BI MOTOR DA FORÇA AÉREA DO URUGUAI DEMORA PARA LIVRAR E LATAM TEVE QUE ARREMETER
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- čas přidán 6. 04. 2024
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LIVE CAM - Aeroporto Internacional de Guarulhos AO VIVO - GRU Airport
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#sbgr #sbgrlive #gruairport - Zábava
É muito satisfatório ver a performance da aeronave e tripulação...
Dava pra pousar tranquilo mais a segurança em primeiro lugar assim como as normas sendo cumpridas! Show
Arremetida é sempre uma manobra linda!😀👏🏻
Só se você não estiver dentro da aeronave....
Lindo pra quem assiste. Lá dentro é cool na mão e engolindo seco.
Minha nossa, que arremetida bonita ❤
ESPETACULAR essa arremetida
Cara que perigo isso daí, teco teco do caramba também esse do Uruguai.
Por quê alguns controladores deixam pouca margem entre um e outro tráfego é um mistério... pô...deixem uma margem, arremeter por causa de falta de margem com tráfego na frente é um saco! Uma milhazinha a mais traduzindo em tempo, não é nada e evita muita dor de cabeça.
E por que será que o piloto daquele "liquidificador com asas" demorou tanto para deixar a pista?????
😲😲😲😲😲😲👏👏👏👏👏👏👏👏parabéns ao piloto😍😍😍😍😍
É raro mas acontece muito!
Raro que acontece muito, não é raro! 😅
@@michael.forkert É uma piada antiga.
@@michael.forkert tava brincando kkk
Ue
acho lindo
*Eu estava no Voo da latam...susto do crl, pensa num barulho que faz quando acelera os motores pra subir assim!* depois de 30 minutos pousamos :)
30 min para dar a volta no aeroporto? benzadeus
@@rafaelbelo Regulamentos de segurança Amigo ( volta pra fila )
😂😂
Linda arremetida! ❤
Isso acontece muito.
É argentina é uruguai...Ô povo folgado😅😅
Que relíquia 😂😂😂
Verdade 😂
O gênio no uso do zoom😮
Tá parecendo aqueles aviões do Canadá no filme do South Park
Segurança é tudo. Mas pra um dia eu entrar em um avião, ou vai ser pra sair do continente ou a trabalho. O pânico é maior..haha
Minha primeira viagem de avião foi Pampulha-BH para Ilhéus, num Boeing 737. Depois disso, Douglas, Focker, Cessna, Airbus, Yliushin, Antonov, Buffalo, Embraer... Em vários modelos e em pistas de terra a aeroportos internacionais. Depois que você viajar uma vez vai gostar muito. Se pesquisar e comprar com muita antecedência a passagem fica menos da metade da passagem de ônibus
Vendo os Especialistas, Esses é os que criaram as Normais internacionais de Segurança Aeria ( desde várias Décadas atráz) .. falando Bestera Aqui.
Alguém terá que responder o motivo dessa manobra, com certeza!
Falha do controle. Bela manobra do Latam.
Qual foi a falha do controle?
@@rodrigotavola2504 Não foi possível calcular e manter a separação do tráfego aéreo a uma distância correta. Porém isso não é considerado um erro, sendo que pode acontecer em algumas situações... isso envolve muitos fatores como excesso de carga de trabalho para o controlador e variação na performance de cada aeronave.
Dava tranquilo ja teve situação bem mais próxima ai, lembro de uma com uma aeronave do ML!
o Tam arremete no mesmo momento que a outra sai da pista
Se tinha avião na pista, não dava.
😮
O piloto arremeteu na maior tranquilidade mesmo sabendo que não é um procedimento simples, parabéns!
É um procedimento simples, pode ficar tranquilo.
Mas é simples
Todo pouso é uma arremetida que deu errado 😀
É simples, acelera e levanta o nariz. Depois só aguardar o controlador passar o ponto de espera e entrar na fila de pouso novamente.
Quanto custa essa aremetida?combustível,atraso de outros pousos etc....alguém sabe dizer?
Não custa nada, o que custaria muita seria ele tocar a pista, a aeronave à frente por algum motivo não livrar e ele ter que explodir os pneus na frenagem, ou uma saída se pista... aí sim custa caro.
é errado o piloto não ter recolhido o trem de pouso na hora que começou a arremeter?
E se não tivesse dado, seria culpa de quem?
Não houve demora pra livrar não!
Uma arremetida custa uma grana em combustível.
Ja mandaram pousar, prosseguir em situação pior. Não entendo, hora pode, pode não pode.
A torre nunca pode autorizar pouso com outra aeronave na pista, a não ser em aeroporto militar onde é bem comum essas situações. Onde que você viu isso?
O avião uruguaio é a coisa voadora mais estranha, parece uma Kombi com asas. Já voei numa coisa dessas.
Nem sempre meu amigo, isso não é matematica 2+2, inclusive o novo protocolo não vale para aeronaves que vão livrar no patio militar.
"Dava tempo..." Dava sim, se tudo desse certo como nós vimos, se a aeronave para na pista por algum motivo... Ai é tarde. A torre não ta assistindo video para tomar decisão, ela esta vendo em tempo real, e não se brinca com a vida de outras pessoas.
Na duvida, sempre pela segurança, arremeta.
@@pauloaraujo3786 É verdade, parece uma caixinha voadora!
@@ronaldoramires6504imagina um trem quebrado no pouso, freios, dai tira como a tempo, fez certo a torre, pista livre, pousa, seguranca em primeiro
que m de pilotos esses militares
Vejo como falha do controle que permitiu inicialmente um intervalo inadequado entre duas aeronaves com performances completamente diferentes, com a mais lenta a frente seguindo para uma taxiway mais distante.
Que distanciamento inadequado o que. Aeroporto movimento, a intenção é a maior eficiência possível sem perder a segurança. Se a aeronave não tivesse flutuado tanto durante o pouso, ela conseguiria livrar a pista antes.
@@kaiopatricio6779Não existe essa tal "intenção" que vc falou. O padrão deve ser seguido sempre. Eram duas aeronaves com performances completamente diferentes.
Pois é...
Capitão óbvio.
Essa é nova kkkkk
Controle? Ou Descontrole.
Poderia pousar tranquilamente
mais 2 segundos daria pra pousar!
Acho q daria tempo,priorizou a segurança
Possivelmente o RRSM estava "desativado" , então passou da D.A é "Conforme Carta e chamar o controle" e buenas. rs
Todo mundo achando engraçado. Quem errou foi a aeronave do Uruguai. Graças a Deus nada aconteceu
Era um CASA 212 da FAU!
Apesar das regras de segurança, mesmo que ainda desse tempo de pousar tranquilamente, arremeter ainda é mais seguro?
Arremeter é mais seguro, justamente porque faz parte de uma das várias regras de segurança.
Culpado essa lata veia na frente que claramenet ve que não consegue aterisar e ELa deveria ter arremetido não tentado pousar ...
E Perfeito ao arremeter Imediatamente ao ser avisado pela torre
A Culpa dessa Lata velha e seus pilotos não pérceber que não vai dar ..
Dava pra pousar
Na aviação comercial não existe "dava". Ou é, ou não é. Ou a pista está livre, ou não está e ponto final. Por isso é tão segura. Não existe "jeitinho brasileiro"
Dava tempo de pousar 3 latam
Kkk
BVlçz vai la e fala isso Pros especialistas que colocarma essas regras ...
A pergunta de um milhão de dólares.
O que um avião do exército uruguaio estaria fazendo no Brasil?
Reabastecimento.
CASA 212 aviocar
dava para aterrisar tranquilo,se batesse na aeronava a frente seria de leve,nem ia estragar tanto a aeronave,sao todos uns nutela
Avião feio do cabrunco todo quadrado parece mais um fogão com asas
Desnecessário.
O avião tem buzina?? Se tiver era só fazer aquele buzinaço até os caras saírem logo da pista ué!!!
Aí deu 3 ruim de serviço de uma vez só, o que permitiu,o que demorou livrar,e o latam que se precipitou,dava pra ter pousado sem arremeter!
Sim, todas a regras e protocolos de seguranças estão erradas, correto é vc.
Boludeando los celestinos...como siempre
Viadagem cinematográfica desnecessária.