Вместо железных болтов на розетку уместно применять пластиковые болты и гайки с мелкой резьбой.А как специалисту Сергею Зайцеву моя благодарность за видео!
Не первый год слежу за Вашым каналом и каждый раз поражаюсь и учусь чему-то новому))) Очень жаль что не было данного видео 2 месяца назад, когда я делал все тоже самое))) Правда у меня била ещё одна проблемка... Прицеп на 7 контактов, а форкоп на 13 (Евро стандарт)!!! Но ничего разобрался) Большое спасибо за Ваше видео и Вашу роботу! Благодаря Вам, такие ребята как я, могут секономить немного денег, сделать всё самому, ну и главное научится чему-то новому!!! Успехов Вам в роботе. Ну и ждём с нетерпением новых видео)))
@@autozaycev Сегодня на Драйв2 увидел как один парень вместо блока согласования использовал реле. www.drive2.ru/l/553068093740417757/ Хотелось бы узнать Ваше мнение...
@@filosof-ua6383 В видео, я, по моему, говорил о плюсах и минусах блоков, на реле и электронных компонентах. Реле будут щелкать, при поворотах и стопах. Если есть опрос лампочек, то также могут жужать.
Вечно с этими старыми прицепами проблемы. Я всегда в начале "напрямую" просто от аккумулятора проверяю все лампы и правильность подсоединения на прицепе. Там проблемы постоянные. То лампы негодные,то патроны,то проводка в обрыве, то провода на вилке прикручены как угодно. И только когда там всё уже в порядке,тогда и втыкаю вилку в розетку. Очень редко бывает (и то на новых прицепах) что бы заработало с первого раза. И в вашем случае я бы вначале загнал в гараж только прицеп, проверил бы его от любого питания. Вплоть до того,что снял бы аккумулятор с машины. Потом выкатил бы прицеп и занялся бы машиной (или наоборот) А потом бы уже на улице подключил бы всё друг к другу. И не мерзли бы на улице,как в этом видео.Ведь на улице не май месяц.
Честно говоря, думал что с прицепом проблем не будет, клиент его использовал с другим авто. Но как всегда, нежданчик, да ещё блок согласования подвел, в нем был непропай.
Сергей ,это костя опель зафира а бежевая ксенон и проблема с габаритами. как обещал , вас продвигаю. ПОМОГАЮ.Вы лучший. ВАС рекомендую . и ВСЕХ направляю к вам . как и обещал)))))))))))))) еще раз спасибо за ваши руки)))!!
Собрался покупать и ставить блок согласования на фаркоп. Узнал про разные варианты подключения без глюков. Самый простой: поменять в прицепе лампочки накала на маломощные LED и не нужно никаких блоков соглавования. Так ли это?
Спосибо Сергей за видео...Но мне нетерпится один совет. На провода неплохо было одеть специальные втулочки, перед тем как ставить в фишку и зажать болтиком. И второе, я всегда после зборки законсервирую фишку гоячей пушечней смазкой. Просто это мой личний опит. Удачи в будущем.
Спасибо за совет! Над наконечниками подумаю. А вот со смазкой проблема, у меня ее нет. Бадяжить что попало, нет желания и времени, а применить готовую, то не знаю какую.
@@autozaycev Клемми фишки можно законсервыровать чем угодно, разогретим солидолом даже нигролом. У нас продается специальная средство для защити электрических соединений от корозии и влаги, по консистенции как литол, только прозрачная. Я даже соединеные провода покриваю и потом сверху термоусадку, после на такое соединение хоть водой поливать...
По статистике, чаще всего в авариях с нашим движением, страдает перед с права и зад с лева, электронный блок лучше размещать в правом заднем крыле, а слева бросить ПВС 3Х1,5 с нужными сигналами.
Ни коим образом не хочу ни кого обидеть но изучайте матчасть. ГОСТ 76г. предусматривае контакт номер 3 это масса для всех прицепов ( легковые, грузовые, тракторные) и больше ни кому не говорите что минус передавался через шар или фаркоп. Интересно как Вы получили диплом авто-электрика с такими познаниями? Мой преподаватель меня просто не допустил бы к экзамену. Без обид. Остальное всё по теме.👍
Рекомендую в розетке при подключенн использовать тонкие гильзы (маркировку не помню, есть с пластиковой направляющей и без), чтоб по фен-шую. Ну и обработать водоотталкивающей смазкой, типа для мотоцепей, или другую, кто-то использует литол или рубин от вмп. Бывает приходится обслуживать эти розетки, а там герметичности нет, контакты и провода окисляются, винты ржавеют и розетку приходится выкидывать при внешне хорошем состоянии.
Вечер добрый, Валерий. Что бы Вы могли посоветовать сделать с проводом ПВС, который Сергей Зайцев убрал в гофру, чтоб он не дубел и не ломался ? Подскажите еще на счет водоотталкивающей смазки, она не сможет замкнуть контакты между собой ? Не будет ли под этой смазкой окисляться оголенный участок провода, или ее надо полностью смыть, чтоб это произошло ?
Вечер добрый, Валерий. Что бы Вы могли посоветовать сделать с проводом ПВС, который Сергей Зайцев убрал в гофру, чтоб он не дубел и не ломался ? Подскажите еще на счет водоотталкивающей смазки, она не сможет замкнуть контакты между собой ? Не будет ли под этой смазкой окисляться оголенный участок провода, или ее надо полностью смыть, чтоб это произошло ?
@@mickeyhaller7591 из легкодоступного вместо ПВС можно взять КГ резиновый, он многожильный бывает, хотя зачем, в гофре же стационарно закреплено по усилителю. Смазка как раз нужна чтоб вода не попадала на контакты, ничего не замкнёт, там же не 220в. В идеале вообще подключить, обезжирить и залить автомобильным герметиком который без уксусного запаха, я беру казанский, дёшево и сердито.
Підкажіть чи можна сам блок поставити на прицеп?В мене проблема! Підключив на легковому причепі діодні габарити і все ніби добре...але коли включаю аварійку або поворот то блимне один раз і гасне
Бровари! Лайк! Приїду на підключення до вас. Думав подивитись і самому зробити (на 3 попередніх машинах сам робив), але раз ви в Броварах - приїду до вас!
Сергей, здравия! Позволю себе сделать одно замечание. Подводимые провода под болтовое соединение в розетке и вилке СУП необходимо оконцовывать наконечниками НШВИ.
@@autozaycev Поддерживаю, нужно использовать наконечники на концах многожильных проводов. И ещё есть пожелание к Вам Сергей, не делайте надрезы проводов и скрутки, а используйте Y - соединения от разъёмов для подключения нового оборудования.
С наконечниками понятно. А про Y-соединители, можете рассказать подробные? Если есть, то покажите фото. Если такие как у меня на фото: ibb.co/1nV87bh , то они мне не нравятся - режут жилы проводов и соединение громоздкое получается.
@@autozaycev По Вашей ссылке - это соединитель, это совсем не то... Y - соединение делается от ближайшего разъёма, в том видео про подключение прицепа к примеру берётся ближайший разъём задней блок фары и туда ставится Y - соединитель и от него далее делаете подключение. Даю пример - Y кабель, Кабель адаптер a.aliexpress.ru/_NEunG Естественно в каждом случае своя колодка разъёма в том месте где ставится Y - соединитель
Здравствуйте Сергей. Мне понравилось Ваше объяснение про подключение автоприцепа к авто!У меня к Вам такой вопрос:можно ли самому отремонтировать бегущий поворотник на ВАЗ 21213 нива, китайского производства, если он не отрабатывает полностью бегущую строку,а загорается только первая лампочка (или может быть это правильно называется светодиод).Надфарник вверху имеет дхо,а ниже бегущий поворотник.
Добрый день. Сергей, подробное и полезное видео. Я Вас беспокою из г.Нур-султан, Пожалуйста подскажите, как подключить модуль согласования Smart Connekt KA.SC.7.1 с стороны авто LEXUS LX470 (американец)? Проблема в том, что на штатном разъеме авто " стоп" и "повороты" включены совместно. Что посоветуете? Как в данном случае разделить сигналы стоп и поворота (ов) на входе модуля согласования? Я думаю что, это будет интересно и другим Вашим подписчикам и зрителям YoiTube. С уважением, Кадыржан.
@@autozaycevУважаемый Сергей, я не автоэлектрик, но полагаю, что существует какой -то модуль ( сзади автомобиля), который осуществляет преобразование штатной сигнализации лексус470 , она же тойота лэнд крузер 100 vx , на американскую систему( то есть тормоз и поворотники объединены). Подскажите, сталкивались ли Вы с подобным, и верны ли мои суждения? С /у Кадыржан
@@autozaycev спасибо. Понятно. На следующей неделе постараюсь непосредственно на авто поискать и посмотреть, как можно решить проблему. Результаты напишу.
Нет, я здесь не при делах, продажей не занимаюсь. При необходимости можно перекрутить, но в кронштейне отверстие меньше, чем диаметр болта, который крепит крюк.
Здравствуйте! У меня такая беда, постоянно на прицепе горят фонари ходовых огней и поворотников, а так все работает. Есть рекомендация что накосячили в салоне. Подключали через блок соглосования.
В принципе, нет разницы. Изначально думал, что "плюс" придётся тянуть, поэтому первым разобрал левую часть авто. Но когда не нашёл с левой стороны правый поворот, то пришлось разобрать правую сторону. А также, с левой стороны нашёл выход проводов из салона под бампер.
Я не понял только как простой человек( не автоэлектрик) должен сам разобраться как там его подключать этот блок согласования в разрыв между машиной и прицепом?
Подскажите, подключил блок согласования все как положено по инструкции, но при включении поворотника, не важно левого или правого, вместе с ним мигает и габарит с подсветкой номера на выходе с блока согласования (то есть на прицепе). Тестировал без прицепа.
Наверное, вы правы. Конечно, лучший вариант - использовать провод с пятью проводами, но у меня его не было в наличии, а ездить покупать не было времени. И так, целый день ушёл на эту работу.
Стоимость подключения розетки от 600 грн, цена зависит от сложности, наличия материалов для подключения, необходимость установки блока согласования. По замене проводки на прицепе - ориентировочно будет стоить 3000 грн.
Может и так, но болт крепления крюка не разминался с корпусом розетки, поэтому установил её ниже. Да и отверстие в креплении розетки было меньшего диаметра, чем болт крепления крюка.
Здравствуйте. На полевых транзисторах. Здесь схема: sxem.org/2-vse-stati/raznoe/28-samodelki/177-adapter-dlya-elektricheskogo-podklyucheniya-pritsepa-k-avtomobilyu
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, подключили розетку через блок согласования, мультиметром напряжение есть на контактах там где оно должно быть, но когда подключаем прицеп горит только правый габарит, включая левый поворот, снова моргает правый габарит, но мультиметром, при включении поворотника напряжения на контакте габарита нет, в чем может быть проблема. При подключении этого же прицепа к другому авто, в работает как и должно
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему старый прицеп к новому автомобилю с блоком согласование,не подключается? Ко всем другим авто. Подключение есть.... Спасибо,мира и добра вам
Попасть можно в порядке очереди. Стоимость работы может быть разной, все зависит от комплектации и что нужно делать. Для клиента, данная работа стоила 1500 грн.
Сергей, нужен ваш совет: новое авто Пежо 3008, установил офиц. фаркоп и модуль согласования. Лафет с диодными фарами для заезда в воду. Проблемы: сначала габариты горели вместе с поворотниками. Потом официалы поставили мне в фары прицепа резисторы(якобы модуль рассчитан только под обычные лампочки, а не диоды). Все заработало. Проехал 20 минут с прицепом и на дисплее появилось сообщение "прицеп неисправный обратитесь в сервис". Я вышел с авто, фонари на прицепе не работают полностью. Официалы разводят руками. Как вы думаете в чем причина? Мог ли блок согласования "сгореть" из-за того, что официалы добавили в фары резисторы? Сейчас при каждом включении зажигания появляется сообщение на дисплее, что неисправен прицеп, хотя прицеп не подключен!! Заранее спасибо за информацию!
Проверьте предохранители, возможно, перегорел. Блок согласования если штатный, то он работает по кан-шине, при отсутствии на нем питания, бортовой компьютер не видит от блока согласования ответа в кан шине.
Блока контроля ламп может не быть, но питание на них может подаваться через электронные ключи, которые при повышении нагрузки могут снимать напряжение с лампочки. Или при коротком замыкании этот ключ может сгореть. Замена и ремонт блока может стоить дорого, поэтому рекомендую установить блок согласования.
На данном автомобиле нет бортового компьютера, поэтому можно без блока согласования. Но с блоком надёжнее, не будете палить предохранители и реле поворотов.
Здравствуйте! Подскажите как подключить электрику на фаркоп Рено Аркана, парктроник, задняя камера, авто на гарантии. Официалам платить 25-30 тысяч рублей нет желания. Фаркоп уже купил Мотодор.
Никогда не обращайтесь к человеку который пользуется щупом с иголкой. И протыкает изоляцию при прозвоне. Через пару лет все заростает зеленью через эти дырки... Столько нервов уже высасоло устранение последствий после таких электриков!!! И второй габарит где!?
Подскажите пожалуйста на машине ваз2115розетка так же мне подключили,а на прицепе проводка идёт два провода габариты,два поворотники,стоп и все даже массы нет,как подключить кто знает как переделать подскажите пожалуйста
Разъём под прицепом штатный. Так сделано заводом, чтобы не менять всю проводку прицепа, а только ту часть, которая идёт к фонарям. По поводу яркости света, то это уже не ко мне, я светодиоды туда не устанавливал, они там были установлены до меня.
Я не говорил, что этот вариант не приемлемый, но в нем есть недостаток. Если на прицепе будет КЗ по какой-то цепи, то у вас перегорит предохранитель и освещение прицепа обесточится. В варианте, который показал я сработает защита от КЗ, переполюсовки на том канале, где будет неисправность, при этом предохранитель не сгорит и остальные осветительные приборы будут работать.
*Съемник для клипс с Алиэкспресс:*
got.by/556ty6
got.by/556tzx
*Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - **got.by/30c7sz*
Вместо железных болтов на розетку уместно применять пластиковые болты и гайки с мелкой резьбой.А как специалисту Сергею Зайцеву моя благодарность за видео!
Не первый год слежу за Вашым каналом и каждый раз поражаюсь и учусь чему-то новому))) Очень жаль что не было данного видео 2 месяца назад, когда я делал все тоже самое))) Правда у меня била ещё одна проблемка... Прицеп на 7 контактов, а форкоп на 13 (Евро стандарт)!!! Но ничего разобрался) Большое спасибо за Ваше видео и Вашу роботу! Благодаря Вам, такие ребята как я, могут секономить немного денег, сделать всё самому, ну и главное научится чему-то новому!!! Успехов Вам в роботе. Ну и ждём с нетерпением новых видео)))
Спасибо за хорошие слова и комментарий в целом. Для евро розеток есть переходники, в продаже они есть.
@@autozaycev Переходник я купил, но с причепом все равно пришлось повозиться)
@@autozaycev Сегодня на Драйв2 увидел как один парень вместо блока согласования использовал реле. www.drive2.ru/l/553068093740417757/ Хотелось бы узнать Ваше мнение...
@@filosof-ua6383 В видео, я, по моему, говорил о плюсах и минусах блоков, на реле и электронных компонентах. Реле будут щелкать, при поворотах и стопах. Если есть опрос лампочек, то также могут жужать.
@@autozaycev Ясно. Спасибо за ответ. Просто хотелось узнать Ваше мнение)
Сергей в молодцы,Отличный урок для новичков.
Вечно с этими старыми прицепами проблемы.
Я всегда в начале "напрямую" просто от аккумулятора проверяю
все лампы и правильность подсоединения на прицепе.
Там проблемы постоянные. То лампы негодные,то патроны,то проводка
в обрыве, то провода на вилке прикручены как угодно.
И только когда там всё уже в порядке,тогда и втыкаю вилку в розетку.
Очень редко бывает (и то на новых прицепах) что бы заработало с первого раза.
И в вашем случае я бы вначале загнал в гараж только прицеп, проверил бы его
от любого питания. Вплоть до того,что снял бы аккумулятор с машины.
Потом выкатил бы прицеп и занялся бы машиной (или наоборот)
А потом бы уже на улице подключил бы всё друг к другу.
И не мерзли бы на улице,как в этом видео.Ведь на улице не май месяц.
Честно говоря, думал что с прицепом проблем не будет, клиент его использовал с другим авто. Но как всегда, нежданчик, да ещё блок согласования подвел, в нем был непропай.
Сергей ,это костя опель зафира а бежевая ксенон и проблема с габаритами. как обещал , вас продвигаю. ПОМОГАЮ.Вы лучший. ВАС рекомендую . и ВСЕХ направляю к вам . как и обещал)))))))))))))) еще раз спасибо за ваши руки)))!!
Большое спасибо. Вам не ломаться!
@@autozaycevДобрий день. Дайте номер телефона
@@slaven11 www.stozaycev.com.ua/kontakty
Сергей, вы профи! Урок очень интересный получился. Как будто с вами там занимался подключением )) Спасибо!
БОГ ЭЛЕКТРИКИ. БЫЛ У ВАС НЕ РАЗ . ВЫ МОЛОДЕЦ.
Собрался покупать и ставить блок согласования на фаркоп. Узнал про разные варианты подключения без глюков. Самый простой: поменять в прицепе лампочки накала на маломощные LED и не нужно никаких блоков соглавования. Так ли это?
Спосибо Сергей за видео...Но мне нетерпится один совет. На провода неплохо было одеть специальные втулочки, перед тем как ставить в фишку и зажать болтиком.
И второе, я всегда после зборки законсервирую фишку гоячей пушечней смазкой. Просто это мой личний опит. Удачи в будущем.
Спасибо за совет! Над наконечниками подумаю. А вот со смазкой проблема, у меня ее нет. Бадяжить что попало, нет желания и времени, а применить готовую, то не знаю какую.
@@autozaycev Клемми фишки можно законсервыровать чем угодно, разогретим солидолом даже нигролом. У нас продается специальная средство
для защити электрических соединений от корозии и влаги, по консистенции как литол, только прозрачная. Я даже соединеные провода покриваю и потом сверху
термоусадку, после на такое соединение хоть водой поливать...
Буду что-то подбирать. В продаже видел вазелин, но не знаю подойдет такое средство или нет.
@@autozaycev ПВК оно же пушечное сало.
@@autozaycev Контактная проводящая паста КВТ 55362
Спасибо за проделанную работу
Красавчик!!! Супер инструкция)
Сложить проводок в двое, перед обжатием в клемму - взял себе на вооружение. Спасибо!
Лучше возьми на вооружение НШВИ. Многожильный провод под винт лучше не зажимать, без специальных наконечников.
привет интересное видео люблю смотрет такое для общего саморазвития лайк и подписка.удачи.
спасибо большое за видео! удачи и здоровья!
По статистике, чаще всего в авариях с нашим движением, страдает перед с права и зад с лева, электронный блок лучше размещать в правом заднем крыле, а слева бросить ПВС 3Х1,5 с нужными сигналами.
Ни коим образом не хочу ни кого обидеть но изучайте матчасть. ГОСТ 76г. предусматривае контакт номер 3 это масса для всех прицепов ( легковые, грузовые, тракторные) и больше ни кому не говорите что минус передавался через шар или фаркоп. Интересно как Вы получили диплом авто-электрика с такими познаниями? Мой преподаватель меня просто не допустил бы к экзамену. Без обид. Остальное всё по теме.👍
Я не электрик.Днями сам подключал задавненную проводку. Было весело.
Согласен, работа геморройная
Рекомендую в розетке при подключенн использовать тонкие гильзы (маркировку не помню, есть с пластиковой направляющей и без), чтоб по фен-шую. Ну и обработать водоотталкивающей смазкой, типа для мотоцепей, или другую, кто-то использует литол или рубин от вмп. Бывает приходится обслуживать эти розетки, а там герметичности нет, контакты и провода окисляются, винты ржавеют и розетку приходится выкидывать при внешне хорошем состоянии.
Вечер добрый, Валерий. Что бы Вы могли посоветовать сделать с проводом ПВС, который Сергей Зайцев убрал в гофру, чтоб он не дубел и не ломался ? Подскажите еще на счет водоотталкивающей смазки, она не сможет замкнуть контакты между собой ? Не будет ли под этой смазкой окисляться оголенный участок провода, или ее надо полностью смыть, чтоб это произошло ?
Вечер добрый, Валерий. Что бы Вы могли посоветовать сделать с проводом ПВС, который Сергей Зайцев убрал в гофру, чтоб он не дубел и не ломался ? Подскажите еще на счет водоотталкивающей смазки, она не сможет замкнуть контакты между собой ? Не будет ли под этой смазкой окисляться оголенный участок провода, или ее надо полностью смыть, чтоб это произошло ?
@@mickeyhaller7591 из легкодоступного вместо ПВС можно взять КГ резиновый, он многожильный бывает, хотя зачем, в гофре же стационарно закреплено по усилителю. Смазка как раз нужна чтоб вода не попадала на контакты, ничего не замкнёт, там же не 220в. В идеале вообще подключить, обезжирить и залить автомобильным герметиком который без уксусного запаха, я беру казанский, дёшево и сердито.
Большое спасибо за предложение, возьму на заметку. Но думаю, через год и смазка не поможет, все окислится и заржавеет.
Спасибо за ответ :)
Підкажіть чи можна сам блок поставити на прицеп?В мене проблема! Підключив на легковому причепі діодні габарити і все ніби добре...але коли включаю аварійку або поворот то блимне один раз і гасне
👍👍👍 Эхх был бы я вашим учеником
Бровари!
Лайк!
Приїду на підключення до вас. Думав подивитись і самому зробити (на 3 попередніх машинах сам робив), але раз ви в Броварах - приїду до вас!
Спасибо! Попробуйте, уверен, что у вас все получится =)
Если ко мне хотите приехать, то запись наперед, уже есть на начало декабря.
Сергей, здравия! Позволю себе сделать одно замечание. Подводимые провода под болтовое соединение в розетке и вилке СУП необходимо оконцовывать наконечниками НШВИ.
Здравствуйте. Я бы и не против, но боюсь они не поместятся в корпусе розетки и вилки.
@@autozaycev не надо бояться, у всех профи они помещаются😉👍🌻
@@autozaycev Поддерживаю, нужно использовать наконечники на концах многожильных проводов. И ещё есть пожелание к Вам Сергей, не делайте надрезы проводов и скрутки, а используйте Y - соединения от разъёмов для подключения нового оборудования.
С наконечниками понятно.
А про Y-соединители, можете рассказать подробные? Если есть, то покажите фото.
Если такие как у меня на фото: ibb.co/1nV87bh , то они мне не нравятся - режут жилы проводов и соединение громоздкое получается.
@@autozaycev По Вашей ссылке - это соединитель, это совсем не то...
Y - соединение делается от ближайшего разъёма, в том видео про подключение прицепа к примеру берётся ближайший разъём задней блок фары и туда ставится Y - соединитель и от него далее делаете подключение. Даю пример - Y кабель, Кабель адаптер
a.aliexpress.ru/_NEunG
Естественно в каждом случае своя колодка разъёма в том месте где ставится Y - соединитель
Здравствуйте Сергей. Мне понравилось Ваше объяснение про подключение автоприцепа к авто!У меня к Вам такой вопрос:можно ли самому отремонтировать бегущий поворотник на ВАЗ 21213 нива, китайского производства, если он не отрабатывает полностью бегущую строку,а загорается только первая лампочка (или может быть это правильно называется светодиод).Надфарник вверху имеет дхо,а ниже бегущий поворотник.
Добрый день. Сергей, подробное и полезное видео. Я Вас беспокою из г.Нур-султан, Пожалуйста подскажите, как подключить модуль согласования Smart Connekt KA.SC.7.1 с стороны авто LEXUS LX470 (американец)? Проблема в том, что на штатном разъеме авто " стоп" и "повороты"
включены совместно. Что посоветуете? Как в данном случае разделить сигналы стоп и поворота (ов) на входе модуля согласования?
Я думаю что, это будет интересно и другим Вашим подписчикам и зрителям YoiTube.
С уважением, Кадыржан.
Добрый день. Хороший вопрос, надо будет над ним подумать. Но без дополнительной схемы, думаю, не обойтись.
@@autozaycevУважаемый Сергей, я не автоэлектрик, но полагаю, что существует какой -то модуль ( сзади автомобиля), который осуществляет преобразование штатной сигнализации лексус470 , она же тойота лэнд крузер 100 vx , на американскую систему( то есть тормоз и поворотники объединены). Подскажите, сталкивались ли Вы с подобным, и верны ли мои суждения? С /у Кадыржан
Возможно, такой блок и есть. Но, скорее всего, надо перепрошивать блоки в авто и менять задние фонари. Я с таким не сталкивался.
@@autozaycev спасибо. Понятно. На следующей неделе постараюсь непосредственно на авто поискать и посмотреть, как можно решить проблему. Результаты напишу.
Спасибо!
у кенго на правом фонаре фишка на ней есть провода с левого фонаря .вчера делал по схеме нашел 2008г
Там же кстати есть и заглушка под проводку для фаркопа. Левую сторону ковырять было совсем не обязательно.
Спасибо большое я тоже хочу стать авто электриком
Я тоже перебирал разъемы, муторно, если делать это часто сделайте контрольку под разъем прицепа
Часто не бывает.
Підкажіть будь ласка сайт чи контакт де можна замовити даний блочок?
Наперед вельми вдячний)
Пожалуйста покажите как можно подключить прицеп
Многожильный провод надо было или гильзовать наконечниками ншви или пояльником залудить, это знает каждый электрик как отче наш.
Сергей,а куда страховочные цепки будут цепляться ? Тыж на них розетку повесил !
Не думаю, что те отверстия были для страховки. Слишком малое расстояние между отверстиями.
@@autozaycev
Да ладно, хозяин найдёт отверстия, когда фаркоп поедет узаканивать или у вас обычно покупают?
Нет, я здесь не при делах, продажей не занимаюсь. При необходимости можно перекрутить, но в кронштейне отверстие меньше, чем диаметр болта, который крепит крюк.
А задний ход?
Ох и не легкая это работа электрика....ох и не легкая!🤯
Напишите пожалуйста,ссылку на этот блок согласования
Блок покупал клиент.
@@autozaycev понятное дело. Я не я и хата не моя. Кстати бсм и бсн что такое
@@AE_V BCM (Body Control Module) - controls door locks, electric windows, courtesy lights, etc. - Контроллер бортовой электроники.
Здравствуйте! У меня такая беда, постоянно на прицепе горят фонари ходовых огней и поворотников, а так все работает. Есть рекомендация что накосячили в салоне. Подключали через блок соглосования.
Здравствуйте. Проверяйте, возможно с проводом массы проблема, не доходит контакт или не туда подключили.
@@autozaycev отключили блок соглосования с клеммы проверили плюса нет на провода к повторителям, подключаем соглосование идет плюс.
Проверяйте, может блок согласования не работает.
Спасибо полезное видео! А почему на правой стороне блок не поставили?
В принципе, нет разницы. Изначально думал, что "плюс" придётся тянуть, поэтому первым разобрал левую часть авто. Но когда не нашёл с левой стороны правый поворот, то пришлось разобрать правую сторону. А также, с левой стороны нашёл выход проводов из салона под бампер.
Я не понял только как простой человек( не автоэлектрик) должен сам разобраться как там его подключать этот блок согласования в разрыв между машиной и прицепом?
Подскажите, подключил блок согласования все как положено по инструкции, но при включении поворотника, не важно левого или правого, вместе с ним мигает и габарит с подсветкой номера на выходе с блока согласования (то есть на прицепе). Тестировал без прицепа.
Сложно сказать, что не так. Возможно, надо подключить нагрузку и проверять с ней.
Сергей, а слабо сделать бесконтактную систему подключения фонарей?
Не в обиду сказано но протыкать провода не обязательно. Достаточно снять штекер с фонаря и искать там
Для того чтобы снять штекер, необходимо снять фонарь.
👍
Мастер
Здравствуйте. Где купить такой блок и какая мощность на один канал,можно ли подключить дополнительные фанари к этому блоку ?. Спасибо.
Здравствуйте. Блок продается в интернете, в описании к товару можете посмотреть характеристики.
Было бы не плохо контакты проводов перед затяжкой в розетке и вилке облудить. А по верху провод кидать не голый а в кембрике.
Наверное, вы правы. Конечно, лучший вариант - использовать провод с пятью проводами, но у меня его не было в наличии, а ездить покупать не было времени. И так, целый день ушёл на эту работу.
А на 2110 можно подключить без всяких блоков?
Какая цена установки розетки на авто и сколько стоит сделать полностью новую проводку на прицеп.
Стоимость подключения розетки от 600 грн, цена зависит от сложности, наличия материалов для подключения, необходимость установки блока согласования. По замене проводки на прицепе - ориентировочно будет стоить 3000 грн.
Зубрёнок вроде называется у него крылья внутри
Розетку к авто нужно прикреплять за наружный болт крепления, чтобы она была выше-так не оторвеш в колее или густой траве.
Может и так, но болт крепления крюка не разминался с корпусом розетки, поэтому установил её ниже. Да и отверстие в креплении розетки было меньшего диаметра, чем болт крепления крюка.
здравствуйте,Сергей,а вы не обратили внимание,на чем построен блок согласования транзисторы или тиристоры
Здравствуйте. На полевых транзисторах. Здесь схема: sxem.org/2-vse-stati/raznoe/28-samodelki/177-adapter-dlya-elektricheskogo-podklyucheniya-pritsepa-k-avtomobilyu
@@autozaycev спасибо за ссылку
Шафран схема подключение прицепа фары
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, подключили розетку через блок согласования, мультиметром напряжение есть на контактах там где оно должно быть, но когда подключаем прицеп горит только правый габарит, включая левый поворот, снова моргает правый габарит, но мультиметром, при включении поворотника напряжения на контакте габарита нет, в чем может быть проблема. При подключении этого же прицепа к другому авто, в работает как и должно
Здравствуйте. Скорее всего, перепутана распиновка резьема в розетке.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,а на рено сандеро степвей 2017 года надо блок согласования? Будьте добры ответить!
Здравствуйте. Я думаю, желательно. Береженого бог бережет.
Скажите пожалуйста на калину1 обязательно ставить блок согласования?
Я думаю, что нет. Но, хуже не будет, если поставить.
Спасибо за видео. Ждем дальше. Про ншви правильно пишут. Палец вверх держите.
Лично я, не пробовал их использовать. Но, мне кажется, что с этими наконечниками, провода не поместятся в корпус розетки и вилки.
@@autozaycev если пасатижами обжать то не полезут а вот если пресом для них думаю как родные зайдут
Я имел ввиду их длину.
Опресовать и обрезать по длине без пластиковой штучки или все равно не пойдет?
Нужно пробовать, на хозяйстве где-то были наконечники.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему старый прицеп к новому автомобилю с блоком согласование,не подключается? Ко всем другим авто. Подключение есть.... Спасибо,мира и добра вам
Здравствуйте. Всё должно подключаться. Проверяйте подключения.
@@autozaycev на моих всех трёх машинах ,без блока согласования, подключается. С блоком нет
Подскажите пожалуйста что за провод должен подходить на на розетку пол номером 2? Благодарю за ответ
Вот распиновка: ibb.co/fMTVXCr
Но далеко не во всех прицепах есть противотуманка.
@@autozaycev благодарю
Сколько стоит такая работа и как к вам попасть?
Попасть можно в порядке очереди. Стоимость работы может быть разной, все зависит от комплектации и что нужно делать. Для клиента, данная работа стоила 1500 грн.
Сергей, нужен ваш совет: новое авто Пежо 3008, установил офиц. фаркоп и модуль согласования. Лафет с диодными фарами для заезда в воду. Проблемы: сначала габариты горели вместе с поворотниками. Потом официалы поставили мне в фары прицепа резисторы(якобы модуль рассчитан только под обычные лампочки, а не диоды). Все заработало. Проехал 20 минут с прицепом и на дисплее появилось сообщение "прицеп неисправный обратитесь в сервис". Я вышел с авто, фонари на прицепе не работают полностью. Официалы разводят руками. Как вы думаете в чем причина? Мог ли блок согласования "сгореть" из-за того, что официалы добавили в фары резисторы? Сейчас при каждом включении зажигания появляется сообщение на дисплее, что неисправен прицеп, хотя прицеп не подключен!! Заранее спасибо за информацию!
Проверьте предохранители, возможно, перегорел. Блок согласования если штатный, то он работает по кан-шине, при отсутствии на нем питания, бортовой компьютер не видит от блока согласования ответа в кан шине.
@@autozaycev Спасибо Вам! Получается не ко всем модулям согласования можно подключать прицепы с Led оптикой?
Если есть контроль целости ламп, то при установленных светодиодах будет высвечиваться ошибка.
Сергей, хотел спросить...Если в авто, нету функции диагностики контроля ламп, то тогда блок согласования не нужен? Пример Ниссан Лиф...у меня...
Блока контроля ламп может не быть, но питание на них может подаваться через электронные ключи, которые при повышении нагрузки могут снимать напряжение с лампочки. Или при коротком замыкании этот ключ может сгореть. Замена и ремонт блока может стоить дорого, поэтому рекомендую установить блок согласования.
Спасибо!
mozhno li na vaz 2107 inzhektor stavit pricep bez bloka soglasovanie? Chital mol mozhet sgaret bort kompiter ot nagruzki???
На данном автомобиле нет бортового компьютера, поэтому можно без блока согласования. Но с блоком надёжнее, не будете палить предохранители и реле поворотов.
Здравствуйте! Подскажите как подключить электрику на фаркоп Рено Аркана, парктроник, задняя камера, авто на гарантии. Официалам платить 25-30 тысяч рублей нет желания. Фаркоп уже купил Мотодор.
Здравствуйте. Если гарантия не нужна, то можете обратиться за помощью к любому установщик. Мне такой автомобиль не попадался.
@@autozaycev Так это понятно, гарантия мне как раз нужна. Блок согласования с отключением парктроника такой не ставили?
Нет, не устанавливал.
Никогда не обращайтесь к человеку который пользуется щупом с иголкой. И протыкает изоляцию при прозвоне. Через пару лет все заростает зеленью через эти дырки... Столько нервов уже высасоло устранение последствий после таких электриков!!!
И второй габарит где!?
В блоке согласования был всего один выход на габарит. Да и проводка, в прицепе, тоже с одним габаритом.
Он врезку делал как раз в том месте, где протыкал, так что все норм)
Легче зачистить провода зажигалкой
Подскажите пожалуйста на машине ваз2115розетка так же мне подключили,а на прицепе проводка идёт два провода габариты,два поворотники,стоп и все даже массы нет,как подключить кто знает как переделать подскажите пожалуйста
На отечественных прицепах масса подавалась через дышло, поэтому в розетке этого провода нет. Схему подключения розетки можно найти в интернете.
Чего то габариты горят ярче, чем СТОПы. И тот разъем, что под прицепом и на фиг там не нужен..нужно было просто соединить там провода. ИМХО.
Разъём под прицепом штатный. Так сделано заводом, чтобы не менять всю проводку прицепа, а только ту часть, которая идёт к фонарям. По поводу яркости света, то это уже не ко мне, я светодиоды туда не устанавливал, они там были установлены до меня.
Прицеп 1993года он шел к москвичам
а где задний ход
Не всегда делается подключение к заднему ходу. На прицепе даже нет фонарей заднего хода.
Что то дороговато за такую плату, на али вот такой блок покупал aliexpress.ru/item/32908761529.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.63da33ed2DTkcq
Я не говорил, что этот вариант не приемлемый, но в нем есть недостаток. Если на прицепе будет КЗ по какой-то цепи, то у вас перегорит предохранитель и освещение прицепа обесточится. В варианте, который показал я сработает защита от КЗ, переполюсовки на том канале, где будет неисправность, при этом предохранитель не сгорит и остальные осветительные приборы будут работать.
Беспроводное подключение прицепа czcams.com/video/_U9ZjgxfXsk/video.html
Слишком долго и нудно
Спасибо Вам...
Пожалуйста покажите как можно подключить прицеп