Video není dostupné.
Omlouváme se.
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2023
- ĐĂNG KÝ KÊNH ĐỂ XEM THÊM NHIỀU VIDEO HAY TẠI ĐÂY: bit.ly/35WGbRs
------
Đăng ký theo dõi KHANG_VLOGS tại đây:
► CZcams: bit.ly/35WGbRs
►Facebook: / khangvlogs230
© Bản quyền thuộc về KHANG_VLOGS
© Copyright by KHANG_VLOGS ☞ Do not Reup
#GONTUNGCON#GON4050#KHANGVLOGS
Nói thật cái bệnh gợn gợn trên xe tay ga này nếu ai chưa từng bị thì tốt nhất ko nên tháo phần nồi ra để bảo dưỡng, vê sinh thay thế. Như tui: từng đi qua con AB110 lúc mới đổi qua tay ga đi thì cũng ko biết đến bệnh gợn gợn này nên mới đi vệ sinh nồi, dán bố ba càng...vv về thì cảm giác chạy bốc hơn hẵng nhưng bị gợn khá nặng đến nổi kêu è è cả dàn nhưa, rồi cũng đi fix đủ thứ, thay thế gần hết phần nồi sau nhưng chỉ làm nó giảm tầm 80% thôi chứ ko hết 100% dc... Bài cuối thì bán xe thôi.
gợn là biểu hiện của sự k đồng bộ nhưng tìm ra k đồng bộ ở chỗ nào là cả vấn đề.
xe AB 2016 mình mới thay full nồi trước sau và dây coroa luôn đang chạy bình thường tự nhiên lên ga nó bị giựt giựt và bị hơi gợn. bữa xem video khang nói do mobin lửa và bugi yếu cũng bị gợn. đi mua cục mobin lửa và bugi về gắn vào chạy bình thường luôn. cảm ơn khang đã chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người.
Giờ thì để yên mà chạy.càng gợn càng phấn khích 😂😂
Xe sh mode nguội máy bị gợn và hụp ở ga đầu , chạy nóng máy là hết bị. Như vậy là bị cái gì vậy? Cho chia sẻ, cảm ơn
Chạy kiểu rodai bạo lực có thể mau hết gợn. Lên xuống liên tục mạnh bạo vào kaka
Lên xe là kéo.để ý đi mấy thằng chạy bạo xe nó mạnh lắm còn mấy đứa sợ hư xe thành ra xe còn mau hư hơn😅.
@@TruongLe-wd3cx đúng rồi. Xe đi bạo tí mới được đặc biệt tay ga
Xe mình mua về êm, đi vệ sinh về bị gợn. Mình trị cả năm nay tốn tiền vẫn bị, may xem clip này để đi luôn cho khỏe kkk
Tớ cũng thế,đi bảo dưỡng vệ sih mà xe còn đi chán hơn lúc chưa làm,suy nghĩ đủ thứ.về sau kệ để vậy đi,hỏng cái nào thì thay
@@PhucHoang-cg6wcnồi dg chạy ngon đừng tháo.tháo mà ráp ko đồng bộ như trước là chạy ko ngon.nhất là ng ta vệ sinh hay chà bố.bố nó khớp với chuông rồi mà đem đi chà thì phải mất thời gian đồng bộ lại.nên đồ cũ nó khớp chạy ngon là vậy.
Anh chia sẻ hay đó a!!!
Xe e mio125 zin gợn 40 50,làm rãnh bi,canh bi lại hết gợn!!!
Thay bố nồi,làm xăng pô nhẹ.Lại bdau gợn 😅
Đi lên ecu dyno xăng lửa,cái hết gợn.Nhiều khi no dợt mà tức muốn bán xe luon kkk
xe mới mua mà bị gợn thì có bị gì ko a
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm
Sprint 2016 ga cuối tốc độ 100 mấy km/h bị gợn nhẹ như kiểu nhảy ngựa là do nồi hay khác vậy chú khang mong chú rep
Nói hay quá anh ơi! Em nghe xong cái lên cầm ga hết gợn luôn rồi . D
Ab đầu bò.. Mới thay full nồi luôn.. Mà nó gợn mạnh quá a.. Trước gợn mà nhẹ à.... Nay gợn giật giật luôn.
Đối với xe lâu năm thì việc làm hết gợn hầu như ko thể .vì lực máy ko đủ mạnh như trước .thay toàn bộ nồi mới thì canh chỉnh khác zin cho tăng lực kéo của nồi ..chứ muốn nồi như zin mà hết gợn là ko thể trừ khi làm máy lại
@@Khangtayga thật.... Lên nó gợn không nói.... Hạ ga nó cũng gợn nữa chớ.. 🤣🤣🤣
@@hailua6271giảm bề mặt bố lại bớt, ngắn thôi như hayate ý nó có 1 khúc chính giữa ak.cho bố nó ăn. phần giữa thôi.như 5 phân bố thì cho nó ăn 3phân rưỡi ngay giữa.thay mới bố ăn có xíu mà xe vẫn chạy bình thường thoi.nó ăn nhiều thì nó hít mạnh nữa máy yếu tải ko nổi.gọt trên gọt dưới mỗi đầu 5li.khi bố bung ra là xe đủ lực kéo rồi có thể tăng giảm loxo 3 càng để hợp lý hơn.nên có vụ canh xe theo lực máy là vậy.đâu phải gắn đồ mới là ngon.ko thì chỉ có làm máy lại mới mạnh thôi
Mình mua Ab 125 đời đầu. Đi 60km/h là gợn. Lúc đó đem ra hãng thợ cũng chưa biết bệnh gì luôn. Lúc đó mình rất khó chịu. Đi được 2 năm thì mình ra thay cái Bình ác quy. Hết gợn luôn ae. Bình nó yếu phun xăng chập chờn nên gợn. Hoặc là vs kim phun điện tử cũng sẽ hết
Đúng anh, hôm bữa em qua a canh nma chỉ được 8 phần thôi. Xong rồi tự nhiên mấy ngày hôm sau đi bơm bánh xe cứng thì xe hết gợn, nhiều lúc thấy lí do hơi vô lí nhưng mà đúng là gợn do nhiều thứ.
Nên a luôn nói với ae là từ từ kiên nhẫn .chứ nhiều ae nóng vội rồi đi tùm um chỗ và cái kết là ko bao giờ hết
Cái này bạn chia sẻ tôi mới để ý tôi có thói quen đi mưa bao giờ cũng xì bơt vỏ xe bây giờ thì đã biết được lý do rồi kkk cảm ơn bạn
Nghe ông này nói chuyện là biết vá xe thì phải thay săm luôn rồi
Em hiện vẫn còn dùng con Nouvo 3. Ga đầu bị rung nhiều lắm. Nguyên cục máy thì vẫn zin theo năm tháng. Chạy 60,70 lên 80 vẫn ok. Không có tiếng hú. Chỉ mỗi tội bị rung gà đầu. Chúc anh trai luôn đông khách và khỏe mạnh nha anh.
Vệ sinh nồii đi ôg
Xe e chạy nhanh thì k gợn.mà khi giảm tốc độ thì gợn và e nge đc tiếng máy k êm
Gợn thì khó chịu thật. Mà sửa tùm lum mà ko hết gợn. Rất bực mình
Xe Đời FI thì phải kết hop thay thế phụ tùng và can thiệp bằng máy motoscan tap đọc và xóa lỗi và thông số cho đúng thì nó ok chứ có gì đâu
Hay đó bạn
đừng ai nói xe số bền hơn nồi xe tay ga, mỗi xe cách hoạt động khác nhau, biết cách chạy cộng thêm chút am hiểu thì nó êm và bền,
Xe ga xác suất gặp trúng chiếc phụ tùng nó dỏm, thì dù có "biết đi xe" thì cũng dính lỗi rung ga đầu, gợn, rần là cao. Chứ xe số với xe ga gì bạn.
Gợn thì khó chữa.hên xui.còn rung đầu thì dán bố lại do bố của hãng canh voi chuông hở nhiều ko thì tăng momen nồi trước cho mạnh hơn
❤
Thay kính chiếu hậu tự nhiên hết gợn😅
em thay phuộc đồ chơi vào thì dính gợn, chỉnh nồi không hết. Liệu có phải do phuộc sau k ạ
Tốn mấy triệu chưa hết, nghe a phân tích xong thôi bỏ luôn, có sao chạy vậy 😄
Ông này nói hay nè , chạy bố dài 3 càng ngắn nhích nhẹ lăn bánh xong vài tháng nó rung thấy mẹ luôn hehe.
Nhờ xem video ông này mà tui tự xử luôn bộ nồi con sh 2022 đag chạy , nhiều cha cứ đánh số rồi cần lực blap blap thấy mệt . Xe tui 2000km tháo cả chục lần có làm sao .
Xe nào bị gợn là đụng nhẹ nó cũng gợn 😅. Còn ko gợn thì tháo làm vô tư ko sao gợn dc
Tui tháo nồi xe tui có 50 lần ak@@ chưa vừa ý nửa.đồ nghề đầy đủ ngại j ko tháo
Vespa iget 125 của mình bị gơn 50 / 60 bị gơn bên a có sử lý dc hok.
cách trị gợn tốt nhất là gợn chỗ nào đè chỗ đó mà đi, nó không hết thì mình cũng quen :))
Haha. đúng là "trị bệnh từ tâm trí" 🧠 luôn ak 🤣 Giống như thí nghiệm "giả dược" , cho "tình nguyện viên" sử dụng thuốc giảm đau 💊 1 time, rồi dần dần thay thuốc giảm đau = thuốc giả dược 👉 "tình nguyện viên" lại vẫn có đc cảm giác giảm được cơn đau (như lúc đang dùng thuốc)
Sh 125 của em bị tiếng kêu è è hay rè rè phía sau mà tìm mãi không ra nguyên nhân. Anh có từng sửa chữa tình trạng này có thể giúp em tìm nguyên nhân và cách khắc phục không ạ. Em cảm ơn anh ạ
Là xe b nó bị gợn như trong video nói đó
gợn là lúc chạy cảm giác máy gợn gợn như vòng day coro nó k đều ! chứ k phải bị kêu!
Sao nước ngoài xe mới ráp không chiếc nào bị gợn vậy mọi người
sao biết k bị
Nc ngoai no di xe dien xe hoi ko sao.gon đc
👍🏻👍🏻
Em mới mua vario 125 trong hãng về. Sao xe mơia lăn bánh mà nó gống ga . Kiểu cầm ga 20 30 mà như 70 80. Ko biết bị gì
Hi anh!!! Xe em Vision 2022 mới chạy đc 9 ngàn km,giờ chạy bị rung ga đầu,e vệ sinh nòi mà k hết,bộ nòi chưa thay gì hết...cho e xin đc tiệm mình zới ạ!!!
Đổ xăng 92 gợn gợn sang 95 hết gợn 😂
Cái ni y tui
A cho e hỏi nồi xe Novo4 lắp vào xe novo5 dc k a
Nồi sau sài chung dc nha.nhưng loxo trụ no 5 nó ngắn hơn no 4 nhiều. Nồi trước ko sài chung dc do ắc no 5 dầy hơn no 4,day curoa ko sài chung dc lun
Cách trị tôt nhât là đổi xe số 😂
A ơi xe e đang chạy 50lên 60km cái nồi nó bị kêu tẹt tẹt là bị gì a.qua 60km nó mới hết.e cảm ơn a
Nó gợn là nồi đi bám bốc chứ sao
Ab thái e thay .đồ thái hết vẫn bj.vô tình ghé thay nhớt.nói a thợ tháo ra thay bi khác vô hết luon.thấy tiệm cũng nhỏ.sợ làm không được.không thể đánh giá 1 con người vẽ bên ngoài
Cho mình hỏi ad .vê xe winner V1 nhe. Xe mình đang đi thì bị hụp rồi tắt máy. Đề lại đi được 1 khúc lại bị như dzay .để qua ngày hôm sau cũng dzay và sau khi đề nổ máy chạy khoảng 5km thì lại bị tắt máy rồi hết đề được luôn. Mong ad giải thik hộ giúp mình nhe
Mình cũng đang đi winner v1 và cũng từng bị như bạn và giờ cũng lâu rồi không thấy bị lại. Bạn có muốn biết cách trị của mình không? Nếu bạn muốn biết thì cho mình hỏi xe bạn đi đến giờ odo được bao nhiêu km rồi?
Cũng còn tùy thuộc vào tính cách, ba phải
Nó có rất nhiều lý do nên không chốt ở đâu được mình đã trải nghiệm rồi
Địa chỉ shop ở đâu
xe em đi tầm 40-50 km xe bị kêu ò ò bên phải mong a rep
Chỗ ông bạn này hồi xưa làm ngon lắm mà giờ đông khách quá nên cho toàn nhân viên làm ko ah, vừa rồi mình ra sửa mà ve cảm thấy ko hài lòng.
Gợn với rung là một hay khác anh Khang.
1
Hai làm a,e tay nghe con yếu có j truc trật cho e cầu cứu a được k,chúc a nhiều sức khỏe
Tiệm ở đâu vậy em?
xe em mang ra head họ báo gợn do ổ lap😂😂
Xe em mở nồi ra ráp vô gần 20 lần mà có thấy j đâu hihi
Đi 2 nặng mới có
Có anh 555 vlog bao gợn đó anh
Địa chỉ ở đâu e
Gợn có phải kêu tiếng gió ko bạn
Gợn gợn đầu á
Chia sẻ chân thật, chúc a mau đc 1trăm nghìn sup nhé
Gắng nguyên bộ nồi minh vlog 555 hết ko anh
Cho xin đia chi a trai
Xe gợn do chính bản thân người chạy
Điều chắc chắn là nồi khô của tai ga ko bao giờ bền bằng xe số dc
Tất nhiên rồi
Xe nồi ngâm nhớt so nồi khô 😂 thông minh vc. Cách đi quyết định tất cả
@@Chanhleo90 😂 bro gắt quá, mà bro cmt chuẩn, chả ai đi so nồi khô với nồi ướt. Như kiểu nói xe ô tô máy dầu chạy lợi hơn máy xăng :))))
@@kevin_nguyen_1512đmmmm. Ss thì làm gì có quy định
Sao ko nói xe máy chayh nhanh hơn xe đạp luôn đi bạn,vãi cả so sánh😂
A ở đâu ạ
Khó quá cho qua😂
Tiệm ảnh ở đâu anh trai
Mình xem có clip bạn Khang này nói "ko nên giữ mãi ga ở 1 vận tốc". Bạn Khang này nói đúng! Mình đã từng đọc trong sách hdsd xe có ghi câu này. Thế nên theo mình nếu xe bạn nào bị gợn ở 1 dải tốc độ cố định (ví dụ 40km/h) thì các bạn hoặc là thả ga xuống vặn lại từ đầu, hoặc bạn vặn thêm ga để bỏ qua dải tốc độ đó luôn. Bởi lẽ ngâm ga mãi ở 1 dải tốc độ đã là điều ko nên rồi. Vậy hà cớ gì bạn cứ ngâm ga mãi ở cái dải tốc độ mà xe nó bị gợn rồi bạn đau khổ vì nó?
Phu hop ở tóc đo đó thì sao,tóm lại rất bat tiện.
chia sẻ hay quá anh, phải chạy lâu ,tu bổ + thêm chút chi phí mới hiểu dc
Xe ga đắt tiền tới nào cũng ko bền qua xe số dc
Bền hay ko do cách chạy và cách bảo dưỡng, xe số k biết chạy cũng nát như thường :))))
Tiệm mình ở đâu vậy
day moi la kien thuc vang. trai nghieM thuc te. rat hay. chi xem clip cua anh nhu di hoc mot nam day. cam on anh rat nhieu
Cùng cảnh ngộ đây khách hỏi có thể làm hết gợn ko mình tl là có 100% có thể hết qtrong là t.g và bao nhiêu tiền thì chưa biết :))
Thích câu nói bạn ,gợn do cảm súc người đi
Cảm súc con khỉ,, Ngồi trên xe Mệt mỏi muốn xỉu,, Đi Xa tầm 50km thì bỏ xe ở nhà còn hơn
A ơi. Cho e xin giá dây curoa sh2020 michelin với ạ
Chiếc Ab 2008 của mình, chạy được 75000 km. Lúc đầu bị gợn ở dãy 40km, bây giờ tự dưng hết gợn. Chả hiểu luôn 😂😂
Do Xem Clip Xong hết gợn, Hoặc đi trời mưa về để qua đêm hết gợn 😅😅😅
em nói rất đúng
anh có chiếc ab 110 208 nó bị gợn anh ko quan tâm cứ chạy Hoài bây giờ tự nó hết hồi nào cũng ko biết luôn mà anh cũng Xiêng vệ sinh nồi lắm vì anh tự vệ sinh rồi nó hết gợn anh cũng không biết sao luôn
A trai kết bạn cho e số ĐT được k a
Xem đầu ạ
Tháo bộ nồi ra hết kiểm tra coi chén bi cánh quạt có quay đều ko,nhìn cái vòng tròn dây curoa lên xuống.coi buly có bị chao đảo ko,chuông có bị chao ko.Xem 3 cái đó nó quay tròn đều hết mà ráp lại bị gợn thì thôi để chạy lun khỏi trị gợn@@.quy trình kiểm tra xe tui đó.còn ba càng loxo 3 càng loxo trụ,bi thì zin là thay ok roi,quan trong nửa là bố ba càng, bám tốt ,ít trượt là xe chạy ngọt tiết kiệm xăng.lực từ máy đưa xuống bộ nồi hấp thụ gần hết ko bi hao phí qua nhiều vì cái sự trượt bố
Nhiều bác quá khắc khe cái xe ghê. Êm mua xe số
Cho e xin sdt va đia chỉ với ạ
Chiếc AB125 của mình tốc độ dưới 50km bị gợn nhưng từ 50km trở lên là hết gợn. Im ru
Thấy dây curoa Thái + thay nhớt 30 cho nhẹ máy là ok
Mik thấy gợn chủ yếu do mặt bố tiếp xúc chưa ăn khớp hoàn toàn với mặt chuông.còn mik thấy xiết lực ốc cũng k hẳn liên quan đến độ gợn
Lúc lên ga tầm 50 60 bố nó dính chặt dô chuông rồi. Bố với chuông ma sát trượt chủ yếu lúc xe chuẩn bị lăn bánh thôi. Nhìu xe tháo ra chà nhám bố chuông có chắc nó đều ko? Vậy tại sao có xe chạy bt ko bị gợn
Nó ăn khớp mà xe ông yếu nữa thì thì ì vc lun😅.nên mấy ông đi vệ sinh xong về chạy mượt ngon nhưng tuần sau bố ma sát với chuông lắp đầy mấy vết nhám thì lại ì.có ông thì lại bảo ko ngon, do xe đó mạnh làm bố bị trượt ga đầu nhiều hơn là bám.nó là ma sát trượt mà.ga đầu phải trượt để tua máy dc đẩy cao lên rồi bám chuông.ga cao mà trượt nữa là bố dỏm là kiểu như gợn đó bạn.bám rồi trượt bám trượt.sựt sựt như gợn sóng á.ga cao bố với chuông nó phải thành 1 khối bám chặt với nhau. Ko dc trượt.nên chất lượng bố nó quan trọng.độ ma sát giữa hai loại vật liệu.quan trọng là canh chỉnh làm sao để trượt ga đầu để máy đủ lực rồi bám chuông.rồi chọn bố phù hợp.cái đó mỗi thợ mỗi cách canh
Tiệm ở đâu dậy anh