przegląd POzakupowy VOLVO XC70. Handlarz mówił że stan FABRYCZNY
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2024
- VOLVO prosto z NIEMIEC
Przypominamy ze @patosruba263 prowadzi zbiórkę na odbudowę ISU-122
link poniżej:
pomagam.pl/73eth4
Rommiego znajdziecie tu : @Rommie_Ren a Mastera tu @automastermechanik
Sponsorem programu jest : @FortePolska produkty znajdziecie poniżej:
www.forte-nwe.pl/produkty-forte
Track: Sam Ourt & FERGO - Love Me [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Sam Ourt & FERGO - Lov...
Free Download / Stream: ncs.io/SFLoveMe
Panowie dobry wspaniały filmik, jest bardzo dużo fimików jak nie kupowac na co zwrócić uwagę przy zakupie, tym film pokazujecie zakupione auto cena i ile trzeba włożyć, otwiera oczy kupującym na okazje, myślę że bedziecie wiecej takich aut pokazywać co wrescie ludzie zrozumieją co to okazja i kupowanie w ciemno, ja w życi zmieniłem 19 aut jedna wtopa. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.
Niemiec płakał jak sprzedawał.Ze śmiechu 😃
Na to czekałem :D dawajcie wincyj volvo :D
V się nie psuje ;)
Takie XC 70, ale w manualnej turbo benzynie to widzę u siebie jako ewentualnego następcę obecnej 850tki benzynowej.
Chociaż ta ostatnia to faktycznie psuć się nie chce..na szczęście 😊😊.
Jesteście bardzo zgraną paczką kumpli, którzy znają się xx lat. Rozumiecie się bez słów, sam mam takich dwóch przyjaciół z którymi rozumiem się bez słów i wiem, że coby się nie wykrzaczyło, to we 3 wszystko ogarniemy. Świetnie potraficie wytłumaczyć zawiłości mechaniki, moglibyście zwiększyć częstotliwość wystawiania wspólnie kręconych filmów. Pozdrawiam serdecznie z małopolski.
No zajedwabiście. Trzech ogarniętych mechaników, super klimat, oby tak dalej!
W Aisinie fabrycznie jest czerwony silikon
POTWIERDZAM
W Volvo generacji P2 ilosc usterek jest nieskończona.
Pozdrawia ex posiadacz xc90
Pozytwnie zakręcona trójca.Pozdrawiam 0:22
Teraz skumalem skąd skrót ŁAŁ 😉 Łukasz Adam Łukasz 😉 komentarz taktyczny 🤣
Pierwszy ❤❤❤ co wie 🎉
@@ProjektLAL wydedukowalem, w sumie teraz to się wydaje mega proste a zarazem świetny pomysł z Waszej strony 😉
Jakby mi mechanik tak na samochodzie usiadł to bym go kluczem z.... No i spoko odcinek :)
Czekamy na 2 czesc!
Jak już rozbieramy głowicę,możemy zrobić luz zaworowy za pomocą zeszlifowania trzonka zaworu.
pisalem wam o tym, ze skoro na zimnym silniku nie ma kompresji a luzy zaworowe mimo, ze zbyt ciasne, ale wciaz jeszcze jakies byly, to znaczy ze juz zawory zdazyly powiedziec papa i sama regulacja kompresji nie odzyskacie. opel zaleca kontrole luzow przy 150k w XER. robilem to u siebie przy takim wlasnie przebeigu, juz bylo ciasnawo i kilka zaworow wymagalo korekty luzu, o dziwo najciasniejszy byl jeden z zaworow dolotowych. auto bez gazu. wiec 100k na gazie to i tak ten silnik zniosl to niezle.
Super format panowie 😊
Steuerriemen = pasek rozrzadu
Wapu (WAsserPUmpe) = pompa wody, a raczej plynu chlodzacego
a steuerkette = lancuch rozrzadu
Dla niektórych aut przewidziana jest norma serwisowa do ich regulacji, wymagana temp.otoczenia, rozgrzanie silnika do odpowiedniej temp. i czas w jakim należy dokonać regulacji. Trzeba się zmieścić w regulacją w określonym czasie.
Fajny odcineczek, taki o mechanice, a jednak off-topic. Zaraz bede patrzal ten o wycenie. Ale w ogole to to volvo jest zmasakrowane, sama naprawa jak przewiduje sie juz +10k zł o tym mowi. Silnik zaciekniety cały, znajac zycie jeszcze pewnie po drodze podczas naprawy cos wyjdzie przy silniku i zawieszeniu. Klima tylko "do nabicia" ... klasycznie, jak ja to znam.... Jest dojezdzony ostro ten samochod
jaki byłby orientacyjny koszt sprawdzenia luzów zaworowych w takim z18xer? z ewentualna regulacją, wiem że to zależy od ilości szklanek wymagającej regulacje ale jakieś orienacyjne koszta u Rommieren? :D
Fajnie zgrana ta wasza rodzinka 👍
Subik poleciał :)
Za tysiąc euro bym brał
Polecam sprawdzić rozrząd oraz paski napędu osprzętu oraz ich napinacze.
Mi dwa tygodnie temu pasek napędu klimy a raczej jego jeden rowek wkręcił się w rozrząd, głowica złom, mam już drugi silnik i myślę czy opłaca się wymieniać cały słupek bo karoseria też wymaga sporego nakładu pracy i kasy 🤔
Błąd SRS w Volvo może wyskoczyć jeżeli odepniemy panel kilmatyzacji, włączymy stacyjkę. Nawet po założeniu panelu, odpięciu akumulatora i jego ponownym podpięicu będzie nadal. Przerabiałem ten temat. Skasowanie błędu z Vida załatwiło sprawę.
Moje volvo 2.4 140KM 2005r zrobiło ponad 100tys na gazie i luzy na szklankach nigdy nie byly regulowane, a zaczyna strzelać z wydechu, czyżby coś się zadzialo z gniazdami albo zaworami?
Jak 13k zł za XC70 to tanio jak barszcz. Fakt amorki są drogie ale reszta to pierdoły które można robić coś co miesiąc a klapy wirowe robi się 6h jak ma się części. W Aisinach były uszczelki tam nie ma prawa być silikonu. A odpalanie do aku min 900 Ah. Miałem kilka D5 w życiu i są to wdzięczne silniki jeżeli będzie robione w miarę na czas. A to że w AWD są zwalane wały i robiona ośka to nie wina wału napędowego tylko przekładni kątowej bo tam jest wielowypust który się ukręca, a że jest to haldex i mało kto wie że co 60k km trzeba w nim wymieniać olej.
witajcie poprosimy o następny odcinek z volvo, wyceny, prace. Pozdrawiam dobry kanał😀
Ten napis na plastiku to „steuerriemen” czyli pasek rozrządu.
Napęd 4x4 zazwyczaj nie dziala,gdyz do naprawy przekładnia katowa a najczęściej tuleja do wymiany . Standardowy problem volvo awd od 2003r
Swirl to sie nazywa. Niestety droga impreza
Amortyzatory sachs do Volvo to pierwszy montaż. I tylko te polecają mechanicy volvo. Sam montowałem. Ten woz nie ma regulowanej twardości zawieszenia więc nie az 2500zl za sztukę .
Dlatego uważam, że jeżdżąc na LPG pomiar luzów i stwierdzenie że są w normie nie ma sensu o tyle, że pomiar ten nie daje odpowiedzi na pytanie o stan gniazd i przylgni zaworowych. Zwłaszcza, że niesymetryczne spasowanie przylgni z gniazdem wcale nie musi dawać symptomów zmniejszonego luzu przy pomiarze. Tak więc nawet przy nadmiarowym luzie silnik może tracić kompresję z tytułu wypalonych gniazd. A jeśli zawór się nie obraca podczas ruchu posuwisto zwrotnego, to większa szansa że gniazdo uklepuje się w tym samym miejscu (po jednej stronie krawędzi), a w efekcie delikatnie krzywi grzybek zaworu (z jednej strony zamknięty a po przeciwnej uchylony).
Handlarz się nie pomylił, wszystko oryginał, wszystkie wymiany przechodzą na nowego właściciela
Tak obstawiam, że ma z 600 tys. to Volvo. Patrząc na stan to tarcze, klocki, amorki, rozrząd, filtry oleje, serwis skrzyni, klapki, uszczelnienie silnika ładnych parę tysięcy pójdzie na same części
Chłopaki jakieś takie nienaturalnie pobudzone, i gestykulacja taka bogata 🤔😂😂
Spaliny? 😉
13 tys plus 15 graty z robotą 30 tys+ i kolo drugie tyle przeleci pozdrawiam z Pe29ar
a jak długo wytrzymują luzy w silnikach h4m i hr16de w daci sprzedawano auta z tymi silnikami z zamontowanym fabrycznie gazem i wtedy w głowicach były utwardzone gniazda zaworowe według producenta ?
H4M to odpowiednik K4M Renault?, bo jak tak to tam hydro są
k4m to starsza generacja w h4m to aluminiowy blok z żeliwnymi gilzami@@PeMa8
Super film nie mogę się doczekać aż każdy z panów będzie mieć mikrofon 😊
Mamy !!! Ale jeszcze musimy skoordynować nasze kocie ruchy ;)
12:23 Mój instruktor od nauki jazdy na Kat D mówil zawsze "Cofaj do tyłu"
😃💪💪💪
🙂👌👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie !!!
Słabe kręcenie to problem przewodu masowego który w polifcie idzie do przodu silnika. Wystarczy zamontować przewód masowy od wersji sprzed 2004/2003 roku z mocowaniem do tylnego pasa.
Testowane 6krotnie
Dzięki za info !
W takim stanie takie pieniądze to żadna okazja
Malo zamienników jest do Volvo a orginalne części są bardzo drogie 😊
No tak jest zauważyłem to gdy padł mi wewnętrzny prawy przegub występuje z całą pułosią i jedynie miała jedna firma jedą sztukę tyle że Volvo v70
Dlatego kiedyś myślałem o Volvo i szybko się wyleczyłem
@@PeMa8 Ale wyszło jakieś 9 tys zł za same części więc jak za Volvo wyjątkowo tanio 😏
Nie strasz bo wcale nie takie drogie te część. Jeszcze jedno Volvo nie psuje się jak te inne 😏 mam już trzecie Volvo 2,4d i tak naprawdę to przez 15 lat użytkowania tych aut bo średnio miałem co 5 lat S40 S60 XC60 wymieniona tylko rura turbiny w XC60 a mam to auto juz 6 lat. Więc przestańcie fanzolic bo to super trwałe auta.
@@hormon9128 co ja tam wiem ja mam auto na F od 17 lat ciągle to samo i właśnie jestem nim w Grecji i żadnych turbin i tur nie wymieniałem jeszcze 😂
Ja piiii te amortyzatory to sa Nivoregreling , nie wiem jak to sie po polsku nazywa ale one usztywniaja sie dopiero w jezdzie , Te amory potrafia przeleciec 700K pracowalem z taxowkami w Stockholmie i nigdy przed 700k nie wymienialem amorow tylmych.
Regulacja poziomu.
@@paweltodudek o dzieki wlasnie tego mi brakowalo te amory same sobie reguluja poziom usztywnienia podczas jazdy wiec nie sprawdza sie ich na postoju.
Worek pieniędzy 😂
Szczerze powiem, wolałem starsze odcinki z mechaniki bez tego pajacowania.
Jakie tam fabryczne, w 30 letnim samochodzie😅?
Jak nie wymieniane NIGDY to fabryczne ;)
Serio? nowy właściciel kupił takie auto? xDDD nie mam pytań 🤣🤣
Ludzie niestety kupują oczami 🤷
Gorzej jak ktoś kupi sobie takie auto za wszystkie swoje środki natomiast co pozniej🤔kredyt na renont
Cieerwony
Panie wal do sznura hihi.
Ciekawe ile ktoś dał za ten egzemplarz ale usterek i wyeksploatowanych podzespołów masa. Nimiec jeździł do końca aż sprzedoł polokowi 🤣
Jest cena podana w filmie ;)
Zapłaci za naprawę drugie tyle i polata...
@@sylwo_28_37 z tym się całkowicie zgadzam 😁 i to jeszcze dłuuuugo polata kedy inne fałwyje zgnijo 😉
Okazja, auto bezwypadkowe z tym, że służyło przez kilka lat na gospodarstwie, wozili tym prosiaki i inne zwierzęta stąd taki elementów zawieszenia 😎
@@karolluptowski6110 i tutaj widać jakość, nawet jeśli to xc70 woziło kury, prosiaki czy gnój to świetnie nadal wygląda 😏
baby to ty masz w nosie
Złom na kołach! Darmo bym nie wziął tego pseudoauta
Gdzie taką furę nabyć😂😂😂😂😂
Das Volvo