If there are no complexes, then here: Skoda Fabia 2 | Used cars
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2022
- Join AUTO PLUS:
VKontakte: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Odnoklassniki: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Yandex.Zen zen.yandex.ru/autoplustv
How does it break down and how much will it cost to repair a 2nd generation Skoda Fabia?
We are AUTO PLUS - a TV channel that broadcasts 24 hours a day. TV channel of high automotive culture. We have the hottest and most detailed test drives, the latest automotive news, thrilling races, professional expert opinions and more.
#Skoda #Fabia #UsedCars - Auta a dopravní prostředky
Брал в 2014 м году такой новый 1.2 ,проехал 300т и продал,нареканий 0.менял только втулки стабилизатора и все…. Хотя на форумах писали что больше 100 не пройдёт.Впечатления остались положительные.если бы сейчас можно было новую купить ,как тогда за 515 к,взял бы не думая.
А если думая, не взял бы. З00 бля бля🤦♂️
Я думаю и за 1 млн. взял бы не думая
Я с Вами полностью согласен. 1.2 пробег 230 т.км. полет нормальный. Проблем нет,и масло СООООВСЕМ не кушает.
@@sassd64 и не едет нифига
И что, проводку водительской двери не ремонтировали, и что тяжка дворников не менялась, и вентилятор не стучал, торпедо не снималась. Дальше рассказывать?
Посмотришь обзор и впечатления что лучше на мопеде передвигаться 😂😂😂
10:28 Японец этот не безпроблемный😅 им пох о чём пи Z дить 😊
Отличная машина, для начала - самое то, и для семьи великолепная
Я уже хер знает сколько этих обзоров пересмотрел , про все что есть иномарки , и после каждого , мне все сильнее и сильнее хочется купить что нибудь из ВАЗа !
Владел такой 2009 года, 1.2 CGPA. Продал на пробеге около 100 ткм. Из проблем - умерший концевик двери и перелом проводов в жгуте управления э/стеклоподъёмником. Всё. Никакой коррозии, никакого повышенного угара масла (от замены до замены уровень держался). Ехала вполне прилично для своего объёма. Хорошая машина, очень тёплые воспоминания.
Спасибо за обзор!!! Как всегда качественно. Есть фабия 2 1.4 в семье. За 12 лет, замена клапана адсорбера и лампочки, регламтная замена грм. Полет нормальный. Машина стоит своих денег.
грм по регламенту на каком пробеге меняют ?
И кронштейн навесных не потёк? И маслоотделитель не потек? И разъемы фар под бампером не окислились в труху? Тогда вам можно купить лотерейный билет и выиграть джек-пот.
@@allasiriyotavichene7320 нет регламента замены, только осмотр. Видимо он его и не менял.
Вообще родной комплект 100 т.км в городском режиме точно ходит. Дальше мне становиться страшно.
@@allasiriyotavichene7320 на 90 тыс. Км
@@beschuvak это зависит и еще от возраста, я поменял через 10лет :)
Кароче! У меня такая фабия 2013 года с пробегом 140.000 на 1.4 и ничего из перечисленного я с ней не встречал, особенно проблем со стартером в мороз, по этом тачка у меня учебная пару лет и никаких проблем, вот только мотор печки на 1 скорости посвистывает на холодную, ржавок нет от слова совсем и даже скол на двери второй год не меняется, многое из рассказа для меня честно говоря было открытием
У нас в семье 2011 года с 1.2 мотором, заменили моторчик печки, масло поджирает в районе 1 литра на 8тысяч км, трапеция стеклоочистителей закисала, вода в багажник так же попадала 🤷♂️учитывая что не мы одни сталкиваемся то данные проблемы вполне реальны. Пробег 122тысячи
Присоединяюсь к автору,у нас в семье такой же автомобиль купленный новым в 2013 году,никаких проблем кроме печки на холодную(небольшой гул),двигатель 1.4 более чем для города.
@@user-gf4px1zp6l автор видео пессимист))
1.4 2011 свистит печка на 1 😂😂
@@user-pm4op8ie8e А вода в багажник почему ?
У меня 2008 1.2 BZG. Ещё не один кризис переживёт. Отличная машина.
А как гниль?или рыжиков?-есть?
Взял в 2013 с пробегом 15000 2010 года сейчас пробег 250000 менял только расходники и силуминовый механизм КПП. Замена ГРМ на 150000
Прекрасный автомобиль для путешествий
1.2 69л.с.
Шкода Фабия - автомобиль, для уверенных в себе людей !
Серьёзно?
😀эт точно , нужно быть очень уверенным что б не обращать внимания на усмешки в адрес владельца этой фобии
Я в Европе и тут полно таких авто всем пофиг на понты СНГ
Когда был уверен в себя -ездил на каене.Сейчас меньше уверен(в будущее)-пересел на шкоду.Пока уверен только в том,что ремонт возможно потяну😁😁😁
@@user-qs4cg3yn2f Когда я выхожу из неё (192 рост, +/-100 вес) усмешек нет🤷, да и пох на все усмешки и любое чужое мнение по любому вопросу в принципе. У меня много чего было, в т.ч. и немецкий премиум и даже сейчас я много чего могу себе позволить из ведер, но я не ведродрочер и не из тех, кто "казаться, а не быть" и будет жрать доширак, лишь бы понтоваться на людях, мне из точки А в точку Б, с относительным комфортом и без тряски над ненаглядным ведром.
Я по другой теме, и моя техника из той темы стоит побольше, чем ведра у подавляющего большинства тех кредитных пересмешников)
Фабия 2 куплена в 13 году выпуск декабрь 2007г.производство и сборка Чехословакия. Проблемы были такие. Переломались провода между дверью и кузовом, течь сальника с коробки на левом шрусе клапан подогрева картерных газов менял уже два раза , отъехал блок управления вентилятором из за этого разорвало пластиковый бачок радиатора. В общем замена радиатора блока управления вентилятором и крышка расширительного бачка. Вот в этом году отказал стеклоподъёмник теперь пассажирской двери, думаю теперь провода поломались с пассажирской стороны. И из самых неприятных моментов , слазит лак . Капот, крышку багажника и передний бампер уже перекрашивал. Теперь пошла крыша облазить. Движок 1.4 86 лошадей пробег 226000 . масло не жрет компрессия 11.5 в цилиндрах. Менять с сегодняшними ценами не на что. И ни какие гранты или Весты с фабией не сравнятся ездил и на тех и на этих. Как был таз так и остался только ещё китайского говна в них напихали . И этих денег они не стоят.
У меня фабия 2012 г. в версии Монте Карло 1,2 TSI с DQ200. В данный момент пробег 180 тысяч. Проблем с двигателем и коробкой не было от слова совсем, лишь своевременная замена расходников и замена цепи ГРМ, шестерен и натяжителя на доработанный аналог, который ходит до 120 тысяч. Единственные претензии к ЛКП, начал облазить лак и появился один небольшой очаг коррозии в месте удара на крышке багажника.
Продал такую с двигателем bxw с пробегом 208 тысяч. Никаких течей не было. Главное не экономьте на масле, я менял через 12 тысяч и применял Супротек. Зато МКПП отметилась пролетевший сдвоенным подшипником, и это было у многих, болезнь МКПП на многих моделях Ваг.
У родственников fabia 2008 г 1.2 мт пробег 210 тыс км вообще проблем не было . Даже на трассе с другими машинами с 1.4 и 1.6 вообще не отстает даже под гору едет шустрее 😄 просто 1.2 любит обороты
Все верно BZG это оборотистый мотор, но если крутишь то расход в городе 8 литров)
Три года на подержанной с 130 000 до 175 000. Надёжная, беспроблемная. В городе юркая и паркуется с узкие места. 1,4 шустрая до 70км/ч. Не пускают в ряд - вотрусь быстро в узкий промежуток. Для одного ездить на работу каждый день, отлично, не дорого. Расходников море от дешёвых, до дорогих. Салон не скрипит после 10 лет.
Сделай шумку, АНТИКОР, подкрась сколы и езди на здоровье ;)
1.2 3 цилиндра, учебный, замена цепи на 170000, масложора нет, пробег за 200000, всё работает, слишком много слухов собрали в обзоре
2011 год мотор 1,2 mpi на 180 менял цепь , идеальная городская машина
На 1.2 и 1.6 bts стоит одна и та же цепь. По артикулу можно проверить. Только на 1.2 нужно менять, а на 1.6 bts вечная, моторы 1.6 спокойно ходят и 500 и 600 тыс км, то при ремонте цепь, как новая. Можно оставлять.
На 1.2 по дурацки сделан натяжитель цепи, вот от него цепь и изнашивается.
Моя машина 2011 год 1,2 объём пробег 210000, поменял стойки, задние ступицы, масло liqui molly molygen 5w40. ТО делаю через 7000. Проблем нет. Была бы новая не думаю взял бы.
Хорошая машинка для своего класса и куда лучше чем та же гранта или приора с акцентами, ланосами. Брать либо 1.4, либо 1.6 а механика или автомат пофиг. С 1.2 если рассматривать, то без турбины и максимально мало пррбежный вариант. Не благодарите.
Не согласен по механической коробке. На фабии заводская болячка, стук сдвоенных подшипников первичного вала, на профильных форумах такую проблему отмечают владельцы 70% машин на пробеге 70-150 тыс.км, ремонт в клубном сервисе 27-35 тыс. руб, из которых стоимость 2 подшипников 12-16 тыс.р. В остальном все по делу. Владелец Фабии 1.2 2013.
проявляется лишь в холодное время года при прогреве. первый звук услышал примерно на 170 тыс. сейчас 255. никак не прогрессирует. мне так и в сервисе сказали, если звук этот не напрягает , то забудь.
Знакомый в такси работает, мотор 1.2 400 т.км проехала мотор родной ещё.
продавалась на авито с пробегом 650.000 !!!! мотор 1,2 он менял его на контрактный за 20 т.р. ( само тело )
Согласен, была на нашем авторынке добротная хорошая машина.
Кто нибудь знает по поводу оцинковки кузова? С 2013 начали делать гальваническую, а до этого делали частичную. И че, она реально значительно лучше стала? Или можно не париться и покупать до 2013 года?? На данный момент это будет уже более 11 лет тачке
Ребята, думаю на счёт покупки Ауди А6 С6 с дизельным мотором V6 3.0, что скажите?
1.2 хорошие мотори,все есть и все делается) а 6кл. очень виносливий движок,у меня мк1 300 тис.пробег как часики бегает)
Фабия 2010 один хозяин, 1,4 мех , пробег 300000, из проблем : долив масла 2 литра на 10000, в морозы стартер приходится поливать из чайнака, по другому не заведёшь))))), перетирается и ломается проводка на водительской двери, руль протирается до металла
Из плюсов : Не ломается, начинает надоедать, каждый день одно и тоже, подвеска вся родная и не гремит, ни одного разваласхождения и не жрёт резину, толстый металл с лёгкостью выдерживает удары в заднюю корму даже TLK, кашкай вообще сминается
Этот автомобиль, можно подарить любимой жене, и не дорого
В 10 000 вообще нужно масло менять, а лучше каждые 8 000, а не просто доливать по 2 литра ...
1,4 86лс 2011 рейсталинг комби.... взял на 130 тыс.км из одних рук. загнал на сервис - сказали, тачка в идеале.
5-6 л. расход 95-го. бака хватает на целый месяц. кузов оцинкован, чешская сборка. мне нравится.
до этого калина 1 86л.с. 2010 года. тоже без проблем... только печка, и бешеный расход 8-9 л
Машина не плоха, с антифризом есть проблема то термостат, то радиатор печки, ещё замки глючали, в жгуте двери провода почти все переломаны, ну из недостатоков пока всё, возможно ещё ,что то вскроется. А так норм
У меня сейчас 1,6 автомат 12год, пробег 100т авто беспроблемная 💪 только вот ровно в 100т км - потекла помпа , заменил на новую. В остальном очень надёжный и неприхотливый авто👌👍🏻
У меня на 96 тысячах. Сборка Чехии. 1.4
1.6 нет такого мотора)
@@aua5957 В России есть и только на автомате. 106 или 102 кобылы.
Помпа, потом моторчик печки сдохнет, мембрана на клапане вентиляции картера, втулки стаба, переломится проводка в гофре двери. Ну и все.....в целом терпимо
@@user-qt2gc7ug9f половина уже было)) стандартные мелочи
В семье сие авто 2012 года пробег 130к двигатель 1,6 проблем 0.
Один раз менял колодки с дисками. АКБ стоит родной с завода ему 10 лет и до сих пор работает!!!
Моему аккумулятору тоже 11 лет, родной. И ещё это лето протянет точно.
@@user-zr7sk4pv8w Я как минимум на год замену АКБ отменяю)))😁😆😂
Фабия 2011 года 1.4 185к пробег, недавно приобрел, я так понимаю у меня тоже АКБ с чешского завода😅
Вот интерная картинка у Вас получаеться Рапид сменил Фабию, ну так и есть, только на Рапиде автомат считаеться надёжнее механики и так и есть, автомал Айсин лучший, на Поло 12 года та же связка 105 сил на 6 ст автомате , пробег 270 не делал ничего от слова совсем, отдал знакомому , тот тряхнул подвеску и поменял радиатор и накатал уже ещё+50 , очень доволен, про расходники не говорю так как это само сабой разумеющееся и кстати масло только оригинал нечего выдумывать. Второе была Фабия РС 180 сил на ДСГ , прошла 100 т , проблем не было вообще , но по окончании гарантии все же пришлось расстаться по известным соображениям, а вообще Товарищи, Друзья ВО ВСЁМ ВИНОВАТ ВОДИТЕЛЬ........ В первую очередь Газовать надо только тогда когда уверен ..... А не так что ГАЗ-ТОРМОЗ и тд.. И тп....
Этот автомобиль можно подарить жене, и не переживать за него
была у меня Фабия 2. покупал ее б/у. единственная проблема - это ее габариты. Оказалась маленькой для меня. А в целом авто отличное.
У меня такая 1.2 на ручке, бричка огонь, пробег 118, никаких проблем
моя первая ) только теплые воспоминания об этом авто.
Про горючку не сргласен заливал от 92 до 98 и разници не видел никакой. Один раз даже на чистом спирте пришлось ехать, правда не долго 25 - 30км. И масло не жрёт вообще, меняю на сервисе ликви-моли. От замени до замены.
Когда увидел превью картинку с бритым Бакановым думал видос 8-10 летней давности...
У меня 1.4 Дизель, 2009 год, машинкой очень доволен, на данный момент пробег 175 тыс.. Из проблем загорелся чек по сажевику, но решил всё следуя инструкциям)
Какой росход на 100 км?
Фабия 2009 года, 1.6
Пробег 160т
Проблем только несколько:
1) Фары выгорели
2) Вентилятор салона (известная проблема)
Все остальное эксплуатационные издержки
Отличная тачка)
Наверное сейчас просто устарела....
Дизель? Какоц росход?
@@marianafedorova4434 бензин, 7
Не покрывается обильно ржавчиной?
@@user-cp2iu2ju9b ну совсем немного, с учетом 13 лет и Москвы
Машина Шкода Фабия ,мотор 1,9 ,дизель ,изготовитель Чехия,отличная ! Муж ездит с 2008 года ! Никаких проблем ,кроме как платить страховку .
Езжу на фабии 2008 года 1,4 механика. Пробега под пол миллиона. Да уже подсыпается, но я за ней практически не ухаживаю.
Петя такой милаха розовощекий, когда побреется и пострижется)))
У меня 12го года 1.4 и 110к пробег. Машинка неприхотлива, главное расходники менять вовремя, прохожу на ней такие еб.ня, где волки боятся 💩. Для города и поездок за город шикарная тачка. Детали недорогие и надёжные. Смотрится мелко, внутри просторная с моим ростом под 2 метра даже мне норм. К слову когда сел в экстреил 12го года, мне показался он теснее. Есть кстати одна тема(некоторые может не знают), когда зажимаешь на ключе открыть/закрыть - стекла открываются/закрываются.
Перечисленные проблемы ПОЛНОСТЬЮ совпадают с моими! 😂
Машинка замечательная! Проблем минимум. По управляемости и вместительности (да, она не такая уж и маленькая внутри!) даст фору многим. + к сказанному: к 100к подходят сайленты передних рычагов, а также амортизаторы (редко).
Но бля, внешка бы нормальная, а не гейская
что значит 100 к ?
@@user-sf7xp3sl2g вы из деревни? 100к это значит 100 тысяч
@@universalserj8944 неправильно. тысячи это т. или тыщ. сокращенно
т.км. - тысяча километров
@@user-sf7xp3sl2g сколько вам лет?
Пётр такой модный стал 😄👍
"До нас доходит мода с опазданием в несколько дней" (с)
Жду такую, универсал 1.4, м/т, 2014 года. Коллега по работе, пенсионер, 71 год, пробег 35000 , эксплуатация только летняя на дачу и обратно, обещал мне продать )...
Дождался?
@@dont_fear_the_reaper жду) ездит ещё.
Я в тебя верю. Жду камри сороковку, пробег 100000.
Здравствуйте, зделайте пожалуйста обзор на Honda Ctepwagen 2016
Если появится, то сделаем
Есть и фабия 1,4л 2011г и рапид 2019 1,6(110лс).Фабия рулится лучше,точнее.У фабии эгур у рапида эур.
2 недели назад поменял задние аморты,сделал трапецию(просверлил и посадил тяги на болты),заменил ссущий теплообменник(флейта),щас меняю гофры и провода в передних дверях(не грели зеркала,не регулировались,моросило правое стекло)..год назад поменял основной радиатор,восстановил телевизор,антифриз,заклеил задние воздушные дефлекторы в багажнике,заменил все тормоза в круг+троса,поставил новый хомут глушителя(смотрел в катализатор-он идиальный),отрегулировал троса мкпп..Делаю всё сам в удовольствие.Реально удобный конструктор.
2011 год 1.4 бенз. Таксую три года пробег 250 брал б. У. Хороший беспроблемный авто. Мотор отличный тянет хорошо. Короба без нарекания. Менял стойки. Тросы на коробке. Грм меняю каждые 70т. Клапана гнёт проще перестраховаться.
у меня тоже один трос закусило. нашел метод хороший. многие масло шприцуют в них,а лучше антифриз
@@pobedit8658 А тормозуха подойдёт !
Здравствуйте
А почему меняли тросы ???
Спасибо!
У меня Фабия 2010 г. в.. 1,2.60 л.с.. Владею 5 лет. Проехал 84 000 км. На данный момент пробег 136000 км.. Масло Ликви Молли, фильтры Манн. Подходят " к замене тормоза по кругу ( стоят родные, передние колодки 1 раз менял на 71000).Периодически заглядываю в подвеску. В общем всё гуд.Этот авто не для гонщиков. Крейсерская скорость 100 . С 4 пассажирами не едет. Выбрал полосу и вперёд. Как и на всех авто меняйте расходники во время и Ваш друг не подведет. И ещё обслуживание только в проверенных клубных сервисах.
у меня 1.2 htp 70 лс 12 клапанов 160 едет с 3 пассажирами без проблем и еще просит лью 95
Второй хозяин 2012 года. 1.6 автомат с салоном Монте-Карло. Проблем нет, пробег 187.000 . Вот только не помню когда ГРМ менять)
У вас же нет ремня. Цепь
Ближе к 200к там цепь!
@@user-mf6vb1vi6f это был юмор
@@user-mf6vb1vi6f а где он написал про Ремень ? Написал про грм , а ГРМ - может быть и ремень и цепь , в его случае цепь , ее тоже менять нужно !
Фабия 2012 года. Сборка Чехия. 1,4, 87 лошадок. Механика. Пробег 288...., что сказать? Авто замечательный!!! Расходники....меняются...если ещё дороги Чешские. Клиренс как на Калине, было бы хорошо...
2013 год , 1.2 70 сил , 87тыс , проблем ноль.
Брал 2 года назад у соседа в деревне побег был 34(ездил до магазина).
Тачка огонь. Лью масло оригу и заливаю 95.
Вот тоже в раздумьях, есть вариант как ваш, только 161т пробега, за 450тыров - стоит рассматривать? По внешнему состоянию похожа на обозреваемую в видео...
@@yupizuko5781 если не нужен большой багажник и при этом не хочется в АвтоВАЗ садиться ,то идиальный вариант.
@@vladponomarev4238 да вот автор напугал трехцилиндровым движком в паре с мешалкой... А тут ещё пробег немаленький☝️
@@yupizuko5781 ну я не думаю ,что 161 приговор для 3 цилиндрового.
В любом варианте с пробегом стоит смотреть гараздо глубже,эндоскопия и замеры компрессии для начала. Тогда вы увидите реальные остатки двигателя на его текущий момент и примерный износ.
Ко всему нужно подходить с головой , а убить движку и 4 цилиндровую за 100к пробега можно) проверено многими людьми ).
@@vladponomarev4238 согласен с комплексной диагностикой, но авто из трейд-ина в салоне дилера. Придется только глазам/ушам доверяться, и надежда на единственного добросовестного хозяина по птс 🥴
универсал интересный кузов на этой машинке...
1.4, замена ремня грм как указанно в инструкции на 250к. Меня загнобили с этой заменой грм, на 100к , снял ремень, он в прекрасном состоянии и ролики даже наката не имеют, выработки 0, смазка на месте хоть назад ставь. Хотя все мастера во всю глотку орали что щас порвëтся, надо ещё было на 80к менять. Придурошные у нас люди в сервисах работают! И даже у диллера мне то же самое говорили про замену.
У меня с 1.2 tsi 86 лошадей ,пробег 260т,никакой коррозии нет,взял на пробеге 240т,машинка как часы
Какие могут быть насмешки над шкодой фабией?классное авто,практичное и юркое.А что,машину покупают понтануться😂буду знать.Мне это не ясно)
Спасибо
У меня 1,4 10г, пробег 104 т.км вопросов нет. Кузов не ржавеет. Сборка Чехия.
Хз четвертый год езжу, каждый день, 2010 г.в, двигатель 1.6. Сfna на палке, масло подьедала немного, поменял на более густое - перестала, помпа на 160к отжила поменял, а когда купил, начитавшись страшилок и цепь поменял на всякий случай, короче рабочая лошадка везде возит, даже немного в лес можно... база короткая, привод передний. Комплексов? Тачку для города идеальней не придумаешь! 177К пробега полет нормальный...кузов цинк...приятно), 95 экто кушает у меня, город\смешан\трасса - 10\7,2\5,6
Фабия 1.2 2013 год. На 80 тысячах машина стояла на горке на скорости и начала катится назад. Цепь перескачила на пару зубьев, в итоге ремонт стоимостью с пол машины))) Езжу до сих пор. Масло не ела и не ест. А вот расход да большой. Особенно с нашим качественным бензином.
А инфу почитать нельзя было , что на передаче НЕЛЬЗЯ оставлять??!!
А купить движок за 20 т.р. нельзя было???? ( в то время ) Или золотые ручки и крутить гайки хочется самому???
@@user-ug1ld7zy7dгде ты за 20 движок найдешь? Даже 2 года назад. Сказочник
Фабия 13год пробег 70тыс начинаются маленькие ржавчинки на низу двери и места соприкосновения заднего бампера и крыла :((((
Баканыч прям похудел, побрился, помолодел что ли
1.2
Цепь 170 тысячь, масло не ест.
О чем это Вы ??
Не верьте сказанному , у меня Фабия 1.2 12год , менял цепь на 180км , и втулки стабилизатора и всё, сейчас пробег 220 , никогда не слышал о том что здесь сказано . Да , делайте правильный выбор - не смотрите эту хуйню
Враньё. Насчёт цепи. Откуда вы берете такую инфу. Короче эти люди просто начитаются отзывов и говорят
)))))) ой концерт, след тест ВАЗ 2103 пожалуйста
Может это единичные проблемы, тачка воще не проблемная! Единственная проблема, у меня лично это старается руль сильно, т. К он не кожаный...
Заметил сразу, что руль стертый. Купил чехол из кожаного заменителя.
1.4 не жрал ни когда масла… от слова вообще!
У меня тоже за 9лет ни капли масла 1,4 мкпп
Почему я раньше не видела этот канал!!!! Всем сервисом думали почему машина не заводится в тёплую погоду, весь интернет перекопала в поисках информации, оказалось замена клапана и как новая!!!!
Какого клапана ? Дайте ответ пожалуйста
@@user-vs1lu3hn7z клапан адсорбера
@@user-vs1lu3hn7z я по станциям таскала машину ( электрики, механики) все руками разводили, тип не знаем все вроде норм. Тут сказали на моей модели это распространённая проблема решаемая заменой клапана, заменила, заводится без проблем ( проблема только в жаркую погоду, зимой проблема пропадала)
Подскажите пожалуйста, бывают ли эти 1.2 моторы на фабиях ременные а не цепные)?
Нет
Бывают.
масложер на 1,4? Вот уж чего нет, того нет. Пробег 135000, масло мобил 5-30
Пётр сделайте обзор шевроле ланос?
Сделаем, если появится на горизонте.
@@rimskijpapo хорошо
Как по мне дак лучше уж фит взять
Продаю новую оригинальную шаровую и рулевую тягу в сборе на дорест фабию. МСК. :))
1.6 bts, что на фабиях, что на румстерах дизеление или стук никак не влияет на ресурс. Посмотрите драйв2. Румстеры с 1.6 bts спокойно по 700000км гоняют до ремонта.
Враньё , проехал уже 250 тысяч, двигатель не трогал , поменял только мембрану клапана картерных газов , 1000 рублей стоит , по подвеске за все время , линки каждые 30тисяч стоят копейки , один раз менял внутренний шрус, тормозние диски недавно поменял заводские стояли , стоики заводские до сих пор в норм состояни , сайлентблокы менял 3 раза , тоже по 500 рублей стоят , и все , двигатель 1.2 70 лошадей но едит как 1.6 , шумки вообще нету , рулевая управления очень хорошая , тормоза пиздатые , коробка переключаеться очень мягко , фары слабые купил светодиодние , дорогу держит заебись , короче городская пушка , цеп грм не трогал и не собираюсь , бензин заправляю 98 , раньше лил 95 за 100 км тратил 7 , а сейчас 6 , по городу , масло мобил 5 в40 , литр доливаю за 10тисяч км
машинка очень комфортная и мягкая.ХОРОШАЯ
15 лет, 1.4, 200000км.масло не жрет. Расход 6,5.л
1.6 не bts, а cfna
Кроме втулок и стоек стабилизатора ,ничего не менял.Хоть это своего рода расходники.180000км.Проводка в дверях в труху,также и в багажнике.Это слабое место шкод.Глюки связаны с дверной электрикой,скрываються в проводке.Забыл-еще термостат поменял,нашел застрявшую резинку.
Цена качество без вариантов . Шкода фабия надёжен и прост .
А разве логан и фабия машины одного класса B?
Да.
1.2 мотор azq 2003год универсал брал в 2011 до сих пор езжу пробег 90000был сейчас 180000км
Только расходники
Откуда они берут эти страшилки у кого то полетел мотор и понеслась автор ты хоть ездил хотя бы на ней полгода, я тоже могу насобирать всякой срачи по всем форумам и обосрать ту же Тойоту что брать нн захочеться!!!
430 тыс все нормально!
Сцепление менял на 240 т. и то на всякий случай. 😁
1.2 езжу третий год норм
Какого года подскажите?
@@Shadow19931 2010
Где этих экспертов берут, есть Фабия 160000 проехал проблем вообще ноль, по ходовке чуть чуть пошаманил и дальше шепчет, мотор без проблем, масло не ест, цепь не цокотит, так что все вышесказанное считаю полным бредом
а раз на раз не приходится, у меня 10 года дизелит, у родственника тоже 10го, нифига, моторы одинаковые - Cfna
У меня такая, продам , год 2014 кор 1,6 ат🚗🚙🚙🚗🚙🚙🚙🚗🚙🚓🚓
Сколько хочешь?
@@samonline1977 768, торг у капота
@@lion2013nh сказочник :D
@@ParryPenguin реальность 😁 прошли времена.
Какой регион?
За видео минусую. Такого бреда никогда не читал и не смотрел. Вот всё, что сказано - в реальности наоборот. Я купил Фабию новую 1,2/69 л.с. в 2011. Проехал 320 000. По бензину: расход 4,8 - 5,5. Бенз покупал где придётся. Однажды бак был пустой, а ехать из села нужно было....Залил с мопеда Аи-80 и спокойно проехал до заправки 50 км. Втрое враньё - масло. Масло НИКОГДА ни грамма не ела! Доходило до того, что менял масло и проверял щуп 1 раз прям перед заменой А менял 1 раз в 12000 км. И главное: масло заливал самое дешёвое. То Кастрол из бочки, то ТНК минералку, то Лукойл полусинтетику с бочки.... Когда продавал машину, возил к официалам. Компрессия в 2 цилиндрах была 11,2. В одном 10,8.
Про цепь ГРМ: НИКОГДА её не менял! И когда продавал, то покупатель проводил полную проверку всего авто. В итоге выявил: 1. замена задних стоек (ещё-бы) я ведь все 8 лет возил на машине зерно по 500-700 кг!!!) и замена помпы (до сих пор незнаю что это, и никогда её не менял)
За 320 000 пробега я даже по расходникам не всё менял. Потому что ненадо было. Например шаровые - ни разу! Диски тормозные или задние барабаны - ни разу. Да почти ничего никогда не менял.
Минус этой машины только в одном: больше не выпускают. Купил-бы не раздумывая ни на секунду.
Полный бред! 1.2 cgpa беспроблемный мотор
300К , замена цепи ГРМ, помпа, ролики
А дорого запчасти стоят? Только права получил, в машинах не разбираюсь. Но фабия прям очень нравится, и судя по отзывам машина очень надежная
Сразу видать, что у автора Фабии не было никогда. Поначитался где то "ужастников" и втирает тут людям.))) У жены Фабия 2008 г. двиг. 1.2 трёхгоршковый, атмосферник, который автор тут так активно х...сосит, пробег 174 000 цепь родная. У соседа такая же, но пробег под 300 тыс. Тоже цепь родная. Масло от замены до замены меньше 1 л. на долив уходит. До этого у жены Мерседес А160. 7-милетний был. Она 2-й хозяйкой была. Так с "Мурзиком" намного больше проблем было, чем с Фабией. А эта просто ездит и всё... Кроме расходников почти ничего не просит. Даже не ожидал от Фольцвагена, (Шкоды), такое. Особенно после Мерседеса. Так, что ролик фуфло полное! Ни слова правды.
Народовластие - исконная форма управления у наших предков, придет к нам через возрождение родной веры и древнеславянской ведической культуры, традиций и знаний.
Живите по Конам и по Совести в Ладу с природой и будет всем Добро.
Не надо ждать лидера (пастуха) который вас должен куда то повести. Он на вас смотрит из зеркала!
Если каждый в своей Семье, в своем Роду, в своем Круге наведет порядок, станет примером для близких людей то и будет Порядок и у КАЖДОГО в отдельности и у ВСЕХ вместе. А если КАЖДЫЙ будет сидеть и ждать что за него это сделают другие то наступит хаос и разруха как в ДОМЕ так и в СТРАНЕ.
Проявляйте здравомыслие.
Прекратите спонсировать врагов уничтожающих вас и ваши рода покупая у них то чего вам на самом деле совсем не нужно и даже многое наоборот вредно или же без чего не сложно обойтись.
Прекратите спонсировать чужестранцев отвозя им свои сбережения. Лучше используйте эти средства чтобы сделать свои дома и свою родину лучше для себя своих родов и для своих потомков.
Прекратите гадить в своем доме и на родной земле.
Объединяйтесь для добрых дел и помогайте Добрым людям в делах добрых во благо родины.
Никто за вас ваше будущее строить не будет. А вот за ваш счет свое будущее паразиты построят с удовольствием.
Не будьте паразитами и не будьте рабами паразитов! Никто не должен делать что-то за кого-либо! Можно лишь помочь тому кому не достало до победы малой толики сил но не тому кто ради достижения победы приложил лишь крупицу усилий и ждёт когда всё остальное за него сотворят другие!
Создать социальное общество из трутней и паразитов не возможно так же как и справедливое из бессовестных выродков.
Быть Добру!
у мнея Skoda fabia mk 1
Масло ни разу не жрала, 140 км гонял и хоть бы хны... бред
печка нихера не греет в -20
😁😁😁
Пишу фабия. Яндекс исправляет на фобия. Походу не зря
)))
Нет войне
да спецоперации!!!
@@user-zb6rd4tr8j от приезжай спецоперационист