Das ist ein Beeline Moto, das ich mir ursprünglich als unauffälliges und kompaktes Navi gekauft hatte. Aber ich bin nicht so warm geworde mit der Turn-by-turn-Navigation, daher brauche ich es nur noch gelegentlich als GPS-Tracker 😅
Danke für den Test. Wenn ich also den Akku rausnehme funktioniert der Diebstahlschutz nicht? Das wäre sehr ärgerlich für alle diejenigen, die auf Arbeit nachladen müssen und den Akku dabei ausbauen. Ist das wirklich so?
So wie ich es verstehe, muss dafür eine Stromversorgung (=Akku) vorhanden sein. Aber man kann es auch so sehen: wenn der Dieb oder neue „Besitzer“ den Akku einlegt, ist der Diebstahlschutz inkl. Ortung wieder aktiv 🤔
Ja, ist leider so. Mir wurde mein Stromer geklaut, während ich den Akku aufgeladen hatte. War zum Glück versichert. Seitdem nehme ich immer das ganze Rad mit in die Wohnung
Vielen Dank für den Hinweis. War mir gar noch nicht so bewusst, aber ich muss dir in beiden Punkten zustimmen: Einerseits wegen der Gesundheit. Ich bin in letzter Zeit effektiv etwas (schalt-)fauler geworden. Dass eine zu tiefe Frequenz eine unnötige Belastung fürs Knie ist, leuchtet auch irgendwie ein. Und das mit der Frequenz von 60-80 habe ich auch irgendwo mal im Internet gelesen. Allerdings habe ich damals das Konzept der Tatefrequenz falsch verstanden, jeweils 1/2 Umdrehung als eine Frequenz verstanden (also wenn der rechte Fuß dort ist, wo der linke Fuß war). Und wegen der Reichweite muss ich dir auch zustimmen: je weniger ich arbeite, desto eher muss das Bike, beziehungsweise der Akku arbeiten (sehr vereinfacht gesagt). Werde auf meinen nächsten Fahrten stärker darauf achten, vielen Dank noch mal 😊👍🏻
@@e-mobilitaet-im-alltag Reine Gewöhnungs/Entwöhnungssache. Herzfitness verbessert sich auch mit höherer Trittfrequenz. Wenn man drauf achtet ist es auch leichter „weil runderer tritt“ zu fahren.
Ich habe den Stromer ST3 zwar noch im Netz gefunden, aber offensichtlich nicht Dein Modell. Die Oberrohre fallen alle zu sehr nach unten ab im Gegensatz zu Deinem Rahmen.
Danke für den Hinweis. Habe gerade selber im Onlinekonfigurator nachgeschaut und je nach Rahmen-Art (Es wird zwischen Comfort und Sport unterschieden) und Rahmengrösse (M, L oder XL) gibt es einige deutliche Unterschiede zwischen den Rahmen. Ich habe Sport und XL, also die Kombination, wo das Oberrohr am wenigsten abfällt 😉
Interessanter Test, danke👍🏻
Bitte, gern geschehen 😊
Schöner Test
Danke 😊
Gutes video, danke! was hast du denn für einen tacho links am lenker?
Das ist ein Beeline Moto, das ich mir ursprünglich als unauffälliges und kompaktes Navi gekauft hatte. Aber ich bin nicht so warm geworde mit der Turn-by-turn-Navigation, daher brauche ich es nur noch gelegentlich als GPS-Tracker 😅
Wie viele Gesamtkilometer hat das Bike?
Danke für die Frage. Aktuell sind es etwas mehr als 5’500 km 👍🏻
Danke für den Test.
Wenn ich also den Akku rausnehme funktioniert der Diebstahlschutz nicht?
Das wäre sehr ärgerlich für alle diejenigen, die auf Arbeit nachladen müssen und den Akku dabei ausbauen.
Ist das wirklich so?
So wie ich es verstehe, muss dafür eine Stromversorgung (=Akku) vorhanden sein. Aber man kann es auch so sehen: wenn der Dieb oder neue „Besitzer“ den Akku einlegt, ist der Diebstahlschutz inkl. Ortung wieder aktiv 🤔
Ja, ist leider so. Mir wurde mein Stromer geklaut, während ich den Akku aufgeladen hatte. War zum Glück versichert. Seitdem nehme ich immer das ganze Rad mit in die Wohnung
Trittfrequenz ist nicht effizient. Viel zu langsam. Macht Knie kaputt und hat weniger Reichweite. Ist ne Gewöhnungssache. Sollte um 80 rum sein.
Vielen Dank für den Hinweis. War mir gar noch nicht so bewusst, aber ich muss dir in beiden Punkten zustimmen:
Einerseits wegen der Gesundheit. Ich bin in letzter Zeit effektiv etwas (schalt-)fauler geworden. Dass eine zu tiefe Frequenz eine unnötige Belastung fürs Knie ist, leuchtet auch irgendwie ein. Und das mit der Frequenz von 60-80 habe ich auch irgendwo mal im Internet gelesen. Allerdings habe ich damals das Konzept der Tatefrequenz falsch verstanden, jeweils 1/2 Umdrehung als eine Frequenz verstanden (also wenn der rechte Fuß dort ist, wo der linke Fuß war).
Und wegen der Reichweite muss ich dir auch zustimmen: je weniger ich arbeite, desto eher muss das Bike, beziehungsweise der Akku arbeiten (sehr vereinfacht gesagt).
Werde auf meinen nächsten Fahrten stärker darauf achten, vielen Dank noch mal 😊👍🏻
@@e-mobilitaet-im-alltag Reine Gewöhnungs/Entwöhnungssache. Herzfitness verbessert sich auch mit höherer Trittfrequenz. Wenn man drauf achtet ist es auch leichter „weil runderer tritt“ zu fahren.
Ohne einer Vollfederung sind solche Bikes, bei unseren schlechten Strassen, kaum noch Fahrbar. Nur noch Schlaglöcher und Spurrillen.
Ich habe den Stromer ST3 zwar noch im Netz gefunden, aber offensichtlich nicht Dein Modell. Die Oberrohre fallen alle zu sehr nach unten ab im Gegensatz zu Deinem Rahmen.
Danke für den Hinweis. Habe gerade selber im Onlinekonfigurator nachgeschaut und je nach Rahmen-Art (Es wird zwischen Comfort und Sport unterschieden) und Rahmengrösse (M, L oder XL) gibt es einige deutliche Unterschiede zwischen den Rahmen. Ich habe Sport und XL, also die Kombination, wo das Oberrohr am wenigsten abfällt 😉