Railway accidents | Řikonín 1970

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 03. 2018
  • Použité scény ve videu:
    Dokumentární film - Chyba znamená smrt!
    Osudové okamžiky - Řikonín 1970
    Na žádost autorů video smažu.

Komentáře • 110

  •  Před 4 lety +34

    Rok 1970, den 11.12. - datum, kdy se tato událost stala. Tento rok (2020) to bude půl století (50 let) od této nehezké události. Vzdejme hold všem, kteří podlehli této události, a hlavně těm lidem, co pomáhali vyprostit cestující ven z vlaku.

  • @pejan
    @pejan Před 3 lety +8

    Co se stalo se ví, všechna fakta zaznamenána a vyřešena. Ale nikde se nemluví o tom, proč vlastně ten nákladní vlak zastavil u vjezdu do Říkonína, jaký měl výpravčí důvod nepostavit mu vlakovou cestu dál? Celá tragédie by se tak nestala. Evidentně se nevěnoval výkonu služby tak jak měl a i když už bylo jasné, že má dva vlaky v jednom oddílu a nejspíš tam dojde ke srážce, tak jde ven, koukat, jak kolem něj do toho všeho jede rychlík... Tak to je demence level one....Asi jako předevčírem, operátoři dráhy uspořádají plánovanou výluku zab. zař Otrokovice Tlumačov a jezdí na hubu a hned pošlou dva vlaky do stejného oddílu. A ne jen to, ani včas není postavena vlaková cesta nákladnímu vlaku do žst. Otrokovice a ten tam stojí tak dlouho, že stačí za něj dojet vlak z Tlumačova a narazit do něj... A potom choďte do práce s takovým materiálem...

    • @martinprochazka6983
      @martinprochazka6983 Před 2 lety +2

      Zastavení u vjezdu může mít různé důvody, a zrovna v tomto případě je to asi podobné KDYBY, jako to zpoždění lv i toho rychlíku.

  • @jankolacek2788
    @jankolacek2788 Před 4 lety +14

    I můj tatínek to vyšetřoval jako revizor bezpečnosti železničního provozu.

  • @TomHolinka
    @TomHolinka Před 6 lety +17

    Díky moc za tyto informace :-)

    • @matyx7874
      @matyx7874 Před 6 lety +3

      TMHM Videos Já také, moc sem o tom taky nevěděl :D

    • @wilhelmschultze3319
      @wilhelmschultze3319 Před 5 lety +1

      @@matyx7874 ja som vedel len to, že šlo o hrubú chybu zamestnankyne. Ako vždy, súdruhovia, ked bolo treba, dávali obetavo paprče od svojej zodpovednosti preč

  • @milansarmir2166
    @milansarmir2166 Před rokem +1

    Hlavne, že potrestaný bol aj rušňovodič nakladneho vlaku, lebo nedal okamžite červené pozičné svetlá, keď spozoroval únik vzduchu v suprave. Neviem presne koľko, ale tak sa mi v pamäti vybavuje, že asi tri roky si pan Navara, z RD Bratislava - východ odsedel. Nikdy predtým a pochybujem, že aj potom som o použití akoze koncových svetiel nepočul. Ale bolo potrebné odsúdiť aj Slováka.

  • @Dodo-wt9ww
    @Dodo-wt9ww Před 4 lety +3

    skvelý dokument

  • @lukosbikeros
    @lukosbikeros Před 6 lety +5

    LIKE!!!!!!!!!

  • @bendrtvvlaky7314
    @bendrtvvlaky7314 Před 4 lety +26

    Dědeček tam byl jako policie. Zachraňoval tam životy😞.

    • @kht.poirot1962
      @kht.poirot1962 Před 4 lety +5

      jestli dědeček ještě žije, tak mu prosím odemě řekni že je frajer !!!!!

    • @myshak3404
      @myshak3404 Před 4 lety +1

      Je vidět, že u STB byli i dobří lidé :)

    • @patrik1881
      @patrik1881 Před 4 lety +5

      @@myshak3404 Ako vies ze bol v StB mohol pracovat vo VB, to je ako keby si teraz porovnaval vasu policiu a Bezpecnostni informacni sluzbu... Inak pochybujem ze by poslali StB na miesto vlakoveho nestastia pomahat, ti sa mohli akurat tak zapojit do vysetrovania nehody...

    • @myshak3404
      @myshak3404 Před 4 lety

      Jejdanánku, já chtěl napsat SNB...

    • @vaclavsuda87
      @vaclavsuda87 Před 3 lety +3

      @@myshak3404 Jasně,že nechtěl :-)

  • @pasud2170
    @pasud2170 Před 3 lety +2

    je to smutné,ale jinak dobré video😀👍

  • @martindrotar9037
    @martindrotar9037 Před 5 lety

    Krásne niečo.

  • @karelkolias5036
    @karelkolias5036 Před 3 lety +2

    Zvuk (na začátku) je otravnej, ale super videjko. Byli jsme tam se zálesáckou 10 někny v říjnu 2019.

  • @petrriedl4977
    @petrriedl4977 Před 11 měsíci

    Je to velmi smutné video i 50 letech, kdo vlastně zavinil tuhle železniční nehodu

  • @ursfellmann6239
    @ursfellmann6239 Před 4 lety

    👍👍👍

  • @gintonic2546
    @gintonic2546 Před 6 lety +7

    Nevíte prosím, kde se nacházel ten přejezd SSSR, co je na začátku videa?

    • @michaelpavlicek5726
      @michaelpavlicek5726 Před 3 lety +1

      V Tišnově, ale takhle to tam už nevypadá....

    • @barrandoff
      @barrandoff Před 2 lety

      @@michaelpavlicek5726 Tišnov to určitě není, tam je ten přejezd přímo na nádražním zhlaví. Spíše bych to tipoval někde v úseku Kutná Hora-Golčův Jeníkov.

    • @gintonic2546
      @gintonic2546 Před rokem

      @@barrandoff To sice ano, ale přes ten přejezd vedou tři koleje, což je vidět i v tomto videu (stačí se pozorně podívat a je tam i ta třetí kolej). Navíč, proč by do dokumentu o nehodě nedaleko Tišnova točili přejezd z tohto úseku? :D

    • @barrandoff
      @barrandoff Před rokem

      @@gintonic2546 Pokud myslíte ten záběr v 0:22, tak tam fakt vidím jen dvě koleje. Navíc kolem tišnovského přejezdu je zástavba a je to na staničním zhlaví, takže i troleje tam vypadají jinak. Ilustrační záběry ve filmu jsou z celé trati Kolín-HB-Brno, např v 1:08 je Golčův Jeníkov.

  • @simon_bobo1
    @simon_bobo1 Před 2 lety

    škoda těch vlaků jinak dobre video

  • @TrainSpotter_Vrsovicak
    @TrainSpotter_Vrsovicak Před 2 měsíci

    Neví někdo jak se jmenuje tahle hudba ?

  • @Oktolibre
    @Oktolibre Před 5 lety +1

    Any possibilities of Subtitle?

    • @laszlovondracsek
      @laszlovondracsek Před 4 lety +2

      @@janpf0624 Vase anglictina je vyborna!

    • @laszlovondracsek
      @laszlovondracsek Před 4 lety +1

      @@janpf0624 Nem kell lenni "v pomykove". Mluvim nativne cesky (a rozumim slovenstine bez problemu), de magyarul is, mert... napul jsem Cech (po otcovi) ...de felig magyar is az anyam utan...Oba jsou z Rumunska (Erdelybol) a tato kombinace je tady docela bezna, takze...nem szamit milyen nyelven "beszelunk", ez a fontos dolog, hogy megertsuk egymast...No, jak je videt, jsem takto napsal abyste pochopil ze vase anglictina je moc dobra, na internetu nejdulezitejsi vec je to ze clovek at rozumi co to je napsano. Sok udv Bukarestbol, ahol szulettem es lakom/ Srdecne Vas zdravim z Bukuresti, kde jsem narozen a bydlim!
      PS. Ha, ha...De nehezen irtam en is "ebben az eszperantoban"! Azt hiszem hogy jobban irok magyarul mint csehul, mert magyar iskolaba jartam, Bukarestben sajnos cseh iskolak nincsenek. Egyedul megtanultam csehul irni, ugyhogy en nekem nem olyan egyszeru!!!

    • @laszlovondracsek
      @laszlovondracsek Před 4 lety

      @@janpf0624 Ha, ha..viccesnek kell lennunk! /Musime byt vtipni!

    • @laszlovondracsek
      @laszlovondracsek Před 4 lety

      @@janpf0624 Koszonom a szep szavait, szerintem ugyanaz! Minden jot kivanok!
      PS. En nagy "CZcamsR" nem vagyok...hebe-hoba irok egy komment-et.

  • @zdenekkacena4857
    @zdenekkacena4857 Před 5 lety +16

    Je to už několikátá reportáž o této nehodě. Zde ani nejsou uvedena jména svědků, kteří zde hovoří. Jako tehdejší zaměstnanec ČSD (výpravčí) jsem byl seznámen s takzvaným poučným listem o této nehodě. Nechci zde uvádět detaily, jako že nákladní vlak měl podle grafikonu zastavit ve Vlkově, ale dostal průjezd. Místo toho měl zastavit v Řikoníně a proto musel zastavit u vjezdového návěstidla. Hlavní ale je to pochybení hláskařky, a to se nikde neřeší. Podle poučného listu zde byl na revizi návěstní mistr, který potřeboval odjet. Proto mu hláskařka lokomotivu zastavila a po nastoupení dala na volno. Na to, že nemá z Řikonína odhlášku bohužel zapomněla, v tom udělala chybu. Ale jako bývalý zaměstnanec si dobře umím představit její myšlení. Lokomotiva zastavuje pro nástup. Ono myslet na více věcí najednou je obtížné.

    • @wilhelmschultze3319
      @wilhelmschultze3319 Před 5 lety +2

      presne nebolo ako dávať peniaze na automatizáciu, pretože tie sa roztrtkali na potláčanie nepokojov v minulom roku, vieme?

    • @Vladynko1
      @Vladynko1 Před 4 lety +1

      Ľudský faktor je zväčša vždy príčina väčšiny takýchto a podobných tragédii.

    • @yanweide5560
      @yanweide5560 Před 4 lety +1

      Škoda, že v reportáži nebyla kulisou skutečná hláska, tedy jen 3 telefony (možná ústřednička) a kozlík. Místo toho tam dají stavědlový přístroj s hradlovými závěry...Kdyby totiž ty tam byly, tak to návěstidlo nepostaví, kdyby se přetrhla. Mohla by jít teda s RPN, ale to už by ji muselo hrábnout...

    • @zdenekkacena4857
      @zdenekkacena4857 Před 4 lety +2

      @@yanweide5560 Ano, kdyby na té trati nebylo jenom telefonické dorozumívání, tak by k nehodě nemohlo dojít. Jak je vůbec možné, že na této, tak frekventované trati, nebylo lepší zabezpečovací zařízení. Tehdy všechny mezistátní rychlíky jezdily tudy a taky spousty nákladních vlaků.

    • @zdenekkacena4857
      @zdenekkacena4857 Před 4 lety +2

      @@Vladynko1 Hlavní příčinou této nehody byl lidský faktor. Na to se to dá svést vždy. Ale že tem nebylo zabezpečovací zařízení, které by tuto obsluhu nedovolilo, o tom se už nemluví.

  • @katarinalori4536
    @katarinalori4536 Před 2 lety

    Ako sa vola ta hudba na začiatku

  • @martinhokejsk1282
    @martinhokejsk1282 Před 3 lety

    Z chytala to označenie 240 laminátka

  • @kht.poirot1962
    @kht.poirot1962 Před 4 lety +2

    ta hudba na začátku je hrozně creepy :( !!

  • @matoolle6040
    @matoolle6040 Před 3 lety +1

    Čo tam stali tie vozne??

  • @metrally_
    @metrally_ Před rokem +1

    Neví někdo kde to je 2:35 ?

  • @peterlazor1693
    @peterlazor1693 Před měsícem

    Vlak Sabinob Plaveč

  • @pozitroncz8679
    @pozitroncz8679 Před 5 lety +7

    Tady je k zamyšlení, že soudruzi nebyli schopni na takové trati (hlavní tah napříč republikou) zřídit lepší zabezpečovací zařízení než telefonické dorozumívání (autoblok, nebo alespoň elektromechanický poloautoblok).

    • @Spajdrik
      @Spajdrik Před 5 lety +3

      Bylo to v roce 1970. Telefonické dorozumívání bylo před skoro padesáti lety běžná věc i na hlavních tratích, automatizace byla v počátcích, nejmodernější byla elektromechanika ve stanicích a začínalo se s poloautobloky a hradlovými poloautobloky.
      Tohle bylo v mezistaničním prostorovém traťovém oddíle na širé trati, tam až do osmdesátých let jiné zabezpečení než hradlo nebo hláska neexistovalo...

    • @jaja4705
      @jaja4705 Před 4 lety +1

      Ve videu je přece zmínka,že autoblok byl na trati instalován v roce 1982.Jinak je to přesně tak jak se zminuje Pavel Mareš.Jsem z oboru,na železnici pracuji,takže vím jak to bylo tehdy a ted.

    • @fanda789
      @fanda789 Před 4 lety

      K zamyšlení jsou i neodborné komenty.

  • @Ondrus21
    @Ondrus21 Před 3 lety +2

    Je to neuvěřitelné, ale před 50 lety měli tratě zabezpečené lépe než dnes. Tenkrát měli aspoň hláskařky, dneska nemají nic. Dneska se spoléhají na to, že si strojvedoucí nesplete pracovní den se svátkem.

    • @zelezniceavsekolemni9359
      @zelezniceavsekolemni9359 Před 2 lety +1

      Takže je podle vás telefonika s hláskama bezpečnější než autoblok a kód - tedy přenos návěstí na stanoviště?

    • @Ondrus21
      @Ondrus21 Před 2 lety +1

      @@zelezniceavsekolemni9359 Je bezpečnější než kompletně nezabezpečená jednokolejná trať bez návěstidel, kde všechnozávisí na strojvedoucím.

  • @kubabejsovec3705
    @kubabejsovec3705 Před 6 lety +1

    tak já nevím je to chyba znamená smrt nebo Řikonín 1970 a byl to express bagonia nebo rychlík 27 a vůbec stalo se to 21. března nebo v Prosinci 1970

    • @kubabejsovec3705
      @kubabejsovec3705 Před 6 lety

      co tím sakra chceš říct!!??

    • @kubabejsovec3705
      @kubabejsovec3705 Před 6 lety +1

      KLID ŠPATNĚ JSEM ROZUMĚL JE TO PANONIA JEN NEROZUMÍM TĚM LETOPOČTUM V CHYBĚ ZNAMENÁ SMRT TO BYL 1972 A TADY 1970 MOŽNÁ SE TO STALO DVAKRÁT CO JÁ VÍM A ŘIKONÍN JE STANICE P. NEJSPÍŠ

    •  Před 6 lety +4

      Chyba znamená smrt je schválně natočena o 2 roky později.

    • @wilhelmschultze3319
      @wilhelmschultze3319 Před 5 lety

      pôvodne expres Pannonia a potom rýchlik 27. Ved čože sa stalo, pár mrtvych a nejaké mašinky a vagonky ...

    • @marcela77777
      @marcela77777 Před rokem

      Byla jsem v údolí pod viaduktem se známými, kteří byli v roce 1970 na místě této tragédie. Plakali. Těch 31 rakví vedle sebe...

  • @rockman596
    @rockman596 Před 5 lety

    Rýchlik Pannónia

  • @romansvehla7352
    @romansvehla7352 Před 5 lety +1

    fašouni i zde ??

  • @romansvehla7352
    @romansvehla7352 Před 5 lety

    jaké ČESKO SLOVENSKÉ DRÁHY??? Snad ČSD myslím.

    • @jardakiller03
      @jardakiller03 Před 3 lety

      A není náhodou ČSD jen zkratkou názvu Česko slovenské dráhy? 😀

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 Před 3 lety

      ,,,@@jardakiller03 ,,, a ta mezera??

    • @creeproncz6190
      @creeproncz6190 Před 3 lety

      To bude nejspíš název kanálu :)

    • @a-54franta22
      @a-54franta22 Před 2 lety

      @@jardakiller03 A co takhle Československé státní dráhy , tedy ČSD ? 😮😮

    • @kabe1001
      @kabe1001 Před rokem

      @@jardakiller03 České Státní Dráhy)

  • @pavelpospisil2653
    @pavelpospisil2653 Před 5 lety +1

    Je to smutné..Proč ale tam filmujete člověka,který neumí před kamerou mluvit spisovně a ČESKY !? Vždytˇ nám tím dělá ostudu.Nám a celýmu světu ! Měli jste to jihomoravské nářečí budˇ přeložit,a nebo vystříhat.

    • @radomirstefka852
      @radomirstefka852 Před 5 lety +10

      A Pražáci to je někdy hrůza je poslouchat

    • @jaroslavbily5410
      @jaroslavbily5410 Před 4 lety +9

      Celýmu; tˇ; dˇ (to je skutečně LOL); mezery před interpunkcí na konci věty; nebo naopak mezery chybí. Když vám tak vadí nářečí, že tedy píšete jako prase? Taky nám děláte ostudu a větší než nějaký místní děda, co zrovna nestudoval český jazyk na univerzitě. :D

    • @martinwolf918
      @martinwolf918 Před 3 lety +6

      Keď nevieš rozlíšiť slovenčinu (nebo po vašem "SLOVENŠTINU") od nejakého z moravských nárečí, radšej ani nepíš 😒😔🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @stanibg75
    @stanibg75 Před 5 lety +1

    Dávejte titulky když je to slovenský. Není jim rozumět.

    • @Vladynko1
      @Vladynko1 Před 4 lety +14

      Ano ....ste s tým mali problémy poniektorí už za federácie.

    • @8000SAC
      @8000SAC Před 4 lety +12

      Stani Stani:
      Na vojnu s tebou, rozuměl bys hned.

    • @Akademik_Kebrle
      @Akademik_Kebrle Před 4 lety +4

      Troubo!

    • @adordorath3823
      @adordorath3823 Před 4 lety +13

      S tým by som sa veľmi nechválil, keďže opačne to funguje bez problémov...

    • @stanibg75
      @stanibg75 Před 4 lety +1

      @@8000SAC madarsky neumím