Avviamento trattore Fiat 55 anni 50
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Questa volta Cucchi Franco è alle prese con un trattore ben più grosso dei modellini ai quali è abituato.
Questo trattore, è nato nel 1950, dopo il FIAT 50 (anno 1946) e il FIAT 52, sempre con frizioni di sterzo a volante e prodotta sino al 1953. Avviamento con motore bicilindrico a benzina da cv. 10 che andava ad azionare, con innesto a frizione, il motore diesel principale 4 cilindri in linea da cc 6.546, pompa iniezione in linea.
Queste sono macchine che si accendevano il lunedì e si spegnevano la domenica mattina per il controlli olio e rabbocchi vari e poi di nuovo a lavoro!!!!! Grandi e uniche al mondo!!!!
Mi abuelo tuvo uno igual. Con ese comenzo a trabajar la tierrra luego de dejar los bueyes. Un fierro.
Che orologio di motore!! Fantastico!!
What a wonderful machine !
Che gioiello sentire in moto MI battee❤
Madooo che mezzo! E che motore! Bravi!
musica per le orecchie!!! Mio padre aveva il primo modello a leve, sempre con accensione a benzina. Complimenti bel mezzo!!
Che bello rivederlo lo ghidavo da 👦
ah, il trotterellìo dei Fiat Classici è inconfondibile ed inimitabile....che meraviglia!!
Quando la Fiat faceva le cose per bene e non c’è nera per nessuno ❤
Mammamia che bel trattore!! Potessi averne uno anche io! Complimenti, bel mezzo!
meraviglioso, la meccanica, mi piace un kasino
questa si che è musica per le mie orecchie , ma sentite voi che motore !!!
Per chi lo volesse sapere: i vecchi trattori si avviavano col "pony" (il motorino a benzina) perchè all'epoca non esistevano motori d'avviamento che potevano far girare i diesel con compressione elevata.
Me gusta esta bien iteresante
Jimmy Martinez
Indistruttibili
الله يبارك
no ce il vino ! briacone !
foza ragazzi dategli del gas chè è un simbolo dell'ITALIA
Un pelino maldestri.....cmq che musica il fiat!!
se il motore di avviamento non stacca e lo fate grattare così il pignone durerà ben poco...
bello.....
Un altro modo era quello di avviare il motore a benzina attraverso un sistema che riduceva la pressione nei cilindri e attivava le candele poi quando il motore si era riscaldato si dava un colpo di acceleratore e si tirava una leva che alzava la compressione spegneva le candele e attivava gli iniettori, così il motore passava da benzina a diesel
50hp 6500cc chissà che coppia quel motore...
Grande pasqua
beato te !!
U
oltre che arrogante e maleducato sei anche cieco, l'acqua c'è
O6
apperò....... gira ancora eh.... fa ancora il suo lavoro?