國產綠能旗艦 Toyota Camry Hybrid
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- čas přidán 7. 09. 2024
- 本次改款的「All New CAMRY」，以全新外觀造型顛覆世人目光。HYBRID車型以專屬的網狀設計進氣壩展演先進風格，LED頭燈，能以更明亮節能的照明，點亮行經的每一吋道路。車尾俐落細緻的鍍鉻飾條自中央延伸至兩側寶石光澤般的LED尾燈，使新車前後造型完美呼應。
HYBRID車型搭載高科技油電複合動力系統，透過PCU動力控制模組分配電動馬達與引擎的動力輸出，實現高性能與低油耗的完美平衡，以平均油耗19.6km/l的優異表現，撼動車壇對中大型旗艦房車的認知。
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破百的車也可以偷氣囊 太神啦
太神啦~
太神啦
T牌：我的車主都不會開很快
超神的勒~
嘉偉試新c63?!!!片頭露出馬腳～
新C63帥慘♡
自從取消補貼售價過百萬的油電混合車後，售價調整太多，今後HYBRID 車型鎖售極不樂觀
過坑洞處理好是因為避振器非常的軟，開山路彎道時車手非常晃
有幾個地方講錯了
1.camry e-cvt沒有模擬6速
2.keyless只有駕駛座才有
3.雙前座的是通風座椅,不是電熱椅~
e-cvt沒有模擬6速, e-cvt不是一般cvt, 是行星齒輪
後椅往前條就會平了吧
可惜沒有360度環景攝影機！
突然覺得ACCORD不貴了
11X萬版本沒有6SRS，可惜了
9安沒用我看這台車去外國做碰撞測試一定不及格.19.多油耗不意外鈑金一定很偷.很薄.車重量下降當然省.但還是有優點
花142萬買國產車，要問造車的豐田?還是賣車的和泰?還在賣142萬hybrid車，日本都逐漸改成PHV或PHEV車了，拔掉雙電動椅等花草配備改成標配9氣囊更安全
下次能够介绍Toyota Mark X吗
新车c63好啊，期待
我比較好奇 這一代的Camry 油電車 在過彎側傾抑制比前一代好嗎???
有喔 電池壞掉了 原廠10萬 打折特價6萬
後座電動調整只有旗艦版才有喔?
是不是沒有盲點偵測？
總算等到了!!
入門油電2氣囊，頂級油電9氣囊，所以一顆氣囊4萬塊嗎..? 哈哈 我隨便講講
油電車貴那麼多 要開多久才賺得回來啊
領可去買mondeo油電也不會買這台 油電來的太多（ 除了妥善率問題
一个后座椅背的问题纠结了那么久。。。。。强迫症。。
下面刮花了~~~ :'(
幾個禮拜前以看到一輛頂級版改成計程車了，還違規迴轉差點撞到我…
為什麼國產車可以貴成這樣 日產車日本國內賣都不一定這麼高=_=
林子碩 約莫10年前的teana3.5;camry3.5頂級款都是這個價格且現今的油電頂級款配備一點也不輸過往的3.5車型
陳孝宗 ３.５算性能車
現在是安全車
沁幽 沒錯~
但其實當時國產3.5的0-100加速大約快目前油電2.5一秒左右
並不是非常大的差距,油電換來2倍以上的油耗成績,是目前節能趨勢
林子碩 這現象與市場定位有關；日本與米國ＣＡＭＲＹ的定位不是最高級而是次高級的車款，在日本最高級的車款是ＣＲＯＷＮ，在米國最高級的車款是ＡＶＡＬＯＮ，當然ＡＶＡＬＯＮ在臺灣也曾引進過，價格帶落在ＩＳ與ＥＳ間，也因為其價格與ＬＥＸＵＳ車款差不多、國內接受度不高，只好拿ＣＡＭＲＹ在提升後座配備後當成最高級車款來販售……。
這次改款，ＣＡＭＲＹ的外觀相似於米國的ＡＶＡＬＯＮ，整體車頭外型更加動感大器，是可圈可點，不過這車價和十多年前ＧＯＡ ＣＡＭＲＹ的入門款差不多，在僅僅多了恆溫空調介面的情況下把這國產車當成進口車在賣，真的很糟糕！明顯是想靠汽油車款牟取暴利。
不拿以前的米規車比，拿現在米規車型來對比好了，HIBRID車型可對應到AVALON（配備等級相近），汽油車型可對應到3.5V6車型；相比之下，油電車型算是小貴，不過汽油車型真的差非常多！在米國拿台幣百萬可以買到3.5V6 XLE（頂級版），有V6引擎、10SRS、完整的影音設備與QI充電系統，雖然沒有後座買家的配備、但至少有4/6分離傾倒設計，對比國內汽油車款，只能說和泰國瑞真的很夭壽。
話說，3.5車型是前一代的七代車型、從07年左右在台販售至此代小改款前（這次改款明顯只是小改款，說大改款真的太自以為），其2GR-FE引擎是當時國產車型的馬力王（277PS），當時Q等級有配置ACC、Pre-Crash車型，可說是國產車首例，除了當時只有4SRS、也少了TEANA前座那種紓壓座椅之外，算是配備相當齊全，說逼近150萬的車價還算情有可原，反正交車價不可能會這麼高……但是同時期米規車款之售價也大概落在百萬級距，從當時就將這款車當進口車在賣，怎麼想都覺得這幾年入手ＣＡＭＲＹ都會被當盤仔，還不如多存點錢升級ＬＥＸＵＳ……
但看到和泰真的打算將ＬＥＸＵＳ當雙Ｂ賣，真的讓俺這豐田控非常失望；話說可以請日本原廠來接代理嗎？想到和泰賺了這麼多錢卻投資中國市場那麼多個億，總覺得和泰是讓台灣經濟變差的兇手之一，當然最大的罪人當屬馬英九……不談政治，和泰真的非常夭壽！看在台中區的代理和李登輝有關係就算了，但不靠腰一下和泰真的當消費者都王八蛋耶！以為和光陽一樣推爛產品出來但越賣越貴，消費者一定會買單嗎？媽的不改進米規ＣＡＭＲＹ，恁杯下一台車絕對改牽ＭＡＺＤＡ。
茶米翁 豐田車主換Mazda準備ing
當初買的真的盤，現在進口的都沒那麼貴
车主与 vios. 评测，台北到屏东共来回800公里，实际加油1400元台币。绝无1500,nt
這種ACC...是否有點危險啊==
輔助安全系統變輔助自殺系統....
開了5年的 油電車 現在才看到 這個影片 只有一個心得 就是 被騙了 我用 雙b的價錢 買了一台計程車 我發誓 下一台車 絕對不買豐田車
camry又翻譯成冠美麗
四代後一代比一代丑
我還是喜歡第四代 (XV10)
Mats Leven 4代真的很棒!我是4代車主哦!!
Mats Leven 沒記錯的話，4代camry是美國豐田原裝進口車，此款車特別強調安全叫goa camry
不用買到旗艦板, , ,
Camry 7.5 hybrid 是一個失敗的產品
1.首先椅背角度調整，不小心把椅背拆掉
2.固定式塑膠扶手斷掉
3.QI壞掉
這套ACC看起來還不成熟....
其實應該解說一些電池的壽命,.重量與維修價格~~~
就手機鋰電池的壽命正確使用來說也只有第一年正常~~
之後就蓄電力與輸出效能越來越差到................壽終正寢~~~~
是不是因為電池問題導致之後1-2年油耗增加~~~~
又~~~電池售價與使用年限折合後與純汽油的油費的相比較~~~~~~~~
說穿了~~~~
油電車單單電池費用與純汽油車款一個電池花費與純汽油花費每個年度相比較的花費~~
更別說"折舊"這大問題啦~~~~
再者~~~"綠能"這名詞~~~~
九年國教裡~~~~
綠色植物是需要CO2(無機碳)利用葉綠素與陽光進行光合作用~
轉換成碳水化合物(有機碳)~排出氧氣~~~~~~~
所以"綠能"需要的是CO2~~~~
並不是CO2排放的減少~~~~~~(可能會加速世界的糧食危機)
所以在這類專有名詞的使用上~~~
請貴單位拿出良知~該實話實說就該實話實說~~~~~~
也別竹篙裝菜刀............誤植錯誤專有名詞~~~~~~
cash036213 TOYOTA目前除了Prius PHV是用鋰離子電池，其餘皆是使用鎳氫電池。再加上他獨步全球的電池管理技術，已經能讓電池達到幾乎與車同壽的壽命。
不了解就不要亂砲，但是購車誌沒有提到這方面資訊也是很混...
陳立仁 基本上請看清楚本人只是"提問"~~逮林啊~~~灣甕啊~~~~~
cash036213 購車誌在N年前Prius 1.8試駕、CT200h上次Camry hybrid都有講過電池問題==...
答案就是原廠表示目前除了事故車之外，自開賣以來無人電池故障!
Sean Shangchieh Yeh 如果說電池都不會也沒有衰退問題的話~~~那跟天方夜譚有何差別?????再說電池衰退一定會影響到油耗的問題~~~電池"故障"倒是又.........例外一回事啦~~~~~
你一定沒開過油電車
可惜鄉民還是會說它是傳
和泰真的把國產車當進口車賣捏～如果是股東會很爽沒錯，但你叫咱這些舊車主怎甘心當盤仔繼續換你們的車？
好歹也加值加量不加價吧～內裝裝潢得比ＣＲＯＷＮ爛，還敢賣這麼貴？給個手自排有那麼困難嗎～以為每個人開車都是大腳油門來超車的嗎？知道能換檔位吧？有開過手排車吧？是當別人以前都騎塑膠車，當這樣是正常的嗎？弄得好像玩具車一樣，那銷售企劃會不會太沒男子氣概？以為這樣就叫開車嗎？幹嘛不改進米規車呢？那還比較像是書生開的～拜託，銷售量不是靠你們這群人弄起來的，再不改真的越賣越差，就不要像國產汽車一樣搞到上面的人掏空、下面的人沒工作，在後悔為何當初賣這種爛東西給自己的客戶。
+茶米翁 內裝裝潢得比ＣＲＯＷＮ爛，還敢賣這麼貴？.....說的很實在(哈哈)
你知道Crown的定位比Camry還高嗎...?
劉宥辰，那是在日本當地市場的定位，相信國情略有不同～
在台灣市場，看配備與銷售的操作方式，就能知道Camry被定位成中大型頂級豪華房車；類比成日本市場的話，就是Crown這級別的車款。
既然在台灣將Camry的售價訂得這麼高，好歹也要將Crown的同級配備裝在Camry身上吧～
弄個半吊子的產品出來，還不如調降車價10%比較實在，或是趕快引進美規Camry（XV70）。
類比？你大概弄錯了
日本本地也有Camry，所以要比還是該拿日本的Camry來比，而不是Crown。
你大概是弄錯了。（笑）
CAMRY在日本可沒被操作成後座買家車款，所以拿CROWN來類比是合情合理的～
你看以前台灣的銷售策略是與美國市場雷同的，在CAMRY還未被定位成旗艦車款時，就有引進AVALON作為豐田的旗艦車款；以此反推，台灣的CAMRY已經被操作成旗艦車型，若要類比成日本市場，當然要拿CROWN來比較囉！
拜託～不要自己的層次沒提升，就想要硬ㄠ好嗎～連國民黨的網軍都沒你ㄠ得這麼爛。
拒買貴到不像話的假日本車
chung hsien shan 那買ECO U6阿
95.9萬 6氣囊 有性能 有安全 有視野又夠潮流
沁幽 應該是這段時間不買車吧！除了和泰之外，其它車廠的售後服務能比和泰好才再說，不然買了只是苦了自己、爽了車廠；話說這類車型的客層應該是看不上那種車，太小孩子氣了。
茶米翁 也是
有年齡層差
(( 個人喜歡休旅....有視野 空間也不再話下
比較犧牲的算是油耗 ))
+茶米翁 Mazda 6~!
怎麼看還是覺得馬６讚！
國產車還這麼貴？沒那個價值
還是在偷安全配備.........只能無言
還在做hybrid騙消費者,別的廠商都沒在做了,三菱的PHEV才厲害
在中國沒人買 所以停產
在Camry hybrid 換檔地方有一粒凸起來的按鈕按了有什麼作用？
熄火時按著可以排檔
車子若故障要上拖車開著紅火按shift強制排到N擋拖車用的
台湾卖车太便宜了，泰国卖199万
HonPang Wong，美國車賣得更便宜；若和泰要賣這麼貴，還不如像20年前一樣拉美規車進來賣。
你們酸越多，大家越買
你们可以不要笑丰田吗
Ewe Jenny 是笑總代理
好笑的無線充電,僅只支援韓國手機
童致成 因为它们的手机没有这个功能。nokia和三星才有这个功能。以前的手机也不是每款都有蓝牙的，没什么好说的。。。
那是手機不支援qi，Nokia lumia就很多都有支援啊
好笑的發言
車頭越來越醜
國產T賣142萬??.....直上賓士 A CLASS或B CLASS，BMW 2 系列吧! 剛性好更安全
他們的空間表現可以跟他一樣時，就有人要買了！剛性再好，開的人如果技術很爛。阿不是都一樣
一堆小屁孩 買中古雙b 卻沒錢維修，遇到小維修而已就唉唉叫