Największe MITY kierowców. Tak NIE NALEŻY robić... - Irokez - nauka jazdy
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- Film powstał dzięki waszemu wsparciu: patronite.pl/irokez_naukajazdy
Często słyszę bardzo dziwne i niebezpieczne mity dotyczące jazdy samochodem. W tym filmie przedstawię 5 moich "ulubionych" mitów.
Jest to jestem z wielu filmów, które pomagają w zwiększeniu umiejętności jazdy samochodem. Jak zmieniać biegi? Jak ruszać samochodem? Jak zdać egzamin na prawko? Jak parkować? Na te i na wiele wiele więcej innych pytań znajdziesz odpowiedź na tym kanale!
~ Szymon Wosiek
Mój Facebook: / irokez.yt
Strona internetowa: www.szymonwosiek.pl
Instagram: / irokez_yt
Mail: szymon@theagenzee.com
0:00 - Wspierania
0:08 - Wstęp
0:22 - Nie zapinaj pasów z tyłu
1:56 - Hamowanie coś psuje
3:12 - Można jeździć lewym pasem
4:06 - Lepiej jechać szybciej
6:17 - Prędkość i wyprzedzanie
7:24 - Jadę :D - Auta a dopravní prostředky
Dziękuję, nie wiedziałam dużo, jestem swezym kierowcą
A jak to jest z pasami w autobusach? W niektórych nawet ich nie ma.
Zwracam uwagę na fenomen dziwnego używania kierunkowskazów przez większość kierowców w Polsce. Kierunkowskaz służy sygnalizowaniu ZAMIARU wykonania manewru. Czyli logicznie - najpierw włączam kierunkowskaz, potem wykonuję manewr. U nas wygląda to tak, że kierowcy włączają kierunkowskaz już W TRAKCIE wykonywania manewru, tak jakby kierunkowskaz był przyciskiem ENTER - potwierdzam zmianę pasa - wciskam ENTER - włączam kierunkowskaz będąc już w połowie wykonywania manewru.
Powiedz to przed manewrem skrętu, bądź zmiany pasa ruchu niezdecydowanej jeszcze do końca blondynce. 🤣🤣🤣
@@grzech-tz2kg 😂👍🏻 może być lekko zdekoncentrowana, szczególnie kiedy trzyma rękę na lewarku manuala.
Najpierw kierunkowskaz, później patrzę w lusterko czy w ogóle można zmienić pas i dopiero wtedy ewentualnie zmieniam pas/skręcam.
ja mam stres bo niby chce kupic 1 auto ale niewiem czy ogarne je..czy dam rade je naprawiac..czesci drogie, czesto sie cos spuje pewnie i parkowanie i wogole
Stara fabia jedyneczka. Części nie są takie drogie, dość mało awaryjna a prosta w naprawach.
Czasy kiedy do naprawy samochodu wystarczył śrubokręt i komplet plaskich kluczy skończyły się już dawno i same narzędzia do naprawy będą kosztowały dzisiaj tyle ile samochód, a pozostaje jeszcze diagnoza i prawidłowe wykrycie danej usterki z którym nawet mechanicy mają teraz czasami problem, bo usterka może być zarówno mechaniczna, jak i w systemie elektronicznym sterującym cała mechaniką silnika i systemami przenoszenia napędu. Kupując samochód, kupujemy też problemy, na które powinno nas stać. 💰💰💰 😎
@@grzech-tz2kg Jeśli ktoś na pierwszy samochód kupuje nówkę z salonu, to tak.
Największy mit i przekręt to świecenie w dzień.
W sensie?
@@Bambino73 W takim sensie, że to jest niebezpieczna, nieekonomiczna i nieekologiczna głupota wprowadzona pod naciskiem lobby oświetleniowego. Nie chce mi się więcej pisać bo od 2007 roku napisaliśmy się mnóstwo na ten temat. Poszukaj sobie DADRL w necie.
@@szmoncess 😂Niebezpieczna?! To,że ktoś jest bardziej widoczny na drodze, powoduje niebezpieczeństwo? „Lobby oświetleniowe”? No tu to już pojechałeś naprawdę 😂. Chłopie, współczesne samochody mają światła do jazdy dziennej, zintegrowane z reflektorem jako całość i nie trzeba tam wymieniać żarówek, co trzeba było robić w starych samochodach.
@@Bambino73Niebezpieczna! Gdyż w gąszczu świateł samochodowych reflektorów ludzkie oko dużo słabiej dostrzega rowerzystów i pieszych, co jest przyczyną wielu bardzo groźnych wypadków z ich udziałem. Moda w Europie na korzystanie ze świateł przez cały dzień przyszła ze śnieżnej Skandynawii, gdzie zimą na drogi nie sypie się soli i biały samochód na białej drodze był tam kompletnie nie widoczny, ale na południu Europy mija się to już z celem. Bo niby przed czym to świecenie po oczach miałoby przestrzegać? Halo!!! Tu jestem!!! Biały samochód, na czarnym asfalcie. 🤣🤣🤣
@@grzech-tz2kg Może i tak, ale oświetlone auto jest przeze mnie, jako kierowcę lepiej i wcześniej dostrzegalne, niż auto nieoświetlone.