Hur trafiksäkert är ditt veteranfordon?
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Självklart vet du vilket märke och vilken modell du kör. Frågan är snarare om du kör en säker bil. Gör du det?
Drygt 110 000 bilar som är i trafik är besiktningsbefriade, alltså äldre än 50 år. Och det är ett faktum vi ska vara glada för. Men det kräver också lite ansvar.
Exakt hur skicket på din bil är vet förmodligen bara du, men det kanske ändå kan finnas en anledning att låta en oberoende part ta en titt på hur fordonet mår?
Minns vad teknikredaktör Lundberg skrev i Classic motor nummer 6 2023 om bromsarna på sin besiktningsbefriade Amazon. Därför slår vi nu ett slag för att låta ”besikta” även entusiastbilen.
Vi åkte till Bilbesiktningen i en Ford Taunus 17m från 1961 i tron att den var felfri. Den besiktades ju för all framtid i september 2020 och användes senast 2021.
Tji fick vi, för visst fanns det saker att åtgärda. Vissa av dem svåra att upptäcka för lekmannen.
Bilprovningen erbjuder därför alla läsare av Classic motor rabatt på tjänsten Bilprovningens Veteranbilskontroll. Veteranbilskontrollen utförs på samtliga av Bilprovningens stationer.
Rabattkod och villkor hittar du i Classic motor nummer 5 2024.
Mina kusiner på Öland byggde upp ett nytt golv på passagerarsidan med syllpapp. En kaffeburk
med sågspån, lite diesel en tändsticka så mjuknade tjärpappen och breddes ut över golvet. Höll fint i många år. En fin bil som vi älskade.
Riktigt bra, tyvärr är min veteran bil i Spanien, annars hade jag gjort detta.
Många som har en så pass gammal bil mekar ofta själv och har väldigt bra koll på läget, ibland bättre än bes.
Njaa, väldigt många hemma pulare som inte har koll på något alls och stirrar blint på en youtube video ex
Tack för filmen 👋👋
Jädra cool Taunus, men den skall vara blå tycker jag. :)
Stäng gärna av radion när ni spelar in!
Tack för intressant film, men skippa gärna musiken när ni pratar.
Tyvärr ett oskick på CZcams, det här med musiken.
OK. Vi tar till oss det.
Det är modernt men väldigt tråkigt att höra
Med tanke på frågan om bromsar så testa jag mina senast förra veckan på min Amazon på jobbet
6-voltare!
Vore besiktning vart femte år och/ eller när en bil byter ägare rimligt? Sen: Tyvärr är nyare gummidetaljer till våra gamla fordon ofta kortlivade jämfört med samma delars livstid förr.
Bara kondomer ska kallas gummi idag.. inget annat
Allt nytt skit är för mycket plast.
Tål inte sprit, kemikalier eller sol.
Kolla tex nya däckventiler som spricker sönder på tre år.. bränsleslang som läcker efter ett år..
Skandal och livsfara tamejfan!
Veteranbils kontroll är av yttersta vikt för trafiksäkerheten
Hur mycket kostar kontrollen?
399 kronor. 249 med Classic motors rabatt.
@@classicmotormagasin7205 Med tanke på styrleder så är det o.k
Helt okej att köra omkring i ett "museiföremål" bara inte varningstriangeln råkar vara av en äldre modell
Frågan kvarstår dock: Varför behöver riktigt gamla bilar inte besiktigas? Är det några bilar som verkligen behöver besiktigas så är det gamla sådana kan jag tycka?!
Ligger onekligen något i det, en gång i halvåret hade ju varit lämpligare
Men problemet är att merparten av bilarna rullar väldigt lite
Det finns dock bilar som går året runt o avverkar många mil
Den främsta anledningen är att dessa "entusiastfordon" körs i väldigt begränsad omfattning - främst sommartid - samt att ägarna tar väl hand om bilarna som ofta - men inte alltid - har ett såväl ekonomiskt som emotionellt relativt högt värde.
Såg direkt att det var en Taunus, men jag hade gissat på -67 eller så. De här bilarna rullade på gatorna när jag var liten.
Om det nu inte rapporteras till myndigheterna vad händer vid ett eventuellt körförbud? Ges det inte info till transportstyrelsen så vet ju inte heller polisen vid en koll att det är körförbud!
Det är här det egna ansvaret kommer in i bilden. Om du gjort denna så vet du att bilen du kör är trafiksäker. Om du vet med dig att den är trafiksäker behöver du ju inte genomföra den. Polisen har däremot all rätt i världen att stoppa dig och genomföra en så kallad flygande besiktning (även om bilen är besiktningsbefriad). Skulle de hitta brister som är allvarliga nog kan de utfärda körförbud på stället. Veteranbilskontrollen handlar om att ge dig ett kvitto på att allt är okej (eller en arbetsorder).
@@classicmotormagasin7205 Låter mycket väl genomtänkt
Jag ska använda möjligheten så snart jag kan
Ni kanske kunde "monofoniserat" ljudet, så man slapp en röst i bara en kanal....
Det var inte mycket i det motorrummet!
"Ingen Ford på våran gård"!
Inte dårlig til at vara en 61 modell 👍👍👍👍
Det känns lite lustigt att min Volvo 940 klassas som en veteranbil, det är inte direkt den första bilmodellen folk tänker på när man nämner ordet veteranbil.
Du kan ju inte dra slutsatsen att många bilar inte är iordning bara genom att testa en Ford?
Hm, har vi gjort det? Hur då?
Nä just det Ford Fodrar Ordentlig Renovering Dagligen
Bilar är o har aLltid varit komplicerade prylar som går sönder,
Så vist går det att hitta fel o det på de flesta bilar
Sen ska ju bilprovningen hitta felen haha
Jag besiktigade en bil med en bromskrets ur funktion
Bromsarna tar jämnt det fick jag beröm för,
trots att bromsverkan var reducerad med 50%
Jag reparerade bromspumpen senare givet vis
O det var bara en historia av många
@@classicmotormagasin7205 12,00 in i klippet
Du har rätt. Det är onekligen lite vårdslöst uttryckt, men det grundar sig i en diskussion med personerna på stationen, vilket borde ha framgått. Deras erfarenhet är att många av de bilar som gör kontrollen är behäftade med brister av varierande karaktär.
Fordonen ska vara säker för svenska vägar men vägarna ska inte vara säkra för fordonen
Fan vilken torr tekniker..
Tack för din kommentar.
Fan vilken torr kommentar
Tack för din spirituella synpunkt.
@@tomasfinkelman Räcker ju att ha social kompetens till att både le och skämta lite. Normal alltså.
@@dannesvanstrom3408 O.K tar bort min kommentar
den killen verkar inte helt bekväm med å bli filmad.
Tack för din synpunkt.
Skulle du vara det man får rampfeber