sono in temperatura è assolutamente inutile
Chi non ha un crick una pala dei pezzi di legno e la voglia di sgonfiare le gomme per poi rigonfiarle nel deserto
E poi le gonfi con la pompa della bici😂😂😂
5:18 "muovi il volante AVANTI E INDIETRO"... destra, sinistra semmai :-)
7:48 "GRAFFI PROFONDI SUL PARABREZZA"... sono finestrini :-)
Mi Raccomando lasciate il crick in mezzo alla sabbia.
Chi non porta mai in auto una pala?! (Oltre ai killer intendo?!)
Tutti ovvio no???
@@gabbo2088 io una pale che si ripiega la ho 🤣
Io di certo,
Io ce l'ho, se vai sullo sterrato o sulla neve è meglio averla
Pala, piede di porco e chiave bulgara. Sempre nel baule
Non sorpassate più macchine se queste non sono sufficientemente distanziate l'una dall'altra. Tanti lo fanno e poi sembra ti chiedono di rallentare per farli rientrare perché dalla direzione opposta sta giungendo un altro autoveicolo
Quando d'estate intraprendete un viaggio in auto che dura più di un'ora ricordate di caricare la vostra borsa frigo con delle birre fresche 😉🍺🍺🍺
Ottimo consiglio grazieeeeee 😆😆😆
Ovviooo👍🏼👍🏼👍🏼👌🏻👌🏻👌🏻
Se mentre sorpassi ti trovi un’auto di fronte sparale col bazooka
Non devi mai girare dritto
solo su una curva dritta.. li si, altrimenti no :)
uscito dal fango recupera il crick ! 😂
Dici più volte " molto probabilmente" e " molto spesso" è 2 avverbi assieme non vanno d'accordo. A meno che, nel caso, "spesso" sia un aggettivo.
Poi "assicùrati" invece di "rassicùrati"... l'assicurazione è DIVERSO dalla rassicurazione.
Assicurati è giusto
Per me i tergicristalli sono importantisimi come mantenere i vetri puliti sempre per una buona visuale
Nemmeno un punto interessante. Quello che dice di guardare le gomme dell’altra macchina è veramente ridicola 😂😂
Frenate se volete fermarvi, non accelerate. E se volete accelerare non frenate.
Sempre col freno a mano tirato su vero?
@@milano9079 da tirare in curva...
Quando metti in moto l'auto la mattina, attendi che l'olio nel motore prenda pressione e stai fermo per 2 minuti con il motore al minimo acceso. Preserverai il motore molto più a lungo.
L'olio motore non deve prendere nessuna pressione. Se abiti in una zona dove non c'è subito una strada veloce è consigliabile partire anche subito e non superare i 1300 giri motore per i primi minuti
hey, parli col daso tabbato? Che consigli del menga...
Ps: riguardo l'ultimo consiglio graffi i finestrini laterali non il parabrezza.....😉
5:47 magari il crick non lasciarlo lì...
11 non giudare mai più una volta visto questo video
Bel video .
Dalle mie parti
ogni giorno
MA CHI TI HA DATO LA PATENTE?
5.20 muovi il volante AVANTI E INDIETRO? Non a destra e a sinistra?
Nell’intro:magari scopri cose che non sai...magari scopri cazzate che non sai 😂 ...molto spesso arriva dal NULLA un’altra macchina ? Che siamo in Gta?
Si
San Andreas
Sii se un lo sta volontariamente andando nella corsia contraria senza che ci siano nemmeno incroci e mette pure le frecce tu guarda le ruote prima di salvarti
#4 ricordati di riprenderti quel cazzo di crick
Altri consigli beh ne ho 1 comprare una moto
Come i consigli da fare di quando incontri un orso 😂😂😂😂😂😂
7:48 bello sto parabrezza
Se sali in auto e davanti a te non trovi il volante e i pedali molto probabilmente ti sei seduto dietro
Ricorda nel serbatoio non mettere l’acqua, potrebbe essere pericoloso.
Prima di partire per un lungo viaggio ricordati a fare il pieno 😁😁
ogni quanti km esiste un distributore ? fai mezzo pieno... ti conviene ne risparmi in : ammortizzatori. gomme , consumo carburante e usura :P
Anche pulire la macchina sia fuori che dentro e controllare la pressione dei pneumatici
basta fare diversi km tutti in retromarcia ed il carburante torna nel serbatoio hahahahahahaha
@@antoniodelucia3544 hahahaha verissimo!!!hahahahaha
Diesel e birra possono andare insieme. E si risparmia sul pieno!
Un video utile come le zanzae in estate
Molto utili questi trucchetti
11 non usare il tasto city sulle alte velocità e o non dimenticarti mai di disattivare il tasto city... se non lo fai poi col tempo ne pagherai le conseguenze
Sono consigli che valgono per macchine di 5 / 10 anni fa... per la maggior parte
Ma che più di venti anni fa, dieci anni fa avevano già tecnologie superiori
Il numero 5 non ha senso! La corrente non è acqua! Non è che devi accendere i fari per far arrivare la corrente! La tensione è già presente e quando giri la chiave la corrente passa immediatamente!
Invece ha senso: se accendi subito il motore, la batteria si trova a dover erogare centinaia di ampere per pochi secondi, se invece tieni accesi i fari 30 secondi prima dell'accensione, in un certo modo "prepari" la batteria all'erigazione della corrente. Lo fai per preservare e far durare di più la batteria.
@@lucatn esatto
@@lucatn potrebbe essere esatto ma ,come dici tu, se dovessi tenere gli abbaglianti accesi per 30 secondi a -10 dopo una notte di inattività e farlo tutti i giorni prima o poi dopo quei 30 secondi non ti partirà più.....
@@stefanoamoruso4257 Se ogni viaggio è così breve da non ricaricare la batteria, è vero. Se fai viaggi più lunghi, vale la pena accendere i fari prima di accendere l'auto.
Ma ...che coglionate!! Non devi guardare le frecce?!!!!! No certo le ruote....però se stai contromano e stai per morire in un frontale allora usa le frecce e segui le frecce dell'altro....il primo pensiero che avrei!!! Giuro, ora segnalo il video
Aggiungerei questo, se al mattino la macchina è gelata e cominci a lavorare alle 8, alzati alle 5 e vai in macchina. Verso le 7,45, quando dovrai partire per andare al lavoro, vedrai che la macchina sarà scongelata e la tua batteria ti tingrazierà hihihihihihih 😂
Molto interessante💕😘
Io uso l'aria condizionata anche d'inverno in caldo pero
Belle ste cazzwtw non le di più però la 2 è una sonora cazzat... visto che i moderni antifurto sono integrati nella chiave
NON MI RICORDO PIU UN CAZZO ....MEGLIO COSI HAHAHAHAHA
Ma se cambio corsia per un colpo di sonno mi viene facile non mettere la freccia. Ma come faccio a vedere le gomme delle altre auto?
LASCIA STARE VAI A PIEDI È PIÙ 😂
Riguardo il 5° consiglio (quello di accendere le luci prima di fare partire il motore): quanto detto è sbagliato ma c'è un fondo di verità.
Accendere le luci prima di mettere in moto aggiunge carico alla batteria (che deve erogare più corrente per avviare il veicolo) quindi è apparentemente un suggerimento peggiorativo..... nella realtà invece è un suggerimento molto utile, sempre ammesso che lo si sappia interpretare.
Se l' auto con i fari accesi NON riesce più ad avviarsi (ma si riesce ad avviarsi subito dopo, previo spegnimento delle luci) significa che la batteria è ormai arrivata molto vicina alla fine della sua vita e va prontamente sostituita prima che si indebolisca ancora quel tanto che basta per LASCIARCI A PIEDI improvvisamente! (da notare che se l' auto si riesce ad avviare solo a luci spente significa che si hanno generalmente a disposizione NON più di due mesi prima che smetta di avviarsi del tutto, NON aspettate quindi, la batteria cambiatela subito prima di trovarvi fermi chissà dove!).
Il trucco funziona sia d' estate che d' inverno (anche se nell' 80% dei casi la batteria inizierà a cedere durante i periodi freddi).
É vero ma non in tutte le auto é possibile verificare se si avviano a luci accese. Questo perché durante l'avviamento a luci accese alcune auto staccano momentaneamente quasi tutti i servizi per fare l'avviamento quindi di conseguenza anche le luci
Le. Batterie soffrono anche il caldo estivo e mollano anche in piena estate. Mettere in moto con gli anabbaglianti accessi fa fuori le lampadine (soprattutto le maledette H7). Se hai i led non si bruciano ma in ogni caso nessun elettrauto ti consiglierà mai di fare questi test per provare la batteria. Ci sono altri controlli da fare
Buongiorno, tutto bene e utile, ma nessuno dice o chiarisca come devono comportarsi gli automobilisti quando percorrono una via stretta a doppia corsia e si incontrano dei pedoni che camminano nel senso di marcia dell'auto, e quindi i suddetti pedoni da quale lato devono percorrere la strada? In senso della marcia dell'auto o nel senso opposto per far si che si veda l'auto che hanno di fronte, al contrario dei pedoni che camminano nel verso dell'auto e non potendo vedere l'auto che si avvicina possibile causa di incidente. O no?
Altra cosa. Se avete l'aria condizionata accesa d'estate, evitate di scorreggiare se avete altri passeggeri. Lo sò che a voi soddisfa il fetore delle vostre viscere, ma la soddisfazione non è corrisposta
Continua così bro!
Condivido tutto tranne le freccie
Una domanda se uno si blocca nel fango non puoi chiamare un carroattrezzi
Se sgonfio le ruote per uscire dal fango , dopo se non trovo un distributore come Azzo faccio a gonfiare?
Aveva la pompa della bicicletta
Ahahahahah
No tranquillo. Basta pisciarci dentro
Ma io non mi porto il crick,la pala e le assi di legno
Ne tanto meno un compressore o una pompa haahah consiglio di merda.. Quello di sgonfiare.. Ahahha
Il crik in realta in una macchina ce sempre nel caso che fori
Non puoi definirti un bravo conducente se non sei un bravo conducente
Ma come si fa a mettere like a video del genere
Non guardare le freccie ma guarda le ruote ahahha quante cazzate
5:28 daddengi la macchina
Quanti meccanici ci sono però? Tutti diplomati da tastiera ahahahahahahah
Se vedi un'automobile, scappa e chiama la polizia.
Se dice anche in questo video la freccia della benzina mi taglio le vene
Sei grande
Grazie mi sei molto d'aiuto
Comunque sui finestrini a ragione
Se vedi i vetri rigati scappa e chiama la polizia