все последние видосы -уг, аж загрусти. а это прям супер. и Палыч такой живой и хороший каким я его может и не видел раньше. от этого кино сильно выигрывает. и существует тот контент, который должен был быть снят. это как раз тот случай.человек опганичен автомобилю и пейзажу на котором все это снято. рядом старый армейский товарищ, вокруг все родное, понятное, знакомое. и авто такое же. оно уже вписано в ткань жизни автора - он ребенком полз по перевёрнутому автомобилю, выбирался из него, потом ехал без лобового по зимней дороге 60 км(!!!!), он засыпал в нем малышом... этот автомобиль уже не плох и не хорош, он как сама наша жизнь, боюсь быть пафосным, но просится написать - как наша родина. наша она, вот и все.
Круто. Накатило. Вот так десять(больше) лет назад и Ваш покорный слуга приехал в один из автосалонов нашего городка за новенькой Нивой по Госпрограмме - в кредит под 6%. Точнее - с частичной компенсацией процентов в размере ставки рефинансирования. Кредит оказался тем ещё наедаловом - пока шло оформление документов, ставку рефинансирования снизили дважды - и размер компенсации снизился тоже - примерно на процент. Но не это удивило более всего - разговор в зеленом банке начался с просьбы отслюнявить одиннадцать тысяч в качестве хрен знает какого платежа - прежде, чем перейти к оформлению документов. Льгота от государства, и так невеликая, почти обнулилась, как и мое доверие к зелёному банку, но меня уже было не остановить - новая Нива ждала за воротами салона. Стоила она тогда 265 тыр., примерно столько же стоила Калина-хэтч с кондиционером, очень качественно, на тот момент сделанный автомобиль, с отличным светом, мощной климатической установкой и тихо закрывающимися дверцами. Ничего этого в Ниве не было и близко, но я её хотел. Детские воспоминания, как бабушкин брат, охотник и рыбак, брал меня с собой кататься на его Ниве, непередаваемая плавность хода по неровным грунтовкам и казавшаяся невероятной проходимость - всё это глубоко засело в неокрепшем детском сознании и спустя много лет нашло-таки выход. И вот наконец все формальности были улажены и Великий День настал. Мне сообщили, что за мной зарезервировали автомобиль, и я могу приехать на склад и забрать его. Склад находился на другом конце города, это была огороженая площадка, сплошь забитая автомобилями, как показалось, преимущественно Нивами. Поздоровавшись на входе, я попросил показать мне мой автомобиль. Меня отвели к забору, где, заставленная автомобилями, стояла красавица-Нива ярко-синего цвета Индиго. Теперь покупку следовало внимательно осмотреть, что и было мною сделано. И что немедленно привело меня в состояние нервного расстройства. Качество было удручающим. Одна дверца закрывалась внахлест, другая пропускала большой палец к замку, краска на стыках крыльев и рамки лобового стекла треснула, а под капотом липла к ладоням, потому что там она не высохла. Я немедленно отыскал смотрителя, и спросил, могу ли я выбрать другой автомобиль? Ответ был - выбирай любой, их тут много. И я приступил к осмотру. Но проще не стало. Такого множества косяков сборки я и представить себе не мог. Кривые зазоры почти у всех, трещины краски на стыках панелей, в одной салон был как будто в лишай - краска не легла пятнами, то-ли от масла, то-ли от кислоты на металле. Одна машинка показалась ровнее других, и батарея стояла современная, кальциевая, но у нее козырек приборки загибался, как крыша китайской пагоды. Наконец, после осмотра всех двух десятков Нив-трехдверок был выбран более-менее ровный экземпляр, но со светлыми сидениями в мелкую клетку. Я пожалел, что не стал брать пятидверку. Собранные в ОПП и окрашенные металликом, эти машинки были куда ровнее конвейерных. Правда цена была больше на полста тысяч, да и карты дверей из блестящего и хрустящего АБС-пластика - это просто нечто! Договорившись о нехитрых допах - недорогой сигналке и антикоре составами фирмы Динитрол и подкрылках, я уехал домой, чтобы вечером забрать готовый автомобиль. По приезду меня ждал обработанный тремя - на основе битума для дна, на несохнущей масляной основе для скрытых полостей, и на основе парафина для швов и стыков - составами автомобиль с установленной сигналкой. Мне залили пару литров бенза, велели не мыть кузов пару недель, чтобы схватился антикор, пожелали удачи и показали дорогу до заправки. Странное было чувство - управлять новенькой Нивой после тихой и быстрой двенашки. В кабине, синеющей голым металлом тихонько верещала трансмиссия, урчал мощный 1700-кубовый мотор, рождая ассоциацию с грузовиком, которая подкреплялась жесткой подвеской и высокой посадкой. Сразу отметил легкие тормоза и сцепление. Колодки сначала поскрипывали, потом перестали. А вот сцепление дробило на холодную, как на 53-м ГАЗоне. Переставало трясти только с прогревом мотора. Зато почти не было люфтов и ударов в трансмиссии, очень раздражающих нивоводов. Проходимость оказалась весьма условной - без опыта посадить машинку удавалось глубже и качественнее, чем предыдущие пузотерки, а вытолкать её руками уже не представлялось возможным. Отдельное впечатление - гарантийный сервис. Видя качество автомобиля, становилось понятно, что без гарантии обойтись не удастся. Пришлось исправно посещать каждое ТО, заодно каждый раз готовя список отказов, протечек, и заводских сюрпризов. При этом не было случая, чтобы спецы - гарантийщики смогли выполнить работу, не поцарапав автомобиль. Однако, почитав нивофорум, внеся необходимые доработки в подвеску, устранив течи, вибрацию, скрип задней двери (очень раздражает на видео), заедание тросика газа и замерзание - ручника, удалось получить фан-мобиль, передвижение на котором рождало чистый кайф от классной управляемости, легкости на переставке, особенно зимой на шипах, и проходимости, когда уже набрался немного опыта езды по слабым грунтам. И всё же, сменив коротышку на Шевик, понял, чем отличается авто девяностых от авто семидесятых - кузов и подвеска Шевика были кардинально иными. Жесткость кузова возросла, и пропали надоедливые скрипы при переезде колей по диагонали. Подвеска же стала длинноходней и приобрела антиклевковую настройку.
Длинный пост не поместился. Заканчивать придется тут. Все улучшения Шевика увеличили снаряженную массу, что незамедлительно сказалось на динамике автомобиля, и без того не блестящей - двигатель-то остался прежним, и полторы тонны он таскает без энтузиазма. Однако оценив в очередной раз приоритеты, сегодня я выбираю более жёсткий кузов и аэрбэги, пусть и ценой динамики. Наверное потому, что мне уже больше не тридцать...
Господа. Нива проверена временем. Это машина для бездорожья. В таком ценовом сегменте у неё нет конкурентов. НОВЫЙ авто для бездорожья за эти деньги у конкурентов нет. У УАЗом сравнивать нельзя. Разные машины вообще. Я имею ввиду Хантер. А Патриот уже 1 300 000. Недавно был в автосалонах Мейджор Авто (я в Москве живу), так Сузуки Джимни стоит уже от 1 900 000 до 2 200 000, в зависимости от комплектации. Так что для тех, у кого нет больших денег и нужен джип, Нива самое то. Главное по плохим дорогам прёт хорошо. Для этого и создана.
Палыч, спасибо за хороший обзор. Если возможно будет в будущем, сделай пожалуйста обзор как этот, только с новой 5D нивой. Мало обзоров с 5D. А тем более с новым автомобилем. За обзор класс, и лайк!) Спасибо!)
Теперь держись спина и шея.Прошел по жизни с 2121,потом21213,а вот сейчас сел на 21310 полный пакет ваз допов и ...получил мягкость хода,прекрасное ускорение,проходимость та же а самое главное проехав 640км я не ощутил усталости,а мне 68.Моя мечта сбылась.Это авто для путешествий.
Нива конечно неплохо, но я почему то тебя Палыч Уазоводом вижу) До сих пор вспоминаю твои видео на Уазе. Хантер твой очень нравился. Такого же себе хочу))
Отличный автомобиль ! Как владелец 2020 говорю. Кстати, обслуживаю где съема производится ... ТехИнкомЛада ... узнаю родные места :))) . "В них вселяется бес ... " Да, она такая ... ностальгически интригующая и завораживающая, просто гипноз на колесах ! :))) ЛЕГЕНДА !!! Надо любить и уважать !
Классная машина! Честная! Мечта детства! Палыч молодец! Я сам ездил в детстве на белой трехдверке причем сзади когда не было заднего дивана. Все заднее пространство для пятилетнего пацана было мое. Стоишь сзади, держишься за ручки сверху и по полю с дядей ))) Стоила бы она 450-500. Расхватывали бы как горячие пирожки )))
Для дачи, деревни, сельских мест где дороги не очень, зимой снега много, быстро ездить не надо.дорожный просвет и геометрия безусловно шикарная. Этот аппарат лучше чем квадроцикл, крыша над головой и печка)) езда по городу, пробкам, по трассе на дальние расстояние, сомнительное удовольствие.
@Ретро ТВ ПОКУПАЙ ШНИВУ БУДЕШЬ ДОВОЛЕН КАК СЛОН ПОСЛЕ КУПАНИЯ!!! А ЕСЛИ БУДЕШЬ БРАТЬ НОВУЮ ..ТО СРАЗУ ВЫКИНЬ ИЗ НЕЕ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ!! ТАКИЕ КАК... ЗАГЛУШКА КОПЬЕ НА ЗАБОРЕ ВОЗДУХА...АКУСТИЧЕСКИЙ ПАТРУБОК В РЕСИВЕРЕ...ВЫРЕЖЬ КАТАЛИЗАТОР И ДЕЛАЙ СРАЗУ ПРОШИВКУ ЕВРО 0 ..
Вы всегда делаете отличное обзоры в которых есть профессионализм Хорошо что АвтоВАЗ сохранил внешний вид Ниве она радует сердце и душой В годах они променяли много и ето отлично Поздравляю Вам за очередной отличный видеоролик!
1985 год. Начало моей срочной службы(карантин)проходило в Курилово в стройбате.Кроме леса,болот и огромного количества комаров ничего из окружающей местности мы и не видели т.к. далеко от части уходить не могли. Помню какие то белые купола над лесом.
@@user-vs4ts8ss1s тут не в практичности дело, а втом, что Кому какой нравиться. Мне например нравиться темная вишня и камуфляжа. Привет из Новосибирска!
Простите, но Ваз мудаки. Выпускать внедорожник, в боевом раскрасе и не покраси чем-то вроде раптора... Конечно никто за город на ней не поедет и ни одна веточка не царапнет🤦♂️. Палыч красава, дельное авто взял. Голосую за 5д.
Дастер конечно более универсален, поудобней и для города и по трассе, будет покомфортней нивы. Но и стоит он в два раза дороже, особенно если дизелек брать. Миллион двести, а нива 600, разница огромная, а шнива которая теперь лада нива вообще стоит под 800. Нива 3д для одного, двоих, неудобный задний ряд.про безопасность вообще не стоит говорить. Суровая простая машина))
Тоже люблю Ниву! Езжу по Польше на ней как на капсуле времени. Очень много привлекает внимания здесь (ну это иномарка для них:)) Вой наоборот нравится, я даже торможу как на фуре переключая с повышенной на пониженную для того, чтобы ещё больше выла 😂 ну нравится мне, что тут скажешь! Всё леса уже тут объездил а грязи нормальной так и не нашел. На штатной резине проезжает везде просто. Ну нет тут чернозёма такого как в наших странах. В городе вообще нравится и динамика и манёвренность. Заезжаю в любую дырку и в потоке держусь со всеми. Короче нормальный спортанский и мужской автомобиль. Где хочу там и еду как говорится👌
О, знакомые места) мы в те края за грибами и на рыбалку гоняем. Природа там обалденная! Недалеко от церкви родник есть хороший. Единственное арку не знаю где, не встречали.
@@user-nt7wx6un3p Москва Новорижское шоссе, 9 й км от МКАД Сеть автосалонов Мейджор Авто. Заходим с салон Сузуки и...... Вау! Стоят жёлтый и чёрный Джимни. И прайс лист с ценами от 1 900 000 до 2 200 000. Цены на 15 сентября. Можете проверить.
Только после замены передних колодок на фирму и задних барабанов и колодок на новый завод тормоза стали очень прогнозируемые и адекватные, тормозить одно удовольствие. Что за г-но ставят с завода не совсем понятно, колодки передние скрипели и плохо тормозили, задние барабаны подклинивали, особенно во влажную погоду, чистка помогала не на долго, после замены все проблемы ушли, сейчас тормоза просто шикарные. Авто 17 года.
Супорта не много подклинивают,не всегда,но периодически.У меня на шевике при торможении тоже иногда руль немного уводит в сторону.На сервисе инженер по гарантии сказал,что это в пределах допуска
Если бы ещё эти машины собирали нормально. Чтоб клипсы были на своих местах. Чтоб все качественно. Пусть аскетично также , пусть без всего новомодного, но , сцука , качественно! Покраска, металл. Инженерам ссср спасибо. АвтоВАЗ должен их семьям дотации платить при про даже каждой гранты и Нивы.
Вот правильно было сказано! Нива это не авто, а специализированная техника! Как трактор вообщем. Тогда, снимаются все вопросы , по сравнивания ее, с автомобилями. Тогда нужно сравнивать с квадратиками и с другой спортивной техникой. Можно выпускать и варианты не для дорог, общего пользования!
@@PalichLive А я был одним из курсантов из Кубинки, которых прислали на стажи. Там ещё, вроде, пушкинские были. В общем до отдела СПД на позиции я добрался всего пару раз )))
Я служил не в Курилово, но жил там рядом год - дом снимал. В Курилово ездил в магазин и сын в садик ходил. Тогда, в 2014, КПП ещё работал, солдаты типа проверяли на КПП, но на самом деле не особо сильно. Говоришь, мол, местный - они и поднимали шлагбаум. Это не говоря уж о том, что со стороны леса можно было заехать вообще без палева.
Вот вы делаете обзор, всё хорошо, но для чего снимать постоянно друг друга? Когда едите, снимайте дорогу... Зачем мне смотреть постоянно на кого то из вас, во время движения? Любому водителю, нужно видеть дорогу (имхо!). Так интереснее и чувствуешь как машина себя ведёт.
Я на 3д нива карбюратор, 1800 км 22 часа. Правда после 1й 300км, снял задний кардан. Бля.... полетела машина, не вибрации, не воя. Как на 9ке. Аж во вкус вошёл. В итоге 22часа 1827км.
Привет Палыч нива класс цвет оболденный. Всех благ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@user-iw6xr2sj3o ОХ БЛ.ТЬ И САМОМНЕНИЯ У ТЕБЯ В ЗАШКАЛЕ)) Я НЕ ОДНОГО РОЛИКА НЕ ВИДЕЛ ГДЕ СТАНДАРТНЫЙ УАЗ НИВУ РАЗМАЗАЛ)) У МЕНЯ БЫЛИ И УАЗЫ И НИВЫ...В СТОКЕ ПРОХОДИМОСТЬ РОВНА!! А НА ТРАССЕ УАЗИК ПОЛНОЕ ГАМНО В СРАВНЕНИИ С НИВОИ.. А УЖ ТЕМ БОЛЕЕ СО ШНИВОЙ)))
@@user-ts2oh1os3h из пещеры вылези. 2020 год на дворе а это ведро в виде шестерки с раздаткой в жизни не будет лучше уаза ни по трассе ни по бездорожью. ютубом пользоваться умеешь? а то одному доказывал, так тот придумал что у него ссылки не открываются и слился (наверно от стыда сгорел) сток уаз против сток гнивы на горке: czcams.com/video/vpIWvHGDC4o/video.html разгон, правда 2012 года, но нива в отличии от уаза никак не изменилась, сейчас со 150 л.с. он ее порвет. czcams.com/video/j9OVv7MwWvg/video.html уаз 135 л.с. против шнивы сток czcams.com/video/foV9LqffiHk/video.html уаз на блоках против нивы на блоках и одинаковой резине czcams.com/video/t7sMCRrRkhU/video.html уаз скорость 155 км/ч при чем спокойная, когда нива не едет никак после 120, а 130 только с обрыва czcams.com/video/gFqgK8yYXDw/video.html разгон уаза czcams.com/video/yRHQWcN2C04/video.html разгон нивы czcams.com/video/GXfoB3jge_g/video.html а когда в ниве станет комфортно? безопасно, хоть чуть-чуть? есп, электроблокировка, мультимедиа, а не китайский телевизор на момент приклеенный? мотор то когда будет? решил обосраться, но штаны забыл снять, все твои дальнейшие комментарии вроде " да там водила не тот, нивы не те" или " да нива легче, поэтому лучше едет" я даже читать не буду. Никуда она не едет, ни по трассе ни по городу ни по бездорожью, по крайней мере в сравнении с уазом, но на то уаз и дороже. а еще "да твой уаз сгниет за пол года и развалится" тоже не принимается, потому что в сравнении с нивой им надо соревноваться кто быстрее сгниет, по крайней мере после 15 года уаз стали делать более менее, куча обзоров где уазам за сотню тысяч км а состояние как новый. Плюс нивы перед уазом это в цене, расходе и в управляемости (проще маневрировать из-за габаритов) Так что, "не на того напал" я знаю обе машины и доказательства привел выше, где машины полностью стандарт или около этого а ты мне сейчас кроме своих влажных фантазий толком ничего не ответишь, если сможешь доказать, что нива действительно комфортнее, надежнее, динамичнее и проходимее уаза в стандарте, то я буду очень рад, но, увы, таких нив в автосалонах пока нет, и в ближайшем будущем не появится.
Когда пробег будет под четверть млн, тогда и рассказывайте. Я на своей 13-ой под 300 тыс пробег и то мало чего могу сказать, так по мелочам. А тут сразу ролик.
Бесшумные рычаги на раздатку ставишь и там вообще становится очень тихо. Просто сам на днях себе поставил в ниву и поразился насколько уменьшилось шума.
В СССР были другие автомобильные тест-драйвы, назывались "естественный отбор": если выжил в 4-5 лет в аварии на Ниве, значит такой гражданин может смело продолжать жить и трудиться на благо Родины. Если нет - то такие слабаки и не нужны.
Приятно видеть двух старых ,проверенных временем друзей и проверенную временем Ниву.
А ещё когда у друзей совпадают интересы - то вообще все в экстазе )))
все последние видосы -уг, аж загрусти. а это прям супер. и Палыч такой живой и хороший каким я его может и не видел раньше. от этого кино сильно выигрывает. и существует тот контент, который должен был быть снят. это как раз тот случай.человек опганичен автомобилю и пейзажу на котором все это снято. рядом старый армейский товарищ, вокруг все родное, понятное, знакомое. и авто такое же. оно уже вписано в ткань жизни автора - он ребенком полз по перевёрнутому автомобилю, выбирался из него, потом ехал без лобового по зимней дороге 60 км(!!!!), он засыпал в нем малышом... этот автомобиль уже не плох и не хорош, он как сама наша жизнь, боюсь быть пафосным, но просится написать - как наша родина. наша она, вот и все.
Палыч, очки у тебя, как у кота Базилио и улыбка тоже
Или как у Леона
И слишкои много лишнего балаболить не в тему!
Круто. Накатило.
Вот так десять(больше) лет назад и Ваш покорный слуга приехал в один из автосалонов нашего городка за новенькой Нивой по Госпрограмме - в кредит под 6%. Точнее - с частичной компенсацией процентов в размере ставки рефинансирования.
Кредит оказался тем ещё наедаловом - пока шло оформление документов, ставку рефинансирования снизили дважды - и размер компенсации снизился тоже - примерно на процент. Но не это удивило более всего - разговор в зеленом банке начался с просьбы отслюнявить одиннадцать тысяч в качестве хрен знает какого платежа - прежде, чем перейти к оформлению документов. Льгота от государства, и так невеликая, почти обнулилась, как и мое доверие к зелёному банку, но меня уже было не остановить - новая Нива ждала за воротами салона.
Стоила она тогда 265 тыр., примерно столько же стоила Калина-хэтч с кондиционером, очень качественно, на тот момент сделанный автомобиль, с отличным светом, мощной климатической установкой и тихо закрывающимися дверцами.
Ничего этого в Ниве не было и близко, но я её хотел. Детские воспоминания, как бабушкин брат, охотник и рыбак, брал меня с собой кататься на его Ниве, непередаваемая плавность хода по неровным грунтовкам и казавшаяся невероятной проходимость - всё это глубоко засело в неокрепшем детском сознании и спустя много лет нашло-таки выход.
И вот наконец все формальности были улажены и Великий День настал. Мне сообщили, что за мной зарезервировали автомобиль, и я могу приехать на склад и забрать его. Склад находился на другом конце города, это была огороженая площадка, сплошь забитая автомобилями, как показалось, преимущественно Нивами. Поздоровавшись на входе, я попросил показать мне мой автомобиль. Меня отвели к забору, где, заставленная автомобилями, стояла красавица-Нива ярко-синего цвета Индиго. Теперь покупку следовало внимательно осмотреть, что и было мною сделано. И что немедленно привело меня в состояние нервного расстройства.
Качество было удручающим. Одна дверца закрывалась внахлест, другая пропускала большой палец к замку, краска на стыках крыльев и рамки лобового стекла треснула, а под капотом липла к ладоням, потому что там она не высохла.
Я немедленно отыскал смотрителя, и спросил, могу ли я выбрать другой автомобиль? Ответ был - выбирай любой, их тут много. И я приступил к осмотру. Но проще не стало. Такого множества косяков сборки я и представить себе не мог. Кривые зазоры почти у всех, трещины краски на стыках панелей, в одной салон был как будто в лишай - краска не легла пятнами, то-ли от масла, то-ли от кислоты на металле. Одна машинка показалась ровнее других, и батарея стояла современная, кальциевая, но у нее козырек приборки загибался, как крыша китайской пагоды.
Наконец, после осмотра всех двух десятков Нив-трехдверок был выбран более-менее ровный экземпляр, но со светлыми сидениями в мелкую клетку.
Я пожалел, что не стал брать пятидверку. Собранные в ОПП и окрашенные металликом, эти машинки были куда ровнее конвейерных. Правда цена была больше на полста тысяч, да и карты дверей из блестящего и хрустящего АБС-пластика - это просто нечто!
Договорившись о нехитрых допах - недорогой сигналке и антикоре составами фирмы Динитрол и подкрылках, я уехал домой, чтобы вечером забрать готовый автомобиль.
По приезду меня ждал обработанный тремя - на основе битума для дна, на несохнущей масляной основе для скрытых полостей, и на основе парафина для швов и стыков - составами автомобиль с установленной сигналкой. Мне залили пару литров бенза, велели не мыть кузов пару недель, чтобы схватился антикор, пожелали удачи и показали дорогу до заправки.
Странное было чувство - управлять новенькой Нивой после тихой и быстрой двенашки.
В кабине, синеющей голым металлом тихонько верещала трансмиссия, урчал мощный 1700-кубовый мотор, рождая ассоциацию с грузовиком, которая подкреплялась жесткой подвеской и высокой посадкой.
Сразу отметил легкие тормоза и сцепление. Колодки сначала поскрипывали, потом перестали. А вот сцепление дробило на холодную, как на 53-м ГАЗоне. Переставало трясти только с прогревом мотора. Зато почти не было люфтов и ударов в трансмиссии, очень раздражающих нивоводов.
Проходимость оказалась весьма условной - без опыта посадить машинку удавалось глубже и качественнее, чем предыдущие пузотерки, а вытолкать её руками уже не представлялось возможным.
Отдельное впечатление - гарантийный сервис. Видя качество автомобиля, становилось понятно, что без гарантии обойтись не удастся. Пришлось исправно посещать каждое ТО, заодно каждый раз готовя список отказов, протечек, и заводских сюрпризов. При этом не было случая, чтобы спецы - гарантийщики смогли выполнить работу, не поцарапав автомобиль.
Однако, почитав нивофорум, внеся необходимые доработки в подвеску, устранив течи, вибрацию, скрип задней двери (очень раздражает на видео), заедание тросика газа и замерзание - ручника, удалось получить фан-мобиль, передвижение на котором рождало чистый кайф от классной управляемости, легкости на переставке, особенно зимой на шипах, и проходимости, когда уже набрался немного опыта езды по слабым грунтам.
И всё же, сменив коротышку на Шевик, понял, чем отличается авто девяностых от авто семидесятых - кузов и подвеска Шевика были кардинально иными. Жесткость кузова возросла, и пропали надоедливые скрипы при переезде колей по диагонали.
Подвеска же стала длинноходней и приобрела антиклевковую настройку.
Длинный пост не поместился. Заканчивать придется тут.
Все улучшения Шевика увеличили снаряженную массу, что незамедлительно сказалось на динамике автомобиля, и без того не блестящей - двигатель-то остался прежним, и полторы тонны он таскает без энтузиазма.
Однако оценив в очередной раз приоритеты, сегодня я выбираю более жёсткий кузов и аэрбэги, пусть и ценой динамики. Наверное потому, что мне уже больше не тридцать...
@@evgeniyshamshin9641 ууух,разошелся!)
Вот что значит человек не равнодушен к Ниве! Спасибо, что поделился!
Люблю Ниву! Нива-для души! В моем городе есть клуб любителей этого автомобиля.Палыч,спасибо за видео!
Нива ))) пушка ))) Палыч покупай ниву )))
Господа. Нива проверена временем. Это машина для бездорожья. В таком ценовом сегменте у неё нет конкурентов. НОВЫЙ авто для бездорожья за эти деньги у конкурентов нет. У УАЗом сравнивать нельзя. Разные машины вообще. Я имею ввиду Хантер. А Патриот уже 1 300 000. Недавно был в автосалонах Мейджор Авто (я в Москве живу), так Сузуки Джимни стоит уже от 1 900 000 до 2 200 000, в зависимости от комплектации. Так что для тех, у кого нет больших денег и нужен джип, Нива самое то. Главное по плохим дорогам прёт хорошо. Для этого и создана.
@@user-nt7wx6un3p нету нихрена таких цен! Минималка в Оренбурге 1,85 млн, самый верх 2,036
@@user-nt7wx6un3p в асашай😂
@@user-nt7wx6un3p нраица??!!
😂👍
я бы взял 469 с консервации для бездорожья
Ну давай Палыч запевай: « Я счастливый как ни кто, Я счастливый лет на сто, Я счастливый, Я не лгу, так счастливым и уйду!!! 😂😂😂
Сидя в ниве смотрю про ниву. Привет Палыч!
Ни один такой 😊👍
😁👍👍👍 тоже самое😂
Взаимно)
золотые слова Палыч... - это не Нива становится лучше, это конкуренты становятся хуже!!! 😆😆😆
Палыч, спасибо за хороший обзор. Если возможно будет в будущем, сделай пожалуйста обзор как этот, только с новой 5D нивой. Мало обзоров с 5D. А тем более с новым автомобилем. За обзор класс, и лайк!) Спасибо!)
Крокодил на бездорожье совсем не то...
Ну хоть панель сделали симпотичной, я бы хотел на свою нивку такую и приборку.
Всё таки Леон жив .
@Коля Красоткин я сначала подумал это Шевчук
Один в один Леон!
Палыч, найди прибор для ищмерения шума и замерь нивас, гранту и ино на разных скоростях.
Мерь ни мерь, а Нива была есть и будет самым шумным автомобилем.
Да и уши шум по другому воспринимают, не как прибор.
Теперь держись спина и шея.Прошел по жизни с 2121,потом21213,а вот сейчас сел на 21310 полный пакет ваз допов и ...получил мягкость хода,прекрасное ускорение,проходимость та же а самое главное проехав 640км я не ощутил усталости,а мне 68.Моя мечта сбылась.Это авто для путешествий.
Много места сзади.... Улыбнуло 🤣
Патриот с АКПП протестируй.
Палыч, Спасибо за обзор! Ниву в разных лужах и горках мы уже видели во всех ракурсах, а вот ниву на трассе единицы показали.
Малость доработать и огонь машина.
Нива конечно неплохо, но я почему то тебя Палыч Уазоводом вижу) До сих пор вспоминаю твои видео на Уазе. Хантер твой очень нравился. Такого же себе хочу))
Ваааааау! Как же я долго ждал такие тесты!!!!!! И ещё хочу смотреть про лифан Х60!!! Возвращяюсь на просмотры!!!!!!!
ну хоть узнал , что нива 100 держит комфортно ) это приятно и полезно мне в грядущем выборе авто ) спасибо
Ниву выпускают с 1970 годов а ролики пилят до сих пор
Палыч на ниве проехал мимо моего дома🤣🤣🤣👍👍👍Респект вам ребята!!!!! Вы молодцы!!!
Отличный автомобиль ! Как владелец 2020 говорю. Кстати, обслуживаю где съема производится ... ТехИнкомЛада ... узнаю родные места :))) .
"В них вселяется бес ... " Да, она такая ... ностальгически интригующая и завораживающая, просто гипноз на колесах ! :))) ЛЕГЕНДА !!! Надо любить и уважать !
Классная машина! Честная! Мечта детства! Палыч молодец! Я сам ездил в детстве на белой трехдверке причем сзади когда не было заднего дивана. Все заднее пространство для пятилетнего пацана было мое. Стоишь сзади, держишься за ручки сверху и по полю с дядей ))) Стоила бы она 450-500. Расхватывали бы как горячие пирожки )))
Один из любимых каналов взял любимую машину в любимом цвете потестить!Аааааа!!!Тройной Лайкос!)))смотрим-ждем продолжения с ней!
Нива, прикольная машина и её возможности. Но я для себя не могу найти ей применение)
Для дачи, деревни, сельских мест где дороги не очень, зимой снега много, быстро ездить не надо.дорожный просвет и геометрия безусловно шикарная. Этот аппарат лучше чем квадроцикл, крыша над головой и печка)) езда по городу, пробкам, по трассе на дальние расстояние, сомнительное удовольствие.
НУ ТЫ ЧТО))НА РЫБАЛКУ ЕЗДИТЬ..ЗА ГРИБАМИ..НА ОХОТУ...ДА И ПРОСТО В ЛЕС ПОКАТАТЬСЯ..ИЛИ ПО ПОЛЯМ ПРОМЧАТЬ ПОДНИМАЯ ПЫЛЬ СТОЛБОМ)))
Ретро ТВ это как с Тойоты перейти на Гранту можно?
@@TwiSSter_0772 ТОЙОТА ТОЛЬКО ПЕРВЫЕ 2 ГОДА ЕЗДИТ ХОРОШО)))А ПОТОМ В НЕЕ ВСАЖИВАЙ И ВСАЖИВАЙ)))А ЦЕННИКИ НА ЗАПЧАСТИ И РЕМОНТ КОНСКИЕ..
@Ретро ТВ ПОКУПАЙ ШНИВУ БУДЕШЬ ДОВОЛЕН КАК СЛОН ПОСЛЕ КУПАНИЯ!!! А ЕСЛИ БУДЕШЬ БРАТЬ НОВУЮ ..ТО СРАЗУ ВЫКИНЬ ИЗ НЕЕ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ!! ТАКИЕ КАК... ЗАГЛУШКА КОПЬЕ НА ЗАБОРЕ ВОЗДУХА...АКУСТИЧЕСКИЙ ПАТРУБОК В РЕСИВЕРЕ...ВЫРЕЖЬ КАТАЛИЗАТОР И ДЕЛАЙ СРАЗУ ПРОШИВКУ ЕВРО 0 ..
Это арка в лесу называется парковый грот в Курилово.конец 18 века.Находится в парке бывших князей Волконских.Уцелела только эта арка.
Совершенно верно. Освежил воспоминания в интернете.
Вы всегда делаете отличное обзоры в которых есть профессионализм Хорошо что АвтоВАЗ сохранил внешний вид Ниве она радует сердце и душой В годах они променяли много и ето отлично Поздравляю Вам за очередной отличный видеоролик!
1985 год. Начало моей срочной службы(карантин)проходило в Курилово в стройбате.Кроме леса,болот и огромного количества комаров ничего из окружающей местности мы и не видели т.к. далеко от части уходить не могли. Помню какие то белые купола над лесом.
Купола были)
Палыч👍 съёмка про в/ч и место службы - вообще супер!!!Недавно сам побывал в своей части спустя 7 лет, эмоции переполняли
Конечно "нива" прекрасный и недорогой внедорожник.
Ага 700к за виброведро))) не дорого)))
@@user-ix7qu7cg5g это у нас зарплаты дерьмо стали. А ценник вполне.
@@user-eu3wh8ht3n ну что копи на ниву, получишь море эмоций и кучу разочерований
@@user-ix7qu7cg5g ты то что тут забыл школьник? Не нравится Нива нах смотришь видео о ней?
Ооо,Палыч!!! Очки идут вам!!!👍Рад видео! Берегите глушак!) Всмысле от Нивы!!! Вырывает иногда!!😆
Спасибо за истории из жизни. Лайк 👍🏼
Хороша Нива! И цвет прям шикарный! Всегда о такой каскраске мечтал!
Привет из Новосибирска!
Бежевый цвет самый практичный
@@user-vs4ts8ss1s тут не в практичности дело, а втом, что
Кому какой нравиться. Мне например нравиться темная вишня и камуфляжа.
Привет из Новосибирска!
Прикольно в В/Ч съездили!!!👍 дмб 04-06
что за евгейские очки?
Простите, но Ваз мудаки. Выпускать внедорожник, в боевом раскрасе и не покраси чем-то вроде раптора... Конечно никто за город на ней не поедет и ни одна веточка не царапнет🤦♂️.
Палыч красава, дельное авто взял. Голосую за 5д.
Дастер конечно более универсален, поудобней и для города и по трассе, будет покомфортней нивы. Но и стоит он в два раза дороже, особенно если дизелек брать. Миллион двести, а нива 600, разница огромная, а шнива которая теперь лада нива вообще стоит под 800. Нива 3д для одного, двоих, неудобный задний ряд.про безопасность вообще не стоит говорить. Суровая простая машина))
Палыч, наконец то. Супер видос. Ждём продолжения!!!
Тоже люблю Ниву! Езжу по Польше на ней как на капсуле времени. Очень много привлекает внимания здесь (ну это иномарка для них:)) Вой наоборот нравится, я даже торможу как на фуре переключая с повышенной на пониженную для того, чтобы ещё больше выла 😂 ну нравится мне, что тут скажешь! Всё леса уже тут объездил а грязи нормальной так и не нашел. На штатной резине проезжает везде просто. Ну нет тут чернозёма такого как в наших странах. В городе вообще нравится и динамика и манёвренность. Заезжаю в любую дырку и в потоке держусь со всеми. Короче нормальный спортанский и мужской автомобиль. Где хочу там и еду как говорится👌
Веста спорт полиции в начале видоса, интересно было бы ближе глянуть
Прикольно! Новейшая модель ВАЗа, которую никто не тестировал ещё! )))
Ага
Фары норм светят лучше чем на Солярисе 1 го и 2го
🌝🌝🌝🌝🌝
О, знакомые места) мы в те края за грибами и на рыбалку гоняем. Природа там обалденная! Недалеко от церкви родник есть хороший. Единственное арку не знаю где, не встречали.
Сиди в своей мАскве и не суйся никуда. Как паразиты всё загадили
Нива за 700к-куда катится этот мир!?
Мир катится к Сузуки Джимни, который уже стоит в диапазоне 1 900 000 до 2 200 000.
Это вы ещё Сталкер не видели.
И нива стоит от 530000
@@user-nt7wx6un3p Москва Новорижское шоссе, 9 й км от МКАД Сеть автосалонов Мейджор Авто. Заходим с салон Сузуки и...... Вау! Стоят жёлтый и чёрный Джимни. И прайс лист с ценами от 1 900 000 до 2 200 000. Цены на 15 сентября. Можете проверить.
Почему мир, только Р.Ф. и рубль!
Меня Батя учил ездить на Ниве в 87! А до этого на тройке и буханке)))
Только после замены передних колодок на фирму и задних барабанов и колодок на новый завод тормоза стали очень прогнозируемые и адекватные, тормозить одно удовольствие. Что за г-но ставят с завода не совсем понятно, колодки передние скрипели и плохо тормозили, задние барабаны подклинивали, особенно во влажную погоду, чистка помогала не на долго, после замены все проблемы ушли, сейчас тормоза просто шикарные. Авто 17 года.
Я знаю теперь, кто делает торты "От Палыча". )))
На ютубе как раз тема 🔥 экскурсия по воинским частям Российской федерации с подробным описанием объекта и прилегающей местности👍
Слышу голос Доктора из бандитского петербурга за кадром))
Известковый раствор скорее всего, до цемента широко использовали. Ролик отличный.
Молодцы!!! Весёлые ребята!!! С меня лайк и подписка!
Палыч мы ваш канал смотрим нравится. Если вы не были в Питере то приезжайте с Романом в гости.............
Палыч,тебе нужна нива,это твой автомобиль!Ты в ней весь наполнен счастьем!
От таких современных автомобилей как гранта. Мужики сейчас 2020 год)))
Шумнее на 3 дБ это в 2 раза приблизительно . То есть поправка - не в 3 раза, а всего лишь в 2, Палычем сделана)
Нива за 700 тысяч это конечно сильно...
Супорта не много подклинивают,не всегда,но периодически.У меня на шевике при торможении тоже иногда руль немного уводит в сторону.На сервисе инженер по гарантии сказал,что это в пределах допуска
Палыч, офигенный выпуск! Как я ждал его 👍👍👍👍. Хочу себе Ниву, эх как хочу! 👻💚💯💪🙆🍰🎂💥💥💥
Когда будет пожалеешь
@@user-ow9xq9dn3m , скажите это Лапочкину)). Ссылку на канал дать или сами в курсе?
Нива хороша👍
700тр за машину в которой безопасности ноль.. не говорю про минимальный комфорт. Цены пздц
Если тебя ебанёт КамАЗ или поезд на всей скорости, я думаю что на врятли тебя что то спасет. А если нет разницы, то зачем покупать дорогие тачки.
Если бы ещё эти машины собирали нормально. Чтоб клипсы были на своих местах. Чтоб все качественно. Пусть аскетично также , пусть без всего новомодного, но , сцука , качественно! Покраска, металл. Инженерам ссср спасибо. АвтоВАЗ должен их семьям дотации платить при про даже каждой гранты и Нивы.
Вот на СССР вы зря, при СССР нивы собирали и красили намного качественнее
Нивка машина хороша!👍
Меня тоже пол дня искали ))) только я спал под диваном))))
А я к бабушке уехал
С такими ценами, дешевле Ниваху по запчастям собрать!😁😁
Попробуй
Лежу на обеде и после обеда идти на ниве перебирать карданы.
Какие впечатления могут быть от нивы да еще и по трассе)грусть, печаль, тоска
Вот правильно было сказано! Нива это не авто, а специализированная техника! Как трактор вообщем. Тогда, снимаются все вопросы , по сравнивания ее, с автомобилями. Тогда нужно сравнивать с квадратиками и с другой спортивной техникой. Можно выпускать и варианты не для дорог, общего пользования!
Я в этой части практику проходил на 5-м курсе в 2005 году. Помню, знатно мы там отдыхали. В свинарнике особенно.
О да!
В 2005 я там как раз служил.
@@PalichLive А я был одним из курсантов из Кубинки, которых прислали на стажи. Там ещё, вроде, пушкинские были. В общем до отдела СПД на позиции я добрался всего пару раз )))
Я служил не в Курилово, но жил там рядом год - дом снимал. В Курилово ездил в магазин и сын в садик ходил. Тогда, в 2014, КПП ещё работал, солдаты типа проверяли на КПП, но на самом деле не особо сильно. Говоришь, мол, местный - они и поднимали шлагбаум. Это не говоря уж о том, что со стороны леса можно было заехать вообще без палева.
Так и есть)
@@PalichLive вон у меня видео есть из тех мест czcams.com/video/pB1UoVW1jeE/video.html
@@ilia6275 самолёт огонь!
@@PalichLive да! Всем нравится! =)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот вы делаете обзор, всё хорошо, но для чего снимать постоянно друг друга? Когда едите, снимайте дорогу... Зачем мне смотреть постоянно на кого то из вас, во время движения? Любому водителю, нужно видеть дорогу (имхо!). Так интереснее и чувствуешь как машина себя ведёт.
прикольно этого ждал)сам все хочу купить
Палыч ты прям Лепс вылетый 😂😂😂
Афоня на минималках
Неа, Миша Галустян в очках😁
На буханке за 19 часов 2100 км проезжал
Приснился кошмар что ли, после пьянки!!!
@@user-kx9pf1sl1p всм кошмар? Что сдесь такого?
@@user-kx9pf1sl1p а что такого необычного? Бухарик спокойно чешет 110-140 по трассе
Я на 3д нива карбюратор, 1800 км 22 часа. Правда после 1й 300км, снял задний кардан. Бля.... полетела машина, не вибрации, не воя. Как на 9ке. Аж во вкус вошёл. В итоге 22часа 1827км.
Зачем придумывать что то новое, народ хавает. Шумку сделать и вперед. У нивы только один минус-цена.
какой минус? ты о чём? это самый дешёвый внедорожник.
5 лет откатал на ВЛ5, и зимой и летом, всё устраивало. Думаю, это просто дело привычки
@Sawa Bull это с какими, интересно? Ваше мнение. Могу сказать только, что она жестковата и воет на асфальте. А так гребёт она хорошо.
Сижу в блэкэдишене 18 года смотрю про комуфляж 20 года!
Спасибо 👍
Привет Палыч нива класс цвет оболденный. Всех благ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Нива огонь.нравиться она больше чем любой другой отечественный авто.
у Толика доктора голос один в один!!!
Палыч и Нива(Шнива) это уже читер-едет везде))) Респект!!!
Комплекты бесшумных замков на ниву, с обычными и с усиленными скобами, есть у меня))))👍
Машина времени))
А моей в/ч уже нет. Служил на Дальнем Востоке, гарнизон Галёнки.
Палыч, мы все машины сравниваем с уазом, помнишь?)
Если с Патриотом - то очень уныло получится :(
@@Specter690655 потому что уаз ниву как соплю размажет
@@user-iw6xr2sj3o ОХ БЛ.ТЬ И САМОМНЕНИЯ У ТЕБЯ В ЗАШКАЛЕ)) Я НЕ ОДНОГО РОЛИКА НЕ ВИДЕЛ ГДЕ СТАНДАРТНЫЙ УАЗ НИВУ РАЗМАЗАЛ)) У МЕНЯ БЫЛИ И УАЗЫ И НИВЫ...В СТОКЕ ПРОХОДИМОСТЬ РОВНА!! А НА ТРАССЕ УАЗИК ПОЛНОЕ ГАМНО В СРАВНЕНИИ С НИВОИ.. А УЖ ТЕМ БОЛЕЕ СО ШНИВОЙ)))
@@user-ts2oh1os3h из пещеры вылези. 2020 год на дворе а это ведро в виде шестерки с раздаткой в жизни не будет лучше уаза ни по трассе ни по бездорожью. ютубом пользоваться умеешь? а то одному доказывал, так тот придумал что у него ссылки не открываются и слился (наверно от стыда сгорел)
сток уаз против сток гнивы на горке:
czcams.com/video/vpIWvHGDC4o/video.html
разгон, правда 2012 года, но нива в отличии от уаза никак не изменилась, сейчас со 150 л.с. он ее порвет.
czcams.com/video/j9OVv7MwWvg/video.html
уаз 135 л.с. против шнивы сток
czcams.com/video/foV9LqffiHk/video.html
уаз на блоках против нивы на блоках и одинаковой резине
czcams.com/video/t7sMCRrRkhU/video.html
уаз скорость 155 км/ч при чем спокойная, когда нива не едет никак после 120, а 130 только с обрыва
czcams.com/video/gFqgK8yYXDw/video.html
разгон уаза
czcams.com/video/yRHQWcN2C04/video.html
разгон нивы
czcams.com/video/GXfoB3jge_g/video.html
а когда в ниве станет комфортно? безопасно, хоть чуть-чуть? есп, электроблокировка, мультимедиа, а не китайский телевизор на момент приклеенный? мотор то когда будет?
решил обосраться, но штаны забыл снять, все твои дальнейшие комментарии вроде " да там водила не тот, нивы не те" или " да нива легче, поэтому лучше едет" я даже читать не буду. Никуда она не едет, ни по трассе ни по городу ни по бездорожью, по крайней мере в сравнении с уазом, но на то уаз и дороже. а еще "да твой уаз сгниет за пол года и развалится" тоже не принимается, потому что в сравнении с нивой им надо соревноваться кто быстрее сгниет, по крайней мере после 15 года уаз стали делать более менее, куча обзоров где уазам за сотню тысяч км а состояние как новый.
Плюс нивы перед уазом это в цене, расходе и в управляемости (проще маневрировать из-за габаритов)
Так что, "не на того напал" я знаю обе машины и доказательства привел выше, где машины полностью стандарт или около этого а ты мне сейчас кроме своих влажных фантазий толком ничего не ответишь, если сможешь доказать, что нива действительно комфортнее, надежнее, динамичнее и проходимее уаза в стандарте, то я буду очень рад, но, увы, таких нив в автосалонах пока нет, и в ближайшем будущем не появится.
Когда пробег будет под четверть млн, тогда и рассказывайте.
Я на своей 13-ой под 300 тыс пробег и то мало чего могу сказать, так по мелочам.
А тут сразу ролик.
Бесшумные рычаги на раздатку ставишь и там вообще становится очень тихо. Просто сам на днях себе поставил в ниву и поразился насколько уменьшилось шума.
С детских пор, когда его потеряли, Палыч любит прилечь в багажнике обозреваемых тачек👏👍
В Москву за Нивой в сентябре? Ого! Я как раз ищу сейчас Ниву и в Москве нет машин, все под заказ. Где брал?
Ждём след серию)
могу рассказать про арку...усадьба курилово,бывший парк князей волконских.если не ошибаюсь.
нива это автомобиль вне времени
В СССР были другие автомобильные тест-драйвы, назывались "естественный отбор": если выжил в 4-5 лет в аварии на Ниве, значит такой гражданин может смело продолжать жить и трудиться на благо Родины. Если нет - то такие слабаки и не нужны.
Машинка неплохая, но сколько ездил на разных нивах разных годов меня она не зацепила, продал больше брать не буду видно не моё.
Скоро опять ужесточат, не расслабляйтесь
Значит часть и армия в запустении, но церковь они восстановили. Если на нас нападут, будем богу молиться
Дурачок? Ты что-нибудь слышал, о смене мест дислокации?
Не, я тебе говорю: - АРМИЯ РФ в порядке!
Если будем молиться Отцу Нашему Небесному то никто на нас ненаподет,Радуйся дурачок что церкви вастонавливают и не богохульничай!!