Пробег 103500 за год и 6 мес.По ремонту:Два ступичных подшипника,задняя стойка, сайлентблоки(ромашки).датчик давления масла.У знакомого на 120 тыс.км только ромашки.
Бро,у меня за два года 160к пробега и 120 из них чисто трасса,вообще ничего не менялось,только провода датчика абс оборвались и все,сделали сами и дальше езжу
У меня была такая машина служебная личные был чайзер так вот за три года владения этим автомобилем подвела один раз только подвеска ступичный подшибник вышел из строя шумоизоляция действительно лучше чем на чайзере я эту машину очень любил я имею ввиду ладу гранту наверное потому что было ещё вторая автомашина с которой я могу её сравнить комфорта действительно в этом автомобиле нет но как рабочая лошадка она вполне сносная про ходовую часть автор правду сказал что автомобиль глотает все неровности и на ней просто невозможно чиркануть одном я проезжал на ней любые ямы и выбоины коробка воет ну почему-то я этого не замечал сзади ехать очень неудобно диван маленький на пассажирском сидении очень даже хорошо
Жаль, что у нас Камри ассоциируется с понтами. В Японии и США это обычный комфортный семейный седан. Да и комплектации там намного лучше. Там и гибрид, и полный привод
@@BALOVENSUDBY_666. да, согласен полностью. Но кстати, на Шкоде Октавии я цепляю защитой двигателя намного чаще, чем друг на Камри. Но вот пластиковые обвесы жалко, стоят они, думаю, не дешево
у меня знакомый на ней таксует, за два года 220 тысяч проехал, поркупал новую, вид очень хороший остался, смотал спидометр, продал в другом городе, так как у нас все знают, городок не большой, купил такую же новую и дальше таксует, но двигатель у него, вроде, 16 клапанов, когда ему советуют потаксовать на иномарке, посылает на х.. .
@@StrelokAksu7182 в большом городе механика очень не удобна! Для села, наверное, да - говны месить пойдет. Да и японская АКПП возможно, даже надежней нашей мешалки, которая постоянно хрустит! В общем, нормальный этот автомат, только расход на нем выше литра на 2 и единственный минус
Сам на грант универсале гоняю, уже с новым 182 двигателем (90л.с), все та же оклейка+антикорозийка+сетка+доп.уплотнители в дверь обязательно! Коробка прывычный вой и тугой втык задней. Фары также за герметизировал от пота).На мой век хватит как говориться, авто доволен!
@@btn4968 на Весте 1,8 масло ест, а здесь палец шатуна разбивает, - вот бракоделы! В общем, когда выходит обновленный двигатель- надо годик подождать, пока допилят косяки
ПОЧЕМУ НАХРЕН НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ ПОЧЕМУ СУКА С ЗАВОДА ТАК НЕЛЬЗЯ ВСЕ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНО.ВЕДЬ МЫ БЕРЕМ ЕЕ В КРЕДИТ ЗА НАЛ ОТКУДА ТАКИЕ ДЕНЬГИ...ЭТО ДЛЯ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ ДЕЛАЮТ И ДУМАЮТ ИМ ТИПО ПОЙДЕТ ВООО КАК РАССУЖДАЮТ
У меня гранта декабрь 19года,проблем нет ни с чем,почти,тяга водительской двери слетала,починил изолентой,мосло в коробке не менял,антифриз не уходит,за 400к огонь
Хороший обзор, спасибо. Расход нормальный, а то многие жалуются, что 9-10 литров смешанный. У меня Гранта 2024 года, цвет кориандр, покрытие отличное. Стёкла не дребезжат и самое главное, что коробка не шумит и не воет, как многие жалуются. В салоне реально тишина. Когда двигателем тормозишь, скидывая газ, то небольшой гул, как у троллейбуса 😊, но это даже как-то приятно. Не знаю, может к 24 году что-то сделали с коробкой?
Вот, наверное, впервые вижу, когда все доработки - ПО ДЕЛУ :) Если бы сейчас брал Гранту - тоже в сторону этих доработок смотрел. У самого Гранта была (лифтбек) три года. Хорошее впечатление оставила. Но да - антикорить рамки дверей, капот, крышку багажника - обязательно. У меня машина тёмного цвета была, поэтому на внутреннюю часть оконных рамок дверей наклеил чёрную изоленту, т.к. резинкой местами до грунта протёрло. Кстати, резинка, что идёт в районе моторного щита поперёк машины, тоже может протирать краску на капоте, ибо грязи под капотом много, так что я бы за этим местом тоже следил.
Спасибо за мнение! Пленку клеил не от скуки, а по необходимости: у нас в Новосибирске жуткий трафик, и тонны реагентов на дороге зимой, и гранитная крошка (против скольжения) - она как с дробовика бьет по кузову от проезжающих машин - если ничего не делать - это будет решето! + обработка скрытых полостей обязательна, т.к. климат суровый, постоянный конденсат сверху, а снизу соль!
@@G-54 Всё верно, всячески одобряю такой подход. Сейчас у меня другая машина (но тоже Лада). Спустя два года после приобретения, сделал антикор в спец.центре (не у дилера) - скрытые полости, днище, арки. Хотя по днищу идёт довольно неплохой заводской антикор, а из внутренних полостей даже что-то сочится, что даёт надежду, что внутренние полости на заводе хоть как-то обрабатывают. Но Арки, как мне показалось, обработаны с завода слабо. Ещё наклеил узкую полосу плёнки на крышу над лобовым. Бронировать капот - зажопился, дорого. Может, позже сделаю. Руки из жопы, поэтому делал так же в сервисе. Но вообще, о передних крыльях и капоте теперь задумался после вашего комментария. Но это уже если делать, то будущим летом и самому...
Нормальное ВЕДРО! ЦЕНА - КАЧЕСТВО! Тут нечего обсуждать: стоит не стоит, дорого или дёшево, ломается не ломается! БРЕД!!! ЗАРАБАТЫВАЕШЬ - БЕРИ, ЧТО НРАВИТЬСЯ И НЕ МУСОЛЬ Х#НЮ!!! А ведро это потому что по ощущениям за рулём, это та же - девятка!!! И тут не дело что девятка плохая, это лишь ощущение после ВЕСТЫ! А теперь пересядьте с Весты на BMW, а с БМВ на Bentley и т.д.
Здравствуйте! Давно хотел спросить про обработку под уплотнителями стекол дверей! Уплотнители нормально обратно прилепились? У меня внешняя часть с небольшим зазором осталась (меньше милиметра, но он есть). Кстати, комфорта больше, чем в новом Логане. Там сидения кошмарные + спидометр неудобный
Вот именно с такой зарплатой многие будут смотреть!. Так то машинка вроде ничего. Иномарку за кредит не охота, да и отечественные сейчас не дешевые. Приходиться останавливаться на грантах. Вот так...
Вообще, для села, считаю - это идеальный вариант, там иномарка не нужна совсем! По большому счету, не плохой автомобиль, но, конечно с поправкой на некоторые нью-ансы
Тоже пришлось взять такую, не готов платить бешенные деньги, они достаются собственным горбом, так что купил и доволен, знал, что беру. Кондер есть, жопогрейки греют, музыка поет, обслуживание в пределах...
Белый цвет это эконом покрытие, поэтому и дешевле. У меня "барнео" ни какой шагрени, блестит как кота, держится не хуже иномарок, 75000км по трассе ни одного скола, ни затёртостей. Просто белый не покрыт лаком🤥
Приветствую, спасибо за честность, всё понятно.👍После покупки Гранты нужно обработать напильником, потом залить все тех.отверстия мовилью и после закатать всю бронь плёнкой и это норм на 3-4 года 😉
Может быть и по-другому, но у нас, например, условия жесткие в Новосибирске: частые перепады температур, холодные зимы, тонны соли на дорогах, грязь, и много машин. Где по теплее, или по дальше от большого города - машины дольше живут.
Я видел мерсы четырех годовалые гнилые.хонда у друга чистый японец зацвела.тут походу дела в реагентах .они съедают все и анти кор.и хорошую краску .зависит походу от города.
Мне достались сырые шестерни пятой передачи . Через 32 тысячи км пробега засвистели и завыли , А ШУМНОСТЬ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ , пришлось заменить . Отказал центральный замок , замок багажника . Через 17 тысяч пробега загудели подшипники задних ступиц . Термостат перестал закрываться через 26 тыс пробега . А в остальном прекрасная маркиза всё хорошо...
Пробег какой ,с этого начинать нужно ,бывает авто 8 лет пробег 20тыс км и слушать историю авто не целесообразно ,а так спасибо за правду ,продолжай ,мы будим оценивать
Нет, в первую очередь играет роль возраст, потом уже отталкиваясь от него - пробег. А этот трассовый пробег за 2 года не особо далеко обо всем говорит.
У меня "гранта" 8 лет. Брал у дилера за 350 уже с допами, сигнализация, обработка, локера-коврики, приёмник, защита по дона-металл. Сел после "москвича". Машина достойна была тех денег. И когда в обзорах говорят, там дует, там пыль собирается-это не мерс. Но сейчас у дипллера он под лимон. Это перебор. Тем более комплектация хуже. Взял бы, но как у Шурика-нет возможностей.
@@G-54 и без них встаёт ровно. Там на шпильки крепежа лучше подложить по шайбе под резиновые, так фонарь чуть назад отойдёт и вообще ничего тереть не будет. Ну естественно при спиленных этих "пеньках".
@@G-54 на клипсе он может ходить как раз назад-вперёд на несколько мм, пока не выйдет из зацепления совсем из фонаря, а нам нужно буквально 1-1,5 мм всего и фонарь отодвинется чуток назад.
У меня гранта на автомате, 16 кл. Почему то очень быстро греется и часто включается вентилятор с вибрациями и шумом апокалипсиса. Срабатывает на 103 градусах. Подскажите это норм?
Это Мега. Там, похоже по секторам, каждый сектор имеет свой цвет, этот был более-менее пустым, т.к. находился далеко от входа, да и света больше попадало, т.к. он с краю
Да нормальный аппарат у самого такая,завел сел поехал, даже если что и случится запчасти есть везде и цены не сказать что дорого прям, так же и в сервисе за ремонт копейки берут если с иностранными автомобилями сравнить
А говориш нет проблем , а все проблемы ты уже рассказал , там скрепит , там стучит , тут вообще у новой машины коробка воет и к этому с хрена ли я должен привыкать ?
Белый цвет по вашему сведению более толстый чем металлик.обьясню почему:укрывистость при покраске белого цвета хуже чем у более темных цветов,поэтому чтобы перекрыть грунт белым цветом нужна нанести слой толще.а металлик стоит дороже только из за частиц блеска цвета.и покраска что металлик что белый идет под лаком
Чтобы покрасить белым цветом нужно 2 слоя Чтобы покрасить металликом - нужно 2-3 слоя краски, чтобы потом наждачкой на них сбить глянец под еще минимум 2-3 слоя лака, чтобы его потом отполировать! Попробуй наждачкой сбить глянец на белой краске или отпалировать ее - на ребрах и гранях будет практически голый металл, т.к. толщина покрытия ноль-ноль-хрен повдоль
@@G-54 на всех машинах идет(в том числе и лада) 1слой грунт 2 эмаль 3 лак.металлик дороже из за добавок в эмаль.и вот тогда с какого хрена белый цвет толще даже по толщиномеру сам подумай.это ты путаешь про лкп перламутр он красится в 4-5 слоев.
@@G-54 если незнаешь по мониторь интернет что основная составлющая лкп которая защитная и она же дает толщину основную это ЛАК (40-60мкм)20-30 микрон это эмаль.и грунты средняя толщина готового лкп 100-120мкм.а ваш металлик может быть еще тоньше
@@TV-fu3mu металлик как скорлупа толстый и ему ничего не делается совсем, а это напыление просто, которое ногтем снимается! У меня был окрас металлик - это как броня -2 года проездил -она как новая, а здесь песком краска снимается до металла за полгода.
М-да, купи и дорабатывай ещё. На счёт того, что лампа масла долго горит это фильтр дерьмовый, клапан не держит. Беру фильтр "Салют" и проблем нет. Спасибо за обзор. Удачи)
Гранит фл 2019 г.пробег 80 т.сразу не такси работаю ,просто по работе дальние расстояние ,и так вопрос ,бьёт руль от 100-130 км ,поменял опорные диски ,правую ступицу и два передних подч-и ,и два внутренних шрус или гранаты ,задние барабаны обе с подч-и ,и колеса с дисками зима лето два комплекта ,резина якохама и белшина ,диски 14 штампы ,кто знает ответьте ,что может это быть ???
@@user-bp8jr7lp6g это на гранте? у вас скорее всего вторичный окрас на заводе был всего кузова(так бывает), сколько пробивали грант товарных на площадках разных цветов не больше 100 показывает
Глава «Ростеха» Чемезов заявил, что машины Lada ничем не хуже Ford Европейская ассоциация автопроизводителей подсчитала, что автомобили Lada стали самыми непопулярными в Европе. По данным за первые шесть месяцев текущего года, в ЕС была продана только 741 машина российской марки
На 3 тыс. залил зик синтетику, ее выдавило со швов коробки. Официалы, по гарантии, заменили герметик и залили полусинтетику как с завода, и вот, недавно на 60 тыс. сменил масло на лукойл полусинтетику
@@G-54 Ок. А масло которое слили на 3.000, оно вообще как выглядело... Тёмное.. Светлое.. было впечатление что на нём ещё можно ездить ездить?... И вообще первый раз на 3.000 слили по собственной инициативе...
@@G-54 я в старую 10 летнюю приору заливал синтетику зиг и ничего не выдавило, как у тебя на новой машине могло выдавить, хотя на приорах тех годов коробки были гораздо надежнее теперешних грант
@@александркондратов-з2п денег берут, а толком ничего не делают. Я еще со своим маслом приезжал и то, считаю что нецелесообразно им за такие простые действия отдавать такие суммы. По-хорошему, если что случиться с мотором и коробкой, - они будут говорить что сам виноват, не надо было ездить на машине. Думаю, что все равно придется доказывать что ты не верблюд, ездил ты на ТО или нет. Какую-то мелочь они сделают - он это того не стоит.
Это как не каких проблем, если ты сейчас сам озвучил их на целую тетрадь. )) Вот именно что вся Гранта это одна огромная проблема. Кубик рубик дособирай сам.
Я умиляюсь оптимизму авто - блохеров, которые описывают состояние ''тазов'' с пробегом !)) Следует перечень проблем и косяков,довольно живо описуемых , потом ...вишенка на тортик '' а так машинка ничего,, !)))
@@G-54 х.з., что там у вас отваливается., я 215 тыс., на Гранте 15 года уже откатал., ни чего не отваливается., расходники только по мере износа., копейки по большому счёту..! за такой пробег на большинстве инок, стоимость Гранты ещё вложишь на ремонты..!!!) я сам не ожидал, насколько крепкая машинка эта Гранта.! Если не болеть понтами., как большинство тут соплежуев малолетних., то машина просто идеальна для большинства россиян., ( не путать с москвичами и т.д.. ) ! она реально универсальна и неприхотлива..! А среднестатистический хаятель машины., это засранец юных лет., имеющий инку древнюю, или новую кредитную.., и что б как то оправдать свою глупость., строчит про " в ваз не сяду" и как они рассыпаются по дороге из салона до дома., и по совместительству сразу сгнивают..))))
@@user-uv4ix6dw1y не знаю, у меня на 30-40 тыс. побежала коробка, загудели почти все ступичные подшипники, и это не замена расходников, а преждевременный выход из строя узлов - поломка то есть! Качество поделок Автоваза нестабильное и плавающее - это факт! Сами запчасти, может, и дешевые, но только некоторые из них + качество запчастей низкое. Например, один подшипник заменить - это 3,5-4 тыс. надо, а т.к. они выходят из строя пачками, то 10ка нужна минимум. Не так уж и дешево это получается
@@G-54 что значит "побежала коробка".? воет.что ли..? если да., то на долговечность не влияет.)) после 150 тыс, буде тише., притрутся там шестерни..!))) И как это., один ступичный подшипник заменить., 3,5-4 тыс. ? я за свой пробег только два поменял., задний брал за 400 руб., вологодский., передний Крафт., за 550..! замена в сервисе 500 и 600 руб., соответственно.! в среднем тыщу за один ступичный с работой..! узнай сколько это будет стоить на каком нибудь Солярисе..))) Самое дорогое на моей Гранте., это замена ГРМ., тут да., 5 тыс, одни запчасти., и работа 1,5 т..! но у меня втыковый мотор., потому перестраховываюсь., меняю на 50 тыс., хотя ремень и натяжной ролик в отличном состоянии обычно., но втыка боюсь.! а так., тысяч 80-90 можно ездить на этом узле легко., если куплю новую Гранту с безвтыковым мотором., буду ездить пока ремень не порвётся.., как раньше на "зубилах" и делал..!!! У меня седьмой год машине., только точки коррозийные на заднем крыле появились., где чиркал., т.е. мех-повреждения., а так., лет десять по кузовщине, машина думаю хлопот не доставит., у меня брат дв., на Шкоде октавии в такси ездит., машине 4,5 года.., а ржа пошла на задних крыльях и дверях., изнутри пошла.., и это машина в разы дороже Гранты..!!! кстати я то же в такси на Гранте езжу..!!! смотрю за ней просто., меняю что нужно во время и всё., машина ездит., у меня ещё в одной фаре лампочка заводская., а в стопарях., все заводские..!!!) Про плавающее качество конечно знаю.! и что хреново., опять больше отечественных комплектующих стали ставить..! у соседа моего, тоже 15 года машина.. а у него на детском пробеге в 50 тыс., ЭУР полетел., у меня машина начала года и ЭУР корейский., Мондо., а у него машина конца года и ЭУР отечественный калужский..!!! Ну а так., у нас в такси Грант, с пробегом 350 ( плюс-минус)тыс, не мало., и ни чего, ездят., многие даже в моторы и коробки не лазали ни разу., но тут много зависит от водителя., я вижу как одни относятся к машине и как другие..! один вон и масло не менял., говорил, мол и так постоянно подливаю., т.е. по его мнению оно и так обновляется.)) так у него нигрол уже полез из всех щелей.., как вскрыли мотор., то только на выброс..! и ходит ноет., что машина гавно..!) Как поджопник, Гранта машина совершенно без аналогов., нет аналогов не наших, не инок..! машина универсальна во всём..! ждать от неё какого то супер комфорта., глупо., но и говорить, что это "жигули" то же глупо..! у меня в ней есть всё., что мне нужно., подогревы зеркал и сидений., кондей., круиз-контроль., какого нибудь корейца в аналогичной комплектации, я куплю на несколько сотен тыс., дороже.! не десятков., или сто тыс.., а три-четыре сотни тыс..!!!! и дальше буду вкладывать на обслугу в разы дороже..! и на фига..? понтами не страдаю., а эти сотни найду куда и кроме машины применить..!!!
Весь российский автопром это большая беда.Всех инженеров и конструкторов к стенке.Перечадить всю эту чиновничью свору на отечественный автопром.Все сразу станет на свои места.
брал за наличку, денег было впритык -500р. комфорта и ручек мне не надо, переплачивать смысла нет с допами это не станет другим автомобилем- а будет все тот же таз, только денег отвалишь зря все что нужно мне - тут есть!
@@G-54 а я полтора года назад чуть больше.. за наличку 530 в люксе в цвете техно ещё коврики подарили и страховку сделали .. зря уже резина нормальная. диски .. круиз сиденье. музыка. лобаш с подогревом.. шумка лучше.. резинки всякие климат контроль. электро зеркала .. .. итд...и как другой авто от бомжа сильные отличие..и на что тыкал что не нравится уже нет этой фигни
@@user-hz1lz1no9n В апреле 19 года брал комфорт седан в цвете борнео 106л/с 497500р в тольятти...но тачила была ноябрь 18г(застоялась в салоне), пробег 64к пока только фильтры и масло, 1раз свечи
@@user-du8fs8sf1v достойная комплектация только люкс, где есть обогрев лобового, есп - без этого не виду смысла брать у нас в Сибири. Ну и стеклоподъемники что бы все были
@@tomas05116 средняя скорость в большом городе 20-23, по трассе 75-80, при смешанном 45-50 получается если в городе 1 улица и та без светофоров - то надо сначала убедиться, в городе ли ты живешь
@@G-54 да я просто поинтересовался, так как для меня это непривычно ) я в Москве живу, ползаю как жук навозник млин ))) иногда хочется в метро спуститься реально ...
@@tomas05116 у нас в НСК мож чуть по лучше, но тоже все плохо, из-за строек, ремонтов и зимой снегопадов - вечные пробки и это обычное дело, из-за этого в топ 10 по пробкам попадали так шо, если приехать в Москву - разницу особо не почувствовать в плане трафика
@@Danissimus там не может быть встык, т.к. передняя часть заходит в заднюю и за счет нахлеста обеспечивается жесткость конструкции. Может быть если только они аккуратней состыковали чем у меня, не думаю, что в 2020 году они изменили конвеер
Самый лучший обзор. На человеческом языке, сразу к делу. Молодец.
Это, шпасибо
Пробег 103500 за год и 6 мес.По ремонту:Два ступичных подшипника,задняя стойка, сайлентблоки(ромашки).датчик давления масла.У знакомого на 120 тыс.км только ромашки.
Хорошо!
Бро,у меня за два года 160к пробега и 120 из них чисто трасса,вообще ничего не менялось,только провода датчика абс оборвались и все,сделали сами и дальше езжу
Отличный авто, если учитывать что она должна возить, а не приводить хозяина в экстаз, когда на него смотрят посторонние и вздыхают)
Да нормальный, не плохой!
Сейчас такое время, что уже смотря на новую гранту, многие смотрят и вздыхают, потому что хотят, но не могут позволить...
@@user-fe6gs6qt6i а кто им виноват? Пусть переезжают из своих тамбовых
У меня была такая машина служебная личные был чайзер так вот за три года владения этим автомобилем подвела один раз только подвеска ступичный подшибник вышел из строя шумоизоляция действительно лучше чем на чайзере я эту машину очень любил я имею ввиду ладу гранту наверное потому что было ещё вторая автомашина с которой я могу её сравнить комфорта действительно в этом автомобиле нет но как рабочая лошадка она вполне сносная про ходовую часть автор правду сказал что автомобиль глотает все неровности и на ней просто невозможно чиркануть одном я проезжал на ней любые ямы и выбоины коробка воет ну почему-то я этого не замечал сзади ехать очень неудобно диван маленький на пассажирском сидении очень даже хорошо
Нормальный авто если вам надо ездить а не понты кидать на окружающих. А если вам нужно выпендриваться купите камри
Жаль, что у нас Камри ассоциируется с понтами. В Японии и США это обычный комфортный семейный седан. Да и комплектации там намного лучше. Там и гибрид, и полный привод
@@PlPlPlPlPl наши дороги сводят на нет все достоинства японской пузотерки
@@BALOVENSUDBY_666. да, согласен полностью. Но кстати, на Шкоде Октавии я цепляю защитой двигателя намного чаще, чем друг на Камри. Но вот пластиковые обвесы жалко, стоят они, думаю, не дешево
@@BALOVENSUDBY_666. нищий лох сиди и завидуй)))
@@user-sm9ly1et6g ты всё все правильно сказал только не там и не тому
Хороший обзор не затянут, всё по делу.
Спасибо!
у меня знакомый на ней таксует, за два года 220 тысяч проехал, поркупал новую, вид очень хороший остался, смотал спидометр, продал в другом городе, так как у нас все знают, городок не большой, купил такую же новую и дальше таксует, но двигатель у него, вроде, 16 клапанов, когда ему советуют потаксовать на иномарке, посылает на х.. .
Смотрится нормально!
НА мой взгляд самое главное что нужно для комфорта это А К П П!
А туманки подогрев это дело пятое!
Да, без АКПП в большом городе тяжело
АКПП шлак никому не рекомендую только механика
@@StrelokAksu7182 в большом городе механика очень не удобна!
Для села, наверное, да - говны месить пойдет.
Да и японская АКПП возможно, даже надежней нашей мешалки, которая постоянно хрустит!
В общем, нормальный этот автомат, только расход на нем выше литра на 2 и единственный минус
@@G-54 ставишь ГБО. Есть НО модули зажигания надо вроде менять часто и свечки. Сам тоже хочу купить с акпп. Просто ВОЯ вазовского не хочу.
@@user-du8fs8sf1v да, поездил на механие- это вой, конечно, да и в пробках 100500 раз понажимаешь педаль сцепления и сразу автомат хочется!
Сам на грант универсале гоняю, уже с новым 182 двигателем (90л.с), все та же оклейка+антикорозийка+сетка+доп.уплотнители в дверь обязательно! Коробка прывычный вой и тугой втык задней. Фары также за герметизировал от пота).На мой век хватит как говориться, авто доволен!
С этими новыми двигателями уже проблемы есть, разбивает втулку пальца в шатунах.
@@btn4968 на Весте 1,8 масло ест, а здесь палец шатуна разбивает, - вот бракоделы!
В общем, когда выходит обновленный двигатель- надо годик подождать, пока допилят косяки
На новый двиг очень дорогие запчасти по мотору, лампочки итд всё дороже намного чем на старый восмиклоп.
@@vaiblya762 КАК лампочки могут быть ДОРОЖЕ??? Не смешите!!!
@@btn4968 в ней свечи лампочки итд намного дороже чем у обычной гранты старой 8 клапанной. Посмотри в ютубе есть на эту тему ролики.
Классная машина, у меня такая же, только лифтбек
У меня такой-же. Мне нравится.
👌
ПОЧЕМУ НАХРЕН НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ ПОЧЕМУ СУКА С ЗАВОДА ТАК НЕЛЬЗЯ ВСЕ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНО.ВЕДЬ МЫ БЕРЕМ ЕЕ В КРЕДИТ ЗА НАЛ ОТКУДА ТАКИЕ ДЕНЬГИ...ЭТО ДЛЯ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ ДЕЛАЮТ И ДУМАЮТ ИМ ТИПО ПОЙДЕТ ВООО КАК РАССУЖДАЮТ
Сейчас цена только растет, а улучшений никаких
"А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо".
Двигатель стучит по фюзеляжу, а так вообще все хорошо
У меня гранта декабрь 19года,проблем нет ни с чем,почти,тяга водительской двери слетала,починил изолентой,мосло в коробке не менял,антифриз не уходит,за 400к огонь
Автор одним словом красава, коротко, а самое главное всё по делу.
Удачи!
Спасибо!
Краткость － сестра таланта! 👍
Хороший обзор, спасибо.
Расход нормальный, а то многие жалуются, что 9-10 литров смешанный.
У меня Гранта 2024 года, цвет кориандр, покрытие отличное. Стёкла не дребезжат и самое главное, что коробка не шумит и не воет, как многие жалуются. В салоне реально тишина. Когда двигателем тормозишь, скидывая газ, то небольшой гул, как у троллейбуса 😊, но это даже как-то приятно. Не знаю, может к 24 году что-то сделали с коробкой?
У весты не так воет коробка и передачи включаются
Вот, наверное, впервые вижу, когда все доработки - ПО ДЕЛУ :) Если бы сейчас брал Гранту - тоже в сторону этих доработок смотрел. У самого Гранта была (лифтбек) три года. Хорошее впечатление оставила. Но да - антикорить рамки дверей, капот, крышку багажника - обязательно. У меня машина тёмного цвета была, поэтому на внутреннюю часть оконных рамок дверей наклеил чёрную изоленту, т.к. резинкой местами до грунта протёрло. Кстати, резинка, что идёт в районе моторного щита поперёк машины, тоже может протирать краску на капоте, ибо грязи под капотом много, так что я бы за этим местом тоже следил.
Спасибо за мнение!
Пленку клеил не от скуки, а по необходимости: у нас в Новосибирске жуткий трафик, и тонны реагентов на дороге зимой, и гранитная крошка (против скольжения) - она как с дробовика бьет по кузову от проезжающих машин - если ничего не делать - это будет решето!
+ обработка скрытых полостей обязательна, т.к. климат суровый, постоянный конденсат сверху, а снизу соль!
@@G-54 Всё верно, всячески одобряю такой подход. Сейчас у меня другая машина (но тоже Лада). Спустя два года после приобретения, сделал антикор в спец.центре (не у дилера) - скрытые полости, днище, арки. Хотя по днищу идёт довольно неплохой заводской антикор, а из внутренних полостей даже что-то сочится, что даёт надежду, что внутренние полости на заводе хоть как-то обрабатывают. Но Арки, как мне показалось, обработаны с завода слабо.
Ещё наклеил узкую полосу плёнки на крышу над лобовым. Бронировать капот - зажопился, дорого. Может, позже сделаю. Руки из жопы, поэтому делал так же в сервисе. Но вообще, о передних крыльях и капоте теперь задумался после вашего комментария. Но это уже если делать, то будущим летом и самому...
Нормальное ВЕДРО! ЦЕНА - КАЧЕСТВО! Тут нечего обсуждать: стоит не стоит, дорого или дёшево, ломается не ломается! БРЕД!!! ЗАРАБАТЫВАЕШЬ - БЕРИ, ЧТО НРАВИТЬСЯ И НЕ МУСОЛЬ Х#НЮ!!! А ведро это потому что по ощущениям за рулём, это та же - девятка!!! И тут не дело что девятка плохая, это лишь ощущение после ВЕСТЫ! А теперь пересядьте с Весты на BMW, а с БМВ на Bentley и т.д.
Хороший автомобиль.
Зачем менял масло в коробке ? На 2х то тысячах пробега ? И какое масло льёшь в дрыгатель ?
Здравствуйте! Давно хотел спросить про обработку под уплотнителями стекол дверей! Уплотнители нормально обратно прилепились? У меня внешняя часть с небольшим зазором осталась (меньше милиметра, но он есть). Кстати, комфорта больше, чем в новом Логане. Там сидения кошмарные + спидометр неудобный
Да, нормально все встало, не с первого раза, правда, пришлось заправлять резинку, а может я и не обратил внимание
@@G-54 Спасибо за ответ! Я там хорошим слоем промовилил, поэтому нестрашно.
@@emperor-of-the-world да, там конденсат скапливается, а обработка металла никакая
Спасибо , нормально , и удачи
Спасибо!
Вот именно с такой зарплатой многие будут смотреть!. Так то машинка вроде ничего. Иномарку за кредит не охота, да и отечественные сейчас не дешевые. Приходиться останавливаться на грантах. Вот так...
Вообще, для села, считаю - это идеальный вариант, там иномарка не нужна совсем!
По большому счету, не плохой автомобиль, но, конечно с поправкой на некоторые нью-ансы
Тоже пришлось взять такую, не готов платить бешенные деньги, они достаются собственным горбом, так что купил и доволен, знал, что беру. Кондер есть, жопогрейки греют, музыка поет, обслуживание в пределах...
@@user-nv5xh2wg2r да, сам масло меняю - вообще копейки обходится
Я на 30 000 тысячах передние ступичные подшибники поменял.
Загудели и правое кооесо заболталось.
У меня на 40 загудели - правая сторона оба
Про линию про корму 10 баллов!!! Про коробку - этот вой у нас песней зовётся)))
Дизайнерскую мысль пропили(
@@G-54 а по мне так нормуль. На 16 клапанном двигателе весьма резвая при хорошем бензине)))
Про дизайн - ну прямо в точку!)
Это я еще мягко!
Машину нужно любить.За рулём жигулей с 87 года.
Белый цвет это эконом покрытие, поэтому и дешевле. У меня "барнео" ни какой шагрени, блестит как кота, держится не хуже иномарок, 75000км по трассе ни одного скола, ни затёртостей. Просто белый не покрыт лаком🤥
Приветствую, спасибо за честность, всё понятно.👍После покупки Гранты нужно обработать напильником, потом залить все тех.отверстия мовилью и после закатать всю бронь плёнкой и это норм на 3-4 года 😉
Может быть и по-другому, но у нас, например, условия жесткие в Новосибирске: частые перепады температур, холодные зимы, тонны соли на дорогах, грязь, и много машин. Где по теплее, или по дальше от большого города - машины дольше живут.
Я видел мерсы четырех годовалые гнилые.хонда у друга чистый японец зацвела.тут походу дела в реагентах .они съедают все и анти кор.и хорошую краску .зависит походу от города.
Мне достались сырые шестерни пятой передачи . Через 32 тысячи км пробега засвистели и завыли , А ШУМНОСТЬ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ , пришлось заменить . Отказал центральный замок , замок багажника . Через 17 тысяч пробега загудели подшипники задних ступиц . Термостат перестал закрываться через 26 тыс пробега . А в остальном прекрасная маркиза всё хорошо...
Коробка воет, центральный замок пока работает, термостат тоже заменил!
Пробег какой ,с этого начинать нужно ,бывает авто 8 лет пробег 20тыс км и слушать историю авто не целесообразно ,а так спасибо за правду ,продолжай ,мы будим оценивать
Да, есть один такой обзорщик - 8 лет его Гранте.
Пробег 57
Нет, в первую очередь играет роль возраст, потом уже отталкиваясь от него - пробег. А этот трассовый пробег за 2 года не особо далеко обо всем говорит.
@@Antr00plasm на самом деле много передвигаюсь по городу, трассового тут около половины
ты слепошарый что ли, он 5 минут комбинация приборов снимал где есть пробег
@@G-54 он наверное машину правнукам хочет оставить
Какая шумоизоляция на гранте??? 😯☝
Какая-то есть, но она не помогает
У меня "гранта" 8 лет. Брал у дилера за 350 уже с допами, сигнализация, обработка, локера-коврики, приёмник, защита по дона-металл. Сел после "москвича". Машина достойна была тех денег. И когда в обзорах говорят, там дует, там пыль собирается-это не мерс. Но сейчас у дипллера он под лимон. Это перебор. Тем более комплектация хуже. Взял бы, но как у Шурика-нет возможностей.
Сашка, Санёк
На задних фонарях это не центровка, это облой после литья корпуса фонаря.
хотя очень похожи - ровные прямоугольные пеньки, если в них упереть, то фонарь встает ровно, ну, насколько это возможно на гранте
@@G-54 и без них встаёт ровно. Там на шпильки крепежа лучше подложить по шайбе под резиновые, так фонарь чуть назад отойдёт и вообще ничего тереть не будет. Ну естественно при спиленных этих "пеньках".
@@btn4968 спасибо, буду знать
@@btn4968 кстати, там же клипса сбоку на крыле куда фонарь заходит,наверное особо его не подвигаешь!
@@G-54 на клипсе он может ходить как раз назад-вперёд на несколько мм, пока не выйдет из зацепления совсем из фонаря, а нам нужно буквально 1-1,5 мм всего и фонарь отодвинется чуток назад.
У меня гранта на автомате, 16 кл. Почему то очень быстро греется и часто включается вентилятор с вибрациями и шумом апокалипсиса. Срабатывает на 103 градусах. Подскажите это норм?
Картонку может вытащить, или вот это видео у меня есть
czcams.com/video/Gc1ThDTfOmk/video.html
Гранта 21.Пробег 57000 такси метан никаких поломок Краснодар.
Приветствую! Как ни кто не смотрит епт. Кому надо смотрят...
Ремень ГРМ уже поменяли ? За сколько машину купили ? Я правильно понял, что комплектация классик старт ? Я только купил такую за 900 т руб.
Классик-оптима, 500 т.р. стоила. ГРМ скоро планирую заменить.
Проблем нет вообще.если не считать что неделю шкурил мазал подтягивал.😂
Тщательно дорабатывал напильником
А вообще паркинг красивый, опоры снизу розовые, это довольно необычно
Это Мега. Там, похоже по секторам, каждый сектор имеет свой цвет, этот был более-менее пустым, т.к. находился далеко от входа, да и света больше попадало, т.к. он с краю
Да нормальный аппарат у самого такая,завел сел поехал, даже если что и случится запчасти есть везде и цены не сказать что дорого прям, так же и в сервисе за ремонт копейки берут если с иностранными автомобилями сравнить
На сервисе одинаково берут, что за иномарку, сто за эту
У меня пробег 59 тыс км за 11 месяц.Пока все родной даже колодки.кроме филтр,масло,3-регулировочная шайба клапана.
Такси норм?
А так , проблем нет абсолютно... )
ваапще, полностью!
А говориш нет проблем , а все проблемы ты уже рассказал , там скрепит , там стучит , тут вообще у новой машины коробка воет и к этому с хрена ли я должен привыкать ?
Это сраказм
Подписался так как тоже грантовод
Респект
и уважуха, вышел видос про 3 года - го смотреть на канале
Спасибо за информацию
Да незачто
Белый цвет по вашему сведению более толстый чем металлик.обьясню почему:укрывистость при покраске белого цвета хуже чем у более темных цветов,поэтому чтобы перекрыть грунт белым цветом нужна нанести слой толще.а металлик стоит дороже только из за частиц блеска цвета.и покраска что металлик что белый идет под лаком
Чтобы покрасить белым цветом нужно 2 слоя
Чтобы покрасить металликом - нужно 2-3 слоя краски, чтобы потом наждачкой на них сбить глянец под еще минимум 2-3 слоя лака, чтобы его потом отполировать!
Попробуй наждачкой сбить глянец на белой краске или отпалировать ее - на ребрах и гранях будет практически голый металл, т.к. толщина покрытия ноль-ноль-хрен повдоль
@@G-54 на всех машинах идет(в том числе и лада) 1слой грунт 2 эмаль 3 лак.металлик дороже из за добавок в эмаль.и вот тогда с какого хрена белый цвет толще даже по толщиномеру сам подумай.это ты путаешь про лкп перламутр он красится в 4-5 слоев.
@@G-54 если незнаешь по мониторь интернет что основная составлющая лкп которая защитная и она же дает толщину основную это ЛАК (40-60мкм)20-30 микрон это эмаль.и грунты средняя толщина готового лкп 100-120мкм.а ваш металлик может быть еще тоньше
@@G-54 полировал белый цвет все гуд.а содрать машинкой с дури ума можна все
@@TV-fu3mu металлик как скорлупа толстый и ему ничего не делается совсем, а это напыление просто, которое ногтем снимается!
У меня был окрас металлик - это как броня -2 года проездил -она как новая, а здесь песком краска снимается до металла за полгода.
По сути то это советская машина. С разными зазорами, дубовым пластиком и ревущей коробкой
Это так и есть - доработанная советская 8-ка
М-да, купи и дорабатывай ещё. На счёт того, что лампа масла долго горит это фильтр дерьмовый, клапан не держит. Беру фильтр "Салют" и проблем нет. Спасибо за обзор. Удачи)
Фильтра все перепробовал!
@@G-54 фильтр ман ставь!
Автор многое что ты сказал так и есть, у меня всё тоже самое, лучше мавилить во всех скрытых полостях и пороги тоже мавилить, как то так
Да! Спасибо!
А что с коробкой передач? Шумы?
Я обозначил, что она воет, пересмотрите видео.
Почему воет -это общая особенность всех этих коробок, можете загуглить
Автор какой таётой владел ? И почему на ладу пересел ?
Королла 120,
даже после короллы находишься в диком ужасе
Продал ее в деревню, там нужен был автомат, чтобы передвигаться
Что означает FL ?
Рестайлинг
Гранит фл 2019 г.пробег 80 т.сразу не такси работаю ,просто по работе дальние расстояние ,и так вопрос ,бьёт руль от 100-130 км ,поменял опорные диски ,правую ступицу и два передних подч-и ,и два внутренних шрус или гранаты ,задние барабаны обе с подч-и ,и колеса с дисками зима лето два комплекта ,резина якохама и белшина ,диски 14 штампы ,кто знает ответьте ,что может это быть ???
Дисбаланс на приводе? Или наружний шрус, но он должен только под нагрузкой бить
Кто тебе сказал что краски меньше чем у Металлика , всё это чушь маркетинговые ходы только плати ,у меня гранта и все норм
совершенно верно, 90 микрон плюс минус у всех цветов сколько мерили
@@alexnord5756 металлик у меня 160 было, на белой 70-90!
@@user-bp8jr7lp6g это на гранте? у вас скорее всего вторичный окрас на заводе был всего кузова(так бывает), сколько пробивали грант товарных на площадках разных цветов не больше 100 показывает
Господи как больно... Видеть мутный, белый, боковой сигнал поворота 😢
Ничо страшного
Это не сама страшная боль
Как у вас получился расход 7 литров? Заливаю 95 роснефть езжу со средней скоростью 40-50 но расход 11
Не должно быть 11 или на обкатке машина, или коленвал кривой)
@@G-54 пробег 59 тысяч
Стараюсь очень экономично ездить, но все равно по городу выдаёт 10,9
@@user-ep6qz8mv3f может прицеп отцепить, у меня зимой где-то так или даже меньше
@@G-54 без прицепа езжу
Продолжайте наблюдения, следующий сеанс связи через год
Только твои первые слова и за ставили меня смотреть, у меня такая же.
Глава «Ростеха» Чемезов заявил, что машины Lada ничем не хуже Ford
Европейская ассоциация автопроизводителей подсчитала, что автомобили Lada стали самыми непопулярными в Европе. По данным за первые шесть месяцев текущего года, в ЕС была продана только 741 машина российской марки
Скажите пожалуйста, за всё это время меняли ли вы масла в коробке, если меняли то какое и сколько раз?
На 3 тыс. залил зик синтетику, ее выдавило со швов коробки. Официалы, по гарантии, заменили герметик и залили полусинтетику как с завода, и вот, недавно на 60 тыс. сменил масло на лукойл полусинтетику
@@G-54 Ок.
А масло которое слили на 3.000, оно вообще как выглядело... Тёмное.. Светлое.. было впечатление что на нём ещё можно ездить ездить?... И вообще первый раз на 3.000 слили по собственной инициативе...
@@user-eb6xp2zj2x да сам решил поменять, да можно было на нем ездить, чуть мутноватое, но походило бы свое!
@@G-54 Благодарю.
@@G-54 я в старую 10 летнюю приору заливал синтетику зиг и ничего не выдавило, как у тебя на новой машине могло выдавить, хотя на приорах тех годов коробки были гораздо надежнее теперешних грант
а че колеса Белшина идет по стандарту? у нас в основном пирелли синтурато р1.
Мош на лухари комплектациях, на этих белшина
@Lada Granta 54 малой, а что за пленку клеил полеуретановую или виниловую ?
Антигравийная полеуретановая пленка
@@G-54 за 8 тыр? где такие цены?
@@cheliosalexander7099 тогда стоила, по-моему 1200 за метр, брал метра 3 или 3,5 чет такое
Вот смотрю у всех расход 7 с лишним средний у меня был 6.2 потом сбросить пришлось ставил сигналку щас показывает 5.9 не пойму ниче)
это трассовый расход получается
Прикуриватель или розетка ?
Розетка там, можно купить прикуриватель
Бел шина хорошая резина мне очень нравится я только ее ставлю
Спасибо!
В Новосибе не лучше подогревы, чем кондей, не?
без подогревов можно машину по раньше завести и в ней уже тепло, печка теплая, а без кондея в пробках летом никак
А первый раз сам масло менял на 3.000 или возил к дилеру?
Не, сам менял! Ниче не заметили
@@G-54 а вообще вот стоит на первое то ехать через год или это уже как бы по своему желанию? Что посоветуете?
@@александркондратов-з2п денег берут, а толком ничего не делают. Я еще со своим маслом приезжал и то, считаю что нецелесообразно им за такие простые действия отдавать такие суммы. По-хорошему, если что случиться с мотором и коробкой, - они будут говорить что сам виноват, не надо было ездить на машине. Думаю, что все равно придется доказывать что ты не верблюд, ездил ты на ТО или нет. Какую-то мелочь они сделают - он это того не стоит.
@@G-54 огромное спасибо за ответ
@@G-54 😅 не надо было ездить на машине ....эт точно
Classic Optima верно?
Да, верно! Брал за наличку прям впритык. Самый необходимый минимум есть, а больше и не требуется
@@G-54 Согласен
Это как не каких проблем, если ты сейчас сам озвучил их на целую тетрадь. )) Вот именно что вся Гранта это одна огромная проблема. Кубик рубик дособирай сам.
Да, доработка всегда требовалась нашим тазам
Второй год ездию на работу проблем нет ни в чем машина хорошая .
А певую замену масла сами делали или в сервисе
Сервисе
@@G-54 спасибо
Какой пробег то?
58 вже
Парень наверное таксует на ней по внешнему виду авто из под такси
по внешнему виду - авто из-под афтаваза
Я умиляюсь оптимизму авто - блохеров, которые описывают состояние ''тазов'' с пробегом !))
Следует перечень проблем и косяков,довольно живо описуемых , потом ...вишенка на тортик '' а так машинка ничего,, !)))
Если не заморачиваться как я, то заводские детали долго ходят, года на 3-4 хватает машины, а потом начинает все отваливаться потихоньку
@@G-54 х.з., что там у вас отваливается., я 215 тыс., на Гранте 15 года уже откатал., ни чего не отваливается., расходники только по мере износа., копейки по большому счёту..! за такой пробег на большинстве инок, стоимость Гранты ещё вложишь на ремонты..!!!) я сам не ожидал, насколько крепкая машинка эта Гранта.! Если не болеть понтами., как большинство тут соплежуев малолетних., то машина просто идеальна для большинства россиян., ( не путать с москвичами и т.д.. ) ! она реально универсальна и неприхотлива..! А среднестатистический хаятель машины., это засранец юных лет., имеющий инку древнюю, или новую кредитную.., и что б как то оправдать свою глупость., строчит про " в ваз не сяду" и как они рассыпаются по дороге из салона до дома., и по совместительству сразу сгнивают..))))
@@user-uv4ix6dw1y не знаю, у меня на 30-40 тыс. побежала коробка, загудели почти все ступичные подшипники, и это не замена расходников, а преждевременный выход из строя узлов - поломка то есть!
Качество поделок Автоваза нестабильное и плавающее - это факт!
Сами запчасти, может, и дешевые, но только некоторые из них + качество запчастей низкое.
Например, один подшипник заменить - это 3,5-4 тыс. надо, а т.к. они выходят из строя пачками, то 10ка нужна минимум.
Не так уж и дешево это получается
@@G-54 что значит "побежала коробка".? воет.что ли..? если да., то на долговечность не влияет.)) после 150 тыс, буде тише., притрутся там шестерни..!)))
И как это., один ступичный подшипник заменить., 3,5-4 тыс. ? я за свой пробег только два поменял., задний брал за 400 руб., вологодский., передний Крафт., за 550..! замена в сервисе 500 и 600 руб., соответственно.! в среднем тыщу за один ступичный с работой..! узнай сколько это будет стоить на каком нибудь Солярисе..)))
Самое дорогое на моей Гранте., это замена ГРМ., тут да., 5 тыс, одни запчасти., и работа 1,5 т..! но у меня втыковый мотор., потому перестраховываюсь., меняю на 50 тыс., хотя ремень и натяжной ролик в отличном состоянии обычно., но втыка боюсь.! а так., тысяч 80-90 можно ездить на этом узле легко., если куплю новую Гранту с безвтыковым мотором., буду ездить пока ремень не порвётся.., как раньше на "зубилах" и делал..!!!
У меня седьмой год машине., только точки коррозийные на заднем крыле появились., где чиркал., т.е. мех-повреждения., а так., лет десять по кузовщине, машина думаю хлопот не доставит., у меня брат дв., на Шкоде октавии в такси ездит., машине 4,5 года.., а ржа пошла на задних крыльях и дверях., изнутри пошла.., и это машина в разы дороже Гранты..!!! кстати я то же в такси на Гранте езжу..!!! смотрю за ней просто., меняю что нужно во время и всё., машина ездит., у меня ещё в одной фаре лампочка заводская., а в стопарях., все заводские..!!!)
Про плавающее качество конечно знаю.! и что хреново., опять больше отечественных комплектующих стали ставить..! у соседа моего, тоже 15 года машина.. а у него на детском пробеге в 50 тыс., ЭУР полетел., у меня машина начала года и ЭУР корейский., Мондо., а у него машина конца года и ЭУР отечественный калужский..!!!
Ну а так., у нас в такси Грант, с пробегом 350 ( плюс-минус)тыс, не мало., и ни чего, ездят., многие даже в моторы и коробки не лазали ни разу., но тут много зависит от водителя., я вижу как одни относятся к машине и как другие..! один вон и масло не менял., говорил, мол и так постоянно подливаю., т.е. по его мнению оно и так обновляется.)) так у него нигрол уже полез из всех щелей.., как вскрыли мотор., то только на выброс..! и ходит ноет., что машина гавно..!)
Как поджопник, Гранта машина совершенно без аналогов., нет аналогов не наших, не инок..! машина универсальна во всём..! ждать от неё какого то супер комфорта., глупо., но и говорить, что это "жигули" то же глупо..! у меня в ней есть всё., что мне нужно., подогревы зеркал и сидений., кондей., круиз-контроль., какого нибудь корейца в аналогичной комплектации, я куплю на несколько сотен тыс., дороже.! не десятков., или сто тыс.., а три-четыре сотни тыс..!!!! и дальше буду вкладывать на обслугу в разы дороже..! и на фига..? понтами не страдаю., а эти сотни найду куда и кроме машины применить..!!!
@@user-uv4ix6dw1y масло с коробки по шву стало выдавливать
кстатиии штамповка капота схожа на зил 130 один к одному только у зила капот по больше
Возможно, они переняли советские технологии, - завод то разорили, а технологии остались.
Я за 490 бра через знакомого. Комфорт 16 клапанная. В 2020
Б/у получается?
Масло какое заливаешь не почитай за труд ответить
Лукайл люкс 5в40
Где швы на порогах можно замазать белым герметиком, окуратно!
Может движок разобрать и перебрать
@@user-kt8nq2rl7g с движком все норм - говорят он давольно надежный
Нахера?
Где он нормальный рекламаций дилера пошли к автозаводу от этих двигателей, разбивает втулку шатуна пальцем поршневым🎉
Жопа а не машина. Я продал на 13000 км. Белый цвет был. Сколы ловит и ржавеет
Все сколы ловят, у меня пленка на капоте в том месте, куда прилетают камни, пока нет сколов
63 пробег, пока все норм
корея (солярис первый рест ) 15 года сколы на крыше есть рыжики
Я смотрю бро
Спасибо!
А я сначало см на свой кошелек а потом думаю что нужно брать ладу
Ннада брать
czcams.com/video/rQu4_hDUAWU/video.html
у тебя сколько рост, удобно там сидеть?
Примерно 170, не очень удобно, но я привык
czcams.com/video/uYGprJJgSr0/video.html
Эти авто для гномов,у меня 172см я с остеохндрозом замучился ,в день 70-120км это пытка полная. Посадка не удобная!
@@user-ut5ze5jt2x ну а чё ты хотел от самой дешевой тачки
посадка не очень, но после 1,5 тыс в день заново учиться ходить не приходится
Цену бы указал за которую брал с салона?
За 506 в ‘19 году
@@G-54 у вас комплектация Classic Optima? У меня гранта 2021 года комплектация комфорт, со всеми допами за 643 взял
@@user-fp2nr5yr7t нормально! У меня наличкой было 500
@@G-54 тоже во время купили)))
Сейчас гранта 950 у нас в салоне ,златоуст . Купил на днях лифтбек ,комфорт .надо прикупить напильник думаю 😅😅😅
Весь российский автопром это большая беда.Всех инженеров и конструкторов к стенке.Перечадить всю эту чиновничью свору на отечественный автопром.Все сразу станет на свои места.
Ты шо, тут люди хвалют
по чём брал два года назад? конечно взял бомжа + и не комфорта ручек итд..
брал за наличку, денег было впритык -500р.
комфорта и ручек мне не надо, переплачивать смысла нет
с допами это не станет другим автомобилем- а будет все тот же таз, только денег отвалишь зря
все что нужно мне - тут есть!
Это успех!
@@G-54 а я полтора года назад чуть больше.. за наличку 530 в люксе в цвете техно ещё коврики подарили и страховку сделали .. зря уже резина нормальная. диски .. круиз сиденье. музыка. лобаш с подогревом.. шумка лучше.. резинки всякие климат контроль. электро зеркала .. .. итд...и как другой авто от бомжа сильные отличие..и на что тыкал что не нравится уже нет этой фигни
@@user-vv2th2di9t ой! не надо ля, ля... за 530 я в 18 г. Комфорт за 547 брал... правда 16 клоп.
@@user-hz1lz1no9n В апреле 19 года брал комфорт седан в цвете борнео 106л/с 497500р в тольятти...но тачила была ноябрь 18г(застоялась в салоне), пробег 64к пока только фильтры и масло, 1раз свечи
Седан да еще и бомж комплектация - не, такую не надо. Вот в люксе гранта кросс- вот это еще норм
Ета не бомж, тут кондей, подогрев зеркал, усилитель руля. Еще я за наличку брал, зачем мне переплачивать?
@@G-54 это бомж там даже ручки черные
@@maxtee329 ошибаетесь господин! Эта коплектация комфорт. Бомж это классик.
@@G-54 правильный выбор! На ней никто до старости не собирается катать)). Продашь через год-три.
@@user-du8fs8sf1v достойная комплектация только люкс, где есть обогрев лобового, есп - без этого не виду смысла брать у нас в Сибири. Ну и стеклоподъемники что бы все были
Здравствуйте ГРМ уже меняли ?
Еще нет, думаю около 60-65 сменить
@@G-54 двига надежная можешь смело до 80К ездить. Если натяжитель не засвестит.
@@user-du8fs8sf1v пока езжу, все норм
Не 2 года, а километраш прошла авто
На тот момент было 57 т.км., сейчас около 72 т.км
там нет моточасов , время в пути
тогда почему они тикают, когда заведенный стоишь?
Не верно,моточасы есть
закажи с алика поворотники боковые
Это можно попробовать, спасибо
Двери с Рено пошли ,на крышу нахлест плохо мусор в салон сыпится у самого калина
А что это за шёв на пороги,распил что ли!?
Ага, распил денег
Это у тебя еще электрика бошевская и ремни иностранные. А сейчас хрен знает
Сейчас комплекты ремней Гейтс перестали ввозить, из коровьих хвостов скоро ремни будем покупать
Я смотрю еще движок 11186 стоит ..
Да, машина ‘19 года
на болоте живет что ли! а работает на заводе по производству пленки! все потеет у него и обклеивается
у нас условия суровые без этого никак, и машина ездит, а не возле дома стоит
КОНЧЕНАЯ МАШИНА
Зато это машина, она передвигается, и давольно шустро иногда
42 км.ч. средняя скорость ?))) это где же вы так летаете то )
Мош смешанный?
У колхозт у всех 80?
@@G-54 офигеть ))) у меня по городу 24.
@@tomas05116 средняя скорость в большом городе 20-23, по трассе 75-80, при смешанном 45-50 получается
если в городе 1 улица и та без светофоров - то надо сначала убедиться, в городе ли ты живешь
@@G-54 да я просто поинтересовался, так как для меня это непривычно ) я в Москве живу, ползаю как жук навозник млин ))) иногда хочется в метро спуститься реально ...
@@tomas05116 у нас в НСК мож чуть по лучше, но тоже все плохо, из-за строек, ремонтов и зимой снегопадов - вечные пробки и это обычное дело, из-за этого в топ 10 по пробкам попадали
так шо, если приехать в Москву - разницу особо не почувствовать в плане трафика
А нахер снимать, если ни кто не смотрит...)))
Ета хостинг
Ты же смотриш
Один не достаток,гниет быстро.
Ну не так быстро!
Странно пороги в нахлест. У меня стык в стык
На майбахе?
На гранте, 20 года
@@Danissimus там не может быть встык, т.к. передняя часть заходит в заднюю и за счет нахлеста обеспечивается жесткость конструкции.
Может быть если только они аккуратней состыковали чем у меня, не думаю, что в 2020 году они изменили конвеер
Ну да. В нахлест но не заметно, как будто то в стык