La 650 MÁS BARATA SUZUKI S40 BOULEVARD REVIEW - BLITZ RIDER
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- čas přidán 5. 09. 2024
- #MOTOS #REVIEW #BLITZRIDER #SUZUKI
650 BARATA SUZUKI BOULEVARD REVIEW - BLITZ RIDER
CODIGO UBER 50 PESOS DE DESCUENTO EN TUS PRIMEROS DOS VIAJES
Codigo s8dpct
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blitz tuve un accidente en el 2010 en una igualita déjame desirte una cosa esa gran tijera y la configuración del manublio me salvo la vida choque de frente con un poste porque un automovilista me saco de la carretera y no se como explicarlo la tijera y el rin se asieron añicos pero evitaron que mi cabeza se estrellara con el poste el tanque en una situación así junto con el manublio se prestan a que agas fuerza con las rodillas si me lastime como todo accidente pero estoy seguro que en otra motocicleta mi cabeza hubiera sido la que se hubiera llevado el inpacto en el poste la recomiendo al millón excelente motocicleta nada delicada muy muy aguantadora
Gracias a Dios esa Moto te salvó, Bendiciones
Qué chingón que saliste bien del accidente, carnal. Suerte.
Que tal el rendimiento? estoy por adquirir una , estoy entre esta y la dominar 400
@@ruizvidalimpresiones6132 e tenido bajaj en especifico la boxer ct100 del 2007 una motito genial mientras uses buen aceite la moto anda y anda y se paga sola con lo que ahorra pero el dia que nesesites una pieza y eso que era cilindrada chica pues si sufriras no me quiero imaginar el dia que nesesites un conponente para el modelo mas caro que hace bajaj y que ya son conponentes electronicos el piston trae tatuaje laser osea si o si deves de usar piezas originales y pues ya es full aqui tienes que conparar el contraste entre lo basico y lo sofisticado la s40 da 20k por litro y no es mas que una 125 en 650 carburada un solo mega piston no tienes sistema de refrigeracion es pequeña parece 250 simple y funciona muy bien petardea masisamente correa de banda en ibay venden kits para pasarla a acadena venden el motor entero si asi lo requieres tiene un torque tremendo es la moto 650 mas barata y mas facil de mantener que encotraras universal de cualquier año es lo mismo eso si no corre mucho unos 120 pero bien dados o a 100 en segundos todo dependera de que quieres de que estilo y de que edad tengas la bulevard no es para alguien que le guste ser visto la bajaj llama mas la atencion yo no se que desirte las dos son maquinones
Qué bueno que saliste bien amigo. Tu comentario me está dando razones para comprar una custom en vez de una deportiva.
Yo use la de un amigo, una savage 650 1999, hice casi 200km sin parar, la moto si vibra pero es una vibracion que te mantiene emocionado te transmite el movimiento del piston, y mido mas de 1.90M y es super comoda, una excelente moto por ese precio no le llega ninguna en el mercado mexicano. Esta moto facil te dura 30 años cuidandola y gasta como una 250cc
Cual es su velocidad máxima?
@@el_entidad799 la velocidad maxima es de 140, pero no va comoda a esa velocidad por el tamaño del piston vibra. a esta moto le gusta andar a 100/hora y arrebasar agusto a 120/h , a esa velocidad fue mi viaje. Y te da unos 25km xlitro a esas velocidades.
Christan Ortiz Gallardo tengo una fz2.0 que uso para el diario, pero quiero subir de cilindrada, por 100 mil pesos hay muchas opciones pero ninguna tan robusta como esta, me atrae mucho el diseño y mecanica ruda, de facil compostura, crees que pueda usarse como moto del diario? O el consumo sera muy elevado? Se que ninguna moto de mas cc que la fz me dara el mismo consumo.
@@rba897 yo tengo una 2014 y rinde 25km/l. Tiene tanque de 10 litros que ya incluye la reserva de 2. La uso diario en la ciudad y también he salido a carretera y sí la velocidad a la que va bien esta moto está en los 100, a los 120 ya vibra y a los 140 no se diga. La verdad, estoy muy contento con ella, pero después de un par de años ya busco cambiar.
@@kuijibo2 gracias por los comentarios, la verdad es que si es una moto totalemente oldschool para puristas, tal vez esas vibraciones pasan de largo cuando vez la factura de mantenimientos comparada con una custom de mas pistones mas grande tipo harley, yamaha, etc, en un par de meses vere si puedo dar el salto
Al fin el gran momento llegó !! La gran Suzuki S40, pues videos en español no había mucho, pues existían muchos vídeos en inglés... Y que mejor en español con el mejor canal de motos, excelente vídeo te felicito bro 😎💪
Si, pero le faltó mucha info y más documentación, pues tiene bastantes datos inexactos o erróneos, algo raro, pues por lo general sus vídeos de este tipo son muy buenos.
Un canal en donde sólo se andan paseando y van a expos es el mejor canal de motos?
Soy dueño de una s40 2008 desde hace 3 años y honestamente es una moto excelente, nunca se descompone ni te pide nada, exclusivamente sus cambios de aceite y filtro y una vez el chicote del clutch, muy purista las vibraciones a mi parecer no son molestas, al contrario, siempre te tienen emocionado, sin embargo a mi papá le duermen las manos en carretera, lo máximo que la he corrido fueron 140 km/hr a 120 va feliiiz y tienes todavía fuerza psra rebases, se siente muy bien plantada en carretera a pesar de su peso, mi papá es dueño de una burgman 650 y a veces la agarro y es una maquina finisima... Y aún así vuelvo a mi boulevard y estoy encantado!
Hola amigo, la recomiendas para viajes largos? como de unos 150 kilometros?
Edgar de Jesus Martinez Leon Claro que si! He hecho hasta 8 hrs, 4 de ida y 4 de vuelta, sin embargo por ser enfriada por aire cada hr si necesita un break, para que no se te sobrecaliente
@@mipresentacion Toda moto es buena para rodar, yo me fui en una tc200 Italika de Zacatecas a San blas Nayarit y como comenta juan castillo, teníamos que hacer paradas para que descanse el motor. Y gracias por el dato Juan castillo pues tengo bastante tiempo buscando vídeos que digan el Top Speed de esta moto y ninguno te dice xD jeje y por mi 140 son buenos cuando en realidad a 120 también yo voy feliz y a buen paso. Tengo una avenger 220cc pues levanta 130 y siempre la ando llevando a 110 o 120 pero obvio ya va forzada, así que esta moto es de mi interés, quizás vaya a la misma velocidad que en la avenger pero ira menos forzada y soporta mas peso manteniendo su velocidad con 2 personas.
@@josmarreveles5574 Muchas gracias bro, estoy apunto de comprar una s40, ya que la gz150 me quedo un poco corta de velocidad y con acompañante pues menos, pierde mucha potencia, por eso decidí irme por la que sigue de suzuki, la hermosa s40, hasta poder llegar a las c50 si sigo con mis ahorros y cuidándome de los caminos peligrosos de aquí en Tijuana, aquí apenas se están empezando a ver mas motorista y la gente no tiene la cultura de respetar al motociclista y es un peligro constante rodar pero creo que cada vez mas seremos mas y mejores motoristas.
Saludos a todos amigos...
@@mipresentacion Ojala pronto abras tu MC es una cultura muy bonita y ver este video y la referencia de juan castillo tambien me convencio esta moto xD jeje estoy entre la dominar o esa
Llevo demasiado tiempo esperando ver un review completo de esta moto para México... Te la rifaste
Yo la tengo hermano y créeme que aparte de todo lo que mencionaste, manejarla da una sensación que pocas motos te proporcionan, un placer inigualable
Yo e probado una con escape directo y valla que hermoso sonido de ese motor
Pz normalmente a los 150 ya se siente las vibraciones, en las rodadas es entre 120 140 y se siente muy bien tiene un muy buen manejo incluso en las curvas e probado honda Goodwing del 84 una Kawasaki vulcan y yo tengo una honda Nighthawk 650 Sc del 83 y tiene mejor manejo la Suzuki es muy ligera por su centro de gravedad bajo sientes que vas en una de baja cilindrada pero la misma moto te abraza con su asiento sin duda si tuviera el dinero me compraba una
Me gusta pero me desanima un poco que es carburada, que opinas tu que la tienes amigo?
@@germanmartinez805 disculpa que me meta pero yo tengo una y por descudo no le pose bien el filtro de aire y en una rodada se metio lodo al carburador, fue muy facil quitarlo y limpiarlo, yo lo veo como un punto a favor, ya con su filtro bien puesto no da ningun problema
German Martinez el carburador es mecanica pura, contras no tiene un consumo y eficiencia como un fuel inyection, en climas frios puede batallar, pros de muy facil compostura, mantenimiento y pocas veces te deja tirado, cualquier mecanico en cualquier lugar podra con un carburador
Suzuki Boulevard S40; una belleza. Aquí en Panamá cuesta 11,000 dólares americanos; lo que vendrían a ser 210,108 pesos mexicanos aproximadamente. Pero en Estados Unidos la puedes conseguir de segunda al rededor de los 3,000 dólares americanos, aproximadamente 57 mil pesos mexicanos. Y si Blitz, un review de la inmortal Suzuki GN125 H o F!
Acá en México estába a la par en precio comparada con su costo en USA, incluso estuvo un poquito más barata cuando estuvo de oferta.
Actualmente la S40 2019 cuesta 108,000 pesos mexicanos (5,800 dlls)
Y en lo personal si los vale, pues es un gran estilo, muy cómoda y de gran motor
Pues la GSXR 250 cuesta 105,000 pesos (5,675 dlls) es casi el mismo precio
Y por mucho prefiero la S40
Joel_0331 Que baratas están esas motos en Mexico, 5,500 a 5,800 $ es lo que te cuesta en Panamá una Suzuki V-Strom 250 o una Suzuki Inazuma 250 😂
Yo tengo una, del 99, en españa se vendió como suzuki ls650p savage. Aqui se vendía con mas cromados, en vez de mate. Y el manillar de tipo "cuernos de vaca", odioso. Es lo primero en cambiar jaja. Defectos: freno delantero, muy pequeño, insuficiente. Posicion del velocimetro, tienes que apartar la vista de la carretera para ver la velocidad, cosa importante en españa que esta plagada de radares, te descuidas y flash, una foto. Y si viajas con una bolsa sobredeposito lo tapa. Otro defecto, depositode gasolina muy pequeño. Virtudes: par motor impresionante, gracias a eso sus 31 cv parecen mas.
Indestructible, la mia tiene casi 90.000 km y perfecta. La limpieza y silencio de la correa.
Yo estoy encantado con ella.
Prueba la susuki boulevard C50, la quiero adquirir!!
en México actualmente Suzuki brinda el mejor precio calidad.Que buen video Blitz.
pd- me encanta mi suzuki gixxer 150
Pero aún no dan el servicio que se espera en su gama alta. En ninguna agencia me han podido dar la prueba de manejo de una vez Strom, pero fui a BMW y sin broncas me prestaron la F750 y la diferencia de precio no es mucha.
@@alana921 los servicios hermano, con esos se desquitan xD.
Tengo una 2017 una chulada 2 años con ella y estoy super contento con sus funciones .
Oye amigo y que velocidad alcanza ???
Es la Suzuki savage, pero le cambiaron de nombre... tuve una en 1995 y super cómoda, hice 800 km en un día... ke tiempos akellos !!
Hola, quiero comprar una de uso del 95, me la recomiendas?
@@alejandrosc3410 no es la mejor de las idea comprar una moto vieja, si la quieres para uso diario, si la quieres para salir a rodar de vez en cuando está bien.
Ya que las motos antiguas gastan más gas, aparte se te será súper complicado conseguir algunas refacciones, no te dejes llevar por que sea una moto grande, mi humilde opinión, saludos!
@@Mankic2t gracias, justo después de pensarlo mucho lo entendí, di casi me dejó llevar solo por eso
@@Mankic2tuhhh pero para que esa moto se descomponga está muy difícil....
@@moiseschairez4995 cualquier motor a combustión es más cualquier vehículo desgasta piezas que obviamente hay que remplazar, no creo que tenga nanotecnología para que se repare sola jajaja lo digo por qué yo soy mecánico!
Excelente video, lo disfrute mucho, casi no hay videos en español de motos custom, aunque muchos modelos vstar 650, vulcan 500 shadow vlx y motos de ese estilo ya no se produzcan o se vendan en México, por la cercanía muchos las compran importadas de medio uso y salen buenas y es padre que salgan mas vídeos para este estilo de motos que suelen ser de las mas llamativas en los eventos y consentraciones Bikers
Me encanta 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Si hazle el review a la c50
Pero por favor prueba la m109r 😩😩😩🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 esa es la mejor 🤤
Si tuviera frenos abs y un sexto cambio, no requeriría mas, es una excelente moto y económica. Lastima que si, en ocasiones le urge esas dos cosas para ser competitiva. Pero es como un vw sedan, superfiable y facilisima de reparar. Nadie le saca a meterle la mano, esta sencilla. Hasta me atrevo a decir que como el VW sedan, un fin de semana te puedes poner a echarle mecánica tu mismo. Y puede muy decentemente dos personas, lo digo por experiencia. Nunca me ha dejado tirado
También tengo una s40 2006, llevo casi 1 año con ella Es apenas mi 2a moto .El único contra que le he encontrado es que es un poco incomoda para viajes largos cuando llevas copiloto :/ de ahí en fuera es una belleza, muy económica de gasolina, mantenimiento etc. Hasta ahora y apesar de ser mod.2006 no he tenido que invertirle más que en sus servicios y llantas, su escape tiene un sonido muy característico, a algunos nos gusta a otros terminan abriendo el escape o poniéndole otro(he visto videos y con el escape de una Dyna se escucha genial). Yo estoy muy a gusto manteniéndola como originalmente viene de agencia. En efecto el freno delantero siempre rechina cuando se calienta pero eso es lo de menos.
Recomiendo ésta moto ampliamente,he escuchado sólo buenos comentarios sobre ella, antes tenía una GZ 150 también Suzuki( que por cierto también es una chulada) Era necesario cambiarla para ganar un poco más de velocidad en carretera y al fin poder rebasar a los tráilers, tener potencia en las subidas en carretera entre otras cosas.
No me costó adaptarme a ésta moto,es muy liviana en el peso, a veces como se siente pequeña se te olvida que vas en una 650cc, pero en carretera si saca el power. Manteniéndola entre 100-120km el consumo de gas es bajo, si le quieren llevarla a más de 120km por trayectos largos, entonces si se nota la diferencia $$ y yo personalmente extraño mi Gz150 jaja. Saludos desde Xalapa, ver.✌️
Hermano, la recomiendaspara empezar??
@ Si, no es pesada y está bajita. Sin problemas
Has el análisis de una suzuki c50 por favor!! Me interesa comprarla
Si tiene suspensión regulable. Debajo de el cover cromo de la parte baja del amortiguador vienen los escalones para graduar según la carga. Saludos.
Años esperando está review gracias!!
Hermano me encantan tus videos, porque a simple vista se ve que amas lo que haces y no te quedas sin decir nada ni en un segundo, hay mucha info. Valoisa
Sigue así!!
saludos blitz!!
Tengo una 2007 muy buena moto ,si acaso lo que hay que tener en cuenta es el empujador de la cadena de distribucion (hay que quitar el escape y la tapa derecha) y cambiarlo cada 10000kns o revisarlo cade 5000 y aun asi cambiarlo es relativamente sencillo comparado con cambiar los deslizadores que tambien se llegan a desgastar o romper pero es una exelente moto de batalla
Buenas tardes. Tambien tengo una. Me emociona mucho aprender a desarmarla y armarla pero no he encontrado un tutorial para cambiar la llanta trasera. Sabe de algún link? Por favor. Gracias
Las explosiones son porque no esta carburada a la altitud donde es usada mas! Blitz tienes que explicar como funciona un carburador al nivel del mar al nivel de la ciudad de Mexico
Yo soy fan de las Honda Custom pero con los videos de Suzuki de Blitz me dan ganas de comprarme una S40
Que buenas reseñas hace, directas, sinceras, completas, agradables y nada pretenciosas. Y qué cantidad de motos ha probado!!! Cada moto que me interesa ver tiene una reseña de Blitz R....
Quería una V-star 250 pero después de ver esta belleza cambie de opinión completamente
Yo tengo esa moto y me encanta. Obviamente podría tener mejoras como freno de disco en la llanta trasera, ABS, inyección electrónica, etc. Pero siento que su simplicidad es parte de su encanto. Siempre me la chulean a donde quiera que voy.
Que tal te ha salido en cuestion de refacciones, mantenimientos, desgaste, etc? tengo una 150cc y quiero subir de cilindrada crees que sea la opcion para subir o gastar casi los mismos 100mil por una 250 o 300cc?
@@rba897 la moto es una chulada. Las refacciones son caras comparadas con una moto 150, pero en los dos años que la he tenido no me ha fallado en nada. Tiene buena potencia para salir a carretera pero es manejable en ciudad también. Creo que es buena opción para subir de cilindrada.
@@VicmanHdez Gracias por tu consejo! la ire a probar y a ver si a medio año me endrogo por una maquina de estas jaja que se ve que cuidandola dura para toda la vida
Es una bici vagabundo para adultos jajaja me encanta, todas ya traen GPS, computadora, abs, LED, etc. Puras cosas millenials para delicados que tienen miedo a todo. Yo llevo buscando un tiempo una 2012-13 para no pagar tenencia (por el precio en factura) pero nadie las vende porque son perfectas, rarisimo que alguien te venda una porque todos los que la tienen la guardan para siempre. En USA hay muchas de los 80s 90s y son muy muy valoradas
Cuando hay explosiones en desaceleracion es porque hay fuga en el escape,pero hay explosiones que son agradables,el rechinido es por la calidad de las balatas
Yo tengo esa moto pero modelo 2006, al principio, es difícil si no conoce sobre ese motor, piensa uno que algo le pasa cuando hay explosiones, pero investigando supe que es normal del modelo, claro si usas un escape abierto el ruido de la explosión es.mayor
Yo tengo la suzuki Savage 2004 es una belleza, un motor excelente y torque fantástico buen video mi amigo saludos desde Guatemala.
Para el precio y el torque que tiene esta bastante bien! La estetica es muy buena, el tanque tipo de harley sportster, el manillar pero con un fairing tipo clubstyle se miraria de lujo si me la compro
Bueno review amigo te ganaste tu like
Desde luego chulada chulada
Tengo esta motocicleta y su consumo esta entre 20..24 km/l en la realizad. Tiene mucho torque y llega a su velocidad tope rápidamente. Tiene una mecanica sencilla pero el tanque solo da 160km y otros 50 en reserva aproximadamente. La suspencion si es regulable y te permite llevar 2 pasajeros sin resentir y el choque/ahohador tiene 2 posiciones una media y una alta. Lo malo: repuestos caros, alto consumo de gasolina y se apaga constantemente al soltar el acelerador y llegar a cero km/h (quiza la mia nunca quedo bien carburada), no tiene indicador y el tanque es engañoso(1 año y aun no le atino bien)
Gracias por tu aporte
La recomiendan cuál es la velocidad tope?
Posiblemente tu moto esté mal carburada, no debería apagarse, lastimosamente hay muchos mecánicos que no hacen bien su trabajo, ya sea por flojera o falta de herramientas, pero checala bien amigo, busca alguno que te la deje bien carburada.
Yo use una del 99 y no se apagaba sola al desacelerar... Ahora 20/24x litro reales en ciudad es excelente, no se quien te mal informo. Pero una 125cc da unos 30xlitro reales en ciudad. Saludos
@@hectoruezrodriguez7636 140
Blitz..yo tengo una Suzuki EN125 2A del 2018. La e manejado 350 kms y a velocidad entre 80 y 100 kms. Muy relajada...si me paré cada 100 kms con descanso de 10 minutos. También te comento que no necesitas apretar el clutch para encenderla. Es mi primera Suzuki, antes tuve 3 Yamaha y 2 Honda. La verdad muy contento con la calidad de la Suzuki. Saludos desde Monterrey.
Igual yo tengo una 125, una gn. Y me encanta la calidad, ojalá algún día pueda tener una s40 o una dr 650, cualquiera de las dos me haría mucho más feliz jaja
es una chulada esa moto, ya la quiero, yo le cambiaría el disco y agregaría minino otro pistón para mayor amarre, ademas de un escape mas ruidoso, y sus alforjas para viajar...
Me animo a ponerla en la lista de posible primera motocicleta
Blitz nadie ha hecho, una reseña de la Boulevard c50 y es una chingoneria de máquina, por favor, por favor, ibtenta hacer un review de ella. 🙏
Está bien bonita yo ya la maneje y me encantó su comodidad y calidad, lastima que ya no la vendan aquí en México
yo maneja una de esas y tiene muy buena salida la logre sacar 180 km... y sin problemas..... me gusta mucho esa moto y en moto de uso es barata
Una preciosidad, sencilla pero elegante
Espero compararme una de esas algún día
Magnifica moto. Yo la tuve hace años. En España se vendía como Suzuki Savage LS650P. El unico problema que le veía era su deposito demasiado pequeño. Unos 200 Km por deposito. Había que estar atento a las gasolineras si hacías algun viaje con ella. La mia se llegaba a poner a 150 Km/h de marcador con unos 30.000 km de uso.
Yo aún la tengo,modelo 2000
A huevo blitz! Jaja tengo como un año buscando un buen review de la moto :) la quiero para próxima moto. Bueno, veré el video xd
Excelente vídeo, yo tengo una gz 150 que ha sido mi primer moto y ha salido excelente.
Tendrás algún video sobre top de motos CUSTOM por menos de 100 mil pesos en México? Estaría excelente! Gracias
Yo sé que este video es viejo pero, un dato, la suspensión trasera si se puede ajustar, hay que checar bien todo antes de dar datos de cualquier moto. Saludos.
Eh querido una de esas, ya que esa motocicleta sirve muy bien en las carreteras, y luego de un cilindro, está genial, yo tengo una Shadow 750 y es de 2 cilindros
El problema es el sobrecalentamiento la mayoría de estas motos tiran aceite de la cabeza me gustaría saber si alguien a solucionado ese problema yo estoy pensando en adaptar un radiador de aceite el escape también lo cambiaría suena como un cascabel la mía es 1998
Ví una a cual le adaptaron el radiador de la Dr650
ya ae extrañaba ver las custom en el canal saludos blitz excelente video
X2
Si ya se avia tardado super y chula la moto jajaj
Prueba la c50, me.encanta esa moto
La suspensión trasera si es regulable, en cuanto a suavidad o dureza, hay una llave especial que la moto tiene para hacerlo, es muy fácil.
En verdad se pueden regular los amortiguadores traseros?, no me agrada la amortiguacion trasera, siento que es muy dura.
Chulada de moto! Ojalá también pudieras analizar la Gz-150 de Suzuki que la veo como su hermana menor
Para mí el hecho de que el escape no sea escandaloso es una ventaja. Me gustan las motos custom pero odio que sean tan ruidosas.
Yo igual
Yo tuve una klr650, tenía un freno parecido pero ventilado y no frenaba. Terminé poniéndole uno más grande. A esta le haría lo mismo. De ahí en fuera me parece muy buena moto!!!
Por que será que a estos motores les ponen frenos tan pequeños?
Tengo una 2018, igual a ésta. Es una gran moto, muy agusto ya que es muy buena tanto en ciudad ya que cabe en todos lados, como en carretera por su potencia. Saludos.
Le has hecho alguna modificación ?
Esas motos en bobber se ven más perras jaja, saludos Blitz
yo tengo una GN125F 2017 MUY BUENA MOTO en baja cilindrada .y justo en estos días estoy x comprarme esta ,la S40 ME Encantan las custom SUZUKI la peque la dejare pa ciudad y la GDE PA carreterazo gracias x tu video BLITZ R. salu2 desde Toluca la fRIAAA
Cheers from California. I wish I could have heard your review in English too. I think you did a very comprehensive review!
Yo él lo personal la veo muy buena , cuando buscas usarla día a día y carretera , no es de competencia ni la más económica en combustible, pero si es barata en la compra y muy segura en cuanto a tantas fallas como las más sofisticadas, eso también da mucha seguridad y economía en mantenimiento.
Si quieres queremos más power y mayor precio y mayor economía en combustible, pero mantenimiento más caro , puedo sugerir una rebel 500
Saludos.
Yo quiero cualquiera de las dos. La decisión la marca el precio .
Saludos
en colombia no llego!!! :( tengo una Susuki Marauder 250cc y de los videos que he visto es muy similar en funcionamiento pero 650cc la verdad me enamore de esta moto!!!
4:33 Justo en ese momento pasa el avión... Parece que fuera por el arranque de la moto.
Muchas gracias amigo tenia mis dudas con esta moto simplente me termine de convense excelente review muy objetivo y claro explicando los pro y las contras y simplemente esta moto es para mi lo que busco y necesito nuevamente mil Gracias Felicidades por tu canal gran video como siempre
Lo malo es de banda y la agencia no te vende nada barata la conversión a cadena, me toco un evento donde un tramo la carretera estaba reparada y muchas motos en especial Harley Davidson se quedaron tiradas por la banda reventada
Eres el primer nahual que hace videorevisiones que sabe lo que es un motor cuadrado (DxC) muy bien chavo.
Buen video mi estimado Blitz, cuando puedas hacer una de la Suzuki Boulevard C50, estoy pensando en comprala.
Que tal si te la compraste estoy pensando en adquirir una
@@alancardenas7003 si Hermano, de hecho en Julio cumpli ya m un año con ella sin duda una verdadera Joya de motocicleta, muy cómoda, me da hasta 24km/L, ya le metí su respaldo y alforjas, motor potente pero fácilmente controlable.
@@99thehaloreach en tu opinión crees q aguante para un viaje e ir entre 110-120 km/h constantes sin q la vibraciones sean molestas?
@@theanarkia7 yo regularmente viajo a 110 durante 3 a 4hrs y sin problema hermano
Tremenda belleza de moto, clásica y minimalista pffff deberías subir mas reviews de customs.
La mejore revista de moto que e visto en mi vida entera. Tienes muchos skills en revista, y esto viniendo de alguin que ni abla español como lenguaje primario.
Excelente reseña y excelente moto, de las pocas que se mantienen de mecánica austera y se maneja muy padre ideal para iniciarse en cilindradas grandes. igual y como dices le convendría disco ventilado
Haz un rewiew de la honda titan 150 yo tengo una del 2006 y hice un viaje igual al tuyo de queretaro a la huasteca potosina con dos personas fue y vino la titan no tiene comparacion
Muy sencilla y básica, ideal para customizarla y agregarle un montón de cosas y personalizarla.
Que hermosa moto creo que eres el único que a hecho un review de la misma ❤️
Ya probe esta moto y vaya q es muy buena,mido 1.92 y si queda algo pequeña pero sigue siendo muy comoda.
La rexomendarias yo mido 180
@@hadadponce7504 claro que si.
Yo mido 1.90cm crees que la gsx r 150 me quede muy pequeña?
.
saludos blitz
ya tenia ganas de que alguien sacara un review de este modelos
pero creo que esta moto no nacio en el 2005 como comentas , le cambiaron el nombre porque antes era la LS 650 Savage y esas motos existen desde los 80´s ,
creo que es como 88 la primera generación , es un simple apunte , fuera de eso muy buen análisis de esta moto , para cuando un review de su enemigos naturales , la Virago y la Vulcan , bueno nomas la Vulcan , la otrta ya no se comercializa , un saludo bro
Alguien sabe si esa ya esta fabricada en japon o tambien esta fabricada en china como las de baja cililndrada de suzuki?
Hola!, No se de motos y me venden una s40 que estéticamente parece estar en buenas condiciones a un precio bastante bajo, mi consulta para todos en general si pueden apoyarme que tan caro es el mantenimiento de esta moto y si si en el peor caso de que necesitara ajuste es caro? Gracias anticipadas por el apoyo
Ya era hora de que alguien le hiciera una buena revisada a esta moto, la neta está muy chida, yo me la quería comprar pero gracias a tu información siento que me va a quedar chica muy pronto, ni hablar, seguiré ahorrando para la C50. Excelente video!
Soy usuario de la marca, desde hace años, dueño de una S40 2018 color plata, el video bien, pero con muchas imprecisiones, como lo de la suspensión, la cual es regulable en 5 posiciones y como te comentaban, la moto no es nada nueva, es la misma Suzuki Savage LS650 que nació en los 80's y en los 2000 fue rebautizada como S40 y agregada a la línea Boulevard. En si sus únicos cambios "drásticos" han sido la caja que pasó de 4 a 5 marchas y el manillar y pequeños detalles estéticos como las direccionales y el asiento.
Hermosa moto simple pero eficaz buen vídeo amigo saludos desde cdmx.
Si duda un muy buena moto tengo una y todo me gusta de ella muy buena tu explicación salidos!!
Por fin alguien hace un reviw de esa moto en ningún otro canal esta y la estuve buscando mucho nada más le falta conseguir el de la xt660x yamaha
Muchas gracias por el video, muy informativo!
Hermosura de moto, siempre Suzuki conservando lo clásico y lo mejor su motor super confiable, el mejor costo-beneficio
Le adaptaria una maguerita trasparente por fuera del tanque para visualizar la cantidad de gasolina que queda. Y ya
Si eso.quesaria genial
Nada mas pregunta... ¿se calienta en la ciudad y como es su enfriamiento?
Hola, lamento decir que hay varios errores en la descripción de la moto, si bien la serie boulebard es desde el 2005, modelo es el sucesor de la sizuki savage 400 que nació en los 80,tambien con transmisión por correa, y debo aclarar que no es ni custom ni choper, este tipo de motos se conoce como cruiser, porque son diseñadas para viajes largos, las custom son motos cruiser personalizadas, es significa custom.
Al ser monocilindrica de carrera cuadrada genera un equilibrio entre potencia y torque, eso la hace mucho más versátil.
Después de la 400 vino el savage 650,como el mío,cargado de cromo,modelo 2000
Te falta ponerle a tus videos la información de las motos, costos y especificaciones técnicas me parece que quedaría bien para la gente que esta interesada en comprar la moto que muestras en el video.
He estado ahorrando para comprarme una 250, pero creo esperaré más para pegarle al precio de esta 650
nacio desde el 87 con el nombre de savage 650 .practiccamente es la misma moto .poca evolucuin pero muy buena para los q nos gusta lo oldies
saludos buen video.
Yo tengo una pero es 2017, créeme que es muy buena, lo que no me agrada es lo del indicador de la gasolina, y a pesar de tenerla en reserva, no se enciende el indicador de reserva. Por otro lado los frenos, rechinan como carrito de camotes después de un año de uso, y aunque le cambias las pastillas y las balatas, siguen chillando muy feo.
Una lastima que ya no la venda Suzuki en México. Con el auge de las neoretro deberian reintroducirla o por lo menos una versión 350 similar para competirle a la H'ness de Honda y las Royal
Excelente video! La verdad es que no tengo idea de motos, pero estoy aprendiendo para comprar mi primera motocicleta, así que muchas gracias por el video. Yo mido 1,87mts pero tendría que probar esta Suzuki. Se ve una muy buena opción para comenzar.
Excelente video! Saludos desde Chile 🖐🏻
Esa moto tiene el nombre cambiado... el original es, ls 650 savage.. y creo empezo a fabricarse en el 88 por eso el carburador... originalmente tenia caja de 4.. despues se cambio el nombre a toda la linea y paso a llamarse boulevard.. el savage , intruder, todas cambiaron de nombre, salu2
Viejo. Excelente Review. Sabes hacer buenos comentarios y conoces el tema. Tienes un suscriptor nuevo 👏👏
Una excelente obra mas de Suzuki. De ser propietario de este modelo de moto la transformaria a bobber, es excelente plataforma y maquina! :V ... Buen vídeo amigo Blitz, rifado como siempre! xD
Gracias por el Vídeo Saludos y cuando esté Disponible no te olvides del review de la Royal Enfield 650 GT
Tengo la Savage LS 650 1999, y es lo mismo, nada ha mudado demasiado solo las modificaciones que he echo en ella, como mini ape handlebar neumatico tracero de auto, delantero off road, iluminacion, etc...
Buenas madrugadas Blitz Raider. Son buenos tus videos, gracias por compartir. Las preguntas: quiero subir de cilindrada a una V star 250 (ya vi tu vídeo), esta otra muñequita y un scooter kymco 250, quiero viajar un poco pero no puedo decidirme por cuál de estas tres máquinas, con tu conocimiento y experiencia, cuál me recomiendas? Gracias...
Compré una s40 de segunda mano hace como dos meses, no me termina de convencer al 100 por diversos detallitos. Por ejemplo coincido con blitz, el cambio de primera a segunda es brusco, es muy largo, las balatas delanteras rechinan con frecuencia, la banda también es un poco ruidosilla, la suspensión en general es muy dura. Llevo poco tiempo con ella y espero que me termine de convencer.
Cambiar el escape no es malo? Eso no provocará más contra explosiones, y riesgo de dañar las válvulas? Tengo una S40 y le quiero cambiar el escape para que mejore el sonido, pero creo que al desacelerar las contra explosiones que hace esa moto serán muy fuertes al tener un escape sin restricción. Hay algún escape que recomiendes?
Yo me fui a cd juarez chihuahua, de la cdmx_ cd juarez, en la s40 sin bronca nunca fallo nada!! Y aqui suigue..sin falla
Yo la tengo, podrías subir más vídeos de la Suzuki S40, y otra, que escape le pondrías?
Blitz, en la suzuki en 125 2a no se tiene que apretar el clutch para encenderla, solo con apretar el interruptor de encendido es suficiente.
Magnífico video Blitz. Hermosa máquina, creo que estoy enamorado. Compañera muy confiable para disfrutar la ruta con calma.