По- моему (это, конечно же, мое субъективное мнение) это лучший обзор на daewoo leganza. Без откровенного поливания говном данного автомобиля, но и с перечислением основных минусов данного авто. Комфортный автомобиль, за небольшие деньги. Поэтому хейтить данный автотне вижу смысла. В период начала 2000 и до где то до 2006, в нашем городе, на многих предприятиях, приобретали данный авто для командировок начальников и директоров. Лично, видел леганзу с пробегом около 600000 км и без капремонта движка. Речь об американке 2.2 полный фарш. Покупалась на завод, потом начальник транспортного отделения, выкупил ее себе. И до сих пор на ней ездит. Я все таки считаю, что leganza - это чистый D класс, как и ее наследницы evanda и epica. Спасибо за обзор! Жду 300c 1-го поколения! И ещё бы хотелось увидеть от Вас (если будет такая возможность) обзор на chrysler pt cruiser. Очень интересный автомобиль.
Машина огонь владею уже пять лет объем двойка . А автор так рассказывает всякую хрень Россия до сих пор не может нормально делать машины в любом случае леганза на много лучше чем тазики.
Полтора года назад взял такую на автомате жене, как первую машину, что бы научилась ездить и вы знаете, сам влюбился в эту тачку, очень понравилась. Недооценённый автомобиль, он гораздо лучше многих современных автомобилей.
Самые большие минусы в этой машине это: 1. Вечногниющие задние арки 2. Скрипящие карты ужасного качества 3. Холодная печка (скоро поставлю новый радиатор, посмотрим) 4. Расход газа 14л 5. Козырек торпеды под лобовым стеклом оттопыривается от жары и ломает пластиковые воздуховоды 6. Плохая шумка на скорости (полная шумоизоляция вообще никак не поменяла ситуацию) 7. Проблемы с ручником 8. Слабые тормоза, плохо тормозит на скорости А вообще машина классная, у меня 2.0 16кл на автомате, владею больше года и занимаюсь разборкой Леганз, в Киев. области
Пол года назад взял себе леганзу для работы, на газу, 12 литров расход по городу! 115 000 деревяных обошлась, на мешалке! Обьёмы впечатляют, расходники дешевые. Салон, выигрывает в разы даже у весты! Динамика, и подвеска просто пушечка! На мой взгляд, полностью и во всём напоминает лупатую сонату! До бизнеса конечно не дотягивает, но опять же, 99 год и это дэу!
Спасибо тебе за обзор! Даже руку пожал бы тебе! Ты все хорошо рассказал. Но я просто слушаю, смотрю, читаю коменты и не совсем понимаю сравнение с Бмв, Ауди, Мерседес особенно с бизнес классом. То что Daewoo пытались из неё сделать бизнес класс, молодцы, но вопрос в том что для кого этот бизнес класс? Мы говорим сейчас о 90-х, и многие топят за немцев, но в итоге сколько они тогда стоили и кто мог на самом деле позволить немца, я уже молчу за S класс мерседес, БМВ 7, Ауди А8, они тогда стоили не как сейчас за 3000-10 000$, они стоили гораздо дороже на то время. Это 90-е годы большинство в жопе жили, беря туже Украину на то время после 1991 года сколько было реально продвинутых городов, не все в Киеве живут, в Чернигове там наверно люди в 90-х не могли определится что лучше купить Мерседес или Бмв, или в Коменце или на западной Украине? По пальцам пересчитать где более менее жизнь шла, и тем более не у каждого было по заводу. V6, V8 , я не спорю крутые двигатели и надежны, но кто их будет обслуживать, если все привыкли экономить и эта экономия идет с того времени. А если у этой Daewoo 4 цилиндра и 500тыс отходит спокойно, ну и в чем проблема? А те же немцы к такому времени сколько стоят в обслуживание ? Это бизнес класс для людей которые не могут купить себе дорогую машину или машину которая требует особый подход и деньги, поэтому на то время для простого человека который пересел с Волги на Leganza это роскошь, зачем ему v6 или v8? Или все миллионеры, просто одеваются как нищие и живут в хрущевке, но при этом на Мерседесе, так что ли? Или у каждого в семье на человека по машине у сына бмв 5 у бати бмв 740, у мамы s600 в магазин гонять за хлебом. Даже если у этой Daewoo был бы v6 хотя бы, то и тут нашли к чему придратся по-любому. Зачем нам америка или еще кто то, на то время для 90-х это машина давала достаточно на самом деле, для своего времени. Даже сейчас каждый ли пацан 23-25 лет сможет сейчас пойти и купить с салона новую машину себе, не важно какую, важен ответ. Тут за радость б/у не говоря уже о чем то больше, а тут мы говорим за бедные годы 90-е. Если до сих пор есть люди у которых из поколение в поколение передается машина, деда в живых нет, а его внуки ездят на его машине. Когда у тебя бабла сам не знаешь сколько, то на Daewoo никто смотреть не будет. А мы к сожалению бедный народ, с конченым прошлым и с конченым будущем.
Хороший отзыв полезен недавно приобрёл такую тачку по смешной цене всего лишь 200к 1999 года выпуска 1 владелец 80000пробегу гаражного хранения зимой не экспортировалась короче одним словом новая машина и поверьте мне она на много лучше чем новые фольц или кия да надо немного вложить в шумку и будет счастье вам
Сегодня продаю мою Лизочку. Это шикарный безотказный автомобиль при должном уходе. И как кто здесь уже написал - явно недооценённый. По уровню комфорта превосходит многие современные. Эх, была бы она помоложе лет на 10, точно ещё долго бы не расставалась
Владел такой 5 лет. Пригнали в России из Германии в 2002 году. Сама машина 1997 Г.в. Климат, кожа, люк и т.д. Двигатель 2.0 бензин. 137 л.с. Намного лучше тойота камри 120. За пять лет никуда не заглядывал. Только диски литые поменял с резиной
Сам на такой езжу сейчас американка 2.2 автомат в черном мате 158т миль на одометре, полтора года отъездил масла фильтра(аппетит хороший у нее 15-17город) и все ок, как первая тачка вообще огонь
Вполне годное авто,только старые они все,и жрут немало. А на счёт разгона до 100 - так тойота камри 40-ка с двигателем 2,4 разгоняется до сотни тоже за 9-10 сек
@@LiveBrotherспасибо! Очень ждем. Снимите машинку в хорошем состоянии. Автомобиль приятен своей доступной ценой, и ходовыми качествами. Тот же Лачетти но доступней для населения👍
Ребята помогите пожалуйста!!! Немогу найти гранату левая наружная к ступицы шлицов наружние 35, внутренне в сипораторе 23, стопорное кольцо внутренние мотор 2.2 автомат для Америки с 2.0 не подходит. Может кто-то знает где купить новую или хотя бы б.у.
Один плюс - цена. Правда цена - штука объективная. Значит она на столько же хороша, на сколько за нее готовы платить. А как показывает рынок - платить не особо готовы.
LiveBrother фиг знает. Знакомая еле продала аккорд купе 97, кажись, года. Но там машина была на ел приводах сидений, коже, кондее, с музыкой еще. Кузов живой - не большие жуки по задним аркам. Ну и вид интересный. Машина была обслужена, после ремонта акпп, та и не запускали ее никогда. Отдала около 3000 дол. 2.2 акпп.
У меня 1.8 sons мотор В течение 8 ми лет едет без всяких проблем 👍 А насчёт печки нет проблем Под торпеды находится радиатор от кондиционера просто переделал . Подсоединить к заводскому печку получится 2 печки 👍работает на одном вентилятора. Вот вам Ташкент 👍👍👍
@@user-ku5fl5bv2j у меня особо газ (метан) А насчёт бензина ещё не проверял . Один заправка газа на пример по российским рублю около 350 /400 ₽ хватает 320/350 километров от зависимости скорости
Я стабои согласен если есть не достатки надо самому устронять я сам с малых лет в мазуте к примеру амартезатор работает в одном режиме я зделал в 2 режима👍
Potrzebuję do LEGANZY, zbiornik paliwa, wózek, blachy tylnych błotników i tylnych drzwi..dobre auto mam je od 1999r, trochę zaczęło korodować w wymienionych miejscach..(Polska, Śląsk - nie ma części)..może coś doradzicie ?
Привет из Казахстана, еще хочу сказать что у вас цены одинаковые с нашими, удачи тебе думаю ответишь на вопрос, Блин, очень душевный видео, ты не говоришь тупо из википедии, а реально катался и рассказываешь все ощущения и эмоции, супер прям на лице улыбка появилась у меня, хотел спросить, мотор от вектры А или Б подходит? Если навернулся автомат, то можноли от вектры Б автомат поставмить? Еще по кузову они сильно гниют?
По салону не в бровь а в глаз ( печка, вентиляция и понэль), все по делу сказано, у меня американец, и точно динамика эта не про неё, ей плавно из пункта а в будут б с комфортом… Если бы ты 2.2 на обзор взял…
Был такой агрегат у меня лет 15 назад. Серый середнячёк. ничего особенного. Унылый серый пластик м такого же цвета велюр. В управлении как корова - валкая в поворотах. тормоза вялые. В общем .на любителя...
Бизнес класс с регулировкой руля только по высоте, мда. Стоить отметить, что и цена была весьма демократичной на момент выхода, сильно отличалась от бэмэвэ и мерса е класса
Неплохой авто, это преемник Эсперо, далее была Магнус-Эванда(это один авто) и Шевроле Эпика! Эпика самый лучший авто в семействе. А Малибу который шел за ним, уже намного хуже, почти во всем.. Только следующее поколение Малибу заметно исправилось, но все равно заметно хуже Эпики. Она хороша тем что ее можно в хорошем состоянии купить за 300-400 тысяч! Банально потому что никто о них не знает, х. пойми почему. А леганзу можно найти тысяч за 100 и 200 и он заткнет по пояс любую машину за эту же цену) знаю одного человека, так он купил эту машину под ралли и сделал из нее болид для гонок! В целом это комфортный авто с приятным салоном, тканью, материалами, надежным двигателем!
чем салон фолькса В 5 лучше.аж интересно. места меньше.пластик .дешевый.как на джили или черри.по шумке ну немножко лучше .если стоковые равнять.а в леганзе кожа от потолка до дверей и торпедо.по функциональности на равніых.если не круче. в леганзе CDX сидушка электро и учитывайте разницу в годах.
Однажды увидел такую в чёрном цвете - никогда не думал что автомобиль Daewoo может вызывать такое чувство "класса" когда пролетает мимо тебя по улице
Первый нормальный обзор про леганзу.Владеют такой машиной около 10 лет.Хазяину машины ЗАЧЕТ!
говорят расход бензина у них большой, это правда?
@@user-wg6fc1vp9x да правда
Спасибо за обзор!)
Давно ждал ее обзора, в твоём исполнении)
всегда пожалуйста)
По- моему (это, конечно же, мое субъективное мнение) это лучший обзор на daewoo leganza. Без откровенного поливания говном данного автомобиля, но и с перечислением основных минусов данного авто.
Комфортный автомобиль, за небольшие деньги.
Поэтому хейтить данный автотне вижу смысла. В период начала 2000 и до где то до 2006, в нашем городе, на многих предприятиях, приобретали данный авто для командировок начальников и директоров.
Лично, видел леганзу с пробегом около 600000 км и без капремонта движка. Речь об американке 2.2 полный фарш.
Покупалась на завод, потом начальник транспортного отделения, выкупил ее себе. И до сих пор на ней ездит.
Я все таки считаю, что leganza - это чистый D класс, как и ее наследницы evanda и epica.
Спасибо за обзор!
Жду 300c 1-го поколения! И ещё бы хотелось увидеть от Вас (если будет такая возможность) обзор на chrysler pt cruiser. Очень интересный автомобиль.
300 будет, PT Cruiser возможно)
Машина огонь владею уже пять лет объем двойка . А автор так рассказывает всякую хрень Россия до сих пор не может нормально делать машины в любом случае леганза на много лучше чем тазики.
Да совершенно верно 👍
Как иномарки появились потом люди начали понимать какой машина хороший а какой просто ТАЗИК С ДЫРКОЙ
Полтора года назад взял такую на автомате жене, как первую машину, что бы научилась ездить и вы знаете, сам влюбился в эту тачку, очень понравилась. Недооценённый автомобиль, он гораздо лучше многих современных автомобилей.
мне предлагают 2 литра на автомате 136 лошадок! думаю брать не брать! расход пугает чёта!
@@user-hp4uu4cv8x взял месяц назад на минималке, очень даже
Не бери ладу калину скоро жінці нову підженуть))))))
во дворе у нас такая была в начале 2000-х, самая крутая была, новая.....
Самые большие минусы в этой машине это:
1. Вечногниющие задние арки
2. Скрипящие карты ужасного качества
3. Холодная печка (скоро поставлю новый радиатор, посмотрим)
4. Расход газа 14л
5. Козырек торпеды под лобовым стеклом оттопыривается от жары и ломает пластиковые воздуховоды
6. Плохая шумка на скорости (полная шумоизоляция вообще никак не поменяла ситуацию)
7. Проблемы с ручником
8. Слабые тормоза, плохо тормозит на скорости
А вообще машина классная, у меня 2.0 16кл на автомате, владею больше года и занимаюсь разборкой Леганз, в Киев. области
This is the car I'm using till now,I feel like getting another one if possible for me,I love Leganza so much
Этот Автомобиль был очень симпатичным для 2000 годов
Лега и сейчас симпатичная. Под неё делают сейчас седаны Лексус и инфинити.
А как с надёжность
Наконец-то Я дождался этот выпуск))
Супер обзор. Спасибо, за ваш труд. С праздником вас и всех зрителей
Пол года назад взял себе леганзу для работы, на газу, 12 литров расход по городу! 115 000 деревяных обошлась, на мешалке! Обьёмы впечатляют, расходники дешевые. Салон, выигрывает в разы даже у весты! Динамика, и подвеска просто пушечка! На мой взгляд, полностью и во всём напоминает лупатую сонату! До бизнеса конечно не дотягивает, но опять же, 99 год и это дэу!
Когда-то давно рассматривал леганзу к покупке, но в итоге купил Е39)
У меня леганза,за свои бабки топ.комфорт,доступность запчастей,красивая большая.
Какой расход сильно по бюджету лупит
@@suzziflekks863 2 литра, автомат, по городу до 17 литров, по трассе 8-9.
@@batsman777 спасибо , я лучше и дальше на кие по езжу 8 город 5 трасса
Спасибо тебе за обзор! Даже руку пожал бы тебе!
Ты все хорошо рассказал.
Но я просто слушаю, смотрю, читаю коменты и не совсем понимаю сравнение с Бмв, Ауди, Мерседес особенно с бизнес классом.
То что Daewoo пытались из неё сделать бизнес класс, молодцы, но вопрос в том что для кого этот бизнес класс?
Мы говорим сейчас о 90-х, и многие топят за немцев, но в итоге сколько они тогда стоили и кто мог на самом деле позволить немца, я уже молчу за S класс мерседес, БМВ 7, Ауди А8, они тогда стоили не как сейчас за 3000-10 000$, они стоили гораздо дороже на то время.
Это 90-е годы большинство в жопе жили, беря туже Украину на то время после 1991 года сколько было реально продвинутых городов, не все в Киеве живут, в Чернигове там наверно люди в 90-х не могли определится что лучше купить Мерседес или Бмв, или в Коменце или на западной Украине? По пальцам пересчитать где более менее жизнь шла, и тем более не у каждого было по заводу.
V6, V8 , я не спорю крутые двигатели и надежны, но кто их будет обслуживать, если все привыкли экономить и эта экономия идет с того времени. А если у этой Daewoo 4 цилиндра и 500тыс отходит спокойно, ну и в чем проблема?
А те же немцы к такому времени сколько стоят в обслуживание ?
Это бизнес класс для людей которые не могут купить себе дорогую машину или машину которая требует особый подход и деньги, поэтому на то время для простого человека который пересел с Волги на Leganza это роскошь, зачем ему v6 или v8?
Или все миллионеры, просто одеваются как нищие и живут в хрущевке, но при этом на Мерседесе, так что ли?
Или у каждого в семье на человека по машине у сына бмв 5 у бати бмв 740, у мамы s600 в магазин гонять за хлебом.
Даже если у этой Daewoo был бы v6 хотя бы, то и тут нашли к чему придратся по-любому. Зачем нам америка или еще кто то, на то время для 90-х это машина давала достаточно на самом деле, для своего времени. Даже сейчас каждый ли пацан 23-25 лет сможет сейчас пойти и купить с салона новую машину себе, не важно какую, важен ответ.
Тут за радость б/у не говоря уже о чем то больше, а тут мы говорим за бедные годы 90-е. Если до сих пор есть люди у которых из поколение в поколение передается машина, деда в живых нет, а его внуки ездят на его машине. Когда у тебя бабла сам не знаешь сколько, то на Daewoo никто смотреть не будет. А мы к сожалению бедный народ, с конченым прошлым и с конченым будущем.
Хороший отзыв полезен недавно приобрёл такую тачку по смешной цене всего лишь 200к 1999 года выпуска 1 владелец 80000пробегу гаражного хранения зимой не экспортировалась короче одним словом новая машина и поверьте мне она на много лучше чем новые фольц или кия да надо немного вложить в шумку и будет счастье вам
Сегодня продаю мою Лизочку. Это шикарный безотказный автомобиль при должном уходе. И как кто здесь уже написал - явно недооценённый. По уровню комфорта превосходит многие современные. Эх, была бы она помоложе лет на 10, точно ещё долго бы не расставалась
подскажите реальной расход топлива у 2.0 АКПП?
Владел такой 5 лет. Пригнали в России из Германии в 2002 году. Сама машина 1997 Г.в. Климат, кожа, люк и т.д. Двигатель 2.0 бензин. 137 л.с. Намного лучше тойота камри 120. За пять лет никуда не заглядывал. Только диски литые поменял с резиной
Даже не знал что дэо делает бизнес класс .
Прикольная тачка.
Спасибо за видос )
пожалуйста)
Мне этот скос в районе задней двери, маслкары напоминает, прикольно выглядит.
Спасибо за видео,хотелось бы видео о таком редком авто как Дэу Супер салон.
если найдем, но это маловероятно. они вымерли.
@@LiveBrother в Харькове одна ездит,периодически ее вижу,она вроде в продаже "висит".
Огонь !
Какая же она красивая.
Кстати ненапоминает ли вам спорткар из Италии а именно Мазарати кватропорте? где-то что-то в неё есть
определенно есть нотки)
Отличный семейный вариант, при этом вообще не ломается
Зачёт 5+
Каплю и куплю!!!
может не там ищу, 4 $ на сайтах ...и то не очень варианты...
В Беларуси цены вообще до 2к $
В РФ за 1200-1700 баксов можно взять полно их в эту сумму
За 3700 могу продать 2001г.
@@user-fe4qk5wg3x Где именно ?
@@user-ji5bv6zo9z начиная от Питера и в сторону центральной России авито заходите леганза вбейте и там список целый их будет
Сам на такой езжу сейчас американка 2.2 автомат в черном мате 158т миль на одометре, полтора года отъездил масла фильтра(аппетит хороший у нее 15-17город) и все ок, как первая тачка вообще огонь
Зачем этот проглот для первой тачки нужен проще меньше взять авто учиться ездить
Микул Федоренко Не спорю, но кому как на вкус и цвет, за свои деньги он хорош
Дак это Ланос XL
XXL XL это нубира )
ездил как-то в 2011 . норм бричка была
Вполне годное авто,только старые они все,и жрут немало.
А на счёт разгона до 100 - так тойота камри 40-ка с двигателем 2,4 разгоняется до сотни тоже за 9-10 сек
Спасибо за обзор! Можно снять обзор машины Део Нубира первого поколения 2.0 или 1.6?
возможно)
@@LiveBrotherспасибо! Очень ждем. Снимите машинку в хорошем состоянии. Автомобиль приятен своей доступной ценой, и ходовыми качествами. Тот же Лачетти но доступней для населения👍
Господа...
Блин уже лайк за обращение к подписчикам.
Хотя "господа" минимум, да и вряд ли они смотрят Ютуб.
Спасибо. Как всегда интересно.
всегда рад стараться)
Ребята помогите пожалуйста!!!
Немогу найти гранату левая наружная к ступицы шлицов наружние 35, внутренне в сипораторе 23, стопорное кольцо внутренние мотор 2.2 автомат для Америки с 2.0 не подходит. Может кто-то знает где купить новую или хотя бы б.у.
В интернете все есть купи
Хорошая тачка, недооцененная. Сам только что искал такую, но подвернулась соната еф за 4000, взял без вариантов.
Один плюс - цена. Правда цена - штука объективная. Значит она на столько же хороша, на сколько за нее готовы платить. А как показывает рынок - платить не особо готовы.
за такой прайс Леганза очень неплохое предложение. ну или некро Ланос (немец)
LiveBrother фиг знает. Знакомая еле продала аккорд купе 97, кажись, года. Но там машина была на ел приводах сидений, коже, кондее, с музыкой еще. Кузов живой - не большие жуки по задним аркам. Ну и вид интересный. Машина была обслужена, после ремонта акпп, та и не запускали ее никогда. Отдала около 3000 дол. 2.2 акпп.
Пожалуй - любимое слово ведущего
ПО запчастям где найти на нее подушки двигателя?
Bende ariyorum bulamiyorum yedek parcalarini
Попробуй подобрать аналоги по электронному каталогу запчастей
Я недавно приобрёл себе такую отличное машина лучше чем опель 😀
Хотелось бы увидеть про Шевроле Эванду !
возможно)
@@LiveBrother поддерживаю, или Эпику
+
Можно обзор на дэу джентру и лачетти совместное?
по запчастям все можно купить? дефицита какого то нет?
это вам на форумы но вроде если захотеть, можно найти все)
Проблем нет, есть абсолютно все
Кто здесь поменяль сайлентблоки в задних продольного рычага? Если знаете скажите размер или код в сайлентблоке. У меня стучить очень жестко.
Смотри на форумах владельцев на сайте драйв2
Езжу второй год)) цена ланоса но комфорт на много больше
Ланос гораздо дешевле
это очень мягко сказано. смотрел ланос впольской сборке, но когда после тех дрючков сел влеганзу не хотелось с нее вылязить.так и купил ее
У меня 1.8 sons мотор
В течение 8 ми лет едет без всяких проблем 👍
А насчёт печки нет проблем
Под торпеды находится радиатор от кондиционера просто переделал .
Подсоединить к заводскому печку получится 2 печки 👍работает на одном вентилятора.
Вот вам Ташкент 👍👍👍
Расход по городу какой?
@@user-ku5fl5bv2j у меня особо газ (метан)
А насчёт бензина ещё не проверял .
Один заправка газа на пример по российским рублю около 350 /400 ₽ хватает 320/350 километров от зависимости скорости
Я стабои согласен если есть не достатки надо самому устронять я сам с малых лет в мазуте к примеру амартезатор работает в одном режиме я зделал в 2 режима👍
@@user-ov5hr4cd1v это как?
полно их было в моем детстве , я почему - то всегда думал что это ланос на максималках ))))Хотя мне кажется она не далеко уехала)))
ты и дальше так будешь думать, пока не сядешь за руль леганзы
Potrzebuję do LEGANZY, zbiornik paliwa, wózek, blachy tylnych błotników i tylnych drzwi..dobre auto mam je od 1999r, trochę zaczęło korodować w wymienionych miejscach..(Polska, Śląsk - nie ma części)..może coś doradzicie ?
от чего сидухи на леганзе стоят можешь сказать??
Шевроле Эванда.
4:46 очень красивые арки... сейчас так не делают((
арки то красивые но гниют пипец (((
Привет из Казахстана, еще хочу сказать что у вас цены одинаковые с нашими, удачи тебе думаю ответишь на вопрос, Блин, очень душевный видео, ты не говоришь тупо из википедии, а реально катался и рассказываешь все ощущения и эмоции, супер прям на лице улыбка появилась у меня, хотел спросить, мотор от вектры А или Б подходит? Если навернулся автомат, то можноли от вектры Б автомат поставмить? Еще по кузову они сильно гниют?
коробки и движки от Опеля на Леганзу это все на форумы, кузов гниет в зависимости от ухода - от живых до полных некро.
А будет ли обзор на Форд Скорпио 2 поколения?
да)
@@LiveBrother круто,буду ждать твой обзор,засматриваюсь на неё для приобретения
@@Alex_Karter хлам уже все не стоит их брать запчасти не найти вымерли все
Моя перша машина.
Когда уже обзор на Lancia Thesis?🙂
Ждём 👍👍👍
скоро)
По салону не в бровь а в глаз ( печка, вентиляция и понэль), все по делу сказано, у меня американец, и точно динамика эта не про неё, ей плавно из пункта а в будут б с комфортом… Если бы ты 2.2 на обзор взял…
Бро!Давай про шэвруху Лачетти.
она есть на канале)
@@LiveBrother 👏
Хорошая тачка была в своё время, под такси
Приветствую вас. Подскажите пожалуйста, вариант такой на 1.8 моторе АКПП, состояние вроде ничего, стоит ли брать его? Насколько она надёжная?
@@user-rx9ef4dm6p бери нормальный аппарат
Начитался про большой расход топлива и очень слабый движок, вот и думаю теперь. Тоже для такси хочу, но если расход 14-15 литров, боязно как то)))
@@user-rx9ef4dm6p тогда ищи немца какого-то
Этот кузов ведь изначально был для ягуара
В свое время было предел мечтаний
Сними обзор про Kia magentis (1 рестайлинг)
Оптима есть на канале.
АЛЬФЫ КОНЧИЛИСЬ?
минимум 8 Альф стоят на паузе и ждут весны)
Пежо 407 прошуу!)))
Однозначно ! Надо !
будет)
Все супер, интересно смотреть обзоры! Сделайте, пожалуйста, обзор-сравнение на пыжика 406 седан, с какой-нибудь другой машиной D сегмента.
406 купе был, но седан возможно тоже будет)
@@LiveBrother 406ой купе это совсем другая машина. Но спасибо за ответ)
@@D1ORHOMME 406 никогда д классом не был он с класс идет
@@user-fe4qk5wg3x 406 D-класс 4300-4600 мм, гугл в помощь. Все из-за длинны авто, а она 4598мм. С- класс 3900-4300 мм.
@@D1ORHOMME гугл и выдает пежо 605 д класс но никак не 406,жига классика тоже с класс гугл выдает!!!
И еще момент есть у кого контакты на разборку нужен комплект ручника так как новые запчасти найти сложно да и стоия космос
В Запорожье много разборок
Была такая,брал на продажу.Прикольная тачка,на коже была))
А какой самый надёжный мотор?
2,2 даже не гнёт
2.0л 8кл не гнет клапана. у меня такая
Хотелось бы посмотреть DAEWOO Chairman. Очень колоритный авто.
они разве существуют еще?
Иногда мелькают в продаже.
Тёща запало сильно видать 😂🤣
22:20 - в этот момент 15-тилетние девочки : ай больно
7воп еп91п73пппп36щ.
Ара
Что лучше взять део Ланос или део леганза ?
Леганза дороже в обслуживание но и более комфортная.
Бизнес класс по разумной цене, это альфа 166
Когда это Дэу вышла по она была прям нечего по дизайну
Это Ланос здорового человека
1.8 стоит брать?
Говорят да
@@user-gd2sf3ee2f у меня 1.8 очень приятно ездить
Стоит по цене lanos , но цена на б у запчасти на разборках в 4ре раза дороже.
С Ланосом самозаменяемые запчасти есть?
Мотор бензанасоса
Эсперо самая красивая машинка у Дэу. Но это только внешка)
Она и по комплектации классная, подвеска мягкая, главная их проблема, это металл, которого нет, гниёт как Нексия
@@kaliyuga4242 она Дэу. Корейцы славятся итальянским дизайном. Как и киа и хендай. Но это не итальянские машины.
@@user-hb2pi9rc9j Понял)
Daewoo Statesman - вот настоящий бизнес класс от корейцев
Печка да особо не греет, про расход лично у меня 2л.16кл 13газа берёт по городу по трассе до 10л. ...
На автомате жрет до 17л в городе
Был такой агрегат у меня лет 15 назад. Серый середнячёк. ничего особенного. Унылый серый пластик м такого же цвета велюр. В управлении как корова - валкая в поворотах. тормоза вялые. В общем .на любителя...
ест немного но цена...
Почему Вы говорите бизнес класс, Део позиционировал всегда Леганзу как D-класс
Листва ...😄 .. Слово забыл!?) .. Это- молдинг .. 😄😂😄..)))
Она после эсперо, и принца, и должна быть с люком
Я так думаю что не рассаду надо в багажнике возить а тещу.
Уменя был Леганза она жрала максимально 10 литров в черте города...
Бизнес класс с регулировкой руля только по высоте, мда. Стоить отметить, что и цена была весьма демократичной на момент выхода, сильно отличалась от бэмэвэ и мерса е класса
На многих с класса нет регулировки руля
11:25 газовый баллон кобра-1)
глаз-алмаз)
Классс на підтримку каналу
ответка)
Есть еще EVANDA MAGNUS из бизнесс класса от деу
Неплохой авто, это преемник Эсперо, далее была Магнус-Эванда(это один авто) и Шевроле Эпика! Эпика самый лучший авто в семействе. А Малибу который шел за ним, уже намного хуже, почти во всем.. Только следующее поколение Малибу заметно исправилось, но все равно заметно хуже Эпики. Она хороша тем что ее можно в хорошем состоянии купить за 300-400 тысяч! Банально потому что никто о них не знает, х. пойми почему. А леганзу можно найти тысяч за 100 и 200 и он заткнет по пояс любую машину за эту же цену) знаю одного человека, так он купил эту машину под ралли и сделал из нее болид для гонок! В целом это комфортный авто с приятным салоном, тканью, материалами, надежным двигателем!
У ник АКПП ломается чаще и дорого стоит в KZ
але. что с той всей электроникой вага ? зачем это все ? ничего нет, и нечему ломаться
Была ещё одна Деу, построенная на базе honda legend, если не ошибаюсь.
Дэо Аркадия.
Магнус
Зніми будь-ласка відео про шкоду Октавія тур
возможно)
Итальянский дизайн))
Машина не плохая только печка греется очень слабо зимой холодно
Е класс у корейцев это Деу Принц (Опель Рекорд) возрождение) и Деу Аркадия (Хонда Легенда) Леганза это D класс
Не верно, леганза это официально бизнес седан, как у мерса s class
чем салон фолькса В 5 лучше.аж интересно. места меньше.пластик .дешевый.как на джили или черри.по шумке ну немножко лучше .если стоковые равнять.а в леганзе кожа от потолка до дверей и торпедо.по функциональности на равніых.если не круче. в леганзе CDX сидушка электро и учитывайте разницу в годах.
A разве там есть разница в годах?
это бизнес класс только бизнесмены из бангладеш
сделай обзор на еванду
возможно)
владею леганзой 2.0 8v и эвандой 2.0 16v ! от куда такие цифры про расход?
вообще не понятно ...лега -12 .ева -13 .
Может речь шла про автомат?
Если в пробках стоять + неидеальное тех. состояние то и 20 + выйдет
У меня расход по трассе был 7 литров в городе 11. Удивляюсь когда слышу такие огромные числа