SEDIKIT PENJELASAN TUJUAN GIGI RASIO VESPA DI MODIF..❗❗
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- assalamualaikum wr WB..
salam vespa racing82 gasskeun 🔴
terimakasih untuk kalian semua yg slalu support Chanel gw ini,,smoga kebaikan kalian d balas oleh Allah SWT..
mau sedikit menjawab pertanyaan dari kolom komentar,, semoga bisa sedikit jadi bermanfaat dan yg pasti nya smoga mudah d pahami..
untuk tujuan dan fungsi rasio Vespa custom di bubut/di bolongin ...
smoga bisa jadi sedikit jawaban ya gess..
jangan lupa like jempolnya gess yaaa
salam vespa racing82 gasskeun 🔴
#vespa #vespabalap #vespaindonesia
😮Terimakasih bang penjelasannya tentang Vespa.😮mantap
Smoga bisa sedikit jadi informasi omku🙏
bg, vespa saya ps tv 12v tahun 82,
mau upgrade jadi ring 10,
apa aja yg mesti di ganti biar tenaga tetap enak?
terimakasih
mas nanya mas kalo girset super/ps ,di oplos pake 68-21 ,gmana mas enakan asli exel atau di oplos mas ,tlng jwp mas😊😊
Kurang enak kalo menurut sy,,yg ada nantinya over power
@@artspeedwork82kalo 68-21+ sprint/px tua mas ??
Bang bahas vespa kalo jalan pelan dengungung kalo lg kencang ngga.. semogga di jelasin menurut abang 🙏
Dengungung gimana ya mass,,maff sy kurang paham🙏🙏
Bang... Rekomendasi bang gear / rasio bang biar gigi 4 mantap di jalan Pantura/ jarak jauh, untuk gigi 123 pelan gpp, harus beli apa aja? Atau abangnya jual barangnya
Tergantung spek mesin nya abangku,,basic mesin nya apa
abang, jujur saya ga ngerti apa² soal gear box,
saya cuma mau tanya, vespa ps tv kalo mau upgrade ring 10 apa saja yg harus di robah dr mesin nya?
supaya bisa di pake harian maupun touring dan tetap kuat nanjak
terimakasih bang
Yg pasti ganti trombol depan belakang menggunakan ring 10 beserta velk
Untuk depan Abang bisa beli trombol sprint karna kalo Excel beda
Belakang bisa pake sprint/Excel terserah,,
Buat belakang ganti seal roda belakang sesuai kan dengan tromol yg di pakai
Kampas depan pake sprint
Kampas belakang pake Excel
Sudah cukup bang
@@artspeedwork82 siap bg, terimakasih banyak informasinya
untuk sektor mesin apa aja yg harus di upgrade bg biar gak lemot kalo di pasangin ring 10?
@@rajalirik.B6346PG bantu jawab bang, ganti pengapian cdi ori excel / racingan biar tenaga tambah gede & listriknya stabil, secara ganti ban yang lebih gede pasti tenaga juga harus disesuaikan
Karawang dimananya bang?
Klari bang
Bang minta pencerahan dong meliputi rasio smallframe oplosan
Apakah bisa digabung antara jenis 3 speed dan 4 speed
Contoh
V90 3 speed memakai gigi gearbox silang dari tipe 4 speed
Bagian v90 3 speed gigi 1 memakai output gear 58T kepunyaan pts 4 speed dan gigi 3 output gear 46T kepunyaan pts 4 speed std
Jadi kesimpulannya
10-58
16-54
22-46
Dari std v90
10-60
16-54
22-47
Terima kasih semoga dijawab
Setau sy gak bisa bang,, kecuali custom dlu ,,karna bagian kemiringan dari posisi mata gigi nya beda,,jadi dia gak plat masuk,,bila masuk pun dengung biasanya,,kalo sy dlu pasang custom bang gigi nya,,kalo di kawinin sama ORI PTS lagi beda jenis belm pernah,itu hanya kesimpulan saya sih,coba ajah Abang cari tau ke Chanel lain siapa tau lebih berpengalaman bang🙏
@@artspeedwork82 terima kasih bang info dan ilmu nya, semangat terus ngonten ya bang
@@bayunafata7027 sama sama abangku terimakasih support nya🙏🙏
Bengkel na dimana mang?
Karawang a
@@artspeedwork82 sugan th di bandung
@@agungnurdin2464 sanes mang
Maaf bang, mau nanya plus minus mata 37 sama 36
Terus gimana kalau seandainya gigi skunder di turunin mata gigi nya
(basic rasio stada)
Terimakasih
Bisa langsung sharing 2 lewat WhatsApp ajah abangku
Klo bolonginny misal cuma ada 8/10 lobang bgmn om..
Gak masalah,yg penting se imbang posisi lobang nya
Klo buat ngawinin gigi 65 gigi kopling berapa ya? 2365 di excel berat bgt buat nanjak, mohon pencerahanga bang
Seharusnya 23-65 itu enteng bang ,, apalagi kalo satu set sama skunder dan rasio nya,,kalo 65 bisa pake gigi kopling 22-23,, bahkan bisa 21...
Itu rasio nya apa
Bang ...vespa ane pas d gigi 4 sama 3 suka tiba tiba netral kalo lagi rpm tinggi...kenapa ya ?
Biasanya ring rasio nya kurang,itu terlalu oplak bang,,
@@artspeedwork82 oh...iya emang agak Oblak dikit bang pas d pasang dulu...harus jangan Oblak ya meskipun sedikit ?
Misal kalo pakek rasio spartan 23/65 apa ngk sama aja mas beratnya walaupun udh dibolongin ??
Magsudnya berat untuk putaran apa berat dari si gigi nya?
Di video itu berat dari gigi nya /per gigi nya,,sy sudah sedikit jelasin di bolongin bertujuan bukan hanya untuk menurunkan berat dari si gigi,,tapi bertujuan untuk jalur sirkulasi oli mas
Untuk durabilitynya gimana bang buat rasio yg udah di bubut atau di bolongin.?
Untuk saat ini,dan banyak temen2 khusus nya buat balap ,kasus di bolongin atau di bubut masih aman,, yg penting sirkulasi oli aman,
Cuman kalo untuk jangka taunan seperti layaknya rasio original Vespa sy pun tau seberapa kuat ..
Hanya untuk kebutuhan race dan jangka pendek sekarang masih aman bang,,cuman sy gak rekomendasi kan buat full rasio di mesin std karna akan brisik,, mungkin Abang bisa cek di video sebelum nya sudah sy jelasin🙏
@@artspeedwork82 siap bang makasih untuk edukasinya. 🙏🙏
@@dedetagok4420 sama sama abangku🙏,smoga bisa sedikit bermanfaat 🙏🙏
Misal kalo pakek rasio spartan 23/65 apa ngk sama aja yaa mas beratnya walaupun udh di bolongin ??
Bang mau nanya nih kalo dibubut gini untuk harian aman kah?
Aman bang,,bertujuan buat jalur sirkulasi oli biar cepet naik dan enteng pastinya
@@artspeedwork82 siap bang, soalnya udah membran tanem bang takutnya brodol. Thx infonya bang