CREVO G4 600 신형 2021년식 /어라운드 뷰?? 크래보(TADANO)/상부 붐 셋팅 하부설명/

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  • čas přidán 24. 11. 2021
  • 크레보 60톤/이동식크레인(CREVO G4 600) 상부 조작법 / 어라운드 뷰!! [e p 01]
    전국에 모든크레인 작동법을 업로드 할 예정입니다
    고정식 타워크레인 &이동식타워크레인(모바일) & 하이드로우 크레인
    모든기종 모든연식!! #KATO#(카토) #TADANO#@(타다노)
    #KOMATSU#(코마츠) # SPIERINGS#(스피어링스 s k)
    KOBELCO(코벨코) LIEBHERR(립벨) FAUN (파운 ) GROVE (그로브)
    모든기종을 다루며 실무경험을 토대로
    여러분에 궁금증과 눈높이에 맞는 설명으로 찾아뵙겠습니다
    #크레인#하이드로#이동식크레인#타워크레인#100톤#
    m k 80#맹꽁이#기중기#크레인조작법#
    @달려라백돌이 t v@

Komentáře • 29

  • @dk_crane
    @dk_crane Před 2 lety +2

    항상 잘 보고있습니다 감사합니다!! 겨울 추위 조심하세요!!

  • @user-pu6rv8pm3t
    @user-pu6rv8pm3t Před 2 lety +2

    영상 감사합니다 많이 배웁니다

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +1

      상 드려야 겠네요~~^^♡

  • @user-bd1nx8wg1v
    @user-bd1nx8wg1v Před rokem +3

    2D HD급 어라운드뷰 중국산기술 이제는 리얼3D어라운드뷰 국내업체 유일

  • @p.mdriver4175
    @p.mdriver4175 Před 2 lety +2

    장비 멋지네요. 재생목록 다봤어요 ㅎ 그런데 자막이랑 제목에 kato 라고 쓰셔야하는데 koto 라고 오타나있네요 ㅎ

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +1

      오타지적 감사합니다 ~~^^;; 혼자 편집하다보니 다소 디테일한부분 실수가 있었네요~~꾸벅

  • @user-kb8kt2cv9f
    @user-kb8kt2cv9f Před rokem +2

    G4는 좀더좋아졌네요
    몇년전까지 13년 크레보700 gr3 타었는데 그것도 정말 실내에 편의시설과 각종레버스웟치들 좋았는데 g4가 더좋아졌네요

  • @user-gg8ge2wt8m
    @user-gg8ge2wt8m Před 2 lety +2

    보조차는 영상도 부탁드립니다!

  • @user-si2xj9cd2g
    @user-si2xj9cd2g Před rokem +2

    나도 크레보 70톤 22년식 타고 있어요 ❤❤

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před rokem

      안전운행 하세요~~^^♡♡♡♡

  • @YMJ-77
    @YMJ-77 Před 2 lety +2

    와멋있네요!신형장비 경남꺼인가요?ㅎㅎ직접보고싶네요..
    스카이는발전이될까요..

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +2

      스카이도 초창기 버전에 비하면 많이 발전했죠~^^;; 콘트롤박스도 있고 리미트도 있고

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +2

      경기도 장비입니다

  • @user-liebherr
    @user-liebherr Před rokem +2

    세미오토인가요? d드라이브에서 단수 낮출 때 토글스위치로 조절해 주는 건 아닐까요? 아직 맹꽁이에 세미오토는 넣어주지 않을 거 같은데 세미오토라면 장족의 발전이죠ㅎ

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před rokem +1

      경사로 주행시 1단 로우 하이 2단 로우 하이
      세미 오토개념으로 보시면 됩니다

    • @user-liebherr
      @user-liebherr Před rokem +1

      @@tv-du9nx 오 장족의 발전이군요 새로운 거 하나 배우고갑니다 감사합니다~

  • @user-bh1qg7ky8f
    @user-bh1qg7ky8f Před 2 lety +2

    총중량이 적은데 어떻게 60톤 작업을 할까요
    직접 함 보고싶네요

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +2

      글로 설명하기 좀난해 하지만 붐각도와 구조적으로 버틸수 있다면 자중보더 무거운 중량도 들수 있습니다 예를 들면 윈지 용량은 5톤이더라도 활차를 증감시킬수록 더무거운 중랑도 소화합니다 본장비 제원표를 보시면 작업거리가 2.5~3m 에서 60톤을 들수 있다고 나와있습니다 ~~그런 작업을 사실상 할순 없겠죠~~^^;; 일반적으로 최고 용량에 절반정도가 작업 용량이라 보시면 됩니다

  • @user-wn6fk8ru5g
    @user-wn6fk8ru5g Před 2 lety +1

    청주 동남지구에서 카토 좌핸들 70톤 지브 다이 부셔먹고 판금쟁이 불러서 차주 몰래 뚱땅뚱땅 하신분 맞으시죠?

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +1

      제가 파손한건 아니지만 일마치고정비사랑 같이가서 도와준건 맞습니다~~

  • @elsk369
    @elsk369 Před 10 měsíci +1

    이 차량 작업모드로 세팅 다 해놓고 부분만 스윙고정하는 기능이 있나요?

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 10 měsíci +1

      대부분 차량이 다 있다고보시면됩니다
      붐 각도. 스윙. 텔레스코핑. 등

  • @user-or4ip4ch3m
    @user-or4ip4ch3m Před 2 měsíci +1

    혹시 25톤g4 영상도 구할수있을까요?

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 měsíci +1

      조만간 업로드 해드리겠습니다 ~~^^
      바뿌단 핑계로 놀고있네요 ㅎ

  • @user-kf7xr1rn8n
    @user-kf7xr1rn8n Před 2 lety +2

    옆 제원은 안좋을거 같네요

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před 2 lety +2

      4축장비가 대체로 옆제원이 안좋치만 아우트리거2단인경우 옆제원 차이가 별로 없어요~~

    • @tv-du9nx
      @tv-du9nx  Před rokem +2

      타다노는 옆제원이 동일하거나 좋은경우가 있습니다 물론 카토경우도 기종에 따라 옆제원이 더좋습니다 ex)kr650