Kilka lat temu jak byłem to było jeszcze przed remontem i mi osobiście bardziej się podobało dworzec robi duże wrażenie. Świetny odcinek. Bez brody wygląda Pan dużo lepiej. Jakby 10 lat odjął.
Ciekawa opowieść. Owe podobieństwo budynków stacyjnych to pewnikiem wynik oszczędności i praktyczności. Jest to zbieżne również np. z projektem zadaszeń peronowych z poczekalniami, które jeszcze się zachowały w kilku miejscach na liniach podwarszawskich. Dobrze opracowany projekt będący funkcjonalnym, uwzględniający kasy, poczekalnię, dla większych dworców restaurację, przechowalnię bagażu i wiele niezbędnych pomieszczeń, wdrożony w wielu egzemplarzach dla kolei, był wygodny dla kolejarzy i podróżnych. Myślę, że w takich bardziej czy mniej zunifikowanych konstrukcjach ważne było również to by kasy i poczekalnia mieściły się w łatwo dostępnym, oczywistym miejscu. Taka realizacja niezwykle ułatwia funkcjonowanie osobom mniej obeznanym. A przecież to podejście do tematu jest zresztą jednym z powodów ogromnego sukcesu sieci McDonalds. Nie jest ważne czy było się już w restauracyjce do której się wchodzi, wystarczy że było się w jednej, bo wszędzie układ jest albo taki sam, albo niezwykle podobny. Cieszy, że takie budowle jak ta trwają i że jest na kolei pewna dbałość o nie. Oczywiście chciałoby się by była ona większa, ale wiadomo, że to nie tylko kwestia chęci ale i finansów, a w tym miejscu zaczynają się schody. Dzięki, pzdr
...niestety, ale szczęście tego budynku polega na momencie w którym byla prowadzona modernizacja linii. L.k. 9 na której leży stacja Gąsocin była modernizowana (teraz ) z 15 lat temu i niestety to w trakcie modernizacji l.k. 9 budynek stracił elewacje. Swoją drogą, inna też jest odległość od toru głównego... Pozdrawiam,...
Dworce to ciekawe budynki. Na przykladzie węglowki świetnie widać ich unifikację. Ja się cieszę że w moich stronach rewitalizowano (Kościerzyna) i postawiono na nowo nowy dworzec ( Kartuzy). Mam to szczęście widzieć jak powstaje bypass kartuski (nowa praktycznie linia na fragmentach pierwszego polskiego połaczenia do Gdyni - kolej kokoszkowska). Super sprawa obserwować takiego feniksa z popiolu niemal...
Nie zgadzam się ze stwierdzeniem, że częstotliwość kilkanaście minut to częstotliwość tramwajowa. Tak, wynika to pewnie z wielkomiejskiego skrzywienia, ale jak dla mnie kilkanaście minut to normalna częstotliwość kolei podmiejskiej (wkd np. ma 10/15/20 w szczycie/poza szczytem/w weekendy), a tramwajowa to bardziej kilka minut w szczycie i też kilka (np. 8 zamiast 4) poza szczytem.
@@PokoleizKuleckim Grunt że coś się dzieje Panie Jakubie. Miejmy nadzieję że jak najwięcej z starej bryły i zdobień zostanie odtworzonych. Mi osobiście brakuje widoku dworca z mojej rodzinnej miejscowość- Jastrzębia Zdroju, który przegrał z ekonomią.
Witaj Jakubie. Fajnie, że wyciągnąłeś "konserwę" (choć teraz to raczej względy własnego bezpieczeństwa😡) i pokazałeś niemego świadka historii. Natomiast, co do Gąsocina, to budynek stracił elewację w trakcie modernizacji l.k. 9... Jak znajdę w wolnej chwili zdjęcia na dysku to podeślę... Coś tam z okna pociągu kiedyś cyknąłem ( był w stanie bardziej kompletnym) jak jechaliśmy w rodzinne strony mej lepszej połowy... Spokokności i pozdrawiam,...
Cykliczny obraz historii .... Malownicze stacje z ciekawymi konstrukcjami budynków stacyjnych. Szkoda że pozostawione samym sobie - niszeją. Ostatnio w mediach ukazała się smutna wiadomość. Spłonął zabytkowy piękny budynek dworcowy w Głubczycach na opolszczyźnie. Ciekawe brukowane perony wraz z infarastrukturą pochłania roślinność. Ogarnia smutek że nikt oto nie dba. Pozdrawiam.
@@PokoleizKuleckimNie wolno dać się zastraszyć. Wiem, że boi się pokolenie, które tego jeszcze nie przeżyło. 2 tygodnie temu robiłem 2,5 h plener po całej czynnej stacji i nikt do mnie nie strzelał. Pozdrawiam
@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 Owszem. Ja dla przykładu stronię od tzw. środowisk KMK i MKM. Natomiast przez całe swoje życie nie spotkałem się z państwem w moim odbiorze aż tak opresyjnym i widzącym w każdym ruskiego trolla, agenturę kremla, albo Niemca i geja. Z racji wieku nie doświadczyłem propagandy w stylu "Fali 49" i zamykania w pierdlu na resztę życia bo kurwa tak. Teraz zaczynam się bać praworządności jak u Kafki.
Kolejny, fajny ... lekki odcinek Oj musze się wybrać na kolejową eksploracje PS: Jest szansa na remont tego dworca w Celestynowie? Jest on oryginalny z czasów budowy linii? Wszak w dawnym zaborze rosyjskim dominowały dworce o architekturze drewnianej Pozdrawiam z Małopolski
Dziękuję. Mówi się o rewitalizacji, ale pytanie, czy będzie to remont oryginalnego budynku, czy odtworzenie. Wedle mojej wiedzy to są oryginalne, pierwotne, typowe budynki.
Dzięki za odcinek. Czy w świetle kolejnej - podjętej niemal przez aklamację - decyzji parlamentarzystów odbierającej Nam następną wolność obywatelską, należy się liczyć z zakończeniem serii "Po Kolei z Kuleckim"? Ma Pan pomysł na "wóz Drzymały" - bo iść do pudła na 25 lat za bezobjawowe szpiegostwo to trochę głupio.
Mam pomysł na wóz. Nie takie już kryzysy i nie takie władze przeczekaliśmy, tak więc jestem dobrej myśli. A tematów, również zrealizowanych i czekających na montaż, mam jeszcze sporo... do 15 października wystarczy. Bardzo dziękuję za wizytę!
@@PokoleizKuleckim No to doskonale, bo zwyczajnie szkoda byłoby tracić tak cenna inicjatywę z polskiej przestrzeni mediów społecznościowych. PS. Dzisiaj nawet kilka razy przejeżdżałem na rowerze koło "Kufli" ale nie dane mi było oglądnąć zza płotu rozmowy na żywo 😉 Nie żebym polował. Po prostu od 30 lat kręcę niezmiennie te same marszruty 😀 Pozdrawiam serdecznie i trzymam kciuki za powodzenie Pańskiego planu ✋
@@PokoleizKuleckim Był Pan już całkiem niedaleko ,w Kościerzynie a tam dociera chyba PKM.Jak będziesz Pan w muzeum w Kościerzynie jeszcze raz ,to właśnie polecam iść na dworzec kolejowy i przejechać się do Gdańska lub Gdyni,niezwykle urokliwą ,ale i historyczną linią kolejową 201.A cha,jeszcze jedno,paszportu Pan nie musi brać ze sobą,mimo że będzie Pan tą linią kolejową przejeżdżał przez Szwajcarię,ale tą polską,Kaszubską...
Przyjemny odcinek. Miło się słuchało i oglądało. 😊
W końcu porządny odcinek solo w terenie, elegancko. Ciekawie i profesjonalnie. Super. Pozdrawiam
Hej Jakub. Jak zwykle ciekawy odcinek. Pozdrowienia 👌💪🏻👍
Krótko, zwięźle i na temat. Pozdrawiam.
Kilka lat temu jak byłem to było jeszcze przed remontem i mi osobiście bardziej się podobało dworzec robi duże wrażenie. Świetny odcinek. Bez brody wygląda Pan dużo lepiej. Jakby 10 lat odjął.
Jak zawsze materiał genialny! Pozdrawiam!
Ciekawa opowieść. Owe podobieństwo budynków stacyjnych to pewnikiem wynik oszczędności i praktyczności. Jest to zbieżne również np. z projektem zadaszeń peronowych z poczekalniami, które jeszcze się zachowały w kilku miejscach na liniach podwarszawskich. Dobrze opracowany projekt będący funkcjonalnym, uwzględniający kasy, poczekalnię, dla większych dworców restaurację, przechowalnię bagażu i wiele niezbędnych pomieszczeń, wdrożony w wielu egzemplarzach dla kolei, był wygodny dla kolejarzy i podróżnych. Myślę, że w takich bardziej czy mniej zunifikowanych konstrukcjach ważne było również to by kasy i poczekalnia mieściły się w łatwo dostępnym, oczywistym miejscu. Taka realizacja niezwykle ułatwia funkcjonowanie osobom mniej obeznanym. A przecież to podejście do tematu jest zresztą jednym z powodów ogromnego sukcesu sieci McDonalds. Nie jest ważne czy było się już w restauracyjce do której się wchodzi, wystarczy że było się w jednej, bo wszędzie układ jest albo taki sam, albo niezwykle podobny. Cieszy, że takie budowle jak ta trwają i że jest na kolei pewna dbałość o nie. Oczywiście chciałoby się by była ona większa, ale wiadomo, że to nie tylko kwestia chęci ale i finansów, a w tym miejscu zaczynają się schody.
Dzięki, pzdr
...niestety, ale szczęście tego budynku polega na momencie w którym byla prowadzona modernizacja linii. L.k. 9 na której leży stacja Gąsocin była modernizowana (teraz ) z 15 lat temu i niestety to w trakcie modernizacji l.k. 9 budynek stracił elewacje. Swoją drogą, inna też jest odległość od toru głównego...
Pozdrawiam,...
@@harrypotter9853 Dzięki za info. Dobre i takie szczęście... pzdr
Ciekawy materiał
👍👍👍
To taka reklama o tym jak to będzie niebawem;))) pozdrawiam
OO. Aa ja właśnie w poniedziałek będę podróżował na trasie Lublin-Warszawa. Na pewno zwrócę uwagę.
To jest ten Celestynów, w którym kończy się akcja "Kamieni na szaniec"?
Ten sam.
Znałem nawet osobę, która mieszkała w budynku stacji w Celestynowie. Kulfona jeszcze nawet nie było.
Dworce to ciekawe budynki. Na przykladzie węglowki świetnie widać ich unifikację. Ja się cieszę że w moich stronach rewitalizowano (Kościerzyna) i postawiono na nowo nowy dworzec ( Kartuzy). Mam to szczęście widzieć jak powstaje bypass kartuski (nowa praktycznie linia na fragmentach pierwszego polskiego połaczenia do Gdyni - kolej kokoszkowska). Super sprawa obserwować takiego feniksa z popiolu niemal...
...Kula.. zrobiłeś przegląd materiałów..a tu zima..😉
A bo to u mnie taki mniej więcej jest cykl produkcyjny: pół roku.
Piękny budynek. Przytuliłbym taki 😊
Wyśmienity odcinek... zaś jak już wspominasz Gąsocin, to ten właśnie jest w remoncie
Niech zrobią - pojedziemy, pocmokamy, pokomentujemy...
Odcinek z Otwocka do Pilawy zelektryfikowano w 1957 r. a pierwszy pociąg osobowy rozkładowy wyruszył z Otwocka do Pilawy 12 stycznia 1958 r.
Dziękuję za sprostowanie!
W Ciechanowie był identyczny otynkowany jak ten w Gasocinie
Coś ciekawego.
Podobne dworce są w
Życzynie, Gołębiu /ex. stacja/, Puławach, Klementowicach, Sadurkach na linii nr 7...
Zgadza się.
Nie zgadzam się ze stwierdzeniem, że częstotliwość kilkanaście minut to częstotliwość tramwajowa. Tak, wynika to pewnie z wielkomiejskiego skrzywienia, ale jak dla mnie kilkanaście minut to normalna częstotliwość kolei podmiejskiej (wkd np. ma 10/15/20 w szczycie/poza szczytem/w weekendy), a tramwajowa to bardziej kilka minut w szczycie i też kilka (np. 8 zamiast 4) poza szczytem.
To tylko taka metafora. W pełni się zgadzam, że tak powinna wyglądać częstotliwość na takiej linii.
👏👏👏👍✌️
Kupiłem z miesiąc temu dwie koszulki i kubek w twoim merchu i mi się podobają
Juz zima 😮
Gdzie mnie z tą zimą Panie 🤭?!
LATO jest i niech trwa
teraz go remontuja bedzie slicznie wygladac
Przyznam, że nie mogę się doczekać. A potem poproszę to samo na pozostałych dworcach Nadwiślanki.
Jest jakiś link do aktualnych zdjęć?
@@paweb5422 - nie wiem, czy wiele się zmieniło od grudnia.
@@PokoleizKuleckim Grunt że coś się dzieje Panie Jakubie. Miejmy nadzieję że jak najwięcej z starej bryły i zdobień zostanie odtworzonych. Mi osobiście brakuje widoku dworca z mojej rodzinnej miejscowość- Jastrzębia Zdroju, który przegrał z ekonomią.
Witaj Jakubie. Fajnie, że wyciągnąłeś "konserwę" (choć teraz to raczej względy własnego bezpieczeństwa😡) i pokazałeś niemego świadka historii. Natomiast, co do Gąsocina, to budynek stracił elewację w trakcie modernizacji l.k. 9... Jak znajdę w wolnej chwili zdjęcia na dysku to podeślę... Coś tam z okna pociągu kiedyś cyknąłem ( był w stanie bardziej kompletnym) jak jechaliśmy w rodzinne strony mej lepszej połowy...
Spokokności i pozdrawiam,...
Dzięki, Przemku, za uzupełnienie. Zieloności na szlaku!
Ja tu widzę globalne ochłodzenie
Moja stacja :)
Cykliczny obraz historii .... Malownicze stacje z ciekawymi konstrukcjami budynków stacyjnych. Szkoda że pozostawione samym sobie - niszeją.
Ostatnio w mediach ukazała się smutna wiadomość. Spłonął zabytkowy piękny budynek dworcowy w Głubczycach na opolszczyźnie. Ciekawe brukowane perony wraz z infarastrukturą pochłania roślinność. Ogarnia smutek że nikt oto nie dba. Pozdrawiam.
Panie Inżynierze, proszę nie straszyć zimą 😊
Niedługo za taki odcinek stracisz sprzęt i będziesz miał szansę trafić za kratki. Im mniejsza stację będziesz filmował tym większa szansa.
Możesz mieć rację, Jurku. Dlatego wyciągam z szuflady i wstrzymuję się z nowymi plenerami.
@@PokoleizKuleckimNie wolno dać się zastraszyć. Wiem, że boi się pokolenie, które tego jeszcze nie przeżyło. 2 tygodnie temu robiłem 2,5 h plener po całej czynnej stacji i nikt do mnie nie strzelał.
Pozdrawiam
@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48
A nie ma Pan wrażenia, że ci ludzie są bardziej nieobliczalni?
@@transport_bez_cenzury Zawsze byli sympatycy kolei za których było mi wstyd. Być może teraz jest ich więcej 🤔
@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48
Owszem. Ja dla przykładu stronię od tzw. środowisk KMK i MKM. Natomiast przez całe swoje życie nie spotkałem się z państwem w moim odbiorze aż tak opresyjnym i widzącym w każdym ruskiego trolla, agenturę kremla, albo Niemca i geja. Z racji wieku nie doświadczyłem propagandy w stylu "Fali 49" i zamykania w pierdlu na resztę życia bo kurwa tak. Teraz zaczynam się bać praworządności jak u Kafki.
Kolejny, fajny ... lekki odcinek
Oj musze się wybrać na kolejową eksploracje
PS: Jest szansa na remont tego dworca w Celestynowie?
Jest on oryginalny z czasów budowy linii? Wszak w dawnym zaborze rosyjskim dominowały dworce o architekturze drewnianej
Pozdrawiam z Małopolski
Dziękuję. Mówi się o rewitalizacji, ale pytanie, czy będzie to remont oryginalnego budynku, czy odtworzenie. Wedle mojej wiedzy to są oryginalne, pierwotne, typowe budynki.
Witam dworzec jest właśnie w remoncie😊
Może by Pan opowiedział o dworcu który wybudowano a nigdy nikomu nie posłużył? Jest taki...
Dzięki za odcinek. Czy w świetle kolejnej - podjętej niemal przez aklamację - decyzji parlamentarzystów odbierającej Nam następną wolność obywatelską, należy się liczyć z zakończeniem serii "Po Kolei z Kuleckim"? Ma Pan pomysł na "wóz Drzymały" - bo iść do pudła na 25 lat za bezobjawowe szpiegostwo to trochę głupio.
Mam pomysł na wóz. Nie takie już kryzysy i nie takie władze przeczekaliśmy, tak więc jestem dobrej myśli. A tematów, również zrealizowanych i czekających na montaż, mam jeszcze sporo... do 15 października wystarczy.
Bardzo dziękuję za wizytę!
A co dokładnie w tej decyzji zostało podjęte ?.
@@PokoleizKuleckim
No to doskonale, bo zwyczajnie szkoda byłoby tracić tak cenna inicjatywę z polskiej przestrzeni mediów społecznościowych.
PS.
Dzisiaj nawet kilka razy przejeżdżałem na rowerze koło "Kufli" ale nie dane mi było oglądnąć zza płotu rozmowy na żywo 😉
Nie żebym polował. Po prostu od 30 lat kręcę niezmiennie te same marszruty 😀
Pozdrawiam serdecznie i trzymam kciuki za powodzenie Pańskiego planu ✋
@@DeepSeaGipsy
A to polecam zapoznać się z właściwym drukiem sejmowym.
@@transport_bez_cenzury no litości, jak już padł temat. To krótko i zwięźle tak dla informacji dla Naszej społeczności jakże zacnego kanału.
Bardzo fajny odcinek,taki jak te pierwsze. Nie zapominałeś o patriotyzmie ,i ta flaga na maszcie telekomunikacyjnym - wyczyn. Pozdrawiam.
Może kiedyś podjął by się Pan zrealizowania filmu o SKM Trójmiasto ?!
Chętnie, ale wciąż nie po drodze…
@@PokoleizKuleckim Był Pan już całkiem niedaleko ,w Kościerzynie a tam dociera chyba PKM.Jak będziesz Pan w muzeum w Kościerzynie jeszcze raz ,to właśnie polecam iść na dworzec kolejowy i przejechać się do Gdańska lub Gdyni,niezwykle urokliwą ,ale i historyczną linią kolejową 201.A cha,jeszcze jedno,paszportu Pan nie musi brać ze sobą,mimo że będzie Pan tą linią kolejową przejeżdżał przez Szwajcarię,ale tą polską,Kaszubską...
Zima ? Chyba na twoim kalendarzu.
Mój kalendarz jest przesunięty o pi/2.
ale zapłon
Historia ma czas i nie boli nawet zimą.