Consejos de compra del Lada Niva
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2024
- El Lada Niva es un modelo ideal para iniciarse en el mundo del 4x4, con un precio muy ajustado a cambio del cual te llevas un coche bastante fiable y sencillo de mantener con el que aprender y disfrutar del 4x4.
Aquí tienes unos consejos para conocer sus puntos débiles más importantes y evitar que te timen. - Auta a dopravní prostředky
Aqui estamos otro dia más Rubén! Un abrazo
Un saludo
Te das cuenta que dios los cría y ustedes se juntan? Te imaginas un video de los 3 haciendo cosas la niva? Jeje. Gracias por el vídeo.
No estaría mal ;-)
genial !!! aparte de ser un TT es como el DeLorean !! una maquina del tiempo !!
Gracias mil como siempre
Totalmente!
Muy útil, Rubén. Muchas gracias por compartir todo lo que sabes. Algunos creerán que un TT, por su diseño y calidad de construcción, requiere el mismo mantenimiento que un turismo aunque se use por el campo. La realidad es que cualquier TT sometido a un trato duro requiere un mantenimiento mucho más frecuente. Lo que más me gusta de los Niva es que son coches honestos. Hoy en día se habla mucho de la calidad percibida en el mundo de la automoción y creo que eso ya lo dice todo (ahorro de costes allí donde no alcanza el ojo del consumidor). En eso, el Niva no engaña y es una buena filosofía. Por esto mismo, me decanto últimamente por los fabricantes japoneses (hasta hace unos años era un enamorado de lo "made in Germany" pero ya me he bajado del guindo). Un abrazo
Sí, los japoneses y los coreanos son los más honestos en la actualidad.
Un abrazo, Rubén. Gracias también a Santi y a Jordi
Gracias a ti!!
Otro gran video Rubén.
Un video muy interesante para aprender más del Lada Niva.
Saludos
Gracias! Saludos
Fantástico el videotutorial . Gracias Rubén
muchas gracias
excelente informacion. Y las tomas preciosas
Gracias! 😊
Excelente canal saludos desde Uruguay 🇺🇾
Muchas gracias!
Muy buen video Rubén. Enhorabuena. Saludos.
Gracias! 😊
Grande Santi y grande tu. Muchas gracias por la información y por los consejos.Saludos.
Muchas gracias!
Magnífico Rubén, como siempre. Gracias
Muchas gracias
Vaya 3 videos,muy muy🔝👏
gracias!
Hola.
Muy buena guía de compra.
Yo también opino que los mejores son los 1.7i, con dirección asistida.
Un saludo. 😄
saludos!!!
Buen video amigo ..gracias por la información ..
de nada Luis, un saludo
Menuda guia más buena para el que esté interesado en comprar un Lada Niva!! 👏👏👏👏
Por cierto, que hace años que no veo ninguno por la calle, en la zona de Zaragoza. Sus propietarios por aquí deben ir usarlos prácticamente en campo, y desafortunadamente, cada día hay menos sitios donde poder circular con TTs legalmente... 🙄🙄🙄
En galicia por ahora no hay problema, aunque de junio a septiembre lo restringen bastante por el tema de los incendios forestales.
@@rubenfidalgo Me alegro mucho que por allí de momento la cosa esté bien, y a ver si hay suerte y podemos seguir disfrutando del monte 👏👏
Rubén buenos consejos
gracias
Gracias por todo al fin pude abrir el capó gracias por todo un saludo
@@joseluisperezfunes334 me alegro, gracias
excelente review do lads niva, um projecto dos anos 70 mas que continua a dar cartas no todo o terreno mesmo frente a outros concorrentes mais modernos e potentes.
un buen diseño original
Llevo años que siento simpatía por la marca Lada y el Niva es su máximo exponente,recuerdo las variante cabrio con techo de lona que apenas se vendieron. Buena guía de compra Ruben,gracias.
Muchas gracias!
Muy buenos consejos!..se agradece contar con este tipo de informacion a la hora de comprar un coche,mas aun cuando son cosas especificas de un modelo concreto,eso ayuda mucho para ir a tiro hecho al revisar un coche. Has hecho una buena trilogía del Niva! 👏👏👏
Gracias ;-9
Muy buen vídeo 👌🏻 😎
Muchas gracias
Muchas gracias por compartir su sapiencia. Es dinerito que se ahorra y por lo tanto, se gana.
Un cordial saludo.
gracias🙂
Muy interesante la historia Rubén , yo personalmente no soy seguidor de los Niva nunca me han llamado la atención. Me impresiona la cantidad de información q manejas… un saludo!!!!❤
gracias!!
Estos Lada Niva son rocas de duros, para campo ideal. Eso si, muy gastosos. Muchas gracias Rubén. Gracias.
gracias
Muy buenos consejos y muy buen guía. Siempre me ha resultado que un coche que viene de un país con un clima tan extremo y húmedo como Rusia sufra tanto de oxido, teniendo en cuenta que nuestro clima es mucho mas suave. ¿Quizá las unidades para exportación estaban tratadas de diferente forma a las que iban destinadas a la venta en Rusia?
Muchas gracias por el video y un saludo.
no, en rusia se oxidan, pero siguen funcionando
Yo he tenido dos a lo largo de mi vida...uno en los 90 y otro en el 2000. Después de varios TT mucho mejores, más potentes y más cómodos, estoy planteándome comprarme mi tercer Niva. No se que tiene este coche pero me enamora.
Te entiendo perfectamente... estamos camino de terminar de poner en marcha nuestro tercer Niva ;-)
Rubén excelente guía de compra. Muchísimas gracias por el vídeo, ya te comenté hace 10 días q estoy detrás de uno en Murcia y el vídeo me va a ayudar a saber si está o no en buen estado; creo que el que voy a ver es del 2007 1.7 y no tiene corrosión ni óxidos lo que pasa es q el interior la menos por las fotos está reventado de plásticos...
Ya te iré informando Papá Oso.
PD: Al final acabas con camisa a cuadros a lo leñador jajaja estás muy mono jejeje
jajajaja, todo se andará
@@rubenfidalgo camisa de leñador y en vez de perilla, barba jajaja pero ahora en verano es jodió, de verdad muchas gracias por tu tiempo y sabiduría.
Eres un solete
Magnífico video Rubén, como siempre aprendiendo nuevas cosas, y aportando mucha información. A mí sinceramente me sigue pareciendo el mejor TT, práctico y asequible para todo amante del mundo Off road.
por ese precio no hay nada igual
Pero que precio tiene? El niva 1.7 multipunto es mucho más caro que el 1.6 , sale como el jimny del 2003 en precio
@@angelj.g.n.3014 es raro encontrar un jimny por menos de 7000 euros... nivas hay por menos. Inmaculados no, pero en buen estado mecánico y sin óxido los hay por menos de 5 mil.
Ni te preocupes por el salto del tiempo. Yo, y creo que todos, te vemos por la calidad y lo entretenido del mensaje. 😊
muchísimas gracias
Excelente 🎉
gracias🙂
Excelente información , he estado buscando un 4x4 como un Gaz-69 pero con el Lada Niva me parece un buen 4x4 Rudo y económicamente viable, los Jeep son muy caros pero excelente Autos.
Que Opinas ???
Saludos desde Colombia
Gracias por esta interesante serie del Niva.
Suerte con esas rótulas. Ha sido,la primera y única vez que me han “tirado atrás “ en una ITV. Demasiados reenvíos, la propia caja de dirección en sí, el embrague que une con la columna…..francamente desmerece mucho de la calidad y robustez del 116.
Ya están cambiadas y la itv pasada, acabo de publicar el vídeo de hoy
Muy buen coche
un coche honesto, sí, sin pretensiones
Este año en el festival de Eurovisión se presentó un grupo de un país del Este que se llamaba Ladaniva.
Sí, me lo mandó un colega jajajajja,qué casualidad
Gracias una vez por esta guía de compras, siempre viene bien consejos de alguien que conozca y haya probado dicho modelo. Me gustaría saber si el tema de recambios es fácil de comprar y donde recomiendas comprarlos, en la casa oficial Lada son mas baratos o no?. Un saludo y esperando al siguiente video 👍
Hola, yo compro en el concesionario de León y en Ladashop.com y en rusian4x4.de
@@rubenfidalgo Muchas gracias Rubén, es para saber en el futuro, a mi me gusta ponerle recambios de confianza al coche. Saludos
Que lindo lada como para hacerle un trabajo de pintura rugosa
Buena guía de compra aunque en mi caso no me lo planteo porque no salgo de la ciudad. Sobre el ABS, no sería posible instalar un interruptor para desconectarlo cuando sea necesario? Esperando con impaciencia el vídeo de esos 2 burgueses capitalistas que llevan estrella pero ni es roja ni de 5 puntas. 👍🏻
No sales de ciudad? Vives en el peor lugar y te mueves por donde no tiene gracia
Hola, al desconectar el ABS después te estaría dando error al quedarse sin alimentación la unidad de mando. Un saludo.
Video chapó como siempre, completamente de acuerdo en lo que comentas sobre el diferente tipo de vida que llevan unos coches u otros, sobre todo coches baratos no suelen disfrutar de una vida llamemosla "cubierta" en garage.
Sí, el vivir en garaje alarga mucho la vida de los plásticos y de la pintura.
Muy interesante este video Rubén y más pq estoy buscando un lada niva, q te iba a comentar como se puede contactar con Jordi antones... Un saludo
Hola, le pregunto si puedo pasarte su contacto.
Bastante especial el zumbido de la caja transfer, eso significa que el auto está vivo😁😁😁
😉
hola ruben como haces el efecto de grabar como si fuera girando la tierra visto desde arriba? muy buena recomendaciones de compra para un lada niva que bonito es el pueblo de león en comparación con coruña capital eh ruben un saludo
Lo hago con una camara insta 360 😉
@@rubenfidalgo me gusta mucho ese efecto
Soy nuevo en tu canal gracias por la informacion estoy en comprar un jimny o un lada cual me recomendarias?para el campo y acer offroad saludos desde bolivia aki hay muchos ladas
hola, en la mayoría de terrenos es más eficaz el lada que el jimny, tiene recorridos se suspensión más largos. También es más fácil de reparar
Gracias entonces voy por un lada del 2012 para abajo saludos capo desde hoy te sigo
Saludos desde Teziutlán Puebla México
Hola 👋
Recuerdo que vicesat recomienda poner plástico líquido o líquido mejore como silicado o como se llame
con cera de cavidades se protege bien, pero hay que hacerlo con el coche nuevo o completamente limpio y seco
@@rubenfidalgo buen dato
Rubén como a los motores diésel del Niva
no he probado ninguno, pero no oigo muy buenas críticas de ellos. Al final es un motor que se adapta a un coche para el que no fue fabricado, y eso suele dar problemas
Gracias Rubén
Rubén que opinión tienes aunque sean raras de las versiones 1.9 d y 1.9 td motor xud de PSA?
No he probado ninguna, pero la mayoría de las críticas que escucho de sus usuarios no son buenas, aunqeu algunas sí. Al final el problema es que eran motores que no estaban diseñados para el coche y es un engendro, dependes más de lo bien hecha que esté la adaptación que del motor o del coche en sí
Al final Rubén, vas a revalorizar a los Niva , junto con otros CZcamsrs....lo cual está muy, muy Bien...Tanto, los Ladas, como Aníbal, han sido coches infravalorados, por distintos motivos, que sería largo de escribir....pero TODOS los 4x4 CON REDUCTORA, van al cielo, los SUV y eléctricos mejor al desguace....
;-)
Buenos días me podrías decir o explicar cómo se puede abrir el capó puesto que se ha roto el cable que abre a ver si sabe algún truco o algo, gracias de antemano
czcams.com/video/lfdNZ5fahEw/video.htmlsi=7e5Yan5b4Qn5Dso7
Entre un jimny y un niva , cual seria mas recomendable? Que diferencias mas importantes hay entre ellos? El samurai tiene menos potencia aun siendo el 1.3 de inyección que el niva 1.7 no? Pero el jimny dispone de mas potencia en el 1.5 ddis de 86 cv diesel y similar en el 1.3 de 82 cv gasolina .
El jimny es mas caro de comprar y de mantener. el samurai tiene suspensiones de ballestas con menos recorrido y que se adaptan peor al terreno. El jimny tiene eje rigido delante y detras y en carretera su comportamiento es peor y mas incómodo
@@rubenfidalgo al final estos coches se usan más en caminos que en carretera. Por tanto eso al final no es desventaja
@@angelj.g.n.3014 Bueno... en carretera se hacen km... a más velocidad además
Mucha gente dice al contrario, que el jimny es mejor en casi todos al niva excepto en el maletero , el tamaño interior y la comodidad que en eso gana el niva.
Lo único mejor del Jimny (si es qeu lo equipa, que no todos lo tienen) es el control de tracción, que es bastante eficaz para evitar los problemas de los cruces de puentes y de no tener bloqueos en el diferencial delantero ni el trasero. También es mejor la caliad de fabricación, pero en cualidades 4x4, no me parece mejor...
Muy interesante el vídeo. Cierto que los Lada que he visto en mis viajes a Hispanoamérica suelen sufrir mucho con el tema oxidación. No sé si es porque el tratamiento anti óxido es malo, o ya directamente inexistente.
Saludos.
lo tienen, pero es malo
Para cuando el del SEAT 131E uvo el del SEAT 132
cuando pueda!
Soy cubano quiero comprar uno que hago
Desconozco las particularidades del mercado en Cuba
Donde se encuentra recambios me han dicho que no hay incluso en los desguaces no se encuentra piezas
Pues yo encuentro de todo en varias webs
@@rubenfidalgo pues si es tan amable me podría decir las webs que me dice, gracias por todo un saludo
@@joseluisperezfunes334 en www.lada.shop/es/ , www.russian4x4.de/index.php?lang=3& por ejemplo
@@rubenfidalgo muchas gracias por todo un saludo.
Hay que descartar un todoterreno por llevar bola de remolque ? Quita angulo de salida, se sabe que lo usaron para remolcar...
no necesariamente, puede ser muy útil tener bola de remolque
@@rubenfidalgo pero si no tienes remolque para llevar ni similar ..y no tienes idea de tenerlo nunca. Que más usos tiene?
@@angelj.g.n.3014 en el monte puede venir bien para tirar una eslinga, usarlo de soporte para el highlift...
En otro medio bastante conocido dicen que el lada niva mejor para comprar es el único que llevo motor diesel, muy robusto y fiable y mejor par dicen
los diesel no eran de fábrica, se modificaban al importarlos y no todas las modificaciones salían bien. Yo no he probado ninguno, casi todo lo que he odído a quienes sí lo han probado es malo, aunque algunos están contentos.
Primero comentas ideal del 2002 al 2012 y después del 2004 al 2012. En qué quedamos finalmente?
Los mejores son los 1.7 multipunto, ése es el dato importante. Un saludo.
El vídeo muy bien hecho, pero el vehículo es una auténtica castaña, digno de los años 20 pero del siglo pasado
No, es de los setenta del siglo pasado ;-)
Me parece que has conducido poco con un lada Niva sin dirección asistida, yo tengo uno y además de salir mucho más barato, no se nota mucho el no tener dirección asistida y menos aún en el campo.
Hola, da la casualidad de que tenemos 3 lada niva en casa, los 3 son 1.7 multipunto y dos de ellos tienen dirección asistida y uno no y la diferencia es abismal. En maniobras no hay color y fuera del asfalto, mientras estás en movimiento o el firme está blando, la giras bien, pero como el coche quede apuntalado en una trialera y tengas que maniobrar rápido también la diferencia es muchísima.
No exageres que no es para tanto. A no ser que tengas atrofia en brazos es muy muy manejable, tanto que diría que es un coste innecesario en un Niva poner dirección asistida.
Te bajas de uno y coges el otro y sí hay diferencia como para que compense buscar uno que la tenga. De hecho, muchos acaban montándosela.
@@rubenfidalgoy no vendes ninguno de los tres?
@@angelj.g.n.3014 dos son de mi padre, creo que uno sí podría venderlo, le pregunto
Ese coche es un imgerto chatarra
gracias