我地偉大既政府係冇咁既能力去做呢種改變的，你大可以放心。連垃圾袋都跟唔掂，仲話改路？想太多... 再加上好多路口唔係掉轉頭行就可以，就咁掉轉你會去唔到原來既地方... But...兩種車都開既我，其實鐘意開左軚多Ｄ，因為左腳冇野做，左軚車左邊 leg room比右太大好多，隻左腳唔會俾中間堆野擋住。開一輪左軚後，再開返右軚會有左腳被頂住既感覺
This is very interesting to know, im a hker so when im now in north america, i still get confused sometimes when crossing the road, as if which side of traffic should i look out for... thanks fro sharing Brian, always like your work~
I’m a hker too! To me, I use a very simple way to solve this no matter I m in HK or in China! Always watching both left and right before you cross the road! Especial in China, watching left first, even no car is coming, you need to watch the right side again before you step to the street since bicycle or motorcycle will come from the right side!
6億幾瑞典克朗又点對24億港元呀😂$1克朗對0.94港元！ 做足工課先出黎吹啦！😂😂😂
這是以1960年代的匯率再加上通脹計算出來😂😂
瞬間看柒頭
@@tommytsang1187 www
唔好衝出嚟柒啦 做足「功課」先出嚟吹啦！😂😂😂
lol
其實這個youtube channel題材沒有死人, 沒有壞人, 沒有娛樂八卦, 是一個不錯的alternative choice.
我記得是由羅馬軍隊開始
士兵右手拿劍，劍收在左邊腰
由於沒當時沒劍鞘 ，步兵靠左行，避免劍傷到逆線的馬和人
相同方向馬車騎兵 也走在步兵左邊
為了隔開一平民和將領，平民退到步兵右邊
成為最早的 行人道-慢線-快線
黑改成白本身啊係難事丫，鹿同馬都好好分丫
瑞典雖然個個時候同香港差唔多人口，但係現實情況嚟講真係差好遠。瑞典為咗H日這天除了花費了很多之外，他們還做了很長的計劃和步處，加上他們車輛又不是太多，駕駛嘅質素普遍良好。相反，香港如果真係要由右駕至左駕，除了不知道政府的籌備工作會不會和瑞典政府一樣心思慎密，還有就是香港道路設計太過混亂和複雜，加上市區幾乎沒有位置可以做改建，強行改右駕只會做成大量不能通車的廢街出現和很多不合理的路線。第二，就是有很多巴士站和左邊出口設計的車輛必需要強制退役，除了很多人的使用習慣改變外，更會影響到很多職業司機的生計。第三，就是香港司機的駕駛質素普遍不高，很多人連左轉右轉大彎細彎等都不清楚，萬一轉左駕很多這樣嘅水皮司機會很容易發生交通意外，增加駕駛的風險。
始終，還有英國、澳洲和日本等等大國都是左駕的，相信香港短時間內都不會有精力和時間去處理左駕這個問題。
P.S. 私貨，小弟都係覺得右駕先乎合人類的使用習慣，左駕根本就係異類！
揸棍波轉波嗰陣會得一隻手揸軚，咁用多數人慣用嘅右手揸軚應該會較左手揸軚安全
@@matthewho1053 我都覺得系，但其實主要都系習慣問題。
更正你英國、澳洲同日本都係右駕
@@mikadukiyozora4629 已更正
我地偉大既政府係冇咁既能力去做呢種改變的，你大可以放心。連垃圾袋都跟唔掂，仲話改路？想太多...
再加上好多路口唔係掉轉頭行就可以，就咁掉轉你會去唔到原來既地方...
But...兩種車都開既我，其實鐘意開左軚多Ｄ，因為左腳冇野做，左軚車左邊 leg room比右太大好多，隻左腳唔會俾中間堆野擋住。開一輪左軚後，再開返右軚會有左腳被頂住既感覺
真心鍾意呢個頻道～！ 正
有啲國家（正確黎講係政府）做嘢係唔需要合理原因，亦唔需要尊重大眾，話做就做，話改就改
你越反對佢越要做
啦啦霖转国家咯
@@jayshung 嗱嗱臨
Logic 對佢哋呢講係天荒夜談，一言堂先係重要
超跑麥拿倫嘅 F1 同 Speedtail 型係少數 road legal 嘅中置軚盤車種, 但其實嚴格嚟講 F1 都有左右之分, 因為司機上落車一定程度上受波箱位置影響而喺左邊上落 (即波箱置右)。
安全,無論左或右交通意外一樣多,意外發生大多是駕駛者問題多於气車設計.
有天橋系統, 比較難改. 萄國是靠右, 澳門是靠左, 因汽車供應, 是由香港運去最方便.
係都澳門改左先，睇下成本同流程如何
難得係廣東話, 支持下你, 不過左右軚厘個題目, 我覺得L佬講得好D, 但你有多左一D新論點, 相片圖片都更多去支持你的看法, 唔錯!!!
之前有睇L佬講左右軚既路過+1
點解L佬吾再放片？
@@francisng3149 可能無乜話題了....要講車, 都講哂啦,,,
Nice channel! Keep it up 🇭🇰
皮毛小知識資料豐富有趣，縱使有錯都可以接受 like
This is very interesting to know, im a hker so when im now in north america, i still get confused sometimes when crossing the road, as if which side of traffic should i look out for... thanks fro sharing Brian, always like your work~
I’m a hker too! To me, I use a very simple way to solve this no matter I m in HK or in China! Always watching both left and right before you cross the road! Especial in China, watching left first, even no car is coming, you need to watch the right side again before you step to the street since bicycle or motorcycle will come from the right side!
心智正常的國家⋯真難說清呢⋯
香港唔系国家
@@shunruzhang4237 中國係唔係國家？？？九唔搭八
@@shunruzhang4237 那麽敏感就回去墻内吧，在這裏爆氣沒有用的
@@_noones2638 那你又可以怎样🥱
@@shunruzhang4237 真的好敏感哦，我都沒説什麽，你就開始妄想了
俄羅斯遠東地區跟從國家其他地方靠右行，但大部分車都係日本二手車，所以好多車都係右軚車
直布羅陀在 1929 年由靠左駛改為靠右駛, 原因唔難理解 -- 因為同靠右駛嘅西班牙接壤 -- 無錯就應該係唯一一個靠右駛嘅聯合王國海外屬地
thank you so much , support
真係一個極簡嘅版本 不過要喺7分鐘內將呢件事講清楚本來就唔容易！Good job, Brian!
睇評論覺得好心悒 點解大家唔可以就事論事？心平氣和好哋哋講？係都要攻擊其他人究竟有咩意思？
習慣了靠左走，還是認為靠左較好。較有力的右手可以穩定的抓了 steering。
左右其實差不多！最大分別是靠右行道路設計多為立交形式，司機術語叫打八字，靠左行多為迴旋處。
good video, keep on going.
香港嘅充道路系統咁復習, 如果要改應該無咩可能, 架硬改會出現交通意外....
(前題是一個心智成熟的領導)
香港好多道路設計根本就成咗型，最衰嘅係香港本身嘅道路設計非常複雜，如果真係左行變右行，除咗好多道路會改唔到變咗做廢街之外，巴士等好多出口設計咗係左邊嘅車輛又要改，最弊係香港噉多水皮司機肯定一改肯定搞到意外頻生
首先係🇩黑警車自炒曬先
Cat W 黑警自炒呃工傷架咋
複雜
@@agarirate0483 agree。香港高速公路，隧道設施全部按照靠左行走設計，若改行車方向全部都要重建，各方面成本極為高昂
香港由左改右非常有爭議，大陸要認屎認屁，這個艱巨工程有可能發生，加上可正常銜接港珠澳劃一路道計劃。從政治上當然會出手去做，順便將所有交通標誌和路標改為中國使用的標準，所花費的開支都會從大陸訂購，致於右軚車會隨時間而淘汰再購換左軚車，真的一箭雙鵰，一舉兩得。
依家大陸經濟仲屎過香港，中共除非想早啲收鋪
Thanks you
有啲野唔係淨係轉個路牌就解決得到！如果係轉個路牌咁簡單，一早就轉咗啦！要知道好多高速公路出入口，唔係話由出變入，入變出就可以轉到，而係要超級大改！稍有常識嘅，睇住張地圖都可以估計得到咁改法根本搞唔掂！要改冇話唔得架，睇吓要嘥幾多錢同埋嘥幾多時間去改囉，計好條數之後再評估下值唔值得去改先至好改啦！😅
之前喺另一位hk youtuber講左右軚，我發覺葡萄牙同澳門係相反，有網友留言話因為早期澳門經常從香港進口車輛
葡國: 1928年先轉靠右通行。大陸: 1946年轉靠右通行。 澳門同中山d重未痴呆嘅老鄉里一定會答到你共x党前嘅岐關車路用車狀況… 丁屎咁大嘅地方梗係跟大圍，之後維修零件容易入手就會用邊種…
多謝！
感謝 Keung~
好的視頻
香港所有的道路都已經根心蒂固。要改嘅話需要大量投資及人力。
多謝Brian, 咁啱剛剛申請倒港車北上, 你條片真的令我好好滿足為何要分左右駄的疑惑, 支持你繼續做多啲好片!
「只要係心智正常嘅國家，都唔會再作出咁嘅改動！？」，前提係心智正常。
係，因為成本問題，如果要從左變右，好多基建就用唔到，要拆左佢重起，耗費龐大，正常無必要咁不切實際浪費資源費時失事。不過總有人會為左所謂面子，明明知道蝕本生意都要做，哩個世界就係有啲咁唔正常既人。
港鐵屯馬線就是好例子😂😂
點解唔係屯門串通大圍時統一靠左行
因馬鞍山鐵路興建已設計好右上左落
(以方便大圍直接過對面轉東鐵線落九龍)
很難改動
而西鐵又靠左行
所以變成大圍-紅磡段要造一個交匯站去互轉行車方向😂
If it were changed direction, the Hill Road flyover would be either uphill or adding a traffic light.
一直覺得技術上很難，尤其是部分變動時，
首先所巴士及小巴要預先一次過入貨，否則部份改動時，巴士及小巴車門不同乘客都要由馬路中間上落車，巴士站又要設在路中心，
。。。道路由靠左變靠左，（其間、未完成前）有的路口會變對頭車。
而相信最快的方法就是把整個香港炸毀，所有路然後由頭起過。
😂😂😂
與天鬥😂其樂無窮😝
車嘅野就唔評論啦，畢竟左軚右軚各佔比例，無話邊個好定唔好。
但行人嘅話，我就覺得靠左係真係相對安全，因為90%嘅人都係慣性右手。
以行樓梯黎假設，當你靠左時就必需以左手去握扶手，右手騰空可以保障意外時做出保護動作
同意，但明明車靠左行嘅香港....啲人好鐘意靠右行......
其實一國兩制香港回歸最大嘅困難係點樣將香港呔同大陸呔統一？香港的道路橋樑隧道已經設計好，不可能改動。加上大量嘅汽車不可能立即換車。
除非香港好似二戰時德國城市被盟軍大規模轟炸，先至可以重新規劃香港嘅道路系統，與大陸銜接。所以冇可能做任何改變。
呢個係一個香港同大陸解決唔到嘅問題
一國兩制國安法都解決到 小問題呢d
唯有等第三次世界大戰將佢四分五裂之後我哋就可以保持返右軚
更新一下資訊: 港珠澳大橋由香港出境後就是跟從大陸靠右行，亦即快線在最右邊。
而且日本是左右軚車並行國。即是你喺日本買車，不論左軚右軚都能夠跟從正常程序登記出牌。
你玩騎砍，試下騎射，因為右手拉弓左手hold關係，為左拉遠距離run and gun, 自自然然就會反時針走（靠右行），保持敵人在自己左方。
拿破崙同美國果時，開始用肩托式步槍，靠右行係脫離近距離兵器的開始。
同樣道理，地球上直線飛行，飛碟好難快過飛機，因為要‘’Z‘’字咁行，但到左太空圓球型飛碟就好有必要。
如果睇過《宇宙戦艦ヤマト》，就知飛機係太空飛過左外星飛碟之後，機司要兜個圈先射到後面敵人，但圓形飛碟機司就零死角，算飛過左就一樣可以射到你。
右手搾刀，靠左可以係傳統，但靠左生長的士兵，就無左慣性視覺優勢。
6:31 「由左改成左呢？」（字幕）😂
澳葡政府都冇跟殖民母國改靠右行，主要係因為澳門大部分二手車都係由香港引入。不過澳門回歸後已禁止海外二手車引入
改左定改右，係。完全取決於在上者可以從中獲得幾多油水
講到心智正常，我有信心香港政府一定會改「正」🤗
心智正常係重點😂
97年7月1日全香港人都向後行緊！
心智不正常的。。人
你的話不是太淺，唔會好多人明白的.
但明白的都有一定的見識.
懵仔
😂
@@eddieluk8241 🙄Backward
好奇改制度嘅時候中間嗰個過渡期係點算 啲車咪有啲行左有啲行右啲路牌有未轉得曬， 同埋咪即係所有路牌要起多一個因為唔可以拆舊嗰個拆咗嘅話未正式改制之前啲車有冇路牌睇
一國一制👍
短時間之內到唔會， 要解決曬所有問題改成靠右起碼要50年先至夠
左右軚揸起身好快習慣。主要係靠右定靠左要多啲時間適應。經常香港大陸兩邊揸最為感同深受😂
香港走路习惯走左还是右边？
港珠澳係右行，因為出左機場人工島大部分路段都係大陸海域，所以就好似羅湖咁，中港牌都係要左行變右行
其實都係霸道邏輯，HZB基本唔同右行道路有直接連通
@@nimapee有邊條路係右行路直接連去左行路咁恐怖
實改啦， 唔改邊有油水？
用北美conestoga大型馬車解釋靠右行昰說不通的，一來這種馬車不是主流，更重要的是，駕駛者無必要坐在左邊最後一匹馬上，他坐右邊亦可 。當他們選坐左邊時，其實證明了交通已經是靠右行 。
棍波 用右手排档 是更合理。
右軚的意思是車輛方向盤位於右側的駕駛系統。但右軚車輛卻是行駛在道路的左側。😄😀
唔理靠左定靠右行⋯揸落都係習慣慣用手揸實個胎盤右手轉波
其實都因為大部份人都用右手，所以當馬車出現嘅時候就直接坐喺左邊用右手去控制馬鞭，順其自然就會坐喺左面，如要駕駛者睇到成條路最佳視野，就係坐左邊行右綫，沿用馬車交通至今，其實就係咁簡單。
請問坐左邊行右綫同坐右邊行左綫，個視野有乜分別...
@@Dj0Earworm 右上左落坐左邊，即係駕駛者坐喺較近上下來回線靠中間，視野比較闊，尤其左邊抓頭時只要出少少就見到有冇對頭車，但坐右邊要大半架車過咗綫先至見到，右軚左上右落同樣道理。
@@TheSoundervolt 左上右落坐右邊，一樣係駕駛者坐喺較近上下來回線靠中間...唔係一樣係視野比較闊咩？我只係問視野分別...
@@Dj0Earworm 我之前都講咗，因為大部份人都用右手，所以前駕駛馬車啲人先定立咗坐左面用右手揸馬鞭，然後先至定立又右上左落呢個模式。而唔係定立咗右上左落，先至去訂立坐喺左或右邊。所以係決定咗駕駛者坐邊一邊，然後決定應該用什麼上落路線係最好嘅視野。
@@Dj0Earworm ＇
4:45 自某法實行就真正是了
會唔會試吓唔講Let s Get Started
港澳大橋本身就係政治先會咁改
6:30-6:34
由左改度左
聽過一個講法點解要靠左行
大部分人心臟喺左面 如果突然有迎頭車
會下意識向左扭軚避開
靠左行就會安全啲
未必同心臟有關 最主要係大家嘅慣用手係右手 當有突發意外時右手會被左手出更大力 令到個軚盤向左
？？鏟上人行路？？？墊尸底？？？
心臟喺左邊，唔係更加唔應該扭向左邊咩，保護心臟啊嘛😂
聽聞澳門係因爲從香港日本進口汽車方便啲都係跟靠左
事實上葡萄牙係靠右
可唔可以講下點解大部份國家賽馬係逆時針跑，香港就係順時針？😂
曾經聽過有一個原因係因為騎馬用鞭係右手，靠左行就唔會鞭到路人
深圳灣大橋係咪大部分都係深圳海域呢？條橋由頭到尾都係靠左wor
仲有皇崗口岸嗰條離境橋都係靠左
乜港珠澳大橋上左海域就轉靠右啦？
后海灣係香港水域呀 以前香港水域係包晒所有深圳沿海
後面應該有傾過先改咗
司機的腳部空間計，左軚車會舒適好多
一個國家兩種制度原來係指左行同右行, 咩野投票果D係你地念多左
行auto Pilot，改制問題就細好多
左右行都一樣，安全至上。
👏👏👏
港澳好彩係右軚，可以開日本本土車
但事實係左軚車好控制過右軚車
快D轉
正
6：33 字幕裏打錯，寫成了“由左改到左”
奧運單車場館，田徑場都靠左。如轉了規則靠右，吾知會點？🤔😅
400米跑道都是靠右
👍🏻👍🏻
我記得日本傳統文化因為日本人本身行路靠左行 古時日本武士好重視佩刀 免得互相碰到 不禮貌友善 無禮 如果靠右行易碰到大家 °久而久之 連車都靠左行
改變機會唔高，主要是單程單向路太多，特別是高架橋或進出入高速轉彎位設計問題。就算發展商財團也不會同意答應，會直接影響原來的車流方向，影響物業價值.
如果遇到失心疯，一定不会改成左或右，要改就改上下行啦
澳門都未改喇...最易改既地方都未改, 要去改個難既? 只有心智唔正常既人先會擔心
我諗香港道路咁複雜，如果要轉都幾大工程，仲要香港都已經唔係少交通意外，再咁轉一轉都幾危險
我試過揸靠右亦試過靠左，我覺得分別不大，只係習慣問題，如果全世界都統一到就最好，方便大家去唔同國家自駕
👍👍👍👍👍👍
我見到左邊車貸真係超級唔習慣強迫症發作
右軚其實好d
港澳應該唔會，佢哋二地通常慣咗用日本車！
左右軚我都揸過,其實無乜所謂,最緊要係靠左行咪用右軚,如果用左軚就視野無咁好.
不需要改, ok
為咗展示中央權威，香港必定會改，而且仲要係自費同必須要向宗主買材料。
唔改咁點？唔改你係唔係食左部車？定又係鳩up？
唔好改啦 香港有班車手連正常靠左行都日日炒車 逆線😂 一轉右邊重大獲
左好定右好呢
一直都唔明點解唔做中軚，然後喺現有道路上，始終喺最左最右兩邊保留一條停車道類似高速臨急車道。
咁前排咪少咗個位囉😅
@@NapoleonRecoba6 點少，全長座，又唔係單單有正中駕駛位
Support
你都識講
首要係個國家的心智正常
到依家重能夠用常人常理去猜度！？
睇住D人由問問題冇禮貌, 到講粗口, 到人身攻擊, 到語言暴力, 都是第一次見, 真是在網上開了眼界. 其實人誰無錯, 無需要這樣子.
💥淨係改紅綠燈相反就死得人多
香港絕對有可能，唔係咁樣點會有藉口由庫房攞幾千億出嚟洗，促進偉大祖國國企的經濟發展！
香港是沒有可能的，单是轉线会產生危險，例如巴士离站，很難看到有冇車來。
通常人是多用右手，右手操控波棍容易，左手有點困難。
1992 年，在香港學習駕駛時，師傅説，控制方向盤功夫最
重要。
由於大多數人擅用右手 / 右手較
靈活，宜用來掌控關鍵的
方向盤。
所以，我認爲右方盤更配合
一般人擅長用右手的習慣⋯⋯