Q buenos videos siempre, q recuerdos mis padres tenían uno, nos ibamos los domingos por ahí con el almuerzo y las bicis, teníamos algunas huertas sembradas de tomates, la cargaban hasta arriba, había q subir la trampilla trasera, todo un 4x4 , un saludo
Que este R4 esté cubierto de líquenes da una idea de lo escondido y alejado que está porque este tipo de hongo crece donde el oxigeno es mas puro,y la verdad es que es una estampa muy curiosa verlo así,con esa capa,formando parte del paisaje para muchos años mas.
Es una estampa muy bonita para, un amante de los coches Clásicos y la Fotografía. Una pena el estado en el que se encuentra, pero una pátina espectacular.
Es para que no se vea mucho el entorno, estos coches están a las afueras de pueblos, al lado de caminos o carreteras. Para que no se pueda saber donde están y no puedan vandalizarlos ni denunciar al dueño.
Cuanto verde y musgo, esta vez no estás por Extremadura jjjj. Parece más bien Asturias. Que guapo el intermitente derecho en rombo pero creo que no es de origen. Buen vídeo, un saludo
@@sergioo_627 Son muchas horas de viajes los fines de semana para buscar los coches, aunque siempre intento aprovechar para hacer turismo "tradicional"
Un gran video y gran hallazgo como siempre. Me gusta mucho la historia que cuentas sobre los rivales del 2CV furgoneta y evolución hasta llegar a la C15 lo mismo con el R4 F, R4 F6 hasta la Express. Mucho musgo y está prácticamente pelada de carrocería pero en la chapa no he visto agujeros graves de podridos o de oxido supongo esos estarán en los bajos o pisos?
Gracias, está medio enterrada, los pisos están muy oxidados. Estas pequeñas furgonetas motorizaron a los Autónomos y formaron parte de flotas de grandes empresas.
muy bueno el video como siempre, alguien sabria decirme que fue de este tipo de furgonetas que utilizaba telefonica, renault 4, 2cv etc.. que fueron de ellas.
Muchas gracias, supongo que las venderían tipo subasta y acabaron con mil y un usos, de vez en cuando aparece alguna ex-telefónica con las estanterías y la baca porta-escaleras
Q buenos videos siempre, q recuerdos mis padres tenían uno, nos ibamos los domingos por ahí con el almuerzo y las bicis, teníamos algunas huertas sembradas de tomates, la cargaban hasta arriba, había q subir la trampilla trasera, todo un 4x4 , un saludo
Mejor que los SUV actuales
Que este R4 esté cubierto de líquenes da una idea de lo escondido y alejado que está porque este tipo de hongo crece donde el oxigeno es mas puro,y la verdad es que es una estampa muy curiosa verlo así,con esa capa,formando parte del paisaje para muchos años mas.
Es una estampa muy bonita para, un amante de los coches Clásicos y la Fotografía. Una pena el estado en el que se encuentra, pero una pátina espectacular.
Lo de los cromados es una pasada👍
Calidad
Como siempre genial.
Muchas gracias
No entiendo porqué enfocas tanto el suelo..levanta un pelín la cámara...gracias. Das buena información de cada modelo..me gusta..
Es para que no se vea mucho el entorno, estos coches están a las afueras de pueblos, al lado de caminos o carreteras. Para que no se pueda saber donde están y no puedan vandalizarlos ni denunciar al dueño.
Totalmente intrascendente...
Para el resto de los mortales.
Me has alegrado el dis...otra vez😊
Tiene mucho encanto descubrir estos coches con tanta pátina.
Yo tuve una de empresa, buen coche y duro
Muy duros, daban buen servicio
Cuanto verde y musgo, esta vez no estás por Extremadura jjjj. Parece más bien Asturias. Que guapo el intermitente derecho en rombo pero creo que no es de origen. Buen vídeo, un saludo
Hay vídeos en mi canal de toda España y alguno de Portugal. Algunos están a 1.000Km entre sí.
@@alfredo_yugo me encanta la dedicación y esfuerzo que le pones 😊
@@sergioo_627 Son muchas horas de viajes los fines de semana para buscar los coches, aunque siempre intento aprovechar para hacer turismo "tradicional"
Un gran video y gran hallazgo como siempre. Me gusta mucho la historia que cuentas sobre los rivales del 2CV furgoneta y evolución hasta llegar a la C15 lo mismo con el R4 F, R4 F6 hasta la Express. Mucho musgo y está prácticamente pelada de carrocería pero en la chapa no he visto agujeros graves de podridos o de oxido supongo esos estarán en los bajos o pisos?
Gracias, está medio enterrada, los pisos están muy oxidados. Estas pequeñas furgonetas motorizaron a los Autónomos y formaron parte de flotas de grandes empresas.
5:42 esa placa del TARA P.M.A vale mas que lo que queda del coche
Bueno a quien nos gusta los coches de antes, los talleres de antes... le damos valor a todo ese tipo de chapas, placas que se utilizaban en la época.
Esa furgoneta es de las primeras con el motor ventoux de tres velocidades con el salpicadero diferente a las siguientes furgonetas.
Correcto, fue en 1968 cuando se cambió al salpicadero Beige y se cambió El motor Ventoux por el Sierra.
Ese modelo es el de tres velocidades, por el tipo de salpicadero y herraje de asientos
Si, la caja de 4 velocidades son a partir de 1968 y este lleva todos los elementos anteriores a ese año
Una igual la preparamos en los 80 con un motor 1600 de seat y 3 marchas, iva por el aire😂😂👍
Menudo artefacto, tenis que volar.con ese motor
@@alfredo_yugo la verdad que era un pasada, como le dieras mucho gas para arrancar en primera se enterraba😂, buen finde
muy bueno el video como siempre, alguien sabria decirme que fue de este tipo de furgonetas que utilizaba telefonica, renault 4, 2cv etc.. que fueron de ellas.
Muchas gracias, supongo que las venderían tipo subasta y acabaron con mil y un usos, de vez en cuando aparece alguna ex-telefónica con las estanterías y la baca porta-escaleras
Alfredo tengo un talbot 1200 me gustaría le icieras un video está restaurado
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Anterior al 68 seguro.
Hay cosas que no cuadran pero a saber, en la época montaban piezas más modernas o más antiguas según tenían o podían.
Q duras eran habrá muchas aun? Y q raro el seprona no las vea
Quedan muchas, pero las más escondidas. Aunque esta se ve perfectamente desde el camino, pero pasa un poco inadvertida por el musgo y los árboles.
Esta de de las 1as series! Que lastima!
Joer qué pena sebe enterrilla la R 4 😢
En cuanto a Carrocería aparte de cristales rotos solo le falta el Capó
Pues no te digo nada como se tiene que calentar la aleta en verano
En verano no hay quien se acerque a la aleta 😅
Condenada a ser engullida por la naturaleza.
El día que la quieran sacar hay que cortar más de un árbol