Люди, да что с Вами происходит? Это бюджетный вариант, а что лучше за эти деньги? ХRay , ВестаSW cross или реношки не смешите. Почти пол страны живёт в бюджете, а то и ниже. И я Вам хочу сказать, что сами в семью взяли FAW BESTURN X80.Четыре с половиной года эксплуатации и по большому счёту один позитив, не скажу за многих но у нас внутри Мазда, реально Мазда, автомат AISIN 6ступеней, подвеска Мазда 6GG, многорычажная. Сейчас свою в трейд ин и берём такой же новый и ещё 5лет будем кататься на новом кроссовере, а дальше будет видно. Но 2литровый маздовский мотор только радует, а управляемость многих евро, корейцев оставит позади. Я не нахваливаю, просто реально смотрю на жизнь, новый сейчас у официалов FAW стоит 1.750тыс. Если трейд ин, плюс недостающая сумма в кредит на 3года получится 1.450тыс. За три года переплатим85.000тыс. Это реальная жизнь ребята, нам нравится эта машина и финансово нас всё устраивает. Другим свои машины и свои деньги. Но думаю, что Китай сейчас реально это лучшее предложение и решение в этой ситуации. Ещё реально Япония праворукая как решение покупки машины тоже хороший вариант. Но новая машина, есть новая машина, а она 4-5лет без проблем прослужит, а потом трейд ин и выбирай на свой вкус и возможность. Всем доброго времени суток и хороших авто в приобретении. Удачи вам всем.
У знакомого такой.да огонь вообще.едет нормально.не шумит.красивый и внутри и снаружи.салон аккуратный.и люкс за 1000000!!!вариатор,люк,кожа какая-никакая.и кросс за 950000.небо и земля.
@@GeMDizeL1 я вообще удивляюсь как у нас люди падки на внешние проявления. Сделали типо люкс и довольны. Но по факту даже в семье сидеть приятнее чем в нем. В этой машине на автосалоне посидел, как то очень внутри все дёшево.
Фига себе, китайцы решили так технично "подвинуть" Хендай Крету?! Видно не вооруженным взглядом решетка, фары и фонари примерно одинаковых размеров и габариты. Ну что ж, посмотрим чем ответит корейский автопром
Были у китайских слабые места Да ,согласин был у меня чери амулет ,140т пробег 2007 г 15 лет отъездил с руками оторвали когда продовал,купил в Питере лефан Х60 небо и земля 88 лошадей или 128 хочу сказать не надо хаить китай Вон зделали Омода скоро вытяснят рынок ,и будут они ❤.
ездил на Х60 почти 3 года. Плюсы - высокий, очень не дорогие запчасти, расход ок 10 л, объем (2 велосипеда помещаются). Минусы: жуть а не покраска, перекрасил (35 к) и через пол года таже хрень. А дело в том, что ржавчина прет из под места сварки! Полагаю тут о безопасности никакой речи нет, на соплях все. Авто для деревни иль города, не более 60 км, чтоб ушине давило от звука двигатели и коробки. Эта первая машина, где я слышал как работает коробка)), потому что ее реально хорошо слышно)). В целом, если б она стоила 650 , то имеет смысл брать дедушкам в деревню, но при цене 1 000 000 бред бредовый, даже напичканная электроникой не стоит того. p.s. хотя за 3 года я менял только расходники!
И что? я сравниваю всё что спрашивают, и на что обращать внимание, а там как раз из Атласа сразу в Лифан, и опа минусы Атласа на фоне более бюджетного Лифана узрели. Люди должны знать.
только передний, но суть этого обзора в других отличиях, так как перепрыгнул из машины в машину и сразу ощутил косяки Атласа на фоне более бюджетного Лифана. Китайцы ещё те маркетологи.
Китайцы, живущие у нас долгое время(а Китай сразу за Амуром) ездят только на японцах. На вопрос - почему не ездят на своих- отвечают, что японец(праворулька) куда надежнее китайца.
@@user-sg9fb1cz1u А потому что русские новые машины при сравнимой, а зачастую более высокой цене, до сих пор значительно более низкого качества, чем праворульные японцы. Уточню. Я не рассматриваю японцев доисторического периода(25-30-летние), а возрастом не более 10 лет.
Кирилл Цезарский ну все мы хотим мерс по цене лады. Но у меня к ладе притензий нет, машина в целом надежная, по мелочам да досаждает, приходится доделывать, зато ездят они не одну сотню тысяч километров , дешевые запчасти, клиренс как у паркетников и всегда ликвид- вот почему их всегда берут
Да я согласен, но почему им бы не выпустить машинку класса Кашкая, например? Пусть и была бы дороже, но всё равно она будет дешевле Кашкая или спортажа. Хрей - вообще во внимание не беру... недоразумение какоето!
Кирилл Цезарский ну вам нужен кашкай, кому то спортивная, третьему еще чтото - всем не угодишь, автоваз делает более менее доступные авто ( новые), не всем нужен паркетник, а кому нужен для города то иксрей возьмут( у нас их много в городе), нужна машина для леса - берите ниву-шниву. Если нужен более цивильный тут только дастер.
Сергей, ты вообще о чем сейчас? Не смотрел других обзорщиков? Ты сначала проедь на нем..он,мало того ,что не едет так ещё и не рулится нифига...как и все китайские авто - гавно в красивой обертке
группа в ВК vk.com/energetiksv
инстаграмм instagram.com/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
За ЛАЙКИ под видео Спасибо!
@@AVTO-ENERGETIK приветствую, хотелось бы посмотреть обзор на haval h2 и h6, в сравнении с Рено каптюр и хендай кретой...
Желаю успехов в творчестве!
Посмотрел уже пару обзоров от Вас,очень понравилось,в отличии от большинства блогеров никакой воды,все по делу,подпись вообщем!
Самые красивые это девушки которые представляют автомобили)))
Люди, да что с Вами происходит? Это бюджетный вариант, а что лучше за эти деньги? ХRay , ВестаSW cross или реношки не смешите. Почти пол страны живёт в бюджете, а то и ниже. И я Вам хочу сказать, что сами в семью взяли FAW BESTURN X80.Четыре с половиной года эксплуатации и по большому счёту один позитив, не скажу за многих но у нас внутри Мазда, реально Мазда, автомат AISIN 6ступеней, подвеска Мазда 6GG, многорычажная. Сейчас свою в трейд ин и берём такой же новый и ещё 5лет будем кататься на новом кроссовере, а дальше будет видно. Но 2литровый маздовский мотор только радует, а управляемость многих евро, корейцев оставит позади. Я не нахваливаю, просто реально смотрю на жизнь, новый сейчас у официалов FAW стоит 1.750тыс. Если трейд ин, плюс недостающая сумма в кредит на 3года получится 1.450тыс. За три года переплатим85.000тыс. Это реальная жизнь ребята, нам нравится эта машина и финансово нас всё устраивает. Другим свои машины и свои деньги. Но думаю, что Китай сейчас реально это лучшее предложение и решение в этой ситуации. Ещё реально Япония праворукая как решение покупки машины тоже хороший вариант. Но новая машина, есть новая машина, а она 4-5лет без проблем прослужит, а потом трейд ин и выбирай на свой вкус и возможность. Всем доброго времени суток и хороших авто в приобретении. Удачи вам всем.
У знакомого такой.да огонь вообще.едет нормально.не шумит.красивый и внутри и снаружи.салон аккуратный.и люкс за 1000000!!!вариатор,люк,кожа какая-никакая.и кросс за 950000.небо и земля.
Какой кросс за 950? Ты о чем вообще. Это ведро заржавеет через два года
@@GeMDizeL1 я вообще удивляюсь как у нас люди падки на внешние проявления. Сделали типо люкс и довольны. Но по факту даже в семье сидеть приятнее чем в нем. В этой машине на автосалоне посидел, как то очень внутри все дёшево.
Гавно в красивой обертке
Сергей, здравствуйте! Ждём тест драйв Х70 и Тиго 3, а так же их сравнение на ваш взгляд.
Именно лифаны слабые на кузов, антикора не было ранее и гниют быстро. Джили всегда были лучше во всем.
Если цена 750000,как пирожки разлетаться будет!
Такая же хрень как и Атлас,только дешевле,запчасти есть,багажник больше,чуть повыше. В Москве в каршеринге Лифаны появились,значит надёжные,наверно...
Езжу 6ой год и ни во что не дую, один рыжик на багажнике и всё. Все запчасти в наличии.
У соседа х60 цветет по низу
Шкоды,тож светут. Если следить, мыть все норм
Китайцы молодцы 👍👍
Фига себе, китайцы решили так технично "подвинуть" Хендай Крету?! Видно не вооруженным взглядом решетка, фары и фонари примерно одинаковых размеров и габариты. Ну что ж, посмотрим чем ответит корейский автопром
Были у китайских слабые места Да ,согласин был у меня чери амулет ,140т пробег 2007 г 15 лет отъездил с руками оторвали когда продовал,купил в Питере лефан Х60 небо и земля 88 лошадей или 128 хочу сказать не надо хаить китай Вон зделали Омода скоро вытяснят рынок ,и будут они ❤.
Езжу на таком два года ,никаких проблем.
У нас после первой зимы все ЛИфаны цветут...коррозия.Такого даже на XRAy нет.
ездил на Х60 почти 3 года. Плюсы - высокий, очень не дорогие запчасти, расход ок 10 л, объем (2 велосипеда помещаются). Минусы: жуть а не покраска, перекрасил (35 к) и через пол года таже хрень. А дело в том, что ржавчина прет из под места сварки! Полагаю тут о безопасности никакой речи нет, на соплях все. Авто для деревни иль города, не более 60 км, чтоб ушине давило от звука двигатели и коробки. Эта первая машина, где я слышал как работает коробка)), потому что ее реально хорошо слышно)). В целом, если б она стоила 650 , то имеет смысл брать дедушкам в деревню, но при цене 1 000 000 бред бредовый, даже напичканная электроникой не стоит того. p.s. хотя за 3 года я менял только расходники!
Атлас сколько стоит? С ним сравнивать?
Мы стали слишком избалованы ! СССР вспомни
Ведущий ты сравниваешь атлас с х70 это бюджетный кроссовер.
И что? я сравниваю всё что спрашивают, и на что обращать внимание, а там как раз из Атласа сразу в Лифан, и опа минусы Атласа на фоне более бюджетного Лифана узрели. Люди должны знать.
Атлас попизже будет ,но он и дороже,кстати когда будет полноценный тест драйв ?
Как машину найдём , сделаем
Атлас полный привод предлагает. А лифан?
только передний, но суть этого обзора в других отличиях, так как перепрыгнул из машины в машину и сразу ощутил косяки Атласа на фоне более бюджетного Лифана. Китайцы ещё те маркетологи.
лифан болта предлагает
Внешне и по цене заманчиво, но... лучше не брать. Нет и еще долго не будет хорошей репутации, на это нужны годы!
Китайцы, живущие у нас долгое время(а Китай сразу за Амуром) ездят только на японцах. На вопрос - почему не ездят на своих- отвечают, что японец(праворулька) куда надежнее китайца.
почему русские ездят на японцах?
@@user-sg9fb1cz1u А потому что русские новые машины при сравнимой, а зачастую более высокой цене, до сих пор значительно более низкого качества, чем праворульные японцы. Уточню. Я не рассматриваю японцев доисторического периода(25-30-летние), а возрастом не более 10 лет.
Если я не ошибаюсь, это корыто имеет задний привод. Атлас по сравнению с Х70. Мерседес)))
Да Николай (теска), ошибаешься, у Лифан Майвей задний привод и вид похуже.
Согласен.
Да, точно.
Так ценовой диапозон разный
@@user-uo1wk8io7b получается на Х70 ценник задран, не думаю, что по сравнению с Майвей так сильно отличается себестоимость.
Учись, долбанный АВТОВАЗ хотя бы у китайцев! Молодцы китаёзы: выбор огромен, у нас же только одна (вознесённая до небес) вэста пд разными соусами.
Кирилл Цезарский и что потом с ним делать? Вечно ездить ? Т.к б/у он никому не нужен
Брат, ты не понял... я хочу что бы автоваз выпускал РАЗНООБРАЗНЫЕ машины... свои!
Кирилл Цезарский ну все мы хотим мерс по цене лады. Но у меня к ладе притензий нет, машина в целом надежная, по мелочам да досаждает, приходится доделывать, зато ездят они не одну сотню тысяч километров , дешевые запчасти, клиренс как у паркетников и всегда ликвид- вот почему их всегда берут
Да я согласен, но почему им бы не выпустить машинку класса Кашкая, например? Пусть и была бы дороже, но всё равно она будет дешевле Кашкая или спортажа. Хрей - вообще во внимание не беру... недоразумение какоето!
Кирилл Цезарский ну вам нужен кашкай, кому то спортивная, третьему еще чтото - всем не угодишь, автоваз делает более менее доступные авто ( новые), не всем нужен паркетник, а кому нужен для города то иксрей возьмут( у нас их много в городе), нужна машина для леса - берите ниву-шниву. Если нужен более цивильный тут только дастер.
Сергей, ты вообще о чем сейчас? Не смотрел других обзорщиков? Ты сначала проедь на нем..он,мало того ,что не едет так ещё и не рулится нифига...как и все китайские авто - гавно в красивой обертке
Всегда полагаюсь на своё мнение, пока не ездил.