Серый, прям сельская классика! Это моя любовь! У меня был серый, у брата супершерп. Накатался я на на них до отрыжки.. Лично моё мнение: все " четвертаки" мототехника на любителя. Мне всё нравится, остальные говорят мол 250 кубов,что за эндуро?!!Серый мой любимец, хоть и деревянный но зато надёжный. Он для меня понятен на все 100. Шерп, типа более навороченный. Первое впечатление от него вообще классное, капец!( кто в теме согласится), но потом, лично мне не хватало на нём контроля. Я считаю что Ямаха делает самые лучшие мотоциклы для народ за за свои деньги( пока был норм. доллар)может BMW и Ducati лучше( не ездил😊), но среди япов Ямаха Калашников.
И всё таки, я Серова купил,2013 года инжектор. в декабре 2023. Целый год искал, чтобы был в отличном состоянии. Имею Сузуки ST 250 E .2013 года. Дорожник. Серов , хоть другого класса мотик , но удовольствие от поездок, не Передаваемые ! Шустрый как Электровенник!
Хт225 для серьезного эндуро , но без прыжков 😁. Он для гор и там он едет так , что некоторые "нервно курят в сторонке" ... А 250 , это уже "другой" мотоцикл .
У жены такой же почти мот - брат близнец tricker 250. Когда сажусь на него - отдыхаю, до чего лёгкий мотик. Сравниваю со своим Dr650, где прежде чем ехать в жижу - подумаешь 3 раза. Даже мысли посещают махнуть ДР на такой Серов. По городу, ты прав, идеально, в любую дырку залезает, как велосипед. В деревне тоже отлично. Я частенько и по трассе езжу, но на таком это небезопасно)
Хороший мот и очень универсальный. Управляется, как велосипед. По асфальту, лёгкому бездорожью, лесным тропинкам и полям, самое то. Главное, не ждать от него то, чего он не может. Кстати, у меня по асфальту он разгоняется до 130 по спидометру (115 по gps). Нормальная крейсерская скорость 90. В городе нужно помнить, что у него довольно слабые тормоза, поэтому для повышения эффективности лучше пользоваться передними и задними одновременно.
А я себе патрон страйк 250 купил реплику, тоже погонять взял, спустя несколько лет простоя, так сказать мечта идиота сбылась, до этого были планета, восход, пилот
Хороший обзорчик,но насчёт веса не согласен.Люди путешествуют и целую гору вещей с собой возят.Как раз один такой на serow 250 палатку ставил рядом со мной на байкале.
Присматриваю себе такой для путешествий. Езжу на Ебрике, все устраивает за исключением пробоев подвески по плохой дороге и невозможности долго ехать по трассе на скорости 90-100(быстро устаю от вибраций и шума от мотора). Как у Серова с вибрациями на этих скоростях, какой расход топлива по трассе? И еще интересует сухая или снаряженная масса. Если на твоей "трассе" подвеску не пробивает, то он мне подойдет, я думаю.
@@fagun87 можно хоть на мёртвом ишаке путешествовать, только от этого он не станет приспособленным для этого. Ёбрик и всякое подобное годятся только для коротких поездок по медленным дорогам. Всё остальное это просто изврат.
@@fagun87 в чём заблуждение то? Что ёбрик с трудом может кого-то обогнать на трассе или то что у него седло и посадка в целом не приспособлены для многочасовой езды или то что у ёбрика элементарно нет ветрозащиты, я уж молчу про всякие подогревы, хороший свет, вместительные кофры и большой бак. Не надо заниматься ерундой, каждая единицы техники создана для конкретных задач, а то так можно поехать на хардэндуро гонку на большом круйзере.
хочу купить эндурик для гор и вот выбираю что лучше yamaha strrow 250, honda crf250l или какойнибуть KTM 2010-2013 годов, понимаю что ктм дорогой в обслуживании но на сколько он удобней в горах незнаю, посоветуйте что лучше
И ,кстати, хорошо что не 4-е, т.к. это надёжнее- хотя для любителей 4-х клапанников можно бы и версию с 4-я, НО я на 250см предпочёл бы 2 правдо ход поршня от НМТ до ВМТ надо бы увеличить, а диаметр поршня уменьшить- у Сузуки дорожника есть такой двигатель и ныне некоторые Китайцы имеют(т.е. превосходят двиг у этой Ямахи по технологии, жаль не по качеству металла, поэтому моща теряется при прогретом)
@@istina493 я купил себе такой , чуть меньше года назад , у меня резина стоит не шипастая , а для легкого бездорожья вот на ней он едит 120, если ветер в спину то 138 я разгонял при моей массе 100 кг. Я думаю если резину поставить дорожную то поедит быстрее , но еще не пробовал , а так в целом мот огонь , очень доволен.
225 уникальный, 250 как все. 250 тяжелей, и 5 передач. Самое лучшее, что было в 225 уничтожено. Впечатление, что японские инженеры идиоты, каждая новая модель хуже, чем ту что сняли с производства. Китайцы ещё немного подучатся, и настанет момент когда их модель станет лучшей в своем классе, как со смартфонами будет
@@user-ep8wi7ok3f Я на прошлой неделе купил в Владивостоке беспробежный ,,Ямаха 250 Серов,, 2017 года за 365 т.р. С аукционным листом 5 баллов . Какая то модификация с заводским кофром и лобовым стеклом .
@@user-wj7pu6kl5v 225 нет вибраций. На кочках норм. Терпимо. Если ближе к Баку сидеть. Хотя сузуки др конечно мягче. А вот 250 Серов особо не юзал на скоростях. Может и есть там вибрация
@@user-gw4qc1hv9v Я вот сравниваю с шерпой, неделю назад купили серов 2005г.в и сразу понял что шерпа мне нравится больше! А серов 250 лучше на скорости по асвальту!
Обзор в стиле"вааууу"?! И всё! Да, классный Мот!!! Но нужно хоть что то знать о чём рассказываешь?! Год не знаю?! "Нормальные" эндуро?! Ногами упираться?!...Ехать в стойке(!)хоть элементарное можно подсмотреть как называется?! То что они с инжектором бываеют,что пружину подтянуть можно(на аморте), вес свой озвучить...максималка кому надо(на эндуро?! Это как идиоты спрашивают Обь кроссовых мотах-сколько прёт?) тот пусть"бусу" берут и вперёд...в...гроб. За Мот лайк! За автора Диз!)
Этот мотоцикл на свалке истории. Нафиг никому не нужен. Их покупают только как раз-таки новички, которые хотят познать боль японского мусора. Поискать по всей стране мастеров которые отремонтируют блок двигателя который сожрало или прогорел за свои десятки тысяч километров и десятки лет. Поискать поршень по всему миру и подождать все лето, пока он приедет. Вот это японский движ. Мотоцикл должен быть новым, все, что старше 2015 года, это мусор, особенно эндуро
Ты на Китай пересел? Вчера посмотрел в магазине мото от 200до 300 тыс, сделаны из говна и палок прям бред какой-то, за 300 более менее но всё же говно там болтается тут кривое и это новый мото, 80%сразу клапана регулируют, нейтраль на одном поймал с первого раза, на втором не смог.
@@Evgenijcnc ищи популярные китайские фирмы а не ноу неймы. Даже с этим всем они будут действительно ломаться и косяки будут, только вот когда сломается, позвонишь, завтра же запчасти придут, а не через пол года. Вчера как раз катались с челом, у него ямаха тдм, к сожалению ездит без бензо-насоса, приходится всегда иметь полный бак, чтоб хоть как-то бенз попадал в двигатель, т.к. его невозможно найти чтоб купить
@@nojik-ejik не может бензонас другой поставить?) ну тут по способностям.... Неее после увиденного не переубедить, посмотрел по сайтам запчасти основные есть, машину капиталил со всего мира запчасти шли две недели крайний срок! Смотрел я как раз авантиса которого так расхваливают взял денег хотел купить прям уже знал какую модель, но после увиденного.... Ни за что...конечно дело каждого, но когда говорят что на новом моте надо лезть в клапана, менять подшипники, смазывать все, изолировать проводку от грязи и влаги, неправильно работает спидометр,с карбом постоянно какие-то проблемы,менять цепь,то накуя он мне нужен....., я понимаю за 100 его купить я бы взял ради прикола , но за 200 -300это глупо , поеду джебеля заказывать за 230 .
@@Evgenijcnc если у тебя есть деньги на хаску за 12 тыс евро, тогда разговор ни о чем. Если ты обычный парень который 4000 зеленых достать неоткуда на какой никакой японец, тогда только китаец. У меня кайо т2 19 года. Проехал 4400 км и только сейчас вылезла проблема, это скорее раскрутилась цинтрифуга, пишут и говорят частая фигня, в моторе звон, но страшного в этом ничего нет, нужно снять боковую крышку мотора, закрутить и дальше ехать. В нашей компании пацаны купили себе сузуки др 125 по моему, минус мотор за пол года, потом кавасаки д треккер 250, чет там проблемы с постелями, так его взяли с контейнера и в то же время сузуки джебель с контейнера кент взял и как по совпадению, умер масляный насос и сгорели постели распредвала, 600 баксов отдал за то, что какой-то блогер в соседней области ради контента взялся восстановить, а так никто не хотел делать. Вот что такое япония. Как повезет. Пацаны попродавали и купили себе кови, у вас это авантис и катаются, горя не знают.
Серый, прям сельская классика! Это моя любовь! У меня был серый, у брата супершерп. Накатался я на на них до отрыжки.. Лично моё мнение:
все " четвертаки" мототехника на любителя. Мне всё нравится, остальные говорят мол 250 кубов,что за эндуро?!!Серый мой любимец, хоть и деревянный но зато надёжный. Он для меня понятен на все 100. Шерп, типа более навороченный. Первое впечатление от него вообще классное, капец!( кто в теме согласится), но потом, лично мне не хватало на нём контроля. Я считаю что Ямаха делает самые лучшие мотоциклы для народ за за свои деньги( пока был норм. доллар)может BMW и Ducati лучше( не ездил😊), но среди япов Ямаха Калашников.
Ага. Серов 225 калаш. А шерпа.. Мм это как лягушка.. Чет амортизаторы на ней ни о чем.
Вот с таким учителем нужно учиться) 👍
блииин чувак посмотрел, как катаешь так лето захотел скорее на своей "ямаха-ямасоу" прохватить по лесу 😊👍
Молодцом. Ролик супер. Я опять влюбился в своего серого. А то уже на авито его выставил. Пойду снимать. Давай еще видосы!
Че снова выставил чую
Офигеть. Три года прошло. Как там любовь не растаяла ??
Вот это я понимаю обзор!
Рассказал и показал, 👍
И всё таки, я Серова купил,2013 года инжектор. в декабре 2023. Целый год искал, чтобы был в отличном состоянии. Имею Сузуки ST 250 E .2013 года. Дорожник. Серов , хоть другого класса мотик , но удовольствие от поездок, не Передаваемые ! Шустрый как Электровенник!
Хороший обзор!
Хт225 для серьезного эндуро , но без прыжков 😁. Он для гор и там он едет так , что некоторые "нервно курят в сторонке" ...
А 250 , это уже "другой" мотоцикл .
За обзор 👍👍👍
У жены такой же почти мот - брат близнец tricker 250. Когда сажусь на него - отдыхаю, до чего лёгкий мотик. Сравниваю со своим Dr650, где прежде чем ехать в жижу - подумаешь 3 раза. Даже мысли посещают махнуть ДР на такой Серов. По городу, ты прав, идеально, в любую дырку залезает, как велосипед. В деревне тоже отлично. Я частенько и по трассе езжу, но на таком это небезопасно)
Масса какая?
Интересно. Спасибо
Хороший мот и очень универсальный. Управляется, как велосипед. По асфальту, лёгкому бездорожью, лесным тропинкам и полям, самое то. Главное, не ждать от него то, чего он не может. Кстати, у меня по асфальту он разгоняется до 130 по спидометру (115 по gps). Нормальная крейсерская скорость 90. В городе нужно помнить, что у него довольно слабые тормоза, поэтому для повышения эффективности лучше пользоваться передними и задними одновременно.
Нормальные тормоза
Суперский мот.
Подскажите под рост 172, для старта лучше на такой смотреть? Или с таким ростом нормально будет и на хр, ттр и тп с высотой седла 90+?
Давайте проедемся, сказал автор видео и поехал по полю на заднем колесе. Спокойная езда лять. Когда разгонялся - я думал, щас взлетать будем.
С такой ездой, ты не тот мот выбрал. Тебе лютый кроссач нужен😉
А я себе патрон страйк 250 купил реплику, тоже погонять взял, спустя несколько лет простоя, так сказать мечта идиота сбылась, до этого были планета, восход, пилот
А что посоветуете лучше дрз 400 или ямяха серов 250
Хороший обзор! Надо брать ,но вот ещё рассматривается Djebel Ямаха не уступает?
Alex Averkin Джебель тяжелее ощущается, он как ттр но лучше. Более туристический
Какие размеры резины у вас ? На yamaha xt 250x 2006 ищу, кроссовую, буду подбирать
Хороший обзорчик,но насчёт веса не согласен.Люди путешествуют и целую гору вещей с собой возят.Как раз один такой на serow 250 палатку ставил рядом со мной на байкале.
👍
Биксис Балабик мой
для серьёзных эндуро wr250 подойдёт
Очень хороший обзор, все разжевано про поведение мотоцикла.
…. доехал до магазина, посмотрел на прилавки (е-мае как везти-то!), развернулся, вышел, вернулся домой. Всё.
При весе 95 кг, для начинающих пойдёт?)
Присматриваю себе такой для путешествий. Езжу на Ебрике, все устраивает за исключением пробоев подвески по плохой дороге и невозможности долго ехать по трассе на скорости 90-100(быстро устаю от вибраций и шума от мотора). Как у Серова с вибрациями на этих скоростях, какой расход топлива по трассе? И еще интересует сухая или снаряженная масса. Если на твоей "трассе" подвеску не пробивает, то он мне подойдет, я думаю.
Для путешествий такие мотоциклы мягко говоря не приспособлены
@@pamparam3495 что вы говорите, люди на чекушках по всей стране путешествуют
@@fagun87 можно хоть на мёртвом ишаке путешествовать, только от этого он не станет приспособленным для этого.
Ёбрик и всякое подобное годятся только для коротких поездок по медленным дорогам. Всё остальное это просто изврат.
@@pamparam3495 это ваше заблуждение
@@fagun87 в чём заблуждение то?
Что ёбрик с трудом может кого-то обогнать на трассе или то что у него седло и посадка в целом не приспособлены для многочасовой езды или то что у ёбрика элементарно нет ветрозащиты, я уж молчу про всякие подогревы, хороший свет, вместительные кофры и большой бак.
Не надо заниматься ерундой, каждая единицы техники создана для конкретных задач, а то так можно поехать на хардэндуро гонку на большом круйзере.
Толпой едешь на связи все .
Сука, в 12 лет такой мотоцикл, как я завидую, мне 18 и нету мотоцикла
Мне 34 и нету мотоцикла
Уже есть
@@mxmv15 поздравляю, какой купил и за сколько?
@@Mark_Urbanovich. yamaha wr250f 2017 за 490
@@kolyacolt в 1:38 такие
Сколько он весит?
А как думаешь для 110 кг он маловат? Или потянет? Я лет 20 не ездил уже. Хочу так сказать опять начать
Вас рн потянет, главное, что бы Вы потянули ямаху в ремонте).
@@sergavdiyuk6401 А что ломучаяя? Хочу себе тоже присмотреть
Подскажите что за замок под сидухой над задним колесом? Чтоь снять саму сидуху чтоле)
Чтобы каску вешать за ремешок
Что посоветуете взять 225 или 250 кубов, инжектор или карбюратор
250 карб
@@endurobixis 225 намного хуже в плане динамики?
В кадре катастрофически не хватает зарослей борщевика! Никакой эстетики 🤭
Серов и шерпа для эндуро покатушек что лучьше
Если комфорт то шерпа лучше, но серов прощает неправильно выбранную передачу в гору у новечков, что позволяет лучше тянуть именно с низов!
хочу купить эндурик для гор и вот выбираю что лучше yamaha strrow 250, honda crf250l или какойнибуть KTM 2010-2013 годов, понимаю что ктм дорогой в обслуживании но на сколько он удобней в горах незнаю, посоветуйте что лучше
Возьми Гюрзу300 👍
Восход бери 😂
@@user-gx7qo2fi7xхочешь мучится весь год, покупай себе "зайца"(восход)! 😁
При росте 173 на таком мотоцикле стопы будут доставать до земли или только на носочках?
нормально будет
Какойлучше Серов или Джебел ?
Ресурс двигателя какой 30 тыс или 100 тыс?
Серов по дешевле без пробежный чем Джебел ...
На джебел 200 по трассе ездить не очень
Это полноценный эндуро. Он не спортивный эндуро. Но переоцененный.
Заметно, что вилка короткоходная и не кайф попадать в большие ямы)) перья загнул уже, вилка кривая
По дорогам общего пользования можно на таком?
Можно.
Он идёт с ПТС. Соответственно и госномер.
Как в сравнении с 225?
Мощи по боле едет увереннее.250ка
Максималка должна быть больше, так как я свой сузуки джебл 200 разганял 120км
А после него что брать?
XR250
Yea
Скажите пожалуйста у него 4 клапана ?
2
И ,кстати, хорошо что не 4-е, т.к. это надёжнее- хотя для любителей 4-х клапанников можно бы и версию с 4-я, НО я на 250см предпочёл бы 2 правдо ход поршня от НМТ до ВМТ надо бы увеличить, а диаметр поршня уменьшить- у Сузуки дорожника есть такой двигатель и ныне некоторые Китайцы имеют(т.е. превосходят двиг у этой Ямахи по технологии, жаль не по качеству металла, поэтому моща теряется при прогретом)
о, оказьlвается можно и правдиво рассказать о скоростньlх характеристиках єтого мота, а то максималка - 140! ,,крейсер,, - 110-115...
Сколько стоит сейчас такой?
250-300
300+ для поездки в магазин ну такое себе
110 и все? Тоесть мой юбр 125 едит быстрее?
Всё зависит от звёзд.
@@istina493 я купил себе такой , чуть меньше года назад , у меня резина стоит не шипастая , а для легкого бездорожья вот на ней он едит 120, если ветер в спину то 138 я разгонял при моей массе 100 кг. Я думаю если резину поставить дорожную то поедит быстрее , но еще не пробовал , а так в целом мот огонь , очень доволен.
Планирую такую игрушку купить, типа Серов , а пока на этом катаюсь czcams.com/video/Ut8XMcUWOfA/video.html
225 уникальный, 250 как все. 250 тяжелей, и 5 передач. Самое лучшее, что было в 225 уничтожено. Впечатление, что японские инженеры идиоты, каждая новая модель хуже, чем ту что сняли с производства. Китайцы ещё немного подучатся, и настанет момент когда их модель станет лучшей в своем классе, как со смартфонами будет
5 передач?
@@user-fr4lk7ti9s на 250 именно 5 передач
@@user-uz7yy9nl2i спасибо уже нашёл....
Мне кажется или у него вилка кривая?
За сколько брали?
150
@@endurobixis относительно "лучшей тройки 250к" не дорого.
@@user-mc3yn2dh6v это давно было, сейчас дороже
@@endurobixis сейчас тыщ 400-450 наверное
@@user-ep8wi7ok3f Я на прошлой неделе купил в Владивостоке беспробежный ,,Ямаха 250 Серов,, 2017 года за 365 т.р. С аукционным листом 5 баллов . Какая то модификация с заводским кофром и лобовым стеклом .
Вес твой какой
Во мне 120, рост 175, норм катаю. Кайф мотик, как конек горбунек)))
@@user-nv5lm1vk6c катанул не давно на нем. Это реально рысь прыткая.сам имею Серов 225 и др250р. Это лучшие мото из всех
Почему не пишите что Серов 250 жёсткий на кочках и на высоких оборотах раздает вибрацию!
@@user-wj7pu6kl5v 225 нет вибраций. На кочках норм. Терпимо. Если ближе к Баку сидеть.
Хотя сузуки др конечно мягче.
А вот 250 Серов особо не юзал на скоростях. Может и есть там вибрация
@@user-gw4qc1hv9v Я вот сравниваю с шерпой, неделю назад купили серов 2005г.в и сразу понял что шерпа мне нравится больше! А серов 250 лучше на скорости по асвальту!
Автор патрон страйк 250 один в один скопирован
У меня китайский все в точности как он рассказывает,и не ломается. Зато новый с непропуканым сиденьем и стоит не так дорого
Только у тебя в продаже потеряет 40% минимум, а японец из-за инфляции подорожает
@@user-ny6zx1bu7v да и ломается китайская шляпа, и рама. Материалы фуфло
Обзор в стиле"вааууу"?! И всё!
Да, классный Мот!!! Но нужно хоть что то знать о чём рассказываешь?! Год не знаю?! "Нормальные" эндуро?! Ногами упираться?!...Ехать в стойке(!)хоть элементарное можно подсмотреть как называется?!
То что они с инжектором бываеют,что пружину подтянуть можно(на аморте), вес свой озвучить...максималка кому надо(на эндуро?! Это как идиоты спрашивают Обь кроссовых мотах-сколько прёт?) тот пусть"бусу" берут и вперёд...в...гроб.
За Мот лайк! За автора Диз!)
Максималка нужна. Чтобы понять как едется по трассе. Ты же не прям в лесу живёшь. И ещё, это не эндуро.
купи себе китайца !
🤦♀️ зачем?
Нахер он нужен за такие деньги! Ценник конский 😱 Новый Китай за 200 тыс.( кайо к1, кайо т2 ,,эндуро")👍 по деревне и окрестностям кататься!
Этот мотоцикл на свалке истории. Нафиг никому не нужен. Их покупают только как раз-таки новички, которые хотят познать боль японского мусора. Поискать по всей стране мастеров которые отремонтируют блок двигателя который сожрало или прогорел за свои десятки тысяч километров и десятки лет. Поискать поршень по всему миру и подождать все лето, пока он приедет. Вот это японский движ. Мотоцикл должен быть новым, все, что старше 2015 года, это мусор, особенно эндуро
Ты на Китай пересел? Вчера посмотрел в магазине мото от 200до 300 тыс, сделаны из говна и палок прям бред какой-то, за 300 более менее но всё же говно там болтается тут кривое и это новый мото, 80%сразу клапана регулируют, нейтраль на одном поймал с первого раза, на втором не смог.
@@Evgenijcnc ищи популярные китайские фирмы а не ноу неймы. Даже с этим всем они будут действительно ломаться и косяки будут, только вот когда сломается, позвонишь, завтра же запчасти придут, а не через пол года. Вчера как раз катались с челом, у него ямаха тдм, к сожалению ездит без бензо-насоса, приходится всегда иметь полный бак, чтоб хоть как-то бенз попадал в двигатель, т.к. его невозможно найти чтоб купить
@@nojik-ejik не может бензонас другой поставить?) ну тут по способностям.... Неее после увиденного не переубедить, посмотрел по сайтам запчасти основные есть, машину капиталил со всего мира запчасти шли две недели крайний срок! Смотрел я как раз авантиса которого так расхваливают взял денег хотел купить прям уже знал какую модель, но после увиденного.... Ни за что...конечно дело каждого, но когда говорят что на новом моте надо лезть в клапана, менять подшипники, смазывать все, изолировать проводку от грязи и влаги, неправильно работает спидометр,с карбом постоянно какие-то проблемы,менять цепь,то накуя он мне нужен....., я понимаю за 100 его купить я бы взял ради прикола , но за 200 -300это глупо , поеду джебеля заказывать за 230 .
@@Evgenijcnc если у тебя есть деньги на хаску за 12 тыс евро, тогда разговор ни о чем. Если ты обычный парень который 4000 зеленых достать неоткуда на какой никакой японец, тогда только китаец. У меня кайо т2 19 года. Проехал 4400 км и только сейчас вылезла проблема, это скорее раскрутилась цинтрифуга, пишут и говорят частая фигня, в моторе звон, но страшного в этом ничего нет, нужно снять боковую крышку мотора, закрутить и дальше ехать. В нашей компании пацаны купили себе сузуки др 125 по моему, минус мотор за пол года, потом кавасаки д треккер 250, чет там проблемы с постелями, так его взяли с контейнера и в то же время сузуки джебель с контейнера кент взял и как по совпадению, умер масляный насос и сгорели постели распредвала, 600 баксов отдал за то, что какой-то блогер в соседней области ради контента взялся восстановить, а так никто не хотел делать. Вот что такое япония. Как повезет. Пацаны попродавали и купили себе кови, у вас это авантис и катаются, горя не знают.
А что мешает вам купить этот мот в салоне? Он выпускался до 2020года и до сих пор можно найти модели без пробега)
Сху яли он лучший? А про Кавасаки KTX 250 ты ниразу не видел и не слышал?