Опыт 14 летней эксплуатации BMW X3 e83. Обзор бмв х3 е83. 235000 км пробега без крашеных элементов
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2023
- Всем привет, в бюджете 1 млн рублей на середину 2023 года BMW X3 E83 с дизельным двигателем на мой взгляд один из самых интересных вариантов на рынке.
- Auta a dopravní prostředky
У меня e83 3.0sd пробег 370 тыс. Качество салона и самого кузова практически идеал. Всё четко работает. Только недавно перегорели диоды на правом фанаре. А так машинка бомба.
Согласен, это болезнь, иногда можно восстановить, иногда только новый
У моего бати е83 2009 года, 2 литра дизель, 177 лошадей, пробег всего 110 тысяч.
Живём кстати в Питере, в приморском районе, где началось начало видео)))
@@ArtemBlock-f2u доволен?
@@timsepia оооочень!
У Вас двигатель с турбиной?
@@user-hv8gh2zv4m да!
Имел 83 7,5 лет рестайлинг 2007 года м47 на механике 😮 Брал 85 т доехал до 260 . 150 - замена сцепления с маховиком , демпфером , проверка форсунок , удаление ЕГР , перепрошивка на 170 , замена диффузора компрессора турбины . 200 замена тормозов дисков по кругу , амортизаторов с опорниками , отбойниками и пружинами по кругу , 220 замена цепей грм , проверка форсунок , свечей накала , блока розжига 2ой раз , замена демфера , помпы , натяжителя , ролика , ремня , генератора , где-то рядом было замена вентилятора радиатора в сборе ! 240 замена переднего , заднего карданов , третий раз пластиковой шестерни моторчика раздатки , ревизия замена подшипников , сальников переднего редуктора ! На всем сроке Матюль 5W30 , Раздатка , редуктора оригинал , раз в 1,5 года . ни одного раза НЕ ПОДВЕЛА в дороге , выпущена в Австрии , привезли из Бельгии , салон в идеале , кузов без намека на жука . такой опыт !
Хороший опыт, логичное обслуживание, достойный аппарат
Нашел похожий Х3 по состоянию норм, 2 хоз. похоже реальный пробег в 160 к.км, но коиплектация как вы и говорили, пустой руль, нет климата, нет обогрева сидений....на сколько сложно и затратно будет укомплектовать
Обратитесь в bumer.online - посчитают, +7 (921) 905-09-69
У меня уже 2я бензинка м двигатель была 3л теперь 2.5 машина просто бомба крепкая отличная неразу неодна не подвела. Сел и поехал хоть куда
Да, удачный кузов
Да по сути ничего удивительного в таком пробеге нет. Машину хозяин обслуживает и она продолжает ездить. Сейчас такие пробеги уже на более свежих авто можно встретить
Согласен, в среднем 15.000 в год и дают такой пробег, я езжу суммарно 50-60К в год
Which tiresize is on this x3?
Hello, i dont remember, but maybe you can see it during close-up rec 🎥 of wheels?
Щас в какую цену можно найти в хорошем состоянии?
Не имею представления
Лям.
Не бери ее😂 с разбора не слезишь😂 как бы не пели блогеры это старый хлам😂
@@teatimurin6345 больше
Отличная машина, но ничто не вечно под луной. Насос кондея, помпа, ремни, демпфер, ролики, свечи накала, стартер, генератор, раздатка вот-вот приедут, и их по возрасту пора менять, если не меняли. И посмотреть форсунки. И жидкости вроде масла в раздатке поменять. И цепи! И впуск почистить...
Продали машину то?
Ага
@@timsepia на площадках есть такие и в какую цену будут плюс ваша работа ?
@user-if5ok8cg8x о какой работе речь?
Как ты троикратное моргание поворотником сделал три года владею не могу так сделать
Сразу с завода работало
У меня такая же, и есть фишка с поворотником. До этого была такая же - на ней не было.
@@PDT201 версия прошивки видимо
бро это тупо прошивается и все ;)
2.0 дизель был не едет совсем а так неплохая машина .
А что едет?) он для конкретных целей не гоночных, в рамках конкурентов в этом форм факторе, расходе топлива и цене едет очень достойно
@@timsepia Вы разве не знаете что едет??? Едет 3.0 d. Это лучший двигатель для этого авто. Согласны? Себе вы взяли бы именно 3.0 дизель..а не 2.0..))
@@user-tw5jp1ks8r посмотрите на канале пожалуйста, у меня много разных пвто в собственности и легко можно сказать и про 3.0d - НЕ ЕДЕТ!
Хотя..вы знаете---я согласен с вами---как она (2.0d) может не ехать, если у неё 177 л.с. да ещё и чипонуть можно до 200 с небольшим..И скажите--как попасть к вам на канал?
@@user-tw5jp1ks8r в каком плане?
Машина жесткая,приспортивленная, реально она может многое на трассе, брать ее с этим дохлым движком тарахтящим, ну это капец.
Самый оптимальный двигатель для нее это 3 литра бензин M54B30.
Не согласен, если нужно увереннее - 3.0 d
@@timsepia Ну если вы найдете дизель который там 100 пробежал только, может быть. А так, обслуживание дизеля гораздо дороже выходит. И сам дизель стоит дорого. Да и тяжелый он, дизель этот. Громче он, какни крути. Особенно эта тарахтелка 2-литровая.
А три литра атмосферный мотор.
Ни тнвд, ни турбин, ни свечей накала. В добавок гильзы человеческие в M54B30 стоят. N52 уже так не ходит.
Обслужить его реально стоит не дорого. Куда не ткни. И ходят они ничуть не хуже. 400-500 тыс. км двигатель ходит.
И зимой тепло сразу почти. А ни как на дизеле.
@@TheArhiArhusне знаю как у вас в стране, у нас дизель дешевле чем бензин, и в основном когда я знаю тоже говорят что оптимальный движок к этой машине это дизельная 3.0
@@user-zq2ph7nj2l а вы в какой стране? Пока новый - да наверно. Но обслуживать дешевле атмосферный 3 литра. Ну и в видео то 2 литра, а не 3.
у меня такой же на М54В30 но оптимальнее все-таки дизель 3литра :) хотя в ремонте бенз попроще будет, пробег у меня сейчас 240ткм без особых вложений...
А водой нахера облили?
Кого?
Роликов много тайминг скажите, не помню уже
да чтобы утиль продать