Ilyen a szlovák BZ-vel utazni! Nincs jegyvizsgáló és lyukasztani kell, mint a villamoson.
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2021
- ▶️Blogom: thepublictransport.blog.hu
▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
![LESZAKADT AZ ORSZÁGRÓL...SZEGÉNYSÉG, ELNÉPTELENEDÉS...."ELFOGYOTT" INNEN A MAGYAR...[4K 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/58Z5DkVeP9U/mqdefault.jpg)
A végén nem volt csúnya a kalauz;)
Szerintem se :D
Napi 12 vonat nálunk is elkelne a Komárom - Székesfehérvár vonalon, olyan menetrenddel ami átszállást biztosít Székesfehérváron a Keszthelyről Székesfehérvárra / Székesfehérvárról Keszthelyre utazóknak.
Párkány vasútállomása valójában Párkány-Nána volt a monarchia idején, és valóban a két település közé tették. Ezért van az, hogy némi sétát kell tenni a vasúthoz Párkányról.
4:40 KÉMÉND !!
Ne csak egy megállót menj ;) Érdemes egy olyan kis kört is csinálni akár, hogy Párkány-Csata-Ipolyság, ott van közel a parassapusztai határátkelő, ahonnan van busz Drégelypalánkra (az csak pár megálló), vagy Vámosmikolán át Szobra is. Vagy Párkány-Léva-Érsekújvár-Komárom.
:D Párszor már én is lesétáltam ezt a távot, igaz az Esztergom vasútállomásig csak egyszer
jól tudott magyarul a jegyvizsgáló!!
14 éve utaztam egy barátommal szlovák BZ-vel, ami csak egész rövid szakaszon, Komárom-Komarno között járt. Komarnoban várta az utasokat a kalauz. Az 3+2-es kiosztású volt, mivel még nem volt felújítva. És ezt az utat én is megjártam Párkányban a város és az állomás között egy másik út során. (Amúgy az a szabály, hogy Szobnál le kell szállni a nemzetköziről, ha nincs Vácig, Bp-ig nemzetközi jegyed, egy másikra visszaszállhatsz belföldi jeggyel is, de ugyanazzal nem lehet menni.)
Leszállsz / felszállsz és meg van oldva :) amúgy mekkora hülyeség ez :/
Ugyanilyed, kalleros BZ-vel mentünk Alsó-kubin és Árvaváralja között. Pálya állapota jónak volt mondható, bár a sebesség ott is 30-as. Viszont ha többel merészkedett volna menni a vezető, akkor én nyúztam volna meg elevenen. Gyönyörű az a vidék. Egyszer érdemes lenne. Flix felvisz Alsókubinba..
A nagyapám ott születet Kőhídgyarmaton. A dédapám pedig vasutas volt helyben de csak a MÁV időkig. Után inkább gazdálkodott, nem ment vissza trianon után a vasúthoz.
és a fácán után is még a corgon a nyerő sör?
Az a kalauz "jány" a végén... Awwwww ♥️♥️😁
Nemetországban egy S-Bahnon sincs mindig jegyvizsgálo. Lehet 10-15 allkalommal 1 szer talalkozni szoktunk velük.
De ha elkapnak, nagyon megbüntetnek. :) 7 Euró körül van egy napijegy.
@@ferencnorberttoth4991 Ja 60 Euro a dij ara, kb. 20000ft. Mondjuk egy jegyár is egy 10km ut ra 6€.
@@cocoananaspineapplemelone9657 Napijegy Augsburgban, ha külső településekre nem mész: 7,10 Euro www.avv-augsburg.de/fahrtauskunft/tickets-tarife/tagesticket/ Vagy veszel Bajern Tickettet. AZ valóban 60 körül van, de az ICE-k kivételével mindenre jó. Napi ingázáshoz meg ott van a havibérlet.
Düsseldorf környeken lakok, itt a VRR nagyon draga
@@cocoananaspineapplemelone9657 Lehet, arra még nem jártam. Sokáik lógtam az ír vonaton, csak egy megállót mentem. Sose jött inspector... Hát egyszer jött Majdnem rámhívta a Gardat... Úgyhogy inkább nem potyázok sehol. :D
MÁV viszonylatban is létezett ilyen, kalauz nélküli, jegy lyukasztós üzem, a Szombathely-Kőszeg vasútvonalon, míg Bz-k közlekedtek.
Le is pukkant a vonal, hál Istennek jött a Gysev !
A Nagyatádi vonal is kalauz nélküli.
15:02 Vonat 1. kocsija ott áll meg - a magyar Á betus tábla
11:36 Az az Esztergomi bazilika a háttérben?
És egy kis érdekesség. Ha nagyon érdekel a vasút és a hadtörténet akkor Oroszkán (Pohronský Ruskov) kell leszálni mert van 2 db iparvágány amiből 1 van meg ami a helyi malomba vezet és a malmon túl ment az egykori cukorgyárba (létezik fizikailag de nem működik) a másik vagány is a cukorgyárba ment de nem létezik. Viszont egy pár méteres darabja az állomás épület mellett megvan. A harmadik érdekesség pedig az Eszterházy grófok kisvasútjának egy utolsó maradványa ami egy felüljáró. A hadtörténeti múzeum pedig nagyon érdekes. Magyar a tulajdonosa és minden év nyarán (azt hiszem augusztusban) a Südwind nevű rendezvény amiben a helyi második világháborús csatákat mutatják be. A másik érdekesség pedig Zselízen (itt lakok 😂😂😂) van. Szintén 2 iparvágány meg egy felüljáró, de a városban van egy kastély is eléggé lepukkant állapotban, és Franz Schubert zeneszerző egykori lakása mint múzeum megtekinthető. Csatán pedig három vonat találkozik: a parkányi a lévai meg a zólyomi vonat (ez ipolyság felé megy el) és talán van egy fűtőház is ott. A kisvasút meg 1981-ben szűnt meg, de néhány nyoma megvan. A két felüljáró és egy töltés is a 1584-es út mellett
Én csatai vagyok
Jééé van jàrda végig
A második az első, mivel ők a rakodót nem számolják, ill: az átmenő az első, jobb és bal oldalon vannak számozva
Egyébként a Monarchia idejében az volt a terv, hogy az esztergomi és a Párkány- Nánai állomást összekötik, a Mária-Valéria híd azért épült majdnem vízszintesre, de a történelem közbeszólt.
Nem értem! Ha össze akarták kötni, akkor miért nem szélesebb a híd? Vagy a pillérek? Hiszen a híd régebbi, mint Trianon, ha jól tudom!
Nagyon jó kis túra volt szomszédban.Tényleg nagyon cuki, helyes hölgy volt a jegyvizsgáló! :)
Szia Bence! Miért hívod magadat kreténnek ha sétálsz pár km? Szerintem ez normális! Szerintem az a kreténkedés ha valaki egy bolt parkolóban azon vergődik hogy nem tud be állni a bejárathoz legközelebb, ha tehetné akkor kocsival menne be minden üzletbe! Szerintem ezt a rendszert a mávnak is be lehetne vezetni és akkor nem kellene minden vonalat azért bezárni mert drága a fenttartás mert csak egy vezért kell alkalmazni a vonaton. Vagy minden vonatra egy jegyautomatát tenni. Kivülről nem nézki olyan jól a szlovák BZ de belüről irígylem a szlovákokat persze biztos nem mind van így fel újjítva szerintem! Köszi szépen!
Anno a 164-esen is csuklós Bz jött személyvonatba (Filakovo (Fülek) ) és Somoskőújfalu között azt nem tudom hogy hogy működött a jegykezelés mert nm utaztam rajta
Sajnos nem lehet variálni a nemzetközin a jegyekkel le kell szállni és zónázóval hazajönni..
nem kellett szerencsére, de igen hivatalosan az van amit Te mondasz :)
A Wc a szlovák Bz-n egyébként hogy nézett ki? (Ha már "Fácánlé" és söröcske, akkor az is szükség idővel.) :) Csak azért, mert a múltkor a magyar BZ-nél is ez őszinteséggel "dokumentálva lett". Egyébként jól nézett ki a belső tér. Igaz, amikor szlovák vonatokkal utaztam Kassa, vagy a Tátra környékén, vagy nagyon régen a Tiszacsernyő (Čierna nad Tisou) - Budapest gyorssal, akkor azok is rendben voltak többnyire. Nemcsak a tisztaság, de a kialakításuk is teljesen jó.
Üdítőért mentél, de sört vettél. :D
Ejnye!
A kalauz nélküli üzem nálunk sem idegen erre a MÁV szabályzat is lehetőséget ad. Jelenleg ilyen úgy tudom csak a Nagyatád Somogyszob vonalon van de ameddig a Szombathely Kőszeg vonal nem a Gyseve volt asszem ott is ilyen üzem volt
Helló, pont Kemenden lakom, sorry hogy nem találkoztunk!
Nem is ment el odáig
👍
Aztán van pár átnevezett kivétel, Děčín hl. n. az Bodenbach volt, Tetschen állomás pedig ma csehül Děčín východ. Bodenbach amúgy Děčín városrésze, csehül Podmokly névre hallgat.
A történelmi név tehát itt sem feltétlenül ugyanaz, mint a mai név fordítása.
Ja és az előbb írtak miatt mondom mindig azt, hogy a "Hbf.", "hl. n.", "hl. st.", "Centra(a)l(na)" magyarul az, hogy nincs utóneve az állomásnak. Van Pécs-Külváros, Pécs-Vasas, Pécs-Hird, de a nagyállomás az csak Pécs.
Pécs - Pécs állomás.
Hehe... ezen a vonalon én is utaztam 2-3 éve.
A Gysev Vektronja mit keres itt.
Teherforgalom
Azért ne túlozzúnk hogy nem nagy a kínálat azon a bz-s mellékvonalon .Miközben napjainkban Magyarországon sok vonalon 1,2,3 járat van a vonalon egész nap!
Egyébként egyébként egyébként igazából igazából egyébként őszintén mondom igazából egyébként söröd hol maradt?
egyébként igazából egyébként nem tudom :D :D most őszintén ezzel a kommentel mi volt a cél?
Egyszer hallgasd vissza elejétől a végéig a videód, de úgy, hogy minden 'egyébként' és 'igazából' szó használatakor megiszol egy felest ;) úgy gondolom nem leszel szomjas a videó végére...
Rettentő sokat használod ezen szavakat és 1 mondaton belül többször is :/
Egyébként szinonímái:
Máskülönben, amúgy, különben, egyébiránt, közbevetöleg, mellékesen, mellesleg, ezenkívűl, továbbá, ezenfelül, másfelől, amellett, mi több....
Zlaty bazantot. Egészségedre!
Most akkor lehet menni Szlovákiába védettségivel?
Igen.
@@cobraelflapunk
S nélküle? 😁
Fura. Még peron sincs.
Mennyi cseh felirat magyar földön. Kassa, Lőcse, Eperjes és Komárom...
Ez jó 😄😄😄
Az én szememnek ez csúnya! Itt nálunk a klasszikus bz nek szebb ,barátságosabb,sexibb arca van!🤣🤣
20 évvel ezelőtt a barátnőmmel mi is le gyalogoltunk ezt a szakaszt, de meg érte.
Bence, a szlovàk komàrom ès pozsony közt decemberig közlekednek bùvárok. Aztán, Leó expresz.
Ez kellene a Magyar népnek itthon ugy sok a bliccelő 😄
Nemetországban nincs és Kb. 2% a bliccelök.
@@cocoananaspineapplemelone9657 de most Szlovákiáról van szó 😄
Köhidgyarmat.
A cseh Bz-t próbáld ki egyszer
Nem bactatni akarlak, csak szólok hogy ha ma, amikor kiraktad van 12-e akkor te 21-én nem tudod felvenni ezt a videót 😉🤣 na de hogy informatív legyen: visszafelé van írva a dátum, azaz nap-hónap-év. Ebből kifolyólag a 21 ebben az esetben 2021 😉
Nem akalok negatívnak tuni de szerintem nagyon nagy naivsag hogy nincs jegyvizsgalo jó sokan kihasználjak az tuti .
160-adik like!
L
Szebb sokkal mint a magyar BZ!