DIE KIRNITZSCHTALBAHN / BAD SCHANDAU TRAM (2015)
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- čas přidán 3. 10. 2015
- Szenen des 8km langen Streckenspazierganges entlang der K irnitzschtalbahn, welche die Ortschaft Bad Schandau mit dem Lichtenhainer Wasserfall verbindet. Die Aufnahmen sind nach dem Streckenverlauf sortiert (unabhängig der Tageszeiten)! Die Streckenwanderung durch das Kirnitzschtal war ein tolles Erlebnis und hatte an diesem frühen Herbsttag eine gewisses Flair! Zum Einsatz kamen im Halbstundentakt drei Kurse aus Gothawagen, welche von je einem historischen Wagen begleitet wurden. Ein Besuch dieser Bahn in der sächsischen Schweiz lohnt sich auf jeden Fall!
- Auta a dopravní prostředky
![[Doku] Die Kirnitzschtalbahn (2021) | Bad Schandau](http://i.ytimg.com/vi/-kgAxr1thrQ/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Herbststimmung und das Tal fast leer. Ich kenn es nur in Massen voll. Komischerweise hab ich bei meinem Dreh fast die gleichen Stellen gewählt wie du.
Sehr schön das Ganze.
Great scenes! This tram system is wonderful. My favouritе trams are Gotha!
Einfach mal ansehen. Eine tolle Erfahrung
Das stimmt :-)
Excellent video of this line
thanks a lot :-)
Schönes Filmchen. Beste Stelle mit Atmosphäre ab 15:12. Und sogar die Berühmte Kellnerszene vom Lichtenhainer Wasserfall ist am Schluss noch mit drauf :-)
+worldtradesurfer Ja, die Schneiderweiche abends hat wirklich gefallen! Ich musste zuhause lachen, als ich die Kellnerin in der Szene gesehen habe und dachte an Deine Aussage dabei zurück! :-)
Really enjoyable video. Thanks.
Klasse Aufnahmen!. Schaue gerne Tram aufnahmen an von dir!. Weiter so. Lg.
+Rene Demski Vielen Dank! Es freut mich wenn es Dir gefällt! :-)
Bitte kein Problem. Bin selber kleiner Tram Fan & auch mit Fotografien usw. :-)
Noch nicht gesehen wie sie von einer Gruppe aus den letzten Tagen
Some german cities still operate Gotha T57 in regular service??
yes, they still in service in regular cityservice in Woltersdorf (near Berlin) and in Bad Schandau (near Dresden), also in Naumburg in middle of germany. :-)
Red car couldn't manage to overtake the tram at 2:15! Imagine not being able to overtake a 90 year old tram, that must be embarrassing.
ich frage mich eigentlich, warum lassen die den Autoverkehr dort noch zu, es reicht doch wenn die Tram zum Wasserfall fährt!
...dann müsste im gleichem Atemzug der Fahrpreis auf 0,00 €uro sinken!
Beide haben sie mit dem Kopf in der Hand genommen: ich bin ein paar Stunden später
Zum Glück liegt das Gleis mittlerweile ganz ausgezeichnet und die Bahn fährt relativ lahm, so dass man kaum merkt, was für ein Schrott die zweiachsigen Gotha-Wagen mit dem kurzen Achsstand und den langen Überhängen eigentlich seit dem Tag ihrer Auslieferung sind. Ach Mann, jede Tatra-Bahn läuft auf ihren Drehgestellen so viel besser, warum muss man noch mit zweiachsigem Schrott mit kurzem Achsstand und langen Überhängen rumfahren.
Ja OK, es gibt bei Vollbahnen auch Zweiachser, die gut laufen, und zwar exakt eine Baureihe (ČSD M 152). Der läuft sogar auf krumpeligem bis eckigem Gleis echt kultiviert, dank langen Achsstandes, kurzer Überhänge und genial konstruierter Lenkachsen mit einer unübertroffen sinnvollen Aufhängung, die ich sonst nirgendwo anders gesehen habe. Nichtmal der deutlich später und unter West-Bedingungen gebaute LVT/S von DWA kann mit dem auch nur annähernd mithalten.
Ansonsten ... Donnerbüchse -> Müll. Rekowagen (Ost/West) -> Müll. Ferkeltaxi -> Müll. Uerdinger Schienenbus -> Müll. Gotha-Wagen -> Müll. NGT6DD, NGT8DD, Combino, Flexity 2, Crotram, alles Müll, wie eigentlich alles ohne Drehgestelle außer M 152 und Talgo.