Веста. Ставим тормоза от Ниссан.
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- В ролике мы делаем обзор штатной тормозной системы Лада Веста, Лада Веста НГ. По примеру как ее можно модернизировать. Приятного просмотра! Вк: lada-club.by/ Клубный сайт: lada_club_by Необходимые детали для замены тормозной системы: - Диск тормозной Brembo (перфорация) - dlv.by/index.php ?route=product/product&product_id=706 - Колодки BREMBO P56065 - dlv.by/index.php?route=produc... - Прокладка тормозного шланга 46237A4600 NISSAN - dlv.by/index. php?route=product/product&product_id=704 - Комплект установочный тормозных колодок Frenkit - dlv.by/index.php?route=produc... - Опора правая (Nissan Tiida c11x) 41001-EM10A - Опора левая ( Nissan Tiida c11x) 41011-EM10A Замена тормозов была реализована на СТО - lada-club.by/diskontnaja-prog...
Необходимые детали для замены тормозной системы:
- Диск тормозной Brembo (перфорация) - dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=706
- Колодки тормозные BREMBO P56065 - dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=705
- Прокладка шланга тормозного 46237A4600 NISSAN - dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=704
- Комплект установочный тормозных колодок Frenkit - dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=703
- Суппорт правый (Nissan Tiida c11x) 41001-EM10A
- Суппорт левый (Nissan Tiida c11x) 41011-EM10A
Купи себе Камри
С наступающим Днём Победы! Если пробовал конечно на скорости 120 и выше экстренное торможение, как оно при срабатывании АБС тормозит? Ведь со штатными практически не тормозит
Козаки шикарные!
А запасное колесо одевается?
Добрый день, а 15 штампы встают с этими тормозами?
За последние слова прям лайк, мы дети тех кто победил, а не примерялся с поражением. Ведь если бы они не победили, нас вполне возможно и не было.
Полностью с вами согласен! 💯💯💯
Спасибо. Только иногда берет печаль, когда молодежь забывает про эту победу, когда слышишь от них, что мы бы без запада никак. Обидно смотреть современные говнофильмы, где русские генералы только пьют, где злые бесполезные НКВДшники только и думают кого бы попытать и т.д. Печально от всего этого(
@@ladaclubby7237 понимаю о чём вы говорит, но знайте есть хорошая молодежь как в Беларусии, так и России! Просто ребята не выпячивают себя, вы можете это видеть на примере героизма молодых ребят (которым от 14 до 17 лет) в трагедии Крокус Сити, которые помогали и выводили народ в безопасное место. Так что есть среди молодежи хорошие ребята и их много 🤝 🤝 🤝
@ladaclubby7237 Во Второй Мировой победила Антигитлеровская Коалиция, только и всего. Да, без Запада с одной стороны и Китая с другой, СССР бы смели и не заметили - это тоже факт. Гитлеровская Германия расходовала неимоверный военный ресурс для войны в Атлантическом океане против США, для войны с Британией на севере, а ещё и Африканская компания на юге во главе с генералом Роммелем. А ещё была Япония, чей основной удар на себя приняли Китай и Корея, в последствии и США. И это не говоря о таком немаловажном нюансе, как Лендлиз. Пусти Гитлеровская Германия и Япония все свои мощности на захват СССР - это бы непременно произошло. Утверждать обратное - это просто смех. Нет, это никоим образом не уничижает подвиг наших отцов и дедов! Они совершили настоящий подвиг, СССР - страна, что помогла победить фашизм тот, кто скажет, что СССР сделал для этой победы больше, чем кто-либо тоже будет прав, однако тянуть на себя всё одеяло и говорить, якобы СССР всех спас это тоже не верно. Это общая Победа и общее горе, нельзя приватизировать героизм, это так не работает.
@@AlexanderSergeevlch спорное утверждение что СССР бы смели. Потому как особо до самого ленд-лиза СССР уже успела переломить ход войны. Кроме того Китай то каким боком ко второй и России приписываете. Америка в первую очередь помогала Англии, а уже потом после перелома, да и высадка десанта и англия стартовала в наступление. Много споров о том что те союзники лишь выжидали к кому бы придти на помощь. Поэтому голословно утверждать о том что без них мы бы ни как не надо, многие утверждают что только бы дольше и дороже победа бы далась. Кроме того, за всю предоставленную помощь Россия выплатила.
Меня прям нервирует когда начинают тыкать статьи одни но другие статьи читать не хотят. Тот же Дженерал Моторс помогал Германии, а как мы знаем в Америке нет ничего государственного, даже военная техника и что творят частники только сейчас государство пресекает, а тогда этого государство типо не замечали.
Единственный канал который нравиться смотреть с удовольствием все по теме
Спасибо, будем стараться!
Спасибо за информацию! Спасибо за поз
поздравления! Всех честных людей с великим Праздником! 👍🤘
Спасибо. Ещё раз с праздником!!!
Спасибо друг, заранее подготовлюсь!
Спасибо за отзыв. Не пожалеете.
Уже с самого начала видео 👍 Думаю продолжение ролика так же не разочарует, тем более до этого смотрел варианты переделки на Тиидовские тормоза. Жалко что изначально их не ставили в качестве доп опции
Согласен с вами. Тем более рено-ниссан один концерн(
Круто ! Уже как 2 месяца владею NG и грохота суппортов пока не слыхал, но в любом случае спасибо за совет. По колесам попинаю 😅 даже интересно стало.
Посмотрите. Отпишитесь, пожалуйста, по результату
Так же, два месяца пока стука нет. Со временем он появится скорее всего, т.к. конструкция не подпружинена,
@@ladaclubby7237 Стука, грохота не обнаружил. Через пару тыш км надо будет ещё проверить.
Настоящий мастер всегда с гарнитурой это обязательно
Мастер не не в банке работает и не в офисе. Грязные руки - издержки профессии слесаря. Гарнитура в этом случае очень удобная вещь
Спасибо за видео .
Огромное спасибо за ценную информацию! На моей Весте NG 2023 г. пробег 3100 км. При проезде мелких нервностей появился мелкий дребезг из-под торпедо. Я предполагаю, что это дребезжит фиксатор поворота рулевого вала, но прям сейчас пойду и постучу по переднему колесу!))) Всех читателей и ведущего с наступающим Праздником Великой Победы! Всем мира и добра! Тем , кто ещё не познал ужасов войны от души желаю этого не и не познать. Белорусам настоятельное советую ценить и поддерживать своего Батьку. Он у вас настоящий Глава страны!
Спасибо большое за теплые слова. С днём Великой Победы!!!
Ради интереса родной штамп бы прикрутили посмотрели, по дискам думаю проблем не будет, по суппортам возможны. Ну а в остальном ровных дорог и кайфа от авто. С наступающим Днем Победы!!! Всем Добра!
Родной штамп лежит в багажнике. Запаска 15 у всех. Становиться родимая. Именно по этой причине и остановился на этом комплекте. С праздником!!!
Красавчики👍👍
Спасибо
Веста седан 2019 года отличные тормоза, поменял диски и колодки на Галфер
Если ездить как пенсионер,то, возможно и отличные. А так они впритык, суппорта дерьмо, ресурс из за размера колодок и дисков никакой.
@@ladaclubby7237 особенно задние колодки. На тииде на 100т.км легко хватает, а на Весте 30-40
@@ladaclubby7237 Два года летом по серпантинам Крыма Судак - Балаклава и пр. Тормозов за глаза, св 19 г.
А что у нас мало аварий, чтобы мчаться как ошалелые?
еще в 2000-х боролся с такой проблемой на лансере 9, больная тема на форуме была. Ничего не помогало, что только не перепробовал. Купил комплект суппортов и диски от галанта вр4 и армированные шланги, как оказалось они дают приятное и более точное дозирование тормозного усилия. И забыл про эту проблему. Но так же можно было победить эту болячку засверливанием суппорта и зацеплять его пружиной у элементу подвески. А так же засверливали суппорт и ставили распорную пружину как на форд фокусе2 или на вагах.
На Весте я все перепробовал. Устал с ними бороться
Нормально. Тоже "по-богатому" на комплектующих Брембо собирал 300 мм на передок))
Ставили через пластину?
Сегодня аналогичное видео по тормозам смотрел. Меняли тормозной диск на 300 мм Брембо и через переходники ставили новые суппорта от дастера. На "Мастеровитый".
У меня Веста Св Кросс 2017г я практически сразу перешёл на тормоза от Ниссан тиида все ставиться болтофф он и тормозные диски Remsa от Megan2 и колодки ubs.
И это очень правильное решение. Я в этом убедился)
Болт-офф или болт-он?
Болтун😂
Сразу видно, подхватил мою идею😆😆 только я дальше ушёл... Тиида также гремит!!!
Возможно и вашу. Я же не себе не переписываю. Я в ролике сказал, что изучал интернет. У меня тишина, при учёте того, что суппорта Б.У.
Делитесь, что в чем "дальше" заключается)
@@ladaclubby7237 конструктивно иииды аналогичен с конструктивно трв
Веста св кросс 20 г. Супорта начали греметь через год. Спасибо за ролик. Будем решать.
Здравствуйте. Как впечатления после некоторой эксплуатации? Хотелось бы уточнить, насколько можно дозировать тормозное усилие, насколько меньше плывут после нескольких оттормаживаний,, не схватывают ли резко, чаще ли абс срабатывать стала, нет ли дисбаланса между передом и задом?
Респект👍👍👍
Спасибо
Спасибо. ❤
Спасибо за отзыв
Правельно сказал .тормоза это безопасность .себя других .
Да, и это тот узел на котором нельзя экономить
Казачки чёткие!
День добрый, я правильно понял!? На гранту можно поставить такой же комплект без проблем? Подскажите.?
Я от Весты спорт поставил тормоза,там перед на 300мм вообще. Тормозит шикарно )
Как ты 5ти болтовый диск поставил от спорта?
Кулаки,ступицы и т.д все от спорта ставил для этого
Дорогое удовольствие
@@ladaclubby7237 ну у меня что то вроде проекта,из гражданской в спорт. Могу ссылку на драйв кинуть если интересно
@@ladaclubby7237 у меня что то вроде проекта,из гражданской в спорт. Могу ссылку на драйв кинуть если интересно
Молодец механик, торксы направляющих болтиков тормозного диска только болтовертом и тянуть😂. Видео супер!!!
Механик действительно молодец. У него пол клуба обслуживается. А вы в курсе, что на гайковёрте усилие разное можно выставить?
@@ladaclubby7237 в курсе, обычно даже минимальное, для этих болтиков слишком велико. В итоге хорошо если ударно-поворотной выкрутятся...
@@rubaxaparenlexaвсегда нормально откручивается. Проблем не было
Дружище! Наверняка на клубных машинах, кто-то менял задние барабанные тормоза на Весте на Дисковые.
Сделайте пожалуйста подробное видео о таком переходе, о нюансах и особенностях.
Поддерживаю 🤝🤝🤝
Здравствуйте! Спасибо большое за полезный обзор. Есть желание так сделать, по поводу шлангов ясно , а на 15 r эта доработка подойдет? Спасибо!
катаю такой конфиг 77к км. Очень не хватает задних теперь. Поставил на зад колодки брембо, они чуть более цепкие. Не дотормаживает до уровня переда. Заменил задние скобы в сборе с супортами от форда, они 38 мм против оригинальных 34 мм имеют. Стало чуть лучше, но все равно хочется сильнее торможения сзади, запас по переду огромный.Их хватает по трассе на 140кмч продавить перед до срабатывания абс, при этом зад вяловато тормозит
Естественно, EBD то на сток настроена.
@@Leha__777ebd это когда АБС с ошибкой, а при штатной работе АБС все колеса тормозят с максимальным усилием
@@longgg397 не буду спорить, не знаю
@@Leha__777 на драйве чел вообще ничего не менял сзади, на перед вкрячивал 300мм диск и какой то огромный суппорт, типа как у весты спорт. Спрашиваю - как с недотормаживанием зада боролся? Говорит - у меня все ок, нет такого ))))
Красава хорошая доработка,поздравляю 👍🏻🤝🏻это такую доработку надо делать прям с автосалона как только купил машину,я себе поставил от Рено Лагуна 2,на весту и диски и суппорта на 300мм,бля тормоза стали просто 👍🏻🔥с родными даже рядом не стоят.
Спасибо. Много чего с салона не мешало бы доработать.
Через пластины ставили? Запаска 15-я становиться?
@@ladaclubby7237 15 точно нет,только 17 и 16 прям в притык почти
Акебоно шикарные колодки для тииды.
Вполне возможно. Не доводилось ездить на таких
У меня сейчас суппорта не брякают,потому что при каждой покупке новых колодок я не заморачиваюсь и сверлом на 2 по краям светлую колодки и вставляю туда пружинки от канцелярских зажимов,разворачивая усы пассатижами на 90градусов,колхозно,но́ работает,езжу так последние тысяч 30,ничего не мешает,суппорт поджимается,конечно подобные суппорта будут греметь,ведь консольно висит такая лыжа ничем не поджаты как на девятошных колодках,если только присобачить тормоза от Тойоты,где всегда идут всякие пружины и скобы,так вот,пальцы и суппорта ещё родные вот уже 8 лет и 136 тыкм,покупал,хотел поменять пальцы,брал триалли,оказались на 2 сотки меньше родных изношенных,большинство запчастей на Весту вообще полное Г...Задолбал и свист УАЗика,умирающей касатки,нормально было когда то на nibk ,потом что только не пробовал,разве что не брембо,да и не уверен,что они настоящие у нас вообще,ставил хвалебные hi-q ,первые 10-15 тыкм нормально,а потом начинается,и так ещё тысяч 35 ,зимой вроде норм,не успевают нагреться,летом аж по нервам,межу керамической ликви Молли,месяц,смазка вымывается и опять,потом начал каждые 4-5 тысяч менять,конечно бюджетные,у меня не болид формулы блин,и пробовал реношные гальфер,ужас просто,какие то не свистят,но и не тормозят,колодка должна расширяться вверх,что бы плечо торможения было больше,и в итоге купил мавико колодки,думал реклама,но реально нет,тормозят,не свистят,меня устраивает,нравится,пластинки в комплекте,не надо отдельно каждую по 200 р искать,в нашем городке торгаши продают колодки на Весту в среднем по 1900-2100 р,и вытаскивают из коробочки все,что можно отдельно продать,смазки,пластинки...
Я что то читал про пружинки, но не особо хотелось это делать. Не хочется в самый нужный момент без тормозов остаться.
Свистят именно из за оаздолбанных суппортов. Я это проходил уже. Наливаешь смазки на некоторое время хватает, не гремят, а затем начинают греметь и пищать. Меняешь направляшки - история повторяется. Возможно из за пружинок чуть колодку косит вот и писк. Тем более в стоке поршень не в центр давит, а в бок, наперекос.
Я ездил на мавико. Не зашли. Совсем ватные тормоза. Вам возможно от друго производителя попались. Мавико ничего не делает, оно лишь брендирует товары, при чем не всегда хорошего качества.
А комплектность колодок разная. У кого то с пластинками, кто то смазкой комплектует, кто то болтами. Все от производителя зависит
Обычно привода в наружный шрусах стучат. Меня и родные супорта устраивают, но диски с проточками и перфорацией. Дорест.
Никогда про стук приводов не слышал. Если устраивают, то можете ездить. Вам же никто не запрещает.
Молодцы, у меня Веста, задумаюсь
Если придет время менять диски и колодки, то есть над чем задуматься. Ресурс будет больше, тормозят значительно лучше.
@@ladaclubby7237 еще найти комплект супортов , к сожалению месяц назад менял и диски и колодки, направляйки, все зачистил, промыл, смазал , шумов стуков пока не обнаружено
@@ladaclubby7237думаю передние тормоза стоит усиливать лишь в том случае, если сзади уже стоят дисковые. А если сзади штатно барабаны, то сначала их нужно на дисковые сменить, иначе дисбаланс будет. Как вы считаете?
Я на свою СВ Кросс поставил 300 мм тормоза. Отлично тормозит. Ощущаешь недостаток заводских тормозов на трассе в самый ненужный момент - давишь в пол, а тормоза ватные и машина не замедляется. Сейчас такой проблемы нет, тормозит нормально, уже приходилось проверить. Обошлись в 20К российскими рублями.
расскажи по подробнее
Да, родных в экстренной ситуации не хватает. Через переходную пластину ставили? Запаска становиться?
@@ladaclubby7237 у меня газ и купил докатку на 16 (таблетку). Знаю, что 15 диски не встанут. Данное решение с тормозами на 300 мм подойдет только на кросс версию потому, что диски 17.
@@n.7384 у меня диски на обычной весте R18 225/40
@@n.7384у меня 300мм тормоза на обычной весте, 16ые диски ставятся без проблем.
Так что не только на кросс версию можно ставить.
катаю такой конфиг 77к км. Сзади тоже дисковые. Очень ощущается нехватка задних под эти передние, дисбаланс прям сильный. КОгда перед срабатывает абс на асфальте, зад все еще тупо катится и даже стильно не приседает.Рекомендую на зад тоже брембо ставить, они более цепкие. Плюс заменил в сборе сзади суппорта, на штатные скобы болт в болт встают от форда, они 38мм поршень имеют против 34мм оригинальных. И все равно хотелось бы зад более цепкий, дисбаланс все равно на перед сильный
И как ощущения? На сколько дисков хватает?
К задним возможно приду. Если вы ставили от Фонда, то там надо чуть крепление троса ручника переделать, если мне не изменяет память. Я ездил на таком конфиге. Особо разницы не заметил, но многое ещё и от колодок зависит.
Стояли Брембо, Текстар, Лада спорт и ещё что то. Остановился на ЛПР - она по ширине как завод, а по длине как Лада спорт, т.е. у нее больше всего мяса.
@@ladaclubby7237 диски до сих пор живые, ставил что то не дорогое из небрендовых, мали или хз, не помню. Да, пересверливал и разворачивал крепление троссика ручника, там недолго возиться. По колодкам - спасибо за подсказку, попробую, скоро менять надо будет. У меня дебильный рваный стиль езды, мотоциклетное прошлое не могу никак забыть, поэтому при нормальной езде ресурс колодок и дисков будет еще выше. Плюс у меня лодка на прицепе, тоже иногда таскаю. Передние колодки использую валео индийские. Адекватное торможение на холодную и с прогревом все лучше цепляет, но под конец ресурса пищат заразы...В целом тормозами очень доволен против стока, какого хрена было с завода не сделать так - загадка...
Супорта я так понимаю от тииды с11 рейсталенг ? И есть ли разница между супортами ниссана левый руль и правый?
Сам раньше ездил на тииде , тормоза лучше у неё
На наши деревянные примерно 40к.
Диски и колодки можно и дешевле взять от других производителей.
Скажите пожалуйста, а эти тормозные диски в 15 диски колес войдут?
Подскажите какой лучше поставить резонатор на Весту 2016 г.? Спасибо
А колесные диски 16 ? В 15 колеса эти тормозные диски на 280 мм я так понимаю не войдут ?
Запаска становиться. Об этом сказал в видео. А касательно 16 - czcams.com/video/tc43rCaTGg8/video.htmlsi=CNUHp9O1iokHzOKD
Подскажите какие колодки поставить на задние супорта? Веста СВ Кросс.( Чтобы не звенели при движении задним ходом)
Лада спорт. Отличные колодки
Вроде как Fenox делает дубль таких суппортов с номером CTC5773. Про них что-то знаете?
Увы, ничего сказать не могу по этому вопросу. Читал, что они у кого то со скобой были, у кого то без. Да к продукции фенокс у меня негативное отношение
Хорошее видео🔥🔥🔥 интересно, а по сцеплению что-нибудь новое уже придумали из доработок или пока только диск от нивы?
Диск от шнивы ставился на АМТ 1,8. Неплохо люк ездит, не первый год его ставят
Спасибо, мужики! Тоже с наступающим великим праздником победы! Спасибо за видео. У вас первое подробное видео по установке тиидрвских тормозов. Жду ваши впечатления после обкатки более долгой! Удачи. Пока.
Спасибо. По установке проблем никаких,болт в болт. Только подрезка щитка.
Обязательно снимем. Даже постараемся путь тормозной померять на нескольких авто ради объективности картины
Здравствуйте. Колёсные диски не будут задевать за суппорта?
Уже 2 тысячи проехал и ничего не задевает.
Спасибо за видео! С днëм Великой Победы!!!
Спасибо и вас с Днём Великой Победы!!!!
Баланс тормозов надо тоже соблюсти, если перед увеличил площадь, то и зад надо менять. Не знаю как на весте, но у меня на переднеприводной ауди спереди 288*25, а сзади 245*10 диски. По идее если перед стал лучше тормозить, то машина будет больше клевать на торможении и это сложно понять когда долго ездишь, но как сядешь на такую-же машину и оттормозишься, то почувствуешь что перед меньше приседает при торможении если баланс соблюден.
В Весте стоит АБС и довольно современный. Система хорошо распределяет усилия. Никаких клевков нет. Сам опасался этого.
Уже месяц езжу с передними тормозными суппортами от ТИИДЫ , диски BOSH от MEGANE 2, колодки AKEBONO, тормоза гораздо лучше и эффективней, ни сколько не жалею о такой доработке, даже жена заметила что тормоза стали гораздо лучше , а она часто ездит на машине , подтверждаю каждое вышесказанное утверждение , единственное что пока не даёт покоя, это шланги , подошли штатные , они не в натяжку при вывернутых колёсах , но всё же есть идея переделать крепления самого шланга , по типу ТИИДЫ и установить шланги от ТИИДЫ для этого нужно четыре крепления тормозного шланга с передних амортизаторов почти любого НИССАНА потому что они на всех одинаковые , двумя уже разжился (отпилил от Б/У стоек АЛЬМЕРЫ N16 ), осталось добыть ещё два , а там дело за малым, сварка болгарка , один кронштейн на стойку , другой на лонжерон , единственно возможно придётся переделать передние тормозные трубки и их крепления по типу как на ниссане , в принципе вполне реально , а так слежу за штатными шлангами пока всё нормально , правда пришлось прикрутить с двумя шайбами чтобы шланги не были перекручены и в тоже время достаточно хорошо затянуты.
здравствуйте, а что вы пилили болгаркой
Щиток тормозной. Я об этом говорил в видел. Его необходимо чуть подогнать по месту. Это единственная, так сказать, доработка.
Получается диски на 15" не встанут на такие тормозные диски?
С задними супортами и дисками можно что-нибудь сделать? То есть от тииды подойдут?
Не знаю. До них ещё не дошел. Слышал, что от Форда ставят суппорта. Но там колодка родная, только поршень большего диаметра
Добрый вечер, где можно купить эти суппорта итд хочу тоже поставить
✌👍
От tiida какого года ставить суппорта?
Вот это я понимаю по уму сделал человек, а то другие через переходники колхозят непонятно что да еще и деньги конские отдают
Ты если не знаешь, что говоришь?
У меня 300 мм через переходную пластину.
Тормоза шикарные, там переходная пластина толще чем сам диск.
Был бы колхоз, давно уже развалилось бы.
Полтора года езжу, всё отлично.
Спасибо. Я и искал комплект, что бы болт в болт. Очень пугали эти переходные пластины
@@zloyosminog4254на самом деле он говорит по делу. При выборе тормозов сам очень долго изучал интернет. У многих действительно есть проблемы с пластиной, она лопается. Как то не хочется попасть в раздел этих многих. Тормоза не тот элемент
@@zloyosminog4254 вопрос не в толщине пластины, а в качестве используемого сплава для этой пластины. Можно и метровой толщины платину сделать из пластилина, но толку от этого не будет
Добрый вечер!
А разве колодки с индикатором износа не вниз этим индикатором ставятся?
Вниз
@@ALGAKZ а на видео они вверху
@@luxam789да там и диски не правильно установлены
@@ALGAKZ на диски внимания не обратил, а вот что "скрипун" вверху, в глаза бросилось.
@@ALGAKZсейчас еще раз посмотрел, вроде диски симметричные- все равно как ставить)
еще вопрос от какого года тормозной суппорт тииды
В описании ссылка на модель Тииды.
Я поездил на тиидовских тормозах только положительные эмоции но сейчас собрал тороза 300мм. на суппортах от Рено Дастер 2.0 аналог как на весте спорт 300мм. толко гораздо дешевле и комплектующих полно! Про перехолную пластину первый раз слышу что кто то ее смог сломать там толщина под два см металла это невозможно) Как установлю поделюсь в печатлениями на Драйве все чаше выбирают именно 300мм.
Отпишитесь. Посмотрите, часто жалуются на нее. Я весь интернет перерыл, пока решал что ставить. Так сказать, основательно подошёл. Запаска становиться на 300 тормозилки?
@@ladaclubby7237 запаска с завода у меня r15 моя Веста шла на штатном литье r16 но как показала практика если нужно поменять на трассе переднее колесо а у меня с завода r16 то дабы не рисковать управлением на передней оси я откручиваю заднее колесо на перед а на зад уже ставиться запаска, потому как на переднем приводе и на передних колесах запрещается в России передвижение на колесах разного диаметра, это не безопасно для управления машиной! Так что установив тормоза 300мм. Для меня лично ни чего не поменяется) Если брать драйв 2 то я лично не встречал записей про то что у кого либо кто установил 300мм сломалась проставка, а так же не встречал кто вернулся бы обратно к тормозам от тииды и тем более к штатным тормозам Весты
Внесу ещё ясность на калине НФР стоят тормоза Рено но чуть меньшим поршнем если не ошибаюсь то тоже через специальную проставка так же как на гранте и на калине спорт стоит кость проставка для увеличения диаметра диска
Если посмотрите последние записи по тормозам на Драйв2 там есть человек который делает проставки я у него заказывал проставки сделанны очень надёжные мощные на ЧПУ станке с гольваникой чтобы не ржавели
У меня 300мм с переходной пластиной, полтора года уже отъездил, тьфу тьфу еи каких проблем.
Диски Рено Сценик 2, суппорта Дастер 2.0, колодки Римса Рено Лагуна 2, переходные пластины.
На такие супорта 15 диски встанут? Спасибо
Подскажите пожалуйста адрес или название клубного СТО
Сколько будет стоить комплект если все заказать у тебя ?
Смотря какой конфиг вы хотите поставить. Диски с колодками от разных производителей по разному стоят
Евгений, здравствуйте! Пюа на вашем личном автомобиле какие задание тормоза барабаны или диски?
Заранее спасибо
Это конечно радикальное решение вопроса тормозов😂. Я пока что обошёлся дисками АТС с перфорацией и насечками - типа спорт, и колодками брембо. В каждом повороте в колы не торможу, но если нужно несколько жёстких торможений такая связка выдерживает хорошо.
перфорация для отвода газов при диком нагреве и на гражданских машинах бесполезная фигня, а вот конавки можно
Я всегда на перфорации с проточкой ездил. При активной езде, увы плывут. Лучшие по торможению колодки - вазовская керамика.
@@user-qx3ok4cm5kи чем же канавки лучше?
Это на новой такие тормоза,чтоль? Уменя с завода ниссановские вкруг
У вас можно заказать такой комплект целиком ?
Подскажите от какой тииды ступицы?
Интересно, в динамике потеряла машина?
Вовка Кулагин года три назад точно также менял.Тема не новая,но почему бы и нет, кому-то и зайдет,хотя по мне смысла нет особого за такую переделку браться,штатных за глаза хватает.
Я и не говорил, что это моя идея. В ролике я сказал, что информация взята из интернета.
Причины переделки я тоже объяснил. А штатных хватает в пенсионерских режимах. При активной езде они на пределе.
@@ladaclubby7237 мамкин гонщик. ха-ха
На 16 диски такой сетап подойдёт ?
czcams.com/video/tc43rCaTGg8/video.htmlsi=CNUHp9O1iokHzOKD
На диске весты центральное отверстие 60,1мм на этом от ниссан 61мм. Не критично?
В каком-то ролике видел что с дисками продают вкладыши специально под диаметр
Я не понял - "15ое" колесо налезет или нет?
Так и не сказали.
Сказал и дважды. Становиться
@@ladaclubby7237 прошу прощения, может отвлекся.
Тормозной диск ставится на сухую ступицу!
После медной смазки может быть биение!
Ступицу надо чистить металлической щёткой!
Дайте пожалуйста артикул колодок вазовской керамики . спасибо.
dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=184&search=%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B 1:38 8&page=2
По торможению это топ, диск пилят меньше всего, но сами снашиваются быстро и на оаздолбанных суппортах могут попискивать
Усы монтажных пластин нужно завести в скрипун
_ Я лично никогда не пользуюсь медной смазкой потому что она даёт прослойку между диском и ступицей. Металл металл должен прилегать плотно Лучше там всё почистить до блеска и всё
Графикой можно и даже лучше
Или алюминиевой(всë-таки литьë из алюминия)
Я всегда пользуюсь, поэтому и коррозии нет и сбивать ничего не надо, все легко снимается.
Вопрос запаска на 15 размер встанет на новый диск ???
Да, встанет. Об этом говорил в видео
Ребят, а можете помочь суппорта найти?
День добрый , как можно заказать ваши передние брызговики
Если в РБ то на dlv.by, если в РФ то на Автостолице 63. Они единственные в РФ ими торгуют.
@@ladaclubby7237 спасибо
А штатное 16-е литьё не будет задевать за скобу или супорт кто может в курсе
Вроде нет, судя по интернету.
czcams.com/video/tc43rCaTGg8/video.htmlsi=WPGrisjI4Dta0qnO
Нет, 300 мм не задевает на 16ых.
Суппорта где заказывали?
Это б.у. суппорта, на разборке брал
касаемо замены вазовский деталей на реновские,у Бу Андерсона была задача заменить Российских производителей на концерн рено-ниссан что у него получилось.По установке тормозов альтернативных,слесарь допустил ошибку,смазка медная ни к чему под вкладную в скобу пластину,нужно наносить спец смазку на кончики колодок и в месте упора цилиндра суппорта в колодку.Касаемо размера колодок,нужно мерить площадь прилегания к тормозному диску к сожалению воздухом тачка без парашута не тормозит,диски Брембо конечно зачет но я бы посоветовал слотированные а не перфорированные у тебя же не гоночный болид, по колодкам попробуй UBS performance,катал сам на штатных тормозах прошлый сезон Веста седан 113 коней на варике,езжу быстро но без фанатизма,очень достойно себя показали,тестировались на нюрбург ринге Антон автоман на подготовленном двинаре,отзыв от него ок.Эксплуатирую весту с 21 года вердикт просветы позитива в некоторых аспектах присутствуют но тачка собрана по остаточному принципу что подешевле и так сойдет,вообщем задумка не плоха но исполнение в стиле автоваза.
Господину Бу низкий поклон. Он очень много для завода сделал. И при нем Веста была богаче и богаче. Когда пришло руководство Рено, то сразу стали урезать комплектации.
Чем плоха перфорация? В чем преимущество слотипованных?
Ездил на USB, ничего выдающегося от слова совсем. Реклама и ничего более. Лучше вазовской керамики ничего нет. Они самые эффективные по торможению.
А медной всегда смазываю под пластинами. После этого нет коррозии под ними и подклиниваний. Все работает изумительно. А на колодки никогда ничего не вижу ибо все смазки собирают пыль и грязь, а это будет способствовать подклиниванию
@@ladaclubby7237 вазовская керамика это ТИИР спорт или ТИИР обычный?
перфорация склона к растрескиванию и думаю дороже чем слот,а назначение всех этих приблуд на диске для отвода газов из под колодки поэтому думаю слот целесообразней и надежней
За Батьку зачёт, берегите его а-то будет как у нас!Про суппорта интересно!Было полезно!
Спасибо!!! Батька ещё силен и здоров)
клевать носом машина не должна, если АБС исправна, это вот почему говорят, что не желательно менять барабаны на диски на машинах без АБС, потому что типа будет прихватывать зад сильнее, машину может заносить. а АБС сама распределяет усилия на колеса, так что клевать не должна.
Здравствуйте а если колёса 16 го радиуса они туда встанут? Заранее спасибо
У меня 300мм стоят, диски 16ые без проблем.
@@zloyosminog4254 огромное спасибо. Будем знать.
Должны
А может сразу ниссан надо было взять?
Следует сделать оговорку на Ниссан Тиида левый руль диаметр диска 260мм, у праворульной Тииды 238 мм. Т.е еще меньше чем у Весты и ничего хватает. В Япии видимо дураки о безопасности совсем не думают. Если хотите более злое торможение берите колодки жесткие например заводские или с индексом от GG и ниже у именитых производителей, правда они могут на холодную скрипеть....и диски будут изнашивать...А скобе пора бы и износиться к 100 то. И не факт что купите нормальный суппорт от евро Тииды с маленьким пробегом. К 100 и на Тиидах скобу с направляйками менять тоже надо.
Я без понятия что стоит у Ниссан Тииды, особенно с правым рулём. Но тормозные колодки у нее значительно больше вестовских. Посмотрите в видео, это четко видно. Да и диск 280 миллиметров, против оригинального на 260.
Колодок пробовал массу. Лучше вазовской керамики по эффективности нет ничего. Диск она, кстати, ест меньше всего, но сама изнашивается очень быстро.
Насчёт неподресоренных масс. От диванных экспертов много слышал, что это ухудшит, комфорт, пострадает динамика, хуже что то там ещё буде. Специально в ролике взвесил все. Только в отличие от диванных экспертов я имею практический опыт. После переделки не одного минуса. Никакой потери комфорта. Тормоза тихие, отлично тормозят и ресурсные.
И самый тупой довод, который может услышать, что кто то там не дурак и он так делает. Это психология стада. А если этот кто то пойдёт и повеситься, последуете примеру? Он же не дурак. Головой своей думать нужно прежде всего
GG это не жесткость колодки, а коэффициент трения на холодную и горячую колодку
@@longgg397 Чем больше коэффициент трения тем как правило колодка более жесткая.
@@user-rf2lo2rf4o ты где это правило взял??)
@@longgg397 Конечно если на ТИИРе все время ездил и не слышал проколодки серии Racing и в руках не держал Циммерманы, АTE ceramic. Купите посмотрите сильно удивитесь.
A стоит ли в Ладу вкладывать такие деньги?
Это каждый решает для себя сам. А у вас какие то комплексы по поводу лады? Т.е. если там другой значок на капоте, то это сразу положительно решит вопрос с вкладыванием? Следуя вашей логике в ту же Гранту не стоит вкладывать, а в Датсун стоит?
@@ladaclubby7237 я считаю, что не нужно в принципе вкладывать деньги в машину любую, а тем более в ладу. От этого она лучше не поехала у вас - это факт. Я допускаю только две реальные доработки в Весте - это замена ДВС и коробки - вы не думали сделать эту самую важную дороботку?
Медяхай смазывать монтажные пластины это сильно😄😁
Переход на 280 нету смысла лучше были бы заводские уже )))
На 300 езжу уже 2 года и пробег бешеной собаки 😁не чего не лопнула и не треснула)
На обычную весту с дисками птолемей никто не пробовал ставить такой комплект?
Вроде вот ребята ставили
czcams.com/video/tc43rCaTGg8/video.htmlsi=WPGrisjI4Dta0qnO
@@ladaclubby7237 спасибо)
18г св . 103т пр. ничего не стучит критично . так иной раз что вроде есть. но так тихо. ничего по подвеске не менял. позже наверное придется менять все.
Хоть бери и к вам едь на обслуживание своего авто в Беларусь.
плохая идея!
Конечно езжайте , медной смазкой всё зальют и колодки ещё неправильно поставят
Приезжайте. У нас на самом деле тоже рукожопых хватает. Лучше всего обслуживать авто на профильных сервисах
@@user-hh8to8yb2fа вы самом не участник битвы экстрасенсов? С дивана все видите?
Диски весты и гранты обсолютно не одинаковые. Разболтовка не одинаковая, вес и прочее
Разболтовка естественно разная. По размеру они идентичные. Я это показал в видео. Разболтовка и погрешности в весе влияют на торможение как ваза луны на высоту прыжков кенгуру.
Суппорт с Xrey поставить и забыть ! Там колодки и цилиндры больше !
На весте не плохие штатные тормоза, лучше бы она разгонялась быстреее.
в этом то и суть, что неплохие - это ДА, но хочется больше уверенности в тормозной системе, поэтому народ и меняет тормоза на улучшенные.
Не плохие, но и не хорошие. Когда хорошо нагружаешь тормозную, то чувствуется, что она на пределе. Да конструктив говно у суппортов, гремят
Прошейте и будет разгоняться. Инварь инсайд и огонек машина
Как исправить на Веста НГ.
Пока не подскажу. Изучаем этот вопрос, если найдем решение, то обязательно снимем ролик
Что исправить?дребезг суппортов?на Авито купи направляющие с синими проставками и забудь,тишина пока проездил 4300
Как станет запаска 15 размера?
Как родная. Я же в видео об этом и говорил. Именно по этой причине и остановился на этом комплекте.
@@ladaclubby7237 блин,у нас к сожалению очень сложно найти б/у суппорта.
@@Sanek57regionaу нас тоже. Недельки две пришлось поискать
Тиида вроде небольшой авто, а тормоза больше стоят.
Могли бы изначально с завода 300 ставить на весту кросс хотя бы.
Диски не могу сказать от чего. А суппорта от Тииды.
Да, Весте тормоза родные впритык. По сути все как в гранте, только в более убогом исполнении. Только гранта меньше и легче. Лучше бы оставили грантовские ступицы, суппорта, и шрусы. Они хоть стоят денег вменяемых, а работают лучше
У меня стоят на 300 я поставил,третий год полет нормальный и беды не знаю.
Через переходную пластину?
@@ladaclubby7237 да.
@@ladaclubby7237 у Юры Парамонова я выкладывал пост как и что.
У меня на 30ти бряцать стали, 50к пробега - заскрипел сразу весь салон
Да, бряцать будут у всех. Вопрос времени. Сама по себе конструкция родных суппортов говно полное