ホンダ N-BOX はターボなくても不満なし！ベーシックモデルをラブカーズtv 河口まなぶが公道初試乗
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
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N-BOX ベーシックモデル
ボディカラー：オータムイエロー・パール
全長×全幅×全高：3395×1475×1790mm
ホイールベース：2520mm
エンジン：0.658L 直列3気筒NA
最高出力：58PS/7300rpm
最大トルク：65Nm/4800rpm
トランスミッション：無断変速オートマチック（トルクコンバーター付）
駆動方式：FF（4WD設定あり）
車両重量：910kg
燃費：21.6km/L（WLTCモード）
#honda #nbox #軽自動車
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/ @lovecars
ベーシックモデルのフロントデザインが、素晴らしい出来映えです。
このデザインで、ターボモデルが出れば、更に人気が上がるでしょう！！
このポップなエクステリア・明るいインテリアでターボを選びたい層、それなりにいると思うんだけどな
でも実際、購入者が少なかったからなくされてるわけですし、しょうがないじゃないですか？
この見た目でターボがあったら💦
NAモデル良くなったけど😮
非力なエンジンのモデルこそ、急な上り坂の走行レポートもしてほしいです。
ホンダのN-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
ボディ色黄色だとナンバーの黄色が目立ちが少なくていいな
たまにはまともなこと言うじゃんｗ
個人的には昔から白ナンバーが味気なくて嫌いで、法規上仕方ないとはいえ、普通車も黄色や赤色などカラフルなナンバーだったらいいのにと思ってました。
よく見るとめっちゃおしゃれだなあ
カラバリ増やせばいいのに
大人しめの可愛い車だなぁー😊
屋根?も白だったらもっと可愛いのに♪
この車種の水色バージョンを購入検討してるので、走り具合等参考になりました。
めっちゃ子供に優しい走り!
4人家族のフル乗車でもパワー不足は無いのでしょうか
近年は軽自動車もファーストカーとして使用する方が多いので気になるポイント
可愛いと思います！今はフィット4に乗ってますが次はNシリーズのどれかになるかも……身長があるのでテレコスピックがあれば…
本当に毎度、最高の試乗レビューアーだね
ターボあったらっていう意見もあるけども前モデル比率がNAが圧倒的に多いからそうなったんやろ😆
エクステリアも色も可愛くていい感じですね♪これでターボがないのが残念すぎる。。
NAとターボでさほど差を感じないのはヤバいですよ
燃費知りたいな❔
ダンロップのエナセーブは、どの軽自動車も新車これ多いすね､安いのかな、自分も車買った時同じタイヤ付いてきました
NAの方が、高速の場合、音が大きいですか？
一昨日うちに来たスロープ仕様はヨコハマのブルーアース履いてたけど、タイヤのざらつきがちょっと気になったな。
N-VANに似てるのがどうなんかね？🤔
下からくる微振動が続くのでそこが気になったなぁ……
エッセ試乗してからコメントしてほしい
マジでNAは加速がダルい
フロントディスプレー、ステアリングヒーター、サーキュレーター、リヤシートオットマン、1500W給電機能、クラス越えの内装高級感、来れ全て新型スペーシアに設定車あります！反面新型N-BOXにはオプションですら設定ないです。あとなんと言っても燃費の差は歴然で、スペーシアターボはNAエンジンのノーマルN-BOXより燃費が上というのが凄い❗スズキの維持を感じるし今度こそN-BOXはトップから引きずり下ろされるな
スペーシアNAモデルは49ps＋モーター2.6ps、N-BOX NAモデルは58ps。その差は歴然ですよね～(燃費は厳しいけど...😅)
やっぱり白ナンバーがいいな
信号でAクラスと並んでのスタート見たらやっぱり加速は厳しそうですね😢
後からターボ出る出る
商法でしょ🎶
ホンダのNA最高！
けど軽四なので衝突安全性まったく信用していないので買わない！
価格の問題はありますが、そろそろ軽自動車はEV で良いのではないかと思うのですが？
ただEVは充電の問題があります。
充電時間の長さはそこまで問題になりませんが、マンション住まいだと充電できないなど、まだまだ日本の家庭事情には厳しい面が多いと思うのです。
どこで充電するの？家でもできない家庭が多いのに
サクラは頑張ってると思うけど価格が高いし走行距離が短すぎる
最低でも300k以上走るようにならないと
軽のEVは普及しないと思う
性能アップ⬆️😊
価格アップ⬆️😅
質感ダウン⬇️😂
そもそもターボが選べないのは…。
ノーマルエンジンの馬力を、ターボみたいに64馬力にするのは不可能なんかな？このグレードのホイール可愛いから、欲しくなる人多そう見た目可愛い
ビートのエンジンを今風にすればいけそうだけど
コストの問題かな？
いやいや、FFだから気にならないかもだけど、AWDならむりよ。
ま、そのうち出るからターボ
カラシ色
ピカチュウみたいでかわいいです
車線維持は性能が向上しても操作性が退化したのではなぁ･･･
一部のユーザーからは
ターボない時点で見向きもされんからな
今回のノーマル不憫
数字でみるとターボにってそんなに売れないらしいですよ
先代のノーマルターボはわずか数％しかうれてなかったそうで それでなくなったんじゃないですかね？
何でもかんでも扁平タイヤで、それをカッコイイと観るのが不思議なところですが、せっかく厚みあるタイヤにしてリヤからプルプルが出るとは情けない。シャシー、ボディーからではないのならショックアブソーバーにもう少しコストが必要か?扁平タイヤでなくても動きがシャキッとした車、ありますからね。ウインカー音、ピコピコとした音でないのが良いな。