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17000KM EN TWINGO ZE 👍👎 Retour d'expérience sans langue de bois ! (MIEUX Q'UNE R5 ?)
Vložit
- čas přidán 4. 06. 2024
- Le petit observateur Kévin a fait 17000km avec sa Renault twingo Z.E ! Il utilise sa voiture électrique au quotidien et nous la présente sans langue de bois.
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#Renault #Twingo #Poa
J'ai la même depuis env 9 mois, j'ai fait 10.000km avec et franchement je partage totalement l'avis de Kevin : très économique, hyper adaptée à la ville avec sa taille et son rayon de braquage, confortable et finalement suffisamment puissante pour le quotidien
Il a bien résumé en disant qu'il était important de bien estimer ses besoins et de choisir sa voiture en fonction, pour mon utilisation elle est parfaite 😁
Économique c'est vite dit.
Je suis allé chez Renault faire un devis pour un ldd. 310€ par mois entretien compris.....
Plus cher qu'une MG4 de base.
Et pourtant la twingo, malgré qu'elle soit sympathique à rouler, est dépassé sur tout les points.
On arrive au même tarif que la Fiat 500
@@biscione54 Bah , reno tout est dit.
@@biscione54 économique à l'usage, moi je l'ai acheté d'occasion donc je saurai pas dire pour les LOA 😅
@@TheAndroid974 à l usage oui, ça personne ne pourra te contredire
@@biscione54 La Twingo E-Tech est sortie en septembre 2020, la Dacia Spring printemps 2021, la MG4 en juin 2022... Oui en 2024 les prix sont à comparer avec en plus les versions retravaillées de la Spring ou la nouvelle Citroën e-C3. Mais rappelons-nous aussi que la Twingo comme la Zoe quittent le catalogue en 2025.
Toujours bon de remettre les choses dans leur contexte ;)
Bravo Kévin pour ce record avec une prise de 22 kW.😀😀😀
Bravo Kevin qui a la mérite de venir jusqu'à POA..
Elle est bien sympa cette petite Twingo,une jolie bouille dans cette livree orange,bien finie et conviendrai sans doute a beaucoup de personnes qui roulent peu😊..
700 kms en 16h ! retour dans les années 60 !
Je mettais moins de 10heurzs pour faire 580 km avec ma Zoé de 2013 qui avait la même batterie mais chargeait a 40kW, maintenant je m'arrête 7min sur un trajet de 460km dont 200km a 130 sur autoroute
@@Victor-wr2rc entre le moment où je rentre sur la station et où j'en sors il se passe 12min en tout, je prends l'autoroute sur une partie du trajet parce que ça me fait gagner du temps, le reste du trajet se fait hors autoroute parce que ça me fait gagner du temps aussi, et de l'argent et des km. Je roule aux limitations, voire +10/15 sur certaines portions.
1 arrêt de moins de 12min pour un peu moins de 6h de route et 460-470km, c'est le minimum pour moi, juste besoin de passer aux toilettes au bout de 3/4h.
Tout le monde ne roule pas a 160, a 130 je double déjà pas mal de thermiques sur la voie de droite et même sur celles du milieu..
Dans l'autre sens je recharge en pleine campagne mais je fais aussi un arrêt express sur une aire pour que ma femme passe aux toilettes ..
A l'arrivée j'ai une prise renforcée dans mon garage, dont je me sers depuis 2015..je fais plus de 40000km par zn
Et le pire c'est que les mecs sont fiers de leurs prouesses !! Ont marchent sur la tête...
Quand je lis les commentaires, je trouve dommage que la majorité des gens ne retient que le fait que la twingo n’est pas faite pour les longs trajets. Je trouve que ça montre surtout que pour 90% des trajets elle fait très bien le job.
Pour le moment ça reste le principal problème des électriques à mes yeux, les citadines thermiques sont plus polyvalentes que les électriques. Mais à part ça je suis entièrement convaincu par l’électrique. Ça ne sera pas la solution définitive pour régler les problèmes liés à l’écologie, mais tjs moins mauvais que le thermique. Plus qu’à attendre que le marché de l’occasion se développe pour que les prix baissent
@@yokapok6490 c’est clair que la voiture thermique a fait des progrès, c’est clair que la voiture électrique pollue toujours, notamment au moment de sa fabrication, c’est clair qu’elle est encore chère pour l’instant, mais avec les milliards que tout le monde met dedans, ça sera certainement plus qu’un simple délire passager. La voiture la moins polluante et la moins chère est celle qu’on n’a pas, malheureusement on peut difficilement s’en passer à l’heure actuelle. Perso je vis en ville et je n’en ai pas, mais dès qu’on sort des villes il en faut une.
@@yokapok6490 peut-être as-tu raison, peut-être pas, on verra bien de toute façon. Pour le moment on a encore le choix ^^
@@yokapok6490 Ce n'est pas non plus en restant sur le thermique que l'on diminuera les émissions de C02 (il faudrait au moins les diviser par 3/4 en France).
L’électrique (si on arrête avec les gros SUV) c'est déjà un peu mieux à ce niveau et cela va encore s'améliorer avec les nouvelles technologies de batterie et le recyclage de celles ci. Le lithium on l'extrait pour l'utiliser et le réutiliser, le pétrole on l'extrait pour le cramer (de plus en plus difficilement).
Après, bien sur, repenser nos modes de vie avec moins de déplacements en voiture aurait un impact bien plus important, mais peu de monde semble vouloir faire cet effort.
@@yokapok6490 "La dépollution des moteurs thermiques" a peut-être fait "d'immenses progrès", mais les ressources de la planète ne sont pas illimitées, que vous le vouliez ou non. Tu peux bien consommer 1 litre au cent, si y'a plus rien à mettre dans le réservoir ça ne change rien.
@@yokapok6490 Il est clair qu'il y a de l'abus de partout, notamment des politiques qui devraient montrer l'exemple et il serait temps de réguler l'aérien.
Mais il y a aussi de l'abus de chacun et il est facile de se trouver des excuses pour ne pas agir à son niveau.
Je travail dans l'automobile, étant moi même passionné d'auto, je suis juste réaliste sur la situation et mes idées ne font absolument pas consensus auprès de mon entourage. Il est bien plus facile de tout réfuter que d'apporter des solutions possibles à un problème majeur.
Bravo Kévin , et chapeau pour avoir eu le courage de faire autant de km pour montrer ton VE. Merci pour ton enthousiasme .
J’ai l’urban night depuis mars 2023 avec 14000 kms et j’adore cette voiture au quotidien.
Kevin a tout dit sur les avantages.
Recharge à la maison avec une prise Green up à 3000 W 2 fois dans la semaine.
Pour les grands trajets on a une diesel qui sera remplacé par une plus électrique lorsqu’elle sera en fin de vie.
Quel bonheur à conduire ces électriques, on est vraiment plus zen dedans…
Et bravo Kévin !
si les ve seront toujours la car pour le moment c'est vraiment mal barré pour le ve , le diesel lui il va que plus évoluer ca c'est sur au vue des nouvelles technos déjà présentes et a venir
@@parisvendome8385 c'est pas mal barré non.
Possédant la version thermique "GT" (110 ch), je certifie que rien ne fond dans le coffre, même en conduite "dynamique", et même sur trajets longs... Ceux qui prétendent l'inverse n'ont forcément jamais fait le test (n'est-ce pas Julien) ! Quant à la prise d'air elle est bien fonctionnelle sur la version thermique (apparition sur la 1ère phase en GT uniquement, puis généralisation sur la 2ème phase).
Ma conjointe a EXACTEMENT la même : achetée d'occasion en mai 2023, 7000 kms compteur, 1ère main à un particulier avec une extension de garantie. Prix : 15 000 euros.
J'ai la même depuis un peu plus de 6 mois en LOA et même ressenti. Moi aussi c'est ma 2eme voiture qu'au final j'utilise le plus souvent car confortable et économique et l'impression de plus enfumer personne ni d'abimer la voiture pour de petits trajets (emmener un bébé à 1km par exemple) . Moi aussi je voulais me familiariser avec l'électrique et clairement je vais rempiler. Pour l'instant je ne me suis pas encore hasardé à aller à plus de 50 km de chez moi mais après l'exemple de Kevin je sens que je vais tenter l'aventure ;-) Je connaissais pas le truc du coffre : excellent ! Très bon format de vidéo.
C'est un format de sujet que je trouve fort intéressant... maintenant cette Twingo ZE n'est pas conçue pour un usage autre que court trajet (travail/ maison/zone commerciale péri-urbaine ) sinon c'est une "punition" et celà demande une autre perception du temps. Je félicite (compatis avec) ce petit observateur pour son grand trajet aller/retour avec sa Twingo ZE !
Nn c'est pas une punition nn plus c'est une voiture confortable et agréable a rouler qui se recharge rapidement après elle est juste pas conçu pour de long trajet
0:45 « Tout est possible tout est réalisable c’est le jeu de la vie » pour ceux qui ont la réf… 😁
inconnu
Bravo Kévin, tu es très très sympa & courageux 😊
Le beurre ne fond pas ds la thermique nous avons une sce 75 depuis 5 ans on est à 4,5 litres de moyenne, avec l'ogmentation de l'elec je ne suis pas convaincue de l'argument économique. Par contre très bonne petite voiture bien qu'un peut raide
Salut l'équipe! Chapeau Kévin, pour avoir fait le déplacement! Belle démonstration faite avec cette mignonne Twingo. Merci. A bientôt.
C'est faux le mythe du beurre qui fond, j'ai eu une Twingo 3 thermique que j'ai d'ailleurs vendu récemment et j'ai jamais eu de soucis avec ça.
La mousse isolante du tapis de coffre fait son job.
Je confirme.
Par contre dans une Alpine le beurre fond bien dans le coffre arrière. La Twingo est mieux isolé
J'ai fait 400km d'autoroute en Twingo recemment et la ça commence serieusement à chauffer, mais oui sur les plus petits/moyen trajets, les calories n'ont pas le temps de passer à travers la mousse isolante. Et on ne transporte pas ses courses 400km donc c'est un faux problème :)
@@lovrenault Ah oui c'est sûr 😂😂😂
Moi j'ai jamais fait autant de route avec le max c'était 250km et sans produits frais
bravo kevin et merci pour ce retour d experience d un conducteur dans la vraie vie
Bravo Kevin pour être venu de loin, das ce lieu un peu improbable qui constitue la taverne de POA : une "caravane" que l'on imagine transformée depuis un Tube Citroën, une guitare accrochée au mur, attendant son Gulliver, une cour un peu terreuse propice à tout type de flaques. Et cette Twingo ZE, on la devine bichonnée, propre comme un sous neuf après 700 kilomètres d'autoroute et de routes champêtres. Le message du propio est vrai : savoir choisir une auto en fonction de son vrai usage, et non pas céder aux sirènes du marketing qui nous entrainent immanquablement vers le toujours plus (plus gros, plus lourd, plus cher).
Merci POA et à très bientôt.
Alors bravo Kevin par contre j ai loue une voiture en Corse et on m a impose une id5. Je suis parti a la recherche d une borne et il y en avait 2 devant un supermarché a Propriano, super je vais la recharger pendant mes courses. Ben non n etant pas le seule a avoir cette idee de genie les 2 seules bornes etaient PRISES... déprimant de perdre 1h.
imagine quand il y aura des millions de VE 🤣😂😅
Bravo Kevin !!🎉
Hey bien, je suis très surpris de ce retour d'expérience sur la Twingo Z.E. encore une émission d'intérêt publique POA !! Merci !!!☺️
Bravo à toute l´équipe et à la voiture. Et grand bravo à Renault qui a de l´experience dans l´électrique entre temps: Twizzy et ZOE. Une vidéo pleine de renseignements. Merci à tous et gros POUCE à vous et sutout à Kevin!!!!
Bravo Kevin !👍 Merci pour ce partage d'expérience.
Kévin BRAVO pour le temps de route et les explications instructives.
Bravo, quasiment 2 jours pour l'aller retour.... Beau sacrifice ! Vraiment un sacerdoce. ❤🎉 Poa là vous lui devez le gros cadeau ! 😂
Bravo au très sympathique et courageux Kevin. Adorable ta petite Twingo 😍😍
J'ai la même de novembre 2021, je paye 37X 200eu en LOA et J'EN SUIS RAVI Je valide Kevin sur la maintenance ZÉRO euro et les temps de recharge très raisonnables en 22kW. Le souci étant que les bornes en ville ne donnent pas toutes du 22kW mais plutôt entre 7 et 11. Le réseau Total sur autoroute est parfait pour le 22kW avec la carte Charge+ Premium. Merci Renault, merci Total et VIVE LA FRANCE!! 🇫🇷
sauf ne pas oublier que le ve est plus polluant que le vt quand on regarde bien tout le processus de A a Z , d'ailleurs beaucoup de grands constructeurs l'ont bien compris et gèlent le ve pour redonner une seconde chance au vt qui n'a pas dit son dernier mot, surtout avec des nouvelles technos déjà en fonction et qui arrivent
@@parisvendome8385ahh le fameux spam qui répète sans cesse les mêmes conneries
@@parisvendome8385 Ça c'est bien possible et c'est pourquoi je ne renoncerai jamais au VT diesel pur ie. pas hybridé, en l'occurrence ma Giulietta 2,2 l Executive 2014 d'occasion. Imbattable pour les longs trajets et pas chinoise, italienne 🇮🇹🤌
@@gastoche oh wow vous avez bien raison , ca fait bien plaisir de rencontrer un vrai passionné , un vrai amoureux de la voiture comme elle doit être , des italiennes en plus qui ont plus de caractères que des cartes a puces sur roue bien fades et bien a la peine
Essai bilan hyper clair et honnête. Très intéressant.
Petit observateur aussi sympathique que courageux ! Bravo Kévin 😊
Bravo Kevin, un retour d'expérience très intéressant 👍👍👍👍👍👍
Cela montre juste qu'un long trajet avec une Twingo ZE, est une punition.
Il faut saluer le courage de Kevin.
Juste un véhicule qui doit être rechargé à domicile et cantonné à des déplacements assez courts (ville et périurbain...)
Une Vw e-up d'occasion avec 32kw me paraît un meilleur choix.
Même une Dacia Spring me semble plus utilisable pour un long trajet (avec Ccs)...
Oui, j'ai acquis il y a 9 mois un VW e-up neuve. pour 200€ de plus équipements équivalent, 32.3kWh au lieu des 21.6 de la twingo, sachant que la up! est en plus davantage efficiente...
la Twingo reste plus pratique avec son chargeur de 22kW pour la ville mais pour faire de la route la up est meilleure. Après attention au promesse de recharge rapide, la batterie de la Twingo est refroidie par eau alors que la Up n'a pas de refroidissement donc multiple charges rapide, la batterie va cuire et charger moins vite, et a contrario, essayez de faire une charge rapide en plein hiver à froid. Sans compter la longévité de la batterie mais c'est un autre sujet !
@@lovrenault je la recharge 99% du temps a 2kW a la maison. Sinon elle prend entre 25 et 35 via le CCS
Quel courage Kevin et sa Twingo électrique!
Twingo qui est revenu en force dans le chiffre de ventes en France du mois de Mai!
Normale car Renault liquide ses stocks. Fin de production de la Twingo en juin. Ma maman qui a une Twingo essence a été contacté par Renault pour la changer avant la fin de son leasing car sinon elle devra passer à la R5 et là c'est plus du tout le même prix !
@@arnaudmarquant7411 C'est vrai aussi !
MDR ! Bordeaux-Paris, 16 heures, 6 arrêts... "Comme quoi c'est possible"... Oui oui, Paris-Vladivistok en moonwalk aussi c'est possible...
Bravo Kévin pour le trajet , intéressante cette découverte de la twingo 👍🙂
J'allais en acheter une avec le leasing social mais mon employeur n'a pas voulu signer l'attestation des kilomètres...
Habitant en petite ville avec des départementales limités à 70kmh c'était la voiture parfaite.
Bravo Kevin.
Bonne voiture,j'ai la même en version zen 3ans et 60000km idéal pour le quotidien.
Bravo ce petit observateur a vraiment un très bon esprit.
C'est clair que la Twingo n'est pas une autoroutière mais par des RN et RD, en faisant des sauts d'un point de charge à l'autre, y'a moyen de visiter la France éternelle 🙂
J’ai 41800kms au compteur en 15mois avec ma Leapmotor T03 (la marque est importé depuis plus d’1an,ils ont pas attendu Stelantis pour le faire…),je fais en moyenne 100kms/j pour aller au travail,le reste c’est du loisir,j’ai effectué un Geiswiller (en Alsace pas dans le grand est)-Versailles-Geiswiller soit 1200kms A/R avec 2 charges à l’aller et 2 au retour,et la complète à l’hôtel la nuit
Si jamais vous passez sur Strasbourg et ses environs,faites moi signes 😉
Je peux aussi me déplacer au cas où 😊
Bravo Kevin et merci POA pour toutes vos vidéos toujours fort intéressantes
Malheureusement les dernières Twingo sortiront bientôt des chaines car Renault arrête la production normalement fin juin. Mon épouse roule en Twingo électrique depuis deux ans et c'est vrai que cette voiture est idéale pour une utilisation purement urbaine notamment avec son moteur en position arrière qui évite les cardans et offre un grand rayon de braquage. BRAVO à Kévin pour ce périple 👍
Super vidéo comme toujours et très intéressante!!! Merci à vous POA ❤
Moi j'ai fait 11500km avec mon Abarth 500e en 7 mois évidemment j'ai mon badge charge Map et une charge rapide à 80kwh c'est vrai que ça aide ! Bravo Kevin !
Bravo Kévin !
Merci pour le partage,et bravo Kevin respect 👍
Bravo Kevin
Quel courage ! Personnellement j’aime bien POA que je suis depuis le début mais je n’aurais pas eu le courage
Quelle abnégation ! 😂
Bravo Kevin. J'espère qu'il est bien rentré aussi ! 😄
Bravo Kevin ! Franchement super voiture quotidienne pour un citadin qui n’a pas besoin de plus, très économique ça permet de se faire plaisir à côté ! Si j’habitais en ville j’en serais presque convaincu !
Vraiment une charmante personne ce Kévin. Bravo !
Après faire 400-500km, 2-3 fois dans l'année ca me paraît pas non plus une punition... ca doit prendre 2-3h de pause pour recharger, ''environ"...
Merci Kévin, merci POA
Bravo kevin pour ton témoignage
Quel courage Kevin ! Bravo 👍
Bravo Kevin
Bravo Kévin 😅 apres 12 nuits d'hotel et 36 repas c'est fort rallier Paris !! 🤣
tu te trouve drole ?
@@amiraladrien592 c'est la réalité. J'ai une VW e-up: j'adore près de la maison mais jamais j'irai me mettre en dépendance d'une borne avec ces daubes
@@amiraladrien592 donc on ne peut plus vanner ... Triste France
Bravo Kévin ! Tout en justesse et pertinence dans ton analyse. Bravo
Bravo Kévin ! 👏👏❤️
Je confirme. La Twingo 3 a été conçue dès le départ pour une version électrique.
c'est la base de la smart EQ
Bravo Kevin ! il vient de BDX mais il a une plaque du Morbihan !!!c'est forcément un mec déterminé ...On adore !
Bravo Kevin !🙂👍👍👍👍
Bravo Kevin 😊😊
bravo Kevin et merci
Comme seconde voiture les prestations sont suffisantes,mais elle est trop chère,la nouvelle C3 est plus grande et moins chère et la petite version qui va venir qui aura les mêmes prestations qd une celle ci sera vraiment abordable.... Bon courage pour le retour 👍
Bravo Kevin. Comme toujours, l'achat d'une voiture doit correspondre à un cahier des charges.
Video tres sympa ❤❤❤❤
Bravo pour cette vidéo et le ton sans langue de bois!
Pour ton changement de véhicule, si bien sûr tu n'es pas pressé ou contraint, pourquoi ne pas racheter ta LoA et conserver ta twingo le plus longtemps possible. Pour économiser ta mensualité et puis mettre de l'argent de côté. En attendant de trouver la perle rare qui conviendrait ou un "saut de technologie" sur un nouveau modèle en 2025-2026?
Bravo Kévin !!!
Bravo Kévin et bonne route avec ta Twingo !
Merci Kevin et ... Bravo !
La mienne a 71000km, je l’adore et je pense exactement tout comme Kevin sur cette voiture. C’est devenu notre voiture principale. J’ai une Smart à côté 😅
Bravo kevin!
Bravo Kevin !!!
Bravo Kevin pour la route ! et pour votre discours je rajouterai même que bon nombre de voiture électriques sont adaptées au long trajet. J’ai fait un road trip de 4200km l’été dernier pour 172€ d’électricité et un temps de trajet équivalent à celui de notre ancienne thermique. Économie réalisée sur notre trajet 600€! Bonne route pour le retour
mais ne pas oublier que le ve est plus polluant que le vt quand on regarde bien tout le processus de A a Z , d'ailleurs beaucoup de grands constructeurs l'ont bien compris et gèlent le ve pour redonner une seconde chance au vt qui n'a pas dit son dernier mot, surtout avec des nouvelles technos déjà en fonction et qui arrivent
@@parisvendome8385 C'est loin d'être vrai. Au bout de 30.000km en incluant les émissions à la fabrication du VE comme du VT, leurs émissions sont à égalité. Et pour toute la suite de la vie du véhicule (jusqu'à 200.000km voire plus ?) le VE, lui, n'émet rien. Donc "plus polluant", si on regarde le CO2, les NOx ou particules fines, non. Et c'est bien le CO2 qui nous intéresse le plus pour le changement climatique.
Quant aux batteries, il a été voté au niveau européen une obligation de recyclage de 50% pour le lithium d’ici 2027 et 80% d’ici 2031, ainsi que de 90% d’ici 2027 et 95% d’ici 2031 pour le cobalt, le cuivre, le plomb et le nickel. Donc plus le temps va passer, moins on aura besoin d'en miner, et le VE sera d'autant moins polluant...
Il est certes possible d'opposer des pollutions locales face à un problème global, planétaire.
On rappellera que l'un des deux met en jeu nos modes de vie et le futur de notre espèce, incluant nos enfants et petits-enfants, je ne sais pas vous mais personnellement "la question elle est vite répondue".
[Edit] Et puis, par ailleurs, l'exploitation du pétrole n'a pas forcément toujours été très vertueuse (marées noires, énergie consommée au raffinage, transport en tankers etc).
@@ElCeceh c'est plus que vrai il faut juste sortir de sa zone de confort et voir un peu ce qui se passe car le ve est bien plus polluant a tous les points de vue , sachant en plus qu'il est en train de se tarir alors que le vt a un vent en poupe comme jamais surtout avec les nouvelles technos déjà en action et celles a venir , d'ailleurs mm tesla dégraisse a tour de bras
J'aimerais bien voir le calcul des "économies". Normalement les recharges rapides sur bornes publiques coûtent aujourd'hui la même chose pour 100 km que l'essence.
@@ElCeceh l'ue et ursula ne sont pas le centre du monde , avec certaines décisions comme le ve le mur arrive plus vite que prévu mais .. mais ou sont les freins .... après le monde pendant ce temps évolue , évolue . évolue comme jamais ...
C'est rigolo que le sponsor soit évoqué avant le détail, alors que ce fameux détail est votre signature .
bravo Kevin! c'est une voiture très rationnelle, renault ne l'a pas mise en avant. Dommage qu'elle n'ait que 4 places
Bravo !
Bravo Kevin 👏🏻
J’avais un doute. J’ai plus de doute merci l’équipe
Bravo Kévin :)
bravo kevin
Bravo à Kévin et bravo pour ce reportage 👍🏻
Bravo Kevin et bon courage
bravo Kévin !
Bravo Kévin.
Bravo à toi Kévin
bravo kevin quel courage
Bravo Kevin mais cette Twingo reste et restera un véhicule de ville nécessitant un plus "gros" véhicule à coté pour les loisirs, week end et vacances (ou le train). Selon moi elle n'a plus vraiment sa place dans le marché qui "impose" un minimum de 300 kms d'autonomie pour être confortable et assez universel. Merci POA Julien et Renaud (le gourmand)
Bravo Kevin. 😊
Bravo à lui 👍🎉🍾. Il a eu du courage et de la motivation 👍
Les gens ne retiennent que le trajet autoroute de cette vidéo.
C’est pas un scoop que ce type de VE est inadapté pour de l’usage autoroutier régulier
Son retour est interessant sur une utilisation urbaine et péri urbain pour encore des petits trajets. Tout comme l’entretien qui est pas cher.
La plupart roulent en polo tdi et n’ont jamais conduit un VE.
Bravo Kevin bonne route 😊
Chapeau bas pour un tel trajet en citadine. Jamais osé alors que j'ai une id3 en 50 kw DC
Bravo kevin.
Je vais chercher ma zoe 22KwH dans 5 jours 🤞
Felicitations....surtout pour l analyse factuels!!!!! merci
Bravo pour le trajet et c’est un proprio raisonnable et raisonné 👏👍
Bravo Kevin, tu es le ministre de la persévérance !
Bravo kevin. 😊
Bravo Kevin il aime poa en plus d'être extrêmement sympathique 👍👍👍
Bravo Kevin 🎉
Bravo Kevin !
BRAVO Kevin.... J'ai la meme depuis deux mois j'en suis ravi