Лучшие японские седаны 90-х! Оснащение как в 2021-м году!
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2021
- В этом выпуске автоисторий открываю рубрику про японские седаны, которые просто удивляют своими комплектациями.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ, подписывайтесь, наберем 10000 подписчиков.
id8502969 - мой ВК, сюда можно обратиться по магнитам.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и заказам. - Auta a dopravní prostředky
За японцев лайк однозначно!
Присоединяюсь... 💎💎💎.
Да седаны тех лет были восхитительны, а вот как дела с внедорожниками, на мой взгляд у Японии они были самые передовые!
Давай тогда попросим автора сделать такое видео
Уахахахаха😂😂😂 фантазер. Гелендваген, Рейндж Ровер, Гранд Чероки не слышал?
@@user-rt3lg6ek3v ну вы назвали 3 внедорожника из 3 стран, а в японии их было столько моделей, сколько в то время у всех вместе взятых, ну за исключением приплюсовывания США , не было
@@TheSukasuk главное что они были лучше и передовее чем японцы.
@@user-rt3lg6ek3v дерьмо, внедорожник на то и внедорожник чтобы проходить через бездорожье, а этот ваш ML ломучая фигня, полный привод дерьмище, надёжность дерьмище. Те же Тойота Лэнд Крузер, Мицубиси Паджеро(12 кратный победитель Ралли Дакар, гелендваген 1 победа, так что не выёживайся), Ниссан Патрол в разы лучше чем это ваше дерьмо.
Хороший выпуск про Японцев. Ждëм продолжение!!! 👍
Да продолжение каждого видоса ждешь, а оно раз в пол года
Вообще автор красава! Плохих выпусков не припоминаю!
Я жду следующую часть. Обожая японские старые седаны
Сенсорные дисплеи цветные ставились на японцев еще в середине 80х, тогда же и навигация уже была и камеры зх и сонары и датчики дождя и мн мн др. Середина 80х карл... голосовое управление видел в ниссанах начала 80х. Все что тут рассказано о 90х -все это было на жирных седанах 80х в Японии. Включая полностью электронные автоматы без каких либо тросиков. Даже режимы спорт включались, от скорости нажатия на газ. Машина определяла сама что ты от нее хочешь. У меня был лаурель 87года. Можно было спокойно нажать газ а можно было хоть на сантиметр продавить, но важно было каак(!) Ты это сделаешь-мог включиться режим power и тачка превращалась в ракету, особенно с ее мотором v6 turbo. Эхх космический был аппарат, и еще космосом была в частности подвеска ультразвуковая, которая по качеству дорожного полотна сама жесткость настраивала, так же могла регулировать усилие на руле от скорости. Режимов там было ппц тьма всяких. Гиганское количество электроники
А эти две разноцветные неоновые лампы в потолке цедриков и глорий 84-86 годов, мммм...красота)))
Давай выпуск про внедорожниках Японии тех лет, как по мне они были самые крутые, кто за-лайк 👍
В Глории y32 еще была точечная подсветка торпедо, средних и задних стоек. Включишь подсветку, снаружи ничего не видно, а в салоне светло! И еще не сказал что у нее была рулевая рейка на задней оси для подруливания. Выпускалась еще Gloria cima, leopard. В них еще больше фарша. 90-е Это был пик японского автомобилестроения!
А по-моему HICAS был в У32, даже у Лауреля она могла быть
Галант! От Митсубиси в нашей семье уже 20 лет! И всё ещё на ходу! Хоть и 91 года.
У меня Galant 8 был не GDI !
3 года ездел балдел !!!
Это супер тачка. Самая мягкая, в городе лучше ездил чем Мерседес. А сколько там наворотов, ультразвук очистка зеркал, очень четкий свет, кондиционер, Гур, автомат, тканевый салон с глубокими рубцами, такая эффектная ткань, множество ниш, например полочки под сидениями, огромный багажник в седане 500 л, электрорегулировка зеркал итд, по тем годам этого не было на крутых немцах
Были времена...
Чего стоял Mitsubishi 3000 GT....
"Прости же нас, Юра, мы всё про*бали" ))
Чо за Юра?
@@baburjankulov7374 Есть такая песня)
У меня был в 90-Х Мицубиси эклипс первой генерации офигенный аппарат сейчас такие стоят космос 20000€ не меньше если пробег до 50 тысяч км
Митсу 3000жт была лучшим импортным автомобилем года 1990 в европе. Признанная автожурналом и автомобильным сообществом. Оочень сложный и технологичный авто, очень мощный на то время с разгоном 5 сек до сотки. Тогда даже порш 911 так не ехал.
@@kibermardai счастливый человек )
Прям ностальгия. У меня было штук 8 разных Арист и с атмо и с турбо (с турбинами ехать было реально страшно ,динамика ошеломляла) и была Легенда... Тачки космос, супер надежные, комфортные и красивые. Респект за такой выпуск! Давай ещё крутых японок!😃
есть желание покупки 147 кузова. Что скажешь по ходовке? Сильно разоряет?)
@@VladimirVVV16 кузов и салон живой ищи, а то точно разоришься))
@@viper_kam3473 лучше пусть доки ищет и под них хотя быатмосферник с япии тащит
@@user-nb3xu8yw6h а херли толку? Там кузов номерной. Разве что донора можно привезти, но основа должна быть хорошая. Это ж не рамный краун🤷🏻♂️
@@viper_kam3473 владик цена вопроса 30к 🤣🤣🤣 полстраны катает 🤣🤣🤣
Первый "Демон" был когда-то мечтой. Я бы и сейчас такой взял на полном фарше как автомобиль выходного дня!
Ещё Laurel нравится в кузове C33.
👍
С велюром на панели и мультирулём
Был лаврик в 33 кузове... сейчас жалею, что продал...
У меня был первый демон, правда 2.0 п/п, но что редкость - меха))
Laurel в кузове C230
@@user-in2zd9zu6h это уж совсем ретро👍
Отличный выпуск, слёзы наворачиваются от того чего были лишены наши граждане в те годы.
...нашу русь пропили коммунисты на корню... well shit...
лучше плачь , от того чего лишены наши дети! Будут ездить на одноразовых авто
Оп,среди скучного робочего дня появилось это шедевральное видео)Огромное тебе спасибо за твой труд человечище)
Mitsubishi debonair, вот истинный бриллиант ))) был у меня в комплектации executive, в состав входила даже система обогащения воздуха кислородом.
Хонда Legend - это какой то космос для тех лет.. Шикарное авто.
Да , но только не то ведро которое он показал ... Кузов Ка7 и Ка8 с двигателем 3,2 как на Nsx практически. 3,5 мотор это уже низкооборотистая шляпа .
@@sahadirektor8766 +
Диамонд бомба! У нас их продавали как Sigma, дизайн просто огонь! Сейчас живых почти не найти... Привет из Эстонии✌
к сожалению у нас во Владивостоке их тоже почти не осталось, тем более в хорошем состояние
Сигма леворукая японский самолет ))
Так сигма между этерной саввой и диамантом
Давай ещё!! У японцев тогда было действительно много хороших машин. В видосе не хватает Цельсиора и Маджесты ;)
Да, про кроун мажесту хотелось бы
Даёшь шведские автомобили!
Ну когда уже шведов сделаешь а? )
Даёшь Сааб!!!
@@nicksuhanoff SAAB, Volvo
Например у Volvo был 850 универсал, он участвовал в шоссейно-кольцевых автогонках (BTCC) я про эту марку знаю много :)
Сааб и Вольво? Не разгонишься.
Сааб.вольво.скания..
JDM подъехал, ну посмотрим. 🙂
Когда я в 90х первый раз увидел диамант был просто поражен этим автомобилем его дизайном и космическим салоном выпустили бы сейчас именно реплику первого поколения с современным двигателем и трансмиссией обязательно купил.
Японские автомобили космос! Надёжность! Качество! 🇯🇵👍👍👍🔥Привет с Камчатки! 🗻🗻🗻🐻
Потому что на Камчатке не знают что такое немцы 😂
Цедрик, безстоечный с велюровым салоном это мечта
Мы на дальнем востоке до сих пор на таких гоняем
Когда то Японский автопром творил инженерные чудеса, а сейчас порой кажется он похож на собственную тень, тень былого величия. Порой смотришь на некоторые современные японские машина, невольно, становиться грустно, от того, до чего скатился японский автопром
Я про российский вообще ничего писать не буду.
Грех не рассказать про Mark 2 всех кузовов)
любитель Авто добрый день. Можно вас попросить рассказать о том, как в Японии тюнинговали все версии Porsche 911 с воздушным охлаждением и о том, как там-же тюнинговали Nissan Fairlady Z S30 который выпускался в 1969 -1978, Nissan Fairlady Z S130 1979-1983, ну и на сладкое о тюнинге Nissan 300ZX?
И про Ванганскую полночь! ;)
И про Перл Харбор
и про нагасаки
У нас во дворе у коммерса-бандюка была диамантэ. Она была красивее, как по мне, чем Е34
Шикарный выпуск, потрясающие автомобили во всём !!! Продолжение обязательно надо !!! Это круто !!!
Смотрю почти с первого выпуска, всегда интересюно, сама манера подпчи инфо. Очень прикольная. Делай больше
Я в шоке, где мы не туда повернули, это то к чему надо стремиться сейчас а не смотреть как раньше было лучше
Всегда в глубине души меч ал посмотреть подобный нормальный обзор на цедрик и вот оно моя маленькая мечта сбылась!! Спасибо вам очень грамотно и ёмко
Спасибо за выпуск! На ура заходит тема сравнения технологической пальмы первенства японцев и немцев!
Ну наконец-то, спасибо большое,за мою красотку Глорию, кстати это Глория на всех видео Цедрик только в конце на фото появился, отличались в принципе только эмблемами и ещё не большие отличия были. Всё равно огромное спасибо,я уже думал про неё забыли)
У меня 20 лет назад была 32я Глаша брогэм вип 92го года. 3.0 турбо, регулируемая пневмоподвеска, тачскрин монитор, все сиденья на электроприводах, да всех фишек и не упомнишь... Но 33й Цедричек грантуризмо разноглазый очкарик - мне нравился даже больше, чем 34я Глаша грантуризмо ультима. Эх, скучаю по ним. Много разных машин с тех пор передержал в руках, но цедроглории - лучшие!
тема душу греет) много чем из японцев того времени владел, сейчас востонавливаю ниссан леопард аналог цедрика
В каком кузове?
@@nov3585 JHY 3х литровый
@@user-yl8hb7mf1h кузов имеет цифровую маркировку. Y31, Y32, Y33. Буквы, тобой указанные - всего лишь комплектация. У меня была Глаша 32я, 34я, Цедрик 33й разноглазый очкарик, Лаурель 33й, 34й, 35й.
@@nov3585 Y33 -96г это мой первый ниссан, в основном были маркообразные, пара ярких митсу Галант-VR-4 , аиртрек турбо
Про продолжение глупый вопрос))Конечно хотим!!!Спасибо большое Тебе.Ждём новые видео.
Митсубиси не производит сейчас ни одну нормальную машину. А дизайн вообще куда-то не туда пошёл...
Че погнал что ли ?
Не согласен - паджерик ещё более чем , также как и л200
У нас был Cedric 430 в 1994 году. Вот это был аппарат.
Конечно ждём просьба делай выпуски по чаще 👍👍👍🔥🔥🔥
Отличный выпуск, как всегда! Огромное спасибо, так держать))
Был у меня когда то цедрик 31 1991г brougham на vg20det, на то время машина космос, после него был crown 131 компрессорный, тоже бомба авто. Была раньше у авто душа, не то что сейчас.
Позитивный отклик!
Ждём продолжения серии@
По лаурелям нет видео!!!!!на самом достойный аппарат 🔥🔥🔥🔥
Как же я давно ждал твоего выпуска !
Ассалаумагалейкум из Алматы!!!
Красавчик. Процветания. Жирнейший лайк.
Линейка Тойоты займет не один выпуск! Автор продолжай!
Ниссан всегда жирнее
@@user-tb3yo3cg6k согласен, но и гниет уже с завода!)))
@@pirsa9209 не согласен , я с Владивостока, и у меня 3 ниссан, полет нормальный ))) хотя были и субару, и хонда
@@user-tb3yo3cg6k да почему тогда в Бурятии где гниют только УАЗ Волга и Ниссан, остальные машины не гниют?
@@pirsa9209 Это вопрос к владельцам
Отличный выпуск. Спасибо большое. Респект!
Отличный ролик, у японцев в те года, было много чего интересного, давай продолжение!!!
Pajero 2 поколения, для меня оптимальный вариант, который очень долго хотел и он меня не разочаровал. Сейчас то на чем езжу, и то о чем мечтал, это один автомобиль.
Топ,дождался 🔥🔥🔥
Очень интересные видео про Японские машины 😍
Классный выпуск! Можно похвастаюсь, в 2003 году мечтал я о Калдине 2.0 4wd,а в итоге купил тогда первую в регионе Хонда Орхия 97г 4wd, как увидел её на рынке про Калду даже не вспомнил). Цвет вишня металлик, штатные обвесы "в круг", 15е колеса, люк, навигация с TV да ещё с ПУЛЬТОМ съёмным, который можно было отдать назад пассажирам, и tvтюнером Гачерс под пассажирским сиденьем, к которому я через пару лет цеплял SONY PS1 и играл в тачке. А как она ехала ребята, песня-маркообразные на 2.5 прикуривали постоянно. Больше в такой комплектации никогда Орхий не видел. С неё я начал свой путь Хондовода, дослужившись спустя 6 до Легенды kb2 2009 г. в., но это совсем другая история) 90е самое интересное время для японских автомобилей, модельные ряды были широченные на любой вкус, машины интересные, мы молодые)
Да была у меня Sigma лет 15 то тому с доворотом задней оси 3.0 Просто бомба,и хонда аккорд 2.2 (4 ws )многие завидовали!!Привет из Винницы✋👍
Привет с Хмельницкого💪
привет с Тульчина)
Крутой контент!!! Продолжайте в том же духе, смотрю с удовольствием!!!
Спасибо за видео. Я владел мицу Галант в 6 кузове, 1991 года, очень нравится. Моя суба аутбек на еж253 расходует 13-14 литров газа по Киеву.
Ждём продолжения 👍👍👍
У меня была Глория в кузове y32. Комплектация GT. Словами не описать какая это была машина. Шедевр!
Любимая модель Mitsubishi - Diamante :D Впервые увидел её в 99-м году, когда перегонщики её прикатили с Владивостока. Среди Москвичей и Запорожцев это был космический корабль.
Как всегда на высоте 👍
Давай универсалы))) про Субарей хочется посмотреть! Спасибо за видосы, всегда приятно посмотреть!
Рахмет тебе, очень классное видео) Даешь больше видео)
На конец то
С большим удовольствием наслаждаюсь твоими роликами
Красава респект
Делай чем по больше роликов у тебя это выходит на высшем уровне
Очень интересные выпуски с редкими моделями, спасибо большое за ваш труд! Мой Note кушает 7-8
Лайкос!Топ контент!Ждем новых выпусков!)
Наконец то выпуск👍👍👍
Привет . Отличный видос! Давай про японцев пораньше ,годов 70-х , например
Рассматривал возможность покупки Diamante, но купил- Mitsubishi GTO. Достойный автомобиль, и Митсу тогда реально делала вещи!
Лучшая из Митсубиси- это GTO.
диоманты они были классные, но они были пустышками , ниссаны были гораздо круче
Еба, я тоже хотел ГТО, но их на рынке не было, лишь оверпрайс фвд не слепые, пришлось взять w208 320, ГТО покруче, но если полный привод и слепая морда...
@@mikhailtfk2773 да 8 месяцев тогда искал, как раз нашел в красном цвете слепую - первого поколения, на механике и полном приводе ) уже четвертый год скоро будет как взял , да есть там свои болячки, но ни разу не пожалел о покупке данного авто) будет возможность - возьми!
За долгожданных японцев лайк однозначно. Про моторы на цедриках не рассказал, жаль. Все эти машины отличные. Про расход 205 мотора в городе... 12-14 в спокойном, а дальше только как жать
Кайфовые они аппараты делали!До сих пор же тащимся и пользуемся в удовольствие!
Алекс! Шикарный выпуск, однозначно! Теперь жду выпуск про японский toyota starlet gt turbo, в кузове ЕР82. Как бывший владелец могу поведать много нюансов.
Классное видео про заряженных японцев!
Наконец-то спасибо 😇😇😇😇
Спасибо за интересный материал.
Позитивный отклик для продолжения!
Спасибо за твой труд
Наконец то вернулся с Хорошим контентом
Красавчик, цікаво дивитися твої відео! 💪💪💪
Да! Давай еще видео по этой тематике! Спасибо.
Мои жрут в районе 18-ти
Это что за танки?)
Ого,сейчас сто пунктов классный ролик будет 👍👍👍
С удовольствием свотрю твои видео 💪😎
Хотелось бы видео про мерседес в 202 кузове)
Давай ждем еще про япов. Круто.
Надо продолжение. Особенно про Цедрики.
Диаманте прямо открытие! Про остальных знал, а про эту нет. Салон лучший из представленных, имхо! Прямо захотелось себе такую!
Лайк однозначно и подпишусь на канал , так как до сих пор владею старым японцем , Тойота Марк 2 jzx-90 tourer.s ,
Очень интересно было бы послушать про Delica Mitshubishi
Отличный выпуск
Наклейки Турбо .это ностальгия в эссенции
Выпуск отличный. Мицубиси Аутлендер3 2.0 по городу 10-12. Трасса на 120 км/ч - 8,5-9
О, просьба частично выполнена))) жду про симу и президента. Сейчас одна из машин Ниссан Цедрик, 1993 г, 5 ст АКПП, ДВС VG30E расход 15 л по городу.
Как всегда лайк авансом! Топ!
12л/100км
Выпуск супер
Забыл добавить что на Диаманте и Галанте появился первый в мире адаптивный автомат.
Интересно смотреть ролик, спасибо. Я бы добавил к этуму списку Nissan Cima, Toyota Century, правда уровень уже повыше, но это же лучшие седаны Японии))
Спасибо. Порадовал!
Маленькое замечание. На Аристах не было памяти у сидений, только у руля. И вообще, по оснащению салона Ариста довольно нищая. Вот её родная сестра Маджеста это лютый жЫр. А Маджеста UZS145 это такой инженерный шедевр, что ей стоит посвятить отдельный выпуск
Очень крутые тачки 90-х. Спасибо за видео. 4,5-5 л/100км MB cdi
Давай ещё про япов! Там есть что рассказать! Маркообразные или наоборот малолитражки. Всё интересно!
Да, помню в школу ходил, стоял на дороге диамант - космическая ракета) в 99 году.
Позитивный отклик !
Балдеж😍😍😍ох и хороши старые ЯПОНСКИЕ АВТО
Большое спасибо за видео,за историю японцев тех лет. 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Продолжай. Показывай больше японцев пожалуйста. Какие красивые машины и какое оснащение было тогда и в какое говно они превратились сейчас.
Жаль японцы с 90 померли .
Эх митсык митсык , у них много крутых тачек было , но почему то больше всего жаль за судьбы Паджеро .